白云机场2018年财务分析详细报告-智泽华

第1篇一、前言白云国际机场作为中国南方的重要航空枢纽，近年来在我国航空运输市场中扮演着越来越重要的角色。

本文将通过对白云国际机场的财务报告进行深入分析，旨在了解其财务状况、经营成果和未来发展趋势，为相关决策提供参考。

二、财务报表分析（一）资产负债表分析1. 资产结构分析白云国际机场的资产主要由流动资产和非流动资产构成。

流动资产主要包括货币资金、应收账款、存货等，非流动资产主要包括固定资产、无形资产等。

根据近年来的财务报告，白云国际机场的流动资产占比逐年上升，说明机场的短期偿债能力较强。

非流动资产占比相对稳定，表明机场的长期投资规模适中。

2. 负债结构分析白云国际机场的负债主要由流动负债和非流动负债构成。

流动负债主要包括短期借款、应付账款等，非流动负债主要包括长期借款、长期应付款等。

从负债结构来看，白云国际机场的流动负债占比逐年下降，非流动负债占比相对稳定。

这表明机场的长期偿债能力较强，短期偿债压力较小。

（二）利润表分析1. 营业收入分析白云国际机场的营业收入主要由航空业务收入、地面服务收入、商业零售收入等构成。

近年来，随着我国航空运输市场的快速发展，白云国际机场的营业收入呈现出稳步增长的趋势。

2. 营业成本分析白云国际机场的营业成本主要包括航空业务成本、地面服务成本、商业零售成本等。

从近年来财务报告来看，营业成本的增长速度低于营业收入的增长速度，说明机场的盈利能力有所提升。

3. 利润分析白云国际机场的利润主要由营业利润、投资收益、营业外收支等构成。

近年来，机场的营业利润和投资收益均保持稳定增长，表明机场的盈利能力较强。

三、财务状况综合评价（一）偿债能力白云国际机场的资产负债率逐年下降，说明机场的偿债能力较强。

同时，流动比率和速动比率均保持在较高水平，表明机场短期偿债压力较小。

（二）盈利能力白云国际机场的营业收入和利润均保持稳定增长，说明机场的盈利能力较强。

同时，成本控制效果显著，营业利润率逐年提高。

南方航空2018年决策水平报告一、实现利润分析2018年实现利润为448,700万元，与2017年的879,800万元相比有较大幅度下降，下降49.00%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

2018年营业利润为400,900万元，与2017年的808,100万元相比有较大幅度下降，下降50.39%。

在市场份额迅速扩大的情况下，营业利润却出现了较大幅度的下降，企业未能处理好扩大市场份额和提高盈利水平之间所存在的矛盾，应尽快采取措施处理市场扩展所带来的经营危机。

二、成本费用分析2018年南方航空成本费用总额为14,482,700万元，其中：营业成本为12,861,300万元，占成本总额的88.8%；销售费用为708,600万元，占成本总额的4.89%；管理费用为373,600万元，占成本总额的2.58%；财务费用为510,800万元，占成本总额的3.53%；营业税金及附加为27,200万元，占成本总额的0.19%。

2018年销售费用为708,600万元，与2017年的696,700万元相比有所增长，增长1.71%。

2018年在销售费用增长的同时营业收入有较大幅度的增长，并且营业收入的增长明显快于销售成本的增长，企业销售活动取得了理想的市场效果。

2018年管理费用为373,600万元，与2017年的359,900万元相比有所增长，增长3.81%。

2018年管理费用占营业收入的比例为2.6%，与2017年的2.82%相比变化不大。

管理费用与营业收入同步增长，但销售利润却大幅度下降，要注意提高管理费用支出的效率。

三、资产结构分析南方航空2018年资产总额为24,665,500万元，其中流动资产为2,407,200万元，主要分布在货币资金、其他流动资产、预付款项等环节，分别占企业流动资产合计的30.36%、22.59%和15.35%。

非流动资产为22,258,300万元，主要分布在固定资产和在建工程，分别占企业非流动资产的76.39%、17.02%。

白云山2018年经营成果报告一、实现利润分析1、利润总额2018年实现利润为401,873.03万元，与2017年的249,297.61万元相比有较大增长，增长61.20%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

2、营业利润2018年营业利润为383,595.37万元，与2017年的246,097.1万元相比有较大增长，增长55.87%。

以下项目的变动使营业利润增加：营业收入增加2,127,961.29万元，公允价值变动收益增加11,672.64万元，共计增加2,139,633.93万元；以下项目的变动使营业利润减少：营业成本增加1,910,116.24万元，销售费用增加77,087.16万元，财务费用增加20,391.68万元，资产减值损失增加16,022.44万元，管理费用增加11,948万元，营业税金及附加增加5,887.11万元，共计减少2,041,452.62万元。

增加项与减少项相抵，使营业利润增长98,181.31万元。

3、投资收益2018年投资收益为127,131.43万元，与2017年的33,836.26万元相比成倍增长，增长2.76倍。

4、营业外利润2018年营业外利润为18,277.65万元，与2017年的3,200.52万元相比成倍增长，增长4.71倍。

5、经营业务的盈利能力从营业收入和成本的变化情况来看，2018年的营业收入为4,223,383.81万元，比2017年的2,095,422.52万元增长101.55%，营业成本为3,216,439.17万元，比2017年的1,306,322.93万元增加146.22%，营业收入和营业成本同时增长，但营业成本增长幅度大于营业收入，表明企业经营业务盈利能力下降。

实现利润增减变化表二、成本费用分析1、成本构成情况2018年白云山成本费用总额为3,935,676.78万元，其中：营业成本为3,216,439.17万元，占成本总额的81.73%；销售费用为505,682.09万元，占成本总额的12.85%；管理费用为169,906.25万元，占成本总额的4.32%；财务费用为-665.45万元，占成本总额的-0.02%；营业税金及附加为26,295.99万元，占成本总额的0.67%。

白云机场2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 白云机场2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为153,833.66万元，与2017年的216,578.21万元相比有较大幅度下降，下降28.97%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

在市场份额迅速扩大的情况下，营业利润却出现了较大幅度的下降，企业未能处理好扩大市场份额和提高盈利水平之间所存在的矛盾，应尽快采取措施处理市场扩展所带来的经营危机。

二、成本费用分析2018年营业成本为544,228.3万元，与2017年的401,888.57万元相比有较大增长，增长35.42%。

2018年销售费用为6,916万元，与2017年的8,834.6万元相比有较大幅度下降，下降21.72%。

2018年在销售费用下降的情况下营业收入却获得了较大幅度的增长，企业采取了非常成功的销售战略，营销效率显著提高。

2018年管理费用为44,638.66万元，与2017年的42,310.62万元相比有较大增长，增长5.5%。

2018年管理费用占营业收入的比例为5.76%，与2017年的6.26%相比变化不大。

管理费用与营业收入同步增长，但销售利润却大幅度下降，要注意提高管理费用支出的效率。

2018年财务费用为15,725.3万元，与2017年的3,866.86万元相比成倍增长，增长3.07倍。

三、资产结构分析2018年企业不合理资金占用项目较少，资产的盈力能力较强，资产结构合理。

从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降，收入增长，资产的盈利能力明显提高，与2017年相比，资产结构趋于改善。

四、偿债能力分析从支付能力来看，白云机场2018年是有现金支付能力的。

企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。

五、盈利能力分析白云机场2018年的营业利润率为19.73%，总资产报酬率为6.84%，净资。

广州港2018年财务分析综合报告广州港2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为117,793.37万元，与2017年的110,191.04万元相比有所增长，增长6.90%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

在市场份额增长的同时，营业利润也有所增长，企业经营业务在稳步发展。

二、成本费用分析2018年营业成本为646,253.49万元，与2017年的623,713.41万元相比有所增长，增长3.61%。

2018年销售费用为4,404.29万元，与2017年的5,304.68万元相比有较大幅度下降，下降16.97%。

2018年在销售费用大幅度下降情况下营业收入却获得了一定增长，表明企业采取了较为成功的销售战略，销售业务的管理水平显著提高。

2018年管理费用为84,485.58万元，与2017年的78,171.1万元相比有较大增长，增长8.08%。

2018年管理费用占营业收入的比例为9.78%，与2017年的9.41%相比变化不大。

企业经营业务的盈利能力有所提高，管理费用支出合理。

2018年财务费用为20,577.42万元，与2017年的22,519.34万元相比有较大幅度下降，下降8.62%。

三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降，收入增长，资产的盈利能力明显提高，与2017年相比，资产结构趋于改善。

四、偿债能力分析从支付能力来看，广州港2018年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。

企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。

五、盈利能力分析广州港2018年的营业利润率为13.21%，总资产报酬率为5.85%，净资内部资料，妥善保管第1 页共3 页。

南方航空2018年财务指标报告一、实现利润分析实现利润增减变化表2018年实现利润为448,700万元，与2017年的879,800万元相比有较大幅度下降，下降49.00%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

成本构成变动情况表(占营业收入的比例)二、盈利能力分析盈利能力指标表(%)南方航空2018年的营业利润率为2.79%，总资产报酬率为4.13%，净资产收益率为4.92%，成本费用利润率为3.10%。

企业实际投入到企业自身经营业务的资产为20,111,100万元，经营资产的收益率为1.99%，而对外投资的收益率为7.44%。

2018年营业利润为400,900万元，与2017年的808,100万元相比有较大幅度下降，下降50.39%。

以下项目的变动使营业利润增加：公允价值变动收益增加7,600万元，营业收入增加1,613,400万元，资产减值损失减少43,000万元，共计增加1,664,000万元；以下项目的变动使营业利润减少：营业税金及附加增加5,500万元，销售费用增加11,900万元，管理费用增加13,700万元，财务费用增加398,700万元，营业成本增加1,692,600万元，共计减少2,122,400万元。

增加项与减少项相抵，使营业利润下降458,400万元。

三、偿债能力分析偿债能力指标表2018年流动比率为0.29，与2017年的0.26相比略有增长。

2018年流动比率比2017年提高的主要原因是：2018年流动资产为2,407,200万元，与2017年的1,788,400万元相比有较大增长，增长34.60%。

2018年流动负债为8,368,700万元，与2017年的6,957,700万元相比有较大增长，增长20.28%。

流动资产增长速度快于流动负债的增长速度，致使流动比率提高。

当期流动比率过低，如果经营形势没有大的变化，偿还流动负债比较困难。

从盈利情况来看，企业盈利对利息的保障倍数为1.88倍。

中航重机2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 中航重机2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为29,427.56万元，与2017年的16,637.66万元相比有较大增长，增长76.87%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

二、成本费用分析2018年营业成本为402,920.47万元，与2017年的420,896.43万元相比有所下降，下降4.27%。

2018年销售费用为12,357.05万元，与2017年的12,353.56万元相比变化不大，变化幅度为0.03%。

2018年销售费用基本不变，但企业营业收入却有所下降，企业经营业务的市场形势不太理想，应当引起关注。

2018年管理费用为55,055.28万元，与2017年的70,803.01万元相比有较大幅度下降，下降22.24%。

2018年管理费用占营业收入的比例为10.11%，与2017年的12.5%相比有所降低，降低2.39个百分点。

经营业务的盈利水平提高，企业管理费用支出控制较好，支出效率提高。

2018年财务费用为16,998.62万元，与2017年的21,446.24万元相比有较大幅度下降，下降20.74%。

三、资产结构分析2018年企业资金不合理占用数额较大，企业经营活动资金紧张，资产结构不太合理。

与2017年相比，2018年应收账款出现过快增长。

预付货款占收入的比例下降。

其他应收款占收入的比例下降。

从流动资产与收入变化情况来看，流动资产与营业收入都在下降，与2017年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。

四、偿债能力分析从支付能力来看，中航重机2018年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。

企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。

五、盈利能力分析。

中航飞机2018年财务分析综合报告中航飞机2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为61,885.93万元，与2017年的56,964.39万元相比有所增长，增长8.64%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

在市场份额增长的同时，营业利润大幅度的增长，但这主要是应收账款的贡献，应当关注应收账款的质量。

二、成本费用分析2018年营业成本为3,142,575.94万元，与2017年的2,882,120.94万元相比有所增长，增长9.04%。

2018年销售费用为37,345.74万元，与2017年的51,240.95万元相比有较大幅度下降，下降27.12%。

2018年在销售费用大幅度下降情况下营业收入却获得了一定增长，表明企业采取了较为成功的销售战略，销售业务的管理水平显著提高。

2018年管理费用为89,969.29万元，与2017年的121,186.48万元相比有较大幅度下降，下降25.76%。

2018年管理费用占营业收入的比例为2.69%，与2017年的3.9%相比有所降低，降低1.21个百分点。

经营业务的盈利水平提高，企业管理费用控制较好，管理费用支出水平相对下降给企业经济效益的提高做出了贡献。

本期财务费用为-4,918.57万元。

三、资产结构分析2018年企业资金不合理占用数额较大，企业经营活动资金紧张，资产结构不太合理。

与2017年相比，2018年应收账款出现过快增长。

从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长快于营业收入增长，资产的盈利能力并没有提高。

因此与2017年相比，资产结构趋于恶化。

四、偿债能力分析从支付能力来看，中航飞机2018年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。

企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。

内部资料，妥善保管第1 页共3 页。

第1篇一、前言白云国际机场（以下简称“白云机场”）作为中国南方航空的核心枢纽，自1999年投入使用以来，一直扮演着连接国内外的重要角色。

本报告旨在通过对白云机场的财务状况进行深入分析，评估其经营效益、财务风险以及未来发展潜力，为投资者、管理层及相关部门提供决策参考。

二、公司概况白云机场位于中国广东省广州市白云区，隶属于广东省机场管理集团有限公司。

机场拥有两条跑道，可满足国内外各类大型飞机的起降需求。

截至2022年底，白云机场已开通国内外航线200余条，通航城市超过100个。

三、财务分析（一）收入分析1. 营业收入分析白云机场营业收入主要由航空业务收入、地面服务收入、商业收入和其他收入组成。

近年来，白云机场营业收入呈稳定增长态势，主要得益于以下因素：- 航空业务收入：随着国内外航空市场的逐渐恢复，旅客吞吐量持续增长，航空业务收入稳步提升。

- 地面服务收入：随着航空业务的增长，地面服务需求增加，收入相应增长。

- 商业收入：白云机场商业区域不断扩大，商业收入占比逐年提高。

2. 收入结构分析白云机场收入结构中，航空业务收入占比最大，其次是地面服务收入和商业收入。

这表明白云机场的核心业务为航空业务，地面服务和商业收入为辅助业务。

（二）成本费用分析1. 成本分析白云机场成本主要包括航空业务成本、地面服务成本、商业成本和其他成本。

近年来，白云机场成本控制良好，主要得益于以下措施：- 优化资源配置，提高运营效率。

- 加强成本管理，降低各项成本费用。

- 优化航线网络，提高航线效益。

2. 费用分析白云机场费用主要包括管理费用、销售费用、财务费用等。

近年来，白云机场费用控制得当，费用占收入的比例逐年下降。

（三）盈利能力分析1. 毛利率分析白云机场毛利率逐年上升，表明公司盈利能力增强。

主要原因是航空业务收入增长，成本控制良好。

2. 净利率分析白云机场净利率逐年提高，表明公司盈利能力显著增强。

主要得益于收入增长和成本控制。