现场信号工三季度学习计划
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信号工技能培训计划书范文一、培训目的为了提高信号工的技能水平,适应现代化信号工作的需求,本计划旨在通过培训,使信号工掌握相关技能,提高工作效率,确保信号系统的正常运行。
二、培训内容1. 信号工作基础知识:包括信号系统的基本组成、原理和工作流程等方面的知识,以及相关的法律法规和安全操作规范。
2. 信号设备维护与故障排除:学习信号设备的安装、调试、维护和故障排除技术,包括设备检修、故障诊断和故障应急处理等方面的内容。
3. 信号系统的操作与管理:熟悉信号系统的操作界面,掌握信号系统的日常运行管理以及异常情况下的处理方法,提高现场应变能力。
4. 通信技术应用:掌握常见的通信技术原理和应用,包括有线通信、无线通信和网络通信等方面的知识,以及通信设备的维护和故障排除技术。
5. 安全意识与应急处置:加强安全意识培养,提高应急处置能力,学习应急预案的编制和应急演练的方法,确保信号系统的安全运行。
三、培训方法1. 理论授课:通过课堂讲授,向学员传授相关理论知识,夯实基础。
2. 案例分析:结合实际案例,进行分析和讨论,使学员能够理解和应用所学知识。
3. 模拟操作:通过模拟实际工作场景进行操作训练,提高学员的实践能力。
4. 实地实习:组织学员参与实际信号工作,通过实践锻炼,提升技能水平。
四、培训计划本次培训计划为期一个月,分为理论学习和实践操作两个阶段。
1. 理论学习阶段(两周)- 第一周:信号工作基础知识和信号设备维护与故障排除- 第二周:信号系统的操作与管理和通信技术应用2. 实践操作阶段(两周)- 第三周:模拟操作训练- 第四周:实地实习五、培训评估为了确保培训效果,将进行培训评估,包括理论考试和实践操作考核。
合格者将获得培训证书。
六、培训师资本次培训将邀请经验丰富的信号工程师担任讲师,确保培训质量和效果。
七、参训人员要求1. 具有一定的信号工作经验和基础知识。
2. 具备良好的学习态度和团队合作意识。
3. 遵守培训纪律,积极参与培训活动。
铁路信号工学习计划一、基础理论学习1. 信号系统原理通过学习信号系统的原理,掌握信号的作用、信号机构的工作原理和信号的分类等基本概念,对于理解和掌握铁路信号系统的工作原理至关重要。
2. 电气原理学习基础电气理论知识,包括电路原理、电气设备、接线方法等,掌握电气知识对于信号系统的安装、调试、维护和故障排除具有重要意义。
3. 信号设备知识学习信号设备的种类、特点、使用方法以及维护保养知识,掌握各类信号设备的使用和维护技能,为日常工作和应对各类故障提供必要的技术支持。
二、专业技能培训1. 实地作业通过实地作业加强对信号设备的操作技能和维护技能,熟练掌握信号设备的安装、调试和维护方法。
同时,学习如何应对各类故障,提高应急处理能力。
2. 技术培训参加相关的技术培训班或培训课程,学习最新的铁路信号技术知识和维护技术,及时了解行业最新发展动态,不断提高自身的专业技能水平。
3. 熟悉相关规范熟悉国家和行业关于铁路信号系统的相关规范和标准,加强对工作流程和操作规范的理解和掌握,确保工作的准确性和规范性。
三、安全知识学习1. 安全操作规程学习掌握相关的安全操作规程和标准,了解铁路信号系统的安全使用和维护方法,严格按照规程执行,确保工作的安全性。
2. 应急处置学习应急处置知识,包括处理信号设备故障、突发事件处理、灾害防范等方面的技能,提高应对突发事件的能力。
3. 安全培训积极参加相关的安全培训,提高对安全事故预防、处理和应急处置的技能,注重对安全知识的学习和掌握。
四、自我提升1. 多读书通过阅读相关的专业书籍和资料,了解铁路信号系统的最新技术发展和应用情况,扩大自己的专业知识面。
2. 参加比赛积极参加相关的技能竞赛或评比活动,锻炼自己的专业技能和应对能力,提升自己在铁路信号领域的专业水平。
3. 经验交流与其他铁路信号工开展经验交流,分享工作中的经验和技巧,学习他人的成功经验和改进方法,不断改进和提高自己的工作技能。
以上是我个人的学习计划,希望能够通过不懈的努力和积累,不断提高自己在铁路信号领域的专业水平,为铁路运输系统的安全和畅通做出更大的贡献。
信号工培训计划范文一、培训目的和意义为了提高信号工的技术水平和工作能力,提高信号工的综合素质,使信号工更好地为企业的发展贡献力量,我公司决定开展信号工培训工作。
通过培训,将进一步提高信号工的技能水平,提高工作效率,提高工作质量,增强团队协作意识,增加科学管理意识,激发信号工的工作热情,为公司的长远发展打下坚实的基础。
二、培训内容和方法1.培训内容:(1)信号工基本理论知识:包括信号工的定义、作用、结构、工作原理、常见故障分析和处理方法等。
(2)信号工操作技能:包括信号设备的操作流程、调试维护方法、常见故障排除等。
(3)安全生产知识:遵守工作规程、注意安全防护、严格执行作业规程等。
2.培训方法:(1)理论教学:通过专业的培训师进行理论课程的讲解,让信号工对信号工的相关理论有系统的认识。
(2)实践操作:通过模拟实际工作场景,让信号工学员亲自操作信号设备,增强操作技能。
(3)案例分析:通过真实案例的分析,让学员了解实际工作中常见的问题及解决方法。
三、培训时间和地点1.培训时间:本次培训计划为期两个月,具体培训时间为每周一至周五,每天8小时。
2.培训地点:培训地点设在公司内部的培训教室和实训场地。
四、培训对象和人员安排1.培训对象:公司所有信号工人员。
2.人员安排:由公司精心选拔的培训师和技术骨干进行培训指导。
五、培训考核和评价1.培训考核:培训结束后进行理论考核和操作考核。
2.培训评价:根据学员的学习情况和考核成绩进行全面评价,并对培训过程进行总结和改进。
六、培训收益和成效1.培训后的收益:通过培训,学员将掌握更加系统和全面的信号工知识和技能,提高工作效率和工作质量,增加安全生产意识,对公司的发展起到积极的推动作用。
2.培训成效的评估:将根据学员的培训情况和工作业绩进行评估,对培训收益和成效进行具体论证和评价。
七、培训后的跟踪和持续改进1.培训后的跟踪:公司将对培训学员进行跟踪和指导,帮助他们在实际工作中应用所学知识和技能。
三四季度学习计划随着三季度的结束,离年底也只有不到三个月的时间了,也意味着又迎来新一轮的学习计划。
在之前的学习计划中,我已经在知识储备和技能提升方面做了许多工作。
而在接下来的时间里,我将继续努力,充实自己,进一步提升自己的学习水平和技能。
为了更好地实现自己的学习目标,我制定了以下的学习计划。
一、知识储备1.1)深入学习专业知识这个阶段,我将主要围绕自己的专业领域进行深入学习。
我将针对我感兴趣的领域,阅读相关书籍、期刊和论文,提高自己的理论知识水平。
1.2)跟上时事热点及时了解和关注国内外时事热点,扩大自己对各种领域的认识,提高综合阅读能力,并应用到实际的工作中去。
1.3)学习外语在国际化的今天,英语作为一种全球通用的语言,是我们必须要学好的。
在这个阶段,我将继续加强英语的学习,提高自己的听、说、读、写能力,以便更好地和国外同行进行交流和合作。
二、技能提升2.1)提高专业技能在工作中,我会利用业余时间不断提升自己的专业技能,例如编程能力、数据分析能力、项目管理能力等。
我将参加各种相关的培训班或者MOOC学习,掌握最新的工具和技术。
2.2)提高沟通和表达能力这个阶段,我将积极参加演讲比赛、辩论赛、口才培训等活动,提高自己的演讲能力和表达能力。
同时,我也会参加一些职业素质培训,提高自己的职业技能。
2.3)学习管理知识对于管理知识,我将了解各种管理理论,并在实践中学习如何运用这些理论,提高自己的管理能力。
三、个人提升3.1)强化健康意识保持健康是最重要的,我会每天坚持户外运动,保持身体健康,同时合理安排工作和休息时间,保持健康的生活方式。
3.2)提升生活品质我将继续阅读、旅行、参加各种社交活动,丰富自己的业余生活,以便更好地提升生活品质。
3.3)参加志愿活动我也将积极参加一些志愿者活动,为社会做出贡献,提高自己的社会责任感。
综上所述,这个三四季度的学习计划,我将主要围绕知识储备、技能提升和个人提升三个方面进行。
信号工新职人员学习计划尊敬的各位领导:您好!我是信号工领域的新职人员,非常荣幸能够加入贵公司。
我深知作为一名新员工,需要不断学习和提升自己,才能更好地适应工作,并为公司做出更大的贡献。
因此,我制定了以下学习计划,希望在未来的工作中能够更快地成长。
一、信号工基础知识学习信号工作是一项涉及多方面知识的工作,因此我需要系统地学习一些基础知识,包括信号工程的概念、基本原理和应用技术等。
我计划通过阅读相关书籍和资料,深入了解信号工程的基础知识,并思考如何将这些知识应用到实际工作中。
1.学习目标:(1)掌握信号工程的基础概念和基本原理;(2)了解信号工程的应用技术和发展趋势;2.学习内容:(1)信号工程的基本概念和分类;(2)信号工程的基本原理和数学模型;(3)信号处理技术和工具的应用;(4)信号工程在实际工程中的应用案例。
3.学习方法:(1)阅读相关书籍和论文,如《信号工程导论》、《数字信号处理原理与应用》等;(2)参加相关的线上培训课程和学术研讨会;(3)结合实际工作,积极探索和实践。
二、信号工程专业技能学习除了学习基础知识外,我还需要不断提升自己在信号工程领域的专业技能,包括信号处理、数据分析、系统设计等方面的技能。
为此,我计划通过实践和专业课程的学习,不断提升自己的专业技能。
1.学习目标:(1)掌握信号处理和数据分析的基本技能;(2)了解系统设计和应用开发的基本方法和流程;(3)熟悉常用的信号工程软件和工具。
2.学习内容:(1)信号处理方法和算法的学习和应用;(2)数据分析技术和工具的熟练使用;(3)系统设计和应用开发的方法和流程;(4)常用的信号工程软件和工具的学习和使用。
3.学习方法:(1)参加相关的专业课程和培训,如《信号处理基础与应用》、《数据分析与挖掘》等;(2)结合实际项目,积极参与和实践;(3)利用业余时间进行自主学习和实践,不断提升自己的专业技能。
三、团队合作与沟通能力提升在信号工程领域工作,需要与团队成员密切合作,并与其他部门进行有效沟通,才能顺利推进项目。
信号工年度工作计划一、工作目标和背景(1)目标:以提高信号工作质量和效率为核心,确保信号系统的正常运行和故障排除,为公司的各项工作提供良好的通信条件和支持。
(2)背景:信号工作是保障铁路运输安全的重要保障,对于保障车辆行车安全、高效和准确的信息传输具有重要意义。
因此,在新的一年里,我们需要精心制定信号工作计划,以应对日益复杂的运输需求。
二、工作内容和重点(1)每周例行检查:每周对信号系统各项设备进行例行检查,检查设备运行状态、机房卫生情况等,及时发现和解决潜在问题,确保信号设备的正常运行。
(2)隐患排查:对信号设备进行全面排查,及时发现设备故障或潜在问题,并立即采取措施进行修复或更换,确保信号系统的可靠性和稳定性。
(3)前瞻性维修计划:根据设备运行情况和历史故障记录,及时制定前瞻性的维修计划,提前采购备品备件,以避免突发故障给铁路运输带来不必要的影响。
(4)优化系统调整:根据运输需求和实际情况,对信号系统进行合理调整和优化,提高系统运行效率和准确度,减少误操作风险。
(5)指导新员工:对新入职的信号工进行培训和指导,帮助其快速适应信号工作,提高工作效率和质量。
(6)项目推进:协助相关部门推进新建、改建和升级信号工程项目的进展,确保项目按时完工,并实现预期效果。
三、工作重点和难点(1)工作重点:加强例行检查,提高排查隐患的能力;制定前瞻性维修计划,提高设备维护和维修的准确性和时效性;加强系统调整和优化,提高系统的操作准确性和效率。
(2)工作难点:应对日益复杂的运输需求和突发情况,提高解决问题的能力和应变能力;加强团队协作,在工作中保持有效的沟通和协调,提高工作效率和质量。
四、工作计划(1)第一季度计划1. 开展全面例行检查,确保信号设备的正常运行和性能优化。
2. 制定前瞻性维修计划,加强设备维护和维修工作。
3. 加强系统调整和优化,提高系统的操作准确性和效率。
(2)第二季度计划1. 继续开展例行检查和隐患排查工作,及时发现并解决设备故障或潜在问题。
信号工工作计划及目标一、工作计划1.1 做好每日信号设备的巡检和维护工作,确保设备运行正常。
1.2 参与新信号设备的安装和调试工作,确保设备按照标准要求正常运行。
1.3 参与信号系统的改造和升级工作,确保系统更新换代,以适应日益增长的交通量和新的技术要求。
1.4 参与信号系统应急抢修工作,确保出现故障时及时解决,减少对交通的影响。
1.5 积极参与信号工程项目的设计和规划工作,持续提高自身专业技能和知识水平。
二、目标2.1 提高工作效率,保证设备的稳定运行。
2.2 不断学习新知识和技术,适应信号系统的更新需求。
2.3 不断提高应急抢修能力,提高信号系统的可靠性和稳定性。
2.4 主动参与技术交流和培训,提高团队整体素质。
2.5 做好信号设备的巡检工作,确保发现问题及时解决,减少交通事故的发生。
三、工作计划及目标分析3.1 工作计划信号工作计划是为了规范和指导信号工作的开展,提出合理的工作布置和合理的工作时间,确保信号工作顺利进行。
信号设备的巡检和维护工作是保障信号系统正常运行的关键工作,及时发现故障和问题并解决对保证交通安全至关重要。
参与新信号设备的安装和调试,可以帮助技术人员熟悉新的设备和技术,提前发现问题并解决,确保设备正常运行。
参与信号系统的改造和升级工作,是为了提高系统整体性能,适应日益增长的交通量和新的技术要求。
参与信号系统应急抢修工作,是为了保证出现故障时及时解决,减少对交通的影响。
参与信号工程项目的设计和规划工作,是为了提高自身专业技能和知识水平,为未来的工作积累经验做好准备。
3.2 目标提高工作效率可以更好地保证设备的稳定运行,为交通安全提供保障。
不断学习新知识和技术,适应信号系统的更新需求,保持工作的新颖性和前瞻性。
提高应急抢修能力,提高信号系统的可靠性和稳定性,确保出现故障时及时解决,减少对交通的影响。
主动参与技术交流和培训,提高团队整体素质,共同提高工作效率和服务水平。
做好信号设备的巡检工作,确保发现问题及时解决,减少交通事故的发生,为交通安全提供保障。
信号工工作计划及目标范文一、工作计划1. 前期调研与分析在接手项目之初,我们将对现有的信号系统进行全面的调研和分析。
通过查阅相关资料,了解项目的背景、现状和发展趋势。
与此同时,我们将与相关部门进行充分沟通,深入了解他们对信号系统的需求和期望。
在此基础上,我们将制定适合项目需求的工作计划和目标。
2. 系统设计与优化基于前期调研和分析的结果,我们将进行信号系统的设计和优化工作。
首先,我们将对现有的系统结构和功能进行评估,找出其中存在的问题和瓶颈。
然后,我们将制定新的系统设计方案并进行实施。
在系统设计和优化过程中,我们将充分考虑项目的实际需求和未来的发展方向,确保系统可以满足各种复杂环境下的运行需求。
3. 硬件设备采购与安装在系统设计和优化方案确定之后,我们将进行硬件设备的采购和安装工作。
这项工作将包括设备的选型、供应商的选择、设备的采购和安装,以及设备的调试和测试。
我们将确保所有的设备都能够稳定可靠地运行,并且达到项目的要求。
4. 软件系统开发与测试除了硬件设备的采购和安装工作,我们还将进行软件系统的开发和测试工作。
在此过程中,我们将编写系统的各种功能模块,并进行系统的功能测试和性能测试。
在软件系统开发和测试过程中,我们将严格按照项目要求和技术标准,确保系统可以稳定可靠地运行。
5. 系统集成与调试在硬件设备的安装和软件系统的开发测试完成之后,我们将对整个系统进行集成和调试。
这项工作将包括设备之间的连接和数据交换,系统的整体功能测试和性能测试。
我们将确保系统各个部分协调运行,并且满足项目的需求。
6. 系统验收与交付最后,我们将进行系统的验收和交付工作。
在此过程中,我们将邀请项目相关方对系统进行验收测试,确保系统能够满足项目的所有需求。
一旦系统验收通过,我们将进行最终的系统交付,以确保项目的顺利完成。
二、工作目标1. 提高信号系统的可靠性和稳定性通过系统的设计和优化工作,我们将提高信号系统的可靠性和稳定性。
信号工技能培训计划一、背景简介随着经济的快速发展和科技的不断进步,信号工作已成为各行各业的重要组成部分。
信号工技能对各行各业的安全和正常运转起着至关重要的作用。
因此,深入学习和掌握信号工技能是非常重要的。
为了提高员工的信号工技能水平,公司决定进行信号工技能培训计划。
二、培训目的1.提高员工的信号工技能水平;2.提高员工维修和应急处置能力;3.促进员工团队合作和沟通能力提升。
三、培训对象公司全体信号工作人员四、培训时间本培训计划为期三个月(80天),具体安排如下:1.理论学习阶段:30天2.实践操作阶段:30天3.综合考核和总结阶段:20天五、培训内容本培训将主要包括以下内容:1.信号工作原理及基础知识介绍2.信号设备维护及保养技能3.信号设备故障排除与应急处置技能4.信号设备安全操作规程及注意事项5.团队合作及沟通能力提升6.综合实操练习及模拟考核六、培训方式本培训采用理论学习与实践操作相结合的方式进行。
理论学习阶段采取课堂授课、讨论交流等形式,实践操作阶段进行模拟演练及实地操作练习。
七、培训安排1. 理论学习阶段:时间:30天内容:主要包括信号工作原理及基础知识、信号设备维护及保养技能、信号设备故障排除与应急处置技能的授课。
每天8小时,分为上午和下午两个时间段,上午为理论课程学习,下午为课后练习及作业布置。
考核:期中考核,考核内容包括理论知识考试和操作技能考核。
2. 实践操作阶段:时间:30天内容:分为两个部分,一是模拟演练,模拟各种实际情况下的信号设备故障排除与应急处置过程;二是实地操作练习,前往现场进行信号设备维护及保养操作练习。
考核:期末考核,包括实际操作考核和综合技能考核。
3. 综合考核和总结阶段:时间:20天内容:对员工进行综合知识和技能测试,总结培训成果,评选先进个人。
考核:期末考核,将全面检验员工的学习成果。
八、培训考核与评定1. 期中考核:根据理论知识考试成绩和实操操作技能考核结果,以及课堂参与度等因素综合评定。
施工员第三季度工作计划_第三季度工作计划第三季度工作计划一、工作目标:1.完成本季度承揽的项目,保证施工质量和进度;2.加强与各相关单位的沟通和协调,确保施工的顺利进行;3.提高团队的施工效率和管理水平,确保施工任务按时完成。
二、具体工作计划:1.项目进度管理:本季度承揽的项目包括XX工程、XX工程等,首先要对各项目的具体要求和进度安排进行详细了解和分析,制定合理的施工计划,并组织相关部门和人员按计划进行施工。
在施工过程中,要随时掌握施工进度,及时发现和解决问题,确保项目按时完成。
2.质量管理:质量是施工工作的生命线,本季度要加强对施工质量的管理和监督。
首先要严格按照相关标准和规范进行施工,加强对工程质量的检查和验收,确保工程质量符合要求。
要加强施工过程中的技术指导和交底工作,提高施工人员的技术水平和责任意识。
3.安全管理:安全生产是施工工作的首要任务,本季度要加强对施工现场的安全管理。
首先要制定科学合理的安全生产方案和应急预案,加强对施工现场的安全巡查和监控,及时发现并消除安全隐患。
同时要加强对施工人员的安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和自我保护能力。
4.协调管理:在施工过程中,经常会涉及到与客户、设计单位、监理单位等多方的沟通和协调工作。
本季度要加强与相关单位的沟通和协调,及时解决遇到的问题和矛盾,确保施工的顺利进行。
同时要加强与业主的沟通,及时反馈施工情况,解决业主的疑虑和问题。
5.团队管理:团队是施工工作的基础,本季度要加强团队的管理和培训。
首先要制定合理的施工组织设计,明确各岗位职责和权限,确保施工任务的分工和协作。
同时要加强对施工人员的培训和考核,提高施工人员的素质和技能。
同时要建立健全的激励机制,调动施工人员的积极性和创造力。
6.成本控制:成本是施工工作的重要指标,本季度要加强对施工成本的控制。
首先要制定合理的施工预算,确定各项施工费用的标准和控制点。
同时要加强对施工过程中各项费用的监控和核算,及时发现和纠正超支现象。
2012年锡林浩特电务段电务车间第三季度学习计划一、理论知识(一)必学题1.总取消和人工解锁都不能取消进路时,应如何办理取消?答:必须使用区段按钮进行区段解锁。
2.如何分段排列调车进路?答:如分段排列调车进路时应由远而近排列。
3.列车通过进路后,部分区段显示白光带,未自动解锁时应如何取消白光带?答:使用区段解锁按钮取消白光带。
4.三相电源屏的两路电源输入电压标准是多少?答:380v±20%。
5.密贴调整杆距轨底应不小于多少?空动走程不小于多少?答:密贴调整杆距轨底应不小于10mm;空动走程不小于5mm。
6.什么叫联锁?答:联锁是指信号、道岔和进路三者之间相互制约的关系;即当进路上的轨道电路有车占用,敌对信号机已开放,道岔位置不正确或尖轨与基本轨有4毫米的间隙时,防护该进路的信号机不得开放。
7.继电半自动闭塞使用的两个按钮分别是什么?答:闭塞按钮BSA和事故按钮SGA。
8.继电半自动闭塞每个接车方向设置闭塞表示灯分别是什么?答:一组为接车表示灯JBD,另一组为发车表示灯FBD ,每一组中有黄、绿、红三种颜色。
箭头的指向表示列车运行方向。
9.继电半自动闭塞电路里电阻R两个作用分别是什么?答:一是和电容器C串联组成继电器缓放电路;另一个是串联在工作时间较长的继电器自闭电路里。
前者用以限制继电器C的充电电流和调整缓放时间;后者是为了节省电能消耗。
10.64D单线继电半自动闭塞按顺序有几种状态?答:有五种状态:1)定位状态;2)请求发车;3)同意接车;4)列车出发,区间占用;5)列车到达。
11.64D半自动闭塞中两站间闭塞电路依靠哪7种闭塞信号互相联系,来实现区间的闭塞作用?答:请求发车信号(+)自动回执信号(-)同意接车信号(+)通知出发信号(+)到达复原信号(-)取消复原信号(-)事故复原信号(-)12.64D单线继电半自动闭塞办理手续分为几种?答:三种:1)正常办理;2)取消复原;3)事故复原。
13.64D单线继电半自动闭塞在什么情况下能够办理取消复原?答:办理闭塞后,列车应故停开,应将已办好的闭塞取消,使闭塞恢复定位状态。
1)出站信号机开放以前:甲站办理请求发车手续以后,甲站发车表示灯FBD和乙站接车表示灯JBD均亮黄灯,或乙站已同意接车,甲站FBD和乙站JBD均亮绿灯,出站信号机均为开放,这时取消闭塞,甲站值班员只要拉下闭塞按钮BSA,两站FBD和JBD熄灭,闭塞机即可恢复定位。
2)出站信号机开放以后:甲站出站信号机已经开放,这时要取消闭塞,(如果甲站为电气集中联锁车站)车站值班员应首先关闭出站信号机,确认列车没有出发,等发车进路解锁后,再按正常手续按下闭塞按钮BSA即可。
14.64D单线继电半自动闭塞在什么情况下办理事故复原?答:当轨道电路发生故障或由于停电等原因,闭塞机不能恢复定位时,两站行车人员通过闭塞电话联系,共同确认,区间没有列车占用时,由发生故障一方按规定手续登记,打开事故按钮SGA上的铅封,按下SGA办理事故复原。
办理事故复原,是在电路甩开一切检查和联锁条件下进行的。
因此,要十分谨慎,严格执行规定手续办理。
15.单线继电半自动闭塞包括多少个继电器?答:1)正线继电器ZXJ;2)负线继电器FXJ;3)正电继电器ZDJ;4)负电继电器FDJ ;5)闭塞继电器BSJ;6)复原继电器FUJ;7)选择继电器XZJ;8)准备开通继电器ZKJ;9)开通继电器KTJ;10)同意接车继电器TJJ;11)通知出发继电器TCJ;12)回执到达继电器HDJ;13)轨道继电器GDJ;16.单线继电半自动闭塞有哪几个单元电路组成?每一个单元电路的主要作用是什么?每一个单元电路包括什么继电器?答:1)线路继电器电路:发送和接收各种闭塞信号。
包括:ZXJ、FXJ;2)信号发送器电路:向线路发送闭塞信号。
包括:ZDJ、FDJ;3)发车接收器电路:记录和反映发车站闭塞电路的各种状态。
包括:XZJ、ZKJ、KTJ;4)接车接收器电路:记录和反映接车站闭塞电路的各种状态。
包括:HDJ、TJJ、TCJ;5)闭塞继电器电路:反映区间的闭塞状态,它用吸起表示区间空闲,落下表示区间闭塞。
包括:BSJ;6)复原继电器电路:用来复原闭塞电路。
包括FUJ;7)轨道继电器电路:GDJ是现场轨道继电器的复示继电器,它的作用是反映列车的出发和到达,并以此来控制闭塞电路的动作。
包括:GDJ;8)表示灯电路:用来表示闭塞电路的各种状态的,包括:FHJ、FUJ、FLJ、JHJ、JUJ、JLJ。
17.64D型继电半自动闭塞设备中,XZJ有何作用?答:一是选择自动回执信号和复原信号(到达、取消、事故),另一个是在办理发车以后,检查出站信号机是否开放。
18.型继电半自动闭塞设备中,ZKJ有何作用?答:接收和记录自动回执信号。
19.64D型继电半自动闭塞设备中,KTJ有何作用?答:接收和记录接车站发来的同意接车信号。
20.64D型继电半自动闭塞设备中,HDJ有何作用?答: HDJ有两个作用:其一是接收请求发车信号,和同意继电器TJJ共同构成回执电路,向发车站发送自动回执信号。
其二是记录列车进入接车站轨道电路,为办理到达复原做准备。
21.64D型继电半自动闭塞设备中,TJJ有何作用?答:记录和请求发车信号。
22.64D型继电半自动闭塞设备中,TCJ有何作用?答案:接收和记录通知车发信号。
23.64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车轨道电路区段,向对方站发送通知出发信号的同时,发车站的闭塞设备转为什么状态?答: 闭塞24.64D型继电半自动闭塞,线路继电器端电压应不小于其工作值(工作值为16V)多少?答:120%25.64D型继电半自动闭塞中的轨道继电器GDJ的作用?答: 是用以监督列车的出发和到达。
26.64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时,什么继电器吸起?答:负线路继电器FXJ27.偏级继电器主要用途是鉴定什么,一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中?答: 电流极性28.什么是半自动闭塞?答:是区间列车运行的一种联络方法,它以出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证,通过相邻两站间半自动闭塞机的相互控制,保证一个区间内的一条线路上,同时只能运行一列车。
29.64D自动闭塞机的动作可以完成哪些功能?答:1)甲站要向乙站发车,必须是去见空闲并取得乙站同意后,出站信号机才能开放;2)列车自甲站出发后,出站信号机自动关闭,这时区间处于闭塞状态,两站都不能再向区间发车;3)列车到达乙站,车站值班员确认列车整列到达,以专用的按钮办理到达复原手续后,区间才能解除闭塞。
40.半自动闭塞轨道电路其长度应不小于多少米?答:25m。
31.当办理向侧线的接车进路且信号开放后,若第二位黄灯因故灭灯,此时进站信号机显示什么灯?答:红灯32.进站信号机在LXJ和ZXJ吸起时,说明是正线还是侧线接车?答: 正线33.调车信号机按设置情况可分为几种类型?答:单置、并置、差置和尽头型34.什么信号机按钮可作反方向调车进路的变通按钮。
答:单置调车35.调车信号机按设置分为哪几种信号机?答:1)尽头调车信号机:调车信号机前方无道岔和其他信号机。
2)单置:咽喉区岔群中设置的单个信号机。
3)并置:咽喉区岔群同坐标线路两侧设置的两架方向相反的信号机。
4)差置:咽喉区岔群中两架方向相反的信号机之间夹有一个无岔区段。
5)列车兼调车信号机:包括出站兼调车和进路内方带调车。
36.轨道电路的基本参数是什么?答:道渣电阻、电源电压、钢轨阻抗。
37.轨道电路在调整状态下最不利因素?答:电源电压最低,钢轨阻抗最大,道碴电阻最小,使设备获得电流最小,轨道继电器应可靠吸起。
38.轨道电路在分路状态下最不利因素?答:电源电压最高,钢轨阻抗最小,道碴电阻最大的条件下,用标准的分路电阻线在轨道电路的任何处可靠分路(不含死区段),受电端的接收设备应可靠地停止工作。
39.侵限绝缘的条件检查是什么?答:1)侵限绝缘:岔后绝缘节与警冲标距离不足 3.5米。
2)条件检查:有侵限绝缘时,经过侵限绝缘节一侧区段建立进路时,为防止发生侧面冲突对另一侧相邻区段进行条件检查。
40.为什么在一送多受轨道电路受电端设置可调电阻?答:因为每个受电端串联一个可调电阻,既提高轨道电路的分路灵敏度,又使同一轨道电路区段各轨道继电器的电压基本平衡。
71.四线制道岔定位转反位时启动电路去回线是什么?答:去线是X2,回线是X4;72.四线制道岔反位转定位时启动电路去回线是什么?答:去线是X1,回线是X4。
129.当轨道电路发生故障时,可采用引导进路锁闭方式引导接车,当道岔失去表示时,可采用何种方式引导接车?答: 引导总锁闭方式73.为什么要设极性交叉?答:如果不设极性交叉,当发生绝缘破损,即使轨道电路区段有车占用,靠相临区段供电可能造成GJ错误吸起。
实现极性交叉,绝缘破损时两区段电流方向相反相互消弱使GJ落下,实现“故障-安全”原则。
(二)选学题41.什么是标准分路灵敏度?答:任何轨道电路在分路状态最不利条件下,用0.06欧姆的电阻进行分路时,轨道继电器应可靠落下。
42.轨道电路分为哪三种状态?答:分为调整状态、分路状态、断轨状态三种形式。
42.JZXC-480轨道电路一般情况轨道电路应符合那些要求?答:1)轨道电路在调整状态下,轨道继电器交流端电压一般为10.5-16V。
2)送电端限流电阻在道岔区段不小于2欧姆,在道床不良的到发线上,不小于1欧姆。
3)在轨道电路分路不利处所的轨面上,用0.06欧姆标准分流电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于2.7伏,继电器应可靠落下。
43.熔断器的容量在无具体规定的情况下其容量应为最大负荷电流的几倍?答: 1.5-2倍44.组合架侧面06列端子06-1~06-4是什么电源?答:06-1和06-2端子是KZ电源,06-3和06-4端子是KF电源。
45.电缆配线图中F1-405-1代表什么?答:代表第一块(架)分线盘中,第四层的第五块端子板的第一个接线端子。
46.信号机无效标为什么颜色?答:为白色的。
47.信号机无效标为什么形状?答:为十字交叉板。
48.车务、电务部门对电动转辙机手摇把(以下称手摇把)的使用和管理,实行什么规定?答:实行统一编号,统一装箱,由车站加锁,电务加封。
手摇把保管箱由公司统一配备,设置在车站运转室适当地点,由车站统一保管。
49.使用手摇把前,使用人员均须在《手摇把使用登记簿》(附表1)内登记,登记内容如何规定?答:使用日期、取出时间、使用人、手摇把编号、使用原因、地点及返回时间,双方签认。
50.ZYJ-7电液转辙机检修标准:答:1)工作压力≤9.5Mpa、溢流压力≤12.5Mpa、动作时间≤8.5s、工作电流≤1.8A、单线电阻≤54Ω。