常规试油—压裂酸化技术共30页
- 格式:ppt
- 大小:3.16 MB
- 文档页数:30
试油中压裂酸化技术应用探究摘要:压裂酸化技术是试油过程中常用的一种工艺,通过注入压裂液和酸液,对储层进行刺激,能提高油井生产能力。
随着石油勘探开发的深入,压裂酸化技术在试油中的应用也变得日益重要。
本文旨在探究试油中压裂酸化技术的应用,为提高油井产能提供参考。
关键词:试油;压裂酸化;技术应用引言压裂酸化工艺是一种有效的刺激储层的方法,可以提高油井的产能。
在试油中,前置液酸化压裂、交替注入和闭合酸化压裂等工艺可根据实际情况选择合适的方式。
在应用这些技术时,需要充分考虑储层参数的可信度,并进行参数优化和施工技术控制,以达到最佳的施工效果。
对此,本文分析了酸化压裂工艺原理及其在试油中的应用,以期推动压裂酸化技术的进一步发展和应用。
一、酸化压裂工艺原理酸化压裂工艺是一种用于提高油井产能的技术,它结合了酸化和压裂两种方法的原理。
(一)酸化原理在石油作业中,常常会出现储层堵塞或渗透性降低的情况,这会限制油气的流动和产量。
酸化工艺就是通过向地层注入一定量的酸液来处理这些问题。
通过溶解其中的碳酸盐矿物或其他有害堵塞物质,能改善储层的渗透性。
具体来说,酸液的注入可以使岩石中的钙、镁等离子与酸进行反应形成溶解产物,溶解并移除阻塞孔洞或渗透通道的物质。
此外,酸液还可以与岩石表面的粘土矿物反应,改变其滞留性质,增加储层的渗透性。
通过酸化作用,可以进一步打开储层,提高油井的产能。
(二)压裂原理压裂技术是通过在储层中施加高压力,使岩石发生破裂,形成一系列裂缝来增加储层的导流能力的技术。
使用压裂液以及加入支撑剂能使其在高压力下进入岩石裂缝中,并沿着裂缝分布,起到支撑作用。
因此,通过酸化压裂工艺,可以将酸液和压裂液结合起来,既改善了储层渗透性,又增加了储层导流能力。
首先,注入酸液可以溶解储层中的堵塞物质,提高渗透性。
然后,通过高压泵注入压裂液,施加压力能使岩石破裂形成裂缝,并通过支撑剂使裂缝保持开放状态。
这样就可以有效地扩大井壁与储层的接触面积,并提高石油的流动性和产量。
常规试油工序及井下作业质量标准及操作规程交接井由局、公司勘探处、开发处牵头,召集钻井公司、录井公司、固井公司、测井公司及采油厂相关生产技术科室人员,开交接会议。
1、交接井资料,钻开资料,钻井基本资料,套管数据表,井斜资料,油水层综合录井资料.录井资料:油水层综合剖面图固井资料:固井质量综合曲线图测井资料:综合测井解释资料2、确定试油测试的目的3、确定试油测试的层位、井段4、确定试油测试的方式、方法5、确定射孔层位、井段、射孔方式6、确定试油测试油施工日期、周期7、施工一、目前试油一队所用的试油井架型号及规范:BJ—18型BJ1—18型二、上述井架底座中心到井口的距离:1.8m。
三、安装井架时质量要求1.上述型号井架中心距误差不超过10mm±,左右轴销钉至井口中心距相等,误差不超过5mm±。
2.天车和井口中心应对中,左右不超10mm±,前后不超30mm±。
3.井架基础必须墩实、找平,螺丝必须紧固,部件、附件完好齐全。
4.井架绷绳用5/8"以上钢丝绳,绷绳每端最少用3个绳卡,各滑轮螺丝应有调节余地。
四、井架搬迁操作1.起吊井架应用5/8"钢丝绳套,应挂牢、扶正,操作平稳。
2.井架平稳地放在拖车、船只或卡车上,且必须固定结实,运输途中要加强检查。
五、立放井架操作1.活动底座、井架基础摆至位置后要用水平尺找平找正,前后允许误差10mm,左右5mm。
2.井架后绷绳五个(螺旋桩),或水泥绷绳坑三个,位置准确误差不于0.5m,螺旋桩倾斜方向应与绷绳方向一致,前绷绳2个(用螺旋桩)。
3.立放井架用16T以上吊车,绳套必须用5/8"以上钢丝绳,且挂在井架上边三大格以上的位置。
4.立井架,进行井架安装时,一端一般用方木垫平,另一端用5/8"以上钢丝绳套,吊车拉起,水平对接,连接好后各螺丝加固紧。
5.解体井架时,一般拆16个螺丝,其余16个要松动,防止井架解体后一端夹紧,有的螺丝不易拿出。
油田常规压裂酸化技术标准分析摘要:近几年来,中国油田试油作业主要是从钻井一直到油田生产过程中承上启下以及不可或缺的主要工艺技术的过程,同时也是油田工程的工艺技术服务的主要组成部分。
本文主要阐述了中国油田的压裂工艺技术以及酸化工艺技术的标准,并且进一步研究了油田常规压裂酸化在具体施工过程中的应用,分析了油田常规压裂酸化工艺技术的标准。
关键词:中国油田压裂酸化标准分析一、前言试油技术广义地将就是指试油施工的整个过程,其中包括了地层的测试、常规试油的工序、试井测试以及技术改造措施(压裂、酸化)等全部为了取得储层的实际参数而作的全部工作。
主要是通过了测井、录井以及钻井的方法进行测试,使用这些方法虽然可以知道油田的油层是否含油,但是具体的油层压力多大、含油油多少、是否有一定的勘探开发的价值等等所有的问题,都需要进一步的了解、试油才能得到验证。
我国通过试油的工作,主要可以针对不同工艺的技术方法来进行测量产气量、油层压力、产油量、油层水的水性、产水量以及原油物性等等资料,同时为计算储量、认识地层、确定来发的方式方法以及编制方案的程序提供了很大的依据。
其中常规试油技术主要是指在20世纪70年代以前的一种试油的工艺技术,其中本文所阐述的压裂、酸化工艺技术主要是常规试油中最常用的两种工艺技术。
二、中国油田压裂工艺技术的标准分析压裂工艺技术主要是指充分利用地面的高压泵组,然后把压裂液在超过了储层吸收能力排量的情况下泵入井内,然后在油井底部附近憋起高压超过岩石的抗张强度以及井壁周围的地应力的时候,在储层中就会形成裂缝。
最后把含有支撑剂的砂液挤入裂缝当中,支撑剂就会沿着裂缝逐渐分布,从而可以完善目的层流动能力的一种工艺技术。
在生产或者试油的过程中,因为地层的原始渗透率比较低或者是油气井的近井周围有污染的原因导致了油田的生产率比较低。
这些原因都可以通过油田压裂工艺技术来改善油田增产的问题。
油田压裂工艺技术主要是指水井增产以及油气井的增产进攻性的技术。
油田分层压裂(酸化)工艺技术探讨摘要:在油田勘探开采的发展中,常规石油中有诸多工艺技术,而分层压裂液液、酸化液工艺是中国油田试油作业中不可缺少的过程,也是从钻井步骤一直到油田生产过程中承上启下的关键工艺,同时也是油田开发工程中工艺技术服务的重要组成部分。
本文阐述了我国油田的压裂液工艺技术以及酸化液工艺技术,并进一步研究这两种技术在油田施工过程中的应用、效果分析。
关键词:油田分层压裂液酸化液工艺技术效果分析油田试油技术在广义上就是指试油施工的整个过程,其中包括了各方面的工艺技术例如:地层的测试、常规试油的工艺技术程序、试井测试和技术改造措施,这些工作全部是为了取得油田实际储油参数而进行的,压裂液工艺技术以及酸化液工艺技术,在中国石油集团渤海钻探工程技术研究院的工作学习中,我对石油技术做过颇多分析,本文就针对油田分层压裂酸化工艺技术展开探讨,分析压裂液技术与酸化液技术在我国油田种的应用、效果。
一、压裂技液术与酸化液技术的概述1.压裂液技术油田压裂液工艺技术应用上主要是压力将地层压开,形成裂缝并用支撑剂将它支撑起来,以减小流体流动阻力的增产、增注措施。
压裂液主要有前置液、携砂液、顶替液组成的。
压裂液的性能要求:黏度高,润滑性好,滤失量小,低摩阻,对被压裂的流体层无堵塞及损害,对流体矿无污染,热稳定性及剪切稳定性能好、低残渣、配伍性好、破胶迅速、货源广,便于配制,经济合理。
压裂液主要作用在概括来说有以下几方面:1、携带支撑剂到地层;2、压开裂缝;3、降低地层温度。
2.酸化液技术酸化液技术分为压裂酸化工艺技术和基质酸化工艺技术两种,主要是利用酸液解决生产井和注水井周围污染问题,进一步的清除缝隙中的堵塞物质,达到扩大地层裂缝,提高渗透率的一种工艺技术。
压裂酸化技术指的是在酸化的基础上压裂,将天然裂缝加宽、扩大、延伸,或是通过压裂岩石形成新的岩缝。
形成之后的岩缝凹凸不平,在施工后形成槽油、沟油等流通道,改善了之前的汽油景田流渗状况,提高产油量。
《压裂酸化技术手册》前言近几年来,随着新压裂设备机组、连续油管设备和液氮泵车设备的引进以及对外合作的加强,施工工艺技术呈现出多样化,施工作业难度加大,施工技术要求较高,为了满足工程技术人员对装备的深入了解,提高施工技术、保证施工质量,组织技术人员历经两年时间编写了这本《压裂酸化技术手册》。
该手册收集了井下作业处压裂酸化主要设备、液氮设备、连续油管设备等的性能规范和作业技术要求,井下工具、油套管、添加剂、支撑剂等的常用数据,以及单位换算、常用计算公式、摩阻曲线,地面工艺流程等内容。
该手册目前仅在处内发行,请大家在使用中多提精品文档,知识共享,下载可修改编辑!宝贵意见,以便今后修订。
谢谢!精品文档,知识共享,下载可修改编辑!目录第一章压裂酸化设备 (1)一、车载式设备 (1)(一) HQ2000型压裂车 (1)(二) BL1600型压裂车(1650型) (3)(三) SMT型管汇车 (7)(四) FBRC100ARC型混砂车 (9)(五) CHBFT 100ARC型混砂车 (14)(六) FARCVAN-Ⅱ型仪表车 (19)(七) GZC700/8型供液车 (22)(八) NC5200TYL70型压裂车 (23)(九) HR10M型连续油管作业机组 (24)(十) TR6000DF15型液氮泵车 (42)(十一) NTP400F15型液氮泵车 (44)(十二) NC-251-F型液氮泵车 (46)(十三) 赫洛ZM443液氮槽车 (48)(十四) 东风日产液氮槽车 (48)(十五) 赫洛ZM403运砂车 (49)(十六) YY10型运液车 (50)(十七) CTA12型运酸车 (50)(十八) NC5151ZBG/2500Y型背罐车 (51)精品文档,知识共享,下载可修改编辑!(十九) CYPS-Ⅱ型配酸车 (51)(二十) CYJ-Ⅰ型胶联泵车 (52)二、罐类 (53)(一)CYWS45型卧式储液罐 (53)(二)CYBQ20、CYBQ21型玻纤罐 (54)(三)CYCJ-20型衬胶罐 (54)(四)CYSG14型储砂罐 (54)(五)SDH-Ⅰ型80m3 (20m3×4)立式砂罐 (55)三、堵塞球投球器 (57)四、常见井口装置 (58)五、低压分配器 (59)第二章 HQ2000型压裂机组现场施工技术要求 (60)一、施工执行指挥 (60)二、HQBL2000型压裂车操作 (63)精品文档,知识共享,下载可修改编辑!三、FBRC 100ARC型混砂车操作 (65)第三章压裂酸化常用井下工具 (68)一、封隔器型号 (68)二、常用封隔器 (69)(一)Y344封隔器 (69)(二)CYY211封隔器 (70)(三)Y453插管封隔器 (71)第四章压裂酸化工艺技术 (73)一、泡沫酸酸化 (73)二、抗石膏酸酸化 (74)三、胶凝酸酸化 (75)四、降阻酸酸化 (75)五、土酸酸化 (76)精品文档,知识共享,下载可修改编辑!第五章常用支撑剂及添加剂 (77)一、常用支撑剂性能数据 (77)二、常用添加剂名称 (79)三、SD系列添加剂性能参数 (80)(一)SD1-3酸化用高浓度盐酸缓蚀剂 (80)(二)SD1-11酸液铁离子稳定剂 (81)(三)SD2-9助排剂 (81)(四)SD-1酸液防乳、破乳剂 (82)(五)SD1-9酸液胶凝剂 (82)(六)SD1-9B酸液胶凝剂 (83)(七)SD1-8油井酸化用降阻剂 (83)(八)SD1-7酸化用复合表面活性剂 (84)(九)SD2-2压裂液交联剂 (84)(十)SD1-12油气酸化粘土防膨剂 (85)(十一)SD2-3压裂液杀菌剂 (85)(十二)SD2-11油井酸化压裂破乳剂 (86)第六章常用油管、套管、连续油管技术数据 (87)精品文档,知识共享,下载可修改编辑!一、常用油管数据 (87)二、套管技术数据 (92)三、连续油管技术数据 (99)第七章常用单位及换算 (111)一、公英制单位换算 (111)二、氮的有关理化参数及单位换算 (114)第八章常用公式 (115)第九章实用摩阻计算 (118)第十章压裂酸化施工地面流程图122精品文档,知识共享,下载可修改编辑!第一章压裂酸化设备一、车载式设备(一) HQ2000型压裂车1.技术规格制造公司:美国HALLIBURTON公司外形尺寸:长×宽×高=11.78m×2.6m×3.97m 总质量:31900Kg工作环境温度:-40~50℃卡车底盘:KENWORTH C500K型离地间隙:250mm后桥轮距:2.42m轴距:前中桥6.69m,前后桥8.7m转弯半径:15.72m台下引擎:CAT 3406C DITA 型,四冲程、涡轮增压后冷式柴油机额定功率:298KW(400HP)额定转速:2100rpm台上引擎:CAT 3512 DITA型,四冲程、涡轮增压后冷式柴油机额定功率:1678KW(2250HP)额定输出水功率:1492KW(2000HP)额定转速:1900rpm台上变矩器:AL9885型,7个档位换档方式:远控,电动换档精品文档,知识共享,下载可修改编辑!台上压裂泵:HOBL2000型85.7mm五缸柱塞泵最高工作压力(103.4MPa)下排量:0.82m3/min 最大排量(1.81m3/min)下压力:53.04MPa上水接头:102mm(4″)×2个出口接头:75mm(3″)1502M型×1个2.HQ2000型压裂车工况参数3.结构特点设备采用HALLIBURTON ARC自动遥控系统。
常规试油中压裂酸化技术应用分析试油工作作为油田生产中较为关键的一个环节,其工作质量的好坏直接对试油成果产生着影响。
故而,在本篇文章中笔者着重对试油工作中所使用的长线加压技术进行了解析,并且对压裂酸化进行勒深度的探索。
标签:试油工作;压裂酸化技术1 压裂工艺的介绍1.1 常见的加压技术这是技术是常规的加压方式,通过纤维与支撑剂间的相互作用,在其中形成较大的网状结构,提供支撑剂和裂缝之间有效的粘合力,从而有效的对支撑剂的位置进行固定,液体能够自由的进行通过。
通过目前的研究表明,纤维加砂工艺技术具有防止支撑剂回流,能够提高反排的速度,在整个施工的过程中能够有效的降低摩擦力。
1.2 酸化压裂工艺原理酸化压裂采用地面高压压裂泵车以高于储层能吸收的速度,先从井的套管或油管向井下注入液体,较高的注入速度使井筒内压力增高,一直达到克服地层的地应力和岩石张力强度,在处理层段岩石开始出现破裂形成裂缝;而后泵入酸液,在处理层段将形成的裂隙酸蚀成沟槽。
酸化压裂后,这些沟槽仍然保持张开具有足够的导流能力及足够长度的裂缝,扩大了油井有效井径,减小了油流入井底的阻力,在一定程度上能够提高石油的产量。
根据在压裂过程中的物质种类进行有效的分类可以分为为酸压、机制酸化以及酸洗3类。
其中酸压又具体可分为普通酸压、前置液酸压、闭合酸压、交替注入酸压、平衡酸压等多种类型。
按照酸液的类型分类,酸化可以分为降阻酸酸化、常规盐酸酸化、延迟酸酸化、乳化酸酸化、土酸酸化混合酸以及最常见的普通酸化方式。
2 酸化压裂与常规压裂对比分析酸化压裂的基本原理和目的,两者在支撑剂的使用上也完全相同。
都是通过扩大其裂缝的长度从而有效的提高其流通性,因此流通性的好坏是其中非常重要的因素,以增强油层的排液能力。
为了获得良好的流通性,在進行加压的过程中常常需要支撑剂的加入,以此来确保泄压后裂缝不会闭合,但是若使用的酸化加压的方式,则不需要在加压过程中,进而支撑剂的添加,这是为了能够确保其中的不完整性不受影响。
油气田开发中的酸化压裂技术摘要:在经济快速发展的背景下,人们对能源的需求量越来越大,对油气田开发技术也具有越来越高的要求。
酸化压裂可以通过酸液溶蚀岩层壁面,基于岩层的非均质,在不破坏基体支撑矿物下,溶蚀碳酸盐岩,从而形成不会闭合的沟槽,也可以在注入天然裂缝后,有效沟通、扩展、延伸裂缝,提升裂缝的导流效果,一般可以在优化井筒与油气层的联通效果下,提升油气开采效力。
具体应用酸化压裂技术时,由于酸化压裂技术存在的效率、质量偏差风险,因而除了归纳酸化压裂技术外,还要对酸化压裂技术的具体应用展开分析。
关键词:油气田开发;酸化压裂技术引言油气资源是当前经济社会发展以及工业行业等发展的重要资源,是为各种设备设施正常运行提供重要保证的能源资源。
目前对于油气资源的需求量不断提高,在一定程度上对油气田的开采质量和效率提出了更高的要求。
将酸化压裂技术在油气田开发过程中合理应用对保证施工的顺利性极为有利,同时为开发过程的安全性提供了重要保障。
但在实际中还需要做好对酸化压裂技术的研究工作,不断提升这一技术应用水准,强化应用效果,完成油气田开发的目标和要求。
1酸化压裂技术分析酸化压裂技术可以分为很多种,如果是按照酸液进行分类可以分为混合酸酸化、普通酸酸化、土酸酸化、延迟酸酸化等。
酸化压裂技术可使石油和天然气增产,就是利用了在油气层注入了酸液,这样底层的压迫力会比较小,酸液可以通过裂缝顺利的流动,可以把阻拦的坚硬的岩石和一些阻碍物的物质腐蚀掉,这样就让出油区的渗透力更强,在石油和天然气开采的时候,过程中遇到的矿物质都是碱性的,会与酸性物质发生化学反应,反应产生的物质也是可溶性盐,所以酸性物质注入的越多,油气层被溶解的物质也越多,裂缝也会越大,液体的流通性就会增强,这样堵塞洞口的物质就会被融化,所以就提高了出油区的渗透能力。
这就是酸化压裂技术被广泛使用的原因,在以后的施工中,更要充分利用这项技术的优势。
但是在施工的过程中也要充分了解碳酸盐性质,要为反映环境提供一个优良环境,就要选用合适的碳酸盐,这样才能让反应速度变快,提高施工的效率,这样就可以最大程度上减少酸液的浪费,如果在必要的时候还可以适当的加入乳化剂、稠化剂等来改变浓稠度。
各类修井作业的方法及安全技术石油修井作业的主要工程包括:试油、中途测试、工程测试、小修、射孔、大修、侧钻、封串、压裂、酸化、防砂、堵水、调剖、解堵等。
这里主要介绍试油、小修、大修、压裂、酸化等。
1 .清蜡包括机械清蜡和热力清蜡两种。
⑴机械清蜡。
包括刮蜡片清蜡和套管清蜡。
刮蜡片清蜡是利用井场电动绞车下入油井中,在油管结蜡井段上、下活动,将管壁上的腊刮下来被油流带出井口,该方法适用于自喷井和结蜡不严重的井;套管清蜡是将螺旋式刮蜡器接在油管下面,利用油管的上下活动将套管璧上的蜡清理掉,也可以利用转盘带动刮刀钻头刮削;同时利用液体循环把清理下的蜡带到地面。
⑵热力清蜡。
包括电热清蜡、热化学清蜡、热油循环清蜡和蒸汽清蜡等。
电热清蜡是以油井加热电缆,让电能转化为热能共给油流加热,使其温度升高达到清蜡、防蜡目的。
热化学清蜡是利用化学反应产生的热能来清蜡。
热油循环清蜡是利用本井生产的原油,经加热后注入井内不断循环,使井内温度达到蜡的熔点,蜡被逐渐融化并随同油流流到地面。
蒸汽清蜡是将井内油管起出来,摆放整齐,然后利用蒸汽车的高压蒸汽融化并刺洗管内外的结蜡。
2 ,冲砂⑴冲砂方式有正冲、反冲、旋转冲砂等。
正冲:冲砂液沿管柱流向井底,由环形空间返回地面。
反冲:与正冲相反。
旋转冲砂:利用动力源带动工具旋转,同时用泵循环卸砂,大修冲砂常用此法。
(2)安全技术要求:①不准带泵、封隔器等其他井下工具探砂面和冲砂;②冲砂工具距油层上界20m时,下放速度应小于0.3m∕min;③冲砂前油管提至离砂面3m以上,开泵顺环正常后,方可下放管柱;④接单根前充分顺环,操作速度要快,开泵顺环正常后,方可再下放管柱;⑤冲砂过程中应注意中途不可停泵,避免沉砂将管柱卡住或堵塞;⑥对于出砂严重的井,加单根前必须充分洗井,加深速度不可过快,防止堵卡及憋泵;⑦连续冲砂5个单根后要洗井一次,防止井筒悬浮砂过多;⑧顺环系统发生故障,停泵时应将管柱上提至砂面以上,并反复活动;⑨提升系统出现故障,必须保持正常顺环;⑩泵压力不得超过管线的安全压力,泵排量与出口排量保持平衡,防止井喷或漏失;QD水龙带必须拴保险绳。
常规压裂酸化类操作规程常规压裂酸化类操作规程1 目的和范围为加强常规压裂酸化施工安全,规范员工各项操作行为,提高员工安全操作技能,预防各类事故的发生,特制定本规程。
本规程适用于常规油、气、水井的压裂(酸化)施工。
2 井场勘查2.1 道路勘察2.1.1压裂设备入场前应提前规划并确定上井行驶路线。
2.1.2对压裂设备行驶路线上沟渠、桥梁、短半径弯道(急弯)、涵洞、管线及电线等特殊路段进行安全确认,并对限高架、高压线等危险路段进行安全标注。
2.1.3在特殊路段进行勘察、测量时,应安排专人进行安全监护。
2.2 现场勘查2.2.1应对施工井场内的坑(包括复耕或硬化过的井场的隐性泥浆坑)、洞位置进行安全标注,若周边草木较深,在勘察时应谨慎慢行,注意脚下,以防摔倒。
2.2.2高压管线位置,应确定无刺漏后方可靠近查看。
2.2.3不得进入抽油机隔离区等危险区域内,不得触摸电缆等带电设施。
2.2.4施工区域内埋设管线及电缆处应进行安全确认并进行安全标注。
3 设备转运、吊装与安装3.1 设备转运3.1.1压裂车、超限运输车辆行驶前必须按照交通运输规定设置超限标志。
3.1.2严格遵守交通安全法规,并按规定路线行驶。
行驶到安全标注的特殊路段时,应安排专人进行安全监护;遇有路障应及时清除,特殊情况及路段应进行临时交通管制。
3.1.3转运参与人员应做好交通警示设置措施,注意非正常行驶车辆,避免交通伤害。
3.1.4随行人员不应乘坐在车辆驾驶室之外,头和手不得伸出窗外。
3.1.5在转运道路上负责挑电线的人员要带绝缘手套,用绝缘挑线杆,在挑线时应安排专人进行安全监护。
3.1.6压裂车在路上临时停靠或出现故障时应停靠在最右侧车道,城市环路上应在车辆后方50m设警示牌,在高速路上则在车辆后方150m设警示牌,同时开启危险信号报警灯。
在坡道上停靠,警示牌应设置在车辆后方的坡顶或坡底,同时打上千斤和掩木。
3.1.7压裂车在特殊情况下需要长期停靠时,应确保刹车可靠,并使用不少于4块掩木掩在轮胎前后防止意外滑行。
压裂酸化技术手册《压裂酸化技术手册》前言近几年来,随着新压裂设备机组、连续油管设备和液氮泵车设备的引进以及对外合作的加强,施工工艺技术呈现出多样化,施工作业难度加大,施工技术要求较高,为了满足工程技术人员对装备的深入了解,提高施工技术、保证施工质量,组织技术人员历经两年时间编写了这本《压裂酸化技术手册》。
该手册收集了井下作业处压裂酸化主要设备、液氮设备、连续油管设备等的性能规范和作业技术要求,井下工具、油套管、添加剂、支撑剂等的常用数据,以及单位换算、常用计算公式、摩阻曲线,地面工艺流程等内容。
该手册目前仅在处内发行,请大家在使用中多提精品文档,知识共享,下载可修改编辑!宝贵意见,以便今后修订。
谢谢!精品文档,知识共享,下载可修改编辑!目录第一章压裂酸化设备 (1)一、车载式设备 (1)(一) HQ2000型压裂车 (1)(二) BL1600型压裂车(1650型) (3)(三) SMT型管汇车 (7)(四) FBRC100ARC型混砂车 (9)(五) CHBFT 100ARC型混砂车 (14)(六) FARCVAN-Ⅱ型仪表车 (19)(七) GZC700/8型供液车 (22)(八) NC5200TYL70型压裂车 (23)(九) HR10M型连续油管作业机组 (24)(十) TR6000DF15型液氮泵车 (42)(十一) NTP400F15型液氮泵车 (44)(十二) NC-251-F型液氮泵车 (46)(十三) 赫洛ZM443液氮槽车 (48)(十四) 东风日产液氮槽车 (48)(十五) 赫洛ZM403运砂车 (49)(十六) YY10型运液车 (50)(十七) CTA12型运酸车 (50)(十八) NC5151ZBG/2500Y型背罐车 (51)(十九) CYPS-Ⅱ型配酸车 (51)精品文档,知识共享,下载可修改编辑!(二十) CYJ-Ⅰ型胶联泵车 (52)二、罐类 (53)(一)CYWS45型卧式储液罐 (53)(二)CYBQ20、CYBQ21型玻纤罐 (54)(三)CYCJ-20型衬胶罐 (54)(四)CYSG14型储砂罐 (54)(五)SDH-Ⅰ型80m3 (20m3×4)立式砂罐 (55)三、堵塞球投球器 (57)四、常见井口装置 (58)五、低压分配器 (59)第二章 HQ2000型压裂机组现场施工技术要求 (60)一、施工执行指挥 (60)二、HQBL2000型压裂车操作 (63)三、FBRC 100ARC型混砂车操作 (65)第三章压裂酸化常用井下工具 (68)一、封隔器型号 (68)二、常用封隔器 (69)(一)Y344封隔器 (69)(二)CYY211封隔器 (70)精品文档,知识共享,下载可修改编辑!(三)Y453插管封隔器 (71)第四章压裂酸化工艺技术 (73)一、泡沫酸酸化 (73)二、抗石膏酸酸化 (74)三、胶凝酸酸化 (75)四、降阻酸酸化 (75)五、土酸酸化 (76)第五章常用支撑剂及添加剂 (77)一、常用支撑剂性能数据 (77)二、常用添加剂名称 (79)三、SD系列添加剂性能参数 (80)(一)SD1-3酸化用高浓度盐酸缓蚀剂 (80) (二)SD1-11酸液铁离子稳定剂 (81)(三)SD2-9助排剂 (81)(四)SD-1酸液防乳、破乳剂 (82)(五)SD1-9酸液胶凝剂 (82)(六)SD1-9B酸液胶凝剂 (83)(七)SD1-8油井酸化用降阻剂 (83)(八)SD1-7酸化用复合表面活性剂 (84) (九)SD2-2压裂液交联剂 (84)(十)SD1-12油气酸化粘土防膨剂 (85)精品文档,知识共享,下载可修改编辑!(十一)SD2-3压裂液杀菌剂 (85)(十二)SD2-11油井酸化压裂破乳剂 (86)第六章常用油管、套管、连续油管技术数据 (87)一、常用油管数据 (87)二、套管技术数据 (92)三、连续油管技术数据 (99)第七章常用单位及换算 (111)一、公英制单位换算 (111)二、氮的有关理化参数及单位换算 (114)第八章常用公式 (115)第九章实用摩阻计算 (118)第十章压裂酸化施工地面流程图122精品文档,知识共享,下载可修改编辑!第一章压裂酸化设备一、车载式设备(一) HQ2000型压裂车1.技术规格制造公司:美国HALLIBURTON公司外形尺寸:长3宽3高=11.78m32.6m33.97m 总质量:31900Kg工作环境温度:-40~50℃卡车底盘:KENWORTH C500K型离地间隙:250mm后桥轮距:2.42m轴距:前中桥6.69m,前后桥8.7m转弯半径:15.72m台下引擎:CAT 3406C DITA 型,四冲程、涡轮增压后冷式柴油机额定功率:298KW(400HP)额定转速:2100rpm台上引擎:CAT 3512 DITA型,四冲程、涡轮增压后冷式柴油机额定功率:1678KW(2250HP)额定输出水功率:1492KW(2000HP)额定转速:1900rpm台上变矩器:AL9885型,7个档位换档方式:远控,电动换档精品文档,知识共享,下载可修改编辑!台上压裂泵:HOBL2000型85.7mm五缸柱塞泵最高工作压力(103.4MPa)下排量:0.82m3/min 最大排量(1.81m3/min)下压力:53.04MPa上水接头:102mm(4″)32个出口接头:75mm(3″)1502M型31个2.HQ2000型压裂车工况参数3.结构特点设备采用HALLIBURTON ARC自动遥控系统。