车辆运行效用指标的计算

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甲汽车货运公司2011年统计资料如下: 平均车辆数80辆， 平均吨位5吨，工作车日23360车日，单车日均出车时间5 小时，时间利用系数为80%，平均车日行程200千米，载运 行程280.32万千米，完成货物周转量1261.44万吨千米。
求: 营运速度、技术速度 技术速度=总里程/同期运行时间 =总里程/（同期出车时间×时间利用系数） = 200 / ( 5 × 0.8 ) = 5km/h .
第二章 运输计划编制与调度安排
二、车辆运行效用指标的计算
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二、车辆运行效用指标的计算
车辆运行效用指标： 1、车辆的时间利用指标 2、车辆的速度利用指标 3、车辆的行程利用指标 4.车辆的载重能力利用指标
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二、车辆运行效用指标的计算
1.车辆的时间利用指标 n 1）车辆工作率=工作车日/总车日×100% n 2）车辆完好率=完好车日/总车日×100% n 3）平均日出车时间=计算期每日出车时间累计/同期工作车日
总数 n 4）出车时间利用系数=运行时间/出车时间 n 5）昼夜时间利用系数=平均每日出车时间（小时）/24（小时）
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5.汽车运输企业营运车辆的总车日指标包括（ ）等指标。 a.工作车日 b.停驶车日 c.封存车日 d.非完好车日 e维
修车日 答案: abd 总车日包括完好车日和非完好车日，完好车日又包括工作
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某企业有48辆车，四月份营运30天，车辆大修和三级保养 的车日数为123个车日
求: 四月份的车辆完好率
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二、车辆运行效用指标的计算
2.车辆的速度利用指标 n 1）技术速度=总里程/同期运行时间 n 2）营运速度=总里程/同期出车时间 n 3）平均车日行程=计算期总行程/同期工作车日（千米/车日） n 或平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度 n 或平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技

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传动系机械效率ηT • 传动系效率是在专门试验台上测得的。估算时，考虑到影响传动系效率因素
中齿轮传动副及万向节传动副的对数是主要影响因素，所以常用齿轮传动副 的对数来估算其效率。 • 试验表明，经过一对圆柱齿轮效率约为98%，单级主减速器的效率约为 95%~98%，万向节传动的效率约为99%。 • 载货汽车、客车的传动系有多种组合方式，可根据推荐值，估算整车的传动 效率。
燃油消耗图上，各条曲线的交点可以粗略地反映发动机的工作状 态及燃油消耗量。
上图为某厂家搭载我P11C-UJ发动机在六档时的燃油消耗图。从 图中可以看出，该车以100km/h行驶在平路时，其每小时燃油消耗量 约27L，发动机在40%的负荷下工作。
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• 通常将驱动力-行驶阻力平衡图及汽 车功率平衡图总称为行驶特性图。
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1.1 行驶力平衡方程
Ft = Ff + Fi + Fw + Fj
Ft − 汽车车驱动 Ff − 滚动摩擦阻力 Fi − 爬坡阻力 Fw − 空气阻力 Fj − 加速阻力
计算： 取后桥的传动效率为0.98，取减速器的传动效率为0.98，则：
F t max
= Tt = Te ⋅ ig ⋅ io ⋅ ηT
r
r
= 76 . 84 × 7 . 72 × 3 . 91 × 0 . 9604 0 . 491
= 4537 kgf
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25辆（辽B31016－40），3吨— 20辆（辽B31041－60），其中辽B31056－58备用、辽 B31059－60保养。 • 请学习本节内容，为该公司车队完成上述运输任务提出你的车辆运行作业计划。
第一节 货物运输计划编制
任务分析
• 在货运企业中，客户的运输任务是由业务部门负责的。首先由业务部门的 计划人员编制运输作业计划，然后下达给车队去执行。安排进度计划的目 的是为了控制时间和节约时间，平衡各种运输资源。
总行程
载运行程
载运行程载质量
周转量
第一节 货物运输计划编制
任务准备
⑤ 车辆运输生产率
• 单车期产量反映汽车单车运用的综合效率。 单车期产量=主、挂车综合换算周转量/同期平均车数
• 车吨位期产量反映汽车每个吨位运用情况的综合效率。 车吨位期产量=主、挂车综合换算周转量/同期主车平均总吨位
• 车公里产量是统计期内车辆平均每行驶1km所完成的货物周转量。 车公里产量=主、挂车综合换算周转量/同期总行程
平均车日行程=计算期总行程/同期工作车日（千米/车日） 平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度
平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度
第一节 货物运输计划编制
任务准备
③ 车辆行程利用指标
总行程=载重行程+空驶行程
总行程=平均车日行程×工作车日数
或 总行程=平均营运车数×日历天数×车辆工作率× 平均车日行程
第一节 货物运输计划编制
任务情境
4．瓦房店供销社托运电器200箱，每箱30公斤（800*50*100，堆码极限2层）自周水子苏宁电 器库—— 瓦房店土城乡（运距123公里）120箱、永宁（运距124公里）80箱。 5．大连果品公司托运苹果4 500箱，自永宁—— 南关岭仓库，运距118公里。 6．苏宁电器托运电器400箱，自周水子库—— 瓦房店交电仓库，运距98公里。 7．庄河建材托运水泥160吨，自大连水泥厂—— 庄河建材库，运距139公里。 8．大连海产品市场托运海蜇24吨，自鲅鱼圈—— 大连海鲜市场，运距169公里。 9．大商集团托运地瓜16吨。自瓦房店李官镇—— 大连商场，运距138公里。 注：电器要求用厢式货车运输，符合货厢容积为满载。 • 10月11日车辆状态：10吨—5辆（辽B31001－5），8吨— 10辆（辽B31006－15），6吨—

（一）车辆运行效用指标
2.车辆速度利用指标
或平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度
或平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度
技术速度=总里程/同期运行时间
平均车日行程=计算器总行程/同期工作车日（千米/车日）
营运速度=总里程/同期出车时间
3.车辆行程利用指标
总行程=平均车日行程×工作车日数 或总行程=平均营运车数×日历天数×车辆工作率×平均车日行程 行程利用率=载重行程（重车公里）/总行程（总车公里）×100% 或行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程×100%
（二）道路货物的运输模式
3.物流企业将货物运输外包给第三方（合同运输商车辆）
在实践中，很多物流企业既不使用自己的汽车，也不租用别人的汽车，而是把货物运输交给专业的汽车承运人来完成。此时物流企业扮演托运人或托运人的代理人角色，与汽车承运人签订汽车货物运输合同。
文本案例
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对于上述变更，车队也要做好相应的准备工作。
变更发货时间等
3.协调主要来自于车队调度的需要
能否增加运量 比如，采用整车运输时，如果客户只有7吨货，而车队的车辆载重量是8吨，这个时候可以与客户协商，能否增加1吨左右的货物。因为这时候，付相同的运费，可以运输更多的货物，受益的往往是客户一方。
3.协调主要来自于车队调度的需要
1.5
G
送货
F
5
1
A
2
2
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0.5
3
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5
6
F
1.5
7
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5
8
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1
C