第七章城市道路排水设计案例

道路排水工程施工方案设计一、项目背景某城市XX路是一条重要的城市道路，整条道路全长5公里，连接了市区与郊区，是市民出行的重要通道。

然而，近几年来，降雨过后道路常见积水现象，严重影响了市民的出行，也为道路安全带来了隐患。

因此，有必要对XX路进行排水工程的改造，以确保道路的安全通行。

二、问题分析1.（降水特征分析）某市多集中在夏季，雨水偏多，短时间降水量大，如何合理排水是关键；2.（积水原因分析）道路存在积水主要是由于排水系统不完善，道路坡度不够，雨水流失受阻等原因导致的；3.（施工限制分析）道路常年车流量大，需要考虑对交通的影响，施工面积较大，需要合理规划。

三、设计方案1. 设计排水系统（1）设计雨水收集、输送设施，设置排水口和雨水篦子等设备，确保雨水迅速排出道路，避免积水现象发生。

（2）合理测定道路坡度，保证雨水能够顺利流向排水口。

2. 施工工艺（1）施工过程中，需要对道路进行半封闭施工，保证安全性的基础下完成排水系统的改造。

（2）施工过程中，可以选择采用交替使用机械挖掘和人工挖掘相结合的方式，避免施工带来的影响。

3. 施工周期（1）施工周期为半年，包括方案设计、施工准备、施工过程和后期监测等阶段。

（2）在施工进行过程中，需要对施工进展进行实时监测，确保排水系统的畅通。

四、成本估算1. 设计阶段成本（1）设计成本包括方案设计费用、工程监理费用、材料采购费用等，预计约为100万。

2. 施工阶段成本（1）施工阶段成本主要包括人工费用、设备费用、材料费用等，预计约为500万。

3. 合计预算（1）总计约为600万元。

五、风险预测1. 施工风险（1）道路施工涉及到交通、人员安全等方面，需加强管理，避免施工中出现事故。

2. 质量风险（1）如设计方案不当或者材料质量不达标，可能导致排水系统效果不佳，影响道路使用。

3. 资金风险（1）由于工程规模大，资金需求巨大，可能存在资金不足的风险，需提前做好财务安排。

综上所述，对某城市XX路的排水工程进行设计方案的详细描述是确保道路安全的重要一环，需要充分考虑降水特征、积水原因、施工限制等因素，制定合理的方案，并且在施工过程中严格控制风险，确保工程顺利进行，并实现排水效果。

城市道路的路基排水设计城市道路的路基排水设计是指对城市道路路基进行合理的排水设计，确保道路在降雨或融雪期间能够有效排除积水，保持道路的安全和通行能力。

城市道路的路基排水设计的目标是：排水系统能够有效排除降水，防止积水对道路结构造成损坏，并保证行车安全。

城市道路的主要排水形式有：自然排水、边沟排水和排水系统排水。

1. 自然排水：依靠自然地形的坡度和路基表面的横坡来排水。

这种排水方式一般适用于路基较高的区域，如山区或高处的城市道路。

2. 边沟排水：通过设置边沟来排水。

边沟一般设置在道路两侧，通过边沟将积水引导至排水沟或收水井。

这种排水方式适用于道路横坡较小的平坦地区。

3. 排水系统排水：推荐使用下水道排水系统进行排水。

下水道一般按照城市区域的排水规划进行设计和布置，将道路积水通过下水道输送到污水处理厂或排入河流。

1. 路基的纵横坡：纵坡主要是为了保证雨水能够迅速排到下游。

横坡则是为了保证道路两侧的积水能够迅速排到排水系统中。

纵横坡的设计需要结合雨水径流量和路面的材料和状况来确定。

2. 排水沟和边沟的设置：排水沟和边沟的设置需要有足够的容量来接纳降水和路面积水。

它们的距离和形状也需要根据道路的横坡和纵横坡来确定。

3. 排水系统的设计：排水系统的设计需要根据道路的规模和雨水径流量来确定。

排水系统包括排水管道、井盖和出水口等设施。

4. 排水设施的维护：城市道路的排水设施需要定期清理和维护，以确保其畅通。

清理排水井和沟渠的垃圾和杂物，修复损坏的排水管道和井盖等都是常规的维护工作。

城市道路的路基排水设计是一个复杂的工程，需要综合考虑道路的横纵坡、排水系统的设计和维护等因素，以确保道路的排水畅通，保证行车安全。

科学合理的排水设计也能够减少对环境的影响，提高城市的整体质量。

城市道路的路基排水设计城市道路的路基排水设计是指为了保证道路在各种气候条件下的正常使用，避免道路结构和路基受到浸水和渗水的影响，而进行的一项重要工作。

在城市道路设计中，合理的路基排水设计可以保证道路畅通无阻，安全可靠，延长道路使用寿命，减少维修成本，提高道路使用效率，改善城市交通状况，受到了广泛的重视。

1.路基排水设计的基本原则路基排水设计的基本原则是“快排、慢渗、波动性排水”，即在道路设计中，要求排水速度快，排水平稳，排水波动小。

路基排水设计应根据具体的地理环境、气候条件、道路使用情况等因素，采取合理的措施，保证道路在各种情况下都能保持良好的排水状态。

主要原则有以下几点：（1）保证排水坡度：在设计道路时，应根据道路的地理位置、气候特点等因素，合理设置路基的横向和纵向坡度，保证排水方向的畅通。

（2）设置排水结构：在路基设计中，通过设置排水沟、雨水篦子、雨水井等排水设施，收集和排除道路上的雨水。

（3）采用透水材料：合理选择路基材料，采用透水性能好的材料，有利于雨水的渗透和排水。

（4）合理设置排水系统：在道路设计中，根据地理环境和气候条件，合理设置排水系统，包括雨水管道、下水道等设施，确保排水畅通。

路基排水设计方法主要包括自然排水和人工排水两种，具体方法如下：（1）自然排水：利用自然地形，通过路面横坡和纵坡的设计，使道路表面的雨水沿着设计好的路肩和排水沟，通过自然排水的方式排除。

在城市道路路基排水设计中，需要考虑以下几个方面的相关要素：（1）地理环境：道路所处的地理环境和地形特点，包括土质、地势、地貌等因素，对路基排水设计有着重要的影响。

（2）气候条件：考虑道路所处地区的气候条件，如降水量、降水频率等，合理设计路基的排水系统。

（3）道路使用情况：考虑道路的使用情况，包括交通量、车辆类型等因素，根据实际情况确定路基排水设计的要求。

4.城市道路路基排水设计的典型案例以某市区的某条城市快速路为例，介绍其路基排水设计的情况。

城市道路的路基排水设计1. 引言1.1 城市道路的路基排水设计概述城市道路的路基排水设计是指为了防止城市道路路面及路基产生积水现象，保障道路交通安全畅通，保护道路设施的健康运行而进行的设计工作。

城市道路的路基排水设计旨在合理引导和处理道路上的降水，将雨水及时有效地排走，避免雨水在道路上停留造成积水，减少道路水损，延长道路使用寿命，提高道路抗载能力。

城市道路的路基排水设计需要考虑多种因素，如道路的纵、横坡、路基土质、降水量等。

合理的排水设计不仅需要考虑排水效果，还需兼顾经济性、实用性和美观性。

城市道路的路基排水设计是一个综合性、系统性的工程设计，需要工程师对道路特性进行全面分析，从而确定最佳的排水方案。

城市道路的路基排水设计是城市道路设计中至关重要的一个环节，对于保障城市道路交通畅通，减少交通事故，减轻城市雨水过程带来的灾害具有重要意义。

通过科学合理的设计，可以有效提高城市道路的安全性和舒适度，为市民出行提供便利和保障。

1.2 城市道路路基排水设计的重要性城市道路的路基排水设计可以有效预防道路因雨水积聚而导致的漫水和塌方等安全隐患。

良好的路基排水系统可以及时将雨水排除，降低路面积水和泥浆的积聚情况，保证道路通行的安全性和畅通性。

城市道路的路基排水设计可以延长道路使用寿命。

如果道路路基排水设计不合理，雨水积聚在路面上会导致路基变软、龟裂甚至冻融损伤，加速路面的破损和老化，降低路面的承载能力和使用寿命。

城市道路的路基排水设计对于改善城市环境和提升市民生活质量也具有重要意义。

通过科学的排水设计，可以有效减少雨水对城市环境的影响，减少污水和泥沙对城市的污染，提升城市的整体形象和环境质量。

城市道路的路基排水设计不仅直接关系到道路的安全性和使用寿命，还关系到城市的环境质量和市民的生活品质。

在城市道路建设中，要充分重视路基排水设计的重要性，科学合理地进行设计与施工，确保道路的安全、畅通和持久。

2. 正文2.1 城市道路的路基排水设计原则1.合理设计斜度：路基排水设计中，路面应该设置一定的纵坡和横坡，保证雨水能够迅速排走，避免积水和漫水现象的发生。

城市道路的路基排水设计1. 引言1.1 背景介绍城市道路的路基排水设计是城市道路建设中的重要环节，路基排水设计的合理与否直接影响着道路的使用寿命和通行安全。

由于城市道路的日常交通量大，如果排水系统设计不合理，不仅容易造成道路积水、泥泞等问题，也会直接危及道路的结构稳定性。

进行规范的路基排水设计对于城市道路的可持续发展至关重要。

随着城市化进程的不断加快和城市交通需求的增加，城市道路的路基排水设计面临着新的挑战和机遇。

如何根据具体道路的特点和交通量制定最佳的排水设计方案，成为了城市道路建设者亟待解决的问题。

通过深入研究城市道路路基排水设计原则、影响因素、设计方法以及设施选择与布局等内容，可以为城市道路建设提供科学的指导，进而提高道路的使用效率和安全性。

本文旨在探讨城市道路的路基排水设计，分析其重要性以及未来的发展趋势，为城市道路建设提供有益的参考和借鉴。

1.2 研究目的研究目的是为了探究城市道路的路基排水设计在城市规划和建设中的重要性，并深入分析其对城市交通系统和居民生活的影响。

通过研究城市道路路基排水设计原则、影响因素和常见方法，为城市道路排水设施的选择和布局提供理论支持和实际参考。

通过案例分析，总结不同情况下路基排水设计的优缺点，指导实际工程应用中的问题解决和优化方案设计。

在城市化进程不断加快的今天，城市道路路基排水设计的科学性和合理性对于城市基础设施建设和城市发展至关重要。

本研究的目的是为了提高城市道路排水系统的效率和可靠性，确保城市道路在各种天气条件下能够畅通无阻，保障城市居民的生活质量和安全。

1.3 意义城市道路的路基排水设计是城市道路建设中至关重要的一环。

合理的路基排水设计可以有效解决城市道路在雨水或融雪时因积水造成的交通安全隐患，保障道路的使用安全与畅通。

良好的路基排水设计还能减少道路损坏和破坏的风险，延长道路的使用寿命，减少后期维护和修复的成本，提高城市道路的整体品质和可持续发展能力。

给水排水|城市道路用于大排水系统的规划设计方法与案例（海绵论坛PPT可以下载啦）本文进一步梳理了大排水系统的概念、构成及其与海绵城市相关子系统的衔接关系，提出了大排水系统的规划方法与地表径流行泄通道的设计方法，并以某城市片区内涝防治系统构建为例，通过案例介绍了道路径流行泄通道的设计，以期为我国大排水系统的合理构建提供参考。

1大排水系统构成及其与海绵城市相关子系统的衔接关系大排水系统（major drainage system）是由地面或地下调蓄、排放设施组成的蓄排系统，用以应对超过源头减排系统和排水管渠系统承载能力的降雨导致的城市积水灾害，也称为超标雨水径流排放系统。

大排水系统的构成及其与海绵城市相关子系统的衔接关系如图1所示。

大排水系统的设施可分为“排放设施”与“调蓄设施”两类，其中，“排放设施”主要包括具备排水功能的地表漫流（竖向控制）、道路（包括道路路面、利用道路红线内带状绿地构建的生态沟渠，详见本文案例）、沟渠、河道等地表径流行泄通道，以及转输隧道等地下径流行泄通道，实践中，往往是几种设施的组合，此外，还需重视通过道路低点人行道渐变下凹、小区低洼处围墙底部打通等方式，构建完整、顺畅的地表径流行泄通道；“调蓄设施”则主要包括调蓄塘/池（含调节塘/池）、调蓄隧道、天然水体等地面和地下设施。

非常重要的是，城市大排水系统与微排水系统、小排水系统、防洪系统协同作用，地表和地下调蓄、排放设施协同作用，综合达到城市内涝防治标准。

本文重点探讨大排水系统的规划方法，及地表径流行泄通道的设计方法与案例。

2国内外大排水系统构建概述2.1发达国家大排水系统构建长期以来，发达国家针对城市大排水系统的规划建设已积累了一定的经验。

美国交通部联邦公路管理局1996年发布了《城市排水设计手册》，在2001年、2009年、2013年分别进行了三次修订，详细介绍了城市排水系统的规划设计要点，其中就包含大排水系统的相关内容；美国部分州、城市也针对大排水系统的建设提出了具体要求，例如科泉市利用Urban Drainage and Flood Control District （UDFCD）发布的计算工具“Q—Allow worksheet”，计算得出了不同降雨情况下，不同断面形式、不同纵坡的道路路面的排水能力，用于指导道路作为城市大排水系统的规划设计；英国建筑行业研究与咨询协会（CIRIA）2006年重点针对道路径流行泄通道、地表调蓄设施的规划设计及内涝风险评估等开展了大量研究，并出版了相应手册；澳大利亚Austroad出版的道路排水设计规范，详细阐述了包括大小排水系统在内的道路排水规划设计要求，澳大利亚公路集团有限公司（ARRB，隶属于澳大利亚政府和维多利亚州政府的官方机构）出台的道路雨水收集与排放手册中也详细介绍了道路作为大排水通道的规划设计流程及具体设计要求。

城市道路的路基排水设计
城市道路的设计与建设需要考虑到许多因素，其中之一就是排水设计。

路基排水是指将雨水或地下水排放出路基系统的整个工程。

合理的路基排水设计可以有效地降低雨水对路面的冲击力，防止路基变形和沉降，保证交通安全，延长路面使用寿命。

路基排水设计的基础是对地形、土质的了解和分析，同时需要考虑当地的气候因素和降雨水平。

以下是一些常见的路基排水设计方法：
1. 路基横向排水
路基横向排水是指将路面采取一定的倾斜角度，使雨水沿着路面横向流动并排放到路边的沟渠中。

该方法适用于较平坦的路面和路边有排水沟的地区。

通过在路面的设计中加入横向坡度，可以有效地使雨水自然排放，减少路面积水和泛滥现象。

2. 集水井式排水
集水井式排水是将路面特定区域内的雨水通过道路上设立的集水框内置的排水系统迅速排放。

在设计中，需要确定集水井位置、尺寸和数量，并预留排水管道和排水缓冲区。

通过该方法可以集中排放路面积水，使路面保持干燥，保持良好的路面条件。

路基排水设计是保障道路正常使用和延长道路使用寿命的必要措施。

在设计和施工过程中，需要考虑当地的气候和地形因素，选用合适的排水方式。

此外，需要对道路的水利信息进行长期监测和维护，及时处理排水系统中出现的问题，使排水系统保持良好的工作状态，确保道路畅通和安全。

城市排水系统典型案例1. 东京排水系统：东京是一个高度城市化的城市，拥有庞大的人口和建筑物密度。

东京的排水系统被认为是世界上最先进和高效的之一。

该系统包括大规模的地下排水管网，用于收集、处理和排放城市产生的废水。

东京的排水系统能够在短时间内有效排放大量的废水，以应对暴雨和洪水等自然灾害。

2. 新加坡排水系统：由于新加坡的土地稀缺，该城市国家投资了大量资金和技术来发展先进的排水系统，以解决雨水收集和废水处理的问题。

新加坡的排水系统采用了多种创新技术，如雨水收集和再利用、地下排水系统、高效的废水处理厂等。

这些系统使得新加坡能够最大限度地利用有限的土地，并确保城市的排水系统高效运行。

3. 洛杉矶排水系统：洛杉矶是美国最大的城市之一，也是一个面临严重水资源问题的城市。

为了解决城市排水和干旱的问题，洛杉矶采用了创新的排水系统，如雨水收集和再利用、灌溉系统节水等。

该系统可以收集雨水并将其用于灌溉城市公园和绿化区，从而减少了对地下水和自来水的需求。

4. 北京排水系统：北京是中国的首都，也是一个拥有庞大人口和建筑物密度的城市。

为了应对城市化带来的排水问题，北京建立了庞大的排水系统。

该系统包括大规模的雨水排水系统、废水处理厂和河道疏浚等措施。

这些系统使得北京能够高效地收集、处理和排放废水，减少了水源污染和洪涝灾害的风险。

5. 柏林排水系统：柏林是德国的首都，也是一个历史悠久的城市。

为了满足城市化的需求，柏林建立了先进的排水系统。

该系统包括大规模的雨水排水系统、废水处理厂和地下水位监测系统等。

这些系统能够有效地处理和排放废水，并确保城市的排水系统运行良好，减少对地下水和自然水资源的需求。

市政道路给排水设计实例分析摘要：随着社会的发展和经济的繁荣，城市的人口密度逐渐增加，这对城市的基础设施建设提出了很大的挑战。

市政道路给排水管道工程作为城市基础设施建设的重要组成部分，对城市居民的日常生活和出行交通，以及城市体系的正常运转有着巨大影响。

为了保证城市生活用水和工业用水的正常供给，确保城市废水和雨水的有效排放，避免暴雨引起的道路积水，提高市政道路给排水管道的施工质量，建造更加合理牢固的给排水工程是十分必要的。

关键词：市政道路，给排水管道，施工技术1工程概况珠海航空产业园通飞基地周边市政配套一期工程，包括航空纵二路、航空横一路的给水、污水、雨水管渠的设计。

其中，纵二路北起金海中路，南至飞机联络道，全长约920米；横一路全长约367米。

现状场地周边除金海中路为已建成路外，其余路网均未建。

给水管管径DN300~DN800，采用球墨铸铁管，胶圈承插连接；雨水管圆管管径为DN300~DN500，雨水暗渠采用浆砌石雨水暗渠，尺寸为1.6*1~2-2.8*1；污水管管径DN400~DN800，排水圆管管材选择：管径小于DN800时采用高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE），环刚度≥8，胶圈承插连接；管径为DN800时采用钢带增强聚乙烯螺旋波纹管，环刚度≥8，承插电熔连接。

2给排水水量的确定一给水量的根据下列各种用水确定。

二综合生活用水:包括居民生活用水和公共建筑用水。

根据居民生活用水定额或综合生活用水定额及最高日时变化系数综合分析确定。

三工业企业生产用水和工作人员生活用水:生产用水量根据生产工艺要求确定;工作人员生活用水量(含淋浴用水量)根据车间性质确定。

四消防用水:消防用水量、水压及延续时间等根据现行有关规定确定。

五浇洒道路和绿地用水:根据路面、绿化、气候和土壤等条件确定。

六未预见水量及管网漏失水量:按最高日用水量的百分比计。

2.1排水量确定现就分流制体制的排水量确定进行分析。

2.1.1污水设计总流量Q，L/s。

城镇道路路基排水设计原则与实践案例探讨引言：城镇道路的路基排水设计对于道路的使用寿命和安全性至关重要。

良好的路基排水设计可以有效减少道路损坏和湿滑等问题，提高行车安全。

本文旨在探讨城镇道路路基排水设计的原则与实践案例，希望能为相关从业人员提供参考与借鉴。

一、排水设计原则：1. 综合考虑地形地貌特点：在进行城镇道路路基排水设计时，首先需要综合考虑地形地貌特点。

地面的高低起伏、坡度变化以及地表水的流动方向等都将直接影响到路基排水的效果。

因此，需要根据地形地貌特点合理规划排水系统。

2. 合理确定路基横纵坡：在城镇道路路基排水设计中，合理确定路基的横纵坡是非常重要的。

充分考虑道路纵向坡度的同时，还需要结合地形地貌特点，合理设计路基的横向坡度，以保证路基的排水畅通。

3. 设计合理的排水系统：城镇道路路基的排水系统包括雨水排水系统和地下排水系统。

在设计排水系统时，需要根据道路设计标准和实际情况，合理选取排水设施的类型和数量，并设立合理的排水沟、井盖、污水管道等。

同时，应考虑到路面积水量的变化和排水的稳定性，确保排水系统的可靠性和有效性。

4. 考虑环保因素：在城镇道路路基排水设计中，应充分考虑环保因素，采取措施减少降雨污染物对环境的影响。

可以通过设置雨水收集与净化设施、合理安排雨水的收集和利用等方式，实现道路排水的环保化。

二、实践案例探讨：1. 案例一：城市主干道路基排水设计该案例以一条城市主干道路基排水设计为例。

根据地形地貌特点，确定合适的道路横纵坡，并设计合理的排水系统，包括雨水排水系统和地下排水系统。

通过合理设置排水设施，如排水沟、井盖和污水管道等，实现了道路排水的顺畅和稳定。

2. 案例二：快速路路基排水设计该案例针对一条快速路路基排水设计进行了探讨。

根据快速路的特点，合理确定道路的纵向和横向坡度，并采取了地下排水系统的设计，以确保路基排水的顺畅性。

同时，考虑到快速路上的高速行驶，采取了防滑措施，如设置排水板和防滑涂料等。

城市道路用于大排水系统的规划设计方法与案例分析摘要：城市大排水系统实为城市排水防涝综合体系与海绵城市多目标雨水系统当中的关键构成，在城市建设、发展中起到基础性作用；但由于我国的相关规划及规范、标准仍不够健全，致使在规划、设计城市大排水系统方面，仍存在一些不足之处。

本文围绕城市道路建设，就大排水系统的规划、设计思路进行深入剖析，并结合实例，就其应用效能进行深入挖掘，望能为此方面的设计研究提供一些借鉴。

关键词：城市道路；大排水系统；规划设计大排水系统实际就是由地下或者地面上的调蓄、排放设施所构建的一种蓄排系统，主要用于应对城市大量降雨所造成的积水灾害，其在业内又被称之为排涝除险系统、超标雨水径流排放系统。

近年，伴随我国海绵城市建设的稳步、持续推进，以及海绵城市专项规划编制工作的越发深入，这对构建城市大排水系统提出了更多并且更为严格化的要求，许多新编、修编的国家标准均对大排水系统的设计要求给出了明确规定，但受相关规划以及“迟来”的规范标准的影响，致使其在城市大排水系统规划、设计当中的指导作用，未能做到及时跟进。

本文围绕大排水系统与海绵城市系统的关系，指出我国大排水系统构建中所存问题，探讨其设计思路，最后以案例方式剖析大排水系统的规划设计方法，现探讨如下。

1.大排水系统与海绵城市系统间的关系大排水系统的设施可划分为2类，其一为调蓄设施，其二是排放设施，其中，对于排放设施而言，其囊括有各种地表径流行泄通道，比如具有排水功能的沟渠、河道、道路及地表漫流等，而在实践当中，通常是若干设置的合理组合；另外，还需注重通过打通小区低洼处围墙底部等方式，进行顺畅地表径流行泄通道的构建。

针对调蓄设施来分析，即囊括各种地面、地下设置，如天然水体、调蓄隧道、调蓄塘/池等。

需强调的是，从形式上来讲，设施不仅包含“灰色”设施，而且还囊括“绿色”设施，如果相关条件允许，可将绿色设施作为优先选择项。

另外，设施可能为没有经过专门设计，只是简单的借助空间条件、自然地形而形成的，因此，可将其称作“非设计设施”，比如自然地形或者是借助自然地形而构建的道路径流行泄通道、地表漫流行泄通道等，在实践当中，需要进行优先保护且进行利用。