世界桥梁之最

世界十大桥梁排名介绍
世界十大桥梁排名介绍：
1. 路易斯·穆里略大桥（西班牙）：位于西班牙的圣地亚哥-德-康波斯特拉省，是一座由Santiago Calatrava设计的斜拉桥，全长
2.85公里。

2. 亚历山大三世桥（俄罗斯）：位于俄罗斯莫斯科，是一座跨越莫斯科河的斜拉桥，全长2.8公里，是世界上最长的桥梁之一。

3. 米兰大桥（意大利）：位于意大利米兰，是一座由桥梁工程师Giuseppe Mazzoleni设计的拱桥，全长1.07公里。

4. 丹佛国际机场大桥（美国）：位于美国科罗拉多州丹佛，是一座跨越海达角大道的斜拉桥，全长1.2公里。

5. 东京湾新纲桥（日本）：位于日本东京湾，是一座跨越东京湾的悬索桥，全长2.7公里。

6. 长江大桥（中国）：位于中国江苏南京，是一座跨越长江的悬索桥，全长6.772公里。

7. 德胜门大桥（中国）：位于中国北京，是一座跨越蓟运河的斜拉桥，全长3.4公里。

8. 米尔奇大桥（斯洛文尼亚）：位于斯洛文尼亚马里博尔，是
一座跨越德拉瓦河的斜拉桥，全长494米。

9. 渥太华－新爱德华罗伯茨桥（加拿大）：位于加拿大渥太华和奥塔瓦地区，是一座跨越渥太华河的拱桥，全长1.8公里。

10. 阿布·德维桥（土耳其）：位于土耳其伊斯坦布尔，是一座
跨越伊斯坦布尔海峡的斜拉桥，全长2.3公里。

这些桥梁在设计和建设上都具有独特的创意和技术性，成为各地标志性的建筑之一。

它们的建造挑战了工程师们的技术能力，同时也为当地经济和交通发展做出了重大贡献。

桥梁世界之最2018-07-23 17:12世界上最长的桥是什么桥?随着现代经济的发展，桥梁建设的越来越漂亮，越来越长了。

桥有很多种，有陆地上的铁路桥、跨海大桥、跨湖大桥，本文就从这三个方面给大家讲解世界上最长的桥，其中中国桥梁建设以及走在世界前列，连美国也甘拜下风。

一、世界上最长的铁路桥，丹昆特大桥(全长165公里)丹昆特大桥是一座陆地上的铁路桥，丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终于昆山。

全长164.851公里，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界上最长的桥——美国庞恰特雷恩湖桥还长4倍多。

由4000多孔900吨箱梁构成，自2011年运行通车起，京沪高速铁路丹昆特大桥就被吉尼斯誉为世界上最长的桥，排名第二的是天津特大桥。

其与长江平行，横穿阳澄湖，大部分是高铁路，还有少数一部分是传统意义上的桥。

为什么要修建这么长的桥因地质原因和出于节省土地的考虑，该桥全部采用高架桥梁通过。

该桥纵贯的苏南地区属平原河网化地貌，水面宽度在20米以上的河道有150余条。

因处于经济发达地区，路网纵横，该桥需跨越各类型等级道路180余条。

跨公路、跨铁路、跨水路，丹昆特大桥以一种现代化高速铁路桥的傲然姿态，跨越着整个苏南大地。

二、世界上最长的跨湖大桥，庞恰特雷恩湖堤道(39.42公里)庞恰特雷恩湖堤道是吉尼斯世界记录里“世界上最长的桥梁”保持着，不过随着世界各国兴建大型桥梁，庞恰特雷恩湖堤道已经越来越对不起这个名号了，现在，它只能是世界上最长的跨湖大桥了。

位于美国路易斯安那州，1969年，美国路易斯安那州的庞恰特雷恩湖2号堤道竣工，它把曼德韦尔和梅泰里连接起来，全长38.42千米，横跨大湖Lake Pontchartrain，其中有8英里你会只见水不见陆地，桥在湖的正中央纵贯而过。

大桥原来双向收取通行费1.5美元，1999年5月为缓和交通堵塞，改为单向收取3美元通行费。

2005年8月，在遭到卡特里娜飓风袭击後，大桥虽也受损，但损害几乎全在较老的1号桥，且大桥的基础仍然是完好的。

世界桥梁之最：
最早的石拱桥：中国赵州桥（距今约1400年）
最长的桥梁：中国京沪高铁丹昆特大桥（164.5公里）
最长的跨海大桥：青岛胶州湾跨海大桥(全长41.58公里)
最长的吊桥：日本明石海峡大桥（全长3,911米）
最长的三塔式斜张桥：香港汀九桥（全长1.86公里）
最长的斜拉桥：中国的苏通大桥（全长32.4公里，主跨1088米）
最长的混凝土斜拉桥：美国阳光高架桥（全长8.85公里）
最宽的桥梁：澳大利亚悉尼港湾大桥（最宽处49米）
桥墩跨度最大的悬索桥：日本明石海峡大桥（主跨1991米）
最高的桥梁：四渡河特大桥（桥面与峡谷谷底高差达560米）
最高的天桥：吉隆坡石油双塔的空中走廊（离地面170米）
最长的观光桥：天空之桥（全长616米）
最长的行车及铁路两用的桥梁：濑戸大桥（Great Seto Bridge，日本，全长13.1公里）最长的行车及铁路两用的悬索吊桥：香港青马大桥（全长2.16公里）。

当今世界上最长的桥排行榜说到世界上最长的桥其实还真不好说，这种人工建筑的纪录总是在随着科技的发展不断的被刷新着，下面我们就来盘点一下当今世界上最长的桥排行榜前十名是哪些有名的大桥吧。

当然这里面肯定少不了中国的。

世界上最长的桥第一名：世界最长铁路桥丹昆特大桥长度:164851米丹昆特大桥(丹阳至昆山特大桥)是目前世界上最长的桥梁。

它是京沪高速铁路江苏段一座长达164.851千米的高架桥，东起苏州昆山市，西到镇江丹阳市。

丹昆特大桥位于京沪高速铁路南京南站至上海虹桥站之间。

由于江苏南部处于长江三角洲冲积平原之中，地理特征为低洼软土广布，运河、湖泊水网密集。

同时由于此地区经济发达，土地资源较为紧缺。

因此使用高架桥可以减少沉降，并节约土地，并避免与横穿铁路的行人、车辆可能发生的相撞事故。

这座桥的大致走向与长江平行，在它的南方5到10千米处(苏州段距离较远)。

其中苏州市境内有一段长9千米的部分跨越阳澄湖。

为避免对阳澄湖水质产生破坏，此处建桥采用采用泥浆外运的方法。

此桥于2008年4月7日灌注第一根桩，2009年5月24日完成桥梁架设，2010年11月6日完成铺轨工作，并于2011年6月30日随京沪高铁投入使用。

丹昆特大桥的建设雇佣了大约10000人，持续长达四年，并耗费了大约85亿美元(约合540亿元人民币)。

截止2012年7月，丹昆特大桥仍然保持着世界最长桥梁的吉尼斯世界纪录。

世界上最长的桥第二名：世界最长的跨海大桥中国的青岛海湾大桥长度:42.5公里青岛胶州湾大桥位于中国山东省青岛市，为跨越胶州湾、衔接青兰高速公路的一座公路跨海大桥，全长41.58千米，是世界上已建成的最长的跨海大桥，比前任“冠军”杭州湾跨海大桥长了5.58千米。

工程总投资95.4亿元，连接青岛、黄岛、红岛“三极”，后期计划增建胶州联络线。

大桥主桥设双向8车道，连接线东起青岛东部城区海尔路，越过胶州湾，西至黄岛红石崖，主桥中部建设互通立交桥与红岛相连，青岛、黄岛和红岛由此实现“品”形连接。

世界四大桥梁之最，全部在我国，老外感叹中国制造
中国桥梁建筑再创世界纪录，让世界见识了中国制造，建筑水平居世界领先水平。

众多世界之最桥梁均来自中国，下面来盘点世界四大桥梁之最。

一、世界最长跨海大桥——港珠澳大桥。

是迄今为止世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底隧道最长的跨海大桥，开创了世界桥梁建设领域的多个第一。

世界最长跨海大桥港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里。

二、世界第一长桥——丹昆特大桥。

京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。

全长164.851公里，是世界第一长桥、第一高铁长桥。

由4000多孔900吨箱梁构成，2011年6月30日随全线正式开通运营。

三、世界第一高桥——北盘江大桥。

杭瑞高速公路毕节至都格段北盘江大桥，坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度达到吓人的565米，相当于200层楼高，成为世界第一高桥。

四、世界最长最高玻璃桥——张家界大峡谷玻璃桥。

张家界大峡谷玻璃桥长430米，宽6米，桥面铺设了99块三层叠加的钢化玻璃，厚度仅0.6米，
创造了世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等多项“世界之最”。

世界上长度排名前十的桥梁世界上的著名大桥耳熟能详的相当多，但长度排行之最你知道多少呢?下面小编给大家介绍一下世界排名前十的大桥吧!第一名：世界最长铁路桥丹昆特大桥，长度:164851米丹昆特大桥(丹阳至昆山特大桥)是目前世界上最长的桥梁。

它是京沪高速铁路江苏段一座长达164.851千米的高架桥，东起苏州昆山市，西到镇江丹阳市。

丹昆特大桥位于京沪高速铁路南京南站至上海虹桥站之间。

由于江苏南部处于长江三角洲冲积平原之中，地理特征为低洼软土广布，运河、湖泊水网密集。

同时由于此地区经济发达，土地资源较为紧缺。

因此使用高架桥可以减少沉降，并节约土地，并避免与横穿铁路的行人、车辆可能发生的相撞事故。

这座桥的大致走向与长江平行，在它的南方5到10千米处(苏州段距离较远)。

其中苏州市境内有一段长9千米的部分跨越阳澄湖。

为避免对阳澄湖水质产生破坏，此处建桥采用采用泥浆外运的方法。

此桥于2008年4月7日灌注第一根桩，2009年5月24日完成桥梁架设，2010年11月6日完成铺轨工作，并于2011年6月30日随京沪高铁投入使用。

丹昆特大桥的建设雇佣了大约10000人，持续长达四年，并耗费了大约85亿美元(约合540亿元人民币)。

截止2012年7月，丹昆特大桥仍然保持着世界最长桥梁的吉尼斯世界纪录。

第二名：世界最长的跨海大桥中国的青岛海湾大桥，长度:42.5公里青岛胶州湾大桥位于中国山东省青岛市，为跨越胶州湾、衔接青兰高速公路的一座公路跨海大桥，全长41.58千米，是世界上已建成的最长的跨海大桥，比前任“冠军”杭州湾跨海大桥长了5.58千米。

工程总投资95.4亿元，连接青岛、黄岛、红岛“三极”，后期计划增建胶州联络线。

大桥主桥设双向8车道，连接线东起青岛东部城区海尔路，越过胶州湾，西至黄岛红石崖，主桥中部建设互通立交桥与红岛相连，青岛、黄岛和红岛由此实现“品”形连接。

海上钻孔灌注桩数量为5127根，居世界第一。

大桥的红岛立交桥是中国首座海上互通立交桥。

世界十大桥梁之最世界上的桥梁有大型的，有交通繁忙的，有灯火辉煌的，都有各自独特的特征，是人类建筑的伟大成就。

1.最繁忙：纽约乔治华盛顿大桥乔治华盛顿桥连接曼哈顿和新泽西州，桥上有14条交通线路，2021年有5100万的车辆通过，是世界上最繁忙的桥梁。

2.最高：法国米洛大桥的建设持续了17年。

从1987到2022，大桥塔高803英尺，桥上的公路高886英尺，桥的最高点是1125英尺。

夏天经常有交通堵塞，因为一些西班牙游客来自这里经过。

但是桥上没有人行横道，如果你想参观的话，可以跟个团或自己驾车经过。

1/53.最宽：悉尼海港桥悉尼海港大桥连接澳大利亚最繁忙的商业区和北海岸的一些住宅区，因此它是许多上班族的必经之路。

因此，不难理解，这座桥宽160英尺，有八条车道和两条轨道人行道和自行车道。

4.上镜率最高：加州金门大桥鲜艳的橙色和金门大桥从周围郁郁葱葱的草丛中拔地而起，一直是许多摄影师关注的焦点，尤其是当雾气在早晨徘徊时了大桥的神秘性。

但是如果你要看到这座大桥的全景，不妨去加州的北部，在那里，你不仅可以避开人群欣赏大桥的全景，还可以非常亲近自然。

5.最长有盖桥梁：加拿大新不伦瑞克省哈特兰桥哈特兰加盖桥2/5跨越圣约翰河，建造于1901年，长390米，是世界上最长的廊桥。

每年都有成千上万名游客开车前来观赏这座木工精细的建筑。

6.施工过程中使用最多的砖：德国格尔茨奇山谷大桥这座桥梁位于德国的萨克森，虽然只有1860英尺长，但在建筑的过程中却用掉了2千万的砖，怪不得成为了砖桥第一是啊沿着路标走，你就会到达那座著名的桥。

把车停在左边的草地上，你可以看到整座桥的壮观全景。

7.最长吊桥：日本明石海峡大桥日本明石海峡大桥是世界上目前最长的吊桥，全长3911米，1998年4月5日正式通车。

大桥横跨本州岛与四3/5国岛，落在日本神户市与淡路岛之间。

大桥按可以承受里氏8.5级强烈地震和抗150年一遇的80m/s的暴风设计，创造了本世纪世界建桥史的新纪录。

世界上十大最长的桥梁1、槟威大桥Penang Bridge槟威大桥Penang Bridge 槟威大桥建成时是亚洲第一，世界第三的跨海大桥，一直到2021年中国的庐江大桥建成后，它就成了世界第三、亚洲第二的跨海大桥。

桥全长13。

5公里，在每上的距离是8.7公里，总耗资8亿5千万零吉。

总共花了3年多的时间来完成这个工程。

这座桥是由美国公司绘图，由韩国及马来西亚政府合作建设。

2、切萨皮克海湾大桥切萨皮克海湾大桥建于1952年，它曾被称做是“William Preston Lane, Jr.纪念大桥”，因为是当时马里兰州长William Preston Lane, Jr实施的这项工程。

该桥是一座有名的双跨桥，位于美国马里兰州，将该州的东西部连到了一起。

桥全长7公里，当其于1952年刚建成的时候，是世界上最长的水上建筑。

3、圣马泰奥海沃德大桥圣马泰奥海沃德大桥将旧金山半岛与东湾连接到了一起。

桥东端在海沃德，而桥西端直达福斯特市。

现在，该桥归加州运输局所有。

4、法赫德国王大桥法赫德国王大桥法赫德国王大桥将沙特阿伯与巴林连接到了一起。

全长25公里5、杭州湾大桥杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。

6、加拿大联邦大桥加拿大联邦大桥长约12.9公里，于1997年竣工。

它横跨诺森伯兰海峡，将爱德华王子岛与加拿大大陆连接到了一起。

项目总投资4.6亿美元，是近年来北美最大的桥梁工程之一. 该桥采用超大预制块技术，被世人称之为“现代桥梁工程颠峰之作”。

Northumberland Strait，1996年建成。

这一划时代的大桥在超大预制块的设计、结构技术方面，创造了许多的世界记录。

品星空物语 2019-06-20 11:10第十名坝陵河特大桥，中国贵州。

从桥面到谷底水面高度370米高，坝陵河大桥是中国第二高、直接公路桥第三高的悬索桥。

坝陵河大桥跨度长达1088米，几乎和著名的金门大桥一样长。

坝陵河大桥离著名的黄果树大瀑布不算远，从大桥上望去是危险而又壮丽的风景。

第九名息黔高速公路六广河特大桥，中国贵州。

六广河特大桥两点在于跨过极深的峡谷，而在效果图中呈扇面展开的红色拉索显得极为壮丽。

第八名巴鲁阿特大桥，墨西哥。

全长1124米，这座大桥的开通是庆祝并纪念墨西哥脱离西班牙独立200年。

大桥基础设施建设项目包括152钢吊，超过520米的中央跨度，耗资14.2亿。

第七名海吉焦峡谷管线桥，巴布亚新几内亚。

这座桥在中国并不有名，因为它不是一座过人的桥，而是一座油管吊桥。

该桥的主跨为470米，远远望去如横在高峡谷间的一根蛛丝。

第六名清水河特大桥，中国贵州。

这座桥桥面至谷底深达406米，全长2171.4米，主跨1130米，花费2年、耗资15.4亿完成，是世界上最大单跨板桁结合加劲梁悬索桥，亚洲第一的山区双塔单跨钢桁悬索桥。

第五名鸭池河特大桥，中国贵州。

2016年5月，贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥顺利合龙。

这座主跨长达800米、全长1450米的大桥是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥，也是世界山区斜拉桥之最。

第四名普立特大桥，中国云南。

普立特大桥是震惊世界桥梁界的杰作。

当它2015年建成时，不仅是世界最高的悬索桥，而且是各种桥梁中桥面最高的，大约超出普立峡谷4 85米的高度。

第三名四渡河特大桥，中国湖北。

四渡河特大桥2009年建成通车，该桥是中国十年内第三座成为“世界第一高度”的大桥，同时也映证了中国在如此短的时间内交通基础设施建设的速度和进展。

第二名云南丽江塔库金沙江大桥，中国云南。

丽江塔库金沙江大桥将在2021年建成，届时将横跨于金沙江上，连接丽江与香格里拉两个世界级的旅游胜地，成为祖国西南旅游动脉之一。

世界12 大奇迹桥梁
1、有“法国第一高桥”之称的米洛高架桥于2004年完工，桥塔总高343米，桥长2460米，宽32米。

这座大桥的最高点比法国埃菲尔铁塔还高23米
2、英国盖特谢德千禧桥绰号为“眨眼桥”，因为桥可以升起来让船通过，此时桥与上面的弧形拉索看起来就像一个巨大的眼睛
3、由中国自行设计、建造和管理的世界最长跨海大桥——杭州湾跨海大桥，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一，全长36公里
4、科罗拉多大桥总长2公里，位于美国西部科罗拉多大峡谷上，玻璃桥向外延伸了21米，桥身离谷底1200米高，可同时承受2万人的重量
5、土耳其博斯普鲁斯大桥是第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥，因此又名“欧亚大桥”
6、加拿大联邦大桥全长13公里，是世界上最长的建在冰覆水域上的大桥，被世人称之为“现代桥梁工程颠峰之作”
7、在20世纪末国际桥梁和工程协会组织的“20世纪15座世界最美的桥梁”评选中，瑞士桑尼伯格大桥位列其中。

8、位于伊朗中部城市伊斯法罕的伊朗大桥，全长132米，距离河面很低，最具特点的是那23个具有伊斯兰风情的拱形桥洞
9、新加坡螺旋大桥外观酷似人类DNA的构造，呈螺旋式伸展
10、挪威金角湾大桥是仿造意大利画家、建筑师、工程师达·芬奇的原图设计的，被称为“桥梁中的蒙娜·丽莎”
11、西班牙阿拉密洛大桥是世界上最雅观的桥梁之一，整座大桥远观犹如一把竖琴，优雅美观
12、韩国首尔汉江盘浦大桥是一座双层梁桥，桥梁两侧的一万个喷泉成为主要的旅游景点。

中国桥梁的世界之最一、赵州桥又名安济桥、大石桥，是位于中国河北省赵县城南五里洨河上的一座石拱桥，设计者是隋代杰出的工匠李春［1］,建造于大业六年（610年）。

赵州桥是目前世界上最古老，完好的大跨度单孔敞肩坦弧石拱桥。

S/L=1.11/4弧桥券的圆心角、仰角、5扁平率和弧跨比赵州桥是单孔敞肩坦弧石拱桥，桥长50.82米，宽9米，南北向横跨洨河之上，桥面分三道，中道行车，左右二道行人。

大桥券上方左右各有两个小空撞券［2］。

大桥圆弧拱跨度37.47米，圆弧拱的半径为27.7米［3］，圆弧拱的高度为7.23 米，扁平率（拱高/跨度之半）为0.38 （高宽比为7.23/37.47 =0.19），远低于半圆拱。

实际上赵州桥圆弧段的圆心角只有84°，略小于1/4圆周，基本上是一座1/4圆拱桥（坦弧圆拱桥），桥拱的仰角为42°（近45°）［1］。

1/4圆拱桥的弧长与跨度比为兀/（2弋2）=1.1,半圆弧拱桥的弧长与跨度比为n/2=1.57,在同等跨度的情况下，1/4弧拱桥的弧长，比半圆弧拱桥的弧长，短少43%。

因此赵州桥桥身所用石料，要比同跨度的半圆拱桥节省40%以上，既减轻桥身的自重和应力，又使桥面坡度比较平坦，便利桥上的交通。

由于赵州桥圆弧拱的跨度大，圆弧拱仍然够高，水上船只来往通过非常方便。

李春能在1300多年前的隋代意识到大跨度拱桥并不是非半圆拱不可，从而建成这种跨度大、扁平率低的单孔1/4圆拱桥梁结构，是建筑史上一个可贵的创造。

赵州桥的桥券，是由4层28道弧形石砌券并排而成，和一些汉代石桥采用的纵连砌券法不同。

每道弧形石砌券，宽约35厘米。

砌弧形石券的长方形石块，长度在70厘米至109厘米不等。

两石块之间由两组腰铁栓牢。

为避免28道并排的弧形石砌券相互分离，李春特意设计每道弧形石砌券在桥的两头略大，逐渐向桥拱中心略微收小。

结果使桥面在两头略宽约9米，桥心略窄约8.5米，相差0.5 米。