下载文档原格式
40Vol.19No.10General Serial No.207随着奥运会结束和圣诞货运旺季临近，本期我国出口集装箱运输市场货量稳中有升，但各大航线行情有所差异，运价涨跌不一，综合指数盘整。
2008年9月19日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1133.46点，与上月基本持平；上海地区出口集装箱运价指数报1083.60点，较上月同期下跌3.5％。
18月份进出口贸易额和港口集装箱吞吐量增速双双回落，世界集装箱租船市场行情继续下行（1）单月进出口贸易额增速再次回落据海关统计，2008年1—8月，我国外贸进出口总值17233.8亿美元，同比增长22.4％,较去年同期增速回落5.3个百分点。
其中，出口9376.9亿美元，增长22.4%；进口7856.9亿美元，增长30％。
8月份，我国外贸进出口总值2410.5亿美元，同比增长22％，较上月增速回落7.8个百分点。
（2）单月港口集装箱吞吐量增速下跌2008年1—8月，全国主要港口完成集装箱吞吐量8357.56万TEU ，同比增长16.0％。
8月份，全国主要港口完成集装箱吞吐量1094.48万TEU ，较上月增速下跌约4个百分点。
其中，沿海主要港口完成1012.59万TEU ，内河主要港口完成81.89万TEU 。
（3）世界集装箱船舶租金水平继续下行8月份世界集装箱租船市场行情继续下挫，与前3月相比，集装箱船舶平均租金下跌超过11％。
2欧线行情前景堪忧尽管国庆“黄金周”临近，且圣诞货物已经开始出运，但由于前期运力投入过大，货量的小幅增长被过剩的运力消化，本期欧洲、地中海航线市场货量增长没有原先预期的乐观，船公司平均舱位利用率仅维持在90％左右。
由于舱位空余较多，货主要求降价呼声渐起，大部分经营欧洲航线的主流船公司努力采取稳定运价措施，但一些小公司仍在继续降低运价揽取货源。
目前欧洲航线海运费几乎达到历史最低，船公司只能靠不断高涨的燃油附加费（BAF ）维持收支平衡。
反映集装箱运费的指数反映集装箱运费的指数引言集装箱运输作为一种高效、快捷、方便的货运方式，在全球贸易中占据了重要地位。
然而，集装箱运费的波动往往是一个复杂而多变的问题，不仅受到供求关系的影响，还受到其他因素的影响。
为了更好地理解和评估集装箱运费的波动，人们开发了一种指数来反映其变化情况，这就是反映集装箱运费的指数。
本文将深入探讨集装箱运费的指数，从简单到复杂，由表层到深处，帮助读者全面了解和理解这个指数的背后含义。
一、集装箱运费的波动因素要了解反映集装箱运费的指数，我们首先需要了解集装箱运费的波动因素。
集装箱运费受到多个因素的影响，其中包括：1. 货物供求关系：货物的供求关系是集装箱运费的一个重要因素。
当货物供应大于需求时，运费往往较低；当货物需求大于供应时，运费往往较高。
2. 燃油价格：燃油价格的波动直接影响着集装箱运费。
当燃油价格上涨时，航运公司往往需要提高运费以平衡成本。
3. 货币汇率：货币汇率的变动也对集装箱运费产生影响。
当本国货币升值时，进口货物运费会相对增加；当本国货币贬值时，进口货物运费会相对减少。
4. 货物类型：不同类型的货物运输所需的服务和成本也不同，因此集装箱运费也因此有所差异。
二、什么是反映集装箱运费的指数？反映集装箱运费的指数是一种系统记录和反映集装箱运费波动情况的工具。
它综合考虑多种因素，包括货物类型、供求关系、燃油价格和汇率等，以数值的方式呈现出集装箱运费的变化趋势。
这个指数可以帮助物流从业者、贸易商和经济学家等了解市场变动情况，作出合理的经营决策。
三、常见的反映集装箱运费的指数目前，在全球范围内有多种反映集装箱运费的指数被广泛应用。
以下是几个常见的指数：1. 中国出口集装箱运价指数：该指数由中国指数研究院发布，以中国出口集装箱运价为基准，涵盖了不同线路和航运公司的运价情况。
2. 巴尔的摩定点集装箱运价指数：该指数是美国最大的东岸港口巴尔的摩港的集装箱运价指数，被广泛用于美洲、欧洲和亚洲的船运业务。
中国内贸集装箱运输市场月评(2024年3月)
徐铖;蔡杰
【期刊名称】《集装箱化》
【年(卷),期】2024(35)4
【摘要】2024年3月,随着春节假期结束,我国内贸集装箱运输市场有序恢复,运输需求环比大幅上升。
当月新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数均值为1179点(见表1),环比上涨9.70%,同比下跌23.52%;2024年1—3月综合指数均值为1127点,同比下跌26.81%。
2024年1—3月新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数走势见图1。
【总页数】2页(P33-34)
【作者】徐铖;蔡杰
【作者单位】上海泛亚航运有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】F55
【相关文献】
1.中国内贸集装箱运输市场月评(2023年12月)
2.中国出口集装箱运输市场月评(2024年1月)
3.中国内贸集装箱运输市场月评(2024年1月)
4.中国内贸集装箱运输市场月评(2024年2月)
5.中国出口集装箱运输市场月评(2024年2月)
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
中国出口集装箱运价指数与波罗的海运价指数对比分析摘要近年来，波罗的海运价指数已成为国际干散货运输市场走势的晴雨表，在很多方面起着重要的作用，如投资、预测国际贸易形势等。
它也是欧洲、美国和日本等企业进行造船、综合物流和金融衍生工具投资的主要参考指标。
中国也制定出中国出口集装箱运价，希望能得到各个国家的认可并使用它。
本文通过查找文献上的数据，并运用计量统计分析，基于其中的向量自回归模型、AR稳定性分析、Granger因果检验分析、脉冲响应分析，分析出BDI和CCFI之间的区别，以此得到CCFI还需改进的方面。
关键词：BDI；CCFI；计量统计分析AbstractIn recent years, the Baltic Freight Index has become an international dry bulk shipping market trends barometer. It plays an important role in many aspects, like investments, Forecast international trade situation etc. It is also the main reference index of shipbuilding, integrated logistics and financial derivatives in enterprises of Europe, the United States and Japan. China has developed the Chinese Containerized Freight, hoping to be recognized and used in each country.In this paper, data from literature and the tool, Statistical analysis of measurement were used. There are some differences found between BDI and CCFI through Vector auto-regression model, AR stability analysis, Granger causality test analysis, impulse response analysis. The result is that CCFI need improve in some aspects.Key words: BDI; CCFI; Statistical analysis of measurement目录摘要 (I)Abstract .............................................................................................................................. I I 一、波罗的海运价指数与中国出口集装箱指数的简述. (1)（一）波罗的海运价指数的简述 (1)1．简述波罗的海运价指数 (1)2．BDI的构成 (1)3．BDI影响因素 (2)4．BDI参考价值 (2)（二）简述中国出口集装箱指数 (2)1．中国出口集装箱运价指数的含义 (2)2．CCFI的构成 (3)3．我国出口集装箱运价指数现状分析 (3)4．我国集装箱班轮运价指数影响因素分析 (4)二、计量统计分析 (6)（一）基本统计 (6)（二）向量自回归模型 (9)（三）稳定性分析 (10)1．最佳滞后期确定 (10)2．AR稳定性分析 (11)3．结论 (11)（四）Granger因果检验分析 (12)1．Granger因果检验 (12)2．结论 (13)（五）脉冲响应函数 (13)1．脉冲响应分析 (13)2．结论 (15)（六）方差分解 (15)三、综合结论 (17)四、参考文献 (19)一、波罗的海运价指数与中国出口集装箱指数的简述（一）波罗的海运价指数的简述1．简述波罗的海运价指数波罗的海干散货运价指数（Baltic Dry Index，即BDI是依据若干条干散货航线运价及各自在航运市场上的重要程度构建的综合性指数，已成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。
