最简单9v升压电路图大全(四款升压电路原理图详解)

电容二极管升压电路图大全（六款电容二极管升压电路设计原理图详解）电容二极管升压电路图（一）如图为晶体二极管-电容十倍升压电路。

该电路可作为臭氧产生器、助燃器等直流电压电路。

当电路未通电时，各处电平都是0V。

当通电时，右上角+5V_ALWP通过D32的1引脚对C710、C722、C715、C719进行充电，此时电容上两端的电位如上图所示。

此时+15V_ALWP输出端口的实际电平为5V。

当U64的Y引脚开始输出幅值为5V的方波，当Y第一次处于5V电位时：1.由于电容两端的电压不能突变，此时C715两端的电压为左边5V，右边为10V，然后电流经过D35的2引脚对C719电容充电，充完电后C719的电压升到了10V。

2.同时，Y输出的5V也对C710进行充电，C710两端的电压为左边5V，右边为10V，然后电流经过D32的2引脚对C722进行充电，充完电后C722的电压升到了10V。

此时+15V_ALWP输出端口的实际电平为10V。

当U64的Y引脚开始输出幅值为5V的方波，当Y第一次处于0V电位时：1.由于电容两端的电位不能突变，此时C715两端的电压为左边0V，右边5V。

当C715电压为5V后，由于C722电压10V大于C715的5V，C722会对C715充电。

充电后C715=C722=7.5V。

此时C715的电压依然比C719的电压低。

但是由于D32二极管反向截止，所以C719不会对C715充电。

C719的电压保持在10V。

2.同时，C710的电压为左边0V，右边5V，C722的左端电压为7.5V，由于D32的2引脚的反向截止，C722依然不会对C710充电，C722保持在7.5V。

当Y第二次处于5V时，C722通过C710、D32的2引脚又被充电为10V。

当Y又处于低电平时，C722（10V）对C715（7.5V）充电。

C715的电压变为8.75V。

经过数次过程后，C715两端的电压差上升为了10V，当Y再次为5V时，C715的右端的电位变为了15V。

3.7伏升9伏电源电路图大全（五款模拟电路设计原理图详解）3.7伏升9伏电源电路图（一）3.7V转9V2A，3.7V升压9V2A电路图，非同步整流升压典型电路，外置肖特基二极管。

外围简单。

3.6V转成9V的升压电路1.5V升9V电源电路图如图所示。

该电路为间歇式振荡升压电路。

BG1与L1、L2、C1等构成振荡器。

BG1为振荡管，工作在开关状态。

L1、C1为振荡反馈元件。

L2为振荡储能绕组。

为了方便，电路还设计了由BG3构成的自动电子开关。

当BG3的基极没有负载时，也就没有基极电流，BG3、BG2、BG1均截止，整个电路停止工作，不消耗电源。

因此，本电路不需设立单独的电源开关。

当A、B两点接上负载时，BG3导通，BG2也跟着导通，通过负载为BG1提供基极电流，BG1导通，能量从电源流入并储存在L2中。

此时BG1集电极电压很低，D1截止，负载由C2残存电压供电。

当BG1截止时，L2中电流不能突变，它将产生出较高的逆程电动势，经D1整流后输出。

当输出电压高于D2的稳压值时，BG2的b、e结反偏而趋向于截止，BG1基极电流将会下降，迫使其振荡减弱，输出电压也随之下降从而将输出电压自动地控制在D2的稳压值附近。

元件选择与制作调试：BG1选饱和压降低的NPN型硅管，如9013、8050等，要求ICM》300mA，》200。

BG2可用9012、9015等PNP硅管，BG3选用9014等NPN型管，要求穿透电流越小越好。

L1、L2用∮0.1MM的漆包线在∮8MM的高频磁环（从旧电子镇流器或节能灯里拆用）上绕制而成。

L1为6匝L2为36匝。

笔者用此电路为DT890A数字万用表供电，实测工作电流为：蜂鸣挡和电容20uF、2uF 挡为45mA以下，其它挡位均在25mA以下。

当电池电压降到0.9V时，除消耗电流较大的蜂鸣挡，电容20uF、2uF挡有缺电显示外，其余挡位均未见缺电显示。

本电路制作简单，性能稳定，经济实用。

升压电路升压电路简介升压电路是指由升压变压器出线端引出的回路。

晶体管直流升压电路大电流升压电路设计引言市面上的升压DC／DC目前常采用将12 V电瓶电压逆变到交流220 V，再由交流220 V 产生直流18．5 V等多路输出的方法，虽然其可以达到电流需求，但电源经过两次转换后，电源效率将大幅度降低，大约只有60％左右，这样的转换效率对汽车电瓶供电是很难接受的。

由于移动通信等技术的迅猛发展，对车载设备电源提出了更高的要求。

急需一种将汽车电瓶的12 V电压转换为16 V，18．5 V，24 V等多路输出的电源，要求每路输出的电流可以达到7 A。

针对这一问题，该文提出基于两相步进升压型DC／DC控制器LT3782设计大电流输出的升压型DC／DC模块的方法。

1 LT3782简介LT3782是美国凌力尔特公司生产的两相步进升压型DC／DC控制器，28引脚SSOP封装芯片，开关频率在150～500 kHz之间可编程，由于采用两相BOOST拓扑结构。

对输出场效应管漏电流和肖特基二极管通过电流的要求都减少一半，即两个输出相位差180°，两个输出间互相抑制输出纹波电流，输出纹波是单相BOOST转换电路的1／3。

电源效率高，对散热的要求小。

图1是LT3782的管脚图，第29引脚是芯片底部的散热脚。

27引脚连接输入电源；4引脚接地；11引脚用来设定开关频率；20和23BGATE引脚用来驱动场效应管的栅极；8，9，1 2和13SENSE引脚用来反馈场效应管的输出电流；16引脚是输出电压反馈引脚，该脚电压为2．44 V，通过反馈电阻可以设定输出电压值。

17引脚是低电压关断引脚，当该引脚的电压大于2．45 V时，器件才开始工作，当该引脚的电压小于0．3 V 时，器件进入低电压关断模式。

14引脚是软启动引脚，当加电时，输出电压从0 V渐变到设定的输出电压值，典型的启动时间可以由下式计算：t＝2．44C／10式中：C为连接14引脚到地的电容值，单位为μF；t为典型的启动时间。

数字万用表用1．5V升压电路报刊上介绍的1．5V升9V电路．功耗较大的居多，有的工作电流达50mA 以上。

本文介绍的升压电路(如图3所示)工作电流较小，空载时仅6mA左右，接入工作电流为lmA~3mA数字万用表时，消耗的电池电流在15mA-30mA之间。

图3中8050、8550构成自激振荡器，Q2集电极所接电感的反电动势经整流形成高电压。

电压的高低由稳压管D1确定。

当输出电压超过稳压管击穿电压时，稳压管导通，Q1基极电压上升，使Q2电流减小，输出电压稳定在9v。

更换稳压管，可改变输出电压．以适应其他场合的需要。

据笔者实删，在空载情况下，最高输出电压可达50V。

电感L用7mmX7mm中周的磁帽磁芯绕制，用Φ0.1mm漆包线在工字磁芯上绕满，再包一层胶带后塞入磁帽中，用胶封固在电路板上，两端接入电路即可用于捕虾器的直流升压电路电路原理电路如图1所示。

该电路主要由振荡、升压、整流、触发和放电输出等五部分构成。

R1、C1、R2、D1、D2和VT 及 L1、L2组成振荡电路。

其中L2为反馈线圈。

其振荡频率约在数十千赫。

振荡所产生的脉冲电压通过L3感应升压，由D3～D8整流后获得的直流电压一方面经A 、B(A 、B 两端通过导线置于海水的电极中)向储能电容C3充电；另一方面也经R3对C2充电。

当C2两端的电压达到触发二极管D9的导通电压时。

可控硅SCR被触发导通，储能电容C3通过SCR向A、B端放电，使在海域里电极之间的虾受电击晕而被打捞。

其中。

R3、R4、w和C2组成移相电路。

调节可变电阻W改变C2的充电时间，从而控制C3的放电频率，达到理想的捕虾效果。

元件选择振荡管VT为大功率管，要求 BVceo>200V。

1cm>8A．如C3995。

散热器面积不应小于75cm2。

若无此类管。

可用四个3DDl5D并联使用(如图2所示)．但需要这四个管子的参数尽量一致。

避免个别管性能差异大发热不均而烧坏。

R2选用10Ω/10W的水泥电阻：D9为击穿电压30V的触发二极管DB3 可控硅 SCR选用20A，耐压600V的螺栓型单向可控硅．如 EGE06-06。

LED手电筒的DIY供应商送来一些高亮LED样品，一直闲置无用。

近日在好又多购物，加一元抽奖得了一只手电筒，拆开看空间有余,于是决定DIY一把。

磁环选用T9*5*3/2K，也可用T10*6*5等，用0.3mm漆包线双线并绕20T，按图中同名端连接。

TR1选8050或9014，D1选4937或107，PCB用一片废板自制。

市场上出现一种廉价的LED手电筒，这种手电前端为5～8个高亮度发光管，使用1～2节电池。

由于使用超高亮度发光管的原因，发光效率很高，工作电流比较小，实测使用一节五号电池5头电筒，电流只有100 mA左右。

非常省电。

如果使用大容量充电电池，可以连续使用十几个小时，笔者就买了一个。

从前端拆开后，根据实物绘制了电路图，如图所示。

LED手电驱动电路原理图工作原理：接通电源后，VT1因R1接负极，而c1两端电压不能突变。

VT1(b)极电位低于e极，VT1导通，VT2(b)极有电流流入，VT2也导通，电流从电源正极经L、VT2(c)极到e极，流回电源负极，电源对L充电，L储存能量，L 上的自感电动势为左正右负。

经c1的反馈作用，VT1基极电位比发射极电位更低，VT1进入深度饱和状态，同时VT2也进入深度饱和状态，即IbIc/β(β为放大倍数)。

随着电源对c1的充电，C1两端电压逐渐升高，即VTI(b)极电位逐渐上升，Ib1逐渐减小，当Ib1=Ic1/β时，VT1退出饱和区，VT2也退出饱和区，对L的充电电流减小。

此时．L上的自感电动势变为左负右正，经c1反馈作用。

VT1基极电位进一步上升，VT1迅速截止，VT2也截止，L上储存的能量释放，发光管上的电源电压加到L上产生了自感电动势，达到升压的目的。

此电压足以使LED发光。

单管升压LED手电筒电路单电池直流升压单管LED手电筒电路采用LM317稳压集成电路的电动车恒流照明灯电路电动车采用蓄电池供电，其动力耗电较大，而其照明灯也同样很耗电，因此必须频繁的给蓄电池充电，这必然促使蓄电池的老化失效速度加快。

优利德UT33D万用表彻底改造锂电池9V升压板供电、HOLD改电源开关（附升压电路对比）早就厌倦了万用表不停的换6F22电池，尤其是不带自动关机的万用表更是个坑。

有些万用表低压报警的电压比较高，电池到8V左右就报警了，然后读数就开始各种不准。

如果使用2节锂电池串联供电，4V正是电池放电的好时机，太蛋疼了。

自己之前也用成品的DC-DC升压板改造过万用表，但一段时间用下来，实际效果并不太好，万用表关机后空载电流都太大。

下面是几种常见的DC-DC升压板实测的空载电流大小。

1、XL6009升压板。

2、XL6009空载电流，这是个相当惊人的数字。

如果一块1800mAh的电池，连接XL6009升压板，但不带负载，不到100小时就会耗尽电量，也就是说静置4天电池就没电了。

3、带显示的6009升压板。

4、空载电流，比前面的6009还离谱。

5、2577升压板。

6、空载电流＝258uA，这个数值比起前两个要小不少，但也不是太理想。

7、在网上找了很多关于9V升压板的资料，其中发现了这个MC34063升压板方案不错，原文应该是发布在手电论坛，但原文已经找不到链接了。

8、然后在TB上居然找到了根据上图制作的成品，哈哈，真是踏破铁鞋无觅处啊～9、说动手就动手，自己来DIY一下咯！首先洞洞板上场～左边的环氧玻纤板质量比右边的纸板好的太多，玻纤板厚度大概，纸板顶多1mm，而且纸板焊接的时候有股怪味，熏人。

玻纤板焊、拆十次八次没问题，纸板焊上去之后，能不能完好的拆下来就难说了。

玻纤板的缺点就是太结实了，切割太费力，细碎的玻纤弄到皮肤上会痒痒。

10、勾刀双面开V槽，用力掰开。

11、锉刀打磨四边毛刺，四角倒圆角。

12、圆滑的PCB做好了。

13、准备制作升压板所需的元件。

14、主角34063，国产的。

34063是普通的，价格便宜，2毛左右1个，理论最大输出（芯片内部电流），工作温度0～70℃，功耗。

比34063高级一点的是33063，工业级的，比较贵，单价要1块以上，最大输出，工作温度-40～80℃，功耗。