梁场钢筋加工场建设方案详细
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钢筋加工场施工方案钢筋加工是建筑施工中非常重要的一项工作。
下面我将为您提供一个钢筋加工场的施工方案。
一、场地选址和布局设计:1. 场地应选择在交通便利、资源丰富的地方,离主要建筑施工现场较近。
2. 根据加工能力和规模确定场地面积,一般需包括加工车间、原材料仓库、成品仓库、办公区、员工休息区等。
3. 确保车间内有足够的空间供钢筋加工设备摆放和操作。
二、设备选购和安装:1. 根据加工需求和预算选择合适的钢筋加工设备,如钢筋剪切机、弯曲机等,并确保设备质量可靠,效率高。
2. 将设备按照合理的布局进行安装,确保设备之间的安全距离和操作空间。
三、人员配置和管理:1. 根据加工能力和需求配置合适的人员,包括技术人员、操作工人、仓库管理人员等。
2. 加强对员工的培训和安全教育,确保他们具备相关技能和安全意识。
3. 建立科学的工作制度和管理流程,确保加工过程的顺利进行。
四、原材料采购和库存管理:1. 确保原材料的质量,选择信誉好的供应商进行采购。
2. 建立完善的库存管理系统,合理安排原材料的进货和出库,避免库存积压或缺货。
五、加工流程和质量控制:1. 制定科学的加工流程和标准操作规程,确保加工过程中的安全和质量。
2. 设立质量控制部门,对加工过程进行全程监控和抽检,确保加工品质量达标。
3. 定期进行设备维护和保养,确保设备的正常运行和工作效率。
以上是一个钢筋加工场的施工方案。
通过合理的场地选址和布局设计、设备选购和安装、人员配置和管理、原材料采购和库存管理、加工流程和质量控制等措施,可以确保钢筋加工场的正常运行和高质量的加工结果。
钢筋加⼯场建设⽅案详细贵州省遵义市乐理⾄冷⽔坪⾼速公路第四分部钢筋加⼯场建设⽅案⼀、编制依据1.1国家、⼯程建设标准化协会、交通运输部等⼯程建设⾏政主管部门发布的与⼯地建设相关的⽂件、标准、规范、规程和指南1.2贵州省颁布施⾏的有关施⼯管理的⽂件规定1.3⾏业内通⾏的先进施⼯⼯艺和管理办法1.4《贵州省交通建设⼯程平安⼯地、施⼯标准化⽰范标段场站管理办法(试⾏)》1.5交通运输部公路局《⾼速公路施⼯标准化技术指南》⼆、⼯程概况贵州省遵义乐理⾄冷⽔坪⾼速公路,路线起点位于乐理村,接西北绕城K59+200,路线向南前进,与杭瑞⾼速公路交叉设乐理枢纽互通,经⼩河村路线折向西南⽅向,绕航天⼯业园南,经泥港湾,梓柏树,经乐意坝,在⼭岔村南跨乐民河,经青杠园,柏杨坝,两路⼝,上跨兰海⾼速公路设三合北枢纽互通,然后设隧道下穿⾛马岭,经马⽼⽔,上跨川黔铁路,绕阁⽼坝铁路货运站南,经赵⽒堰⽔库渝黔铁路,路线折向东北⽅向,经代开⽔库,洗马塘,⽵兰垭,上跨苟江河,经红光坝,杨柳井,于⼭岔沟上跨南楠公路,经官茶园,⼲堰坝,⽑栗湾,肇新场,九岭岗,终点于冷⽔坪接规划的余遵⾼速公路,与遵贵复线⼗字交叉设冷⽔坪枢纽互通,路线全长 53.505Km。
根据施⼯组织安排,全线划分为四个合同段,其中第四合同段起⽌⾥程为K48+300~K53+505.676,路线全长 5.2Km,包括万家寨⼤桥、杨村⼤桥、冷⽔坪互通等主要⼯程。
三、钢筋加⼯场建设3.1选址按照标准化要求,钢筋构件⼀般应在⼤型标准化钢筋加⼯场内集中加⼯⽣产,但是受到道路运输条件限制,如桩基钢筋笼、墩柱钢筋笼、盖梁钢筋⾻架等体积较⼤的成品钢筋⽆法运输到施⼯现场,针对这种情况,本项⽬采取集中加⼯,分散安装的办法,即钢筋原材集中在⼤型标准化钢筋加⼯场下料、切割、弯曲成型,然后运输到施⼯现场附近的⼩型钢筋堆放场进⾏焊接、安装。
本合同段计划设置⼀处⼤型标准化钢筋加⼯场,⽤来集中加⼯制作全线各处构造物的成品钢筋,根据本项⽬⼯程量,加⼯总量≥10000吨,规模为⼤型钢贵州省遵义市乐理⾄冷⽔坪⾼速公路第四分部钢筋加⼯场建设⽅案筋加⼯场,加⼯场⾯积≥1500平。
福州京台高速公路JTA5合同段钢筋加工棚建设方案一、工程概况京台线建瓯至闽侯高速公路福州市境A5合同段,起止里程为YK120+500(ZK120+500)~YK126+000(ZK126+020.653),线路长5.5公里。
全线共有桥梁1座127延米,隧道3393公里(0.5座),互通一座,路基0.06公里,全线需钢筋材料约1.1万吨。
项目部按照预制场建设“工厂化、集约化、专业化”的要求,我项目拟建设一座钢筋加工场,负责全标段内桥梁、隧道、涵洞等结构物的钢筋进行集中加工。
钢筋加工场设在收费站路基及站场位置,与预制场相邻。
钢筋加工场由项目部建设并采取封闭式管理,并配备专门的技术人员及管理人员。
二、钢筋加工场布局及建设钢筋加工场场地建设按照福建省高速公路施工标准化管理指南要求,钢筋加工场场占地约2000m2。
详见《钢筋加工场平面布置图》钢筋加工场棚内地面场地铺设15cm碎石垫层,并用C15混凝土硬化10cm 厚;行车道铺设15cm碎石层,用C20混凝土硬化15cm厚。
场地设置为中心高,四周低,设置不小于1.5%的坡度,场地四周设排水沟,沟底采用M7.5砂浆抹面。
钢筋加工棚采用轻钢结构,内部分设材料堆放区、成品区、作业区。
钢筋加工棚内设存放钢筋台座,保证钢筋等材料离地高度不小于20cm,且保证不变形。
三、钢筋加工场标示标牌钢筋场实行封闭管理,并设视频监控系统,各个区域设置明显的标志标牌。
加工场醒目位置设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标示。
焊接、切割场所设置禁止标志、警告标志。
木工加工区设置禁止标志。
安全通道设置禁止标志。
使用氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止标志和明示标志。
加工场出入口和场内设置禁止和警告标志。
用电场所设置警告标志。
易发生火灾场所设置安全警告标志。
消防器材放置场所设置提示标志。
各作业区设置区标识牌。
机械设备位置悬挂安全操作规程和设备标识牌。
钢筋加工场施工方案1. 介绍本文档旨在提供一份全面的钢筋加工场施工方案,包括钢筋加工设备的选择和布局安排、施工流程、施工安全等方面。
通过详细的施工方案,旨在提高钢筋加工场的效率、质量和安全性。
2. 钢筋加工设备选择与布局安排钢筋加工设备是钢筋加工场的核心设备,合理的选择和布局对提高效率和质量至关重要。
2.1 设备选择在选择钢筋加工设备时,需要考虑以下因素:•加工能力:根据预计的产量确定设备的加工能力。
•精度要求:根据项目需求确定所需设备的精度要求。
•操作简便性:设备操作应简便,提高作业人员的工作效率。
•维护保养:设备应具备易于维护和保养的特性,以减少停工时间和维修成本。
2.2 设备布局安排在设备布局方面,需要考虑以下因素:•操作流程:根据钢筋加工工艺流程,将不同的设备有机地组合在一起,保证操作的连贯性和高效性。
•物流路径:合理规划物流路径,确保钢筋加工的顺畅流动,减少物料搬运的时间和劳动。
•安全空间:设备之间需要保留足够的安全空间,以便员工操作和维护设备时不受限制。
3. 施工流程钢筋加工场的施工流程包括以下几个主要步骤:1.材料准备:将待加工的钢筋从仓库中调拨到加工场,并对钢筋进行验收和分类。
2.设备调试:在开始正式加工之前,对所使用的设备进行调试和检查,确保设备的正常运行。
3.钢筋加工:根据设计图纸和工艺要求,将钢筋切割、折弯、冷弯等加工步骤完成。
4.产品检测:对加工完成的钢筋产品进行质量检测,确保其符合设计要求和相关标准。
5.产品包装和储存:对合格的钢筋产品进行包装,按照相关规定和标准进行储存和分类。
6.清洁和维护:及时清理加工场地,进行设备的维护保养,确保加工场的整洁和设备的正常运行。
7.记录和报告:对施工过程中的数据和质量信息进行记录和报告,用于后续的追踪和分析。
4. 施工安全在钢筋加工场的施工过程中,安全是至关重要的。
以下是一些施工安全的重要措施:•钢筋加工设备需按照相关标准进行选购和安装,保证设备的安全性能和操作便利性。
钢筋场布置施工方案1、概述K12+650钢筋加工场为宜张高速当阳至枝江段1#钢筋加工场,承担一分部土建工程钢筋加工任务,起止桩号为:K0+000~K21+000,主线全长21公里。
设有桥梁29座(其中天桥17座),钢筋数量为7568.7t;盖板涵31道,钢筋数量为349.2t;圆管涵和倒虹吸35道,钢筋数量为98.2t;通道45道,钢筋数量为918.3 t;一分部施工范围钢筋总量为8969.4t。
2、钢筋加工场选址一分部钢筋总量虽不大,但由于线路长达21km,结构物混凝土极为分散,小型构造物众多。
综合考虑钢筋的质量控制、运输成本、道路规划、建场成本及建设管理方便等因素后,考虑将钢筋加工场设于K12+650路基右侧的红线外,该处场地开阔、平整,紧临1#预制梁厂,满足建设钢筋加工场的条件。
钢筋场场址紧邻中孚化工厂厂区,可从化工厂背后修筑便道与白河边的厂区道路相联,便道修筑长度约为500m。
从钢筋场通往各构造物的道路较为便利,出钢筋场便道后即可到达白河大桥桥头;经白河边的厂区道路可直达107省道,经三合村村道过鸦宜铁路通道可到达K11+000处主线路基;经107省道可到达王双路进入K1+683处主线。
本加工场到主要构造物平均运距约为6km。
本钢筋场占地面积为3000m2,施工用电可与1#预制梁场共用一个变压器(1#梁厂距钢筋场约200m)。
3、钢筋加工场施工与布置(1)场地平整首先将钢筋加工场场地用机械整平、碾压密实,局部难以压实的“弹簧”区域进行换填。
符合要求后,进行场地混凝土硬化。
其中钢筋棚中间行车道采用20cm 厚C30砼,其他区域采用10cm厚C20砼硬化。
(2)加工棚施工本钢筋加工场占地为3000m2,整个场地均搭设轻型钢屋架及彩钢板结构防雨,钢屋架最矮处离地高度为8m,防雨棚立柱基础为60cm*60cm钢筋混凝土,立柱与基础可靠固定,满足受力、防风、防雨、防雪的要求。
①在原地面以下浇注加工棚支墩基础,尺寸为0.6*0.6m的长条形C25砼,基础顶面标高与场地顶面标高一致,两条基础平行间距为30m,在基础内预埋Φ18螺纹钢,并与基础顶面预埋的300*300*10mm钢板焊接。
临时工程规划选址意见书注:1、本表适用于拌合站,钢构件、钢筋加工厂,制梁场,轨枕场,试验室选址;2、本表一式5份,施工单位2份,监理单位1份,建设单位指挥部1份,建设单位工程部1份;3、项目工程地质评价是需经设计单位确认的意见。
新建张家口至呼和浩特铁路(内蒙古境内)站前工程ZHZQ-4标(DK158+203~DK167+550)3#钢筋加工厂规划方案编制人:审核人:批准人:中铁十九局张呼客专项4标项目部二零一四年五月目录一、工程概况 (1)二、地理位置和选址 (1)三、场地建设 (2)1、场地平整 (2)2、道路设置 (2)3、排水系统 (2)4、雨棚 (2)5、标识标牌、文化宣传 (2)四、场地布置1、原材料存放区 (3)2、钢筋加工区及待检区 (3)3、供电、供水 (3)4、排水 (4)五、人员配置 (4)六、钢筋加工场设备配置表 (5)七、管理措施........................ .. (5)1、钢筋加工场管理制度 (6)2、安全保证措施 (6)3、质量保证措施 (4)4、环境保护措施 (8)4号钢筋加工场规划方案一、工程概况我分部承建张呼客专ZHZQ-4标段4分部,起讫里程DK158+203~DK167+550,线路长度9.347km,位于内蒙古自治区集宁市境内。
主要工程为:我分部承建客专正线线下工程自东向西9.347km,DK158+203~DK167+550;结构物为建设乌兰察布站场旅客地道2座、6座框架涵、集宁南特大桥(5处连续现浇梁)。
四分部共设置钢筋加工场3座,我分部为3号钢筋加工场负责集宁南特大桥140-212号墩2.3km钢筋加工制作。
二、地理位置和选址选址按“贴近现场、方便管理、集中生产”原则进行。
钢筋加工场的选址以根据现场施工的条件为依据,按照钢筋加工场建设和管理工作走向标准化、规范化、程序化、工厂化作业的模式进行选址,按照蒙冀公司钢筋加工场设置要求,确保钢筋加工场经济合理、节约用地、安全环保,经过多次现场踏勘,根据工程实际需求、当地政府的用地及环保、水保要求,满足供应半径不大于4km的原则,将钢筋加工场设置在靠近桥梁施工点附近,钢筋加工场位置考虑成品钢筋装运至各工点综合运距最短,以便道情况良好畅通为原则,结合现场用地条件综合考虑钢筋加工场建址位置。
*****公路(K47+000~K54+500)钢筋加工场建设方案编制:______________复核:______________审批:______________*****公路项目经理部二○一年月钢筋加工场建设方案一、工程概况本分部共有特大桥1座,大桥4座,中桥2座,圆管涵,盖板涵及通道32道,长隧道1个,本项目共有钢筋约1.4万吨,通过生产能力及供应需求核算,我部决定在拌合站旁边(K52+500右)设置一座钢筋加工场,为便于集中化管理,节省工耗。
二、钢筋加工场选址我部钢筋加工场位于K52+500主线右侧边,主要负责预制**大桥、**大桥、花六1、2号大桥、**大桥、互通跨线桥、**隧道、涵洞通道的钢筋制作,总占地面积3000平方米,设置 1台10吨钢筋龙门吊。
钢筋加工场办公区和生活区,依据现场实际情况,与拌合站办公区和生活区合并。
三、建设工期计划序号内容施工时间备注(天)1 场地清理、平整、填筑2016.9.20- 2016.9.24 52 场地硬化、排水施工 2016.9.23- 2016.9.28 63 轨道、龙门吊安装2016.9.28- 2016.10.4 74 顶棚、侧墙搭设 2016.10.2-2016.10.7 65 用电布置2016.10.8-2016.10.12 56 标志标牌2016.10.12-2016.10.14 37 设备进场、安装、调试2016.10.12-2016.10.15 4四、硬件设施要求1、加工场内部功能区划分包括加工制作区、原材料堆放区、半成品堆放区、废料堆放区、检验区、运输通道等。
25305废料区加工区3428原材料堆放区进出口废料区龙门吊轨道龙门吊轨道加工区半成品区成品区检验区原材料堆放区2、本座钢筋加工场占地面积达到3000m2。
3、场区内原地面清表,用合格填料填筑到设计标高,再填筑10cm 垫层,整平后地面采用20cm 厚C30混凝土整体硬化,中间运输道路采用25cm 厚C30混凝土硬化。
钢筋加工棚场建设方案一、引言钢筋加工是建筑施工中不可或缺的环节,而钢筋加工棚场则是进行钢筋加工的基础设施。
本方案旨在提出一个完整的钢筋加工棚场建设方案,以确保施工过程中钢筋加工顺利进行,并满足安全、高效、经济的要求。
二、场地选择1.场地应选择平整、无障碍、易于清理及排水的地形。
2.距离建筑施工现场近,以减少运输和搬运成本。
三、建筑设计1.结构设计:建筑结构应坚固耐用,能够承受加工设备的重量和振动。
2.建筑材料:建筑材料应选择耐用、耐磨损、易于清洁的材料。
3.建筑面积:根据日常加工任务量,确定合适的建筑面积,以容纳所有所需设备和工作人员。
4.通风与照明:保证室内空气流通和充足的自然光照。
5.防火安全:采取防火措施,如安装灭火器、消防报警系统等,以确保施工过程中的安全。
四、设备选购1.钢筋加工设备:根据钢筋加工的规模和要求,选择合适的钢筋加工设备,如剪床、弯曲机、钢筋切断机等。
2.电气设备:选购符合安全标准和能耗要求的电气设备,如电钢筋机、电动起重机等。
3.动力设备:选择效率高、节能环保的设备,如燃气发电机组。
4.运输设备:选购运输设备,如叉车或搬运机,以便于加工后的钢筋的储存和运输。
五、施工流程1.场地准备:清理场地,平整地表,确保安全通行。
2.建筑施工:按照设计方案进行建筑施工,包括基础、结构和外部设施的搭建。
3.设备安装:按照设备厂家提供的安装说明进行设备的安装和调试。
4.功能调整:根据实际需要,调整设备的参数和功能,以满足加工需求。
5.通风与照明:安装通风和照明设备,确保室内环境舒适和安全。
6.安全措施:安装防火系统、灭火器等设备,并培训工作人员有关安全操作知识。
7.运行测试:对设备进行试运行和测试,确保其正常工作。
8.建筑维护:定期检查和维护建筑和设备,保持其正常运转,并具备长期可持续使用的能力。
六、安全和管理1.建立安全管理制度,确保加工棚场的安全。
2.指定专人负责工地安全,建立安全督察机制。
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
钢筋加工场布置施工方案1. 引言本文档旨在提供一个钢筋加工场的布置施工方案,以确保高效、安全、顺畅的钢筋加工生产流程。
以下是钢筋加工场布置施工方案的详细描述。
2. 设计方案2.1 布局设计钢筋加工场的布局设计应充分考虑生产流程的顺序和效率,并确保员工的安全。
以下是布局设计的主要要点:•主工作区域:将主要的钢筋加工设备(如切割机、弯曲机等)集中放置,以便操作人员能够方便地访问和操作这些设备。
•原料存储区域:将钢筋原料存储在离主工作区域较近的地方,方便员工取用。
•半成品存储区域:将加工后的半成品钢筋存放在离主工作区域较近的地方,方便后续环节使用。
•成品存储区域:将最终成品的钢筋存储在离主工作区域较远的地方,确保成品区域不会干扰到主要的加工工作。
•人员通道:在布局设计中,需要充分考虑人员通道的设置,确保员工在操作和移动过程中的安全。
2.2 工作流程设计良好的工作流程设计可以提高生产效率并降低错误率。
以下是钢筋加工场的工作流程设计建议:•接收原材料:将原材料从储存区域取出,并进行必要的验收和登记。
•预处理:对原材料进行清洗、切割等预处理工作,以确保原料的质量和尺寸满足加工要求。
•加工:使用相应的加工设备对预处理后的钢筋进行弯曲、切割等加工操作。
在此过程中,需要确保操作人员按照操作规程进行操作,以确保生产的质量和安全。
•质量检验:对加工完成的钢筋进行质量检验,确保产品符合相关标准和要求。
•成品包装:对符合质量要求的钢筋进行包装,并在包装上做好标识,方便运输和存储。
•产品存储:将包装好的成品钢筋存储在指定区域,并做好相应的记录和管理。
3. 安全措施在钢筋加工场的布置施工方案中,安全措施是至关重要的。
以下是一些常见的安全措施建议:•防护设施:在主工作区域周围设置防护栏杆或护栏,确保员工在操作设备时的安全。
•安全培训:对所有操作人员进行必要的安全培训,包括操作规程、应急处理以及防护措施等。
•防火措施:在钢筋加工场中设置灭火器、火灾报警器等防火设施,并确保员工了解其使用方法和应对策略。
.. . .. . .. . 专业学习资料 . 104国道连江至晋安段改线工程 (纵二线)
琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段
钢筋加工场建设方案
编制: 复核: 审核: 中国建筑股份有限公司 .. . .. . .. . 专业学习资料 . 104国道连晋段改线工程第一项目经理部 二〇一五年六月九日
目 录 一、编制依据................................................................................................................................. 1 二、工程概况................................................................................................................................. 1 三、选址及规划 ............................................................................................................................. 2 3.1场地选址 ........................................................................................................................... 2 3.2场地规划 ........................................................................................................................... 3 四、钢筋加工厂建设 ..................................................................................................................... 3 4.1、主要人员和机械设备安排 ............................................................................................. 3 4.2、工期安排 ........................................................................................................................ 5 4.3、钢筋加工厂总体规划 ..................................................................................................... 5 4.3.1、厂内布置 .............................................................................................................. 5 4.3.2、钢筋加工厂建设要求 ........................................................................................... 6 4.3.3、加工能力和要求 ................................................................................................... 7 4.4、基础及主体建设 ............................................................................................................. 7 4.4.1、场地平整 .............................................................................................................. 7 4.4.2、排水沟修砌 .......................................................................................................... 8 4.4.3、围墙施工 .............................................................................................................. 8 4.4.4、钢筋顶棚的搭设 ................................................................................................... 8 4.4.5、、场地硬化 .......................................................................................................... 9 .. . .. . .. . 专业学习资料 . 4.5、厂内各区建设 .............................................................................................................. 10 五、用水用电............................................................................................................................... 11 5.1、施工用水 ...................................................................................................................... 11 5.2、施工用电 ...................................................................................................................... 11 六、文明施工措施 ....................................................................................................................... 11 七、安全环保措施 ....................................................................................................................... 12 7.1、安全生产目标 .............................................................................................................. 12 7.2、安全管理组织机构 ....................................................................................................... 12 7.3、安全生产保证措施 ....................................................................................................... 13 7.4、施工用电安全保护措施 ............................................................................................... 14 7.5、消防保证措施 .............................................................................................................. 14 7.6、施工机械安全操作规程 ............................................................................................... 15 .. . .. . ..
. 专业学习资料 . 钢筋加工场建设方案 一、编制依据 1、福建省交通规划设计院设计的《104国道连江至晋安段改线工程(纵二线)琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段》两阶段施工图设计文件(文件编号:20120004)。 2、企业质量保证、安全保证、环境保护三大体系标准文件。 3、国家、交通部颁发的公路现行设计规范、施工规范、验收标准及有关安全生产的规定。 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。 5、《福建省高速公路施工标准化管理指南》。 6、《施工标准化实施细则》。 二、工程概况 104国道连江至晋安段改线工程采用一级公路兼具城市道路标准建设,路线采用左右分离式,设计速度80km/h,第一段(即本标段)起于福州市连江县琯头镇西兴村,新建琯头岭大桥,沿沈海高速基本平行布设,上跨沈海高速琯头互通匝道,终于琯头镇规划的竹岐路,路线全长约3.6km,按80km/h双向六车道的一级公路标准设计,路基宽度为32米,本路段全部位于连江县境内。 本工程是一个集路基、桥梁、涵洞综合性较强的项目,桥梁占线路总长度的93%、路基占7%。其中路基为填方路基,挖方244m3,填方33518m3,,借方33274m3,堆载预压土方为12565.3m3。边坡防护841m,路堤排水沟、引水沟总长1201.4m。全线特大桥2486.59米/1座、大桥879.49米/1座、中桥247米/2座、涵洞34.3米/1道。特大桥上部结构采用PC连续T型桥梁,下部结构采用柱式墩配桩基础、板凳台配桩基础,基础采用灌注桩基础。大桥上部结构采用PC连续空心板、PC连续T梁,下部结构采用柱式墩配桩基础、肋台配桩基