王志纲：中国环渤海大学城项目总体定位与发展战略规划方案共72页文档

北海战略策划报告_三_王志纲工作室北海日报/2009年/2月/6日/第005版《新战略新北海》摘登北海战略策划报告(三)王志纲工作室三、打造“北部湾休闲之都”(一)目标发挥北海生态宜居、历史文化和滨海资源优势，以“北部湾休闲之都”为目标，使北海成为具有国际知名度的滨海休闲旅游目的地。

(二)策略“北部湾休闲之都”的打造有两大策略:一是联通东盟国际豪华邮轮游线，启动北海邮轮经济，发展高端邮轮休闲旅游，提升北海旅游产业档次和品质。

二是再造一滩一岛一街，对北海银滩、涠洲岛、老街进行全新升级定位，共同构筑北海滨海休闲之都。

(三)政策“北部湾休闲之都”的打造需要争取主要三方面的政策:对外合作政策:争取面向东盟10国的全面旅游合作政策，实现双向无障碍旅游服务；产业发展政策:扶持并推动北部湾区域的旅游产业，支持、鼓励面向东盟的海上跨国旅游产业发展；基础设施政策:完善海上邮轮码头、航空航线等交通设施建设，强化出入境管理、旅游信息、旅行社行销网络等旅游产业基础设施的建设管理。

(四)支撑体系“北部湾休闲之都”有四大支撑:国际豪华邮轮、北海银滩、北海涠洲岛、北海老街。

1、国际豪华邮轮意义:邮轮经济是现代海洋经济的明珠，是国际高端休闲旅游产业的象征和支柱；发展联通东盟的国际邮轮航线，打造北海邮轮母港，不仅可以引领北海高端休闲旅游产业发展，而且将极大的提升北海城市形象和国际知名度。

定位:东南亚风情之旅。

通过打造北海邮轮母港，以顶级豪华邮轮为载体，以东南亚风情体验为特色，打造一条畅游中国-东盟的远洋之旅，营造海上旅游的理想休闲体验，成为全球重要的邮轮活动区域。

附:东南亚风情之旅东南亚风情之旅的特色:邮轮游线是东方民俗文化精华和滨海风情的精华集大成者，是一条体验东南亚民俗文化的豪华游线。

体验东南亚滨海风情的豪华游线(沿途可将滨海休闲、滨海娱乐、滨海不夜城等特色景点一览无余)；体验最多民族风情的豪华游线(5亿人口的东南亚各国中生活着约300个民族，融合的民族关系成为世人研究的焦点)；体验“南洋”华人文化风情的豪华游线(东南亚华人约占海外华人80%，“下南洋”的移民之举与土族人的融合形成了混血群体和多元文化)。

环渤海地区现代化公路水路交通基础设施规划纲要交通部综合规划司2007年08月01日中华人民共和国交通部2006年12月进入21世纪，我国进入了全面建设小康社会、加快实现现代化的新阶段。

党中央、国务院以科学发展观为统领，从我国经济社会发展全局出发，提出了“实施西部大开发，振兴东北地区等老工业基地，促进中部地区崛起，鼓励东部地区加快发展”的总体战略部署。

促进环渤海地区加快发展，率先实现现代化，是我国全面建设小康社会和现代化建设总体发展战略的重要组成部分。

京津冀都市圈位于环渤海地区的核心位置，包括北京、天津两个直辖市和河北省的石家庄、沧州、保定、廊坊、唐山、张家口、秦皇岛、承德等八个城市，以我国2%的土地、6%的人口，贡献了10%的国内生产总值和14%的外贸进出口额，京津冀都市圈是首都所在地，是全国的政治、文化和国际交往中心，是我国经济最发达的地区之一，发展潜力巨大，在我国经济社会发展中具有重要的战略地位。

环渤海地区包括北京、天津、河北、辽宁、山东五省市，土地面积占全国的6%，人口占18%，2005年完成地区生产总值和外贸进出口额分别占全国的26%和22%。

环渤海地区处于日渐活跃的东北亚经济圈的中心地带，是我国东北、华北、西北地区的主要出海口和对外交往的门户，战略地位十分重要。

环渤海地区人口密集，资源多样，基础产业发达，是中国城市、工业、港口最为密集的地区之一，也是以国有大中型企业为主体的重化工业集聚的地方，集中了全国最大的钢铁和石油工业，钢产量、原油加工量、汽车产量分别占全国总量的40%、31%和35%，在全国经济体系中占有重要地位。

“十五”以来，中央相继提出了依托东北老工业基地的振兴建设大连东北亚重要的国际航运中心，推进天津滨海新区开发开放，建设天津北方国际航运中心的战略构想，这将进一步推动和促进环渤海地区加快经济发展步伐，对于实现我国区域经济协调发展，加快东部沿海地区率先实现现代化，全面提升国家整体实力具有重大的战略意义。

可编辑修改精选全文完整版沧州渤海新区临港经济技术开发区片区总体规划公示稿为全面落实中央“两个一百年”和“四个全面”的总体目标和战略部署，贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，尊重城市发展规律，做好“五个统筹”。

应对区域发展环境的重大变化，积极参与“京津冀协同发展”。

根据河北省住房和城乡建设厅关于印发《2013年全省城乡规划工作要点》的通知（冀建规[2013]4号），编制本次《沧州渤海新区临港经济技术开发区片区总体规划（2016-2030）》（以下简称本规划）。

本规划遵从区域协调发展、科学发展、协同发展，以沧州临港经济技术开发区为对象，重点研究了开发区发展战略与目标、产业发展规划、开发区性质定位与规模、开发区空间布局规划、综合交通规划、绿化与景观规划、市政基础设施规划、综合防灾减灾规划、安全工程规划、环境与资源保护规划、建设用地控制、近远期建设规划等专题研究。

一、开发区体系规划本次规划提出了区域整合、聚合、融合等3大发展战略，就开发区空间布局规划、综合交通规划、绿化与景观规划、市政基础设施规划、综合防灾减灾规划、安全工程规划、环境与资源保护规划、建设用地控制、近远期建设规划等领域的重点问题提出了规划措施。

（一）区域空间结构依据沧州临港经济技术开发区发展现状，提出“一轴、两区、三心、两点”的区域空间结构。

“一轴”指沿北京大道产业发展联系轴，即通过北京大道东西贯通开发区东西两区；“两区”指以石油化工为主的东区（石油化工区）和以生物医药为主的西区（生物医药产业园）；“三心”指西区（生物医药产业园）产业服务中心、西区（生物医药产业园）物流贸易中心、东区（石油化工区）物流贸易中心；“两点”指在以上三个中心的基础上，设置两处综合服务点。

（二）区域发展分区依托临港经济技术开发区现状以及未来发展总体部署，在区域范围内确定东西区两大发展片区。

其中，东区（石油化工区）发展定位为：环渤海地区重要的新型工业化示范基地、循环经济示范试点园区和京津冀产业转移示范区。

目录一、编情根据 (3)二、工程质量评分措施 (3)三、工程质量等级划分 (3)四、本协议段总体质量目旳 (3)五、工程概况 (4)六、工程设计单位、监理、项目法人从业情况 (5)七、本单位旳施工企业质量自检体系旳机构设置和责任分工情况 (5)（一）项目质量管理组织框图 (5)（二）项目各部门、人员质量职责 (6)（三）质量确保体系框图 (11)八、工程质量目旳细化分解 (12)（一）拟定施工测量、原材料、施工旳工序、工艺旳质量控制 (12)（二）路基土石方分项工程质量控制目旳 (12)（三）、涵洞分项工程质量控制目旳 (16)（四）桥梁分项工程质量控制目旳 (18)九、工程质量控制措施 (31)（一）施工过程旳控制 (31)（二）主要分项工程质量控制措施 (34)（三）施工中常见质量问题及控制措施 (40)十、管理程序 (49)（一）自检体系组织管理工作程序 (49)（二）、原材料质量管理控制程序 (50)（三）、原则试验管理工作程序 (52)（四）工序质量管理控制程序 (54)十一、规章制度和责任追究 (57)（一）结合工程施工实际建立起各项工作管理制度 (57)质量目旳细化分解方案为加强质量管理，确保工程质量符合设计及施工规范要求，特制定本协议段质量控制目旳细化分解方案。

一、编制根据1、渤海大道（一期）互通立交工程协议段施工图设计2、大连市渤海大道项目管理措施3、辽宁省高速公路建设工程质量优质优价实施措施4、公路工程质量检验评估原则（JTG F80/1—2023）5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2023）。

6、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E 51-2023）。

二、工程质量评分措施以分项工程为单元，采用100分制进行。

在分项工程评分旳基础上，逐层计算各相应分部工程、单位工程及协议段评分值。

三、工程质量等级划分本项目质量评估等级分为合格与不合格。

按分项、分部、单位工程、协议段逐层评估。