ts16949标准

ISO/TS16949：2002标准术语

一、常用标准术语：

ISO/TS16949技术规范：是全球汽车行业供应商质量体系要求，用于相关产品零部件的设计/开发、生产、安装和服务。

Organization 组织：职责、权限和相互关系得到安排的一组人员及设施。通常指本公司、顾客、供方、社会团体或机构等。

Customer顾客：接受产品的组织或个人。顾客可以是组织内部的或外部的。

Supplier供方：提供产品的组织或个人。供方可以是组织内部的或外部的。有时称为“供应商”。

Customer Satisfaction 顾客满意：顾客对其要求已被满足的程度的感受。

Quality质量：一组固有特性满足要求的程度。

Special Characteristics特殊特性：由顾客指定的产品和过程特性，包括政府法规和安全特性，和/或由供方通过对产品和过程的了解选出的特性。

Special Process特殊过程：指对形成的产品是否合格不易或不能经济地进行验证的过程。

Process过程：一组将输入转化为输出的相互关联或相互作用的活动。一个过程的输入通常是其他过程的输出。组织为了增值通常对过程进行策划并使其在受控条件下运行。

Procedure程序：为进行某项活动或过程所规定的途径。

Quality Policy质量方针：由组织的最高管理者正式发布的该组织总的质量宗旨和方向。

Quality Objective质量目标：在质量方面所追求的目的。

Continual Improvement持续改进：在已达到产品基本质量要求的基础上，有目标、有计划地开展，旨在不断提高产品/服务质量，以减少质量变差，降低成本和改善服务为主要目标，使系统持续不断地得到改进和使顾客更加满意的、持续渐进的、集体性的活动。

Audit审核 ：为获得审核证据并对其进行客观的评价，以确定满足审核准则的程度所进行的系统的、独立的并形成文件的过程。

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姓名： 成绩：

一、填空：（每空1分）…….

1．ISO是 的英文缩写。

2．IATF是 英文缩写。

3．TS在标准中代表的是 。

4．ISO/TS16949：2009标准的目标是 、 、

、 。

5．质量管理八项原则包括： 、 、

、 、 、

、 、 。

6．过程： 。

7．过程方法： 。

8．特殊特性可分为： 、 。

9．工程规范的评审不应超过 。

二、选择题：（每题2分）

1．下述内容为最高管理者在质量管理体系中的作用的是：（ ）

a．制定并保持续组织的质量方针和质量目标；

b．确保整个组织关注顾客要求；

c．定期评审质量管理体系；

d．确保获得必要的资源。

2．下述内容为ISO/TS16949：2009标准用途的是：（ ）

a．规定了汽车行业质量管理体系的要求；

b．对可能有顾客规定要求的应用进行了认可；

c．旨在避免重复认证审核；

d．为质量管理提供了一个汽车行业共同的方法。

3．在认证公司对组织实施系统分析时，组织必须提交多少个月经营状况及生产绩效的数据：

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a．8个月；

b．6个月；

c．12个月；

d．10个月。

4．下述内容属以过程为导向的质量管理体系要求的是：（ ）

a．识别体系所需的过程及应用；

b．确定各过程的顺序和相互作用；

c．监视、测量和分析过程；

d．实施必要的措施以持续改进过程的结果。

5．下述内容属质量职责要求的是：（ ）

a．所有班次的生产作业都应安排负责保证产品质量的人员，或指定其代理人；

b．负责产品质量的人员，必须有权停止生产，以纠正质量问题；

c．必须迅速将不符合规范要求的产品或过程通知给负责有纠正措施职责和权限的管理

什么是TS16949标准？

国际标准化组织（ISO）于2002年3月公布了一项行业性的质量体系要求，它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001:2000的特殊要求”，英文为TS16949。

我们从实践角度出发，在背景、目标与意义、内容三方面，对该质量管理体系要求作简要介绍。

1.TS16949的背景和动态

为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176)，意大利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)，德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(Daimler Chrysler)，菲亚特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷诺(Renault)和大众(Voldswagen)等。

IATF对3个欧洲规范VDA6.1(德国)，VSQ(意大利)，EAQF(法国)和QS9000(北美)进行 了协调，在ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制定出了TS16949 :2002 这个规范。

2002年3月1日，ISO与IATF公布了国际汽车质量的技术规范TS16949:2002，这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链，包括整车厂，2002年版的TS16949已经生效，并展开认证工作。

在2002年4月24号，福特，通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会，宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范，这个规范就是TS16949。供应厂商如没有得到

汽车工业现行的质量体系有哪些

目前对汽车工业来说，有各种不同的现行质量体系标准要求汽车和卡车行业的各家供应商符合不同客户的标准，诸如：

QS9000（克来斯勒、福特、通用和某些其他公司所用的）

VDA6.1（大众和其他德国公司所用的）

EAQF（雷诺和其他法国公司所用的）

AVSQ（意大利公司所用的）

ISO/TS 16949是什么

由于汽车供应商通过了美国的QS-9000或德国的VDA6.1质量体系认证后，其证书在全世界范围内并不能得到所有国家的承认和认可（至目前为止，美国三大汽车厂和德国、法国、意大利的OEMS仅就"内部审核"（QS-9000要素4.17）和"分承包方的开发"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)达成相互认可）,且QS-9000和VDA6.1均不是经国际标准组织(ISO)颁布发行的。为减少汽车供应商不必要的资源浪费和利于汽车公司全球采购战略的实施，国际汽车特别工作组（IATF）以及ISO/TC176、质量管理和质量保证委员会及其分委员会的代表在以ISO9001：1994版质量体系的基础上结合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法国）94和AVSQ（意大利）95等质量体系的要求制定了ISO/TS 16949技术规范。TS 16949 包含福特的质量规范，通用和克莱斯勒的 QS-9000 ，德国的汽车制造商的 VDA6.1 ，法国的 EAQF 和 意大利的汽车标准 AVSQ.

TS16949对质量体系的基础和部分要求上作了细化，减少供应链的波动和浪费的同时强调持续改进和失效预防。

虽然 QS-9000 是第一个对供方的质量管理和设计有影响并被广泛接受的汽车质量标准,它仍然只是一个工厂的管理体系标准,在一个工厂的层面上标准化、改良产品和过程. 欧洲的供应者与此同时发展和认可了另一套标准——AVSQ’94, EAQF’94& VDA。最近克莱斯勒与戴姆勒奔驰汽车的合并,以及大量的美国公司向在墨西哥的大众、宝马和在美国的奔驰汽车公司供应产品,促使了 TS 16949的形成.这一改进中的标准协调了欧洲和美洲的汽车制造商的质量管理体系要求. 换言之, ISO/TS 16949 巩固了美国、德国、意大利和法国的汽车巨头的供方质量体系要求，以便一张证书在两个大陆通行。新标准获得认可后，QS9000被取代将不会是太遥远的事。