各机型曲轴前后油封配置表

曲轴后油封设计方案根据***提供的数据及使用条件我公司确定了曲轴后油封DL 130X150X15 F结构及尺寸如下图所示：一．产品结构采用内包骨架结构，带副唇；尺寸标准采用GB/T 13871-92。

二．材料选用1.橡胶材料3：选用氟橡胶（FKM），标准采用HG/T2811-96旋转轴唇形密封圈橡胶材料标准XD7433，可以满足贵公司曲轴后油封的使用要求（密封介质：15W30 5W40 0W30；环境温度：－40℃～135℃以及使用期限等）,我公司采用日本进口大金氟橡胶。

2.骨架材料2：根据国标GB/T9877.1-88选择骨架厚度1.2毫米，标准符合08F-GB/T13237-91，骨架定位尺寸依据在设计油封外径压缩比时计算而得，冲孔尺寸根据产品断面形状而确定。

3.弹簧材料1：弹簧钢丝选用0.45mm，缠绕直径选用2.5mm，标准符合70-B GB/T4357-89，公差范围及拉力值都有明确规定。

三．产品尺寸及公差范围1. 主唇口尺寸及公差①：贵公司提供的轴径尺寸∮130 +0/-0.025，我公司选用标准GB/T13871-92，设计尺寸为∮128±0.5，可以满足它的使用条件（旋转速度：额定转速2600转，最高转速3200转，空转800转；内部压力5PSIG MAX；外部压力为常压）;主唇口尺寸、油封腰部厚度、腰部长度以及油封弹簧的规格配合决定了油封主唇口径向力的大小，径向力的大小决定了油封主唇口的使用效果，径向力太小容易出现早期泄露，径向力太大，摩擦力会加大，摩擦生热容易引起温度升高，加快橡胶材料老化，摩擦力增大，也会加快主唇口橡胶的磨损，结果是油封的使用寿命缩短。

2. 外径尺寸及公差②：根据贵公司提供的孔座尺寸∮150 +0/-0.025，我公司选用GB/T13871-92标准，将外径尺寸设计为∮150 +0.50/+0.25，外径采用外波纹形状，有利于安装，我公司根据产品大小及高度的不同而制定了波纹的宽度及数量。

旋转轴的表面硬度，一般取30～40HRC。

1、油封及座孔的要求★ 要保证油封座孔与旋转轴的同轴度。

★ 采用外骨架油封时，应该注意选择热膨胀系数与座孔材质相近的金属牌号的材料制作骨架，以确保油封装配后的牢固性和可拆性。

★ 油封座孔的内径公差及表面粗糙度，应该符合表3-1要求。

★ 为保证密封效果，油封的外径和圆度应该满足表3-2所列要求。

表 3-1油封座孔及旋转轴的加工精度和粗糙度部位直径公差表面粗糙度 / μm Rа≤R Z≤座孔无骨架油封H11 3.212.5骨架油封H9或 H8 1.6 6.3旋转轴H9 或 f90.8 ～０ .4 3.2 ～ 1.6表 3-2油封外径与圆周公差油封外径外径公差圆度公差D外包骨架式内包骨架式外包骨架式内包骨架式<50+0.20+0.300.180.25 +0.08+0.1550～80+0.23+0.350.250.35 +0.09+0.2080～120+0.25+0.350.300.50 +0.10+0.24+0.28+0.450.400.65120～180+0.25+0.12+0.35+0.45外径的 0.25%0.80 180～300+0.25+0.15+0.45+0.55外径的 0.25% 1.00 300～400+0.30+0.202、旋转轴的设计要求油封安装时，为获得造当的初始径向力，应保证唇部对旋转轴的过盈量要求，其值如表 3-3 所示。

表 3-3油封唇对轴的过盈轴径油封唇的过轴径油封唇的过盈量盈量<300.5 ～0.980～1200.8 ～ 1.3 30～500.6 ～1.0120～1800.9 ～ 1.4 50～800.7 ～1.2180～220 1.0 ～ 1.5高度公差<10+/-0.2 >10+/-0.3油封在使用过程中的电大偏心量应加以严格控制, 以确保密封效果 , 偏听偏心量范围见表 3-4带弹簧油封不带弹簧油封轴偏心安装偏心量轴偏心量安装偏心量>250.250.150.100.1025～650.300.200.150.10<650.400.250.200.15表 3-4油封电大允许偏心量带弹簧油封不带弹簧油封轴偏心安装偏心量轴偏心量安装偏心量>250.250.150.100.1025～650.300.200.150.10<650.400.250.200.15油封设计的尺寸公差依据关于油封的高度公差，建议之范围如右表油封的外径和腔体表面之间，必须需要有合适的干涉量，以确保油封外径之密封性能，WH对此干涉量之设计依据，是依照ISO6194/1 为基准。

DIO全车轴承油封曲轴轴承DIO曲轴轴承型号:16304 规格:52x20x12 (DIO大小轴、ZX35曲轴轴承一样)ZX34曲轴轴承规格:56x20x12DIO小轴曲轴油封左右油封规格:15-25.5DIO大轴、ZX34、35曲轴油封规格:右边油封15-25.5 左边油封20-31DIO、ZX原装尾牙:13Tx45改装尾牙:15Tx42适用排量50-70cc 16Tx42适用排量70-90cc 17Tx41适用排量90cc~DIO、ZX前减震油封规格,正减:27x39x10.5 倒减:26x37x10.5DIO小轴普利盘压盖孔12mm、大轴普利盘压盖孔14mm DIO、ZX标准普利珠重量为8.5克34和35的区别:一,歧管进气阀固定螺丝34是4个,35是3个;二,轴承大小不一样,34的外径是:56,35的是:52,内径都一样是:20;三,34轴柄宽度是32.5,35的宽度是:34DIO、ZX小开闭盘:105mm,大开闭盘:118mm尾牙轴承6203 62016202 6203大轴左油封20mm 油封规格：20-31-7小轴左油封15.5mm 15.5的难找，一般规格用：15-25.5-7大轴右油封15.5mm 15-25.5-7小轴右油封15.5mm 15-25.5-7小轴改大轴专用油封20-25-7后轮轴油封24—40--7离合轴油封17—30—5JOG50全车轴承油封后轮轴轴承6203 曲軸6204 碗公軸軸承6003 油封:齿轮箱蓋：17x28x5.5后轮轴：22x32x6jog 50齿轮箱蓋上面的轴承:SKF 6003======>(外:35mm內:17mm)后轮軸上面有两颗轴承一颗滚珠一颗滚针深沟滚珠那颗是双胶封的SKF 6203-2RSH ======>(外:40mm 內:17mm)滚針轴承是特殊规格--->IKO:NK 22/16(市场正常规格) SKF:NK 22/16 ======>(外:30mm 內:22mm 高:16mm)还有一颗齿轮箱轴承...在CASE上的...是SKF 6200======>(外:30mm 內:10mm)前轮轴承双胶封SKF 6300-2RSH传动边盖轴承638(Z)jog 90后轮轴 IKO TA2515Z 滾針+ 6004(后轮轴轴承双胶封) 齿轮箱CASE 6201齿轮箱盖 6003(外:35mm 內:17mm)油封：小的（后离合轴）--17-28-5.5大的（后轮轴）--25-35-6光阳豪迈125曲轴油封原装型号19.8X30X5 替换型号20X30X5 6301－6204 ，6002－6202，6203－6004，“6004”是后轮的轴承，其他的都是齿轮箱里齿轮箱里的，用“－”表示是指这俩个轴承是在一条轴上。

旋转轴的表面硬度，一般取30〜40HRC O1、油封及座孔的要求★要保证油封座孔与旋转轴的同轴度。

★采用外骨架油封时，应该注意选择热膨胀系数与座孔材质相近的金属牌号的材料制作骨架，以确保油封装配后的牢固性和可拆性。

★油封座孔的内径公差及表面粗糙度，应该符合表3-1要求。

★为保证密封效果，油封的外径和圆度应该满足表3-2所列要求。

表3-1 油封座孔及旋转轴的加工精度和粗糙度表3-2 油封外径与圆周公差2、旋转轴的设计要求油封安装时，为获得造当的初始径向力，应保证唇部对旋转轴的过盈量要求，其值如表3-3所示。

油封在使用过程中的电大偏心量应加以严格控制以确保密封效果偏听偏 心量范围见表3-4表3-4油封电大允许偏心量油封设计的尺寸公差依据关于油封的高度公差，建议之范围如右表 油封的外径和腔体表面之间，必须需要有合适 的干涉量，以确保油封外径之密封性能，WH对此干涉量之设计依据，是依照ISO6194/1为基准。

1,油封的外径与和腔体内径之干涉量（过盈量）外径公差单位：mm表3-3油封唇对轴的过盈（2） 外包橡胶型油封的外表面可提供波浪纹，此处的公差要求范围必须再经使用者与生产厂讨论。

（3） 外包橡胶型油封若使用丁腈橡胶（ NBR 以外的材质，可由使用者与厂家商议不同的尺寸公差标准。

2，油封的内径与和轴外径之干涉量（过盈量）外径公差单位：mm3,轴径公差公制情况下的腔体内径公差范围般而言，轴加工可接受的公差范围如下表。

但随着转速增加或压力的增大，轴加工允许的公差范围必须减小。

腔体内径的公差范围如下表及右表英制情况下的腔体内径公差范围工作温度：-40〜+ 120 C旋转速度：25m / S 工作介质：水、油、油脂等其它产品*骨架油封（TC型）*UN密封圈*骨架油封*氟橡胶油封•简介：• TC骨架油封耐油耐高温酸碱，材质主要有NBR、FKM ,由橡胶和金属粘合而成，安装于油封座部位，与旋转轴产生相对运动。

旋转轴的表面硬度，一般取30～40HRC。

1、油封及座孔的要求★要保证油封座孔与旋转轴的同轴度。

★采用外骨架油封时，应该注意选择热膨胀系数与座孔材质相近的金属牌号的材料制作骨架，以确保油封装配后的牢固性和可拆性。

★油封座孔的内径公差及表面粗糙度，应该符合表3-1要求。

★为保证密封效果，油封的外径和圆度应该满足表3-2所列要求。

表3-1 油封座孔及旋转轴的加工精度和粗糙度2、旋转轴的设计要求油封安装时，为获得造当的初始径向力，应保证唇部对旋转轴的过盈量要求，其值如表3-3所示。

油封在使用过程中的电大偏心量应加以严格控制,以确保密封效果,偏听偏油封设计的尺寸公差依据关于油封的高度公差，建议之范围如右表 油封的外径和腔体表面之间，必须需要有合适 的干涉量，以确保油封外径之密封性能，WH对此干涉量之设计依据，是依照ISO6194/1为基准。

（1）真圆度公差为三个或更多在不同直径上量得尺寸，最大尺寸减去最小尺寸的差值。

（2）外包橡胶型油封的外表面可提供波浪纹，此处的公差要求范围必须再经使用者与生产厂讨论。

（3）外包橡胶型油封若使用丁腈橡胶（NBR ）以外的材质，可由使用者与厂家商议不同的尺寸公差标准。

23，轴径公差一般而言，轴加工可接受的公差范围如下表。

但随着转速增加或压力的增大，轴加工允许的公差范围必须减小。

公制情况下的腔体内径公差范围工作温度：-40～＋120℃旋转速度：25m／s工作介质：水、油、油脂等其它产品∙骨架油封（TC型）∙UN密封圈∙骨架油封∙氟橡胶油封∙简介：∙TC骨架油封耐油耐高温酸碱，材质主要有NBR、FKM，由橡胶和金属粘合而成，安装于油封座部位，与旋转轴产生相对运动。

用于润滑油、油脂、水等介质的密封，旋转轴骨架油封是有润滑的旋转运动中必不可少的元件。

丁腈橡胶（NBR)耐温XA7453、XA8433适用于100℃以下，XA7441适用于120℃以下。

氢化丁腈橡胶（HNBR）耐温-40℃~+150℃，羧基丁腈橡胶（XNBR）耐温-40℃~+175℃。