地面绞车房管理制度1.doc
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要害场所管理制度1、绞车房工作人员要坚守工作岗位 认真负责严防有人破坏 并严格执行各项规章制度。
2、非工作人员不准随便入内 对参观、学习和上级检查人员必须由我矿领导陪同方可入内。
3、对机械设备、保护装置等要经常检查 严格执行操作规程 发现不正常现象 立即停机报告队长 杜绝责任事故 对要害部位检修时 必须制订拆、卸、安装、试运转等项安全措施并经矿领导批准。
4、机房内严禁堆放、堆积杂物和易燃品 并做好财产管理工作。
5、值班人员要熟悉器材的性能和使用方法 并经常进行保养 保证其发挥正常作用。
6、若发生重大事故 首先抢救人员 同时保护现场 并立即向公司及矿有关领导报告 待以上人员到场后 方可进行处理。
绞车房记录:要害场所登记簿、运行日志及巡回检查记录、事故登记簿、定期检修记录簿、钢丝绳检查记录、干部上岗记录、保护装置检查试验记录。
1、严格执行交接班制度及操作规程 严守工作岗位 加强责任心 上班时间不准会客和睡觉 杜绝事故发生。
2、绞车在运转过程中 操作司机要集中精力 认真观察仪表指示及深度指示器等 严禁与他人说话 双手不准脱离操作手柄及制动手柄 认真观察绞车各部运转情况 不得做其它事情。
3、司机做到“三勤”耳勤听机器响声 眼勤看机器运转 手勤检查螺丝是否松动 电动机、减速机各种开关、钢丝绳及抱闸等 发现问题及时汇报并配合修理工进行检修 同时定期加油 保证运转良好。
4、保持室内清洁卫生 认真填写各种记录。
巩义瑶岭煤业有限公司作一份1、每天绞车检查 以0.3m/s速度 检查钢丝绳 连接装置等。
2、应备有经过试验合格的钢绳并注意涂油 防止淋水生锈 超过规程规定禁止使用 对突然停车卡绳必须进行检查 遭受猛烈撞击的一段若有损坏或其长度增长0.5m以上 必须进行更换。
3、减速机和液压站油每六个月更换一次 残油经过过滤合格都方可使用 滤油器每半年清洗一次。
4、闸瓦间隙在两毫米以内 油压施压力要平稳可靠 残压在5kg 以下。
副井绞车房管理规章制度副井绞车房管理规章制度包机制度一、所有包机人员应熟悉分管设备的规格、型号及技术性能。
二、对分管的设备,要认真执行巡回检查图表的检查内容,按时检查检修,并将检修的内容、数据认真详细地记录在有关记录薄内。
三、按规程精心操作,保证设备在完好状态下安全运转。
四、维修工对分管的设备做好充足的备品备件。
搞好设备卫生,做到无灰尘、无杂物,达到完好标准要求。
六、出现事故要及时处理,分析责任,吸取教训,发现重大隐患,应及时汇报有关领导。
七、设备包机到人,做到责任明确,挂牌留名。
绞车工岗位责任制1、熟练掌握绞车的各部分结构、性能、动作原理、技术特征,并能做到会操作、会维修、会保养、会排除故障,并经考试合格取得合格证后,方可上岗操作。
2、严格执行煤矿安全规程,交接班制度,操作规程,车房的管理制度,停送电制度,保证绞车的安全正常运行。
3、当绞车发生不正常情况时,应立即停车检查,当司机和维护工不能及时处理时,要报告队领导和调度室。
4、参加绞车的检修和验收。
5、负责实习司机培训,并指定专人监护实习司机操作,实习期不少于六个月,期满后经指导司机推荐,方可参加司机考试。
6、严肃认真地填写交接班记录,运转日志,事故记录,外来人员进出车房登记薄,并妥善保管之。
7、保管好所配工器具。
专用工器具的外借必须经队长同意后方可外借。
副井绞车操作规程一、开车前准备工作1、设备各紧固螺栓不得松动,联接件齐全、牢固。
2、各种保护装置及电气闭锁,必须完整无损、灵敏可靠。
3、制动系统中,闸瓦、闸盘表面应清洁无油污,液压站油泵运转正常,各电磁阀动作灵活可靠。
4、各仪表(如电压表、电流表、油压表温度表)指示准确。
二、启动1、司机应熟悉各种信号,操作时必须按信号执行。
(1)司机不得无信号开车,若因检修或其它原因需动车时,应与信号工联系。
(2)开车信号必须明确,信号不清或有疑问时,用电话与井口、井底信号工联系,信号不清,严禁动车。
2、使用罐笼进行特殊吊运时,绞车速度应符合下列规定:(1)使用罐笼运送硝化甘油类炸药或雷管时,运行速度不超过2m/s,运送其它火药时,不得超过4m/s,运送火药时,起动、停车要稳,不得使罐笼发生震动。
副斜井绞车房管理制度汇编一、绞车房管理制度1.1 绞车房安全管理制度(1) 绞车房安全生产管理制度1、绞车房安全生产的法律法规、标准、规范文件及有关要求。
2、责任体系:生产一线安全管理、分厂领导安全管理、企业领导安全管理。
3、安全工作制度和安全操作规程。
防止各类事故和职业病发生。
各岗位操作人员必须按照操作规程进行操作。
4、安全管理的推进方式:定期组织安全生产会议、安全巡视、谈话提醒、安全外宣。
5、强化措施:对于安全生产管理的不合格、不执行的人员,进行追责问责。
6、责任追究:对于因安全管理不到位,造成职工伤亡和财产损失的,将依法追究责任。
(2) 绞车房先进互助管理制度1、以互助为基本原则,组建先进互助小组,互相关心、互相支持、互相帮助、互相学习。
2、小组活动开展:定期开展小组活动和教育活动,对职工进行思想教育和技术培训,增强职工互助意识,提高职工整体素质。
3、表彰奖励:开展“岗位之星”、“十佳青年”等职工先进表彰活动,表彰绞车房的“先进互助”小组、先进岗位工人等在安全生产、生产技术、产品质量等方面做出的优秀贡献。
4、建立慰问机制:对困难职工进行及时慰问和帮助。
1.2 绞车房生产管理制度(1) 生产计划管理制度1、根据市场需求和公司产能,编制绞车房生产计划、排产计划、人员安排计划和设备运行计划。
2、定期评估计划执行效果,及时调整生产计划和生产追踪控制。
(2) 设备维护管理制度1、设备台账:每台设备都要建立相应的台账,记录设备名称、规格型号、购置日期、维护保养记录等资料。
2、设备检修计划:设备检修计划应根据设备使用寿命和检修周期编制,具体工作应遵循计划安排,确保设备正常运行。
3、检修记录:检修记录应详细记录检修时间、检修内容、检修人员、检修结果等信息,并加盖指定人员的印章。
(3) 员工管理制度1、员工队伍建设:对绞车房员工进行素质培训,增强员工的安全意识、生产技能和服务意识。
2、人事档案管理:建立职工的人事档案,记录职工基本信息、履历和教育培训情况等内容。
主绞车管理制度一、目的与范围1.本制度的制定是为了规范和管理公司的主绞车设备,以确保设备的正常运行和安全生产。
2.本制度适用于公司所有主绞车设备的管理和维护工作,在操作过程中必须严格遵守本制度的规定。
二、责任与义务1.设备管理人员负责主绞车设备的日常管理和维护工作,包括设备的安全操作、定期检查、维修保养等工作。
2.操作人员负责按照操作规程进行设备操作,并定期参加设备的安全培训和考核。
3.设备维修人员负责对主绞车设备进行定期维护和维修,并确保设备的安全运行。
三、设备的安全操作规程1.操作人员必须经过专业培训并取得相关证书方可操作主绞车设备。
2.在操作主绞车设备前,必须进行设备的日常检查,确保设备各部件完好无损。
3.操作人员在操作过程中必须严格按照操作规程进行,禁止超负荷使用设备。
4.在设备操作过程中,必须做好设备的安全防护措施,避免发生事故。
四、设备的定期检查与维护1.设备管理人员负责对主绞车设备进行定期检查,发现问题及时处理。
2.设备维修人员定期对设备进行维护,保证设备的正常运行。
3.设备维修人员负责制定设备的维护计划和记录维护情况,确保设备的可靠性和持续性。
五、设备的维修保养1.设备维修必须有专业的维修人员进行操作,避免造成设备的进一步损坏。
2.设备维修人员在维修过程中,必须按照操作规程进行,避免影响设备的正常运行。
3.设备维修人员对维修过程中的问题,必须及时报告并寻求解决方案,确保设备的正常使用。
六、设备的事故处理1.设备发生事故时,操作人员必须停止使用设备,并及时通知相关人员进行处理。
2.设备事故处理过程中,必须按照公司的应急处理程序进行,保证人员的安全和设备的正常运行。
3.事故发生后,必须对设备进行彻底检查和维修,并处理相关责任人员。
七、设备的报废及更新1.设备管理人员负责对设备的使用寿命进行评估,并决定设备的报废时间和更新计划。
2.设备报废前,必须做好设备的清理和保养工作,确保设备的完好无损。
小绞车上、下山管理制度
是指针对小绞车在山地或陡坡地区进行操作管理所制定的规章制度。
下面是一个示例:
1. 资质要求:仅允许经过正规培训和持有相关证书的操作人员操作小绞车。
2. 事先确认:在进行上山或下山前,操作人员必须进行现场勘察,确认山地状况和绞车操作路线。
确保路线安全,没有障碍物或危险。
3. 绞车检查:在每次使用前,操作人员必须仔细检查小绞车的工作状态和安全设备。
必要时进行维修和更换部件,并确保绞车牢固地固定在地面上。
4. 安全装备:操作人员必须佩戴适当的安全装备,包括头盔、手套、安全鞋等。
当操作人员上山或下山时,必须使用安全带或其他安全设备固定自己。
5. 操作规范:操作人员必须按照绞车操作规范进行操作,不得擅自修改或更改操作方式。
如果发现任何操作异常或危险情况,应立即停止操作并报告上级。
6. 紧急情况处理:在突发紧急情况下,如制动失效或绞车故障,操作人员应立即采取应急措施,防止事故发生,并及时向上级报告。
7. 培训与意识提高:定期组织小绞车操作人员进行安全培训,并提高其安全意识和应急处理能力。
8. 管理监督:上级管理部门应对小绞车操作进行定期检查和监督,确保操作人员严格遵守规章制度。
以上是一个简单的小绞车上、下山管理制度的示例,具体的管理制度可以根据实际情况进行调整和补充。
同时,为了确保安全,建议在进行上山或下山操作前,制定详细的风险评估和应急预案,并提前沟通和协调好各相关部门的工作。
绞车房标准化管理制度
1、机房内整洁卫生、窗明几净,桌凳无杂物、无油垢、无积水、无灰尘,禁止用机房兼做其他用途。
2、机房门口挂有“机房重地,闲人免进”字牌。
3、机房设施齐全、完善、规范。
(1)机房内管线敷设整齐;
(2)工具排放整齐;
(3)防护用具齐全(绝缘靴、手套、试电笔、停电牌)摆放整齐,并做到定期试验合格;
(4)灭火器材齐全,放置整齐,数量充足2-3个灭火器,0.2立方以上的防火沙;
(5)照明适度,光线充足,并门口备有行人灯,房内备有应急灯;(6)有适当的采暖降温设施(暖气、电扇或空调等);
(7)带电及转动部分有保护栅栏和警示牌;室内接地系统完善,接地电阻符合规定;
(8)绞车备有后备保护系统。
4、各项制度完善齐全。
(1)要害场所管理制度;
(2)岗位责任制;
(3)交接班制度;
(4)非本室人员登记薄;
(5)操作规程;
(6)巡回检查部位图;
(7)定期检修记录;
(8)维修记录薄。
5、绞车司机配备人数齐全,人员持证上岗。
6、值班司机人员按照规定进行各项试验。
7、值班人员语言举止文明、穿戴合体。
8、无其他违反项目部有关规定行为。
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再上传必究绞车房要害场所登记制度
1、绞车房是煤矿三大要害场所之一,所以设专人维护专人
管理。
2、要定期对绞车进行检修及各项技术测定。
3、司机除做好本职工作外,还要做好外来人登记记录。
4、绞车房内凡挂有危险禁动牌地方,非专职维修人员其他
人不得触动。
5、绞车房不得存放无关用品,对消防用品、维修工具等要
排放整齐,不得随意借用或丢失。
不经管部门介绍或本单位领导带领要谢绝参观。
主提升司机安全技术操作规程一、上岗条件第1条必须经过专业技术培训,考试合格,持证上岗,能独立操作。
第2条应有一定的机电基础知识,熟悉《煤矿安全规程》有关规定。
第3条熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统、液压基础知识和各种保护装置,能排除一般性故障。
数控提升机司机还应能够进行计算机设备的一般操作。
第4条没有妨碍本职工作的病症二、安全规定第5条上班前严禁喝酒,班中严禁睡觉,认真填写工作日志,不做与本职工作无关的事情,严格执行交接班制度和岗位责任制,遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
第6条提升机必须配有正、副司机,每班不得少于2人(不包括实习期内的司机)。
实习司机应经主管部门批准,并指定专人进行监护,方准进行操作。
操作规程第7条提升机司机应遵守以下安全守则:1. 严格执行交接班制度,接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班应进行的安全保护装置试验,并做好交接班记录。
2. 禁止超负荷运行,禁止主回路不送电滑行。
3. 非紧急情况运行中不得使用保险闸4. 斜井提升矿车脱轨时,禁止用绞车牵引复轨。
5. 司机不得擅自调整制动闸。
6. 司机不得变更继电器整定值和安全装置整定值。
7. 检修后必须试车,并按规定做过卷、松绳保护等项试验。
8. 操作高压电器时、应戴绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘台上,一人操作、一人监护。
9. 维修人员进入滚筒工作前,应落下保险闸,做主绞车滚筒。
切断电源,并在制动闸把上挂上“滚筒内有人工作,禁止动车”警示牌。
工作完毕后,摘除警示牌,并应缓慢启动。
10. 操作滚筒离合时,应严格遵守离合的“分”、“合”操作规操作规程定及安全注意事项。
11. 停车期间,司机离开操作位置时必须做到:(1) 将制动闸手把移至施闸位置。
(2) 主令控制器手把置于中间“0”位(3) 切断控制回路电源和主回路电源。
(4)挂警示牌。
第8条司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行,做到:1. 不得无信号动车2. 当所收信号不清或有疑问时,应立即用电话与信号工联系,重发信号,在进行操作。
绞车房管理制度一、值班人员必须严格执行上下班签到制度。
不准迟到、不得早退,严格八小时工作制。
二、值班员必须严格履行请假制度,如有事请假,必须提前一天写好请假条,由分管负责人批准,上报机电科方可请假。
但不准打电话请假、口头捎假,否则一律按旷工处理。
三、值班员工作时间必须更换工作服、配戴胸牌持证上岗,工作时间不准看书、看报、串岗,严格执行来人登记制度。
四、值班员必须定时巡视设备运行情况,不得违反操作规程。
五、每天必须保持设备清洁卫生,窗明几净、无杂物、无油垢。
六、值班员每天必须将设备运行情况逐一汇报机电科。
交接班制度一、绞车司机必须提前30分钟上岗,并且更换工作衣,戴工作帽。
二、交接班必须现场交接,双方未移交清,任何人不得离岗。
三、交班人必须将本班的设备运转、电气运行情况、有无发生故障,是否处理或处理情况应详细告知接班人。
四、交班人发现接班人有病、喝酒、精神失常等现象时,有权拒绝交班。
五、双方在交接班时应对设备所有部位详细检查,并检验其记录是否填写和齐全,工业环境卫生是否合格,一经接班后一切后果由接班人负责。
六、无论什么情况下,接班人员未办理接班手续前,交班人不得离岗,否则发生问题由交班人负责。
绞车司机职责一、按时上下班,严格执行交接班制度,认真执行和填写绞车运行记录。
二、开车前应认真检查钢丝绳、仪表以及操作机构、制动系统、电气系统是否正常、安全可靠。
检查润滑系统是否缺油,待一切检查完毕,确认无故障隐患后,方可开车。
三、严格按信号规定执行工作,对未听清的信号一律不准开车。
四、工作时间不得擅自脱岗,不准闲人进入室内,严格遵守安全操作规程。
五、工作时不许打瞌睡、看书、看报、不许放飞车。
六、上班时不得喝酒。
七、交接班必须认真打扫绞车房,保证绞车房清洁,并要将绞车运行情况做好记录,若绞车有故障或隐患时,应及时向上级汇报,并做好记录。
八、对绞车经常进行保养,使绞车处于完好状态。
绞车司机操作规程一、绞车司机必须经培训合格后方可上岗。
绞车运输管理规定第一章:总则第一条为了加强各矿井绞车运输安全,保证绞车在入井、安装、使用、检修、管理等环节实现规范管理,从根本上消除绞车运输安全隐患,特制定本规定。
?第二条本规定适用于矿井地面、井下运输用调度绞车、回柱绞车、双速绞车。
第二章:各单位管理职责第三条调度室职责:调度室是矿井运输管理工作的主管部门,对全矿井运输业务技术工作负管理责任,负责组织绞车安装检查验收,负责日常绞车运输安全使用监督与检查工作。
第四条安全管理部职责:安全管理部负责对全矿绞车运输系统的安全管理进行监督检查,负责组织日常检查工作,并督促有关单位限期整改工作。
第五条生产技术部职责:生产技术部负责采掘绞车安装布置及日常使用管理的监督工作。
第六条机运事业部部职责:负责对全矿绞车运输设备、设施,电器设备、设施监督发放和回收保管工作,以及绞车运输系统中重大问题的维修工作。
第三章??基础管理第七条建立和完善绞车管理制度:1.选型设计:作业规程或安全技术措施中应有绞车的选型设计内容,绞车的选型设计必须由本专业副总工程师组织进行审批。
2.绞车领用:选型设计审批完毕后,安装单位向安监部提交绞车使用申请单,经安监部批准存档后,方可根据设计从机运部领用绞车。
3.安装验收:绞车安装完毕后,必须由调度室组织安全管理部、机运部、技术部、施工单位及使用单位现场验收并试运转,合格后方准移交使用单位。
4.使用制度:绞车使用实行“申请制”和“上锁管理”,各单位使用设备时,必须填写申请单,在使用前一日调度会上申请,经调度会审批同意,方可使用绞车。
申请单需指定现场负责人和安全负责人,打运时必须有队长以上人员跟班。
5.维护制度:绞车维护实行“属地管理”,绞车执行日检制度,检修、维修必须责任到人,并有详细检修记录。
6.交接:设备交接时必须填写移交单,由调度牵头,双方签字验收。
7.暂时不使用绞车管理:绞车停止使用超过1个月的,由管理单位对开关进行停电、闭锁、挂牌,绞车放置“停止使用”牌。
地面绞车房管理制度1
要害场所管理规定
1、机电要害场所包括下列单位:变电所、绞车房、压风机房、锅炉房、灯房以及其它要害场所等。
2、下列人员进入场必须进行登记:项目部领导、机电科领导、机电设备检查和技术人员以及固定设备检修人员,上级领导和兄弟单位要求进入场的,必须由项目部领导陪同进行登记。
3、凡外来人员参观学习时,每次进入场所不得超过10人,在交接班和处理事故时,不得进入学习。
4、要害场所设备的安装检修的项目,内容、时间、参加人员及施工安全措施等,必须经领导批准,参加检修人员必须落实施工安全措施,技术要求。
5、要害场所发生事故时,值班人员应及时汇报上级部门,根据发生事故性质情况要切实保护好现场,做好记录,如需进行抢修、抢救时,首先进行抢救,不得使事故漫延、扩大。
6、要害场所末经批准不得摄影、绘图、抄录技术数据。
7、要害场所值班人员必须认真学习,熟悉设备性能掌握《操作规程》和操作方法,执行规章制度,提高警惕,防止坏人破坏。
值班期间不得擅自离开工作岗位和擅自带入非工作人员。
、要害场所不得带入或放置与设备无关的物品,如:易燃、易爆、有毒物品,以及其它杂物品等。
9、要害场所按照质量标准化要求完善各种管理制度,安全生产任制度和《操作规程》、并建牌建板上墙。
10、必须分健全所有记录薄,进入场所进行检查、维修、试验等均应认真填写。
11、要害场所必须存放数量充足的,合格的消防器材。
地面绞车房
设备巡回检查制度
1、严格执行《煤矿安全规程》,《司机岗位责任制》和《司机操作规程》,做到一人开车,一人监护,巡回检查工作由监护司机执行。
2、在当班工作时间内,必须坚守工作岗位,认真观察、巡视设备的运转状态,发现问题及时处理,重大问题立即汇报领导,并积极采取有效措施进行处理。
3、工作时间必须保证每两小时检查一次,主电机,测速发电机及其他各种电机是否正常,温升是否超限,各电机和
栓,销子是否齐全,紧固可靠,机械转动部位是否灵活可靠,各种仪表动作是否灵活,各种信号装置是否齐全、准确、各种操作机构是否安全、灵活可靠。
各种油量是否足够,各种安全保护装置是否失败。
4、当班司机必须按各种规章制度和本职范围做好本包机的巡回检查工作,确保设备安全运转。
5、每次巡回检查都应将检查结果记录在巡回检查记录薄中,巡视者应对记录负完全责任;巡查不周造成事故者,要追究责任;对发现重大缺陷、防止事故者应给予奖励。
地面绞车房
提升司机交接班制度
1、交接班必须在现场进行,接班人员末到时,交班人员不得离开工作岗位。
2、交班者必须交清当班设备运转情况、各种记录、工具、配件,并在交接班前将所管辖的机电设备及工作场所环
3、接班者应根据记录查对现场情况,证明设备状态完好,记录无误后进行操作试车,一次运转良好方可在接班栏中签字,并负起当班责任。
交班人员交待不清楚时,不得交班。
4、交接完毕。
双方在运转记录上签名后,交班人才能离开工作地点。
5、接班人员若有酒醉、精神不振现象,交班者不得交班,并及时向领导汇报。
地面绞车房
绞车工日检制度
1、绞车工应每班做好绞车设备运转日检,并做运转日志,交于接班人员。
2、日检内容
⑴、检查螺栓、螺母、垫圈是否齐全、完好、紧固。
5 毫米,有无异常响声。
⑶、减速箱运行中有无异常响声,油质是否合格,有无漏油现象。
⑷、联轴器磨损情况。
⑸、轴承温度是否正常,滑动轴承<65ºC,滚动轴承<75ºC。
⑹、盘形闸有无漏油,液压站压力与操纵手柄位置是否一致。
⑺、油质、油量、油压、油路是否正常,各部位有无漏油现象。
⑻、指示仪是否准确,安全保护装置是否齐全、准确、可靠。
⑼、绞车信号设备是否清晰可靠,仪表指示是否准确。
⑽、电动机运转是否正常,电阻有无发生过热,继电器保护装置是否准确可靠。