轴用挡圈沟槽尺寸轴用挡圈沟槽尺寸轴用弹性挡圈是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的轴向运动，这类挡圈的内径比装配轴径稍小。
安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。
常规包装以油纸或塑料为一个批次包装，表面一般以磷化发黑为主，俗称外卡。
轴用挡圈生产时需要注意的几方面；一是表面平整；二是硬度弹性合格；三是不能有边角毛刺。
A型与B型轴用弹性挡圈尺寸参数：轴用弹性挡圈—A型（GB 894.1-86）轴径d0=3～200mm的A型轴用弹性挡圈。
标记示例：轴径d0=50mm、材料65Mn、热处理HRC44～51、经表面氧化处理的A型轴用弹性挡圈的标记：挡圈GB 894.1 50轴用弹性挡圈—B型（GB 894.2-86）轴径d0=20～200mm的B型轴用弹性挡圈。
标记示例：轴径d0=50mm、材料65Mn、热处理HRC44～51、经表面氧化处理的B型轴用弹性挡圈的标记：挡圈GB 894.2 50A型与B型市场上都有，区别在于安装孔部分的形状，A型是圆弧过渡，而B型是直角过度。
一般来说，A型在欧美，日本，台湾等地都是占主流的，基本地B型。
B型1内还有人生产，珠三角地区，A 型多于B型。
其他的地区，个人没有统计，但是主观认为A型多于B 型。
二、成型工艺不同A型系采用板材—冲切工艺制成，可适合动态运动及纵向承重;B 型系采用线材—冲切工艺制成，适合静态及横向旋转运动。
三、热处理前后硬度它们的热处理后硬度也不一样，B型的热处理硬度稍高于A型。
这类挡圈的内径装配轴径稍小。
安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。
所以我们在选择的时候一定要注意，不能出现错误。
下面贤集网小编再为您介绍一下应该如何选择轴用弹性挡圈。
两者在大多数合没有本质上的区别，差异主要还是体现在制造成本和对接触面的保护上。
一、成本A型是冲压板材出来的，冲了这么一个圆圈之后，这个圆圈的中间部分就是落料废材，比较难以再次利用。
