35KV线路组塔、钢管杆工程作业指导书

一一、、施施工工概概况况1、本工程全线共有钢管杆16基，详情见下表：2、钢管塔的结构特点1）塔身部分为3段十六棱，各段之间为法兰盘联结。

2）塔身与横担、地线支架为剪切螺栓联结。

3）塔身质量沉、体积大、塔体高度长。

二二、、施施工工准准备备1、在吊装钢管杆之前，要对基础进行检查，横担方向，爬梯方向在基础的地脚螺栓上都要涂上红漆做出标记。

检查基础的预偏值。

2、由于15#、16#、17#、19#、19#施工现场处于街道边，地形狭窄，街道宽只有6m 左右，故起重机只能顺街道摆放，施工前应联系相关部门，采取封道措施。

三三、、吊吊装装施施工工：：吊装时的捆绑根据现场具体情况作有效安全的捆绑，捆绑绳与钢管杆接触处应垫麻袋加以保护。

钢管杆就位前，应调整横担及爬梯方向，确认后再就位紧固。

根据钢管杆的结构特点，考虑到施工安全、方便、采取分段用吊车吊装的施工方式（3段与横担、地线支架在一起吊装），吊重见下表：每段杆塔安装好后，联结螺栓都要紧，特别是角内侧的螺栓。

以防全部杆塔都组装好后，紧固螺栓出现困难。

挂线后10-15天应再次观测杆体垂直度，一切无误后，用C10混凝土做基础保护帽，将地脚螺栓，螺母均封闭，外表面抹平。

1、吊装的绑扎吊装示意图2、施工步骤：1)、先吊装第一段钢管塔，在吊车把第一段钢管塔吊至基础上方，人员在下方引导就位，就位后上紧地脚螺帽，完成第一段钢管塔吊装。

2)、第二段吊装在吊车把第二段吊至连接法兰处，高空人员（至少三人）从爬梯爬至连接法兰下方，然后引导吊车，稳住钢管塔，在第一段钢管塔上方操作耳操作，用连接螺栓固定第二段，然后逐一安装螺栓，完成第一段和第二段的连接。

3)、第三段吊装前先完成横担的安装，第三段安装步骤同第一与第二段的安装，考虑第三段吊装高空不容易就位，在钢管塔下横担任意一侧打一溜绳，控制横担方向，辅助第三段就位。

3、爬梯安装在线路前进方向小号侧。

螺丝穿向:顺线路方向的螺丝从小号向大号穿；横线路方向的螺从左向右穿；法兰盘水平面上的螺丝从下往上穿四四、、钢钢丝丝绳绳及及主主要要施施工工工工器器具具的的选选择择：：1、根据每段杆重和吊装示意图选择吊料钢丝绳，以最大段重作为选择钢丝绳的标准（15#为标准）2、工器具的选择五五、、质质量量要要求求：：1、钢管杆的基础表面要按设计要求保证预偏值，施工前要测量检验，达到施工要求。

2011年农网升级改造项目禄劝县35kV富老井线路工程杆塔组立作业指导书批准：审核：编写：王帆昆明耀龙供用电有限公司2012年3月26日杆塔组立工程作业指导书一、名称：铁塔组立工程作业指导书二、范围：本标准规定了铁塔塔腿编号、直线塔的脚钉安装、转角塔的脚钉安装和跳线支架安装、对铁塔螺栓作了紧固和防盗、涮漆的规定，明确了杆塔组立后应达到的标准。

三、引用的标准有：《35～500kV送电线路验收规范（GBJ233—90）》、《电业建设安全操作规程（线路篇）》、《线路杆位明细表》、《线路设计总说明书》、《云南省送变电工程公司企业标准》。

四、工程概况及相关说明1)、本工程线路全长2.546km全线共计使用铁塔15基，直线塔10基，耐张转角5基。

地形分布：平地5%，丘陵95%。

2)、本工程起于220kV中屏变，迄于35kV富老井变。

五、编制依据1)《35～500kV送电线路验收规范（GBJ233-90）》2)《电业建设安全操作规程（架空线路篇）》3)《线路杆位明细表》4)《线路设计总说明书》及附图5)《云南省送变电工程公司企业标准》六、作业准备及条件杆塔组立前的准备包括：技术准备、人员准备、机具准备、材料准备。

（一）技术准备铁塔组立应具备以下条件：①基础经过公司的三级质检；②铁塔的基础混凝土强度达80％以上；③基础经建设单位中检验收，中检合格后的塔位可以组立铁塔；○4接地已敷设并已焊接完毕。

基础中检不合格的塔位由中检人员提出处理意见，经过处理,缺陷已经消除的塔位也可以组立铁塔。

铁塔组立前，一般基础的根开、对角线长误差小于测距的2‰。

组立铁塔工序包括塔材运输、清缺件、连接主材、起吊主材、吊装辅助材、检修等6项工序。

塔材运输完成了才能进行后续工作，清材与连接主材可以同时进行，起吊主材是整个铁塔组立工作的重点，吊装辅助材是为吊装主材作准备的，检修工作在铁塔组立完后才能进行。

（二）人员准备参加组立杆塔的人员必须具备上岗条件且经过技术交底，组立杆塔的重要岗位必须由技工担任，机动绞磨的机手必须是熟悉机械的人员操作。

钢管杆组立作业指导书编码：SDXL-06二○○九年八月批准：日期：公司技术审核：日期：公司安监审核：日期：项目部审核：日期：编写：日期：目录1. 工程概况及适用范围 (1)1.1工程简述 (1)1.2铁塔配置 (1)2. 编写依据 (1)3. 作业流程 (2)3.1吊车吊装钢管杆作业 (2)3.2座地抱杆吊装钢管杆作业 (2)4. 作业准备 (3)4.1 人员配备 (3)4.2 工器具及仪器仪表配置 (3)5. 作业方法 (4)5.1 施工准备 (4)5.2 吊车就位 (4)5.3座地抱杆吊装现场平面布置 (5)5.4座地抱杆起立 (5)5.5地面组装 (5)5.6 构件吊装 (5)5.7拆除抱杆 (5)5.8钢管杆检修 (6)6. 安健环控制措施 (6)6.1钢管杆组立安全保证措施 (6)6.2危险点辨识 (6)7. 质量控制措施及检验标准 (7)7.1 质量保证措施 (7)7.2 铁塔组立的质量要求 (8)1.工程概况及适用范围1.1工程简述包括：工程的总体情况，钢管杆设计型号，工程量，地形等1.2铁塔配置3. 作业流程3.1吊车吊装钢管杆作业（工序）流程图(供参考)吊车吊装钢管杆作业流程图3.2座地抱杆吊装钢管杆作业（工序）流程图座地抱杆吊装钢管杆作业流程图5. 作业方法5.1 施工准备5.1.1 材料准备对进入现场的杆材应进行清点和检验，保证进场材料质量符合相关要求。

5.1.2 技术准备1、钢管杆基础必须经中间检查验收合格，基础混凝土的抗压强度不允许低于设计强度的70%。

2、钢管杆接地装置施工完毕，具备与杆身可靠连接的条件。

3、熟悉设计文件和图纸，根据施工条件选择吊车吊装或者座地抱杆吊装的施工方案，及时进行技术交底。

4、组立前要对运输道路进行踏勘，吊车司机必须参加，特别是使用较大型的吊车，必须事先对道路、桥梁及涵洞的承载能力进行调查，满足要求后方可进行吊装方案设计。

5、对施工场地进行平整，对影响吊车吊装施工范围内的障碍物应事先采取措施进行清理或避让。

沁水城东110KV-里必煤业新建35KV变35KV送电线路工程组塔施工作业指导书山西鑫众和电力贸易有限公司2012年6月批准：年月日审核：年月日编制：年月日一、工程概况本工程分别有A线、B线及其支线组成总长22.32KM。

A线及其支线为单回路，路径长度为10.81KM，其中支线：支一(Aa)路径长度（单回）0.178KM,支二（Ab）路径长度（单回）1.32KM.B线及其支线为单回路，路径长度为11.51KM，其中支线;支一（Ba）路径长度（单回）1.43KM,支二（Bb）路径长度（单回）0.86KM,支二（Bc）路径长度（单回）0.33KM。

本工程使用铁塔106基，直线塔39基，耐张塔63基，T接塔4基。

二、杆塔设计2.1 杆塔设计依据2.1.1 《66kV及以下架空电力线路设计规范GB 50061-2010》2.1.2 《架空送电线路杆塔结构设计技术规定 DL/T 5154-2002》2.1.3 《架空送电线路钢管杆设计技术规定 DL/T 5130-2001》2.1.4 《110kV～750kV架空送电线路设计规范 GB 50545-2010》2.2 杆塔荷载本工程规划使用的铁塔均满足《架空送电线路杆塔结构设计技术规定 DL/T 5154-2002》中有关荷载的规定和铁塔使用荷载条件的要求。

2.3 塔型本工程的导线型号为LGJ-185/30，LGJ-95/20，LGJ-240/30，地线为GJ-50，GJ-35 ，导线及地线的荷载较大，由于甲方的设计要求，本线路部分线段采用电杆（导线型号为LGJ-185/30，LGJ-95/20，LGJ-240/30，地线为GJ-50，GJ-35），线路中所用的铁塔为《国家电网公司输变电工程典型设计 35KV输电线路分册》中的典型设计铁塔。

2.3.1 杆塔技术条件铁塔技术条件一览表序号塔型呼称高(m)设计档距(m)转角度数气象条件水平垂直风速(m/s)覆冰(mm)1 Z1 12-30 300 450 0°30 102 Z2 12-30 450 700 0°30 103 Z3 12-36 600 900 0°30 104 J1 12-24 300 450 0°-20°30 105 J2 15-24 300 450 20°-40°30 106 J4 12-24 300 450 60°-90°30 107 SJ4 24 300 450 60°-90°30 108 JT 12-18 300 450 90°30 102.3.2 杆塔型号、基数及数量①本工程使用的杆塔型号及数量如下：序号塔型呼称高(m) 基数单重(t) 总重(t)1 Z1-12 12 1 1.5348 1.53482 Z1-15 15 2 1.8394 3.67883 Z1-18 18 1 2.1009 2.10094 Z1-21 21 1 2.4618 2.46185 Z1-24 24 2 2.78 5.566 Z1-27 27 3 3.2878 9.86347 Z1-30 30 3 3.7137 11.14118 Z2-12 12 3 1.6759 5.02779 Z2-15 15 1 2.0229 2.022910 Z2-21 21 1 2.7748 2.774811 Z2-24 24 1 3.1487 3.148712 Z2-30 30 2 4.1122 8.224413 Z3-12 12 4 1.8764 7.505614 Z3-15 15 3 2.2323 6.696915 Z3-21 21 1 3.0928 3.092816 Z3-24 24 1 3.5332 3.533217 Z3-30 30 1 4.7443 4.744318 Z3-33 33 3 5.2619 15.785719 Z3-36 36 5 6.0235 30.117520 J1-12 12 3 2.8627 8.588121 J1-15 15 2 3.441 6.88222 J1-24 24 2 5.1802 10.360423 J2-15 15 1 3.7764 3.776424 J2-21 21 1 4.947 4.94725 J2-24 24 3 5.4449 16.334726 J4-12 12 1 3.5505 3.550527 J4-15 15 2 4.3199 8.639828 J4-18 18 1 4.9272 4.927229 J4-21 21 1 5.6959 5.695930 J4-24 24 1 6.356 6.35631 SJ4-24 24 1 11.380 11.38032 JT-12 12 1 4.2548 4.254833 JT-15 15 1 4.8241 4.824134 JT-18 18 4 5.4802 21.920835 电缆支架16.5CDD AAB（大号侧）36 等长横担8.6 采购塔型总基数和总重量106465.9塔型及单基钢材量详见附表《全线杆塔型式一览图》。

35kV线路铁塔基础作业指导书资料【35kV线路铁塔基础作业指导书资料】一、概述35kV线路铁塔基础作业指导书资料是为了规范和指导35kV线路铁塔基础施工作业而编写的。

本指导书资料包括施工前的准备工作、施工过程中的操作要点、施工后的验收标准等内容，旨在确保施工工作的质量和安全。

二、施工前的准备工作1. 施工前的勘测与设计在进行35kV线路铁塔基础施工前，需要进行勘测和设计工作。

勘测要求包括地质勘测、土壤勘测、地形勘测等，以确保基础施工的可行性和稳定性。

设计要求包括基础尺寸、深度、钢筋布置等，以满足线路铁塔的承载要求。

2. 施工前的材料准备在施工前，需要准备好各种施工所需的材料，包括水泥、砂子、石子、钢筋等。

这些材料需要符合相关标准，以确保基础施工的质量和安全。

3. 施工前的设备准备施工前需要准备好各种施工所需的设备，包括挖掘机、混凝土搅拌机、钢筋剪切机等。

这些设备需要经过检查和维护，确保其正常运转和安全使用。

三、施工过程中的操作要点1. 基坑开挖根据设计要求，按照基坑的尺寸和深度进行开挖工作。

开挖过程中要注意安全，确保基坑的稳定性。

开挖完毕后，要进行清理和检查，确保基坑的干净和无障碍物。

2. 钢筋的布置根据设计要求，按照基础的钢筋布置图进行钢筋的安装。

钢筋的间距、直径和长度要符合设计要求，钢筋之间要保持一定的间隔和连接。

安装完毕后，要进行检查和调整，确保钢筋的正确性和稳定性。

3. 混凝土的浇筑在钢筋布置完毕后，进行混凝土的浇筑工作。

混凝土的配比要符合相关标准，浇筑过程中要注意均匀性和密实性。

浇筑完毕后，要进行养护和保护，确保混凝土的强度和耐久性。

四、施工后的验收标准1. 基础的平整度和垂直度基础的平整度和垂直度是衡量基础施工质量的重要指标。

验收时要使用水平仪和垂直仪进行检测，确保基础的平整度和垂直度符合要求。

2. 钢筋的连接和固定验收时要检查钢筋的连接和固定情况，确保钢筋之间的连接牢固、固定牢靠。

铁塔基础施工作业指导书第一章工程概况XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程35kV集电线路工程场址区域位于中卫市东南65km处。

场址紧邻属低山丘陵地貌，地形起伏较大，梁沟发育，地势开阔。

本工程属35kV新建线路工程，连接宁夏中卫红石湾风电场风机共25台，新建双回路段长8.18km，单回路段长15.87km。

全线路杆塔总基数137基，其中铁塔55基，水泥杆82基。

本工程线路将现有25台风机分为东侧、西侧两部分，分别连接12台风机和13台风机。

线路A线连接20#、23#、8#、5#、2#、11#、6#、4#、13#、14#、18#、16#、15#。

线路B线连接3#、24#、21#、7#、19#、9#、22#、12#、17#、10#、25#、1#。

本工程线路铁塔塔腿的编号为面向大号侧左下为A，左上为B，右上为C，右下为D，塔腿编号统一如下图：大号侧小号侧塔腿位置编号图本工程双回路段导线采用单根LGJ-240/30钢芯铝绞线，设计最大张力23.9106kN,单回路段采用单根LGJ-150/30钢芯铝绞线，设计最大张力20.590kN，地线采用1×7-7.8-1270钢绞线。

本工程55基铁塔基础均为直柱型基础。

第二章基础施工一、基础工序流程二、基础施工说明1、基础开挖，混凝土浇筑，基坑回填等各项要求必须遵照《110—500kV架空电力线路施工及验收规范》（GBJ233—2005）执行。

2、对于各类型基础，当基坑开挖时，如遇地质条件与基础型式不相符，可能影响基础安全，须及时向设计单位反映，以便设计复核。

3、基坑开挖后，坑底如有孤石要清理，留出的孔洞用砂石灌浆回填。

塔位范围表面的孤石清除后造成基础施工基面降低，须向设计反映，以便设计复核。

4、基础配置表中基础的设计施工基面是用来计算基础埋深的起算面，基面数值以相对塔位测量中心桩的高差值来确定，比中心桩高为正值，反之为负值（可用基面数值减去基础埋深值为基础洞底高程，例如：基础埋深为3.4米，基面数值为-1.0米，基础洞底高程为-1.0-3.4＝-4.4米）。

唐山胥德及德丰支线35kV线路改造（西电路）工程组塔施工作业指导书编制：北京乾宏电力工程有限公司2011年5月14日目录一、工程概况 (1)二、施工准备 (5)三、施工流程图 (8)四、施工方法 (9)五、施工要求 (10)六、安全措施 (11)七、质量管理点的设置，质量检查及标准 (13)八、填写施工记录 (13)九、中间验收 (14)十、缺陷处理 (14)十一、铁塔组立施工危险点及控制 (14)一、工程概况本工程改造范围为胥德35kV线路的1#―8#段，德丰支线的1#―5#，新建电缆终端塔―德丰支线，5#塔双回路路径长度为0.447 km，新建电缆终端塔―德丰支线3#塔段的单回胥化线路路径长度0.088km。

线路分双回路段+单回路段。

本工程线路导线采用LGJ-150/25 的钢芯铝绞线。

地线采用GJ-35型镀锌钢绞线。

本工程的设计单位: 北京广联惠供用电工程设计有限公司本工程的建设单位: 唐山市南湖生态城开发建设投资有限责任公司本工程的施工单位：北京乾宏电力工程有限公司1.3.2 地形条件本工程地形条件简单，全线平地。

1.5施工范围及组塔工程量1.5.1本工程的组塔施工范围是：铁塔2基。

1.7工程要求1.7.1铁塔螺栓安装要求A、铁塔螺栓均采用6.8级镀锌粗制螺栓，全塔采用防盗螺栓。

B、使用的螺栓规格应符合施工图要求，所有螺栓不能使丝扣部分进入剪切面，保证螺丝扣露出螺帽不小于两扣长度，施工时如发现螺栓不满足要求，应予以更换。

1.7.2铁塔螺栓防盗和防松要求及范围铁塔各部件的连接均采用螺栓连接，塔脚及局部结构采用焊接，所有螺栓均采用6.8级粗制镀锌螺栓全线铁塔自地面以上10米范围内采用防盗螺栓，每个螺栓均配有扣紧螺母。

重要跨越全塔防盗。

1.7.3脚钉安装位置、方法及范围脚钉安装：a、直线塔安装在B、D脚，脚钉弯钩一律向上（主材准线方向）。

1.7.4本工程的铁塔螺丝穿向a对于挂点处的螺栓穿向应符合运行单位的要求或按统一规定的方向执行。

钢管塔组立作业指导书一、安全注意事项1.在组立钢管塔之前，应进行周围环境的安全检查，排除可能危及人员、物品和设备安全的隐患。

2.组装钢管塔时，需使用安全带等安全设备，确保在高处作业的安全。

3.严格遵守施工图纸的要求，避免任意更改或操作。

4.组装钢管塔时，应使用标准的安全设备或工具。

5.工人应接受必要的培训和指导，并且应遵守所有安全规定和程序。

6.避免在风速大于6级的情况下进行组建，确保安全作业。

7.在组装钢管塔时，应注意防止钢管的倒塌和滑落等危险情况，保证施工安全。

8.在组装钢管塔时，不得随意将钢管堆放于高处，以免产生风险。

9.组装完成后，应对钢管塔进行稳定性检验，确保塔的耐风能力和指标符合要求。

二、组立步骤1.基础制作：首先，在钢管塔要搭建的区域进行基础的打地工作，并按照施工图纸制作塔基。

2.材料准备：将准备好的钢管、脚手架、接头、螺栓等材料按照施工图纸要求准备就绪。

3.组装脚手架：在钢管塔基础周围搭建脚手架，以便组装钢管。

4.组装第一节钢管：将第一节钢管和配套的连接件组装在脚手架上，然后用吊车将钢管升起到塔基上进行固定。

5.组装剩余钢管：按照施工图纸的要求，将其余的钢管连接件逐一组装在之前的钢管上，完成整个钢管塔的组装。

6.安装附属设备：在安装钢管塔的过程中，根据实际需求，可以安装各种配套的设备，如灯具、天线、风电叶片等。

7.稳定性检验：在组装完成后，对整个钢管塔进行稳定性检验，以确保其耐风能力和指标符合要求。

三、处理问题1.如果在组装塔的过程中，发现了错误或不合格的部分，应及时停止作业，并进行整改。

2.如遇天气恶劣的情况，亦应停止组装作业，将塔架支撑好，保证施工安全。

3.如果发现钢管塔组装完成后出现问题，应及时予以解决，不能轻易放弃处理。

四、总结以上就是钢管塔组立作业指导书的详细内容。

在组装钢管塔的过程中，必须要严格按照施工图纸的要求进行组装，并且在作业前做好充足的安全准备工作，以保证施工安全。

杆塔组立施工作业指导书杆塔组立施工作业指导书四川省岳池电力建设总公司巴中信义～城东35kV线路新建工程项目部二零一一年三月二日四川省岳池电力建设总公司巴中信义～城东35kV线路新建工程项目部二零一一年三月二日一、工程概况：本工程系新建巴中信义～城东35kV线路新建工程。

起于110kV信义变电站出线间隔构架，止于35kV城东变电站进线构架，线路全长8.04km，全线按单回路架设。

导线采纳LGJ-150/25、GJ-35。

组立铁塔32基。

〔其中转角塔18基、直线塔11基、终端塔3基。

〕为了提高施工质量，保证安全措施，项目部依照实际情形制定了本措施，以保证施工质量和安全。

二、质量目标：1、质量目标为：1.1必须达标投产，争创省级优质工程。

1.2单位工程优良率95%以上，分项工程一次验收合格率：公司验收时达98%以上；业主/监理验收时达99.9%以上。

1.3杜绝重大质量事故和关键项目的永久性缺陷。

三、天气条件及作业现场要求天气晴朗，风力小于5级〔10.7m/s〕，作业现场周围地势平坦无障碍物。

三、作业人员工作负责人1人，工作班成员20人，要求了解电力生产的差不多过程以及电力设备的原理及结构，熟悉相关安装技能，把握现行的«电业安全工作规程»和工作现场的有关安全规定。

四、铁塔的组立1.施工规定路杆号递增方向，即由小号侧至大号侧方向，顺时针排序，如图1-1所示1-1 基础编号示意图1.2脚钉安装规定：脚钉安装应符合设计和规范要求，脚钉弯钩一律朝上且在同一直线上，即在安装角钢的准线上。

各型铁塔具体安装要求如下：常规双回路直线塔：脚钉均安装在D腿。

正侧面交替布置。

常规双回路转角塔〔含直线转角塔〕：右转时脚钉均安装在D腿。

正侧面交替布置；左转时均安装在B 腿。

正侧面交替布置。

1.3螺栓穿向：1〕对立体结构水平方向由内向外；垂直方向由下向上。

2〕对平面结构顺线路方向，按线路方向〔小号侧〕穿入；横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右〔按线路方向〕。

编号：QZ/001
XX经济技术开发区公用事业局唐湖线01#-15#35KV架空线改电缆工程
铁塔组立作业指导书
编写：年月日
审核：年月日
批准：年月日
作业日期：年月日至年月日
XX市XX电力工程处
一、分项工程概况及工程量（表格形式）
二、工程的质量、环境、职业健康安全、文明施工指标
三、编制依据及引用文件
四、施工前准备工作安排
4．1准备工作
4．2作业人员资格及职责
4．3设备、工具及检测器具4．3．1设备、工具
4．3．2检测器具
4．4材料
4．5危险源点分析
4．6环境因素分析
4．7 质量要求及工艺标准
五、工作程序5．1工艺流程图
5．2工作项目和操作标准
5、3 文明施工措施
5、4成品保护措施
5、5成本降低措施
5、6验收
六、作业指导书执行情况评估。

新村变～车河工业园10-35千伏线路工程钢管杆组立作业指导书批准：审核：编写：李文辉广西广能工程有限公司河池供电局配网工程项目部二0一一年六月目录一、工程概况及适用范围二、编写依据三、作业流程四、安全风险辨析与预控五、作业准备六、作业方法七、质量控制措施及检验标准1、工程概况及适用范围1.1工程简述1.线路改造起于110kV新村变，南丹车河镇工业园区金山厂附近（将10kV龙马线23、24号开Ⅱ接入新双回10kV线路）。

架空线路导线型号LGJ-240/30，全长为2.6km，四回杆塔设计，本期架设10kV、35kV线路各架设2回；电缆线路型号YJV22-3×300-26/35，全长2×0.22km；YJV22-3×300-8.7/15，全长2×0.22km。

2本工程使用的铁塔共使用10基型号分别为：JGUS1-12、JGUS1-15、JGUS3-12、JGUS3-15、JGUS3-18、ZGUS-15、ZGUS-20；钢管杆共使用10基型号分别为：SGJ1-12、SGJ3-12、SGJ3-15、SGJZ-12；水泥杆共使用1基型号为：NJ1-15。

2、编写依据3、作业流程3.1吊车吊装钢管杆作业（工序）流程图4、安全风险辨析与预控工作前安全风险辨析及预控措施表施工单位检查人：监理单位检查人：日期：日期：注1：对存在风险且控制措施完善填写“√”，存在风险而控制措施未完善填写“×”，不存在风险则填写“___”，未检查项空白。

注2：安全风险辨析与控制措施表在有新的风险因素及控制措施时可增加补充。

5、作业准备5.1人员配置人员配置表6、作业方法6.1施工准备6.1.1材料准备对进入现场的杆材应进行清点和检验，保证进场材料质量符合相关要求。

6.1.2技术准备6.1.2.1 钢管杆基础必须经中间检查验收合格，基础混凝土的抗压强度不允许低于设计强度的70%。

6.1.2.2 钢管杆接地装置施工完毕，具备与杆身可靠连接的条件。

35kV洛北线N30~N40抗冰抢险工程 杆塔作业指导书 目 录

第一章 工 程 概 况 .......................................................................................................................... 2 第二章 铁 塔 组 装 .......................................................................................................................... 3 第三章 铁 塔 组 立 .......................................................................................................................... 4 第四章 安 全 技 术 措 施 .............................................................................................................. 7 第五章 质 量 要 求 ........................................................................................................................ 13 第六章 文明施工及环境保护 .......................................................................................................... 15 第七章 组塔施工进度及劳动组织安排 .......................................................................................... 17 第八章 主 要 工 具 器 .................................................................................................................. 17 35kV洛北线N30~N40抗冰抢险工程 杆塔作业指导书

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==35kv作业指导书篇一：35kV基础作业指导书环北变-李家塬35kV线路工程施工作业指导书中州电力设备有限公司35kV项目部批准：审核：编写：时间：时间：时间：目录一、编写依据??????????????????1 二、适用范围??????????????????1 三、工程概况??????????????????1 四、施工技术特点及要求?????????????5 五、线路复测??????????????????7 六、基础分坑??????????????????8 七、基坑开挖??????????????????10 九、绑扎钢筋与支模???????????????10 十、基础浇制??????????????????11 十一、质量要求及保证措施????????????14 十二、安全注意事项???????????????17 十三、环保及文明施工??????????????18 十四、基础浇制工器具清单????????????19 十五、附表???????????????????20 十六、塔位明细表、基础施工图、接地施工图一、编写依据：2.1《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-201X） 2.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-201X） 2.3 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-201X） 2.4《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209-201X）2.5《110---500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-201X）二、适用范围：1、环北变-李家塬35kV线路工程施工所有工序2、线路复则3、杆、塔基坑开挖4、杆塔焊接、基础浇筑5、杆塔组立6、放紧线工作三、工程概况： 1、工程简述：本工程为长庆油田第七采油厂201X年产建工程，线路为从环北35kV变电所向白33井区架设Ⅰ回35kV高压线路，线路总长20.453km，共设计杆塔60基，其中水泥杆57基，铁塔3基；线路走径沿线经过环城镇、樊家川镇两个乡镇，冉旗寨村、椿树台村、郝集村、蚂蚁沟村4个行政村。

宁夏香山风电场国电砖瓦子淌49.5MW工程（35kV输电线路工程）杆塔工程作业指导书陕西电建总公司陕西电建香山风电场35kV架空线路工程项目部二○一四年八月编制人：审核人：批准人：年月日21.2.当钢圈厚度大于6mm时，应采用V型坡口多层焊接。

多层焊缝的接头应错开，收口时应将熔池填满。

焊缝中严禁填塞焊条或其他金属。

3.电杆弯曲度不得超过其对应长度的2‰，超过时应割断调直重新焊接。

4.焊接完毕后应将钢圈表面的铁锈、焊渣、氧化层除净，等钢圈冷却后先刷一层红丹漆防锈，干燥后再刷两层灰防锈漆。

(一)地面组装不得将构件与抱箍连接螺栓拧得过紧，拉吊杆的U型螺丝应使用其处于松弛状态，以防起吊电杆时损坏构件。

横担组装时两端应翘起50~60mm，以便挂线后横担保持水平。

(二)连接螺栓拧紧后，螺杆露出螺母的长度对单螺母不少于两扣，对双螺母可与螺杆相平；必须加垫的，每端不应超过两个垫片。

(三)依据现场实测数据计算拉线用量，并挂标签注明杆号、安装位置及长度。

拉线制作中不得松股，回头用10#铁丝从距端头30mm处麻股16~18圈，并拧成小辫压平，拉线端头及麻股线刷灰尘铅油。

(四)35kv线路立杆前事先将铁件安装到杆身的规定位置上，然后使用8吨吊车进行吊立，立杆完成后架线施工前由高空作业人员蹬杆效正横担方向和高低位置。

杆塔立直后立即打好临时拉线，用经纬仪观侧杆塔，通过临时拉线调整并立即安装永久性拉线。

(五)螺栓的穿向应符合下列规定：1.对立体结构：a.水平方向有内向外；b.垂直方向右下向上；2.对平面结构：a.顺线路方向，由送电侧穿入或按统一方向穿入；b.横线路方向，两侧有内向外，中间由左向右（指面向受电侧，下同）或按统一方向；c.垂直方向由下向上；(六)拉线的制作及安装：1.依据现场实测数据计算下料长度，割好并制作拉线，及时挂上标签，注明杆号，安装位置及长度。

2.杆上把回头均为300mm，下把回头为500mm（均从线夹出口量起），拉线不得松股，回头用10#铁丝从距端头30mm处麻股16~18圈，并拧成小辫压平，拉线端头及麻股线刷灰尘铅油。

杆塔基础施工作业指导书（五篇范文）第一篇：杆塔基础施工作业指导书杆塔基础施工作业指导书目的保证基础质量符合设计、规范要求。

2 适用范围适用于35KV-110KV 现场浇筑基础和装配式预制基础。

3 编制依据根据《35KV 架空电力线路施工及验收规范》[GBJ 233-90]第五章基础工程编制。

4 一般要求4.1 基础工程外包时，施工承包单位及现场施工人员均必须具备合格的资质及能力并签定合同，施工的安全责任均由其（施工单位）负全责。

4.2 施工前必须认真核对设计图纸、施工说明、设计变更通知书，进行技术交底，学习GBS233-90、GB 50204-92 规范及评级标准，还应做好首基基础的试点示范工作。

4.3 严格施工管理，现场施工人员必须掌握施工的各种资料，并对全过程进行控制，保证施工质量。

4.4 杆塔基础的坑深应以设计的施工基面为基准；拉线基础的坑深，设计未提出施工面的，应以拉线基础中心的地面标高为基准。

4.5 基础混凝土中严禁掺入氯盐。

4.6 基础钢筋焊接应符合国家现行标准《钢筋焊接及验收规范》[JGJ18-96]的规定。

4.7 当转角、终端塔设计采取预偏措施时，基础顶面应按该项偏值未成斜平面，并应共在一个整斜平面内。

4.8 位于山坡或河边的杆塔基础，当有被冲刷可能时，应按设计要求采取防护措施。

4.9 线路经复测无误后，方可进行分坑；分坑后，经检查无误方可进行基础施工。

4.10 混凝土基础的每个腿应连续进行浇灌，如中途必须停顿时，应不超过水泥的初凝时间，若超过初凝时间，在一定位臵留施工缝，并进行施工缝处理。

4.11 混凝土养护采用自然养护，其养护日期应按《钢筋混凝土工程施工及验收规定》决定。

4.12 浇制杆塔基础尺寸的误差，应不超过下列规定： 4.12.1 保护层厚度：-5MM4.12.2 立柱断面尺寸：-1% 4.12.3 同组底脚螺丝中心对立柱中心的偏移不大于10MM 4.13 基础施工过程中，临时用电的接线必须可靠，严禁乱接乱搭，各种电气设备接地必须规范，以防止使用过程中对施工人员造成触电伤害。

仅供参考[整理] 安全管理文书输电线路钢管杆施工指导书日期：__________________单位：__________________第1 页共10 页输电线路钢管杆施工指导书一、钢管杆的选用1、钢管杆在设计、制造、施工、运行维护等方面技术要求较高，并且造价也相对较高，因此，使用时应根据工程实际情况，严格控制钢管杆的使用范围，一般情况下应尽量少采用钢管杆。

在使用钢管杆时要尽量减少环形焊缝。

2、应根据工程实际情况以及钢管杆的特点，通过技术经济比较，选定合适的导地线安全系数、杆塔档距、呼高、锥度、挠度等技术参数，以确保线路安全运行，并降低工程造价。

3、钢管杆目前型式较多，有圆型和多棱型；等径和锥型；连接型式有法兰连接、插接和焊接连接。

使用时应根据工程特点、使用情况和运行经验，选择技术先进、工艺成熟、质量容易把关的钢管杆结构型式。

4、选用用时应认真对钢管杆制造厂家进行考察，选择设计、制造能力过硬，工艺完善，具备相应生产资质的厂家，并把好钢管杆出厂质量验收关。

5、钢管杆使用必须有齐全的图纸资料、技术文件，内容必须完整正确，满足设计、施工安装、运行和维护的要求，并做好归档。

6、今后进入我公司的钢管杆必须具有安全保证书，使用单位要进行认真核查并存档备查。

对已进入我公司的钢管杆制造厂的生产资质、质量全过程控制、焊接技术标准、工艺以及检测手段等方面进行评估，确定能否继续使用其产品。

二、钢管杆的设计1、钢管杆设计应遵循和满足《架空送电线路钢管杆设计技术规定》（DL/T5130-2001）以及其他相关的技术规定最新版本的第 2 页共 10 页标准要求。

2、钢管杆的结构强度设计应由有资质的单位设计，设计单位应提供钢管杆的结构强度计算书和有关设计、制造图纸。

3、按一般流程，钢管杆由制造厂根据使用单位提供的技术参数（包括导地线型号及安全系数、回路数、转角度数、结构尺寸等）、气象条件、地质条件等进行设计、加工（包括基础部分的设计），制造厂应同时对钢管杆的设计、加工质量负责，但使用单位必须严格对制造厂设计的图纸进行审核把关。