AC01/AC02型电动列车正线常见故障应急处理分类现象原因分析故障判断及处理方法行车方式车门1．列车到站停车后，司机按下列车开门按钮（右门开81S01、左门开81S02）后整列车门全部没有打开。
A.对位不准将不会收到开门码。
B.ATP门控起保护，可将其切除后开门（注意开门方向）。
C.8F1为车门控制断路开关，它触发车门不受控制。
D.可能会开门按钮接触不好。
a.检查列车是否对位准确，若对位不准，手动对位后开门。
b.检查列车是否收到开门码，如未受到，则扳动“ATP门控旁路”81S09将ATP门控旁路后开门。
c.轻拍列车开门按钮处侧墙，多按几下列车关门按钮（右门关81S03、左门关81S04），然后再按列车开门按钮（右门开81S01、左门开81S02）开门；若为左门未打开，使用右侧备用左门开按钮81S12开门。
d.检查A车设备柜内“ATP门控有效”81F01、“右侧车门解锁”81F03、“左侧车门解锁”81F04是否跳闸。
e.到另一单元A车进行“开关门”作业，并维持运营到终点，退出运营。
若紧急措施无效，司机向行调汇报并得到命令后，拉下车门紧急拉手（或通过乘务员钥匙孔），在每节车中打开一扇车门，清客后退出运营。
2.列车到站停车后，司机按下列车开门按钮（右门开81S01、左门开81S02）后，某一节车门没有打开。
A.以观察车门状态为主，了望不清的可由站务员协助。
B.防止开门信号传递丢失。
D.这些断路开关触发会造成单节车门无法打开。
a.观察侧墙灯显示或显示屏，判断故障车辆。
b.切“ATP门控旁路”81S09，重新开关门一次。
（先关后开）c.司机广播告知乘客从相邻车厢下车。
d.检查故障车设备柜内“右侧车门解锁”81F03、“关右门警告灯”81F11或“左侧车门解锁”81F04、“关左门警告灯”81F12是否跳开。
跳开则合上，继续运营。
若紧急措施无效，司机向行调汇报并得到命令后，在低谷时段司机维持运营到终点站后退出运营，高峰时段清客后退出运营。
