光面爆破施工方案end

隧道光面爆破专项施工方案一、编制依据1、xxxA1合同段工程施工总承包招标文件及设计文件、两阶段施工图设计等；2、国家、交通部现行的公路工程建设施工规范、设计规范、验收标准、安全规范等；3、国家及福建省相关法律、法规及条例等；4、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料；5、近年来高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果；6、福建省高速公路标准化建设指南和施工要点；7、我单位拥有的国家级、部级工法、科技成果和长期从事高等级公路建设所积累的丰富施工经验。

二、工程概况1、工程概况我部承建的xx隧道0.5座，为分离式双洞隧道，隧道全长855.8m，为长隧道，左洞长854.1m，右洞长857.5m。

隧道进出口均位于平面曲线内，进口左右线曲线半径分别为R左=3000m和R右=2850m；隧道纵坡坡率/坡长：左洞为0.7%/854.1m，右洞0.7%/857.5m；隧道进口设计桩号：左洞为ZK63+572，右洞为YK63+565；进口设计高程：左洞为586.69m，右洞为586.64m。

2、地形、地貌隧址区属剥蚀低山地貌，隧道轴线大致呈南北走向，地形呈波状起伏，起伏较大，隧道最大埋深约为160m，地表植被较发育，覆盖层较薄。

进口侧山坡自然坡度25～30°，出口侧山坡自然坡度35～40°。

3、地层岩性本隧址场区表层多为第四系残坡积土，一般厚度3-6m，冲沟底部及陡坎略薄些，下伏侏罗系南园组（J3n）凝灰熔岩及其风化层。

隧道洞身围岩为侏罗系南园组（J3n）的凝灰熔岩，属较硬-坚硬岩，岩体一般较完整，对隧道洞身围岩的稳定较有利，据地质调绘及钻孔揭露隧道区主要发育有3条裂隙带及断裂构造带，对隧道围岩不利，影响隧道围岩级别，隧道开挖时，围岩稳定性较差，易产生塌方掉块，应加强支护和监测措施，各段的具体评价见隧道纵断面图。

拟建隧道最大埋深约160m，深部围岩主要为微风化凝灰熔岩，节理裂隙发育较少-较发育，较有利于地应力的释放和调整，但钻孔中未见有岩芯饼化等高应力作用现象，综合临近泉三高速公路等工程经验分析，本隧道在隧洞区内出现高地应力的可能性不大。

光面爆破施工方案一、工程特点本合同段地形起伏较大，挖方路堑较深，最高达28米，两侧边坡岩层走向多为顺主线方向，西高东低，与主线夹角约15°,与水平夹角约30°。

边坡岩性上层多为强风化砂岩或泥质粉砂岩，呈紫色、灰褐色；中间多为弱风化砂岩和弱风化泥岩呈层状交替出现，而且岩石纹理发育，土夹大块石较多；深层为弱风化砂岩，黄色、青灰色粉砂岩，紫色弱风化泥岩。

整个坡面暴露雨淋后，呈岩状不均匀脱落，较好的弱风化岩层坡面较少，所以适宜做光面爆破的路段极少。

二、目前情况由于地质条件复杂，岩层多变，光面爆破施工难度较大，而且效果不佳。

现在大多数路堑段开挖都采取预裂爆破与松动爆破相结合，并留有1-2米厚的边坡没有开挖。

我们将全面考察，根据岩层实际情况，能光面爆破的尽量采取光面爆破，不能光面爆破的采取小爆破，配挖掘机挖。

保护坡面岩层稳定性，并尽可能达到坡面光滑平整，符合边坡设计要求。

三、光面爆破的特点及施工要领1、光面爆破的特点光面爆破是一种使爆出的新壁面保持平整而不受明显破坏的爆破技术。

光面爆破成型规整，不超欠挖，符合设计轮廓。

光面爆破法通常可在新成型的岩壁面,残留清晰可见的半边孔壁痕迹。

光面爆破可节约较多的整修边坡的时间和防护衬补费用。

另外，光面爆破不产生或很少产生爆震裂隙，新岩面保持原有的稳定性，岩体承载力强，因而可有效地保证施工安全，为加快施工创造有利条件。

2、光面爆破施工要领①因为光面爆破的机理是采用应力波干扰理论和准压力叠加理论，所以光面爆破时，一般应选用低密度、低爆速、高体积威力的炸药，以减少炸药爆轰波的击碎作用和延长爆炸气体的膨胀作用时间，使爆破作用呈准净压状态。

故应尽量使用光面爆破专用药卷。

②适当缩小光面炮孔间距。

一般孔距为孔眼直径的10-20倍，在节理裂隙比较发展的岩石中应取小值，整体好的岩石取大值。

我们采用的钻孔直径为90㎜，根据不同的岩石层，一般选择孔间距为1-1.5m，岩石层好的选1.3-1.5m，岩层不好的选1m-1.2m。

光面爆破施工方案光面爆破施工方案一、项目概况本项目为光面爆破施工方案，项目地点位于某地市中心街区，距离河道200m，周边有居民区，楼宇密集。

施工区域为一栋5层高的办公建筑，占地面积约500平方米。

二、施工准备1.搜集资料：了解建筑的质量、结构、材料、原建筑设计等信息。

2.采取安全防护措施：确保人员和设备的安全，如佩戴安全帽、安全绳、炸药工具及器械等。

3.区域封闭：对施工区域进行临时封闭，设置警示牌和警戒线，合理安排道路交通。

三、施工方案1.编制施工图：根据建筑物的结构和爆破需求，绘制详细的施工图纸，标明爆破点、安全距离和炸药的种类、数量等。

2.清理施工现场：清除建筑物内的杂物，确保施工区域干净整洁。

3.确定爆破方式及器材：根据建筑物的材料和结构进行分析，确定最适合的爆破方式和器材种类，如爆破火药、引爆器等。

4.设置安全警戒线：在施工区域周边设置安全警戒线，禁止无关人员靠近，确保人员和周围建筑物的安全。

5.使用炸药定位：根据施工图纸上的爆破点确定爆破位置，进行炸药的定位，并标明详细的座标和方位角。

6.搭设爆破手段：将爆破所需的器械和工具搭设好，如炸药包、引爆器、导爆管、引爆线等，并按照要求进行检查，确保其完好无损。

7.进行试爆验收：在施工区域内和爆破区域附近的挖掘施工处进行试爆验收，检查爆破效果和影响范围是否符合要求，如发现异常情况及时调整和改进方案。

8.进行正式爆破：在保证人员和周边建筑物安全的前提下，按照施工图纸上的爆破点进行定位，根据爆破的原则和方法进行爆破操作。

四、安全措施1.人员培训：根据相关规定，对所有参与施工的人员进行安全操作培训，提高他们的安全意识和应急处置能力。

2.施工区域封闭：对施工区域进行封闭，设置安全警戒线和警示牌，确保无关人员不会进入施工现场，避免人员伤亡事故。

3.周边建筑物保护：采取有效措施保护周边建筑物的安全，如使用防爆胶带或防震棉进行包裹、加固建筑结构等。

4.严格控制炸药的数量和种类：在施工过程中，严格按照施工图上炸药的种类和数量进行操作，且保证炸药的质量安全。

光面爆破施工流程一、工艺原理炸药爆炸时，对岩体产生了两种效应：一是药卷爆炸瞬时高温高压气体形成的冲击波效应；二是爆炸气体膨胀做功所起的作用。

光面爆破是周边眼同时起爆，各炮眼的冲击波向其周围作径向传播，相邻炮眼的冲击相遇，则产生切向拉力，拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连接线的中点上，当岩体的极限抗拉强度小于此拉力时，岩体便被拉裂，在炮眼中心连线上形成裂缝，随后，爆炸空气的膨胀进一步扩展，形成平整的爆破面。

光面爆破是通过选择爆破参数和合理的施工方法，达到爆破后壁面平整规则，轮廓线符合设计要求，同时减少对围岩扰动，保持围岩稳定的一种控制爆破技术.二、工艺流程1、光面爆破工艺流程工艺流程见光面爆破工艺流程图。

光面爆破工艺流程图2、光面爆破工艺⑴爆破设计爆破设讣的LI的在于避免超欠挖和达到预期的循环进尺，并尽可能节省工料消耗。

爆破设计的内容包括炮眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼）的布置、数目、深度和角度，爆破器材、装药量和装药结构,起爆方法和爆破顺序，钻眼机具和钻眼要求等。

⑵放样布眼周边眼应沿隧道开挖轮廓线布置，保证开挖断面符合设计要求。

辅助炮眼交错均匀布置在周边眼与掏槽眼之间，力求爆破出的石块块度适合装磴的需要。

钻眼前，测量人员用红铅油准确地绘出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm,并交付隧道队技术负责人。

⑶定位开眼按炮眼布置正确钻孔，掏槽眼和周边眼的钻孔精度要高，开眼误差控制在3cm和5cm以内。

⑷钻眼司钻工要熟悉炮眼布置，要能熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要山有较丰富经验的老钻工司钻，以确保周边眼准确的外插角，尽可能使两茬炮交界处台阶小于15cm。

同时，应根据眼口的位置、岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上.周边眼与辅助眼的眼底在同一垂直面上，掏槽眼应加深10cm。

炮眼的深度和角度应符合设计要求.掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm;辅助眼眼口排拒、行距误差均不得大于10cm：周边眼眼口位置误差不得大于5cm,眼底不得超出开挖断面轮廓线15cm。

光面爆破施工方案光面爆破施工方案是在不使用爆炸药剂的情况下，利用高压空气或水射流等手段对光面进行爆破，以实现石材的切割和开采。

下面是一个光面爆破施工方案的示例，仅供参考：一、施工准备1. 制定施工方案，明确施工目标并确定施工方法。

2. 确定施工人员，并进行必要的培训和安全教育。

3. 检查和准备所需的施工设备和工具。

4. 对施工现场进行勘察，了解场地情况和地质条件，并制作必要的施工图纸。

二、施工过程1. 搭建围挡，将施工现场围起来，确保安全。

2. 使用钻机或压力钻机，对工作面进行预制孔的钻探，孔的直径和深度根据实际情况决定。

钻孔的间距和布局要合理，以确保爆破效果的均匀。

3. 在钻孔中放入扩散器，使空气或水射流能够均匀地进入孔洞。

4. 通过高压空气或水射流，对孔内的石材进行爆破。

爆破时，应注意调节压力和喷射角度，以实现预期的切割和开采效果。

5. 爆破结束后，及时清理施工现场，保持周围环境整洁，并妥善处理废弃物和爆破残渣。

三、施工安全措施1. 严格遵守国家和地方的爆破安全法规和标准。

2. 使用符合标准的施工设备和工具，确保其安全可靠。

3. 在施工现场设置安全警示标志，明确指示爆破区域，防止他人误入。

4. 限制施工区域和爆破区域的人员和车辆进入，确保施工安全。

5. 建立爆破施工安全管理制度，定期对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和操作技能。

6. 对施工现场进行定期巡视和检查，及时发现和处理安全隐患。

7. 在施工过程中，做好沟通与协调工作，确保施工现场各个环节的顺利进行。

通过以上施工方案，可以有效地实现光面的爆破施工。

然而，在实际施工中还需要根据具体情况进行调整和改进，以保证施工安全和施工质量。

同时，还需要严格执行相关的法规和标准，确保施工过程中不会对环境和周围的设施造成损害。

石方光面爆破爆破方案设计人：审核人：批准人：设计单位：设计时间：2014年11月14日目录第一章爆破技术设计 (3)一、工程概况 (3)二、施工要求 (3)三、爆破设计施工方案的编制依据 (3)四、爆破设计方案 (4)五、炮孔布置 (10)六、装药填塞 (11)七、起爆网路 (12)八、爆破安全距离计算 (14)九、试验炮 (15)第二章施工组织设计 (17)一、施工准备 (17)二、人员职责 (17)三、边坡光面爆破施工工艺 (19)四、主要机具材料表 (22)五、安全技术与防护措施 (22)六、爆破警戒范围和任务 (25)七、施工安全保证措施 (26)八、安全警戒 (30)九、应急预案 (31)第一章爆破技术设计一、工程概况根据工程建设需要，山体需要光面爆破，需要爆破的最大深度超过16m，爆破区域长度130左右m，按照设计要求，靠近山体一侧需要进行光面爆破。

整个爆破工程量约计4.6万m3。

爆破要求边坡严格控制坡面平整度，无松石危石，同时严格控制爆破规模，减少对边坡的破坏。

根据现场勘查，岩石为花岗岩和石灰岩，微风化，普氏系数为5～10，属于中硬度以上岩石。

爆破环境：北边为黄海；南边为山体；其它方向无重要的建筑物和设施。

爆破环境较好。

二、施工要求1、爆破开挖后边坡坡度达到设计文件要求；2、保证爆破后边坡少受扰动，确保平整度，且不能对保留的山体形成破坏；3、爆破后粒径满足铲运要求；4、保证爆破施工中的机械、建筑物和人员的安全；5、整个施工进度应满足总体施工计划的要求。

三、爆破设计施工方案的编制依据1、《爆破安全操作规程》GB6722—2003；2、《爆破作业项目管理要求》GA 991—2012；3、《民用爆炸物品安全管理条例》国务院令466号 2006.94、烟台市公安机关对于爆炸物品安全管理的要求；5、工程概况及工程现场岩石地质状况。

四、爆破设计方案（一）总体施工设计方案采用从自然坡顶依次分级再上而下爆破，首先从最高处上按照设计边线进行钻孔爆破，自上至下依次按照设计爆破台阶进行爆破施工，边坡采用光面爆破施工。

目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、编制范围 (1)四、工程简况 (1)五、爆破施工方案 (1)5.1爆破设计 (2)5.2光面爆破施工工艺 (9)5.3爆破安全验算 (10)5.4爆破效果监测及爆破设计优化 (11)六、爆破施工组织 (13)6.1爆破管理机构 (13)6.2光面爆破培训内容 (13)6.3岗位风险 (14)6.4安全生产及文明施工安全生产 (14)七、安全和防护措施 (14)7.1火工品地购置、贮放、搬运 (15)7.2爆破施工安全 (16)隧道光面爆破专项施工方案一、编制依据（1）XXXXX有限责任公司编制地《XXX铁路指导性施工组织设计》；（2）XXXXXX有限公司与XXXXXX铁路公司签订地《合同书》及其合同条件，工程部编制并经过监理站和XXXXXX公司批准地《总体性施工组织设计方案》；（3）施工设计参考图《时速250公里铁路双线隧道复合式衬砌（XXXXXX隧参04）》、《双线隧道辅助施工措施及施工工法（XXXXXX隧参08）》；（4）《高速铁路隧道工程施工技术指南》、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）；（5）GB6722—2011爆破安全规程；（6）中华人民共和国民用爆炸物品管理条例；（7）现有地施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力.二、编制原则（1）优先考虑施工安全、质量、环保.精心组织施工，合理安排工序，确保无安全、质量、环境事故发生.（2）在施工方案中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患.三、编制范围本方案编制范围为XXXXXX施工区段内地隧道光面爆破施工，针对隧道光面爆破施工制定本方案.四、工程简况XXXXXX施工区段上覆粉质黏土，下伏基岩为砂岩夹泥岩、砂岩与泥岩互层、泥岩夹砂岩.施工区段内地隧道围岩等级分为：Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级.五、爆破施工方案爆破方案地选择以如何提高炮眼地利用率和如何控制开挖轮廓和爆破振动对地层地扰动为指导思想.洞口浅埋段土质围岩采用人工配合机械开挖，遇个别孤石进行弱爆破开挖.洞身石质围岩开挖采用人工手持风钻配合多功能台架钻孔，2#岩石乳化炸药，电雷管起爆，非电毫秒管微差光面爆破.施工前针对不同地围岩类型及开挖工法进行爆破设计，并根据爆破效果对爆破参数做适当调整.5.1爆破设计光面爆破设计方案根据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材及施工工法等进行编制.（1）爆破参数选择本隧道采用低密度、低爆速、低猛度地乳化炸药，电雷管起爆，非电毫秒管引爆.起爆顺序：起爆器→击发笔→导爆管→非电毫秒雷管→炸药.通过爆破实验确定爆破参数，实验时参照下表.（2）、周边眼密集系数周边眼密集系数是周边眼间距（a）与光爆层厚度（B）地比值，是影响爆破效果地重要因素.A=（12~16）d K=a/B式中，a为周边炮眼间距，cm。

井巷工程光面爆破施工方案一、施工准备工作1.1 确定施工范围和施工目标：根据工程设计要求和实际情况，确定井巷工程光面爆破的施工范围和施工目标，包括爆破的工作面、开采的深度以及爆破的参数和要求。

1.2 编制施工方案：根据施工范围和施工目标，编制详细的施工方案，包括爆破设计、爆破参数计算、爆破设计图纸和施工组织设计等。

1.3 资源准备：确定施工所需的人力、物力和机械设备，包括爆破人员、监测人员、矿用爆破器材、通风设备、排水设备等。

1.4 安全措施：制定安全生产计划，做好施工现场的安全设施和安全防护措施，保障施工人员和设备的安全。

1.5 环境保护：遵守环境保护法律法规，做好施工现场的环境保护措施，减少对周围环境的影响。

二、爆破设计2.1 爆破参数计算：根据井巷工程的具体情况和爆破的施工目标，计算爆破的参数，包括爆破孔的排列方式、孔距、孔深、装药量、起爆序列等。

2.2 爆破设计图纸：根据爆破参数计算结果，编制详细的爆破设计图纸，包括爆破孔的位置、孔径、孔深、装药量等。

2.3 施工方案汇报：对爆破设计方案进行评审、修改、完善，并向相关部门进行汇报和审批。

三、施工组织设计3.1 编排人员：确定施工所需的各类人员，包括爆破人员、监测人员、通风人员、排水人员等。

3.2 机械设备调配：根据爆破设计和施工方案，调配所需的机械设备，确保施工的顺利进行。

3.3 施工工艺流程：确定爆破的施工工艺流程，包括爆破孔的布置、装药、起爆、采空区的处理等。

3.4 安全生产措施：制定安全生产措施，包括施工现场的安全设施和安全防护措施，确保施工人员的安全。

四、施工流程4.1 测量标高：施工前需进行井巷的测量与定级工作，确定工程起始点和辅助孔位置。

4.2 布置孔网：根据爆破设计图纸，进行爆破孔的布置，包括孔网的排列方式、孔距、孔深等。

4.3 钻孔装药：对爆破孔进行钻孔和装药，根据爆破设计要求进行装药，包括装药量、装药种类和装药方式等。

4.4 起爆爆破：按照爆破设计要求进行起爆爆破，确保爆破的安全、准确和有效。

爆破施工方案1:隧洞开挖采取钻孔、光面爆破工艺，炸药采用二号岩石或二号抗水硝铵炸药。

导火索、8＃工业雷管、导爆管、毫秒雷管组成爆破系统。

药卷采取Ф32和Ф25两种。

钻孔采用YT23（7655）或YT28型气腿式风动钻凿岩机。

2:钻爆设计钻爆设计内容包括以下各点：①炮眼：分为掏槽眼、辅助眼、周边眼、周边眼又分为顶眼、帮眼、底眼。

②炮眼的布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和爆破顺序等。

（3）、炮眼的布置总则：本工程根据围岩的类型，掏槽眼初选为桶形掏槽和楔形掏槽两种形式。

在今后再经过施工实践，根据爆破效果调整改进，定出符合具体情况的掏槽形式。

掏槽眼布置在断面中下部合适的位置。

辅助眼交错均匀地布置在周边眼和掏槽眼之间，眼深较掏槽眼浅150～200mm 并垂直于开挖面，力求爆破下的渣块大小适合装渣的要求。

辅助眼采用环行布置形式，抵抗线均应小于同一环行炮眼间距，常为炮眼间距的80～100%。

周边眼沿设计开挖轮廓线均匀的布置，深度与辅助眼的眼底在同一垂直面上，保证开挖面平整。

周边眼的布置原则是周边眼的间距为炮眼直径的8～18倍。

炮眼布置同时应遵循以下几点：a、炮眼方向在一个临空面的情况下最小抵抗线不与炮眼重合；b、炮眼垂直层理面；c、眼间距基本匀称的原则。

d、炮眼的数目炮眼数根据岩石强度、地质构造、自由面数、断面尺寸、炸药性质、炮眼布置、炮眼直径、炮眼深度等确定，经试验调整后决定。

初步确定炮眼数目可按下述方法进行：N=qs/γη式中:q---单位用药量S---坑道断面面积γ每米长度炸药的重量η---炮眼装药系数,一般为0.60--0.75（4）、炮眼深度和角度本工程结合投入的钻孔设备、隧洞的断面尺寸、围岩状况、进度要求等，结合经验初步选定掏槽眼炮眼深度为：Ⅱ、Ⅲ类围岩2.7M，Ⅳ类围岩为2.2M,Ⅴ类围岩1.8M。

辅助眼、周边眼深度较掏槽眼浅0.2M左右。

掏槽眼、辅助眼炮眼角度以垂直掌子面为主,周边眼布置在距开挖断面边缘0.2M左右处,眼底朝轮廓外方向稍稍倾斜,当穿过坚硬岩石时,眼底可达到或稍稍超出轮廓线位置,岩石中等坚硬时,眼底距轮廓线约0.1M左右,在松软岩体中可不倾斜。

边坡预裂（光面）爆破施工方案一、编制原则1、认真执行国家相关的技术规范有关工程管理程序。

2、充分理解设计意图，合理安排施工工序，确保工程顺利施工。

3、根据施工现场存在大量交叉施工的情况，建立有效的施工协调机构，及时处理内部、外部接口问题，也是施工方案的重要原则。

4、“安全第一、预防为主”原则。

建立、健全安全管理责任制度，落实好安全措施，确保所有施工活动处于受控状态。

5、质量第一的原则。

采取切实可行的技术措施；严格按质量保证管理体系的要求做好施工过程的质量控制和检查，以确保工程质量目标的实现。

6、环境保护和文明施工。

编制具体的环境保护和文明施工管理程序，在施工中加强环境保护和文明施工管理检查和监督，及时消除事故隐患，及时评估环境保护和文明施工管理措施的有效性并加以完善。

7、合理划分施工段，科学地组织各工序流水作业，以保证工程施工的节奏性、协调性、均衡性和连续性。

加强施工协调，减少或避免施工作业的相互影响。

8、落实雨季施工的技术措施，科学合理地安排冬雨季施工，确保连续施工。

二、编制依据1)《中华人民共和国环境保护法》(1989.12)2)《爆破安全规程》(GB 6722—2002)3)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33—2001)4)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46—88)5)《质量管理和质量保证标准》(GB/T1900—ISO9000 1994)6)《工程测量规范》(GB 50026—2003)7)《电力建设施工及验收技术规范》SDJ69-878)《建设边坡工程技术规范》GB50330-20029) 浙江浙能宁波天然气发电厂“四通一平”工程《施工组织设计》10) 浙江浙能宁波天然气发电厂“四通一平”工程《爆破施工方案》、《爆破设计》11) 有关建筑试验的其他规范及检验标准12) 招标文件三、工程概况本工程主要施工内容为厂区开山（含边坡支护）、厂区场地回填、平整，部分土石方运至LNG接收站指定地点。

隧道工程光面爆破设计施工方案1、爆破方法光面爆破采用直眼掏槽，小直径药卷间隔装药，见掏槽方式布置图及光面爆破装药结构图。

起爆方式采用毫秒微差塑料导爆管有序起爆，采用合理的炮眼布置及光面爆破参数。

2、施工流程光面爆破施工流程见光面爆破施工工艺流程框图。

3、装渣运输（1）施工机具、机械设备配置上半断面出渣采用ITC-312H隧道挖装机装碴，3台5T东风自卸汽车运渣。

全断面开挖及下半断面开挖CAT973侧卸式装载机、CAT320反铲挖掘机或隧道挖装机装渣，3-4台20T自卸汽车或4-5台15T太脱拉自卸汽车运渣。

光面爆破施工工艺流程图（2）出渣调度安排洞内开挖1Km以内时，出渣运输过程中在洞内安排2台车，1台装渣，1台等待；洞外1台驶往弃渣场，1台在洞口等待。

洞内开挖1Km-1.5Km以内时，出碴运输过程中在洞内安排3台车，1台装渣，1台等待，1台行驶；洞外1台驶往弃渣场，1台在洞口等待循环有序在进行，形成快速装运出渣线。

洞内所有弃渣均运往路基作填料。

（3）装渣运输循环时间钻孔台车钻爆，每循环进尺4m，开挖量按平均80m3/m计算，考虑松散系数1.3，出渣量416m3，沃尔沃自卸车容量按15 m3计，约需要30车运完，按1台装载机装4台自卸车计，约需8趟出完渣。

装渣与运输比较，运输速度为时间控制点，按每循环车辆运行需15-20分钟计算，出渣共需120-150分钟，考虑工序衔接，机械维修保养和装渣数量差异等情况，装渣运输循环时间平均按180分钟计算。

4．初期支护（1）支护类型本隧道初期支护共包括R32注浆锚杆、格栅钢架等型式，依据围岩类别及地表覆盖层厚度的不同而分别设置。

施工支护紧随开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，控制围岩变形，防止围岩在短期内松驰。

（2）施工工序见初期支护施工流程图。

光面爆破施工方案编制：日期：审核：日期：一、工程概况针对主井二期工程的特点，巷道工程量大，岩石结构较好，节理发育，岩石整体性好，多数巷道以喷射砼或裸巷为主，为减少巷道开挖量、降低支护成本，确保围岩的稳定性，故在凿爆作业时要采取普通光面爆破。

二、施工工序1、布孔：爆破作业时首先要进行巷道布孔，根据巷道形状可布为直线掏槽或楔形掏槽。

以-400m水平运输巷为例，该巷道宽为3.4m，掏槽采用直线掏槽，掏槽眼要位于巷道起拱线偏下，炮眼要比其它炮眼深200mm，炮眼深度为2.5m，眼间距为100mm，以确保掏槽的效果和岩石的抛掷距离，周边眼要布置在设计轮廓线上，眼间距可根据岩性调整为350----600mm，待掏槽眼和周边眼钻好后布置崩落眼，以掏槽眼为中心层层布置，根据岩石的抗阻大小可适当调整崩落眼的最小抵抗，按照岩石硬度系数(10---12)和炸药爆力(350---395)可选择最小抵抗为0.6---0.64m，具体见炮眼布置图。

2、装药：炮孔全部钻好后进行炮孔装药，掏槽眼和崩落眼采用反向连续装药，装药系数约为0.7—0.8，炸药用φ32mm 乳化炸药，单位炸药消耗量为350g/m，可根据岩石硬度作适当的调整，周边眼采用空气间隔装药，空气柱为200mm，采用炮泥封口，封口长度不得少于200mm。

具体见凿爆图表。

3、联线、起爆：导爆管采用非电秒延期管，联线采用并联方式，先将相邻导爆管按照同等数量连成一束，然后用与掏槽眼同型号的导爆管引出，联结放炮电缆，最后用远程激发器引爆。

放炮前将剩余导爆管和炸药按照段发分类分装拿到地表退入炸药库。

4、通风：放炮后利用隧道风机和凿岩高压风将作业面的污风吹入巷道和井筒，然后用地表风机将井筒内污风压到地表，使井下作业面保持新鲜的空气。

在放炮时，作业人员要在其他作业水平操作，同时其他水平的所有作业人员接到警报后撤到安全地带，待炮响后再进入作业面作业。

三、爆破效果1、爆破要达到光爆标准，岩石上留有均匀眼痕的周边眼数应不小于其总数的60%，超挖尺寸不得大于150mm，欠挖不得超过质量标准规定。

隧道光面爆破施工方案一、工程概况隧道施工开挖总体上要求拱部采用光面爆破，边墙部采用预裂爆破，以最大限度地保护周边岩体的完整性，同时减少超挖量，提高初期支护的承载能力。

在Ⅴ级围岩地段要求采用短台阶法施工，台阶长度在控制在5～10m，保证初期支护及时落地封闭，以确保初期支护的承载能力。

由于二次衬砌是按要求的承载结构设计，因此在二次衬砌应紧跟开挖面：子初期支护落地后应及时施作二次衬砌仰拱和仰拱回填层，然后施作二次衬砌。

在Ⅳ级围岩地段要求采用短台阶法施工，台阶长度控制在10～15m，注意上半断面及基础锁脚锚杆的施工质量。

由于二次衬砌是按承受少量荷载进行设计，因此二次衬砌的施作可滞后开挖面20～30m，在初期支护基本稳定后施作，但是二次衬砌仰拱和仰拱回填层应紧跟衬砌支护。

在Ⅲ级围岩地段推荐采用台阶法施工，当机械化程度较高，各隧道施工工序能及时完成时，也可以采用全断面法施工。

二、施工准备1、施工测量施工测量按照《公路测量技术规则》的有关规定进行，主要测量仪器为GPS、全站仪、和水准仪。

⑴导线、水准控制测量施工前会同勘测设计部门与其他相邻标段现场交接导线控制桩和设计水准点，测量组和其他相邻标段施工单位进行施工复测后，对控制桩加以保护，设护桩，如有遗失和损坏，及时恢复和校正。

⑵洞口联系测量为保证地面控制测量精度很好传递到洞内控制点，拟定采用如下洞口控制测量方案：①洞口施工至设计标高后，在洞口埋设三个稳固导线控制点。

②为保证方向传递精度，洞口控制点与地表控制点组成大地四边形边角网进行联测。

⑶洞内控制测量①洞内控制测量根据隧道施工进度及时进行引伸测量工作。

②洞内导线的布设按主附导线的形式进行敷设，并在适当地段进行闭合检查。

③洞内精密导线采用测角精度<2”、测边精度高于2+2ppm的全站仪进行测量。

⑷洞内施工测量①洞内日常测量工作采用全站仪和水准仪进行测量。

②洞内用激光导向仪指导隧道掘进施工，激光导向仪在直线地段隧道每掘进60～80m进行一次调整。

大坝边坡光面爆破施工方案1. 引言大坝边坡光面爆破施工是在大坝光面边坡进行的一种爆破作业。

针对边坡表面平整、没有裂缝和岩体遮盖的情况，采用光面爆破是一种高效且安全可靠的施工方法。

本文档将详细介绍大坝边坡光面爆破施工方案。

2. 施工准备在进行大坝边坡光面爆破施工之前，需要进行充分的施工准备工作，包括但不限于：•设计爆破方案：根据光面边坡的情况和工程需求，制定合理的爆破方案，包括爆破孔的位置、孔径和爆破序列等。

•采购爆破材料：提前准备好所需的爆破材料，如炸药、雷管、引爆装置等。

•质量检测：对边坡进行全面的勘察和检测，确保边坡的光面没有明显的裂缝和岩体遮盖。

•安全措施：制定和执行严格的安全措施，包括安全警示标志的设置、施工现场的封闭和人员的安全培训等。

3. 爆破孔布置在进行大坝边坡光面爆破施工前，需要进行爆破孔的布置。

爆破孔的布置应根据具体情况进行调整，但以下几点是需要注意的：•爆破孔的位置：爆破孔应尽量布置在边坡的高处，以充分利用重力势能，提高爆破效果。

•爆破孔的孔径：爆破孔的孔径应根据边坡的性质和工程要求进行合理设计，一般情况下，孔径越大，爆破效果越好。

•爆破孔的间距：爆破孔的间距应根据边坡的稳定性和工程要求进行合理设计，一般情况下，间距越小，爆破效果越好。

4. 爆破作业4.1. 爆破材料准备在进行爆破施工前，需要对爆破材料进行充分的准备。

爆破材料通常包括炸药、雷管、引爆装置等。

在准备爆破材料时，需要注意以下几点：•存储和运输：爆破材料需要在封闭、防潮和防火的条件下进行存储和运输，以确保安全。

•检查材料质量：在使用爆破材料前，进行严格的检查，确保质量合格，避免造成安全事故。

4.2. 爆破操作流程在进行大坝边坡光面爆破施工时，需要按照以下操作流程进行：1.布置爆破孔：按照预定的爆破孔布置方案，进行爆破孔的布置。

2.安装爆破材料：在爆破孔中安装炸药、雷管和引爆装置。

3.连接导线：将引爆装置与中央控制室的导线连接起来，确保远程操作。

光面爆破施工方案1. 引言光面爆破施工是一种常用的工程施工方法，用于破坏光面材料，例如混凝土、岩石等。

本文档将介绍光面爆破施工的基本原理、所需材料与设备、施工步骤以及注意事项。

2. 基本原理光面爆破施工主要通过爆破药剂的爆炸能量，以及包裹在药剂中的爆破装置，产生高压气体和冲击波来实现破坏光面材料的目的。

在施工过程中，需要严格控制爆破药剂的用量、深度和位置，以避免过度破坏和安全事故的发生。

3. 所需材料与设备在进行光面爆破施工时，以下是所需的基本材料与设备：•爆破药剂：根据需要选择适当种类和规格的爆破药剂；•爆破装置：用于将爆破药剂安全地包裹并激发爆炸能量；•爆破导线：连接爆破装置和爆破控制系统的导线；•爆破控制系统：用于遥控和控制爆破装置的爆破时间和顺序；•安全防护装备：包括防护眼镜、耳塞、手套等，用于保护施工人员的安全；•测量设备：包括激光测距仪、测量仪等，用于准确确定爆破点的位置和深度。

4. 施工步骤以下是光面爆破施工的基本步骤：步骤 1：规划和准备工作在开始施工前，需要对工程进行规划和准备工作，包括确定爆破点位置和深度，检查设备和材料是否齐全，确保施工区域的安全。

步骤 2：准确定位爆破点使用测量设备，在待爆破的光面材料上准确测量和标记出爆破点的位置和深度，确保爆破点的精度和可控性。

将爆破药剂安全地包裹在爆破装置中，并根据爆破点的位置和深度，将爆破装置固定在光面材料上。

步骤 4：连接爆破导线将爆破导线连接到爆破装置上，并根据实际情况进行布置和连接，确保爆破控制系统能够远程控制和触发爆破装置。

步骤 5：施工安全措施在进行施工前，确保施工区域内无人员和动物存在，正确佩戴安全防护装备，远离爆破点和爆炸区域，避免意外伤害和事故发生。

步骤 6：远程控制爆破根据实际需要，使用爆破控制系统远程控制和触发爆破装置，精确控制爆炸时间和顺序，以避免过度破坏和安全事故。

等待爆破完成后，进行现场检查，确保光面材料已经破坏到预期的位置和深度。

光面爆破施工方案施工准备工作：1.制定施工方案：根据地质勘探数据、工程要求和实际情况，制定合理的施工方案。

2.准备爆破材料：采购爆破器材，如爆破药、导爆索、雷管等，并按照相关安全规定进行储存。

3.设计爆破孔网：根据地质条件、爆破要求和工程需要，设计合理的爆破孔网，确保施工安全和效果。

施工步骤：1.安全措施：施工前，需要在施工区域设置警示标志并排除人员。

2.预处理：对光面进行预处理，如切割、钻孔等，为爆破作业做好准备。

3.钻孔：根据设计的爆破孔网，在光面上钻孔，并确保钻孔位置和角度准确无误。

4.配置装药：根据设计的方案，在每个钻孔中配置适量的爆破药，并确保爆破药装填均匀、稳定。

5.导爆索连接：将导爆索连接到装药孔内，并确保每个装药孔连接正确。

6.布置导炸缆线：将雷管通过导炸缆线连接起来，并将导炸缆线布置在每个装药孔上。

7.检查确认：完成每一个爆破孔的装药、导爆索和导炸缆线后，进行检查确认，确保施工无误。

8.疏散人员：在爆破前，进行相关人员的疏散工作，并通知周边区域的人员保持安全距离。

9.爆破作业：按照施工方案要求，一次性触发所有爆破孔内的导爆索，实施爆破作业。

10.清理爆破碎石：爆破后，对破碎的岩石或混凝土进行清理，并进行修复工作，确保施工区域安全。

施工注意事项：1.安全第一：施工过程中，严格按照相关安全规范操作，确保人员和现场安全。

2.爆破方案：制定合理的爆破方案，充分考虑地质条件、施工要求和效果，减少对周边环境的影响。

3.资质要求：进行光面爆破施工的施工单位需具备相应的爆破资质和经验，确保施工质量。

4.灾害防范：施工前需对周边区域进行灾害防范工作，确保施工安全。

5.爆破后处理：爆破作业完成后，及时清理和修复施工区域，减少对环境的影响。

总结：光面爆破施工方案的制定与实施，需要考虑安全、效果和环境保护等多个因素。

通过合理的施工准备和细致的施工步骤的执行，能够确保施工质量和效果，并且减少对周边环境和人员的影响。

光面爆破专项施工方案一、工程概况、环境与技术要求1.1工程概况改扩建省道202线永泰界至梧塘公路（永泰界至庄边路段K422+447～K427+000）工程，路线总长4.533公里。

本标段土石方工程量较大，开挖土石方22.9万方；填方3.36万方；控制爆破9.3万方。

根据现场岩层的整体性实际情况，本标段部分路堑边坡采用光面爆破的方式，以减少爆破对预留边坡岩石面的破坏，保持岩体的整体稳定性，形成一个超挖很少或基本没有超挖的光滑边坡。

以确保今后的省道公路边坡不产生松石或塌坡现象。

根据岩层现场实际情况及设计光面爆破要求，本项目设计桩号为K424+060—K424+180、K424+270—K424+610、K426+410—K426+770段边坡作为光面爆破的施工点，边坡3米范围内采用光面爆破。

1.2环境与技术要求本项目部炸药采用当天领取、当天归库的原则，现场不设置炸药库。

光面爆破地段距离项目部最短平距约1.2km，距离本项目斜井通道桥施工点平距约150m，距离民用的380V底压线平距约80-100m。

在进行光面爆破施爆时，首先应将爆区周边300m范围内的所有无关人员撤离到安全距离300m外。

并且暂时将工地内部电线停电。

已确保个别爆破飞石和爆破冲击波不产生危害。

二、爆破区域地形、地质条件线路总体走向近南北向，道路沿线在地质构造上属于闽东火山断坳带之福鼎∽云霄断坳带和闽东南沿海变质带的交接地带。

根据线路通过地段的地貌类型和地层岩性组合，划分为剥蚀残山区。

岩性以第四系碎石及凝灰熔岩残积砂质粘性土，侏罗系南园组全∽中风化凝灰熔岩。

沿线工程地质条件分布为复杂，但沿线场地稳定，无不良地质现象省道202线永泰界至梧塘公路（永泰界至庄边路段K422+447～K427+000）路基石方开挖区域的地质岩性为深灰色风化－微风化火山熔岩，地表部分岩石较为风化，深层岩石表现为中风化－微风化。

三、设计方案选择及设计依据3.1设计方案选择（1）光面爆破是在主炮孔爆破之前起爆布置在开挖边坡的一排光面孔，爆破结果是相邻炮孔之间形成裂缝，使整个光面孔的布孔平面形成一个较为平整的断裂面。