软土地区管幕法箱涵顶进施工技术[工程类文档]
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1 软土地域管幕法箱涵顶进施工技术 [工程类精选文档]
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【学员问题】软土地域管幕法箱涵顶进施工技术？
【解答】管幕法是利用顶管机建筑大断面地下空间的施工技术，是一种新式的地下暗挖技术。其原理是以单根钢管顶进为基础，各钢管间依赖锁口相连，并在锁口处注入止水剂，形成密封的止水帏幕。采纳管幕法时，因为开挖土体或许推动箱涵是在管幕的保护下进行的，所以，能够明显减少地面沉降和增添施工时开挖面的稳固性，同时，因为管幕拥有隔绝地下水的作用，故施工时无需降低地下水位。本文详尽议论了相关软土地域管幕法箱涵顶进施工技术以及箱涵推动施工技术。一、管幕顶进施工技术
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（一）顶管出入洞技术举措
1、土体加固
当在脆弱土地域进行施工时，因为管幕段所处的土层基本为流塑状的土，含水量大，
强度低，为保证管幕钢管出入洞时洞口的稳固性及防水要求，防止脆弱土体及地下
水涌入工作井内，造成地表沉降，同时为增添始发井后靠土体的稳固性，需要采纳
土体加固的举措。土体加固要求为：
1）土体加固、改进后的土体的无侧限抗压强度需大于1.2MPa.但也不可以太高，免得造成顶管顶进时顶力太大，影响顶进精度。
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（ 2）加固范围按3米考虑。加固过程中，应付地表进行追踪监测，地表隆起应控制精选文档
2 在20毫米之内。
2、顶管出洞技术举措
1）出洞施工
在出洞施工以前，需要经过开察看孔等手段，确认加固后的土体的止水性达到设计要求，防备因为加固成效不良，致使洞口泥水涌入。若土层加固未达到设计要求，则需要进行二次加固办理，直到确认安全后，才可进行顶管的出洞施工。
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为防备掘进机出洞时发生磕头现象，可采纳以下举措：调整后座主千斤顶的协力中心，出洞时加密对掘进机误差的丈量，一旦发现有下磕的趋向，立刻用后座千斤顶进行纠偏。
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2）洞口止水装置
在软黏土及淤泥质黏土地域，地下水也是管幕施工的一大影响要素。关于高地下水位地域，为防止推动过程中的涌水及涌砂现象，应尽可能采纳拥有水密性的推动机头，或在推动进行的过程中进行止水灌浆。为有效地防备地下水、润滑泥浆流入工作井内，需要设置有效的洞口止水结构。
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3、顶管进洞技术举措
在机头将要达到接收井时，要精准测出机头姿态地点，尽量知足橡胶法兰与机头同
心的要求。在顶管结束后，顶管首节与尾节和井壁预埋钢环连结，并作密封办理。
（二）管幕渗漏的防治
固然在开挖前，管幕接口间压注过高分子浆液，但跟着开挖的进行，管幕接口仍旧
可能渗漏。此时，依据渗漏点的部位应分别采纳举措：
（ 1）渗漏点在已开挖的部位：此时用电钻在连结口部位穿孔，直接压注油溶性聚氨酯。也能够采纳钢板封堵后压注聚氨酯。煥谰饭飄馮谡總蟶鹰縣竄买铥館來。精选文档
3 2）渗漏点在开挖部位前面：派人乘小车进入钢管，在预约部位压注聚氨酯浆液。假如发生在侧壁且深度较大，视状况能够在地面振管注浆。值得指出的是，为保护地面绿化，管幕以上土体不允许注任何浆液。
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（三）触变泥浆减阻
顶进施工中，触变泥浆的应用是减少顶进阻力的重要举措。顶进时，经过顶管机铰接处及管节上预留的注浆孔，向管道外壁压入必定量的减阻泥浆，在管道周围外头形成一个泥浆套，减少管节外壁压入必定量的减阻泥浆，进而减少顶进时的顶力。泥浆套形成的利害，直接关系到减阻的成效。
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（四）钢管焊接
为提升焊接质量与焊接速度，能够采纳管道自动焊接技术，以人工焊接为辅，自动焊接为主。
因为管幕钢管的厚度较厚，管节头部设单面坡口，尾部不设坡口，这样管节顶进时不会减少受力面积，坡口采纳45度。
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管节吊下井后，先进行拼接。拼接时，在前一节管节尾部烧焊几个搭子，经过在搭子中打入铁楔，可将后一节管节头部整形，使之与前一节尾部能相连结。拼接时，前后管节间应留1～2毫米的缝隙，利于烧焊坚固。
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（五）管幕顶进后的办理举措
1）置换触变泥浆
当相邻两根钢管顶进结束后，进行触变泥浆的置换。置换资料采纳纯水泥浆，以便有足够的连结强度。置换过程按次序进行，经过回流孔将触变泥浆完整排入钢管内。置换时，需要严格控制水泥浆的注浆压力和注浆量。
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（ 2）钢管锁口止水办理精选文档
4 为了防备箱涵顶进时，不发生渗漏泥水的现象，在触变泥浆置换达成后，要利用预留的注浆孔向锁口部位压注聚胺脂浆。同时，要预留足够的追踪注浆孔，以便在箱涵顶进过程中对局部渗漏点进行二次注浆。
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3）钢管混凝土填补
在箱涵顶进前，在管幕部分钢管内进行无缩短、免振捣混凝土填补，以加大管幕纵向的刚度，和防止管幕局部出现应力集中而折服。
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4）钢管端部与工作井的连结
浇注混凝土后，将钢管的口部焊接关闭，再用钢板与连续墙预留钢板焊接，连为一体。
二、箱涵推动施工技术
在脆弱黏土中进行大断面的箱涵顶进施工，因为施工难度很大，可联合工程详细状况，采纳管幕法箱涵顶进的施工方案。
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当前，外国应用许多的大断面箱涵顶进施工工法主要有 FJ工法和ESA工法。FJ工法
经过钢绞线把双侧箱涵连结在一同，通事后边的串芯油缸或许中继间千斤顶交替牵
引双侧的箱涵，或许设置反力壁安装钢绞线，箱涵一侧牵引推动； ESA工法例完整依
靠箱涵自己的反力推动。
以上两种工法的主要特色都是先挖土后推动，所以，前面土体一定加固以保持工作面的稳固，同时，箱涵推动时需要开挖导坑，布设轨道；还需要很大的场所来制作箱涵；但无需反力后背及反力架；箱涵分节推动，总的推动力较小，减少千斤顶和钢绞线的数目，靠谱性较高。
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国内应用许多的是箱涵顶进工法，该工法工艺简单，技术相对成熟，可是后靠土体需要加固，并且后靠结构简单失稳。当因为道路的限制，不行能供给很大的预制场虑閨镗諜墮憫聩鹽獼顛锗傷硯廟呓。精选文档
5 所；同时限于工程造价，管幕内的土体也不加固，所以导洞也没法施工。此时，箱涵有四种方案可供选择：推动工法、牵引工法、推拉联合工法和有中继间的推动工法。
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以上内容均依据学员实质工作中碰到的问题整理而成，供参照，若有问题请实时交流、指正。
结语：借用拿破仑的一句名言：播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，
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你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。事实表示，习惯左右了成败，习惯改变人的一世。在现实生活中，大部分的人，对学习很难做到学而不厌，
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学习不是一时半刻的事，需要坚持。希望大家坚持究竟，此刻需要积淀下来，相信未来会有更多更大的发展远景。
