下载文档原格式
1、中心导体法（例如：偏置芯棒法）磁化规范：在工件圆周方向表面的有效磁化区为芯棒直径d的4倍并应有不小于10%的磁化重叠区，磁化电流仍按表3-3的公式计算，只有工件直径D按芯棒直径加2倍工件壁厚之和计算连续法：交流：I=（8-15）D 直流和整流：I=（12-32）D 剩磁法：交流I=（25-45）D 直流或整流I=（25-45）D轴向通电法的电流计算公式：公式：H=I/πD 2、影响退磁场大小的因素：退磁场的大小和外加磁场强度大小有关；与L/D值有关；退磁场因子与工件的几何形状有关；磁化尺寸相同的钢管和钢棒，钢管比钢棒产生的退磁场小；磁化同一工件时，交流电比直流电产生的退磁场小。
3、有效磁场公式：H=H0/1+N（μr-1）4、磁场指示器：表示被检工件表面的磁场方向有效检测区以及磁化方法是否正确的一种工具，而不能作为磁场强度和磁场分布的定量测试。
5、荧光磁粉检测，只有波长为320-400nm的黑光能用于荧光磁粉检测，产生波长范围为510-550um的黄绿色荧光。
在不高于20lx的环境下进行观察非荧光磁粉检测产生的波长范围在400-760um 不低于1000lx的可见光下观察磁痕。
6、影响漏磁场的因素：外加磁场的强度的影响、缺陷位置及形状的影响（埋藏深度、缺陷方向与磁轭运行方向大于等于30°、深宽比）、工件表面覆盖的影响、工件材料及状态的影响（粒度、含碳量）、热处理的影响、合金元素的影响、冷加工的影响。
7、线圈法磁化规范：低充填因数线圈：①工件偏心放置时：IN=45000/L/D ②工件中心放置时：IN=1690R/6L/D-5高充填因数线圈：IN=35000/L/D+2中充填因数线圈：IN=（IN）h10-Y/ 8+(IN)1Y-2/8 填充因数Y-线圈横截面积与被工件横截面积比8、触头法磁化规范电极间距L一般应控制在75-200mm之间，磁场的有效宽度为触头中心线两侧1/4间距，两次磁化区域之间应有不小于10%的磁化重叠区。
重载齿轮用8620H钢多点窄淬透性带计算与控制白刚;康再兴【摘要】利用硬度分布函数计算8620H钢淬透性,以最优淬透性计算结果的各主要化学成分值为基础指导生产,采用化学成分窄范围设计,保证主要化学元素成分控制范围:w(C)为±0.007 5％,w([Si])为±0.03％,w([Mn])、w([Cr])、w([Ni])均为±0.02％,w([Mo])为±0.01％,w([Alt])为±0.010％,w([P])、w([S])不超过0.020％,w([B])不超过0.000 5％,并控制碳偏析指数0.95～1.05.产品实测J1.5、J5.0、J7.9、J12.7淬透性满足要求,淬透性带宽达到不大于6 HRC,甚至不大于4 HRC的水平.【期刊名称】《山西冶金》【年(卷),期】2018(041)005【总页数】3页(P28-30)【关键词】8620RH齿轮钢;多点窄淬透性带;计算与控制【作者】白刚;康再兴【作者单位】本钢板材股份有限公司,辽宁本溪117000;本钢板材股份有限公司,辽宁本溪117000【正文语种】中文【中图分类】TG142.1重载齿轮通常指应用于传递较大动力、承受较大载荷的齿轮，应用于运输、起重、机车牵引及风力发电等重要领域。
钢材通常为低碳合金钢，通过渗碳处理、淬火加低温回火的热处理方式，使得表层具有较高的硬度、耐磨性的同时心部具有较高的塑性和韧性[1]。
8620H齿轮钢是本钢板材股份有限公司（一下简称公司）供给国内某企业大型重载汽车齿轮传动用钢，生产重型汽车变速器。
淬透性是齿轮钢的重要特性，它主要取决于过冷奥氏体稳定性的大小，钢材淬透性的稳定与否对钢件热处理后变形影响很大[2]。
因此，齿轮钢对于淬透性带宽有非常高的要求，淬透性带越窄、离散度越小越有利于齿轮加工和提高啮合精度[3]。
淬透性的计算从20世纪40年代起就开始由定性描述到定量[4]。
涂装检查计算一、引言防腐涂料涂装中，会涉及到一些基本的数学计算，内容并深奥，但是十分重要。
这些计算主要是基于涂料的一些基本概念，如体积固含量，膜厚，涂布量等。
扎实地掌握一些基本的数学计算，是涂料技术员基本的技能要求。
二、单位换算压力单位的换算长度单位的换算三、温度换算经常会用到摄氏与华氏义之间的换算。
作为一个技术员需要知道常见温度的换算，如涂料时底材的温度高于露点温度的数据，3℃/5℉,环氧树脂涂料施工时最低温度10℃/50℉，无机富锌底漆作为耐温底漆的可耐受温度400/752℉，两者之间的换算公式如下F-32从华氏度到摄氏度=-------------从摄氏度到华氏度F=+32四、膜厚的计算1、涂料的体积固体含量在中国涂料工业中，目前还习惯采用质量固体份来衡量一个涂料品质。
但是欧美国家体积固体含量，实际上更为科学和实用。
涂料的体积固体含量即为涂料中非挥发性成分与液态漆料的体积比。
这是一个非常重要的概念，液态涂料中的溶剂挥发后，真正留在被涂物表面成为漆膜的就是涂料中的非挥发分，即体含量。
大多数涂料生产商采用的计算方法是在实验室条件下，按照《油漆及颜料化学师（occa）》单行本中所述，即《涂料固体成分的含量确定（按体积计算）》来进行的，这个方法是测量漆膜干燥前的湿膜厚度（WFT)和干燥后的干膜厚度（DFT ），按以下公式来计算：干膜厚度体积固体含量=------------------------------------湿膜厚度例：某涂料产品，测得其湿膜厚度为200微米，干膜厚度为80微米，计算其体积固体含量：干膜厚度80体积固体含量=-------------------------------=----------------------= 40%湿膜厚度200即体积固体含量为40%.2、干膜厚度和湿膜厚度涂层厚度可在施工过程中进行测定，无论涂层是处于湿膜还是干膜状态。
干膜的厚度通常在涂装合同予以规定。
机械设计常用数据一、引言机械设计是指根据机械工程的原理和方法，对机械产品进行设计和开辟的过程。
在机械设计过程中，需要使用一些常用数据来进行计算和分析，以确保设计的准确性和可靠性。
本文将介绍一些机械设计中常用的数据，包括材料性能数据、标准尺寸数据、磨擦系数数据和安全系数数据。
二、材料性能数据1. 强度指标：材料的强度是指材料反抗外部力量破坏的能力。
常用的强度指标包括屈服强度、抗拉强度和抗压强度。
- 屈服强度：材料在受到一定应力后开始发生塑性变形的应力值。
- 抗拉强度：材料在拉伸过程中能够承受的最大应力值。
- 抗压强度：材料在受到压缩力作用时能够承受的最大应力值。
2. 韧性指标：材料的韧性是指材料在受到外部力作用下发生塑性变形的能力。
常用的韧性指标包括断裂韧性和冲击韧性。
- 断裂韧性：材料在断裂前能够吸收的能量。
- 冲击韧性：材料在受到冲击载荷时能够吸收的能量。
3. 硬度指标：材料的硬度是指材料反抗划伤或者穿透的能力。
常用的硬度指标包括布氏硬度、洛氏硬度和维氏硬度。
三、标准尺寸数据在机械设计中，需要使用一些标准尺寸数据来确定零件的尺寸和配合。
常用的标准尺寸数据包括罗纹尺寸、键槽尺寸和轴承尺寸等。
1. 罗纹尺寸：罗纹是机械设计中常用的连接方式之一。
常用的罗纹尺寸包括罗纹直径、螺距和牙型等。
2. 键槽尺寸：键槽是用于连接轴和轴套的一种连接方式。
常用的键槽尺寸包括键宽、键深和键长等。
3. 轴承尺寸：轴承是机械设计中常用的零件之一。
常用的轴承尺寸包括内径、外径和宽度等。
四、磨擦系数数据在机械设计中，磨擦是一个重要的考虑因素。
磨擦系数是用来描述两个物体之间磨擦阻力大小的数据。
常用的磨擦系数数据包括静磨擦系数和动磨擦系数。
1. 静磨擦系数：两个物体之间没有相对运动时的磨擦系数。
2. 动磨擦系数：两个物体之间有相对运动时的磨擦系数。
磨擦系数的大小与材料表面的光滑程度、润滑情况以及压力等因素有关。
五、安全系数数据在机械设计中，为了保证设计的可靠性和安全性，往往需要考虑安全系数。
超声波检测实用公式一、一般公式1、不同反射体的回波声压比（1）平底孔对大平底：Δ=20lg（πX BΦ2/2λX f2）dB用途：用于以底波方式调整超声波探伤起始灵敏度和评定缺陷的当量大小，式中X B为大平底声程（探测到工件地面的工件厚度）；X f为平底孔声程（即缺陷的埋藏深度）；Φ为预定探测灵敏度所规定的平底孔直径；λ为所用频率超声波在被检工件材料中的波长。
在按照大声程调整探伤起始灵敏度时，设X B=X f，则公式简化为Δ=20lg（πΦ2/2λX f），即将直探头良好地耦合在探测面上，调整仪器的增益，使工件地面的第一次回波高度达到满屏上的某一刻度（例如50%）,然后按公式计算所得到的dB值提高仪器的定量增益。
在探伤过程中发现有缺陷回波高度超过预定的满屏刻度（例如上面预定的50%）时，可根据将该回波高度降到预定刻度所需的ΔdB值和缺陷埋藏深度，按照公式计算出Φ当量值，即缺陷的当量值。
（2）球孔对大平底：Δ=20lg（dX B/2X f2）dB d为当量球孔直径，用途同上。
（3）长横孔对大平底：Δ=10lg（ψX B2/2X f3）dB ψ为当量长横孔直径，用途同上。
（4）短横孔对大平底：Δ=10lg（L2ψX B2/λX f4）dB ψ为当量短横孔直径，L为短横孔长度，用途同上。
（5）平底孔对平底孔：Δ=40lg（Φ1X2/Φ2X1）dB 两个不同声程、不同直径的平底孔回波声压比，用分贝表示。
用途：在探伤中，一般把调整探伤起始灵敏度时设定的一定声程X2和一定直径的平底孔Φ2作为基准，通过缺陷回波与基准回波高度分贝差（由探伤仪定）和缺陷埋藏深度X1计算出缺陷的平底孔当量大小Φ1，注意Δ的正负值所代表的意义是不同的—在以上规定时负值表示缺陷比基准平底孔当量小，反之则大。
（6）球孔对球孔：Δ=20lg（d1X22/d2X12）dB 两个不同直径不同声程的球孔回波声压比，用途同上。
（7）长横孔对长横孔：Δ=10lg（ψ1X23/ψ2X13）dB 两个不同声程不同直径的长横孔回波声压比，用途同上。
钢的淬透性的测定端淬试验机测定钢淬透性的方法一、试验要求1.了解测定淬透性的一般方法;2.熟悉并利用端淬试验法测定钢的淬透性;3.建立淬透性的概念及对热处理工艺的作用。
二、试验原理钢的淬透性是表示钢获得马氏体的能力，是钢本身所固有的属性。
淬透性与淬硬性是两个概念，淬硬性是钢的表面由于马氏体转变所能得到最大硬度，它与钢的含碳量有关。
在生产实践中人们通常把工件表面到半马氏体组织区域的深度作为淬透层深度。
钢的淬透性与淬火临界冷却速度有着密切的关系，而淬火临界冷却速度的大小又取决于钢的过冷奥氏体的稳定性，因此，凡是影响过冷奥氏体稳定性的诸因素，都会影响钢的淬透性。
淬透性的大小对钢材热处理的机械性能有很大的影响。
如果工件被淬透了，则表里的组织和性能均匀一致，能充分发挥钢的机械性能的潜力，如工件未淬透，则表面的组织和性能存在差异，经回火后的屈服强度和冲击韧性较低。
造成这种差别的重要原因在于:在淬火时，中心未淬透部分形成了非马氏体组织，回火后仍保持其片状组织特性;而在表面获得马氏体的部分，经回火后为粒状碳化物分布在铁素体基体上的混合组织，综合性能较好。
由上所述，淬透性的大小对钢材的合理选用及热处理工艺的正确制定都是十分重要的。
目前，测定钢的淬透性方法很多，常用的方法有两种:三、淬透性的测定1.断口法:从淬透层和未淬透层的宏观断口观察，可以较明显的分成两部分，淬透层呈暗黑色。
从硬度分布来看，因为碳钢的半马氏体区的硬度与碳含量有关(合金钢的半马氏体硬度一般比碳钢略高一些)见表1不同含碳量半马氏体区硬度表一含碳量, 半马氏体区硬度HRC 含碳量, 半马氏体区硬度HRC0.1 — 0.6 470.2 32 0.7 510.3 35 0.8 530.4 39 0.9 540.5 44 1.0 —在同样尺寸同样冷却条件下，通过硬度测定，可以测出不同钢由表层至至中心的硬度分布情况，比较它们截面上硬度分布曲线，就可以知道它们淬透层的深度及淬透性的好坏，图1为φ50毫米的40Cr钢与40,钢水淬后的截面硬度分布曲线。
89M achining and Application机械加工与应用变速箱齿轮热处理的高强度优化探讨赵 宁，赵 行（陕西法士特齿轮有限责任公司，陕西 西安 710077）摘 要：齿轮作为变速箱中的关键零件，要具有优良的耐磨性、高的抗接触疲劳和抗弯曲疲劳性能，而齿轮质量齿轮材料及热处理工艺有着密切关系。
高强度齿轮的热处理技术随着工业技术发展提高而同步发展。
本文简要探讨高强齿轮的热处理工艺技术。
关键词：齿轮；有效硬化层深；热处理；淬透性中图分类号：TG162.73 文献标识码：A 文章编号：11-5004（2019）10-0089-2收稿日期：2019-10作者简介：赵宁，男，生于1986年，汉族，陕西渭南人，本科，热处理工艺员，工程师，研究方向：金属热处理。
1 齿轮的强度设计与热处理 齿轮的抗接触疲劳强度、抗弯曲疲劳强度、心部韧性、表面硬度及耐磨性等都是热后齿轮的关键指标，直接关系着齿轮的使用寿命长短。
原材料性能及热处理工艺都会显著影响到齿轮件的承载力，因此按需选材、合理编制工艺就显得尤为重要。
通常来说齿轮的承载力评判主要是通过热后齿轮的表面硬度、心部硬度及有效硬化层深来衡量。
GB/T 3480.5-2008中将齿轮疲劳强度与材料热处理质量等级进行结合，并将疲劳极限分为ME、MQ、ML 三个等级并予以图示。
设计齿轮时应根据质量等级和相应的疲劳极限曲线图为基础进行齿轮承载能力计算，既考虑使用强度又兼顾经济性[1]。
2 影响齿轮热处理变形的关键因素2.1 齿轮毛坯的预先热处理齿轮毛坯的预先热处理通常有调质处理、普通正火、等温正火、锻造余热等温正火等手段。
普通正火处理会造成不同零件或同一零件不同部位的组织、硬度出现较大差别，会降低加工性能和加剧热处理变形，进而影响齿轮精度等级和使用性能。
齿轮毛坯终锻温度一般在900℃左右，毛坯仍处在奥氏体阶段，其晶粒会比重新加热显著粗大，而粗大晶粒具有遗传性且转变P+F 过程滞后，容易出现贝氏体或断离珠光体，使得加工性变差。
涂装常用计算公式一、引言防腐涂料涂装中，会涉及到一些基本的数学计算，内容并深奥，但是十分重要。
这些计算主要是基于涂料的一些基本概念，如体积固含量，膜厚，涂布量等。
扎实地掌握一些基本的数学计算，是涂料技术员基本的技能要求。
二、单位换算液体容积压力单位的换算质量单位的换算长度单位的换算三、温度换算经常会用到摄氏与华氏义之间的换算。
作为一个技术员需要知道常见温度的换算，如涂料时底材的温度高于露点温度的数据，3℃/5℉,环氧树脂涂料施工时最低温度10℃/50℉，无机富锌底漆作为耐温底漆的可耐受温度400/752℉，两者之间的换算公式如下F-32从华氏度到摄氏度=-------------1.8从摄氏度到华氏度F=1.8C+32四、膜厚的计算1、涂料的体积固体含量在中国涂料工业中，目前还习惯采用质量固体份来衡量一个涂料品质。
但是欧美国家体积固体含量，实际上更为科学和实用。
涂料的体积固体含量即为涂料中非挥发性成分与液态漆料的体积比。
这是一个非常重要的概念，液态涂料中的溶剂挥发后，真正留在被涂物表面成为漆膜的就是涂料中的非挥发分，即体含量。
大多数涂料生产商采用的计算方法是在实验室条件下，按照《油漆及颜料化学师（occa）》单行本中所述，即《涂料固体成分的含量确定（按体积计算）》来进行的，这个方法是测量漆膜干燥前的湿膜厚度（WFT)和干燥后的干膜厚度（DFT ），按以下公式来计算：干膜厚度体积固体含量=------------------------------------湿膜厚度例：某涂料产品，测得其湿膜厚度为200微米，干膜厚度为80微米，计算其体积固体含量：干膜厚度80体积固体含量=-------------------------------=----------------------= 40%湿膜厚度200即体积固体含量为40%.2、干膜厚度和湿膜厚度涂层厚度可在施工过程中进行测定，无论涂层是处于湿膜还是干膜状态。
