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同望公路预算软件的操作
一、预算编制流程
一、新建建设项目（子项目）
二、新建造价文件
3、选择标准项或导入清单
4、选套定额、综合调整
五、工料机价钱计算
六、确信取费程序
7、分析与计算
八、预览并输出报表
操作进程如下：
选择项目结构根节点——点“文件”新建建设项目填写项目相关信息：
选择新建的项目001——点“文件”新建造价文件
这是造价文件的大体框架，点第一部份建筑安装工程费，选择“标准项”
依照设计文件逐项选择发生的工程内容
从那个地址咱们能够看见一半项目发生的各分项工程内容，对项目熟悉能够一次选定，在具体的编制进程中也能够添加或删除。
把前面有加号的打开，咱们能够看见很多细目
点清除表土，选择“增加定额”选择1-1-1-11定额，
一样清除表土还要考虑集中堆放，因此还应套装载和运输定额。
如此成立完整的造价文件，包括第二、三部份费用（也确实是前面讲的原始数据表）。
第二、三部份费用按编制方法计列，软件有固定的公式。
咱们讲的重点是第一部份的建筑安装工程费的计算，因此没有讲第二、三部份费的计算方式。
然后成立费率文件，点“取费程序”
注意选择工程所在地“湖北”费率标准“【2020】83号部颁标准，湖北武汉冬季是准一区，雨季是II区6个月，规费大伙儿还记得吗？其余按编制方法计。
再成立单价文件：
咱们刚只选择了定额清表和装运，因此只有这几个单价
人工、材料单价能够直接输入，材料也能够计算，但机械必然要点“机
械“显现对话框，选择最新的湖北车船税标准进行计算
如此因此文件就成立了，进行工料机分析，就能够看报表，打印需要的表格。
公路同望预算软件操作教程要点1.软件安装和启动：-双击桌面上的软件图标启动软件。
2.创建项目：-在软件的主界面上，点击“新建项目”按钮。
-在弹出的窗口中，输入项目的基本信息，如项目名称、时间、经费等。
-点击“确定”按钮。
3.导入项目数据：-在软件的主界面上，点击“导入数据”按钮。
-在弹出的窗口中，选择要导入的文件路径。
-点击“打开”按钮。
-在导入文件的参数设置界面中，选择导入的数据类型和格式。
-点击“确定”按钮。
-根据实际情况，输入或修改相应的数据。
-点击“确定”按钮保存修改。
5.预算计算：-在软件的主界面上，选择要计算预算的项目。
-点击“计算预算”按钮。
-在弹出的窗口中，选择要计算的预算类型，如总预算、分项预算等。
-点击“确定”按钮进行预算计算。
-预算计算完成后，预算结果将显示在软件界面上。
6.预算分析与优化：-在软件的主界面上，选择要进行分析与优化的项目。
-点击“预算分析”按钮。
-在弹出的窗口中，选择要进行分析的指标或参数，如成本、效益、风险等。
-根据实际情况，输入或修改相应的数据。
-点击“确定”按钮进行预算分析。
-分析结果将显示在软件界面上。
7.预算报告生成：-在软件的主界面上，选择要生成预算报告的项目。
-点击“生成报告”按钮。
-在弹出的窗口中，选择要生成的报告类型，如预算明细、预算总结等。
-根据实际情况，选择报告的输出格式和样式。
-点击“确定”按钮生成报告。
-报告将保存在指定的路径下。
8.数据备份与恢复：-在软件的主界面上，点击“备份数据”按钮。
-在弹出的窗口中，选择要备份的项目或数据库。
-根据实际情况，选择备份的输出路径和格式。
-点击“确定”按钮进行备份。
-在需要恢复数据时，点击“恢复数据”按钮，并按照相同的步骤进行操作。
路桥预算编制使用软件：同望WCOST7.30操作系统：WINDOWS XP辅助软件：Snagit（铺捉屏幕图象）辅助软件：MS-WORD（编制说明部分）第１讲：新建一个项目：在打开同望预算7.30后，点窗口上的新建，就可以创建一个新的预算文件。
下面就需要在里面输入文件名（文件要能表达好该预算文件的用途，三个要素：项目名称+项目明细+项目阶段）。
并输入编制的人员和资质以及审核人的姓名和资质。
然后选择“打开”就可以看到图片4。
附件１共４附件………………………………………打开同望预算７.３０后的初始页面：附件２共３附件………………………\选择新建后，输入名称和编制人员姓名后的界面。
附件３共３附件………填写好后，选择打开后的界面：编制预算第一步：新建费路文件…………………………………………………………………………………………………………编制预算第一步：编辑费率文件…………………………编制预算第一步：编辑费率文件，输入分类信息。
编制预算第一步：编辑费率文件，输入分类信息后的界面.编制预算第二步：编制单价文件。
1.右键选择新建单价文件。
2.重命名单价文件。
3.点属性就可以编辑单价文件的。
编制预算第三步：建立标段。
编制预算第三步：编辑标段属性。
……编制预算第四步：编辑标段工程数量表。
按照以上三个步骤做好，就可以输入标段的工程量表的。
１.选择菜单“工程量清单”中的“导入清单”附件１…………………………………………………………………………………………………………编制预算第四步：编辑标段工程数量表。
２.然后就可以在导入中选择导入的工程良清单的。
导入的工程量清单分类：１.标准工程量清单，就是１９９９年范本中的工程量清单和２００３年范本中的工程量清单。
２.自己创建的工程量清单：格式是ＥＸＥＣＬ和记事本格式的工程量清单。
但要按照同望的要求来做的。
在本例题中我们选择标准２００３年范本中的工程量清单。
附件１…………………………………………………………………………………………………………编制预算第四步：编辑标段工程数量表。
公路同望预算软件操作教程一、软件安装2.按照提示进行默认或自定义设置，选择安装位置和语言等。
3.等待软件自动安装完成。
二、基本设置1.打开软件后，首次使用需要进行基本设置。
2.点击“设置”按钮进入设置页面。
4.点击“保存”按钮保存设置。
三、项目导入1.新建一个项目，点击“项目”菜单中的“新建项目”。
2.在弹出的对话框中填写项目名称、编号、起止日期等信息，点击“确定”按钮。
3.在项目列表中选择一个项目，点击“导入”按钮。
4.选择需要导入的文件，点击“打开”按钮。
5.在导入对话框中选择正确的数据类型和文件格式，点击“确定”按钮。
6.等待软件自动导入文件，并进行数据处理。
四、预算编制1.在项目列表中选择一个项目，点击“预算”菜单中的“编制预算”。
2.在预算编制页面中，选择所需的项目部位和费用明细。
3.填写每个费用明细的数量、单价和金额等信息。
4.点击“计算”按钮自动计算总金额。
5.完成预算编制后，点击“保存”按钮保存预算。
五、预算调整1.在项目列表中选择一个项目，点击“预算”菜单中的“调整预算”。
2.在预算调整页面中，选择需要调整的费用明细。
3.输入新的数量、单价和金额等信息，或点击“修改”按钮修改已有数据。
4.点击“保存”按钮保存调整后的预算。
六、预算汇总1.在项目列表中选择一个项目，点击“预算”菜单中的“汇总预算”。
2.在汇总预算页面中，选择所需的费用明细。
3.点击“汇总”按钮自动计算费用明细的总金额。
4.点击“保存”按钮保存汇总结果。
七、预算报表1.在项目列表中选择一个项目，点击“预算”菜单中的“生成报表”。
2.在生成报表页面中，选择所需的报表类型和格式。
3.点击“生成”按钮生成报表，并选择保存位置。
4.等待软件自动生成并保存报表文件。
八、数据导出1.在项目列表中选择一个项目，点击“导出”菜单中的“导出数据”。
2.在导出数据页面中，选择所需的数据类型和格式。
3.点击“导出”按钮导出数据，并选择保存位置。
同望软件本定额除潜水工作每工日6h，隧道工作每工日7h外，其余均按每工日8h计算1.路基工程\1.路基土、石方工程1．“人工挖运土方”、“人工开炸石方”、“机械打眼开炸石方”、“抛坍爆破石方”等定额中，已包括开挖边沟消耗的工、料和机械台班数量，因此，开挖边沟的数量应合并在路基土、石方数量内计算。
2．各种开炸石方定额中，均已包括清理边坡工作。
3．机械施工土、石方，挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。
其中，人工操作部分，按相应定额乘以1.15的系数。
4．抛坍爆破石方定额按地面横坡坡度划分，地面横坡变化复杂，为简化计算，凡变化长度在20m以内，以及零星变化长度累计不超过设计长度的10%时，可并入附近路段计算。
抛坍爆破的石方清运及增运定额，系按设计数量乘以（1—抛坍率）编制。
5．自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目，仅适用于平均运距在15km以内的土、石方或水的运输，当平均运距超过15km时，应按社会运输的有关规定计算其运输费用。
当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
6．路基加宽填筑部分如需清除时，按刷坡定额中普通土子目计算；清除的土方如需远运，按土方运输定额计算。
7．下列数量应由施工组织设计提出，并入路基填方数量内计算：（1）清除表土或零填方地段的基底压实、耕地填前夯（压）实后，回填至原地面积高所需的土、石方数量。
（2）因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量。
（3）为保证路基边缘的压实度须加宽填筑时，所需的土、石方数量。
8．工程量计算规则：（1）土石方体积的计算除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。
当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以下列系数：人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗，但弃方运输不应计算运输损耗。
同望使⽤说明同望使⽤说明编制⼯程造价⼯作流程四个⽂件⼗⼤步骤编制任何⼀份公路⼯程造价，都需要“四个⽂件、⼗⼤步骤”，这⾥先初步介绍⼀下这四个⽂件和⼗⼤步骤组成的流程图建⽴顺序⽂件名称作⽤⼀定额⽂件确定配套定额（包括补充定额）⼆费率⽂件确定项⽬的综合费率标准（包括地⽅标准）三单价⽂件确定⼯料机项⽬与预算单价四单项⼯程⽂件确定造价所需的⼯程项⽬、数量与配套定额有了以上四个⽂件，按编制办法的有关规定，通过将它们有机的组合，就可以编制出⼀份完整的公路⼯程造价⽂件。
第⼀步：新建建设项⽬⽂件第⼆步：准备定额、费率、单价⽂件第三步：建⽴单项⼯程⽂件第四步：建⽴项⽬表第五步：输⼊⼯程量第六步：定额录⼊、调整及取费第七步：计算第⼆、三部分费⽤第⼋步：⼯料机分析与单价计算第九步：造价计算，并对计算结果进⾏审核，若有误，应将第四步⾄第⼋步进⾏修改或调整，直到完全正确。
第⼗步：输出报表。
第⼀步：新建建设项⽬⽂件⼀个建设项⽬⽂件，可以包含⼀个或多个单项⼯程⽂件，以及与之配套的单价、费率、和定额⽂件，通过这些⽂件组合计算，您最终可以得到项⽬⼯程的造价。
单项⼯程⽂件，是指路线⽂件、独⽴桥梁⽂件、路线标⽂件、独⽴桥梁标⽂件四种⽂件中的某⼀具体的⼯程⽂件，例如某⼀路线标⽂件。
1 登录完成后，进⼊WCOST的主界⾯，点按打开⽂件快键图标，系统会⾃动弹出⼀个建设项⽬对话框；2 选择好建设项⽬类型后，点按“新建”按钮，在新增加的⾏中输⼊项⽬编号、名称、负责⼈、编制及复核者，再点按“打开”，则可完成新建建设项⽬⼯作。
第⼆步：准备定额、费率、单价⽂件准备定额⽂件准备费率⽂件准备单价⽂件流程图准备系统⾃备的定额→导⼊其他类型的定额→编制补充定额准备系统⾃备的定额在新建建设项⽬时，已选择了建设项⽬类型，如：预算。
那么，打开建设项⽬后，在“视窗2/定额”中已有了“部颁预算定额”⽂件。
导⼊其他类型的定额⽂件如果在预算中需要⽤到概算定额等情况，就可以通过“导⼊⽂件”来实现。
WECOST常用定额调整指南路基、路面工程定额调整应用第一章路基工程一、路基土、石方工程二、排水工程二排水工程三、软基处理工程第一节路基土、石方第节说明5第一节¾自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定15km额项目，仅适用于平均运距在以内的土、石方或水的运输，当平均运距超过15km时，应按社会运输的有关规定计算其运输费用。
当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，其数个增单的半数超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
对于以上规则做了智能化的考虑只需在同望WECOST对于以上规则做了智能化的考虑，只需在标准换算栏里勾选并输入实际运距，即可判断完成此类定额调整。
运距调整示例1选套定额1-1-11-9，假定实际运距为2.2km ，点击标准换算输入实际运距22系统自行判断增运12k 02k “BZ”，输入实际运距2.2，系统自行判断增运1.2km ，0.2km 不足一个增运定额运距单位0.5km 的一半，故实际计算时不计该0.2km ：辅助定额1-1-11-10的消耗为：1.41系统自动按{1-1-11-9 }+{1-1-11-10}×2=10.18+1.41×2=13运距调整示例2选套定额1-1-11-9，假定实际运距为9.4km ，点击标准换算输入实际运距94系统自行判断增运84k 04k “BZ”，输入实际运距9.4，系统自行判断增运8.4km ，0.4km 超过一个增运定额运距单位0.5km 的一半，故实际计算增运定额增加一个单位的增运定额：辅助定额1-1-11-11的消耗为：1.28系统自动按{1-1-11-9 }+{1-1-11-10}×17=10.18+1.28×17=31.94运距调整示例3假定输入运距为34km，系统立即提示超出定额调整范围，范围应该在15km以内。
解决办法:增加定额同级项按社会运输方式计算运输费用。
公路同望概、预算软件操作教程1、软件安装在使用本软件之前，先进行安装，打开安装程序盘，运行WEKS特安装程序，出现欢迎界面，直接单击[下一步按钮]，接受许可，默认的安装路径是C盘，可在此修改安装路径，点击下一步[安装按钮]，安装完成后，点击[完成按钮]，页面自动关闭。
桌面出现通望造价管理软件的[图标]。
2、登录双击该图标，出现[登录窗口]，输入初始登录帐号【admin】，密码【12345678】。
可选择是否登录。
管理用户——用于建立帐号、密码；版本更新——可自动检测目前，是否有版本更新发布；整理数据库——对造价数据进行整理，而且还可以清理垃圾文件，以提高系统的速度、稳定性，可定期整理。
点击[登录按钮]，即可登录。
3、项目管理：新建项目╱造价文件首先进入到的是：[项目管理界面]——在这个界面里(我们)可以对各个建设项目的造价编制文件进行管理，例如：新建、删除、或导出、导入等操作；[项目工料机汇总界面]——用于汇、总或调整某个建设项目下所有造价文件工料机价格；[项目报表界面]——用于生成和输出项目汇总报表。
下面我们学习如何新建建设项目：★☆1、新建建设项目有两种方式：第一种点击[文件按钮]，选择[新建建设项目]；第二种在[项目管理界面]的空白处点击[右键]，选择[新建建设项目]，弹出创建建设项目的[对话框]，输入编号【20130326，或其他方式的编号亦可以】，输入名称【XXXXXX高速公路】，选择类型【施工图预算】。
项目建立好后，可以在[右侧窗口]填写该项目的基本信息，输入项目起止桩号【K0+000～K5+000】，输入建设单位信息【XXX省高速公路开发投资总公司】，输入设计单位信息【XXX省交通设计院】。
建管费汇总方式、建管费汇总累进办法、以及汇总累进系数这三个项，对于需要进行汇总的概、预算项目才会使用到，这里不做详细介绍。
下面输入编制人单位信息【XXX省桥梁工程总公司】。
★☆2、切换到编制说明，[右侧窗口]编办规定概、预算文件的组成包括目录、概预算编制说明、及全部概、预算计算表格；在这里我们可以录入【编制说明的内容】，例如：建设项目的设计依据、及有关文号；工程所在地的地质状况、气候状况、或者编制预算所采用的定额、费用标准等；人材机单价依据的来源等相关信息。
公路同望预算软件操作教程要点一、软件介绍二、安装与启动2.完成安装后，在桌面上找到软件的图标，双击打开软件。
三、新建项目1.在软件主界面点击“新建”按钮，填写项目名称、工作日期等基本信息；五、填写工程量清单2.找到需要添加工程量清单的章节，点击“增加”按钮，填写相应的信息，如工程名称、单位、数量等；3.点击“确定”按钮，即可成功添加一个工程量清单。
六、添加费用项目2.点击“增加”按钮，填写费用名称、费用代码等信息；3.点击“确定”按钮，即可成功添加一个费用项目。
七、输入工程量与单价1.找到需要输入工程量与单价的工程量清单，点击“工程量”按钮；2.在弹出的窗口中依次输入相关的工程量数据，点击“确定”按钮；3.再次点击“单价”按钮，在弹出的窗口中输入单价数据，点击“确定”按钮。
八、预算计算2.系统会自动按照工程量与单价计算每项费用的合计金额，并将结果显示在预算计算页面；3.可通过手动调整单价或工程量，重新计算预算。
九、报表生成与导出2.在报表输出页面可以选择需要生成的报表类型，如费用汇总表、工程量汇总表等；3.点击“生成报表”按钮，系统将生成所选报表，并显示在报表输出页面；4. 可以通过点击“导出”按钮将报表导出为Excel等格式，方便保存和使用。
十、数据备份与还原1.在软件主界面点击“数据管理”按钮；2.在数据管理页面，可以选择将数据备份到指定位置或从备份文件中进行数据还原。
十一、软件设置与操作技巧1.可以通过软件菜单栏上的“设置”选项对软件的相关参数进行设置，如单位、字体等；2.可通过快捷键或鼠标右键进行常用操作，如复制、粘贴等；。
同望软件本定额除潜水工作每工日6h，隧道工作每工日7h外，其余均按每工日8h计算1.路基工程\1.路基土、石方工程1．“人工挖运土方”、“人工开炸石方”、“机械打眼开炸石方”、“抛坍爆破石方”等定额中，已包括开挖边沟消耗的工、料和机械台班数量，因此，开挖边沟的数量应合并在路基土、石方数量内计算。
2．各种开炸石方定额中，均已包括清理边坡工作。
3．机械施工土、石方，挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。
其中，人工操作部分，按相应定额乘以1.15的系数。
4．抛坍爆破石方定额按地面横坡坡度划分，地面横坡变化复杂，为简化计算，凡变化长度在20m以内，以及零星变化长度累计不超过设计长度的10%时，可并入附近路段计算。
抛坍爆破的石方清运及增运定额，系按设计数量乘以（1—抛坍率）编制。
5．自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目，仅适用于平均运距在15km以内的土、石方或水的运输，当平均运距超过15km时，应按社会运输的有关规定计算其运输费用。
当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
6．路基加宽填筑部分如需清除时，按刷坡定额中普通土子目计算；清除的土方如需远运，按土方运输定额计算。
7．下列数量应由施工组织设计提出，并入路基填方数量内计算：（1）清除表土或零填方地段的基底压实、耕地填前夯（压）实后，回填至原地面积高所需的土、石方数量。
（2）因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量。
（3）为保证路基边缘的压实度须加宽填筑时，所需的土、石方数量。
8．工程量计算规则：（1）土石方体积的计算除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。
当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以下列系数：人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗，但弃方运输不应计算运输损耗。
（2）零填及挖方地段基底压实面积等于路槽地面的宽底（m）和长度（m）的乘积。
（3）抛坍爆破的工程量，按抛坍爆破设计计算。
（4）整修边坡的工程量，按公路路基长度计算。
注：1．砍挖灌木林，每1000㎡220棵以下为稀，220棵以上为密；2．挖竹根按挖坑体积计算；3．挖芦苇根按挖竹根乘0．73系数4．清除表土和除草定额不可同时套用。
清除的表土如需远运，按土方运输定额另行计算。
注：1．如需排水时，排水费用另行计算；2．本定额不包括挖掘机的场内支垫费用，如发生，按实计算；3．挖掘机挖装淤泥、流沙如需远运，按土方运输定额另行计算。
注：1.夯（压）实如需用水时，备水费用另行计算；2.填前挖松适用于地面横坡1:10~1:5；3.二级及以上等级公路的填前压实应采用压路机压实。
注：1.当采用人工挖、装，机动翻斗车运输时，其挖、装所需的人工按第一个20m挖运定额减去30.0工日计算；2.当采用人工挖、装、卸，手扶拖拉机运输时，其挖、装、卸所需的人工按第一个20m挖运定额计算；3.如遇升降坡时，除按水平距离计算运距外，并按下表增加运距：注：1.本定额不包括人工挖土、开炸石方及装、卸车的工料消耗，需要时按“人工挖运土方”和“人工开炸石方”定额附注的有关规定计算；2.本定额不适用运距超过1000m的情况。
注：土方不需装车时，应乘以0.87系数。
注：1.装载机装土方如需推土机配合推松、集土时，其人工、推土机台班的数量按“推土机推运土方”第一个20m定额乘以0.8系数计算；2.装载机与自卸汽车可按下表配备：注：上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距。
注：1.采用自行式铲运机台班数量应乘以0.7系数；2.上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距。
注：1．孤石按坚石计算；2．当采用人工开炸、装车、机动翻斗车运输时，其开炸、装车所需的工料消耗按第一个20m开炸运定额减去50个工日计算；3．当采用人工开炸、装车、卸车，手扶拖拉机运输时，其开炸、装车、卸车所需的工料消耗按第一个20m开炸运定额计算。
注：本定额仅包括爆破石方第一个20m的清运，如需超运时，可按机械打眼开炸石方定额中的增运定额计算注：1．本定额按自行式平地机整平土方编列，如采用推土机整平土方时，可采用括号内数字并扣除定额中平地机的全部台班数量；2．对铺设沥青混凝土或水泥混凝土路面的三级公路，零填及挖方地段的基底压实应采用二级公路定额；3．如需洒水，洒水费用另行计算。
注：1．本定额不包括填石上部的填土工作；2．在地基易被冲刷地段，需设反滤层时，工、料另行计算；3．渗水路堤系按无压力式渗水路堤编制。
压力式渗水路堤如需在填石上部土质路堤部分加铺护坡时，工、料另行计算；4．渗水路堤定额中的片石系利用路基开炸石方，片石的价格按捡清片石计算。
注：1．土质路基边坡厚1m以内，检底厚0.5m以内者，执行刷坡检底定额；2．帮坡是指路基填筑宽度在2m以内，以利用方填筑的土方工程，若以借方填筑时，则应增加挖运土方的工、料、机消耗；3．石质改坡定额适用于改坡厚度在1.5m以内，检底厚度在1.0m以内的情况。
注：若水需要计费时。
水费另行计算。
1.路基工程\2.排水工程1．边沟、排水沟、截水沟的挖基费用按人工挖截水沟、排水沟定额计算，其他排水工程的挖基费用按第一节土、石方工程的相关定额计算。
2．边沟、排水沟、截水沟、急流槽定额均未包括垫层的费用，需要时按有关定额另行计算。
3．雨水篦子的规格与定额不同时，可按设计用量抽换定额中铸铁篦子的消耗。
4．工程量计算规则：（1）本章定额砌筑工程的工程量为砌体的实际体积，包括构成砌体的砂浆体积。
（2）本章定额预制混凝土构件的工程量为预制构件的实际体积，不包括预制构件中空心部分的体积。
（3）挖截水沟、排水沟的工程量为设计水沟断面积乘以水沟长度与水沟圬工体积之和。
（4）路基盲沟的工程量为设计设置盲沟的长度。
（5）轻型并点降水定额按50根并管为一套，不足50根的按一套计算。
并点使用天数按日历天数计算，使用时间按施工组织设计确定。
1.路基工程\3.软基处理工程1．袋装砂并及塑料排水板处理软土地基，工程量为设计深度，定额材料消耗中已包括砂袋或塑料排水板的预留长度。
2．振冲碎石桩定额中不包括污泥排放处理的费用，需要时另行计算。
3．挤密砂桩和石灰砂桩处理软土地基定额的工程量为设计桩断面积乘以设计桩长。
4．粉体喷射搅拌桩和高压旋喷桩处理软土地基定额的工程量为设计桩长。
5．高压旋喷桩定额中的浆液系按普通水泥浆编制的，当设计采用添加剂或水泥用量与定额不同时，可按设计要求进行抽换。
6．土工布的铺设面积为锚固沟外边缘所包围的面积，包括锚固沟的底面积和恻面积。
定额中不包括排水内容，需要时另行计算。
7．强夯定额适用于处理松、软的碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。
定额中已综合考虑夯坑的排水费用，使用定额时不得另行增加费用。
夯击遍数应根据地基土的性质由设计确定，低能量满夯不做作为夯击遍数计算。
8．堆载预压定额中包括了堆载四面的放坡、沉降观测、修坡道增加的工、料、机消耗以及施工中测量放线、定位的工、料消耗，使用定额时均不得另行计算。
2.路面工程1．本章定额包括各种类型路面以及路槽、路肩、垫层、基层等，除沥青混合料路面、厂拌基层稳定土混合料运输以1000m3路面实体为计算单位外，其他均以1000m2为计算单位。
2．路面项目中的厚度均为压实厚度，培路肩厚度为净培路肩的夯实厚度。
3．本定额中混合料系按最佳含水量编制，定额中已包括养生用水并适当扣除材料天然含水量，但山西、青海、甘肃、宁夏、内蒙、新疆、西藏等省、自治区，由于湿度偏低，用水量可根据具体情况，在定额数量的基础上酌情增加。
4．本章定额中凡列有洒水汽车的子目，均按5㎞范围内洒水汽车在水源处自吸水编制，不计水费。
如工地附近无天然水源可利用，必须采用供水部门供水（如自来水）时，可根据定额子目中洒水汽车洒水汽车的台班数量，按每台班35m3计算定额用水量，乘以供水部门规定水价增列水费。
洒水汽车取水的平均运距超过5㎞时，可按路基工程的洒水汽车洒水定额中的增运定额增加洒水汽车的台班消耗，但增加的洒水汽车台班消耗量不得再计水费。
5．压路机台班按行驶速度：两轮光轮压路机为2.0㎞\h、轮胎式压路机为5.0㎞\h、振动压路机为3.0㎞\h进行编制。
如设计为单车道路面宽度时，两轮光轮压路机乘以1.14的系数、三轮光轮压路机乘以1.33的系数、轮胎式压路机和振动压路机乘以1.29的系数。
6．自卸汽车运输稳定土混合料、沥青混合料和水泥混凝土定额项目，仅适用于平均运距在15㎞以内的混合料运输，当平均运距超过15㎞时，应按社会运输的有关规定计算其运输费用。
当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
2.路面工程\1.路面基层及垫层1．各类稳定土基层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15cm以内，填隙碎石一层的压实在12cm以内，垫层、其他种类的基层和底基层压实厚度在20cm 以内，拖拉机，平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算。
如超过上述压实厚度进行分层拌和、碾压时，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算，每1000㎡增加3个工日。
2．各类稳定土基层定额中的材料消耗系按一定配合比编制的，当设计配合比与定额标明的配合比不同时，有关材料可按下式进行换算：Ci=[Cd+Bd×(H-H0)]×LiLd式中：Ci——按设计配合比换算后的材料数量；Cd——定额中基本压实厚度的材料数量；Bd——定额中压实厚度每增减1cm的材料数量；H0——定额的基本压实厚度；H——设计的压实厚度；Ld——定额中标明的材料百分率；Li——设计配合比的材料百分比率。
【例】石灰粉煤灰稳定碎石基层，定额标明的配合比为：石灰：粉煤灰：碎石=5：15：80，基本压实厚度为15cm；设计配合比为：石灰：粉煤灰：碎石=4：11：85，设计压实厚度为16cm。
各种材料调整后的数量为：生石灰：[15.829+1.055×(16-15)] ×(4/5)=13.507(t)粉煤灰:[63.31+4.22×(16-15)] ×(11/15)=49.52(m3)碎石：[164.89+10.99×(16-15)] ×(85/80)=186.87(m3)3．人工沿路翻拌和筛拌稳定土混合料定额中均已包括土的过筛工消耗，因此，土的预算价格中不应再计算过筛费用。
