TB1699铁路车站行车作业人身安全标准

《铁路车站行车作业人身安全标准》一、行车作业人身安全通用要求1．班前禁止饮酒。

班中按规定着装，佩带防护用品。

2．顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走。

不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨等。

3．横越线路时；应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

4．横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。

严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

5．必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。

6．不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

7．严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步。

二、具体作业人身安全要求1．接发列车作业人身安全（1）应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。

（2）接发列车时，必须站在《站细》规定的地点，随时注意邻线机车、车辆动态。

（3）向机车交递凭证时，须面向来车方向，交递后迅速回到安全位置。

2．调车作业人身安全（1）必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。

（2）上、下车时，必须逮守以下规定：①上车时，车速不得超过15 km／h；下车时，车速不得超过20 km／h。

②在站台上、下车时，车速不得超过10 km／h。

③在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1．1m的站台上作业时，必须停车上下。

④登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（设有便于上、下车脚蹬的调车机除外）。

⑤上车前应注意脚蹬、车梯、挟手、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。

⑥不准迎面上车。

⑦不准反面上下车（牵出时最后一辆除外）。

⑧上下车时要选好地点，注意地面障碍物。

（3）在车列、车辆走行中，禁止下列行为：①在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。

铁路作业人身安全标准铁路作业人身安全标准一、一般规定1.任何单位和个人不得侵入铁路安全防护设备或者破坏、损毁铁路线路上设施。

2.任何单位和个人不得在铁路线路上放置障碍物或者在安全保护范围内挖掘坑、沟、井等设施。

3.任何单位和个人不得在铁路线路两侧各500米范围内升放气球、风筝等低空漂浮物体。

4.禁止攀爬、跨越或者钻越防护栏、护网等设备。

5.禁止在铁路线路上行走、坐卧或者在未设置行人通道处穿越铁路线路。

6.禁止在地下铁道内逗留、游逛、徘徊或者在出入口附近坐卧。

7.禁止非法拦截列车或者以其他方式阻碍列车正常运行。

8.禁止非法进入地下铁道或者其他有关设施。

9.禁止其他危害铁路运输安全的行为。

二、作业人员安全规定1.作业人员应当遵守各项安全规章制度，严格遵守劳动纪律和作业纪律，执行安全操作规程和作业指导书，服从管理，正确使用劳动防护用品和用具。

2.作业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

3.作业人员应当熟悉作业场所和工作岗位存在的风险因素、防范措施及事故应急措施，并按照规定进行巡查和交接。

4.发生事故时，作业人员应当立即报告并启动应急预案，采取有效措施进行救援和处理，防止事故扩大和次生灾害的发生。

5.非作业人员不得进入作业区域，作业人员也不得进入非作业区域。

6.在有较大危险因素的场所、设备和岗位，应当设置明显的安全警示标志和安全防范设施。

7.在可能受到伤害的场所或者岗位，应当采取有效的防护措施。

8.使用机械设备的作业人员应当按照规定对机械设备进行安全检查和维护保养，确保机械设备安全运行。

9.作业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场管理人员报告；现场管理人员应当及时处理并向上级报告。

三、作业现场安全规定1.作业现场应当设置明显的安全警示标志和安全防范设施，并保持整洁、卫生和安全。

2.作业现场应当按照规定配置消防器材和消防设施，并保持完好有效。

（调车长、连结员、站务员以外工种）
一、《铁路车站行车作业人身安全标准·通用标准》（TB/1699—85）
1.1 班前禁止饮酒，班中按规定着装，配戴防护用品。

1.2 顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

1.3 横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

1.4 横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。

严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

1.5 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。

1.6 不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

1.7 严禁扒乘机车、车辆，以车代步。

行车作业人身安全通用标准如下：
1.班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩戴防护用品。

2.顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货
物装载状态。

严禁在道心、枕木头上行走。

不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

3.横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的
动态及脚下有无障碍物。

4.横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，
然后在该机车、车辆较远处通过。

严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

5.必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后
由通过台或两车车钩上越过。

勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。

6.不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心中坐卧或站立。

7.严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步。

T B 中华人民共和国铁道部标准TB：1699－85铁路车站行车作业人身安全标准中华人民共和国铁道部铁路车站行车作业人身安全标准本标准规定了铁路车站行车作业人身安全标准，适用于铁道部所属各铁路局的车站和工程局临管铁路局的车站。

1行车作业人身安全通用标准1.1班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。

1.2顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

1.3横越线路时，应一站、二看、三通过，注意邻线左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

1.4横越停有机车、车辆的线路时，应确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。

严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

1.5必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。

1.6不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

1.7严禁扒乘机车、车辆，以车代步。

2接发列车作业人身安全标准2.1应熟知站内一切行走设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。

2.2接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。

2.3向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。

2.4折叠式授受机树起后，必须插好插销，用完后及时恢复定位，接车时应站在授受机来车方向。

3调车作业人身安全标准3.1必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。

3.2上下车时必须遵守以下规定。

3.2.1上车时，车速不得超过15公里／小时。

下车时，车速不得超过20公里／小时；3.2.2在站台上，上下车时，车速不得超过10公里／小时。

3.2.3在路肩窄、路基高的线路上和高度超过 1.1米的站台上作业时，必须停车上下。

3.2.4登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）。

铁路车站行车作业人员安全标准本标准规定了铁路车站行车作业人身安全标准，适用于铁道部所属各铁路局的车站和工程局临管铁路的车站。

1 行车作业人身安全通用标准1.1 班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。

各种酒类中分别含3%-65%的乙醇。

较大量的乙醇可使人手脚震颤，行动笨拙，反应迟钝，自言自语，步履蹒跚。

而紧张繁忙的行车工作，要求当班人员头脑清醒，因此车站行车人员一定要严格执行《技规》第390条规定：“铁路行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，应立即停止其工作”。

关于“按规定着装及佩带防护用品”，因应全路范围，尚未规定着装防护用品标准，目前暂按各局规定执行。

1.2 顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

严禁在道心、枕木头行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

站内线路的线间距最小距离是4600毫米（换装线除外）。

扣除机车车辆限界，包括列车标志3600毫米，剩1000毫米。

作业人员只能在这1000毫米宽的空间顺线路行走，否则会被机车车辆刮碰。

同时还应注意相邻两线的机车、车辆和货物装载状态，防止装载货物突出，车辆“涨帮”，或其它突出物碰伤。

在道心、枕木头上行走时，因轨枕和道碴不平，要经常低头看脚下，很少看前方和留意后方，特别是后方溜放或推送车组，声音很小，道心和枕木头均在机车、车辆限界之内，能够直接被刮撞。

钢轨面、道岔连接杆、尖轨等，踏上时都不能保证人体重心稳定，静止时易于滑倒或崴脚，在扳动道岔时更容易将人带倒或把脚夹住。

1.3 横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

“一站”，一定要站住，并要站在不侵入机车、车辆限界的安全处。

“二看”，要左看，右看，下看。

看左右有无机车、车辆驶来，看脚下有无绊脚的障碍物，包括地沟等。

看清后，再准备横越，即三通过。

作业不紧张时容易做到，作业紧张时，容易被忽略。

特别是边作业边行走时（如冬季扫雪，清扫道岔等），更要严格执行。

铁路信号（扳道）员人身安全在铁路运输生产中，铁路行车人员受机车、车辆伤害的威胁最大。

因此，行车有关人员必须认真贯彻执行部标TB1699—85《铁路车站行车作业人身安全标准》和有关制度、措施，确保人身安全。

一、铁路行车作业人身安全标准铁路行车作业人员应做到：1．班前必须充分休息，不准饮酒，班中按规定着装、佩戴防护用品。

2．班中精力集中，认真执行各项有关规章制度，不得打盹睡觉，不准玩笑打闹，不准做与本职工作无关的事项。

3．顺着线路行走时，应走两线路中间，注意邻线机车车辆和货物装载状态。

禁止在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等，并应注意信号机导线、导管、警冲标及排水沟等。

4．横越线路时，应“一站、二看、三通过”，注意左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

5．横越停有机车车辆线路时，应先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较远处通过，禁止在运行中的机车车辆前面抢越。

6．必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列确无移动时，由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车车辆运行。

严禁钻车。

7．任何人不得在车底下、钢轨上、枕木头、道心里坐卧或站立。

8.调车作业人员，不得扒乘调车作业的机车、车辆，以车代步。

二、接发列车作业人身安全标准1．接发列车作业人员应熟知站内一切行车设备，并应随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。

2．接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。

3．向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。

4．折叠式授受机树起后，必须插好插销，用完后及时恢复定位。

接车时应站在授受机来车方向的前方。

三、调车作业人身安全1．调车作业上下车人身安全规定铁路行车人员在进行调车作业时，应遵守以下规定：(1)上车时，车速不得超过15km／h。

下车时，车速不得超过20km／h。

(2)在站台上，上下车时，车速不得超过10km／h。

铁路车站行车作业人员安全标准本标准规定了铁路车站行车作业人身安全标准，适用于铁道部所属各铁路局的车站和工程局临管铁路的车站。

1 行车作业人身安全通用标准1.1 班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。

各种酒类中分别含3%-65%的乙醇。

较大量的乙醇可使人手脚震颤，行动笨拙，反应迟钝，自言自语，步履蹒跚。

而紧张繁忙的行车工作，要求当班人员头脑清醒，因此车站行车人员一定要严格执行《技规》第390条规定：“铁路行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，应立即停止其工作”。

关于“按规定着装及佩带防护用品”，因应全路范围，尚未规定着装防护用品标准，目前暂按各局规定执行。

1.2 顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

严禁在道心、枕木头行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

站内线路的线间距最小距离是4600毫米（换装线除外）。

扣除机车车辆限界，包括列车标志3600毫米，剩1000毫米。

作业人员只能在这1000毫米宽的空间顺线路行走，否则会被机车车辆刮碰。

同时还应注意相邻两线的机车、车辆和货物装载状态，防止装载货物突出，车辆“涨帮”，或其它突出物碰伤。

在道心、枕木头上行走时，因轨枕和道碴不平，要经常低头看脚下，很少看前方和留意后方，特别是后方溜放或推送车组，声音很小，道心和枕木头均在机车、车辆限界之内，能够直接被刮撞。

钢轨面、道岔连接杆、尖轨等，踏上时都不能保证人体重心稳定，静止时易于滑倒或崴脚，在扳动道岔时更容易将人带倒或把脚夹住。

1.3 横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

“一站”，一定要站住，并要站在不侵入机车、车辆限界的安全处。

“二看”，要左看，右看，下看。

看左右有无机车、车辆驶来，看脚下有无绊脚的障碍物，包括地沟等。

看清后，再准备横越，即三通过。

作业不紧张时容易做到，作业紧张时，容易被忽略。

特别是边作业边行走时（如冬季扫雪，清扫道岔等），更要严格执行。

铁路车站行车作业人员安全标准本标准规定了铁路车站行车作业人身安全标准，适用于铁道部所属各铁路局的车站和工程局临管铁路的车站。

1 行车作业人身安全通用标准1.1 班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。

各种酒类中分别含3%-65%的乙醇。

较大量的乙醇可使人手脚震颤，行动笨拙，反应迟钝，自言自语，步履蹒跚。

而紧张繁忙的行车工作，要求当班人员头脑清醒，因此车站行车人员一定要严格执行《技规》第390条规定：“铁路行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，应立即停止其工作”。

关于“按规定着装及佩带防护用品”，因应全路范围，尚未规定着装防护用品标准，目前暂按各局规定执行。

1.2 顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

严禁在道心、枕木头行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

站内线路的线间距最小距离是4600毫米（换装线除外）。

扣除机车车辆限界，包括列车标志3600毫米，剩1000毫米。

作业人员只能在这1000毫米宽的空间顺线路行走，否则会被机车车辆刮碰。

同时还应注意相邻两线的机车、车辆和货物装载状态，防止装载货物突出，车辆“涨帮”，或其它突出物碰伤。

在道心、枕木头上行走时，因轨枕和道碴不平，要经常低头看脚下，很少看前方和留意后方，特别是后方溜放或推送车组，声音很小，道心和枕木头均在机车、车辆限界之内，能够直接被刮撞。

钢轨面、道岔连接杆、尖轨等，踏上时都不能保证人体重心稳定，静止时易于滑倒或崴脚，在扳动道岔时更容易将人带倒或把脚夹住。

1.3 横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

“一站”，一定要站住，并要站在不侵入机车、车辆限界的安全处。

“二看”，要左看，右看，下看。

看左右有无机车、车辆驶来，看脚下有无绊脚的障碍物，包括地沟等。

看清后，再准备横越，即三通过。

作业不紧张时容易做到，作业紧张时，容易被忽略。

特别是边作业边行走时（如冬季扫雪，清扫道岔等），更要严格执行。

铁路车站行车作业人身安全标准T B中华人民共和国铁道部标准TB：1699—85铁路车站行车作业人身安全标准中华人民共和国铁道部铁路车站行车作业人身安全标准本标准规定了铁路车站行车作业人身安全标准，适用于铁道部所属各铁路局的车站和工程局临管铁路局的车站。

1行车作业人身安全通用标准1.1班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。

1.2顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

1.3横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车车辆的动态及脚下有无障碍物。

1.4横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。

严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

1.5必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。

1.6不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

1.7严禁扒乘机车、车辆，以车代步。

2接发列车作业人身安全标准2.1应熟知站内一切行走设备,并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。

2.2接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。

2.3向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。

2.4折叠式授受机树起后，必须插好插销，用完后及时恢复定位，接车时应站在授受机来车方向。

3调车作业人身安全标准3.1必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。

3.2上下车时必须遵守以下规定。

23.2.1上车时，车速不得超过15公里∕小时。

下车时，车速不得超过20公里∕小时。

3.2.2在站台上，上下车时，车速不得超过10公里∕小时。

3.2.3在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时，必须停车上下。

3.2.4蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）。

行车作业人身安全通用标准1、班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。

2、顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

严禁在道心、枕木头上行走。

不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等．3、横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

4、横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动。

然后在该机车、车辆较远处通过。

严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

5、必须横越列车、车列时，应先确认列车，车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过。

勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。

6、不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

7、严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步。

接发列车作业人身安全标准1、应熟知站内一切行车设备．并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。

2、接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。

3、向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后跑速回到安全位置。

4、折叠式授受机竖起后．必须插好插销，用完后及时恢复定位。

接车时应站在授受机来车方向的前方。

调车作业人身安全标准1．必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法。

以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。

2．上下车时必须遵守以下规定：⑴上车时，车速不得超过15公里／小时。

下车时，车速不得超过20公里／小时。

⑵在站台上，上下车时，车速不得超过10公里／小时。

⑶在路肩窄、路基高的线路上和高度超过l.1米的站台上作业时，必须停车上下。

⑷蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（没有便于上下车脚蹬的调车机除外）。

⑸上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。

⑹不准迎面上车。

⑺不准及面上下车（牵出对最后一辆除外）。

⑻上下车时，要选好地点。

注意地面障碍物．3．在车列、车辆走行中禁止下列行为：⑴在车钩上，在平车、沙石车的边端或端板支架上坐立。

教学教案培训班名路局复退军人连结员培训班教学课程劳动安全教2012年4 月20 日教学教案教学内容一、《铁路车站行车作业人身安全标准》（TB1699-85）本标准规定了铁路车站行车作业人员人身安全标准，适用于铁道部所属各铁路局的车站和工程局临管铁路的车站。

１行车作业人身安全通用标准１.１班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。

１.２顺线路走时，应走两线路中间，并随时注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

１.３横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

１.４横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后从该机车、车辆较远处通过。

严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

１.５必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行。

严禁钻车。

１.６不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

１.７严禁扒乘机车、车辆，以车代步。

２接发列车作业人身安全标准２.１应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。

２.２接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。

２.３向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。

２.４折叠式授受机树起后，必须插好插销，用完后及时恢复定位。

接车时应站在授受机来车方向的前方。

３调车作业人身安全标准３.１必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。

３.２上下车时必须遵守以下规定。

３.２.１上车时，车速不得超过１５公里／小时。

下车时，车速不得超过２０公里／小时。

３.２.２在站台上，上下车时，车速不得超过１０公里／小时。

３.２.３在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时，必须停车上下。