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矿井运输能力核定

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一、提升系统生产能力核定我矿主井采用带式输送机提升 1、主井提升带式输送机的主要参数 （1）皮带机型号：DTL80/40/160 （2）带宽：B=800mm (3) 带速：v=3.15m/s （4）物料煤动堆积角：θ=35° （5）输送机倾角系数：C=15° （6）运输长度：L=280m 2、运输能力计算主井采用带式输送机提升时，提升能力核定按下式计算： （1）．钢绳芯胶带（或普通胶带）输送机：24133010kB v Ct k A γ=式中 A —年运输量，万t/a ；k —输送机负载断面系数，按下表取值：物料煤动堆积角（θ）25° 30° 35° k带宽 （mm ）650355 390 420 800~1000 400 435 470 1200~1400 420455 500 1600~1800 470 520 2000~2200480535B —输送机带宽，m ；v —输送机带速，m/s ；C —输送机倾角系数，按下表取值：倾角 2°4°6°8°10° 12° 14° 16° 18° 20°C1.0 0.99 0.98 0.97 0.95 0.93 0.91 0.89 0.85 0.81倾角 21° 22° 23° 24° 25° 26° 27° 28° 29° 30° C0.78 0.76 0.73 0.71 0.68 0.66 0.64 0.61 0.59 0.56 注：表中取值与《带式输送机工程设计规范》（GB50431-2008）规定一致。

k 1—运输不均匀系数，取1.2；γ—松散煤堆容积密度，t/m 3，取0.85~0.9； t —日提升时间，按第十一条规定选取；当乘人时，应扣除运送人员时间。

24133010kB v Ct k A γ==2.110169.085.015.38.047033042⨯⨯⨯⨯⨯⨯=318.94万t/a（2）实测的输送机能力计算公式：71360033010wvt A k =⨯ 式中 w —单位输送机长度上的负载量，kg/m 。

该参数实测时，应根据在用输送机实际情况，同时观察电流变化情况和电动机、减速器等的运行情况，找出其变化规律后，确定准确的计算参数。

其他字母含义与钢绳芯胶带（或普通胶带）输送机计算公式相同。

式中：w —实测单位输送机长度上的负载量为w=v 6.3400⨯=15.36.3400⨯=35.27kg/m 71360033010wvt A k =⨯=2.1101615.327.3533036007⨯⨯⨯⨯=175.98万t/a 根据以上计算取小值为矿井主井提升系统生产能力175.98万t/a备注：我矿主井使用的JTP-1.2×1(P)型主提升绞车为辅助提升装置，因此不核定其能力。

一、井下运输系统生产能力核定1、运输大巷二号皮带机 (1)运输大巷二号皮带机主要参数(1皮带机型号：DTL80/40/90 (2带宽：B=800mm (3带速：v=3.15m/s (4物料煤动堆积角：θ=35° (5输送机倾角系数：C=0° (6运输长度：L=334m （2）运输能力计算根据“当采用带式输送机运输时，核定能力按主井提升带式输送机核定方法和计算公式计算，其中k 1不均匀系数取1.1，大巷为平巷运输时，倾角系数C 取1.0；”的规定（1．钢绳芯胶带（或普通胶带）输送机：24133010kB v Ct k A γ=式中 A —年运输量，万t/a ；k —输送机负载断面系数，按下表取值：物料煤动堆积角（θ）25° 30° 35° k带宽 （mm ）650355 390 420 800~1000 400 435 470 1200~1400 420455 500 1600~1800 470 520 2000~2200480535B —输送机带宽，m ； v —输送机带速，m/s ；C —输送机倾角系数，按下表取值：倾角 2°4°6°8°10° 12° 14° 16° 18° 20°C1.0 0.99 0.98 0.97 0.95 0.93 0.91 0.89 0.85 0.81倾角 21° 22° 23° 24° 25° 26° 27° 28° 29° 30° C0.78 0.76 0.73 0.71 0.68 0.66 0.64 0.61 0.59 0.56 注：表中取值与《带式输送机工程设计规范》（GB50431-2008）规定一致。

k 1—运输不均匀系数，取1.1；γ—松散煤堆容积密度，t/m 3，取0.85~0.9； t —日提升时间，按第十一条规定选取；当乘人时，应扣除运送人员时间。

24133010kB v Ct k A γ==1.11016185.015.38.047033042⨯⨯⨯⨯⨯⨯=386.59万t/a（2实测的输送机能力计算公式：71360033010wvt A k =⨯ 式中 w —单位输送机长度上的负载量，kg/m 。

该参数实测时，应根据在用输送机实际情况，同时观察电流变化情况和电动机、减速器等的运行情况，找出其变化规律后，确定准确的计算参数。

其他字母含义与钢绳芯胶带（或普通胶带）输送机计算公式相同。

式中：w —实测单位输送机长度上的负载量为 w=v 6.3400⨯=15.36.3400⨯=35.27kg/m 71360033010wvt A k =⨯=1.1101615.327.3533036007⨯⨯⨯⨯=191.98万t/a 2、运输大巷三号皮带机（1）运输大巷三号皮带机主要参数（1 皮带机型号：YDB 型隔爆油冷式电动滚筒 (2 带宽：B=800mm (3 带速：v=3.1m/s（4运输长度物料煤动堆积角：θ=35° （5输送机倾角系数：C=0° （6运输长度：L=75m （2）运输能力计算根据“当采用带式输送机运输时，核定能力按主井提升带式输送机核定方法和计算公式计算，其中k 1不均匀系数取1.1，大巷为平巷运输时，倾角系数C 取1.0；”的规定（1．钢绳芯胶带（或普通胶带）输送机：24133010kB v Ct k A γ=式中 A —年运输量，万t/a ；k —输送机负载断面系数，按下表取值：物料煤动堆积角（θ）25° 30° 35° k带宽 （mm ）650355 390 420 800~1000 400 435 470 1200~1400 420455 500 1600~1800 470 520 2000~2200480535B —输送机带宽，m ； v —输送机带速，m/s ；C —输送机倾角系数，按下表取值：倾角 2°4°6°8°10° 12° 14° 16° 18° 20°C1.0 0.99 0.98 0.97 0.95 0.93 0.91 0.89 0.85 0.81倾角 21° 22° 23° 24° 25° 26° 27° 28° 29° 30° C0.78 0.76 0.73 0.71 0.68 0.66 0.64 0.61 0.59 0.56 注：表中取值与《带式输送机工程设计规范》（GB50431-2008）规定一致。

k 1—运输不均匀系数，取1.1；γ—松散煤堆容积密度，t/m 3，取0.85~0.9；t —日提升时间，按第十一条规定选取；当乘人时，应扣除运送人员时间。

24133010kB v Ct k A γ==1.11016185.01.38.047033042⨯⨯⨯⨯⨯⨯=380.45万t/a （2实测的输送机能力计算公式：71360033010wvt A k =⨯ 式中 w —单位输送机长度上的负载量，kg/m 。

该参数实测时，应根据在用输送机实际情况，同时观察电流变化情况和电动机、减速器等的运行情况，找出其变化规律后，确定准确的计算参数。

其他字母含义与钢绳芯胶带（或普通胶带）输送机计算公式相同。

式中：w —实测单位输送机长度上的负载量为 w=v 6.3400⨯=1.36.3400⨯=35.84kg/m 71360033010wvt A k =⨯=1.1101615.384.3533036007⨯⨯⨯⨯=195.08万t/a 3、运输大巷四号皮带机（1）运输大巷四号皮带机主要参数（1 皮带机型号：DTL80/40/2×37 (2 带宽：B=650mm (3 带速：v=3.1m/s（4运输长度物料煤动堆积角：θ=35° （5输送机倾角系数：C=0～10°（6运输长度：L=592m （2）运输能力计算根据“当采用带式输送机运输时，核定能力按主井提升带式输送机核定方法和计算公式计算，其中k 1不均匀系数取1.1，大巷为平巷运输时，倾角系数C 取1.0；”的规定（1．钢绳芯胶带（或普通胶带）输送机：24133010kB v Ct k A γ=式中 A —年运输量，万t/a ；k —输送机负载断面系数，按下表取值：物料煤动堆积角（θ）25° 30° 35° k带宽 （mm ）650355 390 420 800~1000 400 435 470 1200~1400 420455 500 1600~1800 470 520 2000~2200480535B —输送机带宽，m ； v —输送机带速，m/s ；C —输送机倾角系数，按下表取值：倾角 2°4°6°8°10° 12° 14° 16° 18° 20°C1.0 0.99 0.98 0.97 0.95 0.93 0.91 0.89 0.85 0.81倾角 21° 22° 23° 24° 25° 26° 27° 28° 29° 30° C0.78 0.76 0.73 0.71 0.68 0.66 0.64 0.61 0.59 0.56注：表中取值与《带式输送机工程设计规范》（GB50431-2008）规定一致。

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井下运输系统能力核定

井下运输系统能力核定

第八节井下运输系统能力核定一、概况㈠井下运输方式该矿井井下运输方式为轨道运输。

㈡主要运输、辅助运输系统情况主要运输和辅助运输均采用457mm轨距轨道、1.4t非标准矿车、6t×2防爆特殊型重联蓄电池机车牵引运输。

生产水平为十三、十四两个水平。

㈢运输设备技术参数(见表3-8-1、表3-8-2、表3-8-3)表3-8-1 1.4t矿车有关技术数据表表3-8-2 翻笼系统技术数据表表3-8-3 蓄电池机车技术参数统计表1.各水平电机车分布及使用情况矿井共有蓄电池电机车46台，分布在四至十四水平，担负全矿运煤、运料和矸石任务，分布和使用情况见表3-8-4。

表3-8-4 各水平电机车分布及使用情况表2.矿车主要技术特征及各水平运煤矿车分布及使用情况矿车在籍695辆，服务于各水平运煤、矸石、建材、材料等工作。

3.各水平运煤矿车分布情况目前该矿井核定仅十三、十四水平出煤，其矿车分布情况见表3-8-5。

表3-8-5 各水平运煤矿车分布情况表㈣该矿井下运输系统具备的基本条件1.该矿井下运输系统完善，系统运转正常，各种保护设施齐全有效。

2.各种行车、调度信号设施齐全，安全标志齐全醒目，车场巷道内照明符合规定。

3.各种行车、调度信号设施齐全，安全标志齐全醒目，车场巷道内照明符合规定。

4.井下所有运输设备均符合相应的防爆要求。

二、计算过程及结果该矿井的原煤生产、矸石、材料、设备、人员等的运输，在平巷采用防爆特殊型6t*2蓄电池机车，轨道运输。

㈠十三水平能力核定 1.电机车运输13413T R)K(110GN 1633060A ⨯+⨯⨯⨯⨯⨯==88.81（万t ）式中 A 13——大巷运输能力，万t/a ；N ——每列车矿车数，25车/列； G ——每个车载煤量，1.4t/辆；R ——大巷运输矸石、材料、设备、人员等占原煤产量的比重，15%；K ——不均衡系数，取1.15；T 13——大巷中相邻两列车的间隔时间，9.44min/列。

煤矿辅助运输能力的分析

煤矿辅助运输能力的分析

煤矿辅助运输能力的分析煤炭是我国的主要能源，在能源结构中约占70%的比重。

运输是煤炭生产的重要环节，分为主运输和辅助运输两部分。

主运输指煤炭运输。

辅助运输泛指煤矿生产中除煤炭运输之外的各种运输之总和，是整个煤矿运输系统不可或缺的不可或缺的部分。

经过多年的努力，目前我国煤矿的开采技术有了长足的进步，采掘机械化程度有了特别大的提高，无论在矿井总产量和工作面单产方面，都已接近或达到世界先进水平。

我国的许多煤矿企业回采效率与英国、德国高产综采工作面基本相当，但如果加上从事辅助运输的人员，就看出差距了。

我国掘进队中一般有30%～50%的人员从事辅助运输，比国外高出1～2倍，而且仍然不能保证正常工作。

据统计，我国煤矿辅助运输人员约占井下员工总数的1/3以上，有些矿甚至达到50%，与国外先进采煤国家相比差距特别大。

综采工作面搬家，国外一般仅需1～2周即可完成，用工200～500个，而我国煤矿传统方式需要25～45天，用工5000个以上。

综采矿井每采百万吨煤辅助运输用工为800～1200人班，是先进国家的7～10倍。

近几年以来，我国除了少数几个煤矿采用了一些新型高效的辅助运输设备以外，大多数煤矿的辅助运输系统仍然是小绞车、小蓄电池机车等多段分散落后的传统方式，严重影响了矿井全员效率的提高和煤矿的安全生产。

各国实现煤矿辅助运输机械化的道路不尽相同，甚至在同一个国家的不同矿区，差别也特别大。

德国鲁尔矿区以单轨吊为主，占95%，卡轨车仅占5%；萨尔区则相反，卡轨车占95%，单轨吊占5%；捷克则全部采用单轨吊。

我国幅员辽阔，煤矿很多，煤层地质条件不一，井型不同，机械化程度也不尽相同。

因此，辅助运输形式不能单一，要多样化。

我们要根据我国的具体国情，研制和采用最适合的辅助运输系统和设备。

现根据实践经验，并结合我国煤矿实际情况，对目前国内外常用的几种主要辅助运输设备分析如下：单轨吊车按牵引动力分有柴油机、蓄电池和绳牵引单轨吊车。

矿井运输管理制度

矿井运输管理制度

矿井运输管理制度一、矿井运输设备的选择1.1 矿井运输设备的选择应根据不同矿井的地质条件、矿体性质、生产能力等因素综合考虑，选择合适的运输设备。

矿井运输设备主要包括皮带输送机、卡车、电动车等。

在选择设备时，要考虑设备的运输能力、速度、安全性以及维护维修便捷性等因素。

1.2 矿井运输设备的型号、规格应符合相关的国家标准和行业标准，保证设备的质量和安全性。

1.3 在设备选择时，要考虑设备的适用范围及其对矿井环境的适应性，保证设备在各种条件下稳定工作。

二、矿井运输设备的使用及维护2.1 矿井运输设备的使用应严格按照设备操作手册和使用说明进行，保证设备的正常运转。

2.2 矿井运输设备的维护应定期进行，包括设备的润滑、清洁、检查等工作，保证设备的良好状态，延长设备的使用寿命。

2.3 对于有故障的设备应及时进行维修，确保设备能够及时恢复正常使用。

2.4 对于设备的使用人员要进行培训，确保其具备正确的操作技能和安全意识，避免因操作不当而导致的事故发生。

三、矿井运输人员管理3.1 矿井运输人员应具备相关的资质，如电工证、驾驶证等，确保其具备相关的技能和安全意识。

3.2 矿井运输人员的工作时间、工作量应符合相关的法律法规和规定，避免因疲劳而导致的事故发生。

3.3 对于矿井运输人员的培训应密切配合，确保其具备正确的操作技能和安全意识，提高工作效率和安全性。

四、矿井运输安全管理4.1 矿井运输安全管理要求严格，矿井运输过程中应坚持“安全第一”的原则，确保矿工人身安全。

4.2 矿井运输过程中应设立安全责任人，对运输过程中的安全隐患进行排查，确保运输作业的顺利进行。

4.3 对于矿井运输过程中的事故应进行及时处置，调查事故原因，并采取相应的措施，避免类似事故再次发生。

以上是矿井运输管理制度的主要内容，针对矿井运输管理工作的特点和需求进行了详细的阐述。

只有建立完善的矿井运输管理制度，规范矿井运输工作，加强矿井运输设备的维护和管理，做好矿井运输人员的培训和安全管理，才能有效保障矿井生产的顺利进行，确保矿工的生命安全。

矿井运输管理规定

矿井运输管理规定

矿井运输管理规定1. 引言矿井是煤炭、金属矿石等矿产资源的开采地，矿井运输管理是确保矿产资源顺利运输和矿工安全的关键环节。

本文档旨在规范矿井运输管理工作，保障矿井运输的安全和有效性。

2. 管理目标矿井运输管理的主要目标是保证矿井内货物和人员的安全运输。

具体目标如下：1.确保矿井内货物的顺利运输，避免因运输问题导致生产中断。

2.保障矿工和相关人员的安全，防止事故发生。

3.提高运输效率，降低运输成本。

3. 运输管理措施3.1 运输设备管理3.1.1 货车管理•各矿井应定期对货车进行检查和维修，确保其正常运行。

•严禁超载运输，每辆货车的载重量不得超过其规定最大载重量。

•货车驾驶员应具备相应的驾驶证，且必须进行定期体检。

3.1.2 运输机械设备管理•运输机械设备应定期进行检查和维护，确保其正常运行。

•操作人员必须经过专业培训，具备相关技能和证书。

3.2 运输路线管理3.2.1 路线规划•矿井应合理规划运输路线，避免陡坡、急弯等危险地段。

•路线应尽量避开居民区和环境敏感区。

3.2.2 路况管理•矿井应及时了解道路状况，做好维护和修复工作。

•在复杂路段设置明显的标志和警示牌，提醒驾驶员注意安全。

3.3 人员管理3.3.1 司机管理•司机必须持有相应的驾驶证，且驾驶记录良好。

•司机应定期接受安全教育和培训。

3.3.2 运输人员管理•运输人员应具备相应的资质和技能，经过培训合格方可上岗。

•运输人员应穿戴符合安全要求的工作服和防护用品。

4. 安全应急措施4.1 事故预防•矿井应建立健全的事故预防制度，制定相应的应急预案。

•定期组织演练，提高应急处置能力。

4.2 事故处理•一旦发生运输事故，矿井应立即启动应急预案，并组织救援和事故调查。

•事故责任人必须承担相应的责任和处罚。

5. 监督与检查5.1 监督机构•矿井运输管理工作由相关部门负责监督和检查。

•监督机构应定期对矿井的运输管理进行检查和评估。

5.2 检查内容•检查内容包括运输设备的运行状况、路线的合理性、人员的资质和运输安全等方面。