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5年逃亡逃不掉贪污200万元的罪恶2006年11月30日，桂林市中级人民法院对桂林市人民检察院提起公诉的桂林工学院内部银行原副行长唐旭贪污公款一审作出一审判决，以唐旭犯贪污罪判处其有期徒刑15年。
“我就是网上通缉的唐旭”2006年4月6日，南宁火车站。
公安民警例行对重点人员盘问检查。
10时30分，一名中年男子急冲冲地进入第三候车室。
值勤民警上前盘查时，中年男子出示了一张姓名为“赵祥明”的身份证，但经鉴定，这是一张伪造的居民身份证，中年男子说拿错了，随即又出示了另一张姓名为“李涛”的身份证，经鉴定，这也是一张假的身份证。
民警便将这名男子带回派出所进行讯问。
“既然今天被你们抓住了，我不交代也不行了。
就跟你们直说了吧！我就是网上通缉的唐旭，原是桂林工学院内部银行副行长，从1999年5月至2000年底，我共从学院内部银行拿走200多万元。
2001年元旦那天开始潜逃，互联网上有通缉我的资料，你们上网查吧……”民警通过在网上查询，果然发现有检察机关2001年通缉的贪污犯罪嫌疑人、原桂林工学院内部银行副行长唐旭，现已潜逃5年3个月。
公安机关随即将案件移送给桂林市人民检察院查处。
4月8日，以嫌疑人唐旭涉嫌犯贪污罪，对其刑事拘留。
4月17日，桂林市人民检察院作出逮捕唐旭的决定。
“靠山吃山，我开窍了。
”1968年5月10日，唐旭出生在全州县，其父亲是某局的领导，母亲在一家大公司工作。
1991年，23岁的唐旭考取了广西财政专科学校。
1994年7月大专毕业后，被分配到桂林工学院财务处工作。
带着父母的嘱咐，凭着年轻的激情，参加工作后，唐旭一心扑在工作上，加上他聪明灵俐，深受领导和同事的好评。
1996年，工作不到两年的他，就被学院提拔为学院内部银行副行长，主要负责出纳工作，具体地说，就是负责银行存取款、转账、汇票、电汇、与银行对账及保管现金支票等业务。
一天，朋友邀他喝酒，几盅闷酒下肚，唐旭拍着朋友的肩膀掏出重重心事。
“老弟，搞点自己的事吧，为自己赚点钱吧！”朋友这样说他。
高速公路闯卡逃费行为如何认定作者：来源：《中国检察官·经典案例》2018年第08期编者按：2017年5月17日交通运输部、公安部出台了《关于整治冲卡逃费维护收费公路运营秩序的通知》，为有效打击冲卡逃费行为，北京市公安局针对此类行为开展了专项打击行动。
2017年8月以来，北京市公安局海淀分局向北京市海淀区人民检察院移送了多起在收费公路实施冲卡逃费行为的审查批捕案件，但海淀区人民检察院对上述案件均作出不批准逮捕的决定。
对于冲卡逃费行为的定性问题，涉及到罪与非罪、盗窃罪、诈骗罪、抢夺罪、转化型抢劫罪等诸多争议，司法实务部门对此认识也存在较大分歧。
本期“案例工坊”选取了海淀区人民检察院定期举行的“万柳法治思辩”之“高速公路闯卡逃费行为如何认定”，期望通过深度剖析问题，妥善解决分歧，确保司法的公正和统一。
（一）无暴力因素的闯卡逃費类案例2013年11月12日至2017年10月20日，犯罪嫌疑人王某以非法占有为目的，驾驶京牌小轿车在北京市多处高速收费站，以尾随前车或直接闯卡（收费站收费口处系推拉式横杆，该车辆直接冲开推拉式横杆后离开收费口，逃避缴费）的方式，前后偷逃高速费共计202次。
犯罪嫌疑人王某于2017年10月31日被公安机关抓获归案，后如实供述了上述犯罪事实。
（二）存在暴力因素的闯卡逃费类案例2017年7月12日，犯罪嫌疑人刘某驾驶轿车在北京市某高速收费站进京出口，为逃避交纳高速公路过路费，紧随前面已缴费车辆过岗后逃跑。
由于前方堵车，收费站工作人员张某及王某上前阻拦，犯罪嫌疑人刘某不顾站在车前的工作人员张某安危驾车强行变道到公交车道欲逃跑，该过程中刘某所驾驶车辆将张某右膝盖撞伤，后张某、王某两名工作人员用橡胶棍将嫌疑人刘某所驾驶车辆两侧反光镜砸坏并将该车辆逼停。
后张某趁嫌疑人刘某开启车窗时将右手伸进车内拽住嫌疑人并找机会准备将车门打开时，嫌疑人刘某迅速将车窗向上升，将张某胳膊多处夹伤（张某称由于伤情不重不要求做伤情鉴定）。
广西路政人员“治超”受贿始末作者：汪华来源：《廉政瞭望》2009年第07期2008年12月至2009年3月，广西防城港市的多个县、市、区法院陆续判决了多起路政人员受贿案，目前已经查办26件26人，被告人大都是参与过高速公路“治超”的路政员、治超员、协查员，虽然每起案件的案值并不大，然而此系列案涉及面之广，令人触目惊心。
治超“商机”辐射广泛在广西沿海高速公路管理处冲伦治超站，居然像某些生意场一样，产生了一些“行话”，如超载车辆的老板、司机或中介花钱向治超员买“放行”称为“买单”，所送的钱叫“单费”，他们预先向治超员报告即将通过的超载车叫作“报卡”；路政员收取司机、货主交来的钱称作“收单”，这些钱叫作“辛苦费”。
进出防城港的货物大都是大宗货物，因此防城港高速公路上数十吨的大货车络绎不绝，一旦它们超载，不但令公路不堪重负，更存在极大的安全隐患。
2004年6月，路政部门在防城区的冲伦村设立了一个治超站，对超载车进行严厉查处，所查到的超载车，不但要卸货分运，还要处以最高可达1万元的罚款。
治超人员主要从防城区的路政大队、公路派出所、交警大队、交通征稽所、运管所抽调而来，人数最多时曾达到20多人。
吴尚杰就是其中一员。
吴尚杰1978年12月出生。
由于他有大学文化，很快脱颖而出，当上了防城港路政管理所路政中队副中队长。
2004年9月的一天，自称防城港某物流公司车队队长的人找到吴尚杰，希望他们车队没办超限运输证的车辆能够得到关照，并提出公司一个月付给他1万元。
吴尚杰略微思考了一下，便答应了。
堤防一破，便会越冲越大。
不久，又有一家物流公司找上门来。
从2004年9月至2006年3月间，吴尚杰伙同他所在的路政中队治超小组组长张传仪、治超员黄海等人，收取上述两家物流公司给予的好处费13万元并私分，另外，吴尚杰还单独收取“中介人”叶润忠送的好处费1.4万元。
治超站存在的“商机”，让附近的村民翁维宽、叶润忠、曾建华等人也从中发现了生财之道。
第1篇一、案例背景近年来，随着全球化进程的加快，跨国犯罪活动日益猖獗。
我国政府高度重视打击跨国犯罪，积极推动国际司法合作。
本文将以一起跨国追逃案件为例，展示我国法律在打击跨国犯罪中的威力。
二、案情简介犯罪嫌疑人张某，原籍我国某省，2008年因涉嫌诈骗罪被我国公安机关立案侦查。
张某在逃亡过程中，辗转多个国家和地区，企图逃避法律制裁。
2019年，我国公安机关通过国际司法合作，成功将张某从国外引渡回国。
三、案例分析1. 国际司法合作的重要性跨国犯罪具有跨地域、跨行业、跨层级的特点，单靠一个国家的法律手段很难有效打击。
我国在打击跨国犯罪过程中，充分发挥了国际司法合作的作用。
通过引渡、刑事司法协助等途径，将犯罪嫌疑人引渡回国，接受我国法律的审判。
2. 我国法律在跨国追逃中的威力（1）完善法律法规。
我国在打击跨国犯罪方面，不断完善相关法律法规，如《中华人民共和国引渡法》、《中华人民共和国国际刑事司法协助法》等，为跨国追逃提供了法律依据。
（2）强化执法力度。
我国公安机关、司法机关等部门密切配合，加大跨国追逃力度，对犯罪嫌疑人实施全球追捕。
（3）加强国际司法合作。
我国积极与其他国家开展司法合作，共同打击跨国犯罪。
在张某案件中，我国公安机关通过国际司法合作，成功将张某引渡回国。
（4）提高引渡成功率。
我国在引渡过程中，注重证据收集、审查和评估，提高引渡成功率。
在张某案件中，我国公安机关提供了充分、确凿的证据，使得引渡工作顺利进行。
四、案例启示1. 依法治国，严惩犯罪。
我国法律在打击跨国犯罪中发挥了重要作用，体现了依法治国的理念。
只有依法治国，才能有效打击犯罪，维护国家安全和社会稳定。
2. 加强国际司法合作。
跨国犯罪是全球性问题，需要各国共同努力。
我国在打击跨国犯罪过程中，充分发挥了国际司法合作的作用，为全球打击犯罪提供了有益借鉴。
3. 提高执法效率。
在跨国追逃过程中，我国公安机关、司法机关等部门密切配合，提高执法效率，确保犯罪嫌疑人尽快归案。
荣誉等身后迷失自我的案例“ 从警25年，我荣立的二等功、三等功以及获得各种荣誉称号的勋章、奖章，完全可以把我身上的警服挂满。
现如今，这一切都已经烟消云散了，留给我的只能是噩梦般回忆和永无尽头的忏悔。
”这是防城港市公安局原党委委员、副局长桂宝东接受纪律审查和监察调查后说的一番话，让审查调查人员唏嘘不已。
昔日人人敬慕的警界精英，缘何改变人生航向，一次次突破纪律和法律的底线，为黑恶势力充当“ 保护伞”，沦为千夫所指的贪官？回望桂宝东的人生之路，查找其并不漫长的堕落轨迹，我们很容易就能找到答案。
敢打拼，面对犯罪嫌疑人，他正气凛然1970年11月出生的桂宝东，毕业于中国人民公安大学，大学期间就加入了中国共产党，参加工作后勤奋上进，从防城港市公安局刑侦支队一名普通的侦查员做起，先后担任过东兴市公安局副局长、防城港市公安局刑事侦查支队支队长，防城港市公安局党委委员、副局长，是防城港市第六届人大代表。
从小就梦想着穿上警服的桂宝东，立下的志向就是成为一名刑侦专家，他也确实实现了这个愿望。
借用桂宝东的话说，走到今天这个位置，全是靠自己的奋斗和努力一步一步打拼出来的。
25年的警涯中，各项荣誉光环加身的桂宝东侦破过一系列的大案、要案，曾有4次面对生死考验。
第一次是在湖南永州追逃犯罪嫌疑人，当时犯罪嫌疑人跳楼逃跑，桂宝东毫不犹豫地跟着从楼上跳下，将犯罪嫌疑人扑倒在车水马龙的二级公路上，身后驶来一辆满载货物的大货车紧急刹车，距离他0.4米处停下。
第二次是在福建云霄县解救人质，犯罪嫌疑人的儿子从六楼楼顶推下超百斤重的石制磨盘，磨盘落在离桂宝东只有20厘米的地方。
第三次是在广西原武鸣县仙湖乡抓捕犯罪嫌疑人，犯罪嫌疑人的五四手枪压满了子弹，放在枕头底下，被桂宝东死死卡住，慢一点点，子弹就出膛了。
第四次是在防城港高速公路入口拦车抢劫，桂宝东破窗抓人，从破窗到控制犯罪嫌疑人只用了20秒，当时犯罪嫌疑人也有一支压满子弹的手枪，晚一秒后果不堪设想。
高速收费站治逃工作总结
近年来，随着交通工具的普及和高速公路的建设，高速公路治逃工作变得尤为
重要。
治逃工作不仅是交通管理的一项重要任务，更是保障道路交通安全和畅通的关键。
在高速收费站，治逃工作更是扮演着至关重要的角色。
首先，高速收费站治逃工作需要加强技术手段的应用。
通过安装高清摄像头、
自动识别系统等先进设备，可以实现对车辆的实时监控和自动识别，大大提高了治逃工作的效率和准确性。
同时，还可以借助智能化系统对车辆信息进行实时比对，及时发现异常情况并进行处理。
其次，高速收费站治逃工作需要加强人员培训和管理。
高速收费站的工作人员
需要经过专业培训，熟悉各类逃费手段和逃费车辆的特征，掌握处理逃费事件的标准流程和技巧。
同时，还需要建立健全的管理制度，加强对工作人员的监督和考核，确保他们能够严格执行治逃工作的各项规定。
此外，高速收费站治逃工作还需要加强与公安部门的协作。
通过与公安部门的
密切合作，可以及时共享逃费车辆的信息和逃费人员的线索，实现信息共享和资源整合，提高治逃工作的效率和精准度。
同时，还可以加强对逃费行为的打击力度，对逃费人员进行法律追究，形成对逃费行为的强有力震慑。
综上所述，高速收费站治逃工作是一项复杂而重要的工作，需要综合运用技术
手段、加强人员培训和管理，加强与公安部门的协作等多种手段，才能够有效地提高治逃工作的效率和精准度，确保道路交通的安全和畅通。
希望未来在治逃工作方面能够不断创新，不断完善，为高速公路的发展和道路交通的安全保障作出更大的贡献。
高速公路加强稽核打逃工作措施高速公路稽核打逃工作是保障高速公路正常收费秩序，维护国家和社会公共利益，促进高速公路健康可持续发展的重要任务。
随着全国高速公路联网收费的实施，高速公路稽核打逃工作面临着新的形势和挑战，需要加强措施，提高效能，打击各类逃费行为。
为此，提出以下几点建议：一、加强规划指导和政策支持。
根据国家和地方的高速公路发展战略，科学制定稽核打逃工作规划，明确工作的目标、任务、责任和措施，统筹协调各方面的资源和力量，形成稽核打逃工作的顶层设计和行动指南。
加大财政、金融、税收、保险等政策支持力度，为稽核打逃工作提供稳定的资金保障和优惠的政策环境。
二、加强数据分析和技术应用。
充分利用高速公路门架系统、稽核系统、北斗卫星定位系统、电子警察系统等数据平台，对逃费车辆的通行轨迹、车型、车牌、费额等信息进行筛选、比对、分析，发现异常、可疑、重点车辆，形成稽核打逃的数据基础和依据。
加强技术创新和应用，运用人工智能、大数据、物联网、云计算等新技术，提升稽核打逃的智能化、信息化、自动化水平，提高稽核打逃的效率和准确性。
三、加强协作联动和信息共享。
加强与公安、交通、市场监管等部门的沟通协调，建立稽核打逃的联合执法机制，形成稽核打逃的合力和威慑。
加强与邻省、邻市、邻站的信息交流，建立稽核打逃的信息共享机制，实现稽核打逃的数据互通和追逃协作。
加强与媒体、社会的信息传播，建立稽核打逃的信息公开机制，提高稽核打逃的透明度和公信力。
四、加强队伍建设和业务培训。
加强稽核打逃队伍的组织建设，明确稽核打逃的人员配置、职责分工、考核奖惩等制度，落实稽核打逃的责任到人，构建稽核打逃的工作体系。
加强稽核打逃队伍的业务培训，提高稽核打逃的业务水平和专业素养，掌握稽核打逃的业务流程和操作规范，熟悉稽核打逃的数据平台和技术工具，提高稽核打逃的能力和水平。
