水泥混凝土养护方式论文

水泥砼路面养护技术探讨水泥砼道路具有自身承载能力高、车辆通过能力强、使用寿命长等特点，在公路建设和施工中得到了广泛的应用，在我国公路网构成中占有较大比重。

特别是在我国公路事业迅速发展的今天，水泥砼道路以其不可替代的优势，在公路建设中发挥着越来越重要的作用。

搞好水泥砼道路的养护，延长公路的使用寿命，改善其通行能力，使之更好的为社会主义现代化建设服务台，无疑具有十分重要的意义。

水泥砼道路病害主要成因分析1、道路排水系统设置不合理。

“百害水为先”，对水泥砼道路来说，道德要考虑的问题就是对水的防治。

如果排水系统存在缺陷，使本应及时排走的水大量滞留在路上无法外排，势必造成路面积水下渗至路基，导致路基强度的局部软弱，从而出现大面积的严重病害。

2、路面结构不合理。

在我国公路建设施工中，早期的水泥砼道路大都采用水泥、石灰稳定土材料铺筑路基。

根据我们近年来养护工作取得的经验来看，笔者认为，利用水泥、石灰稳定土作为水泥砼路面的基层是不适宜的。

因为该种材料的水稳定性较差，被水浸泡后一旦有行车荷载的反复作用，很快就会形成唧泥，造成板底淘空，致使道板局部受力不均匀，引发路面破损。

3、随着经济的发展，超载、超重车大量出现，进一步加剧了砼路面破损的速度。

措施和处治效果在日常养护工作中，应“以防为主，防治结合”因地制宜地开展工作，总结出一套适应水泥砼道路特点的、针对性强的养护措施。

具体做法是：1、行车道板接缝养护水泥砼路面养护的重点在于接缝的养护。

我们在养护作用中一直很注重对接缝的养护，关积极探索新工艺，采用新型材料聚氯乙烯胶泥进行灌缝作业。

该种胶泥在使用时必须加热至120摄氏度，过高易老化，过低则流动性及粘结力差，所以要特别注意加热工序。

应制定出严格、准确的施工程序，并由养护工人按程序严格操作。

该种材料在高温下热稳定性好，低温下不易老化变脆，基本能满足接缝养护的需要，不足之处是施工完成后易造成路面的污染。

2、严重破碎板的修补对已断烈成三块以上并伴有严重沉陷的严重破碎道板，目前我们是采取整槽翻修的方法进行修补的。

水泥混凝土路面的养护与维修探讨摘要：水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，随着我国经济的快速发展，道路使用者对于路面在舒适、安全、经济和环境等方面的要求也越来越高，这对于道路的养护与维修提出了更高的要求。

水泥混凝土路面因其损坏后难于修复的特点，必须采取合理、科学的养护与维修才能满足道路使用者日益增长的要求。

关键词：水泥混凝土路面；养护；维修；破坏；收缩应力；裂缝1水泥混凝土路面对材料的要求水泥应具有强度高、收缩性小、耐磨性、强抗冻性好等性能，宜采用的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，其标号不应低于425号。

接缝材料应选用粘结力强、回弹性能好、不渗水、抗嵌能力强、高温时不流淌、低温时不脆裂、耐用、施工方便、价格低廉的材料。

其技术性能应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》（jtg d40-2003）的规定。

2水泥混凝土路面损坏的分类水泥混凝土路面的损坏可分为裂缝类、接缝类、变形类、松散类和其它等类型。

裂缝主要指纵、横、斜向裂缝；变形类主要指坑洞和层状剥落；其它类主要指修补损坏。

3损坏的原因水泥混凝土路面破坏的发生，可分外界因素、设计缺限、施工缺限以及各种因素相互影响引起的。

所以必须充分做好调查，查明原因，采取针对性治理对策。

（1）裂缝包括纵、横、斜向和交叉裂缝，其损坏特征是指通底的裂缝将板块分割为两块或三块，初期可能未贯通板面，但终将发展为贯通板面；交叉裂缝是裂缝相互交叉，将板块分割为三块以上。

产生裂缝的原因是：重复荷载应力、翘曲应力及收缩应力等综合作用；水的浸入及过大的竖向位移的重复作用，使基层受到侵蚀产生脱空；土基和基层强度不够；接缝拉开后，丧失传荷能力，在板的周边产生过大的荷载应力；水泥质量差、不稳定，粗细集料质量差；施工操作不当，养生不好。

（2）板角断裂是一条垂直通底且与板角两边接缝相交的裂缝，从板角到两端点的距离分别等于或小于端点所在板长的一半。

混凝土养护措施范文混凝土养护是指在混凝土浇筑完成后，为了使混凝土能够充分发挥其强度和耐久性，在施工过程中采取一系列的保护措施。

混凝土的养护是一个非常关键的环节，直接关系到混凝土的质量和使用寿命。

下面将介绍一些常见的混凝土养护措施。

1.开始浇筑后，应迅速采取措施避免混凝土流失和水分挥发。

在炎热和风大的环境下，可以使用湿麻袋或帆布覆盖在混凝土表面，以减少水分的蒸发。

2.在浇筑完成后的24小时内，混凝土需要保持湿润状态。

可以使用喷雾器定时喷水，也可以覆盖一层湿麻袋或塑料薄膜来保持湿度。

湿润状态可以有效防止混凝土的表面龟裂。

3.在混凝土初凝期(约3-7天)内，应防止外力作用产生的冲击、震动和振动。

避免人与机械的碰撞，以免对混凝土造成损坏。

4.混凝土的养护时间至少应持续7天。

在这个期间内，需要定期喷水保持湿润，并且要注意保持温度稳定。

高温会加速混凝土的水分蒸发和龟裂，低温会影响混凝土的强度发展。

可以使用保温材料覆盖在混凝土表面，以帮助维持温度。

5.在混凝土养护期间，不得进行任何形式的负载施加。

可以通过布设警戒线等方式，限制人员和车辆进入混凝土养护区域。

6.如果在混凝土初凝期内出现裂缝，应及时采取补救措施。

可以使用修补剂填充裂缝，或者搭设临时支撑结构，防止裂缝进一步扩大。

7.在混凝土养护期结束后，应进行养护保养。

定期清理混凝土表面的杂物和污渍，避免漏水和渗水的侵蚀。

8.一些特殊应用场景，如混凝土桥梁、隧道等，需要采取额外的养护措施。

可以使用特殊的防水涂料或覆盖层，以增加混凝土的抗渗性和耐久性。

总之，混凝土养护是保证混凝土质量的关键措施之一、在施工过程中，应严格按照养护要求进行操作，合理选择养护方式和时间，以确保混凝土的强度和耐久性。

有关水泥混凝土路面养护的浅析摘要: 水泥混凝土路面具有刚度大、整体性强、较高的抗折强度、弹性模量和较低的变形能力及水稳定性和温度稳定性均优于沥青混凝土路面,不易出现沥青路面的某些稳定性不足的损坏(如车辙等)等特点。

路面早期损坏引起的病害，使水泥混凝土道路功能得不到充分发挥，很大程度上影响了路面的使用寿命和行车安全。

本文主要对水泥混凝土路面常见的病害及处理的方法提出了几点看法,可供大家交流。

关键词: 水泥混凝土路面;常见病害;养护abstract: the cement concrete road surface with large stiffness, high integrity, high flexural strength, elastic modulus and lower deformation and stability are better than that of water and temperature stability of asphalt concrete pavement, not easy to appear insufficient stability of asphalt pavement and some damage ( such as rutting ) etc.. pavement early damage caused by diseases, so that the cement concrete road function cannot get sufficient play, has great influence on the service life of the road and traffic safety. this paper puts forward some views focuses on the cement concrete pavement common diseases and treatment methods, but for the exchange of everyone.key words: cement concrete pavement; disease; maintenance中图分类号：u416.2引言：水泥混凝土路面不仅直接承受交通荷载的作用，而且还受气候、水文等自然因素影响。

混凝土养护技术论文混凝土的养护技术论述混凝土养护技术的应用对于混凝土工程的施工质量有着至关重要的影响。

良好的混凝土养护会增强混凝土结构的强度，并且能够减少混凝土裂缝现象的产生，结构表面较为平滑完整。

而相反的，若混凝土养护不到位，就大大减低混凝土结构的强度，并且会有大量的裂缝、麻面等现象发生，甚至在使用一两年之后会出现混凝土剥落的现象，严重影响了建筑的正常运行，缩短了混凝土工程的使用寿命;也给后期整个建筑工程的正常施工都带来很大的影响。

因此，混凝土的养护工作不容忽视，必须引起施工人员的重视。

1.混凝土养护技术的目的混凝土浇捣后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是因为水泥水化作用的结果，而水化作用则需要适当的温度和湿度条件，因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须对混凝土进行养护。

混凝土浇注后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。

此外，在混凝土尚未具备足够的强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，影响混凝土的耐久性和整体性。

所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要。

2.自然养护技术所谓自然养护是指混凝土的浇筑期间的气候环境较为正常，气温一般要高于5℃，在此条件下使混凝土在一定时间内都保持湿润状态，以此实现混凝土的硬化。

自然养护相对于其他养护来讲，养护技术较为简单易操作，且不会额外的消耗能源，但其养护所需的时间较长。

自然养护技术对于任何混凝土构件都适用，是最常见也是使用最广泛的养护技术。

2.1养护方法(2)塑料薄膜养护。

是用薄膜布把混凝土表面敞露部分全部严密地覆盖起来，保证混凝土在不失水的情况下得到充足养护。

其优点是不必浇水，操作方便，能重复使用，但应保持薄膜布内有凝结水。

2.2注意事项在采取混凝土自然养护技术时，若混凝土施工现场气温不大于5℃时，就不能采取洒水的养护措施，以减少水凝结成冰对混凝土硬化产生影响;一般的塑性混凝土的养护要保证在混凝土浇筑后的12小时内开始实施，而干硬性的混凝土则应该在2小时之内就开始实施养护技术措施;另外，在养护技术实施的过程中，混凝土结构的任何部位有湿度不够、表面泛白、出现裂缝等现象时，都要及时予以遮盖或洒水的补救;最后尤其需要注意的是混凝土的硬化强度在测定后显示结果没有达到1.2Mpa时，严禁人或物体给混凝土造成负荷，更不能在其上进行施工作业。

混凝土养护方案范文一、浇筑后基础养护1.在混凝土浇筑完成后，应立即对其进行浇水养护。

在气温较高和风速较大的环境下，应尽快进行养护，以避免混凝土过早干燥和开裂。

浇水应均匀、充分，防止出现积水和浸泡，防止水的迅速蒸发。

2.应确保混凝土的表面不受损害或污染。

在浇水养护过程中，应使用合适的工具或设备，避免对混凝土表面施加过大压力或刮伤。

3.在浇水养护过程中，应根据实际情况调整浇水频率和量。

一般来说，混凝土表面的水分含量不应过低或过高，以免影响混凝土的强度和耐久性。

二、保护层养护1.保护层养护是指在混凝土浇筑完成后，为其覆盖一层保温材料，以防止水分迅速蒸发。

保护层的厚度应根据环境条件和混凝土强度等因素来确定。

2.保护层的养护时间应根据混凝土的强度发展情况来确定。

混凝土的早期强度较低，需要更长的保护层养护时间；而后期强度较高，养护时间可以适当缩短。

3.在保护层养护期间，应定期检查混凝土的湿度、温度和强度等参数。

如发现异常情况，应及时采取相应的措施进行调整和修复。

三、喷雾养护1.喷雾养护是指在混凝土表面进行喷水降温和湿润处理。

这种养护方式适用于干燥、高温等环境下的混凝土。

2.喷雾养护应根据气温和湿度等因素来确定养护频率和时间。

一般来说，喷雾养护应在早晨或傍晚进行，以避免水分迅速蒸发。

3.在喷雾养护期间，应均匀、充分地喷水，并及时清除混凝土表面的积水。

喷水的压力应适宜，避免过高或过低。

四、湿布养护1.湿布养护是指在混凝土表面铺设湿润的织物，在上面保持一定湿润时间。

这种养护方式适用于低温、干燥等环境下的混凝土。

2.湿布养护的织物应具有良好的透气性，以避免阻碍混凝土径流和气体交换。

3.在湿布养护期间，应定期检查混凝土的湿度和强度等参数。

如发现异常情况，应及时采取相应的措施进行调整和修复。

以上是一个基本的混凝土养护方案，根据具体情况可能会有所调整和变化。

在实际应用中，需要根据环境条件、混凝土配比和浇筑方式等因素进行综合考虑和操作。

水泥混凝土路面养护的有效方法水泥混凝土路面是现代道路建设中常用的路面材料，具有坚实耐久、承载能力强的优点。

然而，随着时间的推移和交通负荷的增加，水泥混凝土路面可能会出现裂缝、损坏和磨损等问题，因此养护是保持道路功能和延长使用寿命的重要环节。

在本文中，我们将探讨一些有效的水泥混凝土路面养护方法。

1. 定期检查和维护定期的路面检查是水泥混凝土路面养护的基础。

通过检查可以及时发现裂缝、破损和下沉等问题，并采取相应的维修措施。

应该注意的是，检查不仅仅是观察路面表面，还应通过非破坏性测试等手段评估路面的内部状况。

2. 及时修补裂缝和损坏水泥混凝土路面上的裂缝和损坏是常见的问题。

一旦发现裂缝，应及时采取措施进行修补，以防止裂缝扩大和进一步损伤路面。

常用的修补方法包括局部更换破损部位、填充填料和使用补丁材料等。

3. 表面密封水泥混凝土路面的表面密封是一种常见的养护方法。

密封层可以阻止水分和氧气渗入路面内部，减轻路面的磨损和老化。

常用的密封材料包括沥青、聚合物和橡胶等。

选择合适的密封材料和施工方法对于提高密封效果至关重要。

4. 路面磨削随着使用时间的增加，水泥混凝土路面可能会出现轮胎打磨和路面损耗等问题，导致路面表面变得粗糙。

路面磨削是一种常用的修复方法，通过去除表面一定厚度的混凝土层来恢复路面的平整度和光滑度。

磨削后的路面可以提供更好的驾驶舒适性和安全性。

5. 增加附着力水泥混凝土路面的附着力对于车辆的行驶安全和操控性至关重要。

一些方法可以增加路面的附着力，如在路面上喷洒特殊的涂层材料、施加细纹理和使用耐磨性好的路面材料等。

提高路面的附着力可以减少车辆的打滑和制动距离，提高行驶的稳定性。

总结回顾：水泥混凝土路面养护是保持道路功能和延长使用寿命的关键环节。

定期检查和维护、及时修补裂缝和损坏、表面密封、路面磨削以及增加附着力等方法都可以有效地养护水泥混凝土路面。

在实施养护措施时，应选择合适的材料和施工方法，并结合实际情况进行定制化的养护方案。

混凝土的养护方法2篇一、普通混凝土的养护方法普通混凝土又称钢筋混凝土，是建筑中最常用的一种材料之一，用于制作楼板、柱子、墙体等主体结构。

在施工过程中，如何正确地进行混凝土的养护至关重要，它直接影响混凝土的强度和耐久性。

以下是普通混凝土的养护方法。

1.水养护法水养护是混凝土养护的一种效果较好的方法。

在混凝土浇筑完成后，要用清洁的水冲洗混凝土表面，然后用湿布覆盖混凝土表面，每天要保持湿润。

湿润时间的长短要视混凝土强度等参数而定，通常是在5到7天之间。

2.覆盖保温法在气温低于5℃时，可以采用覆盖保温法进行混凝土养护。

这种方法的原理是将混凝土表面覆盖一层绒布等保温材料，并用塑料布封闭，以保持它的温度在5℃以上。

在保温期间，也需要定期湿润混凝土表面。

3.化学剂养护法化学剂养护法是指在混凝土表面喷撒一种化学剂，可以防止混凝土表面的水分蒸发。

这种方法适合用于特殊情况，例如在干旱季节中。

在使用化学剂养护时，要小心不要使用过度浓度的化学剂，否则会使混凝土表面产生反应，影响其强度和耐久性。

二、高强混凝土的养护方法高强混凝土是一种强度高、承载力强、耐久性好的混凝土，是建筑工程中经常使用的一种建材。

由于高强混凝土的强度高，其养护方法也有一定的不同。

以下是高强混凝土的养护方法。

1.湿润养护法湿润养护法是高强混凝土养护的通用方法。

在混凝土浇筑结束后，可以用水喷淋混凝土表面，以保持表面湿润。

鉴于高强混凝土的强度高，通常要将其养护时间延长至28天以上。

2.水蒸汽养护法水蒸汽养护法是一种利用高温高湿环境来加速混凝土的自然硬化过程的方法。

在施工完成后，可以在混凝土表面覆盖一层薄膜，并用水蒸汽加热器保持室内温度在50℃到80℃之间，湿度达到95%以上，以实现对混凝土的加速养护。

此方法能够有效地提高混凝土的强度和延长使用寿命。

3.热养护法当需要快速提高混凝土强度时，可以采用热养护法。

其原理是在水泥等硬化剂的含水量充足的情况下施加高温，促进硬化剂的固化，增强混凝土的强度。

水泥混凝土路面的养护方法
养护水泥混凝土路面的方法很重要。

在摊铺完毕后，需要及时进行养护。

为了避免水泥商品混凝土路面受到日晒雨淋的影响，可以采用喷洒养护剂或用塑料薄膜进行养护。

同时，也可以使用覆盖能蓄水的旧麻袋、草袋等进行洒水养护。

对于喷洒了养护剂或做了抗滑构造的路面，必须有专人进行保护，严禁人、畜、车辆等破坏路面。

当达到设计强度的40%时，才能撤除养护覆盖物，允许行人和车辆通行。

在采用喷洒养护剂的方式时，必须保证喷洒剂的喷洒厚度，以养护成膜。

同时，喷洒剂的保水率应满足≧85%的要求。

不
得使用保水率不合格或对水泥混凝提强度有影响的养护剂。

采用塑料薄膜进行养护时，需要注意其厚度要合适，在两块薄膜对接处，对接长度不得小于1m。

在野外路面上，塑料
薄膜必须盖严实，以免被风吹破、掀起或挂烂。

山区水泥混凝土路面养护论文【摘要】影响山区水泥混凝土路面使用寿命的因素有很多，延长使用寿命，要在很多细节上进行注意，在设计、修建、管理维护等方面都要做位，总之，延长山区道路使用寿命可以使山区得到更好更快发展。

水泥混凝土路面整体性能好、刚度大，且具有较高的抗折强度和弹性模量，相比于沥青混凝土路面而言，其水稳定性和温度稳定性更好，尽管初期投资较大，但维护周期比较长，日常养护也较为方便。

山区公路道路中，水泥混凝土路面所占比率越来越高，但也存在较多问题，使用寿命也大打折扣，尤其是重交通运输道路，竣工通车使用几年后就有路面病害情况出现，使用寿命大大低于设计预期。

就原因而言，存在设计不完善、施工经验欠缺和养护不足造成的路面结构性的损坏，也有交通量和载重持续增加形成的路面结构损坏的加剧，降低了路面的使用性能，同时也带来了安全隐患等诸多问题。

因此做好水泥混凝土路面的养护工作非常重要。

1、山区公路水泥混凝土路面设计为日后养护工作作前提1.1水泥混凝土公路路面设计需要遵循原则（1）设计要遵循“注重实效、确保质量、因地制宜、保护生态”的原则。

（2）要考虑未来交通及经济的长远发展需要，适应于未来经济发展需要及科学规划路网建设。

（3）应该考虑由于施工技术水平差异，而造成的材料和结构参数的变异性对设计结果的影响，科学正确的选择设计方案和因地制宜的调整设计规划。

（4）要强化路面结构和材料的科学合理搭配，制定符合当地实际情况的路面结构和材料搭配的设计方案。

1.2山区水泥混凝土路面的设计注意因素（1）农村水泥混凝土公路在选址时需要注意良田的保护和照顾到各个村小组，最好使用原有老路最为路基实现社会效益和经济效益最优。

（2）农村土质较为疏松，所以在水泥混凝土公路修建时，路基的夯实和加固直接影响到公路的使用寿命。

（3）水泥混凝土公路的路面设计需要根据当地经济水平和未来发展状况来进行设计路面的宽窄、路面的厚度、水泥使用都要因地制宜。

2、山区公路水泥混凝土路面使用问题山区公路水泥混凝土路面使用主要的问题在于使用的超载和维护不到位两方面，第一使用超载其主要因素在于大量的货车来往和建设时的设计限载量的矛盾，使得整个山区公路使用就非常的超负荷运转。