碱渣粉煤灰制回填土

粉煤灰土回填在电力工程中的运用及研究摘要：粉煤灰是燃煤机组的燃烧产物，具有一定的水硬化能力因而对松散材料有一定的粘结能力，它相比较于石灰具有：性价比高、材料易取得、活性高等特点。

在电厂的深基坑土方回填中，鲜见在土中掺入粉煤灰回填的先例，而宿迁2*660MW机组工程用土掺入粉煤灰（以下简称：粉煤灰土）进行大面积的土方回填，且经过系统的土力学性能试验，回填土的各项土力学指标（粘聚力c、摩擦角、含水率w、孔隙率e）均满足要求。

回填土的压实度大于0.94、承载力，也满足设计要求。

关键词：粉煤灰；土力学指标；压实度；承载力0前言宿迁2*660MW机组工程位于宿迁市洋北镇，主厂房基础采用天然地基，基础施工方式为深基坑开挖，开挖深度约7米，开挖面积约8hm2。

如此大方量的土方开挖和回填施工，需要对回填土的质量进行控制。

该工程回填土的施工采用港池取土作为回填土材料，该土质的含水率达30.8%，土质较湿润，该工程建立了直接用港池取土回填的试验段，回填效果不理想（存在弹簧土现象）。

宿迁2*660MW机组工程是二期工程，一期工程为在运行中的2台35MW的燃煤机组，一期工程的两台机组日产灰量主要用于对外商品粉煤灰销售。

粉煤灰具有一定的水硬化能力，且性价比高、活性高，于此二期工程而言材料又较易取得。

因而，采取的回填土的改良措施为：在湿土中按比例掺入粉煤灰。

掺入粉煤灰的比例，经过试验室确定，以满足混合土含水率位于最优含水率附近。

初步确定的掺入粉煤灰比例有两种选择：2:8和3:7，后续经过试验进行比选。

1试验方法1.1 含水率试验对取土场原状土代表性试样进行含水率试验，得到原状土天然含水率。

对现场施工土样进行含水率试验。

1.2 掺灰后含水率试验按照粉煤灰与土的质量比2:8与3:7 分别将粉煤灰加入代表性原状土中。

经过一昼夜闷料之后分别测试灰土的含水率。

1.3 界限含水率试验对取土场原状土、2:8灰土、3:7灰土、现场施工土样进行界限含水率试验。

粉煤灰回填复垦可行性分析在进行粉煤灰回填复垦可行性分析之前，我们首先需要了解粉煤灰的特性和回填复垦的概念。

粉煤灰是一种燃煤产生的副产品，具有一定的体积稳定性、抗压性和保水性，含有大量的氧化钙、硅酸盐等成分。

回填复垦是指将粉煤灰用于填充和修复矿山、土地或环境中的空洞或损毁地区的行为。

使用粉煤灰进行回填复垦可以达到环境修复、资源利用和经济效益的目的。

在进行粉煤灰回填复垦可行性分析时，需要考虑以下几个方面：1. 成分分析：对于粉煤灰的成分进行详细分析，了解其中的主要成分和含量，以及对环境和土壤有无不利影响。

一般来说，粉煤灰的主要成分是氧化钙、氧化硅和氧化铝等，这些成分对土壤有一定的改良作用。

2. 土壤适应性：对于需要回填复垦的土壤进行表层分析，了解土壤的质地、肥力和水分含量等情况。

根据土壤适应性的分析结果，判断粉煤灰是否适合用于回填复垦，以及是否需要与其他物质混合使用。

3. 环境影响评估：对于进行粉煤灰回填复垦的场地进行环境影响评估，包括空气、水质和土壤质量等方面。

评估结果将决定粉煤灰回填复垦对环境的影响程度，以及是否需要进行其他环境修复措施。

4. 技术可行性：对于进行粉煤灰回填复垦的工艺和设备进行详细调查和评估，包括粉煤灰的储存、运输和填充等方面。

评估结果将决定粉煤灰回填复垦的技术可行性和经济效益。

在完成以上分析后，可以得出以下结论：1. 如果粉煤灰的成分符合相关标准，对于土壤的改良效果良好，不会对环境造成不利影响，那么粉煤灰回填复垦是可行的。

2. 如果土壤适应性较差，粉煤灰的成分与土壤要求不一致，或者粉煤灰对环境造成较大的负面影响，那么粉煤灰回填复垦可能并不可行，需要考虑其他替代方案。

3. 技术可行性和经济效益是粉煤灰回填复垦的重要考虑因素。

如果技术上难以实施或者经济效益不明显，那么粉煤灰回填复垦可能并不具备可行性。

总结而言，粉煤灰回填复垦的可行性需要综合考虑成分分析、土壤适应性、环境影响评估和技术可行性等因素。

碱渣制土作为堤心材料施工总结碱渣是纯碱生产过程中产生的废料，大量堆存形成“碱渣山”，影响和阻碍地区的开发、建设和发展。

通过对碱渣特性的了解，经过试验研究出一种适用于海上围埝堤心填筑材料。

碱渣含水率高、强度低、具有一定的透水性，不能直接作为围埝堤心使用，需要对碱渣进行掺半其他建筑材料处理以满足围埝堤心材料使用，并确定合理的施工方法确保围堰满足使用要求，本文主要介绍碱渣制土作为堤心材料的施工方法。

标签：碱渣制土；堤心材料；施工1 工程概况天津港北港池物流基地辅建区基础工程，项目位于北疆港区北港池西部、原碱渣山二期山东侧，工程新建埝体总长度为4323.43m。

埝体分为海侧、陆侧和碱渣山侧三个部分，埝体设计顶高程为+7.0m，顶宽4.0m，堤心加固采用打设塑料排水板。

围堤结构采用斜坡式，埝体材料主要采用前一个工程卸载的碱渣制土堆载料（为碱渣：粉煤灰按体积比1：0.3拌制而成的混合料），通过掺入10%石灰，拌制而成的高性能碱渣制土。

2 施工工艺碱渣制土用于堤心材料施工主要包括碱渣制土的拌合、晾晒、抛填、碾压等内容。

本工程中其它施工内容属于常规施工工艺，在此不作赘述。

3 施工方法及质量控制3.1 碱渣制土拌制拌制高性能碱渣制土是本工程最为核心重要的施工工序，其拌合工艺及质量控制直接关系到整个埝体的质量安全。

（1）修筑拌制晾晒场地，将垃圾清理干净。

修整临时道路，可直接在整理好的拌合晾晒区直接铺设钢板用于倒运卸载料。

（2）卸载料方量的计量：将拌合区预先划分出若干小区块，可分批次拌制所需碱渣土，也利于拌合质量控制，避免区域过大拌制不均匀的情况发生。

利用自卸运输车和挖掘机将卸载料翻倒至拌合区块，并对其进行整平，高度不超过1.5m，根据区块面积即可计算出卸载料方量。

（3）掺入石灰质量的确定：按照卸载料：石灰=10：1质量比和之前测定出的卸载料的堆积密度，按计算公式：卸载料方量*卸载料堆积干密度*10%=石灰质量，即可计算出最终本次拌合所需石灰质量。

测定的易溶盐含量为 １ ３％左右。易溶盐组分
及含 量见表 １ 。
表 １ 易溶盐组分及含量
注： 易溶盐含量 为水土 比５ １ 出液浓度。 ：浸
１４ 液 、 ． 塑限
液 限 ：２１％ ； ６． 塑限 ：０２％ ； ８． 塑性指数 ： ．。 Ｉ Ｉ ８
图 ｌ 轻 型击实试验
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Ｚ Ａ ｏ Ｈ Ｏ Ｙｕ—ｃ ｌ ；厶 Ｓ 一ｘｎ ｉ ｇ；Ｈ ＯＰ ｎ ｆｉ Ａ ｅｇ— ｅ
（ａｇｈｎＳｎｏ ｈｍｃｌ ｏ ， ｔ． Ｔｎｓａ ６３５ ｅｅ，Ｃ ） Ｔｎｓａ ａｙｕＣ ｅｉａＣ ． Ｌｄ ， ａｇｈｎ０３０ ，Ｈｂｉ
Ａｂ ｔａ ｔ Ｐ ｙｉ ｌａ ｄｍｅ ｈｎｃｌｉｄｃ ｓｏ ｄ ｓｄ ｅｗ ｒ ｅｅｍｉｅ ｄｍｅｈ ｎｃ ｒｐ ｒ ｅ ｆｔ ｌｙｗ ｒ — ｓｒｃ ： ｈ ｓ ａ ｎ ｃ ａｉａ ｉｅ ｆ ｏ ａｒ ｉｕ ｅｅｄ ｔｒ ｎ ｄａ ｃ ａ ｉａ ｐ ｅｔ ｓｏ ｓｃａ ｅｅａ ｃ ｎ ｓ ｅ ｎ ｌ ｏ ｉ ｉ ｎ ｌ ｅ ｉ ｔｅｌ ，ｔ ｓｐｏ ｉ ｇｒｌ ｂｅｄ ｔ ｆ ｓｐ ｐ ｌｒ ｔ ｎａ ｇ ａ ￣ ｈ ｂ ｈｕ ｒｖｄｎ ｅｉ ｌ ａ ｒｉ ｏ ｕａｉａ ｏ ｄ ｌｒｅ—ｓａｅａ ｐ ｅ ｆ ｎ・ ｙｄ ｎ ａ ｉ ａ ａｏ ｔ ｚｉ ｎ ａ ｃｌ ｐ ｈ ａ ｏ ｉ
试验结果表 明， ＝３ Ｐ ， ＝１ ． ， ｃ ３ｋａ ４９ 其抗剪强 。
度不低 。
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ａ ｄ Ｅ ｐ ｒｍｅ ｔ ｆＰ ｅ ａ ｉ ｇ Ｃｏ ｓｒ ｃｉｎ Ｃｌｙ ｆｏ Ｓ ｄ ｓｄ ｅ ｓａ ｃ ｎ ｘ ｅ ｉ ｎ ｓｏ ｒ ｐ ｒｎ ｎ ｔｕ ｔ ａ ｒ ｍ ｏ ａ Ｒｅｉ ｕ ｏ
好 的碱渣 工程 土试样进 行实验 室 内试 验 。试 验分 物 理、 力学 指标测 试两部 分 ， 实验 数据如 下 。

专利名称：一种新型回填土加固方法
专利类型：发明专利
发明人：郑刚,杜一鸣,张津瑞,刘畅,刘铭劼,燕翔申请号：CN201811495521.3
申请日：20181207
公开号：CN109537603A
公开日：
20190329
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种新型回填土加固方法，采用掺加碱渣和粉煤灰胶凝材料的回填土进行分层回填，分层夯实后，在回填土间铺设一层土工格栅，随后采用竖向网状土工板材布设于回填土顶部，继续进行下一层的回填夯实，回填至顶层后，将竖向网状土工板材顶端与钢筋混凝土板层内的钢筋连接。

碱渣、粉煤灰、土工格栅及土工板材等材料成本低廉，便于施工。

与传统回填土加固方法比较，可有效降低经济成本，缩短施工时间。

申请人：天津大学
地址：300350 天津市津南区海河教育园雅观路135号天津大学北洋园校区
国籍：CN
代理机构：天津市北洋有限责任专利代理事务所
代理人：琪琛
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土方回填标准1 土方回填质量验收标准1．1土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高，如在耕植土或松土上填方，应在基底压实后再进行。

1．2 对填方土料应按设计要求验收后方可填入。

1．3 填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。

填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。

如无试验依据，应符合下表规定。

填土施工时的分层厚度及压实遍数1．4填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检验标准应符合下表规定。

填土工程质量检验标准（mm）3、表面平整度。

用水准仪或靠尺检查。

控制在允许偏差范围内。

土方回填前清除基底的垃圾、树根等杂物，去除积水、淤泥，验收基底标高。

如在松土上填方，在基底压实后再进行。

填方土料按设计要求验收。

填方施工中检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。

填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。

如无试验依据，可按表6.3.3 选用。

检查施工记录和试验报告。

第一章：地基与基础第一节：土方回填一、依据标准GB50202-2002 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》JGJ79-91 《建筑地基处理技术规范》GBJ301-88 《建筑工程质量检验评定标准》GB/T50123-1999 《土工试验方法标准》GB50007-2002 《建筑地基基础设计规范》二、检验项目※干密度、※压实系数（主要是施工过程中）压实系数一般由设计单位根据GB50007-2002《建筑地基基础设计规范》的规定确定。

压实填土的质量控制注：1 压实系数λc 为压实填土的控制干密度ρd与最大干密度ρdmax的比值。

ωop为最优含水量。

2 地坪垫层以下及基础底面标高以上的压实填土，压实系数不应小于0.94（GB50209-2002 《建筑地面工程施工质量验收规范》中，基土的压实系数：当设计无要求时应不小于0.90）。

三、验收批、取样方法及数量1、每个工程在进行灰土地基、砂和砂石地基、粉煤灰地基和土方回填施工前，均应取有代表性的土样50kg，到试验检测单位做最大干密度试验。

（3）、碱渣作湿式烟气脱硫剂 目前我国的电厂锅炉和普通工业锅炉均以燃煤为主，其中的硫分 燃烧形成SO2排入大气中影响大气环境，甚至在一些地区形成酸雨，危 害人类健康和动植物生长。现在国内的脱硫方法多采用湿式脱硫，脱 硫剂多采用石灰石和氢氧化钙等，但投资成本太大，许多工厂积极性 不高，所以必须开发一种较为廉价的脱硫剂，如利用氨碱法生产纯碱 所产生的碱渣作脱硫剂。碱渣主要矿物成分是粒状结晶不良的CaCO3， 其粒径通常为2 ~ 5!m，集合体直径为10!m 左右，而其聚集直径则达 15 ~ 25!m。因此，碱渣是一种孔隙大、颗粒细的固体废料。碱渣主要 成分是CaCO3，而其粒径远远小于现行烟气脱硫的石灰石的粒径（一般 为200 ~ 300 目），物理特性优于石灰石，因此可代替石灰石用作烟 气脱硫剂。而脱硫后的排放物为化学性质稳定的硫酸钙和亚硫酸钙， 可与锅炉炉渣一起排放，不会影响灰渣的处理。彭铁成等［18］根据 日本住友富士化水式石灰石膏法采用的无溢流多孔板塔使用情况进行 了碱渣用于湿式烟气脱硫的研究。丁秀芬等［19］进行了利用碱渣制 烟道气脱硫剂的配比优选试验研究，当碱渣与电石渣的比例为1 1 1 时，混合物的脱硫能力接近于常用的氢氧化钙脱硫剂。碱渣用作脱硫 剂还可应用于干法脱硫，山东海洋化工集团有限公司［7］联合美国阿 兰科环境技术公司利用碱渣脱硫剂在荷电式干法脱硫装置上代替氢氧 化钙，试验是成功的。利用碱渣作脱硫剂是以废治废，既可降低脱硫 成本，又可解决碱渣堆放所引起的占用土地和污染环境的问题，实现 了综合治理，具有广阔的开发前景。
碱渣是氨碱法制碱过程中排放的废渣。 我国氨碱法制碱可达421 万t / 年。由于 氨碱法纯碱生产工艺的特点，每生产1 t 纯碱要向外排放0.3 t 的碱渣，一个年产 80 万t 纯碱的工厂，每年用于废渣排放的 费用约需1000 万元。一般情况下，碱渣采 取地表堆积的处理方式，大量的碱渣沉积 后形成一片“白海”，造成了周围海域的 污染。因此，有效利用碱渣，变废为宝， 具有明显的社会效益和经济效益，前景广 阔。

专利名称：碱渣粉煤灰制回填土的方法
专利类型：发明专利
发明人：刘生泰,乔希海,邢敏臣,周志刚,朱铁琴,刘才斌申请号：CN93117804.5
申请日：19930916
公开号：CN1100485A
公开日：
19950322
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：一种由碱渣粉煤灰制备回填土的工艺方法，它是 将碱渣与粉煤灰以0.25～0.70∶0.30～0.75的比例 湿法混合制成流动性好的悬浊液，经0.5～48小时的 陈化，固液分离而得回填土成品，本方法特征是能大 量处理碱渣粉煤灰废料，且工艺简单，投资省，特别适 用于氨碱厂附近基建工程所需，且能省去大量黄土资 源，解决废料的环境污染问题。

申请人：刘生泰,乔希海,邢繁臣,周志刚,朱铁琴,刘才斌
地址：300451 天津市塘沽津塘公路29号
国籍：CN
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用碱渣制碱渣胶凝材料可变废为宝，为解决碱渣综合 利用问题找到了一条技术可行、经济合理的新途径。
（3）、用碱渣生产新型水泥
天津碱厂从1971 年即开始了碱渣生产水泥的试验与试生产，先 后攻克了脱氯措施、尾气处理等关键问题。该厂曾用试制的水泥盖了 一幢380 m2 二层楼，经受住了1976 年唐山大地震的考验；1983年建 成年产4 kt 碱渣水泥中试线，可制造425 # 水泥。邹萍等人利用天 津碱厂的碱渣，和山东某煤矿的洗煤矸石进行了低温煅烧水泥试验， 研究并确定了“煤矸石氯碱渣复合矿化剂”体系最佳配料。结果表明， 利用煤矸石、碱渣生产新型水泥是可行的，是工业废渣综合利用的一 个新途径，水泥强度可达325 # 标号。尤其适用于农田水利、砌作砂 浆、制砖、道路等非钢筋混凝土及其制品。侯贵华等对碱渣烧制白色 水泥（即阿尼利特Ailinite水泥，Ftikos C H 等成功地开发了这种 具有良好的早期强度节能型阿里尼特水泥）的适宜煅烧温度进行了试 验与研究，为碱渣烧制白色水泥的工作奠定了基础。前苏联斯捷利塔 马克纯碱厂在1977 年建成了年产8万t 的碱渣水泥试验厂。该厂还进 行了低温波特兰水泥（加氯水泥）生产方法的研究，并申请了专利。
二、碱渣组成及性质
1 、碱渣的组成 • 在氨碱法制碱过程中，为了分解NH4Cl，使
氨能循环使用，在系统中加入石灰乳进行 蒸氨，此过程生成的杂质从蒸馏塔底排出， 即为碱渣。碱渣的组成主要取决于制碱原 料（石灰石及海盐）的成分。各碱厂碱渣 成分基本类似，其化学组成见表1。
碱渣的化学组成（表1）
成分 CaSO4 CaCO4 CaCl2
碱渣
一、简介：
碱渣是氨碱法制碱过程中排放的废 渣。我国氨碱法制碱可达421 万t / 年。 由于氨碱法纯碱生产工艺的特点，每生产1 t 纯碱要向外排放0.3 t 的碱渣，一个年 产80 万t 纯碱的工厂，每年用于废渣排放 的费用约需1000 万元。一般情况下，碱渣 采取地表堆积的处理方式，大量的碱渣沉 积后形成一片“白海”，造成了周围海域 的污染。因此，有效利用碱渣，变废为宝， 具有明显的社会效益和经济效益，前景广 阔。

粉煤灰回填施工方案1. 引言本文档旨在制定粉煤灰回填施工方案，确保回填过程安全、高效，并达到环保要求。

2. 施工前准备在开始施工之前，需要进行以下准备工作：- 建立项目组：组建专业的回填施工团队，明确各成员的职责和任务。

- 准备材料和设备：采购合适质量的粉煤灰，并配置必要的施工设备。

- 确定施工区域：根据工程要求确定回填区域，并进行必要的标定和围挡。

- 制定施工计划：制定详细的施工计划，包括施工顺序、时间安排和工艺流程。

3. 施工步骤本次施工采用以下步骤进行：3.1 清理和处理- 清理施工区域：将回填区域内的杂物、碎石等清理干净，保持施工现场整洁。

- 处理洼地和凹凸不平的地面：对回填区域进行必要的修整，使地面平整。

3.2 回填施工- 将粉煤灰运输至施工现场：采用合适的运输设备将粉煤灰从存放区域运输至施工现场。

- 使用机械设备回填：使用推土机等机械设备进行回填作业，确保灰层均匀分布，并达到设计要求的厚度。

- 平整和压实：回填完成后，使用压路机等设备对回填区域进行平整和压实，提高填料的密实度。

3.3 监测和验收- 监测施工质量：在施工过程中，定期进行质量监测，包括回填层厚度、密实度等指标的检测。

- 验收工程成果：在施工结束后，进行工程成果的验收，确保回填施工符合设计和规范要求。

4. 安全和环保措施施工过程中需严格遵守以下安全和环保措施：- 员工安全培训：对所有参与施工的员工进行安全培训，确保其了解施工安全规范和操作要点。

- 现场警示标识：在施工现场周围设置明显的警示标识，提醒现场人员注意安全。

- 废弃物处理：对施工过程中产生的废弃物按规定进行分类、集中处理和处置，确保环境不受污染。

5. 施工质量控制为确保施工质量，需要采取以下控制措施：- 施工过程记录：在施工过程中做好记录，包括施工时间、施工人员、工艺参数等，以便后期追溯和分析。

- 定期检查和维护设备：定期对施工设备进行检查和维护，确保设备正常运行，避免施工中断。

碱土回填工程施工方案一、工程概况：本工程为某地下工程建筑物基础施工的碱土回填工程，项目总占地面积为XXX平方米，回填区域土层为碱土。

本工程施工目的是为了填充基础下方空洞，提高地基承载力，确保建筑物安全运行。

二、施工准备：1、施工队伍：组织具有相关施工经验的工程队伍，确保施工人员熟悉工程施工技术要求。

2、施工设备：准备碱土回填所需的施工设备，包括挖掘机、装载机、压路机等。

3、原材料准备：准备碱土回填所需的原材料，包括碱土、砾石等。

三、施工工序：1、场地布置：根据施工图纸要求，在场地上划定回填区域，并清理场地，确保施工空间整洁。

2、挖掘工程：采用挖掘机对回填区域进行挖掘，保证回填深度和坡度符合设计要求，挖掘后清理土壤表层。

3、碱土回填：采用装载机将碱土运输到回填区域，采用压路机对碱土进行夯实，确保回填均匀密实。

4、砾石回填：在碱土回填后，采用装载机将砾石运输到回填区域，进行同样的夯实工作。

5、施工检验：对回填工程进行检验，核实回填深度、坡度、密实度等符合设计要求，确保施工质量。

四、施工注意事项：1、安全施工：严格遵守施工现场安全规定，确保施工安全。

2、绿色环保：施工过程中要严格控制粉尘和废水排放，保护环境。

3、质量管理：施工过程中要注重质量控制，确保施工质量符合要求。

4、文明施工：做到施工文明礼貌，保持施工现场整洁。

五、施工总结：碱土回填工程是地基处理中常见的一种方式，通过填充碱土来提高地基承载力，确保建筑物安全运行。

本工程施工顺利完成，实现了设计要求，为下一步施工提供了有力的基础支持。

感谢各位施工人员在工程中的付出，希望在今后的工作中继续保持创新精神，共同推动工程的顺利进行。

由于水系末 端的咸水湖通过闸 门与胶州湾海域连通 ， 以水 所
广泛的调研工作 ， 听取 了各方专家 的意见 ， 在此基础上委 托清华
大学和青岛理工大学编制 了园 区循环经 济 、 生态 工业园区建设规 划。 把绿色招商 、 清洁生产 、 绿色供应链管理 、 生态社 区建设 以及废
系在发挥其 防洪 、 排涝作用 的同时 ， 带走 了盐碱地 中的大 量碱 性
按 ７ ０毫 米计 算 ，每年 即可 回 收雨 水 量 ０ ０ ． Ｘ ００平 米 ＝ ３ ０ ７米 ９ ０ ６ ０
会、 经济及环境各子 系统进行优化整合 ， 并通过构建柔性化体 系 提 高规划的务实性和可操作性 ， 避免 了规划与实 际脱节的问题。
先后邀请 了澳 大利 亚 Ｊ ｗ 设计事务所 、 国 Ｅ ｈ 公 司、 Ｐ 德 ｃｏ 同济大 学等国内外知名设 计公司合力打造 了团地的概念性规划 、 控制性
详细规划及修建性规划设计。同时委托专业设计 院编制 了防洪 、 利通过主管部 门批准。 （ ） 眼生态化 、 二 着 前瞻性编制园区发展 目标 。园区确立 了发 展循环经济 、 创建生态工业园区的工作 目标 。团地管理办开展 了
企业要求 ， 且节约 回填资金 ７ ０ ６０余万元 。 （ ）科 学配置 园区资源。为实现绿色园区景观生态格局构 二 造， 满足 团地 竖向排水要求 ， 团地 内按照规 划要 求开挖 了一处 占
、
坚 持 与 自然和 谐 共 存 原 则 ， 极 应 用 生 态 学 原 理 ， 用 生 积 采
基本特征 ， 符合 可持续发展 理念的经济增 长模式。 文提 出在青 岛高新 区新产业 团地发展循环经济 ， 本 可以全 面提 高资源利 用效率、 增加 经济效益、 改善环境质量 ， 带动 团地经济实现 又好又快发展 。

要： 文中主要介绍 了滨海新 区中央大道工程路线 穿越碱渣堆积段 的路基 处理方法设计 即改 良碱渣土回填； 清除上层碱渣 ， 换填碎石加筋垫层 ＋ 石灰土处理。
关键 词 ： 渣 ； 渣 土 ； 碱 碱 土工布 ； 土工格 室 中图分类 号 ： Ｕ ４ 文献标 识码 ： 文章 编号 ：０ ８ ３ ９ （０ ７ Ｓ — ２ ８ ０ Ｔ４ Ｃ １０ — １７ ２０ ）１ ０４ — ３
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城 市基础 设施 建设
天 津建设 科技 ２ ０ ・ 刊 ０７ 增
滨 海 新 区 中央 大 道 工 程 的碱 渣 地 基 处 理 设 计
李 婧 贺 海
３０ ５ ） ００ １ （ 津 市市政 ３程 设计 研 究 院 ， 天 － － 天津
摘
径则 达 １ — ５ｔ 。因此碱渣 固体废料 中具有极 ５ ２ ｎ ａ 发达 的孔 隙体 系 ， 包括粒 间孔 隙 、 集合 体 间孔 隙 、 聚合体 间孔 隙 ， 而造成 碱渣孔 隙大 ， 从 极易 吸水 ， 其 含水量可以超 过 １０ ０ ％。碱渣遇水后极软 。 ２ ３ 碱渣± 的工程性质 ． 堆积在地表 的碱渣对周 围地 区的空气 、 河流 、 土壤 、 地表水都有较大程度的污染 。碱渣的综合治
料， 其主要矿 物 成分 石颗 粒 极其 细 小 ， 常其 粒 通 径仅 ２ ５ｔ 。文石 由多个颗 粒 构成 集合 体 ， — ｎ ｕ 由 集合 体 进 一 步构 成 聚 合体 ， 成 架 空 的结 构 体 形 系。集合体 的直径通常为 ｌ 左右 ， ０ 聚合体直
收 稿 日期 ： ０ — ３ ２ ２ ７ ０—９ ０
０ ｓ ２ ｌ ｇ Ｈ２ Ｈ０ ３ ｌ ｉ （ ）Ｉ ２ ｏ Ｍ Ｏ
含量 ％ ｌ ４ ． ｌ ３９ Ｉ １ ． ｌ １ ． ｌ ２７ ｌ ３０ １ ０ ７ ｆ ７ ８ Ｊ ８ ７ ｆ ６ ８ ５６ ． ０ ５ ０ ３ ． ． ． ． ． ． 设 科技 ２０ ・ 刊 ０７增

二灰（石灰粉煤灰）填筑施工指导建议书1 一般规定1.1二灰土宜在春末和夏季组织施工。

施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3~-5℃）到来之前一个月到一个半月完成。

1.2二灰土结构层施工时，应遵守下列规定：1．配料应准确。

2．石灰应摊铺均匀。

3．洒水、拌和应均匀。

4．应严格控制每层层厚度和高程，其路拱横坡应与设计一致。

5．应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，直到达到设计压实度要求。

6．二灰土应用12t以上的压路机碾压。

用12~15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm；用18~20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。

压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm。

7．必须保湿养生，不使二灰土层表面干燥。

8．二灰土基层上未铺封层或面层时，应封闭交通，保护表层不受破坏。

当施工中断，临时开放交通时，必须采取保护措施。

1.3 二灰土施工时，严禁用薄层贴补的办法进行找平。

1.4 应采用专用的稳定土拌和机，或用集中厂拌法拌制二灰土。

2 材料要求2.1 二灰所用石灰质量应符合III级消石灰或III级生石灰的技术指标，应尽量缩短石灰的存放时间，如存放时间较长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。

有效钙含量在20%以上的等外石灰、贝壳石灰、珊瑚石灰、电石渣等，当其混合料的强度通过试验，7d浸水抗压强度R≥0.5MP a时方可以应用。

2.2粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g（或90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔）。

干粉煤灰和湿粉煤灰都可以应用。

湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。

2.3煤渣的最大粒径不应大于30mm，颗粒组成宜有一定级配，且不宜含杂质。

3 混合料组成设计3.1混合料的各项试验应按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）进行。