浅议我国第三方物流发展现状及对策
张丽洁 韩金财 （沈阳来金汽车零部件有限公司）
摘要：随着物流业在世界范围内的蓬勃发展，对物流的研究成为 理论界的一个热点，发达国家的实践表明，物流业正日益成为全球一 个新的经济增长点。我国物流业发展刚刚起步，第三方物流的理论和 实践等方面都比较薄弱。本文指出我国第三方物流存在的问题并分 析了其原因，并提出了第三方物流企业发展对策。 关键词：第三方物流发展现状 资源整合 随着世界企业竞争的加剧，经济全球一体化的出现，
企业为提高其市场的竞争力，纷纭采取“归核”战略，即把
企业自身的财力、人员、物资等等均转移到其核心业务上
去。“归核”化战略的产生，使许多企业非核心的业务从中
剥离出来，其中物流业务作为企业的非核心业务也从中分
离出来，由此也出现了对物流专业化的需求，第三方物流
的产生正符合了这种需求。 １我国第三方物流目前发展现状
１．１我国第三方物流企业与国外第三方物流企业的
差距较大
规模经济及资本存在差异。国外第三方物流具有其庞
大的规模，雄厚的资本优势，它与全球战略角度是密切相
关的，我国第三方物流发展的时间较短，处于早期阶段，规
模和资本与国外巨头相比可谓是相形见拙。
物流的服务水平与质量控制与国外存在差距。当我国
初期对第三方物流的理解为“卡车加仓库”的时候，国外的
第三方物流企业早以定制了一套完整的标准化的物流服
务体系。 １．２资源浪费严重，第三方物流效率不高
微观上，因为有计划经济体制的干预，我国国有企业
在很长时间内都是走的“大而全”和“小而全”的途径，每个
企业都建立自己的仓储设备、进行独立的运输，有些甚至
有远洋船队。这些设备设施未能够做到合理的安排利用，
组织化程度不高，仓储设备闲置，物流业务分散，缺少横向
的联合业务，产生大量的养护费用，造成大量的浪费。几乎
没有能够提供一体化、现代化、高效服务的物流企业。
宏观上，第三方物流的发展也未能与经济的发展保持
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我国第三方物流发展现状与对策
作者：孙秋惠 许锐
来源：《商情》2014年第25期
【摘要】第三方物流既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作提供专业化的物流服务。客户的物流需求是多样化的，第三方物流企业也不能是一个模式。第三方物流的建设是一项系统工程，仅靠物流企业自身的努力是远远不够的，还需要政府和行业协会的推动和调控，为第三方物流企业发展创造良好的外部环境。
【关键词】第三方物流现状对策我国学者对TPL的研究主要集中在 “第三方物流决策的进一步改进问题”(田宇,2000)；引入服务竞争力的TPL决策模型改进问题(黄群,2002)；企业TPL的采用与企业竞争力问题(龚凤美,2002)；供应链管理环境下TPL企业的评价选择问题(马雪芬等,2003)等。骆温平(2001)在其编著的《第三方物流—理论、操作与案例》,介绍了物流与第三方物流的基础理论,分析国外第三方物流的成功经验；郝聚民(2002)则从战略的角度,排除了一般的运输、仓储、配送等基本物流管理内容, 而重点关注第三方物流服务产品的设计、第三方物流的营销管理、第三方物流的客户服务、以及第三方物流的组织设计等问题。
一、第三方物流概述
（一）第三方物流定义
第三方物流又称为 “物流代理”、 “合同物流”或 “外协物流”,英文简称TPL,是Third Party
Logistics的称。是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的部分或全部物流活动,以合同的形式委托给专门物流企业。同时通过信息系统与物流企业保持密切的联系,以达到对物流全程的管理与控制的一种物流运作及管理模式。
（二）第三方物流运作的三种模式
（1）传统外包型物流运作模式。简单普通的物流运作模式，是第三方物流企业独立承包一家或多家生产商或经销商的部分或全部物流业务。
我国第三方物流的现状及发展对策研究
我国第三方物流的发展已经有一段的时间，中国市场的独特性让国外第三方经营方式在我国适用性不强，分析我国第三方物流现状，对我国第三方物流所面临的问题针对性的提出对策。
标签：第三方物流；现状分析；问题；对策
1第三方物流的概念
第三方物流（Third Party Logistics，简称TPL或3PL）与产品出厂后的包装、运输、仓储、到达用户（消费者）手中的传统物流不同，它既不生产产品也不参与买卖，而是通过其在物流领域的专业性，以不同的企业要求制定个性化的物流代理服务，以快速、高效、低成本为企业核心竞争力。最基础的第三方物流服务包括为用户（企业）定制物流系统、货物集运、选择承运人、货代人、信息管理、运费谈判等。因为服务的方式一般是和企业签订物流服务合同，所以第三方物流也被称作“合同契约物流（contractLogistics）”。
2第三方物流的优势
2.1有利于节约成本
像是一些连锁超市公司或者是一些大型生产业自行建设配送中心，组建物流网络，需要投入大量的资金，如果采用委托给第三方物流，就可以节省自行建设配送中心和组建物流网络的资金，让第三方物流承担配送业务，这样就可以节省下一大部分的成本用于开拓新市场和进行技术的革新。
2.2有利于提高企業效益
随着科技的发展，制造企业的制造量越来越大，紧随其后的便是愈来愈大的配送量。在经济发达国家物流自动化程度已经相当的高，配送中心也多采用无人自动化仓库，利用自动货架和自动化分拣系统，可以最大程度的节约成本，提高效率，增加企业效益。
2.3有利于物流网络的建设
随着经济的不断发展，各个产业实现网络化运营已成定局。销售、信息、物流的网络化发展，从根本上解决了配送的距离和路线问题，最大程度的减少了各企业的物流成本，所以走第三方物流才是企业不断提高经济效益的必然途径。
3我国第三方物流现状
我国第三方物流企业的类型繁多，按第三方物流企业的来源来分类，可以分
题 目 第三方物流的发展现状及对策研究
I 目 录
一、 引言 ...................................................................................................................................... 1
二、 第三方物流发展现状 ............................................................................................................ 1
（一） 国外第三方物流的发展现状 .................................................................................... 1
1. 美国的第三方物流的发展现状 ................................................................................. 1
2. 欧洲的第三方物流的发展现状 ................................................................................. 1
3. 日本的第三方物流的状发展现 ................................................................................. 2
（二） 我国第三方物流的发展现状——SWOT分析 ........................................................ 2
1. 我国第三方物流的优势（Strength） ........................................................................ 2
