《汽车构造》试卷G
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《汽车构造》期终考试试卷 G
班级 姓名 学号
一、填空题（每小题1分，共30分）
1．进气门直径一般比排气门直径 。
2．四行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转 ，进排气门各开闭 次，凸轮轴旋转 因此传动比为 。
3．四行程汽油发动机，由两大机构，五大系组成，这两大机构是： 、 五大系是： 、 、 、 、 。
4．四冲程直列六缸发动机发火次序有 、 两种
5． 是汽车最主要的总成之一。
6．空燃比为 的可燃混合气称为理论混合气。
7．发动机的冷却方式一般有 和 两种
8．柴油机所需的起动功率比汽油机 。
9．前轮定位包括 、 、 和 四个参数。
10．柴油机燃料供给系由 、 、 、 四套装置组成。
11．曲柄连杆机构的主要零件可分为 、 和 三个二、选择题（每小题2分，共20分）
1．获最低耗油率的混合气成份应是（ ）。
A 、α＝1.05～1.15
B 、α＝1
C 、α＝0.85～0.95
2．离合器在工作中最易损坏的部件是（ ） 。
A 、分离机构
B 、分离轴承
C 、离合器盖
D 、从动盘摩擦片。
3．汽车的装配体是（ ）。
A 、车架
B 、发动机
C 、车身
D 、车轮
4．四冲程六缸发动机，按发火顺序，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。
A、120°
B、90°
C、60°
5．转向盘自由行程一般不超过（）。
A、10°～15°
B、15°～20°
C、20°～25°
D、25°～30°
6．曲轴箱通风的目的主要是（）。
A、排出水和汽油
B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气
C、冷却润滑油
D、向曲轴箱供给氧气
7．当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。
A、与发动机曲轴的转速不同
B、不转动
C、与发动机曲轴的转速相同
D、常转
8．.柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。
A、后燃期
B、速燃期
C、缓燃期
D、备燃期
9．柴油机混合气是在（）内完成的。
A、进气管
B、燃烧室
C、化油器
10．最佳喷油提前角是（）。
A、随转速和供油量的变化而变化的
B、是固定不变的
C D、随发动机功率增大而减少。
三、填空题（每小题3分，共12分）
2．气门间隙：
3．活塞行程：
4．充气效率：
四、问答题（每小题5分，共15分）
2．气环与油环的作用？
3．转向轮定位参数有哪些？
五、计算题（每小题8分，共8分）
92mm ，曲轴半径为46mm ，试计算其排量V h 。
六、综合题（每小题15分，共15分）
汽车构造G卷参考答案
一填空题：（30分）
1．大。
2．2周， 1 次，1周，2：1
3．曲柄连杆机构、配气机构，供给系、润滑系、冷却系、起动系和点火系。
4．1－5－3－6－2－4 1－4－2－6－3－5
5．发动机
6．14.7
7．风冷和水冷。
8．大。
9．前轮前束、前轮外倾、主销内倾、主销外倾
10．燃油供给装置；空气供给装置；混合气形成装置；废气排放装置。
11．机体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组
二、选择题：（20分）
1．A。
2．B。
3．A。
4．C 。
5．A 。
6．B 。
7．C。
8．C。
9．B 。
10．A 。
三、名词解释（12分）
1．答：喷油器开始向气缸喷油至上止点之间的曲轴转角
2．答：发动机冷却时，在气门传动机构中留有一定的间隙。
3．答：上、下止点间的距离称为活塞的行程。
4．答：充气系数指在进气行程中，实际进入气缸内的新鲜气体质量与在标准大气压状态下充满气缸的新鲜气体质量之比。
四、问答题（15分）
1．答：同步器的作用是保证换档时齿轮之间无冲击，无噪音，换档迅速、平稳。
2．答：气环作用是密封活塞与气缸壁，防止漏气，并将活塞头部的热传给缸壁；油环作用是刮除缸壁上多余的润滑油，并使润滑油均匀地分布于气缸壁上。
3．转向轮定位参数有：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。
五、计算题（8分）
V h＝π(D/2)2S×10-6＝3.14（92/2）2×46×2×10-6＝0.61127L
六、（15分）（每个1分）
1-气缸盖；2-气缸盖螺栓；3-气缸垫；4-活塞环；5-活塞环槽；6-活塞销；7-活塞；8-气缸体；9-连杆轴颈；10-主轴颈；11-主轴承；12-油底壳；13-飞轮；14-曲柄；15-连杆。
