加油站油气回收简介ppt课件
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油气回收工艺原理及操作维护 ppt课件
3.强化现场监管，乙方必须出具高处作业人员体检报告、高 处作业资质、培训考评材料；安全带、安全帽、防滑鞋等防护用 品完好有效；作业现场应设置警戒线，加油站现场不得营业；要 求乙方专职监护人员不得离开现场等。
加油站为什么要实行油气回收？
国家相关规定
2007年06月22日，国家环境保护部（原国家环境保护总 局），发布《储油库大气污染物排放标准》（GB20950-2007 ）、《汽油运输大气污染物排放标准》（GB20951-2007）和 《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）三项标准 ，根据地区不同要求在不同的时间内对加油站内、储油库和 汽油运输大气污染物达标排放，此三项标准于2007年08月1日 实施。2008年04月15日，环保部发布《储油库、加油站大气 污染治理项目验收检测技术规范》（HJ/T431-2008），规定 对加油站、储油库大气污染治理项目环境保护验收检测的有 关要求和规范。
亡
1
2
高处作业人员身体状况不 人身伤
明确
亡
1
3
未系安全带
人身伤 亡
3
4
脚手架移动时台上有人
人身伤 亡
1
5
安全带无固定系挂点
人身伤 亡
1
2
15
30
否
高处作业人员必须持证上岗、并 经过安全教育和交底
高处作业人员必须定期体检合格、 2 15 30 否 对有高空禁忌症状的人员严禁高
处作业
2 15 60 是 高处作业必须正确系安全带，
加油站油气回收系统介绍
加油站油气回收系统由卸油油气回收系统 （即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二 次油气回收）、油气回收处理装置三部分组成， 油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关 油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过 程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理， 抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、 员工身体健康的目的。
加油站为什么要实行油气回收？
国家相关规定
2007年06月22日，国家环境保护部（原国家环境保护总 局），发布《储油库大气污染物排放标准》（GB20950-2007 ）、《汽油运输大气污染物排放标准》（GB20951-2007）和 《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）三项标准 ，根据地区不同要求在不同的时间内对加油站内、储油库和 汽油运输大气污染物达标排放，此三项标准于2007年08月1日 实施。2008年04月15日，环保部发布《储油库、加油站大气 污染治理项目验收检测技术规范》（HJ/T431-2008），规定 对加油站、储油库大气污染治理项目环境保护验收检测的有 关要求和规范。
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高处作业人员身体状况不 人身伤
明确
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未系安全带
人身伤 亡
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脚手架移动时台上有人
人身伤 亡
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安全带无固定系挂点
人身伤 亡
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否
高处作业人员必须持证上岗、并 经过安全教育和交底
高处作业人员必须定期体检合格、 2 15 30 否 对有高空禁忌症状的人员严禁高
处作业
2 15 60 是 高处作业必须正确系安全带，
加油站油气回收系统介绍
加油站油气回收系统由卸油油气回收系统 （即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二 次油气回收）、油气回收处理装置三部分组成， 油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关 油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过 程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理， 抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、 员工身体健康的目的。
油气回收原理ppt课件
32
压力真空阀
与OPW分散式油气回收系统和集中式油气回 收系统都能配套使用 用于进行油气回收时，维持一定的罐压，减 少汽油挥发损失 正压：＋3英寸水柱±0.5英寸水柱 负压：－8英寸水柱±2.0英寸水柱 接口 2” NPT 通过UL/CARB认证
33
二次油气回收主管路
34
二次油气回收实例
35
CVS2真空泵安装实例
OPW油气回收系统
1
油气回收发展背景
2
美国油气回收的发展历史背景
1970年美国实施《清洁空气法》，开始出现一 次回收，要求1975年前达到该法的要求
80年代后期进一步的完善了《空气保护法》；按 此法规要求，只有当加油站安装油气回收系统才能 满足环保法规的要求；目前在美国加州和美国中心 城市已经全部安装了二次油气回收装置。
28
油气分离气液比调节阀
分离油路和气路 根据液压推动力工作，自动调节二 次油气回收系统中油气与油品流量的 比例（气液比） 调节旋钮：调整气液比到适当比例 油路入口尺寸：1”NPT；气路出 口尺寸：1/4”NPT
CVS2真空泵
利用真空从加油机抽吸油气，并将 油气送到地下油罐 带有温度过载保护 泵出口有通过认证的阻火器 输入电压：115～230±10％ 频率： 50/60Hz 功率： 0.5马力(370W) 工作温度：－34.4℃～60℃ 出入口尺寸均为5/4英寸，需要直 接转2寸与外管连接
41
OPW分散式油气回收的组成
42
真空泵控制板、电源、真空泵
输入电压：36 VDC ± 15% 电源频率：50/60Hz 直流变频功率： 45 W 转速： 0－1500转/分钟
电源电压： 230VAC ± 15% 输入电流： 0.5 A 功率： 110 W 输出电压： 36 VDC ± 15% 输出电流： 3.5 A
压力真空阀
与OPW分散式油气回收系统和集中式油气回 收系统都能配套使用 用于进行油气回收时，维持一定的罐压，减 少汽油挥发损失 正压：＋3英寸水柱±0.5英寸水柱 负压：－8英寸水柱±2.0英寸水柱 接口 2” NPT 通过UL/CARB认证
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二次油气回收主管路
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二次油气回收实例
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CVS2真空泵安装实例
OPW油气回收系统
1
油气回收发展背景
2
美国油气回收的发展历史背景
1970年美国实施《清洁空气法》，开始出现一 次回收，要求1975年前达到该法的要求
80年代后期进一步的完善了《空气保护法》；按 此法规要求，只有当加油站安装油气回收系统才能 满足环保法规的要求；目前在美国加州和美国中心 城市已经全部安装了二次油气回收装置。
28
油气分离气液比调节阀
分离油路和气路 根据液压推动力工作，自动调节二 次油气回收系统中油气与油品流量的 比例（气液比） 调节旋钮：调整气液比到适当比例 油路入口尺寸：1”NPT；气路出 口尺寸：1/4”NPT
CVS2真空泵
利用真空从加油机抽吸油气，并将 油气送到地下油罐 带有温度过载保护 泵出口有通过认证的阻火器 输入电压：115～230±10％ 频率： 50/60Hz 功率： 0.5马力(370W) 工作温度：－34.4℃～60℃ 出入口尺寸均为5/4英寸，需要直 接转2寸与外管连接
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OPW分散式油气回收的组成
42
真空泵控制板、电源、真空泵
输入电压：36 VDC ± 15% 电源频率：50/60Hz 直流变频功率： 45 W 转速： 0－1500转/分钟
电源电压： 230VAC ± 15% 输入电流： 0.5 A 功率： 110 W 输出电压： 36 VDC ± 15% 输出电流： 3.5 A
opw油气回收原理 ppt课件
分散式： 每台加油机都分别采用一个或多个真空泵提供油气回收动力的方式。 （真空泵一般都安装在加油内部。）
24
ppt课件
CVS2集中式油气回收系统的工作原理
结构组成
OPW集中式油气回收系统也 属于真空辅助式二次油气回 收系统。 加油时，控制台获得任意一 台被连接的自吸泵或潜油泵 继电器电流信号后，启动真 空泵，系统进入工作状态， 开始回收油气；所有被连接 的油泵（自吸泵或潜油泵） 继电器电流信号都中断时 （即所有油枪停止加油后）， 真空泵关闭。 系统通过美国UL认证、中国 防爆认证、德国TUV认证和 非常严格的VOC第三方认证
其他国家和地区（法国、意大利、荷兰、丹麦、 奥地利、日本、香港、台湾...)
4
ppt课件
油气回收的相关标准
USA 标准 95% 效率，总排 放小于 0.38lbs/1000加仑 （46克/立方米） CARB or 独立的 第三方履行认证职 责 真空辅助和平衡 式技术
欧洲标准 80% 效率 TUV履行认证职 责 大多选用真空 辅助技术
•槽车将 油气带 回油库 ，底部 装油， 油气被 吸附、 冷凝、 燃烧或 者其他 技术处 理。
9
ppt课件
一次油气回收（油站）
•为控制卸油时油气排放，加装一次 油气回收系统 •加油站和槽车加装卸油回气快速接 头。配备带快速接头的卸油软管
目前加油站，油罐与大气连通 卸油时油气从呼吸管口排放
10
ppt课件
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ppt课件
??
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ppt课件
一次油气回收
15
ppt课件
一次油气回收设备（油库）
下装特点： 便于密闭装油， 利于油气回收； 卸油速度快； 操作管理安全简 便。
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ppt课件
CVS2集中式油气回收系统的工作原理
结构组成
OPW集中式油气回收系统也 属于真空辅助式二次油气回 收系统。 加油时，控制台获得任意一 台被连接的自吸泵或潜油泵 继电器电流信号后，启动真 空泵，系统进入工作状态， 开始回收油气；所有被连接 的油泵（自吸泵或潜油泵） 继电器电流信号都中断时 （即所有油枪停止加油后）， 真空泵关闭。 系统通过美国UL认证、中国 防爆认证、德国TUV认证和 非常严格的VOC第三方认证
其他国家和地区（法国、意大利、荷兰、丹麦、 奥地利、日本、香港、台湾...)
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油气回收的相关标准
USA 标准 95% 效率，总排 放小于 0.38lbs/1000加仑 （46克/立方米） CARB or 独立的 第三方履行认证职 责 真空辅助和平衡 式技术
欧洲标准 80% 效率 TUV履行认证职 责 大多选用真空 辅助技术
•槽车将 油气带 回油库 ，底部 装油， 油气被 吸附、 冷凝、 燃烧或 者其他 技术处 理。
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ppt课件
一次油气回收（油站）
•为控制卸油时油气排放，加装一次 油气回收系统 •加油站和槽车加装卸油回气快速接 头。配备带快速接头的卸油软管
目前加油站，油罐与大气连通 卸油时油气从呼吸管口排放
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ppt课件
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ppt课件
一次油气回收
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ppt课件
一次油气回收设备（油库）
下装特点： 便于密闭装油， 利于油气回收； 卸油速度快； 操作管理安全简 便。
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油气回收改造技术培训第一讲ppt课件
一阶段油气回收示意图---压力真空阀的功能
压力真空阀的功能 用于在一次油气回收 和二次油气回收时维持一定 的罐压，减少汽油挥发损失 。开启压力为+30.5英寸 （7.51.2厘米）水柱正压 ，-82.0英寸（-2005厘米 ）水柱负压。在2PSI （1400mmH20）的压降下， 最大排放量为6450SCFH （3044升/分）。 压力真空阀安装步骤 1. 去除放空管口的毛刺，并 彻底清洁放空口。将管道密 封胶涂在放空管口上。管道 密封胶应是一种不硬化，并 耐油的管道螺纹密封混合物。 2. 用扳手将P/V阀过渡接头， 拧在排气管上。 用OPW专门的工具C05102M将 放空组件拧到放空管上，力 矩在35英尺-磅（47.45N•m） 与55英尺-磅（74.57N•m）之 间。 3. 用手旋紧即可。 4. 做好编号、标记、和记录
注：每年都要对P/V阀做 一次压力衰减测试，以 及清理内部的滤网。
二阶段油气回收示意图
加油机向汽车油 箱发油时，以油气回 收真空泵做辅助动力， 通过油气回收加油枪、 比例调节阀、拉断阀、 同轴胶管、油气分离 接头、油气回收管线 等把汽车油箱里产生 的油气收集到地下储 油罐内。 此为二阶段油气回收。 根据油气回收真 空泵的安装配置方式 的不同，可分为集中 式和分散式两种油气 回收方式。
加油站第一阶段油气回收主要配件
加油站第一阶段油气回收改造主要是铺设一阶段油气回收管道，改造加油站 储油罐的呼吸管。主要配件有：
一阶段油气回收示意图
图片： 安装了一次油气回收系统 的油站和送油车 特征: 结合回气管线快速接头 与放空管线开关于一体 功能： 卸油时，罐车回气管接 上后，自动关闭放空管线。 卸油完毕，油车回气管 脱离，自动打开放空管线。 规格： 3”×2”×3” 快速接头上端 为3”，含帽盖 （快接端）。 接头中间为2” （NPT）。 下端为3” （NPT）。
加油站油气回收讲义
第三部分 油气回收的相关知识
一级和二级油气回收的原理：
一级和二级油气回收系统的原理都是平衡原理。输 出汽油和输入油气的体积是1:1。一级油气回收系统利 用自然压力的平衡即可完成。
上世纪70年代末，平衡式二级油气回收系统在美国加州诞生，此系统 与一级油气回收系统非常类似，也是依靠自然压力的平衡将加油过程中汽 车油箱内的油气通过油气回收管线吸回至地下油罐。但由于这个过程线路 较长且管路阻力较大，平衡式二级系统的油气回收效率较低，一般只在 40%左右，仍有大量油气泄漏至大气中。上世纪90年代，环保法规更加严 格，环境标准的发展促使油气回收技术的进步。同样是在美国加州，真空 辅助式二级油气回收系统出现，并开始逐步淘汰平衡式二级系统。
市建成区
其他设市城市建成区
2010 年 1 月 1 日 2015 年 1 月 1 日
第五部分 加油站油气回收工艺流程
集中式二级油气回收系统 集中式回收.jpg
第五部分 加油站油气回收工艺流程
（三）三次(级)油气回收系统－油气排放处理装置。
1. 定义：在加油站进行一、二级油气回收基础上，对小呼 吸时排放的油气进行处理（将油气转化成汽油或仅暂时 存储油气）的系统。
第二部分 加油站油气回收的意义
第二部分 加油站油气回收的意义
清洁、环保的需要
油气回收可以有效防范大量油气渗入到家环保总局统计数据显示，近年来，机动车的油气排放已 成为我国空气污染的主要来源之一，同时也造成了大量宝贵能源 的浪费。而在机动车辆的油气排放中，加油过程中造成的排放又 占了相当大的比重 。
第五部分 加油站油气回收工艺流程
5.安装范围：
GB20952-2007中对卸油油气排放控制标准实
施区域和时限做了规定：
《油气回收原理》课件
的烃类产品。
冷凝器的设计和操作需要考虑到制冷剂的效率和能耗，以确保回收效果 和设备的经济运行。
膜分离设备
膜分离设备是利用特殊膜对油气中不同 组分的渗透性差异，实现油气的分离和
净化。
膜分离设备内部装有选择性渗透膜，通 过压力差或浓度差驱动，使烃类组分渗 透过膜并得到回收。渗透过膜的纯净油
气和未渗透的油气分别收集和处理。
冷凝法应用案例
冷凝法原理
01
通过降低温度使油气中的烃类组分冷凝成液体，从而达到分离
目的。
应用案例
02
某石油化工企业采用冷凝法处理高浓度含烃类气体，通过多级
冷却和高效换热器，成功分离出高纯度的烃类产品。
技术特点
03
冷凝法适用于处理高浓度油气，技术成熟，操作简单，可获得
高纯度产品，但需要消耗大量能源和冷却剂。
技术特点
吸收法适用于处理大量低浓度油 气，技术成熟，操作简单，但需 要使用专用吸收剂，成本较高。
吸附法应用案例
吸附法原理
技术特点
利用吸附剂的吸附作用将油气中的烃 类组分吸附在表面，从而实现分离。
吸附法适用于处理低浓度油气，技术 成熟，操作简单，吸附剂可再生利用 ，成本较低。
应用案例
某加油站采用活性炭吸附法处理加油 过程中的油气排放，通过合理配置吸 附剂和再生工艺，实现了油气的有效 回收。
脱附过程，释放出纯净的烃类组分。
吸附罐的设计和操作需要考虑到吸附剂的再生和更换 周期，以确保吸附效果和设备的持续运行。
冷凝器
冷凝器是利用低温将油气中的烃类组分冷凝成液体，从而实现油气的回 收和净化。
冷凝器内部通常采用管式或板式换热器，通过制冷剂的循环降温，将油 气中的烃类组分冷凝成液体。冷凝后的油气经过收集和处理，得到纯净
冷凝器的设计和操作需要考虑到制冷剂的效率和能耗，以确保回收效果 和设备的经济运行。
膜分离设备
膜分离设备是利用特殊膜对油气中不同 组分的渗透性差异，实现油气的分离和
净化。
膜分离设备内部装有选择性渗透膜，通 过压力差或浓度差驱动，使烃类组分渗 透过膜并得到回收。渗透过膜的纯净油
气和未渗透的油气分别收集和处理。
冷凝法应用案例
冷凝法原理
01
通过降低温度使油气中的烃类组分冷凝成液体，从而达到分离
目的。
应用案例
02
某石油化工企业采用冷凝法处理高浓度含烃类气体，通过多级
冷却和高效换热器，成功分离出高纯度的烃类产品。
技术特点
03
冷凝法适用于处理高浓度油气，技术成熟，操作简单，可获得
高纯度产品，但需要消耗大量能源和冷却剂。
技术特点
吸收法适用于处理大量低浓度油 气，技术成熟，操作简单，但需 要使用专用吸收剂，成本较高。
吸附法应用案例
吸附法原理
技术特点
利用吸附剂的吸附作用将油气中的烃 类组分吸附在表面，从而实现分离。
吸附法适用于处理低浓度油气，技术 成熟，操作简单，吸附剂可再生利用 ，成本较低。
应用案例
某加油站采用活性炭吸附法处理加油 过程中的油气排放，通过合理配置吸 附剂和再生工艺，实现了油气的有效 回收。
脱附过程，释放出纯净的烃类组分。
吸附罐的设计和操作需要考虑到吸附剂的再生和更换 周期，以确保吸附效果和设备的持续运行。
冷凝器
冷凝器是利用低温将油气中的烃类组分冷凝成液体，从而实现油气的回 收和净化。
冷凝器内部通常采用管式或板式换热器，通过制冷剂的循环降温，将油 气中的烃类组分冷凝成液体。冷凝后的油气经过收集和处理，得到纯净
《油气回收技术》课件
吸收法
原理
利用吸收剂与油气进行接触，使油气中的烃类组分被 吸收剂吸收，从而实现油气与空气的分离。
分类
根据吸收剂的不同，可分为有机溶剂吸收法和物理吸 收法。
应用
适用于处理大量、低浓度的油气排放，如油品装卸、 运输等环节。
吸附法
原理
利用吸附剂的吸附作用将油气中的烃类组分吸附在吸附剂表面， 从而实现油气与空气的分离。
加油站
在加油站加油过程中，利用油气回收技术可以有效地减少油品挥发 和油气排放，提高加油的安全性和环保性。
化工企业
在化工企业生产过程中，利用油气回收技术可以有效地回收利用原 料和能源，降低生产成本和能源消耗。
02
油气回收技术发展历程
初始阶段
01
20世纪初
随着工业的快速发展，油品使用 量大幅增加，油品泄漏和挥发问 题逐渐凸显。
06
油气回收技术未来发展趋势
技术创新与突破
高效油气分离技术
研发更高效、低能耗的油气分离技术，提高油 气回收效率。
新型吸附材料
研究新型吸附材料，提高吸附剂的吸附容量和 选择性，降低吸附剂消耗。
智能控制技术
引入物联网、大数据和人工智能等先进技术，实现油气回收过程的智能控制和 优化。
环保法规推动
严格排放标准
分类
根据吸附剂的不同，可分为活性炭吸附法和分子筛吸附法。
应用
适用于处理低流量、高浓度的油气排放，如加油站、油库等场所 。
冷凝法
原理
通过降低温度使油气中的烃类组 分冷凝成液体，从而实现油气与 空气的分离。
技术特点
冷凝法技术成熟，操作简单，但 需要消耗大量能源，且对烃类组 分的冷凝温度较高。
应用
适用于处理低流量、高浓度的油 气排放，如炼油厂、化工厂等工 业场所。
油气回收宣传PPT
CORPORATE CAPABILITIES / 27
产 品 照 片
CORPORATE CAPABILITIES / 28
现 场 照 片
CORPORATE CAPABILITIES / 29
现 场 照 片
CORPORATE CAPABILITIES / 30
解决方案二
设备型号
加油站ZHHS-Ⅱ型回收设备
CORPORATE CAPABILITIES / 13
吸附工序
吸附系统由交替使用的两个吸附塔和用来脱附汽油的真空泵 构成。油气首先通过其自身压力被导入到填充了吸附剂（如活性 炭）的吸附塔。油气通过吸附塔内时，油气中的汽油蒸气在常压 下被吸附到吸附剂的空隙中.油气中的空气和水份风等则不被吸附 而是穿过吸附层，作为清洁气体排放到大气中。 由于填充吸附剂的吸附能力有限，汽油的吸附量会逐渐接近 饱和状态。一般情况下，经过一定时间后，通过自动控制系统， 将供给的油气切换到另一个吸附塔继续吸附，同时真空泵开始对 油气饱和状态的吸附塔吸附剂进行再生，进入脱附工序。
CORPORATE CAPABILITIES / 3
公司从国内外引进、培养了大批优秀的营销、技术、经营管理人才。核心 管理人员均来自石油化工、节能环保等大型国有、外资、民营企业，具有在销 售、技术、经营管理等方面丰富的工作经验。并联合国际油气回收装置（VRU ）技术领先企业，以其多年的成熟技术和经验，全球尽千套以上完整的VRU成 功案例为基础，针对中国油气储运系统特点，不断改进VRU工艺和技术，形成 了以“活性炭吸附真空解吸”为核心的技术线路。目前，公司的产品涵盖“活 性炭吸附法”、“直接冷凝法”、“冷凝吸附法”等多种工艺流程的回收装置 。同时，还引进了有机溶剂气体（化工气体）回收装置。 公司参加了中石油、中石化多个炼油厂、油库、加油站油气回收改造的投 标、项目设计、产品供应、施工及服务，取得了准确的工业运行数据，拥有良 好的经济效益。针对油库、炼油厂、码头、加油站等不同客户的实际情况，公 司精心设计出最佳的回收方案，制定相应的环境治理解决方案。“聚众之力， 合而为一”成就BIJUR DELIMON品牌，我们始终如一，以零缺陷的产品和服务及 时地满足和超过顾客的期望。
加油站油气回收系统原理、设备组成和分类、操作程序、日常检查以及维护保养PPT41页
加油站油气回收系统原理、设备组成 和分类、操作程序、日常检查以及维
护保养
21、静念园林好，人间良可辞。 22、步步寻往迹，有处特依依。 23、望云惭高鸟，临木愧游鱼。 24、结庐在人境，而无车马喧；问君 何能尔 ？心远 地自偏 。 25、人生归有道，衣食固其端。
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别4、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
护保养
21、静念园林好，人间良可辞。 22、步步寻往迹，有处特依依。 23、望云惭高鸟，临木愧游鱼。 24、结庐在人境，而无车马喧；问君 何能尔 ？心远 地自偏 。 25、人生归有道，衣食固其端。
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别4、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
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精选ppt
4
油气回收改造原理与方法
加油站一、二、三次油气回收概览
注：如果油罐高于地面，不能满足精选1%ppt的坡度，则需要增加积液罐。
5
油气回收改造原理与方法
一次油气回收安装前
油气直接排放
空气吸入
精选ppt
6
油气回收改造原理与方法
一次油气回收安装后
精选ppt
7
油气回收改造原理与方法
二次油气回收安装前
二次油气回收改造需达到的关键指标
按照GB20952-2007（加油站大气污染物排放标准） 进行验收
油气排放浓度 气液比（A/L）
液阻
密闭性
≤25g/m3 1.0≤ A/L ≤1.2
通入氮气18L/min，最大压力40Pa 通入氮气28L/min，最大压力90Pa 通入氮气38L/min，最大压力155Pa 打压0.5MPa，保持30分钟
精选ppt
8
油气回收改造原理与方法
二次油气回收安装后
压力真空呼吸阀
注：有多个油罐的情况下，油气统精一选回pp收t 到低标号汽油罐中。
9
油气回收改造原理与方法
三次油气回收安装后 净化后的空气排放
高浓度油气或油 回收至油罐
注：年销量3000吨汽油的加油站，可安装三次油气回收装置。
精选ppt
10
油气回收改造原理与方法
开挖管沟 拆除原有管道
罐区改造 铺设管道 试压、防腐 地面恢复 设备安装 设备调试 验收测试
施工工作日
012345678
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精选ppt
1▲6
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加油站油气回收改造简介
2016年8月
精选ppt
1
为什么做油气回收
为什么做油气回收
环保价值
危害人体健康：油气中的苯族芳香烃是致癌物质。 PM2.5的重要前体物：烯烃类炭氢化合物与氮氧化物之间发生 光化学反应，产生光化学烟雾（属于PM2.5颗粒）。 导致大气中O3（臭氧）增加，加大大气污染。
安全意义
由于轻质油品大部分属挥发性易燃易爆物质，易聚积，与空气 形成爆炸性混合物后沉聚积于洼地或管沟之中，遇火极易发生 爆炸或火灾事故。
一次油气回收
油罐车向地下储油罐卸油过程时，与卸出的油等体积的油气被 置换到油罐车内。
二次油气回收
加油机发油时，以油气回收真空泵做动力，通过油气回收加油 枪把汽车油箱里面的油气收集到地下储油罐内。
三次油气回收
由于二次回收过程回收到地下罐的油气体积经常比出油量大 （气液比>1 ），以及由于小呼吸等因素造成罐压上升，此时油 气将通过呼吸阀排放，为防止污染，在呼吸阀前端加装油气排 放处理装置。
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加油站油气回收改造简介
1、加油站信息收集
汽油年销售量（吨） 加油机品牌及生产年份
单汽油枪台 数
双汽油枪台数
汽油罐数量
汽油罐规格
每个汽油罐距卸油口 距离
最远加油机距油罐口 距离
集中卸油口数量
（请直接填写总数量） （请按罗列汽油罐的规格及对 应数量） 请罗列每个罐距卸油口的距离 （米）
一般加油站均为一个集中卸油 口
注：最好能获取加油站的设计图，以避免在开挖沟槽时破坏原有管线。
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加油站油气回收改造简介
2、设计院设计
资质要求
具有压力管道（GC2）、石油化工工程设计资质
图纸类型
设备平面布置图、工艺管线布置图、工艺流程图。
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加油站油气回收改造简介
3、改造前的准备
1、油罐满油（ 满油减少油气，增加安全性。） 2、油站停业告示（停业改造比带油改造时间 要快。） 3、围挡安装，材料进场
经济价值
据中石油、中石化两大石油公司的统计数据，汽油从炼油厂贮 油罐到加注进入汽车油箱的整个收发储运过程中，损耗量为 3‰~8 ‰不等。
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为什么做油气回收
油气在哪里挥发？
油气
油气
油气
火车 油气
汽油
炼厂储罐
油气
油气
油库储罐
运油车
加油站地下罐
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油气回收改造原理与方法
加油站油气回收改造
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加油站2、原设备及管道拆除（油罐人孔盖）
3、油罐改造（密闭性改造）
4、管道安装（油气回收管线安装及防腐）
5、管沟回填
6、设备安装（加油机相关设备安装）
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加油站油气回收改造简介
4、施工作业实施表（供参考）
内容
改造前的准备 设备材料到位