市政道路工程水泥稳定粒料基层质量评定标准课件 (一)

⽔泥（或⽔泥粉煤灰）稳定碎⽯基层质量标准3.3 ⽔泥（或⽔泥粉煤灰）稳定碎⽯基层质量标准3.3.1质量控制流程图图3.3-1 ⽔泥（或⽔泥粉煤灰）稳定碎⽯施⼯质量控制流程图3.3.2原材料质量控制（1）轧制碎⽯的材料可为各种类型的岩⽯（软质岩⽯除外）、砾⽯。

碎⽯中不得有粘⼟块、植物根叶、腐殖质等有害物质。

（2）碎⽯颗粒范围和技术指标应符合相关规定。

（3）应选⽤初凝时间⼤于3h、终凝时间不⼩于6h的32.5级、42.5级普通硅酸盐⽔泥、矿渣硅酸盐、⽕⼭灰硅酸盐⽔泥。

⽔泥应有出⼚合格证与⽣产⽇期，复验合格⽅可使⽤。

3.3.3施⼯质量控制⼤⾯积施⼯前必须先进⾏试验段施⼯，试验段长度应根据实际⼯程量确定，通过试验段确定相关施⼯参数。

（1）准备下承⾯在铺筑混合料之前，将下基层⾯的浮⼟、杂质清理⼲净并洒⽔湿润，使基层⾯的标⾼、平整度、压实度、宽度、横坡度均达到设计及规范要求，芯样孔洞采⽤同种材料回填夯实，并经监理⼯程师验收合格，⽅可施⼯⽔泥（⽔泥粉煤灰）稳定碎⽯基层。

图3.3-2 下承⾯清理⼲净并洒⽔湿润（2）施⼯测量及⽀⽴模板施⼯前恢复中线，路基两侧设⾼程指⽰桩。

直线地段每20m设⼀桩，曲线地段每10m 设⼀桩，并作出明显标记、指⽰基层边缘位置及压实后需达到的⾼度。

根据测量标⾼⽀⽴模板，模板需具有⼀定的⽀撑⼒或刚度，且稳固牢靠，碾压过程中不产⽣位移或变形。

（3）混合料的拌和及运输施⼯前先进⾏配合⽐设计。

必须采⽤⼚拌法，拌制前，需先检测集料的级配及含⽔量再⾏调配施⼯配合⽐，拌制的混合料的含⽔量，根据⽓温⾼低和蒸发量的⼤⼩采取略⾼于最佳含⽔量0.5%～2%的情况下拌和，拌和过程中当集料的级配及含⽔量变化时需及时调整施⼯配合⽐，并严格控制⽔泥⽤量。

（4）摊铺碾压混合料采⽤多功能摊铺机摊铺整形。

摊铺时使⽤两台摊铺机同时全单幅摊铺，两台摊铺机的纵向距离保持在30m以内，将混合料按试验段确定的松铺厚度均匀摊铺，当混合料离析或存在⾻料不均情况时，需配以⼈⼯掺拌均匀后再⾏摊铺。

水泥稳定粒料基层的施工质量控制及检测随着人们生活水平的提高和社会经济的高速发展，对路面行车的舒适度要求也不断提高，这就要求要有平稳坚固的路基基层。

刚度大、整体性强、水稳定性好、承载能力好以及经济适用等是水泥稳定粒料基层材料的优点，也正是因为有这些优点它才成为现阶段高级路面施工的主要材料。

本文结合多年的实践工作经验，讲述了基层材料水泥稳定粒料作用原理和特点、基层材料水泥稳定粒料的施工过程和质量控制以及施工检测。

标签：水泥稳定粒料基层质量控制检测0 引言公路底基层可用水泥稳定粒料作基层材料，凭借自身良好的抗冻性、板体性、施工方便、耐水性、经济性和承载能力强等优点很好的保证了公路的高质量，也是现阶段高级公路施工的主要材料。

以下对水泥稳定粒料基层的施工质量控制及检测工作进行介绍。

1 水泥稳定粒料作用原理和特点以碎石作为基层材料水泥稳定粒料的骨料，然后碎石的空隙再以灰浆和凝胶材料进行填充，再根据嵌挤的原理进行压实。

粒料之间的嵌挤锁结并且灰浆填充原理使它具有良好的抗压性和板体性，通常水泥稳定混合料中含有4%～6%的水泥。

沥青层的弯拉应力和土层的应压力可以通过基层材料水泥稳定粒料得到有效的改善，整个路面因为这种半刚性的路面结构而处于弹性工作状态，大大提高了路面的抗压性，路面的使用时间也得到了提升。

温度敏感性强、脆性大是明显的缺点，受湿度影响也较大。

同时对环境污染少、材料简单易得、具有耐冲刷、施工机械化程度高、经济适用、抗滑性、刚度高等优点。

2 基层材料水泥稳定粒料的施工过程2.1 前期准备施工前的工程设计，施工器械和材料采购的选择：实地考察以后再进行路面设计，设计要根据具体情况。

选择施工材料时要严把质量关，并且所选择合作厂家的货源充足、货价应较低、货源较近。

根据工程量选择合适的施工器械，资源避免造成浪费和不足。

2.2 拌和与运输一般采用厂拌法，严格控制混合颗粒的含水量、成分以及拌和时间。

运输混合料的车辆应该加覆盖防止水分蒸发，并应该均匀装载。

市政施工中水泥稳定碎石基层施工技术发布时间：2022-12-27T05:56:24.905Z 来源：《建筑实践》2022年17期作者：王中伟[导读] 众所周知，市政道路工程施工周期紧、内容多，包含不同部门、不同专业、不同工种之间的交叉工作比较多王中伟山东聊建第四建设有限公司山东聊城 252000摘要：众所周知，市政道路工程施工周期紧、内容多，包含不同部门、不同专业、不同工种之间的交叉工作比较多，要在保证施工质量的基础上提高施工效率，统筹协调好不同环节之间的工作内容才能保证道路工程整体质量，提高建设单位的经济效益和社会效益。

在水泥稳定碎石基层施工技术应用时，要严格控制各类混合料的质量、规格、硬度、强度等参数，加强施工全过程的质量控制。

关键词：市政施工；水泥稳定碎石；基层施工引言水泥稳定碎石混合料属于半刚性材料，整体结构较为稳定，所以常作为公路基层材料使用。

水泥稳定碎石混合料的抗冻性能、抗渗水性能与耐用性能尤为突出，水泥实际用量控制在混合料的3%～6%，7d无侧限抗压强度明显高于其他材料。

骨料主要采用级配碎石，具备良好的强度，同时对骨料空隙之间填充胶凝材料，可以进一步提升材料的整体性，能够显著增强道路的抗压性能。

此外，水泥稳定碎石基层施工完成之后，可以快速达到凝结状态，初期阶段就具备明显的强度优势，而且随着时间的推移，其强度还会得到提升。

一、水泥稳定碎石技术的原理与优势水泥稳定碎石技术在道路基层施工中应用的主要优势如下：（1）基层土稳定性强。

由于小模量的凝胶与灰浆质成分填充了级配碎石的孔隙，使得这种基层结构的压实度十分接近理论密实值。

这样的基层结构除非超过了设计时的承载力极限，否则极难出现级配碎石基层那样的塑性形变问题；（2）材料强度大。

级配碎石基层施工时，碾压工序的质量经常会受到外部天气、施工条件以及机械设备性能等多个方面因素的影响，而水泥稳定碎石结构由于更容易被摊铺压实，使得应用该技术的基层在施工初期就具有一定的使用强度，且强度还会继续随着基层结板而增加，水泥用量通常约为混合料的3%~6%左右，7d无侧限抗压强度理论上可以达到素混凝土的10.0MPa水平，因此，它在抗剪切开裂性能上远优于传统道路；（3）施工难度较低。

水泥混凝土道路工程施工及质量验收标准（一）石灰稳定材料1、一般规定（1）石灰稳定材料施工期的日最低气温应在5℃以上，宜在冬期开始前30d～45d完成施工。

（2）降雨时不应进行石灰稳定材料施工；未碾压的混合料受雨淋后，应进行测试分析，按配合比要求重新进行拌和。

（3）石灰稳定材料不宜作为主干路基层及过湿土路段底基层。

（4）石灰稳定材料施工，应符合下列规定：①细粒土应粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。

②路拌法施工时，石灰应摊铺均匀。

③路拱、横坡应与面层一致。

④不得薄层贴补进行找平。

⑤整形后，混合料含水率为最佳含水率±2％以内时进行碾压。

⑥石灰稳定材料宜采用厂拌法，特殊情况下采取路拌法施工时，应采用专用稳定土拌和机进行拌和。

（5）土方、石灰等不应露天堆存。

四级以上大风天气不得进行拌和、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工。

施工现场细颗粒、易飞扬材料等应苫盖保存。

堆料场、拌和站宜设于下风处的空旷地区。

2、材料（1）石灰稳定材料应符合下列规定：①塑性指数为15～20的黏性土以及含有一定数量黏性土的中粒土和粗粒土宜用石灰稳定。

②级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石和各种粒状矿渣等应添加15％左右的黏性土后用石灰稳定。

③塑性指数偏大的黏性土应粉碎，并应采用两次拌和法，第一次加70％～100％预定剂量的石灰拌和后，应闷放1d～2d。

第二次拌和时应补足石灰用量。

④塑性指数偏小的砂性土在提高石灰剂量后7d浸水抗压强度仍不能达到规定要求时，宜采用石灰和水泥综合稳定。

⑤硫酸盐含量超过0.8％的土和有机质含量超过10％的土，不宜使用。

⑥石灰稳定材料用作主干路底基层，次干路和支路基层时，颗粒的公称最大粒径不应超过37.5mm。

（2）主干路宜选用Ⅱ级及以上，次干路与支路用石灰不应低于Ⅲ技术要求。

石灰在野外堆放时间较长时，应覆盖防潮。

3、混合料组成设计（1）混合料组成设计应符合下列规定：①石灰稳定材料的7d无侧限抗压强度应符合规定。

市政施工中水泥稳定碎石基层施工发布时间：2021-12-22T03:09:21.254Z 来源：《工程建设标准化》2021年第20期作者：张成学[导读] 市政工程作为基础设施的重要组成部分，对促进社会经济的发展具有十分重要的影响。

张成学32032119781219**** 摘要：市政工程作为基础设施的重要组成部分，对促进社会经济的发展具有十分重要的影响。

因此，必须不断提高市政道路的施工技术和水平，采用高效合理的施工技术和方法，提高道路的质量和性能，为施工企业带来更多的经济效益和社会效益。

本文结合某市政道路工程的实际情况，对水稳碎石基层施工技术进行了深入分析，提出了施工中应注意的要点，最终得出本工程采用的施工技术是合理可行的，对类似的市政道路工程具有一定的实用价值和借鉴意义。

关键词：市政施工；水泥稳定碎石；基层施工引言如今，随着城市建设的加速发展,市政道路建设还在继续。

在市政道路建设的过程中,基层建设是路面施工的主要环节。

目前，市政道路的基层材料主要是水泥稳定碎石。

制定合理可行的施工技术，明确施工要点，是保证基层施工质量的关键，必须引起有关人员的重视。

1工程概况根据市政公路标准建设。

某市政工程要建设双向八车道的路。

路基设计宽度为80m，主车道宽度为35m×2，辅路宽度为5m×2。

本段市政道路表层为沥青混凝土，基层及基层为水泥稳定碎石（以下简称水稳定碎石）。

为保证基层施工质量，必须根据工程实际情况制定合理可行的施工工艺，并在施工中严格执行。

结合市政道路工程的实际情况，对水泥稳定碎石基层的施工进行了分析。

2?施工准备水稳碎石基层施工前，应认真做好以下准备工作：（1）施工前应做好工作面，认真检查下承层，确认实际标高、平整度、压实度是否能满足施工要求。

（2）组织施工中使用的各种原材料有序进场，对进场的原材料进行严格的检验和试验。

原材料经检验、试验合格后，应堆放在指定地点。

未经检验、试验，结果不合格的，不得用于施工。

水泥稳定碎石一般适用于基层或底基层，厚度一般在15～22cm，为保证其质量，规范施工过程，特制定了水泥碎石的施工技术交底。

本技术交底仅是对JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》、图纸、标书中《技术规范》、合同附件等中“水泥稳定土”一章的补充，请各单位一并执行。

1．0 材料1. 1 路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。

未经批准的不允许进场，更不准使用。

1. 2 水泥：选用终凝时间较长（宜在6小时以上），且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。

快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。

水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。

水泥每次进场前应有合格证书，每200T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。

1. 3 碎石：要求其压碎值不超过30%，最大粒径不大于30mm。

碎石的颗粒组成应符合JTJ034---93中第2.2.1.6中2#级配要求。

为了施工方便，宜采用10--30mm的粗集料、5--10mm的中集料，0--5mm的石屑细集料三种粒料配合。

其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况），0.5mm以下细土的塑性指数，小于0.075mm的颗粒含量应符合JTJ034--93中的要求，上述材料进场后的试验项目每2000m3做2个样品试验。

1. 4 水：凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥碎石的施工。

2．0 混合料的组成设计2．1 组成设计原则：①粉料含量不宜过多.②在达到强度的前提下，采用最小水泥剂量，但不小于4.0%.③改善集料级配，减少水泥用量，使水泥用量不大于6%.2．2 水泥剂量的配制可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五种剂量。

2．3 每种剂量的试件制取9个（最小数量）。

2. 4 试件必须在规定的温度（20±2℃）保湿养生6天，浸水养生1天后进行无侧限抗压强度,并计算试验结果的平均值、偏差系数，并计算RX（1-1.645Cv）是否大于Rd（本工程设计强度为3.5MPa）。