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XXXX中等职业学校《汽车电气设备构造与维修》课程标准一、课程性质与任务本课程是汽车运用与维修专业的一门专业核心课程，也是技能方向课程的重要基础课程。
本课程将汽车电气设备构造、维修知识融为一体，旨在培养学生的基本职业能力和方法能力，为今后从事汽车维修技术工作奠定良好的基础。
二、教学目标本课程的教学目标是通过系统地讲授汽车电气设备的构造、原理、维护、修理等方面的知识，使学生掌握汽车电气设备各系统、总成和部件的功用、结构与工作原理，具备汽车电气设备电路及性能检测方法与故障诊断的基本能力，并在此基础上掌握整车电路图的识图方法与故障诊断程序。
职业能力目标：(1)会查阅汽车电气设备的技术资料。
(2)能合理选择并熟练使用汽车电气设备常用及专用维修工具。
(3)能按正确顺序和操作规范拆装汽车电器。
(4)具有对汽车电气设备各总成和零部件拆装、更换的能力。
(5)养成安全操作和环保意识。
(6)熟悉电路符号、仪表和操纵件象形符号。
(7)能区分各类汽车电气设备，并能描述它们的工作过程。
(8)能够独立连接常见汽车电器线路。
三、课程学时216学时四、教学内容和要求理论篇绪论（一）教学内容1.汽车电气设备的发展概况2.汽车电气设备的组成与特点3.汽车电气设备常用维修工具与测量仪器的使用4.汽车电工基本测量与检测（二）教学要求1.了解汽车电气设备的发展概况和电气设备的组成2.熟悉汽车电气设备的特点与电工基本测量3.掌握常见汽车电路符号和常用维修工具与测量仪器的使用电源系统（一）教学内容1.蓄电池：蓄电池的功用与组成，蓄电池的工作原理，蓄电池的容量与型号，蓄电池的充电，蓄电池的正确使用。
2.发电机：发电机工作原理，交流发电机的结构，交流发电机的工作原理。
3.调节器：电压调节原理，调节器的分类与工作原理4.电源系统的维修。
1.了解蓄电池和发电机的工作原理。
2,熟悉蓄电池的充电方法和电源系统常见故障的检修。
3.熟悉交流发电机的组成、工作原理及主要部件的结构。
一、汽车电器的构成：1.电源系统(充电系统)(1)组成：蓄电池、发电机与调节器、充电指示装置等。
(2)作用：向用电设备提供低压直流电能。
2.起动系统(1)组成：起动机及其控制电路。
(2)作用：在起动发动机时，带动发动机曲轴转动，并使其达到起动转速。
3.点火系统(1)分类：传统点火系和电子点火系。
(2)作用：将电源提供的低压电变为高压电，及时点燃发动机气缸内的可燃混合气。
4.照明系统(1)组成：车内外照明灯及其控制电路。
(2)作用：为车内外提供照明。
5.信号系统(1)分类：灯光和音响两类。
(2)作用：对汽车安全性发出警示或指示信号，如：指示车辆行驶趋向，提醒行人或其他车辆；指示汽车操纵部分运行状态，报警运行故障。
6.仪表系统(1)组成：水温表、燃油表、气压表、车速里程表、机油压力表、电流表、发动机转速表等。
(2)作用：显示汽车的运行参数。
7.舒乐系统(1)组成：汽车空调、声像设备、点烟器、电动车窗、电动座椅。
(2)作用：给驾乘人员提供一个舒适的工作与乘坐环境。
8.微机控制系统(1)组成：动力传动控制中心、底盘行驶控制中心、车身控制中心、信息与通信控制中心。
(2)作用：解决能源、安全、污染等问题和提高舒适性、方便通信与信息交流。
二、汽车电器设备的特点1.两个电源2.低压直流：6V，12V，24V。
一般地，汽油汽车为6V，柴油汽车为24V。
3.并联单线：电路独立，便于控制，节省材料。
4.负极接地：减轻电线接地处的化学腐蚀，提高接地可靠性并统一标准。
三、蓄电池蓄电池的性质是一种储存、释放电能的装置。
1.起动电流：起动发动机时，蓄电池在5～15S 内，要向起动机连续供给强大电流（汽油机200～600A，柴油机800～1000A）2.对蓄电池的要求是：容量大、内阻小、有足够的起动能力。
3.用途：1)在起动发动机时，向起动系、点火系、燃油喷射系统和其他电器设备供电(如给发电机提供励磁电流)；2)当发电机电压低于蓄电池电压时，向用电设备和发电机磁场绕组供电；3)当取下汽车钥匙时，由蓄电池向时钟、发动机及车身ECU存储器、电子音响系统及防盗报警系统等供电；4）发电机过载时，协助发电机向用电设备供电；5)在发电机正常工作时，将发电机剩余电能储存起来—充电；6)蓄电池相当于一个大电容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件，保持汽车电器系统电压稳定—稳压4、蓄电池的构造※组成：正极板、负极板、隔板、电解液、电池盖、加液孔盖和电池外壳。
大众汽车仪表盘指示灯图解今天的文章为大家介绍一下仪表盘上的指示灯。
开过车的人都知道，当启动车辆时，仪表盘上会跳出来一大堆眼花缭乱的的指示灯。
可能很多人都认不全这些指示灯，其实每辆车的官方手册中都有对这些指示灯的注释，如果不喜欢看说明书的朋友，不妨看看我们这片图文并茂的介绍。
之前我的同事也写过关于指示灯的文章（点击这里查看原文），但由于各个品牌的指示灯设计的有所差异，所以这次我们就按品牌来详细介绍一下这些指示灯是什么意思。
下面文章中的指示灯大家都可以从大众旗下的车型中看到。
● 常用指示灯这些指示灯是我们用车时最常见的，也是最常用的几种指示灯。
不过，有的朋友开车时就是不知道这些灯代表什么意思。
安全带未系报警灯：这个我想大概大家都知道。
现在很多车型不止有安全带未系提示灯，还配有提示音，这大大降低了人们忘记系安全带的机率。
不过有些司机总是存有侥幸心理认为不会出事或系着安全带难受，就从来不系安全带，更有甚者，还使用安全带卡扣，这种对自己和他人不负责任的行为我们严重谴责！关于不使用安全带的危害，我的同事之前也写过介绍文章（点击这里查看原文），有兴趣的朋友不妨去看一看。
制动系统报警灯：有很多朋友开车时，都不注意这个报警灯，以为松开了手制动，车能走起来就没事了。
如果手制动没有完全松开就开车上路，那会对手制动系统有很大的损耗，也会增加车主保养、维修制动系统的成本。
而除了手制动没有完全松开，该灯还代表制动液储量不足和制动系统发生故障。
如果正常行驶时该灯亮起，先检查手制动是否完全松开，如果不是那里的问题，就应该检查一下制动液是否充足或制动系统有没有故障。
车门或行李厢盖未关提示灯：当车门打开时这个提示灯就会亮起，直到车门被关严它才会熄灭。
关于车门没关严就开车上路的危害，编辑想让大家看一看下面的视频：更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道在视频中第15秒，一辆白色轿车在掉头的时候发生了右后车门打开的情况，初步分析是车门没有关好，而在离心力的作用情况下把车门甩开。
第四章显示与报警控制组态完成后, 系统已经可以按控制组态中设定的方案对过程进行控制。
I/A 提供了与老的模拟仪表相似的操作面板, 而它的操作方法要比老式仪表面板方便得多, 并且还可显示、修改许多可设定参数, 我们把这种显示称为详细显示。
详细显示不是 I/A 中唯一的显示方法, 它只是提供了一种缺省显示操作方法, 让我们做好控制组态后就能进行显示操作。
它的缺点是每次只能显示一块面板。
组显示组态让你可以在一幅屏幕上同时显示最多八块面板。
显示建立和组态则充分发挥了计算机的优越性，你可以把整个生产过程画成流程图, 这样直接在流程图上进行操作就非常直观，而且操作的方法可以由用户自己设计。
在报警方面除提供了缺省的报警显示，用户也可以通过报警组态为操作员提取报警信息通过方便。
在这一章我们要介绍面板显示和操作、组显示组态流程图的建立和组态以及报警显示和组态。
1 面板的显示与操作1.1 Compound & Block 选择从顶部菜单敲击 [Select] 键，就可以进入如图 4 - 1的 Compound & Block 选择画面。
通过这幅画面上可以直接存取 CP 中的 Compounds 和 Blocks 的详细显示。
4－1*左边列出了 CP 中所有 Compounds 名，及它们的 ON/OFF 状态。
ON/OFF 字符后面的数字表示该组合中当前有最高报警级别为该数值的报警。
如果我们是开机后第一次进入这幅画面，由于还没有指定 CP 名，这里会是空白的，没有组合名列表。
*右边列出了当前选定的那个 Compound 中的模块名列表与它们的工作状态，同样有当前最高报警级别的显示。
在 Compound 名没有确定前，这里也是空白。
*中间的对话框提供了搜索和选取 CP，Compound，Block 的方法。
在 CP NAME 对话框中填入一个你想要的 CP 名，这时左边就列出该 CP 下所有的Compound。
汽车电器—仪表、报警灯信号系统题库一、填空题（每空2分，共48分）1、汽车仪表的作用提供蓄电池工作状况信息的仪表有电压表和电流表；燃油表指示燃油存量；水温表指示冷却液温度；机油压力表指示机油压力。
上述仪表按结构原理分类为电磁式和电热式两类。
2、仪表稳压器提供稳定的平均电压，常有电子式和电热式两种。
3、车速里程表按工作原理可分为磁感应式和电子式两种。
4、汽车警报装置分为警报灯和监视器两部分。
5、监视器反应灯光信号是否正常，前照灯监视器有光导纤维式和感应式两种类型。
6、警报灯电路包括警报灯和警报灯开关，通常警报灯开关有舌簧开关、双金属片式、热敏电阻式、膜片式和管形弹簧式等。
7、电子显示器件主要有阴极射线管、液晶显示器、真空荧光管和发光二极管。
二、选择题（每题2分，共10分）1、对于电热式机油压力表，传感器的平均电流大，其表指示的（ A ）A.压力大B.压力小C.压力可能小也可能大2、若负温度系数热敏电阻水温传感器的电源线直接搭铁，则水温表（ A ）A.指示值大B.指示值小C.没有指示3、若通向燃油传感器的线路搭铁，则对于电磁式燃油表的指示值（ A ）A.为零B.为1C.摆动4、若稳压器工作不良，则（ C ）A.只有电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准B.只有电热式燃油表和双金属式机油压力表示值不准C.只有电热式水温表和电热式燃油表示值不准5、燃油传感器的可变电阻采用末端搭铁是为了（ B ）A.便于连接导线B.避免产生火花C.搭铁可靠三、判断题（每题2分，共10分）1、为使机油压力表指示准确，通常在其电路中安装稳压器。
（×）2、电子仪表中的车速信号一般来自点火脉冲信号。
（×）3、汽车倒车时，当车尾部与障碍物小于一定距离时，倒车灯自动亮。
（×）4、当发动机的冷却液温度高于80摄氏度时，水温警告灯亮。
（×）5、当充电指示灯亮时，说明蓄电池正在被充电。
（×）四、论述题（共32分）1、动磁式冷却液温度表的工作原理？（17分）答：不通电时，指针在永久磁铁的作用下使指针回零。
汽车电气系统-课程标准汽车电气系统课程标准2011年5月1日《汽车电气系统》课程标准一、课程的性质与任务《汽车电气系统》课程是汽车保险专业的一门专业课，讲述汽车传统电器设备和新型电器设备的结构、原理及应用知识。
主要包括：蓄电池、发电机、起动机、点火系统、照明与信号系统、仪表系统、安全舒适系统等。
通过本课程的学习，使学生掌握各种汽车电器与电子设备的功能、基本结构、工作原理、使用特性，了解常见故障诊断与排除方法等。
课程目标为（一）专业能力1.了解蓄电池、发电机的结构，掌握蓄电池、发电机的工作原理2.了解起动机的结构和工作原理3.掌握点火系的结构和故障诊断4.掌握照明系统的组成及电路工作原理5.了解汽车仪表和报警系统组成及电路工作原理6.了解安全与舒适系统的组成，掌握安全与舒适系统电路工作原理7.掌握汽车空调的组成及各部分原理9.学会读懂汽车全车电路10.具有初步的汽车电器设备故障诊断的能力（二）关键能力1. 获取信息：能够从较复杂的任务中获取关键信息，并熟练地应用先进手段获得解决任务地信息；2. 自主学习：能够自主学习并掌握新知识、新技能；3. 解决问题：能够自主正确分析问题，并能提出解决方案；4. 负责耐劳：能够在一定目标下，负责、踏实、稳定、注重质量地完成比较脏累地工作任务；5. 人际沟通：具有较复杂地书面和口头表达能力；6. 团队合作：能够与他人协作完成较复杂的工作任务。
二、课程设计思路1.课程开发过程按照资讯、决策、计划、实施、评价、总结六步工作法开展，注重工作过程系统化、完整化。
2.充分发挥校企合作办学优势，聘请企业人员参与课程建设的全过程，根据需要，部分教学安排在企业实施，由企业人员指导，体现出课程设计、实施的开放性。
3.课程设计注重综合职业能力培养，即专业能力、方法能力、社会能力与个人能力的培养，要体现出职业性。
4.课程开发有两个基本要素：其一是课程内容的选择；其二是教学方法的选择。
在内容选择上，要注重与实际应用相一致，从企业中来，到企业中去，学生会提高学习兴趣，学以致用。
项目四汽车照明信号仪表及报警系统习题答案一、填空题1.汽车灯具按功能科分为照明灯和信号灯两大类，按安装位置可分为外部灯具和内部灯具。
2、汽车前照灯的光学系统主要包括反光镜、配光镜和灯泡三部分。
3、汽车灯泡主要有白炽灯、卤素灯和氙气灯。
4、按光学组件的结构不同，可将前照灯分为半封闭式和封闭式两种。
5、现在汽车为提高前照灯的亮度、节能和美观，大多数采用封闭式前照灯、投射式前照灯和氙气灯。
6、前照灯的检测包括发光强度的检测和配光性能的检测，一般用前照灯检测仪来检测。
屏幕法只能用来检测配光性能。
7、前照灯的控制方式有多种，当灯泡功率较小时，有灯光开关直接控制。
当灯泡功率较大时，用继电器控制。
继电器控制有的是控制火线，有的是控制搭铁线。
8、为保障夜间会车安全，汽车的前照灯都采用了一些防炫目措施，主要有远、近光变换，近光灯丝加装配光屏和采用不对称光彩。
有些汽车安装有前照灯回车自动变光装置，但同时仍保留脚踏式机械变光开关。
9、常见的闪光器有电容式、翼片式、晶体管式三类。
10、倒车信号装置包括倒车灯和倒车警报灯。
11、倒车警报灯有倒车蜂鸣器和倒车语音警报器两种。
12、汽车喇叭按发音动力的不同分气喇叭和电喇叭两类；按外形分为螺旋形、筒形、盆行三类；按声频分为高音和低音两种。
13、电压表用来指示电源系统的工作情况。
14、电流表用来指示蓄电池的充放电电流值，监视充电系统是否正常工作，电流表按结构课分为电磁式和动磁式两种。
15、机油压力表简称油压表或机油表。
其作用是指示发动机主油道机油压力。
常用油压表结构有电热式和电磁式两种。
16、燃油表用来指示汽车邮箱中的存油量，燃油表分电磁式和电热式两种，传感器一般为可变电阻式。
17、发动机转速表用来测量发动机曲轴转速，转速表按其结构不同可分为机械式和电子式。
18、车速里程表用来指示汽车行驶速度和累计汽车行驶里程，它由车速表和里程表两部分组成。
19、监视器主要用来反映灯光信号是否工作正常，常见的有前照灯监视器和尾灯监视器。
