锅炉汽温难调整，原因竟然是这样！
火电厂技术联盟
汽温是机炉安全经济运行所必须监视与调整的主要参数之一，由于影响汽温的因素多，影响过程复杂多变，调节过程惯性大，这就要求汽温调节应勤分析、多观察，树立起超前调节的思想。
在机组工况发生变化时，应加强对汽温的监视与调整，分析其影响因素与变化的关系，摸索出汽温调节的一些经验，来指导我们的调整操作。
下面,我们对一些典型工况进行分析,并提出一些指导性措施。
由于汽温变化的复杂性,大家在应用过程中要结合实际遇到的情况学会灵活变通,不可生吞活剥。
汽温调整的原则：
1）在锅炉运行过程中，汽温的稳定取决于烟气侧放热量与蒸汽侧吸热量的平衡，在实际锅炉运行中受各种工况的影响其平衡是一种不稳定的动态平衡，作为运行值班员一定要熟练掌握影响汽温的各种因素，才能在工况发生变化时及时调整好汽温。
2）运行中应严格监视和调整主蒸汽及再热蒸汽温度正常。
3）主蒸汽温度通过两级喷水减温器进行调节，一级减温为主要调整手段进行粗调，二级减温器进行细调维持过热器出口汽温。
4）再热蒸汽温度的调整以摆角为主要调节手段，事故喷水减温器是调节再热汽温的辅助手段，尽量少用或不用再热器事故喷水以提高机组经济性。
5）主汽温度调整应根据过热器各段温度变化趋势及时超前进行，只要中间点温度能够维持正常则高过出口汽温也能维持正常，减温水不可猛增猛减，以防汽温失调。
6）锅炉运行中注意调整汽温正常的同时，还应注意锅炉各受热面的壁温情况，防止锅炉受热面金属超温。
汽温调节的方法：
1、主蒸汽温度高时应采取下列措施
1) 开大减温水调整门，并注意减温水量与减温器后汽温的变化；
2) 调整燃烧降低火焰中心，减少上层燃烧器的风煤量，增加下层燃烧器的风煤量；
3) 降低锅炉负荷，必要时可停止上排磨煤机的运行；
4) 加强水冷壁的吹灰。
2、主蒸汽温度低时应采取下列措施
1) 关小减温水调整门，注意减温水量与减温器后汽温的变化，必要时关闭减温水隔绝门；
2) 调整燃烧提高火焰中心，增加上层燃烧器的风煤量，减少下层燃烧器的风煤量；
3) 增加锅炉负荷，必要时可投入上排磨煤机运行；
4) 加强过热器吹灰。
3、再热蒸汽温度高、低时应采取下列措施
1) 再热汽温高时可下调摆角，减少上层燃烧器的风煤量，必要时投入事故喷水减温进行降温；
2) 再热汽温低时可上调摆角，增加上层燃烧器的风煤量，加强再热器吹灰。
影响汽温的因素：
1）锅炉特性的影响：锅炉受热面的整体特性表现为对流式特性，且再热器和过热器受热特性基本相同，故而导致主、再汽温变化因素差不多，因此影响对流换热的因素也就是影响主再汽温变化的因素，要在运行中加以注意。
2）燃料性质的影响：燃煤中水份高，燃烧生成的烟气量大，会使对流换热加强，会使主、再热汽温升高；燃煤中灰份大及发热量低，为使燃烧完全所需空气量增大及使燃料着火推迟火焰中心抬高会使
汽温升高；反之则反向变化。
3）制粉系统的影响：煤粉细度大煤粉粗及一次风量大均会使燃烧过程推迟火焰中心抬高造成汽温升高；反之依然。
4）燃烧方式的影响：投运上层燃烧器，使火焰中心抬高，使汽温升高；投运下层燃烧器会使汽温下降；下层燃烧器风煤量大使汽温下降，上层燃烧器风煤量大会使汽温升高。
5）锅炉风量的影响：锅炉风量大，即氧量大，对汽温影响比较明显，对流换热增强，容易造成汽温升高；锅炉风量减小则相反。
6）炉膛负压的影响：炉膛负压大，使火焰中心抬高及使烟气流速加快换热增强导致汽温升高；炉膛负压小则反之。
7）积灰结焦的影响：炉膛积灰结焦会使炉膛出口烟温升高而使烟道受热面吸热增强而使汽温升高；烟道过热器及再热器积灰会使其吸热减弱导致汽温降低。
8）炉底密封的影响：炉底密封水失去会使冷空气大量漏入而使火焰中心升高造成汽温升高。
9）高加的影响：高加解列使给水温度下降，造成锅炉蒸发量下降，而使主汽温升高，为了维持蒸发量而加煤更使主汽温升高，若高加解列水侧走旁路而使给水阻力减小使减温水压力降低会加剧汽温
升高。
10）减温水量的影响：减温水量大，则使汽温下降；减温水量小，汽温升高。
11）蒸汽流量的影响：蒸汽流量大会使汽温降低，蒸汽流量小会使汽温升高。
12）汽包水位的影响：汽包满水会造成饱和蒸汽带水而使汽温下降，汽包水位低干锅会使汽温升高。
13）人员调整的影响：运行值班人员技术水平差、经验不足及麻痹大意等操作调整不当会使汽温升高或降低。
汽温调节的注意事项
1）运行中要维持锅炉主再热蒸汽温度在额定值，熟练掌握各种影响汽温的因素，积极采取相应措施精心调整操作，针对各种运行工况进行超前调节，杜绝超温现象的发生，保证机组安全运行。
2）运行中启动磨煤机时要先将汽温适当调低，然后再启磨，同时可适当减小运行磨尤其是上排磨风煤量，再适当调整锅炉配风，以尽可能减小对汽温的扰动。
3）调节减温水时一定要平稳进行，减温水调门不可大开大关造成汽温波动大，一、二级减温水要配合进行最好都保持有一定的余量；要视过热器各段汽温变化趋势及时调节，保证过热器中间点汽温维持稳定其出口汽温就能稳定。
一般应注意维持后屏出口汽温不超过520℃基本能保证过热器出口不超温。
4）调整汽温要摆角同减温水相互配合，视主再热汽温保持一定的摆角度，以使过热器、再热器烟道烟气通流量与主再汽温相适应。
机组正常运行中的汽温调节：
汽温调节可以分为烟气侧调整、蒸汽侧的调整，烟气侧的调节过程惯性大；而蒸汽侧的调节相对比较灵敏。
因此正常运行过程中，应保持减温器具有一定的开度，一般应大于7%；如果减温器已经关完或开度很小时，应及时对燃烧进行调整（可适当加大风量，或设法使火焰中心上移），使汽温回升，减温器开启，在吹灰过程中出现汽温低时，应先停止吹灰；使汽温回升稳定后再考虑是否继续吹灰。
如果各级减温器开度均比较大时（若大于60%），同时也应从燃烧侧调整，或对炉膛进行吹灰，以关小各级减温器，使其具有足够的调节余量。
总之，在机组正常运行时，各级减温器后的温度在不同工况下是不相同的。
应加强对各级减温器后温度的监视，并做到心中有数，以便在汽温异常时作为调整的参考。
避免汽温大幅度波动。
通过研究影响汽温变化的因素及影响趋势，我们不但可以在扰动发生时，提前调整和干预，也可以根据预知扰动引起汽温变化的幅度。
