ZD6型电动道岔检修作业指导书.pdf

工作前准备：1、工具、材料、仪表2、登记、联系日常养护：一、箱盒外部检查1、箱盒无破损，蛇管、防盗加锁装置良好。

2、硬面整洁无异物，基础倾斜度不超过10mm，箱盒低距地面不少于150mm，排水良好。

3、螺丝油润、紧固、满帽。

4、设备名称及标志清晰正确，粘贴牢固。

二、转辙机外部检查1、防护罩无破损无损伤，固定装置良好，加锁装置良好。

2、固定螺丝油润、紧固、满帽。

3、表示（锁闭）杆缺口标记物变化。

三、安装装置外部检查1、安装装置的紧固件，开口销、连接销、表示杆、动作杆螺丝齐全，不松动。

放松措施良好，开口销角度应在60度到120度之间，两劈开角度基本一致。

2、转换设备中的各种传动拉杆、表示杆及导管的螺纹部分的内外调整余量不小于10mm，表示杆的销孔抗动量不大于0.5mm，其余杆件的销孔抗动量不大于1mm。

连接杆锈蚀或磨耗减少量不得超过1/10。

3、密贴调整杆的空动距离不小于5mm。

4、动作杆，表示杆及安装装置的各种连接销摩擦面应油润。

5、穿越轨低的各种杆件距轨低的距离不小于10mm、距石渣的距离不小于20mm。

基础角钢下部不得与石渣磨卡。

6、安装装置及各部绝缘管、垫完整无损。

防松铁捆绑线作用良好。

7、防松措施良好。

四、道岔状况检查1、设备无外界干扰和异状，尖轨和基本轨之间无异物。

2、滑床板无锈蚀，油润、光滑，吊板不超限。

3、密贴调整杆、表示杆、尖端杆、第一连接杆、与直股基本轨垂直，垂直偏差不大于20mm。

4、各杆件两端与直股基本轨直线的偏差均不大于20mm。

电动机机壳纵侧面与直股基本轨垂直，垂直偏差不大于10mm。

各种道岔拉杆，其水平方向的两端高低偏差不大于5mm。

5、检查表示缺口。

ZD6-A、D、E、F、G、H、K型为1.5+_0.5mm6、扳动试验2mm锁闭，4mm不锁闭。

集中检修一、箱盒内部检查1、箱盒内部清洁，防尘、防潮设施良好，铭牌齐全、正确，字迹清楚。

2、螺丝紧固，备用螺帽齐全，配线良好整齐绑扎牢固，无破皮及混线可能，焊点焊接良好。

ZD6型电动道岔检修作业指导书时间周期内，ZD6型电动道岔各项性能符合符合行车安全的要求。

2.适用范围：车站与区间信号工岗位。

3.作业内容：3.1检查道岔密贴和飞边情况。

3.2检查安装装置有无损伤。

3.3检查表示杆缺口有无变化。

3.4检查设备有无外界干扰，检查加锁装置是否良好。

3.5检查箱盒是否有破损、漏水，防尘罩安装良好。

3.6检查基础无破损，粉饰良好。

3.7检查外部螺栓是否松动，开口销是否齐全、标准；蛇管安装良好。

3.8基础面、设备外部清扫、注油。

3.9滑床板清扫、注油。

3.10扳动试验。

3.11安装装置及各连接杆绝缘检查。

3.9检查转辙机内部机件无松动，断裂、损坏和异状，防尘良好、无漏水情况，各部螺丝紧固。

3.10检查速动爪和速动片间隙，动接点与静接点座间隙，动静接点片发触深度符合标准。

3.11检查观察整机动作有无异状，检查碳刷无松动，无过大火花。

3.12检查配线良好，核对标牌、图表齐全、准确。

3.13检查表示缺口符合标准、不良调整。

3.14机内清扫注油。

3.15扳动试验2MM锁闭、4MM不锁闭，确认道岔表示。

3.16安装装置及各连接杆绝缘检查测试，不良分解检查、更换。

3.17检查移位接器动作情况。

5.检修作业程序登记注：遇特殊情况不能在天窗点前完成的工作内容，可调整到天窗点后完成。

6.作业安全注意事项：6.1驻站防护员上岗时，应佩戴防护员臂章，严禁从事与防护无关的其他工作。

驻站防护员应在室外作业人员出发前到岗，并与安全防护员和作业人员试验通信工具良好，防护员在上道作业前应相互校核时钟。

作业人员出发后应随时预报列车运行情况，确保作业人员途中安全。

6.2驻站防护员在担当值台防护期间，必须掌握室外各组作业地点和内容，应随时与车站值班员保持联系，准确掌握列车运行情况，及时向安全防护员和作业人员预告（三预告）列车邻站闭塞、邻站出发和列车达到距作业点规定的防护距离。

当列车到达距作业点规定的防护距离时，立即通知安全防护员要求作业人员下道避车，在列车通过作业点前仍需随时向安全防护员和作业人员通报列车运行情况。

ZD6系列道岔设备作业指导书1.日常养护作业1 箱盒外部检查：1.1 电缆箱盒无裂纹，油饰、加锁良好，蛇管完好不脱落。

1.2 箱盒基础无影响强度的裂纹，无明显倾斜。

1.3 信号电缆不外露。

1.4 各部螺栓紧固、油润。

1.5 设备周围的硬面化清洁、无杂草。

2 转辙机外部检查：2.1 防护罩及各部无缺损，防护罩固定良好，固定装置良好。

2.2 设备名称及定位标志清晰正确。

2.3 转辙机机壳无裂纹、油饰良好，蛇管完好无脱落，加锁良好。

2.4 转辙机视频缺口报警装置的防护管完好无损伤，接头紧固、无脱落、不生锈。

2.5 固定螺丝紧固、油润，各表示杆、连接销孔旷量符合标准。

2.6 转辙机表示杆外缺口标记清晰，左右偏差不大于0.5mm。

3 安装装置、杆件检查：3.1 动作杆、表示杆及安装装置的各连接销、摩擦面应油润。

3.2 安装装置的紧固件、连接销、表示杆和动作杆的螺母齐全、不松动，防松措施良好；开口销齐全，劈开角度应为60°～90°，两臂劈开角度应基本一致。

3.3 安装装置绝缘完整，各类绝缘管、垫磨耗不超限。

4 道岔密贴状态良好。

结合部无病害（尖轨、基本轨、竖切部分无肥边；尖轨爬行不超过20mm；尖轨无翘头，滑床板和尖轨轨底密靠，不得有连续空吊；滑床板无断裂、缺油、磨耗凹坑等）。

顶铁与轨腰的间隙密贴侧应不大于1.0mm，且间隙均匀。

5 各部清扫、注油。

滑床板清扫油泥，对滑床板台面适当涂油（涂油不能污染滑床板下方绝缘胶垫），保持油润。

6 作业人员发现设备缺点应立即克服，若当时不能解决的要逐级汇报，及时进行处理。

2.集中检修作业1 外部检查：除按日常养护规定执行外，需检查以下内容。

1.1 转辙机安装水平、方正，符合标准。

1.2 各销孔旷量符合标准，摩擦面应油润干净。

1.3 安装装置应安装方正，平顺、可动部分在道岔转换过程中动作平稳、灵活，无别劲、卡阻现象。

1.4 转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆等的螺纹部分的内、外调整余量应不少于10mm。

（四）自动开闭器1.自动开闭器各部件及绝缘座安装牢固，完整无裂损，动作正常无卡阻。

2.接点罩完整无裂损，接点及接点环干净，拐肘轴开口销完整，连接销无脱落可能，拉簧弹力适当，作用良好。

3.动接点不松动，接点片不弯曲、不扭斜，辅助片作用良好；接点片磨耗不得超过厚度的1/2，接点接触良好，接触深度不少于4mm，速动爪落下前，动接点在静接点内有窜动时亦应保证接点接触深度不少于2mm。

4.速动爪与速动片的间隙：在解锁时不少于0.2mm，锁闭时为1—3mm。

5.速动片的轴向窜动，应保证速动爪滑轮与滑面的接触量不少于2mm，转辙机在转动中速动片不得提前转动。

6.速动爪的滚轮在传动中。

应在速动片上滚动，落下后不得与启动片缺口底部相碰。

（五）表示杆、动作杆、移位接触器。

1.表示杆平、正、直、无锈蚀。

2.主付销定期抽出检查良好，固定良好，顶杆动作正常。

3.锁闭齿轮园弧与动作齿条削尖齿园弧应吻合，无明显磨耗，接触面不小于50%。

4.移位接触器安装牢固无裂损，作用良好。

5.顶杆与触头间隙为1.5mm时，接点不应断开，用2.5mm垫片试验或用备用销带动道岔试验时，接点应断开，非经人工恢复不得接通电路。

挤切销按规定周期更换四转辙机内检修（六）接插件及配线1.配线整齐、无伤痕并固定良好，各部螺丝紧固、线头不松动、无混线可能，色标不移位。

2.接插件安装牢固，防松装置作用良好，线头无损伤。

3.引线孔堵塞严密。

（二）、ZD6型电动转辙机道岔天窗外检修作业程序及质量标准1、ZD6型电动转辙机道岔天窗外检修作业程序图一、材料：白绸布、棉纱、各种开口销、1.6mm铁扎线、机油。

二、工具：维修电话、万用表、钥匙、活口扳手、长把夹钳、手锤、钢丝刷、扁毛刷、4mm试验片、1.5mm、2.5mm试验片、克丝钳、尖嘴钳、套筒、大小螺丝刀一套、专用工具。

2、ZD6型电动转辙机道岔天窗外检修作业程序及质量标准程序项目检修内容及质量标准备注一联系与信号值台人员联系二外部检查安装装置角钢安装方正，无裂纹、损伤、无严重锈蚀，各部螺丝紧固，吊铁吻合基本轨。

ZD6系列道岔设备作业指导书1.日常养护作业1 箱盒外部检查：1.1 电缆箱盒无裂纹，油饰、加锁良好，蛇管完好不脱落。

1.2 箱盒基础无影响强度的裂纹，无明显倾斜。

1.3 信号电缆不外露。

1.4 各部螺栓紧固、油润。

1.5 设备周围的硬面化清洁、无杂草。

2 转辙机外部检查：2.1 防护罩及各部无缺损，防护罩固定良好，固定装置良好。

2.2 设备名称及定位标志清晰正确。

2.3 转辙机机壳无裂纹、油饰良好，蛇管完好无脱落，加锁良好。

2.4 转辙机视频缺口报警装置的防护管完好无损伤，接头紧固、无脱落、不生锈。

2.5 固定螺丝紧固、油润，各表示杆、连接销孔旷量符合标准。

2.6 转辙机表示杆外缺口标记清晰，左右偏差不大于0.5mm。

3 安装装置、杆件检查：3.1 动作杆、表示杆及安装装置的各连接销、摩擦面应油润。

3.2 安装装置的紧固件、连接销、表示杆和动作杆的螺母齐全、不松动，防松措施良好；开口销齐全，劈开角度应为60°～90°，两臂劈开角度应基本一致。

3.3 安装装置绝缘完整，各类绝缘管、垫磨耗不超限。

4 道岔密贴状态良好。

结合部无病害（尖轨、基本轨、竖切部分无肥边；尖轨爬行不超过20mm；尖轨无翘头，滑床板和尖轨轨底密靠，不得有连续空吊；滑床板无断裂、缺油、磨耗凹坑等）。

顶铁与轨腰的间隙密贴侧应不大于1.0mm，且间隙均匀。

5 各部清扫、注油。

滑床板清扫油泥，对滑床板台面适当涂油（涂油不能污染滑床板下方绝缘胶垫），保持油润。

6 作业人员发现设备缺点应立即克服，若当时不能解决的要逐级汇报，及时进行处理。

2.集中检修作业1 外部检查：除按日常养护规定执行外，需检查以下内容。

1.1 转辙机安装水平、方正，符合标准。

1.2 各销孔旷量符合标准，摩擦面应油润干净。

1.3 安装装置应安装方正，平顺、可动部分在道岔转换过程中动作平稳、灵活，无别劲、卡阻现象。

1.4 转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆等的螺纹部分的内、外调整余量应不少于10mm。

标准化检修作业程序（道岔）一、检修前准备：检修前确认防护人员及检修人员精神状态良好。

联系登记：室内电务检修人员于天窗点前30分钟到车站在《行车设备检查登记簿》内办理登记要点手续。

天窗集中修联系登记模式：X月X日X时X分：根据维修计划，X月X日X时X分至X时X分，检修XX设备（道岔、轨道、信号机），影响XX设备接发列车及调车作业。

实际给点时间X时X分至X时X分调度命令号XX号电务：XX车站：XX消记模式：X月X日X时X分：XX设备检修完毕，试验良好，恢复XX设备接发列车及调车作业。

调度命令号XX号电务：XX车站：XX室外作业人员：（1）检修人员应实行双人双岗作业并指定现场防护员，严禁单人上道作业。

（2）检修人员上道作业前应再次确认检修内容、影响范围并相互检查各类防护用品穿戴是否整齐、规范。

（3）检查通信工具是否良好、并与室内防护人员、其他小组相互呼叫保证室内外检修人员呼叫畅通。

（4）严把安全关，检修者应清楚有关人身安全注意事项和检修设备的关键及作业程序。

二、工器具材料准备：1.工器具准备：对讲机、万用表、手摇把、250mm扳手、300mm扳手、30/32#（27/30）梅花扳手、1把毛刷、手锤、钢丝刷、鹰嘴钳、尖嘴钳、一字螺丝刀、十字螺丝刀、2/4MM板、5米盒尺、道岔钥匙、转辙机专用工具、4#、6#、8#套筒、管钳2.材料准备：棉纱、白布、机油、1.0铁丝、各类开口销、螺母、垫片要求：将工具包与材料包一放置到电缆盒基础处三、检修程序及内容1、登记室内防护人员按规定在《行车设备检查登记薄》内登记，所检修设备的名称、要点时间、影响范围要登记清楚。

2、现场检修联系（1）现场作业人员与室内值台人员联系，讲清作业地点、道岔号及工作内容。

（2）往返板动道岔，现场核对道岔号正确无误。

联系用语要简单明了，相互复诵3. 外观检修内容（1）转辙机外观部分a.设备名称及定位标志清晰正确。

加锁装置良好。

b.转辙机外壳、底座无裂纹，安装牢固，各部螺丝紧固并满帽, 袖套不松动，清扫并注油（2）电缆盒外观部分a.箱盒无破损无裂纹，油饰良好，蛇管安装良好不破损，不断裂。

ZD6电动转辙机检修及维修标准道岔转换与锁闭设备通则1.1 联锁道岔转换设备的安装应与道岔成方正，并符合下列要求：a)道岔转换设备应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中分线相平行，各种类型转辙机及转换锁闭器外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差，不大于10mm(外锁闭道岔，不大于5mm)。

b)各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中分线相垂直，各杆件的两端与基本轨或中分线的垂直偏差：普通道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于20mm；c)各种道岔拉杆，其水平方向的两端高低偏差应不大于5mm(以两基本轨工作面为基准)。

1.2 密贴调整杆、各种动作拉杆及表示连接杆的螺纹牙形均应符合标准，且具有足够的强度。

密贴调整杆的螺母应有防松措施。

1.3 严禁采用锻接和焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢等。

带有弯度的杆件，其弯角不大于30º，弯高不大于100 mm。

见图3.1.3。

1.4 转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不少于 10mm。

表示杆的销孔旷量应不大于0.5mm；其余部位的销孔旷量应不大于1mm。

1.5 密贴调整杆动作时，其空动距离应在5mm以上。

1.6 穿越轨底的各种物件，距轨底的净距离应大于10mm。

1.7 装有电动、电液的单机牵引普通道岔。

在工务第一连接杆处的尖轨与基本轨间有4 mm及其以上间隙时，道岔不能锁闭和信号不能开放。

1.8 具有两个及其以上牵引点的分动外锁闭道岔，其尖轨竖切部分任意两牵引点间，尖轨与基本轨间有10mm及其以上间隙时，道岔表示电路不得接通。

1.9 附有绝缘的密贴调整杆、尖端杆、角形铁、角钢、分动道岔中的锁闭杆和带绝缘的销孔等，绝缘装设完整、性能良好。

1.10 道岔表示电路中应采用反向电压不小于500V，正向电流不小于300mA的整流元件；三相交流转辙机表示电路中应采用反向电压不小于500V，正向电流不小于1A的整流元件。

电务段ZD6型电动道岔巡检标准化作业程序1. 引言本文档旨在制定电务段ZD6型电动道岔巡检的标准化作业程序，以确保路网安全、提高工作效率，并保障乘客出行的安全性。

本标准化作业程序适用于电务段ZD6型电动道岔的巡检工作。

2. 作业前准备在进行电动道岔的巡检前，需要进行以下准备工作：2.1 巡检工具和设备准备根据道岔巡检的需要，准备以下工具和设备： - 手持计算机或移动设备：用于记录巡检结果和生成报告； - 测量工具：如测量尺、电压表等，用于测试道岔各部分的电压和尺寸； - 清洁设备：如毛刷、清洁剂等，用于清洁道岔各部分； - 工具箱：包含常用的维修工具，如螺丝刀、扳手等。

2.2 巡检计划编制根据道岔的使用频率和维护需求，制定巡检计划，并确保计划得到相关工作人员的知晓和确认。

2.3 安全措施确认在巡检前，需要确保巡检人员了解并严格遵守相关安全操作规程，如佩戴防护装备和遵守相关操作流程。

3. 巡检流程本标准化作业程序主要包括以下巡检流程：3.1 确定巡检起点巡检人员需根据计划确定道岔巡检的起点，并进行记录。

3.2 巡检道岔外部结构巡检人员需仔细观察并记录道岔外部结构的情况，包括： - 道岔的固定螺栓是否松动或缺失； - 螺栓垫片是否损坏或丢失； - 台座和固定件是否存在破损或裂缝。

3.3 检查道岔机械部分巡检人员需对道岔的机械部分进行检查，包括： - 检查道岔的滑动轨道是否平整； - 检查道岔的滑板和导向板是否损坏； - 检查道岔的定位机构是否灵活可靠。

3.4 测试电气部分巡检人员需对道岔的电气部分进行测试，包括： - 测试道岔的电压是否正常； - 测试电动机的工作状态是否正常； - 检查道岔的开关机构是否正常工作。

3.5 清洁和润滑巡检人员需对道岔进行清洁和润滑，包括： - 使用毛刷清洁道岔各部分的灰尘和污渍； - 在需要润滑的部位涂抹适量的润滑剂。

3.6 巡检终点确认巡检人员需确认道岔的巡检已完成，并记录巡检的终点。

图一1.2 派班会。

明确检修作业负责人、室内外防护员、作业人员、作业时间、地点、检修要求和安全预判及安全讲话。

1.3 工具及仪表准备。

联络工具、照明灯、手摇把、手锤、扳手、克丝钳、尖嘴钳、长嘴钳、套筒扳手、螺丝刀、刮刀、直钢尺（钢卷尺）、密贴检查片、道岔钥匙、开箱钥匙、安全木、防护员防护用具、万用表等。

1.4 材料准备：机油、棉纱、1.6T 防松铁丝、各种规格开口销、接点擦拭麂皮，不同规格的螺丝若干等。

2 道岔检修作业流程做到一看、二扳、三测量、四检修、五复验。

2.1 一看：看五项内容确认室内外道岔一致性后，看：一转辙机是否方正；二各类杆件是否平直、与工务枕木平行；三各类螺丝紧固、防松扎线、开口销齐全；四各类箱盒、机壳标识齐全、无损伤裂纹、引线无脱落；五外部是否有影响设备正常使用的杂物（如石碴、顶铁是否脱落、废弃物等）。

2.2 二扳：观察扳动过程ZD6道岔道岔检修作业指导书1 检修准备1.1 预测预判。

通过信号集中监测、缺口监测等手段，对被检道岔进行调阅分析（图一），针对可能存在的问题，提出检修要求。

打开转辙机外壳，观察道岔扳动过程中三项内容：一是解锁、转换和锁闭过程是否动作顺畅；二是电机碳刷间无地过大火花；三是检查有否杆件别卡和销孔旷量过大。

2.3 三测量：测量四项标准一是道岔各牵引点开程是否符合标准（图二）：图二二是空动距离（游间）是否符合标准（图三）：图三三是不同厚度的试验棒（铁）检查道岔密贴（图四）：图四四是完成相关电特性测试。

2.4 四检修：检修9个步骤（检查项目可同时进行，无顺序要求） ⒈箱盒、转辙机内部检查。

⒉申请摇动道岔检查摇动过程的状态。

⒊道岔开程、密贴、表示缺口、故障电流等按需调整。

⒋安装装置、杆件、轨距杆绝缘检查。

⒌各部螺丝紧固，弹垫作用良好，销孔旷量不超标。

⒍自动开闭器动静接点表面擦试。

⒎摩擦连接器弹簧，自动开闭器动静接点动作及插入深度检查。

⒏工务状态检查：尖轨、基本轨状态；滑床板；顶铁；基本轨工务轨距铁；尖轨根部间隔铁等检查（图五）：图五⒐ 在检修的同时，对各杆件、活动部位和滑床板等清扫、检查老伤裂纹并进行注油。

ZD6电动转辙机入所修检修作业指导书L工作目的保证转辙机质量符合《铁路信号维护规则》技术标准I 的检修质量标准，确保行车设备运用安全。

2.岗位职责负责ZD6电动转辙机的检查、检修，台账建立工作，消除安全隐患，确保运用转辙机状态良好。

3,编制依据3.1铁运【2008】142号《铁路信号维护规则》技术标准I。

3.2铁运【2008】142号《铁路信号维护规则》业务管理。

4.人员要求必须是经过专业知识学习，实习期满，并通过上岗考试合格后方可进行本岗位工作。

5.配备工具5.1通用工具、仪表。

5.2搬运工具：吊车、叉车、专用小车5.3专用工具：⑴削尖齿圆弧样板(R39mπr0∙05mm);⑵ 锁闭圆弧样板(R39mm+0. 05mm)；⑶速动爪样板;⑷速动片样板；⑸检查柱样板；⑹拨轴承器；⑺液压机；⑻小拐肘检查器；⑼拨表示杆器；⑩连动轴检查器；QD移位器试验台；(12) 电动转辙机试验台；(13)挤切削取安器；(14)移位器试验垫片(L5mm、2. 5 mm 各1 个);(15)测力计(ON〜2N, ON〜ION 各1个)。

5.4火碱池。

6.ZD6电动转辙机入所检修标准化作业流程7.ZD6电动转辙机入所检修标准化作业内容及质量标准8 .注意事项：8.1水幕喷漆。

8.2检修工具胎具化。

8.3搬运机械化。

8.4根据现场使用位置确定安装方向。

8.5小缺点通知检修人员后帮助克服，大缺点写返修小票退还检修人员重新检修。

9 .作业完毕9.1验收员验收。

9.2测试电气特性。

9.3填写≪ZD6电动转辙机检修记录表》。

9.4入库。

ZD6道岔检修标准化作业程序1.班前会1.1.工长（作业负责人）布置任务：安排作业人员分工及作业地点、登记内容、卡控措施及安全预想。

1.2.驻站联络员：“作业内容已登记，计划XX时XX分给点。

”1.3.作业人员：清点工具材料。

（工具：联络工具、专用钥匙、手摇把、手锤、试验锤、克丝钳、尖嘴钳、鹰嘴钳、扁口钳、梅花扳手、300mm扳手、250mm扳手、4mm套筒、5mm套筒、6mm套筒、150mm螺丝刀、300mm螺丝刀、腻刀、钢丝刷、毛刷、油壶、钢卷尺。

仪表：万用表、电流表。

材料：棉纱、白市布、小铁线、开口销、各种常用螺丝、螺帽）作业人员清点工具、材料后向工长（作业负责人）报告：“工具、材料、仪表齐全。

”防护员：“防护用品齐全。

”[防护服、防护证卡、口笛（哨子）、对讲机] 1.4.工长（作业负责人）：“各作业组按分工开始工作。

”1.5.防护员：“XX信号楼，XX作业组通讯试验。

”驻站联络员：“通讯试验良好。

”“天窗时间XX时XX分至XX时XX分。

”防护员：“XX信号楼，XX作业组X人，XXX防护，准备进入站内。

”驻站联络员：“允许作业组进入站内，注意安全。

”（作业组开始赶赴现场，列队行进，防护员排第一，其他人员随后，穿越线路时先联系后通过）。

2.作业人员到达现场防护员：“XX信号楼，XX作业组到达XX号道岔。

”(向室内汇报作业位置)作业人员：“XX信号楼，XX#道岔扳动确认道岔位置。

”（扳动一个来回）驻站联络员：“XX#道岔扳动，注意安全。

”作业人员：“XX信号楼，XX#道岔确认正确，开始作业。

”3.道岔外部检查3.1.设备无外界干扰和异状，设备名称及定位标志清晰正确。

3.2.硬面整洁无杂物；箱盒油饰良好、无破损，蛇管、加锁装置良好。

3.3.箱盒基础无裂纹、倾斜度不超过10mm，箱盒底距地面不少于150mm，排水良好，信号电缆无外漏。

3.4.三杆不碰枕木，三杆下无异物。

3.5.定位密贴良好，尖轨基本轨间无异物，无垒边无吊板无翘头；反位密贴良好尖轨基本轨间无异物，无垒边无吊板无翘头；尖轨、心轨爬行不超过20mm。

哈罗铁路施工作业指导书信号工程篇第1单元：信号工程施工作业指导书第4部分：ZD6型道岔转辙装置施工作业1范围适用于ZD6型道岔转辙装置施工作业。

2作业准备2.1安装转辙装置之前必须进行一次全面的调查，如果道岔铺设存在不符合技术标准的，联系工务人员配合整治使之达标。

2.2作业人员安排作业程序人员要求整治道岔施工负责人1人、技术人员1人安装转辙装置信号工2人、劳务工2人道岔调整技术人员1人、信号工1人、劳务工1人营业线安全防护安全防护员1人、驻站联络员1人2.3工器具一览表序号名称规格型号单位数量备注1 钢卷尺 3.5m 个 12 方尺把 13 活口扳300mm 把 24 活口扳450mm 把 25 撬棍根 26 小工具套 17 润滑油g 2508 毛刷把 19 手锤把 2- 1 -10 冲子 111 特种笔H色 112 电钻、钻架 113 钻头若干14 管钳350mm 115 万用表块 216 对讲机部 4 参考数量17 喇叭个 1 参考数量18 红、黄旗套 1 参考数量2.4定置图及围栏（护）图同《QB/SJDW－XH.01.03 S700K型道岔转辙装置施工作业》中2.4规定。

3作业流程图工务配合整治道岔安装角型铁长、短基础角钢加工安装安装各类杆件安装电动转辙机道岔机械调整道岔电气调整4作业程序及工艺标准4.1工务配合整治道岔安装转辙装置前，必须对道岔进行全面调查，有不符合技术标准的，应要求工务部门予以整治。

1道岔要方正。

用方尺放在直股基本轨上测量，二尖轨尖端应处在同一直线上，前后偏移不得大于10mm。

- 2 -2轨距符合标准。

不同型号道岔，尖轨长度和尖轨端轨距都各不相同（如附录表4.9-1所示），工务部门应使道岔尖轨端轨距符合标准，并且稳定。

3道岔开程正确。

道岔在第一连接杆中心处的开程调整应符合标准安装图要求。

（安装图图号如附录表4.9-2所示）4相关轨枕位置适宜。

尖轨第一连接杆中心距尖轨端轨枕中心的距离不少于330mm；距岔心端轨枕中心距离不少于285mm。

更换转辙机外线把（ZD6型）作业指导书
转辙机更换外线把作业操作
步骤1.对新外线
把按照原理
图进行配线
校核正确。

确保图实相符、
配线正确。

2.对新、旧外
线把配线标
号。

新线把配线有
误，导致无法更
换。

3.给点后将
旧插接件拆
下（电缆盒内
配线不动），
将新线把插
接件插在转
辙机上、配线
挂在电缆盒
相应端子上，
进行插入试
验，道岔转动
正常，开通位
置正确，定、
反位表示良
好，确保配线
正确。

插接件安装时，
必须先对准两插
接件簧片位置，
用力适度，防止
损伤簧片，造成
接触不良。

4.进行更换
外线把作业。

电缆盒各部
螺帽紧固良
好，转辙机插
接件插接牢
固、防松措施
良好，线把进
出电缆盒、转
辙机处防磨
保留旧线把不磨
皮、完整无损坏。

插接件位置，
防松、绑扎。

一．概 述1.1 用途ZD6型系列电动转辙机是用于铁路电气集中，调度集中的站场，或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。

ZD6系列电动转辙机包括可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，极大的满足了铁路各种道岔的不同需要。

1.2 功能ZD6型系列电动转辙机（以下简称转辙机）的功能是转换、锁闭、表示铁路道岔。

当接通转辙机的电源后，按下列顺序自动完成其功能：切断原表示电路释放道岔锁闭转换道岔锁闭道岔接通新表示电路。

1.3 主要技术指标 1.3.1 型号及其含义Z D 6额定转换力 （kgf ） 动作杆动程 (mm) 派生类型 设计顺序号 电动 转辙机由表1可知ZD6电转机，根据对道岔的保护方式分为可挤型和不可挤型，根据对道岔的锁闭方式分为单锁闭和双锁闭。

●对于单锁闭的电转机（A、H、J、K型）采用表示杆不带锁闭销的加强型表示杆，前、后杆同时与接头铁联接，双杆同时承担作用力。

●对于双锁闭的电转机（D、F、G型）,采用带锁闭销的加强型表示杆。

●对于不可挤电转机（E型）,采用的加强型锁闭表示杆。

1.3.3工作环境转辙机能在下列条件下可靠地工作：a) 大气压力：不低于74.8 kPa（海拔高度不超过2500m）b) 周围空气温度：-40℃～+60℃c) 空气相对湿度：不大于90%（+25℃）d) 周围无引起爆炸危险，足以腐蚀金属以及破坏绝缘的有害气体或导电尘埃。

二．结构及传动原理2.1 转辙机整机的结构设计采用了模块化设计，分为几个相对独立的部件：电动机，减速器，主轴，自动开闭器，表示杆，动作杆，齿条块，移位接触器，安全接点，底座及机盖等。

这些部件可单独安装，拆卸，互不影响，以便检修、保养、维护。

2.2 转辙机的传动原理传动原理图中各机件所处的位置是动作杆由右向左移动后的停止状态。

为使动作杆向右移动，其传动过程如下：图 1 转辙机的传动原理图1.来自道岔控制电路的电源，经由图1中的自动开闭器的第一排接点，接至电动机，使电动机按逆时针方向旋转（从电机后端看）。