拖拉机发动机使用的误区

农机使用三种“恶习”要不得
作者：暂无
来源：《乡村科技》 2014年第7期
不少拖拉机驾驶员在驾驶机车过程中，有一些坏习惯往往被忽视，而恰恰是这些坏习惯影
响了农机的正常使用和机件的使用寿命，机手朋友应引起足够重视，尽快克服。

一、乱轰油门
发动机起动时，由于机油温度低，流动性能差，如果乱轰油门，会因转速急剧增高而加剧
机件的磨损。

因此，起动时切忌轰油门，应让发动机怠速空转一会儿，待水温升到40 ℃再起步，并逐步增加负荷。

二、柴油机长时间怠速运转
由于怠速运转时机油压力低，喷向活塞顶部的冷却机油就少，因而容易加剧活塞磨损并发
生拉缸事故。

此外，若柴油机转速太低，喷油泵转速也很低，致使喷油压力下降，喷油器雾化
不良，于是缸内柴油不能充分燃烧，积炭增多，喷孔堵塞，并引起功率下降、油耗上升的不良
后果。

因此，柴油机怠速运转应按规定不要超过20分钟。

三、柴油机长时间超负荷运转
柴油机超负荷，会出现运转吃力、转速下降和排气管冒黑烟现象。

若负荷过大，还会被迫
熄火。

如果长时间超负荷，粗暴的工作状况会加剧机件磨损，甚至引发烧瓦拉缸等事故。

因此，当感到超负荷时，应尽快减轻农机负荷或拨入低速挡行驶，以恢复柴油机的正常转速。

来源：山东省菏泽市成武县农机局。

农机操作过程中常见错误及养护技巧农机是现代农业生产中不可或缺的重要工具，它的使用可以提高生产效率，降低劳动强度，促进农业现代化发展。

但是在农机操作过程中，往往会出现一些错误，这些错误不仅会影响农机的使用寿命，还可能导致安全事故发生。

因此，正确操作农机和及时进行养护保养显得尤为重要。

本文将针对农机操作中常见的错误和养护技巧进行详细介绍，以帮助农民正确使用和保养农机，提高农业生产效率。

一、农机操作过程中常见错误：1.驾驶不慎：农民在操作农机的过程中，往往由于疏忽大意或不熟练导致驾驶不慎，易发生碰撞、侧翻等安全事故。

2.超载使用：农民在实际生产中为了提高效率，往往会超载使用农机，使农机承载力过大，超出设计使用范围，容易造成机器受损。

3.不按规定操作：农民在操作农机时，经常会忽视使用说明书和操作规范，随意更改设备设置，短暂停留，超速行驶等，这些违规操作容易导致机器故障。

4.维护保养不到位：农机作为重要的生产工具，需要定期进行维护保养，但是很多农民往往忽视这一点，导致机器寿命缩短，产生不必要的损失。

二、农机养护技巧：1.定期检查维护：农民在使用农机之前，应按照使用说明书进行检查，确保各部分机械完好无损，各种润滑油和冷却液充足。

在使用过程中，应经常检查农机的各个零部件，及时发现问题解决。

2.正确操作农机：农民在操作农机时，应熟悉使用说明书，按照操作规范进行操作，禁止超速行驶，不得擅自更改设备设置，保持机器正常运转。

3.避免超载使用：农民在使用农机时，应按照设计要求使用，禁止超载使用，严格控制农机负荷，确保机器正常运转。

4.适时更换易损件：农机在使用过程中，易损件会磨损和老化，因此农民应及时更换易损件，避免造成严重故障。

5.保持清洁干燥：农机在使用完毕后，应及时清洁干燥，防止机器生锈和腐蚀，延长机器寿命。

6.定期维护保养：农机作为重要的生产工具，需要定期进行维护保养，包括更换机油、检查传动系统、保养发动机等，确保机器正常运转。

拖拉机发动机使用的误区作者：马宦成来源：《新农村》2011年第06期一、用油门控制发动机的转速有些拖拉机驾驶员将油门放到最大位置，以期提高发动机的转速和作业速度，这对轻负荷作业的拖拉机发动十分不利。

例如，播种、平地运输、中耕以及排灌、加工等作业，由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷，此时提高油门会造成油耗增加，降低经济效益。

而发动机在最高转速下运转还会加速发动机各摩擦幅面的磨损，使机件提前报废。

正确的使用方法是：①合理编组，使拖拉机在满负荷的状态下作业；②当无法实现满负荷作业时，则应变换挡位，如采用高速挡和中低油门下工作；③按上述操作仍不能达到目的，如抽水排灌和加工等作业时，应改变传动比，用加大动力输出轴皮带轮直径的方法使作业机具的转速得到提高，而不应用大油门的方法作业。

二、春夏秋季起动前不摇转曲轴冬季拖拉机驾驶员起动拖拉机前能摇转曲轴10~20转后再起动，其它季节不必摇转曲轴。

此种做法的理由是，冬季机油粘度大。

不容易润滑到机体各部件摩擦面，而气温高季节，机油粘度小，容易使润滑油达到各摩擦面，这是误区。

事实相反，机车停放一夜后，机油在温暖季节，特别是高温的夏季，其粘度比冬季低，在轴颈表面的机油更容易自行流尽，起动前各摩擦表面已接近无油状态。

当起动发动机时，在机油泵还没将机油泵到各摩擦表面的一段时间内，曲轴颈与轴瓦、活塞环与缸套等呈半干状态下工作。

据摩擦理论，这种半干式摩擦会加大磨损，从而使这些重要部件早期报废，使发动机使用寿命缩短。

因此，发动机起动前，不论是冬季，还是夏季，都应摇转曲轴才是正确的。

三、温暖季节不装节温器一些驾驶员认为，在冬季发动机应安装节温器，以利提高水温，而其它季节则不需要节温器，这也是误区。

在发动机的冷却系统中安装节温器的目的是用来控制冷却水流向散热器的流量，保证发动机在不同的负荷下，冷却水的温度迅速（一般在3~5分钟内）达到适宜的工作温度（80℃~90℃），以利于发动机减小磨损，充分发挥其动力性和经济性，并延长使用寿命。

江西吉安：拖拉机使用上的“误区”9-16近几年来，随着国家农机购置补贴政策的大力实施，广大乡村拖拉机发展迅速。

但许多机手对还拖拉机缺乏正确认识，造成机车故障增多，修理费用增高。

这些使用上的“误区”主要有以下几方面：一是认识上轻视，事故频发。

有的机手错误地认为拖拉机结构简单，速度慢，又大多行驶在人车稀少的乡村道路上，因此，就认为对拖拉机不必精心保养和操作，有毛病凑合用，超速、超载、超员更是家常便饭。

然而正是由于结构简单，决定了它的行驶性能不像汽车一样灵敏、完善和可靠。

因此，轻视是拖拉机安全事故多发的根本原因。

二是磨合不到位，寿命大减。

有的机手误认为磨合试运转是多此一举，，买回新车或大修后的机车不是不加磨合，就是马马虎虎地跑几圈就急忙走马上任。

结果造成机件磨损加快、故障增多、效益下降，甚至铸成大患。

三是润滑不按时，磨损加剧。

机车各部位的润滑不能按时、按部位进行，常常忽略一些不能立即表现出故障的润滑点，久而久之便酿成了大毛病。

如油底壳、空气滤清器等的润滑部位不能按时按量注油而引发严重机械事故的现象屡有发生。

四是以废次充好，得不偿失。

有的驾驶员为了省钱，将报废的或不合格的配件用来凑合使用。

如有人将废机油又重新加到液压系统中，结果造成液压工作失常等毛病，实际上得不偿失。

五是加油不分季，故障增多。

有的机手不分冬夏一律用同一牌号的润滑油，这样不但不经济，甚至使机械不能得到有效的润滑。

有一机手的拖拉机启动总是困难，经检查，配气、燃油等系统都无故障。

后查问是冬季难启动，春夏季容易，热车时容易，冷车难。

问题查清了，冬天仍然用夏季用油，粘度大，阻力大，所以难启动。

拖拉机使用维护中常见的错误做法拖拉机是农业生产中常见的机械设备，对于保障农业生产的顺利进行，选择合适的拖拉机并且正确使用和维护非常重要。

但是，由于一些错误的做法，导致拖拉机的损坏或者带来危险。

本文将介绍拖拉机使用维护中常见的错误做法。

错误做法一：超载拖拉机的载重能力是有限的，过载使用会导致拖拉机过度磨损，甚至引起机器燃烧等危险。

因此，在选择使用拖拉机时，必须根据设备的使用标准，并谨慎增加载量。

超载拖拉机不仅会影响运输效益，而且还会给人带来伤害。

错误做法二：不经常清洁和维护拖拉机在工作的过程中，经常会粘着土壤，油脂和其他杂物，如果不及时清洗，会对机器带来严重的侵蚀和损坏。

在暴雨和露水等潮湿环境下，机械易出现短路，甚至燃烧。

因此，使用拖拉机后，要彻底清洗干净，并对机器进行定期保养。

错误做法三：随意加装配件许多农民为了提高拖拉机的效率，会在拖拉机上随意安装零部件。

例如，安装座椅调节器，安装超级发动机等。

这样的操作常常会影响拖拉机的平衡性和安全性。

在安装零部件时，必须遵循工程设计，安装合适的零部件，以确保拖拉机的稳定和安全。

在拖拉机维护和保养方面，有些农民会存在误解。

有人认为定期更换机油是浪费钱，有人认为车辆电气系统的检查是多余的。

这样，如果不及时更换油品或者修理车辆电器系统，会导致机械的失效。

因此，在使用拖拉机时，必须遵循设备的使用标准，并定期对机器进行保养和检查。

错误做法五：不使用防护设备拉机操作过程中，经常会出现鲍瑞和其他特殊情况，这时候，就需要具备一定的安全防护意识并使用相应的安全防护设备。

但是，有许多农民不重视安全防护，经常在使用拖拉机时忽略安全问题，例如不穿工作服，不戴安全帽等。

这样的操作会给自己和他人带来安全风险。

综上所述，拖拉机使用和维护中的错误行为往往会导致机器的破坏甚至人身安全问题。

因此，在使用拖拉机时，必须遵循设备的使用标准，有合理的使用方法，并定期进行保养和检查。

要重视安全防护措施，增加农业生产的安全性。

拖拉机在使用中应注意的几个问题作者：陈艳秋来源：《农机使用与维修》2014年第03期一、错误使用油门1．拿油门当喇叭。

我们常看到，有的拖拉机喇叭坏了，不及时修理，行驶中遇有障碍物时，驾驶员用猛轰油门的办法当信号。

这种作法害处比较多。

猛轰油门，最容易使柱塞弹簧、输油泵弹簧和气门弹簧折断，还会造成发动机的曲轴、连杆瓦、活塞和缸套等零部件加速磨损，甚至造成严重损坏。

拖拉机驾驶员应克服这种作法，喇叭坏了应及时修理，不要用油门当信号。

2．作业中任意改变油门。

拖拉机在运输作业中，不能突然改变油门，要根据作业需要的负荷，缓慢地加大或减少油门。

否则，燃油和空气混合比不均匀，燃烧不完全，排气冒黑烟，使油耗增加，产生积碳，加速气缸与活塞及连杆组的磨损。

3．熄火前轰油门。

一些机手习惯在发动机熄火前猛轰几下油门，认为这样会把气缸中的废气排尽，或者多给气缸供些油，以利下次启动。

其实这样做不但达不到目的，反而会由于供油量突增，燃油燃烧不完全，未燃烧的燃油顺着气缸壁流入油底壳，会加速了机油的老化变质，加速机件的磨损。

二、常踩离合器有的驾驶员开拖拉机，怕遇到障碍物来不及停车，左脚常放在离合器踏板上，这个习惯很不好。

这样做会使离合器经常处于半结合状态，不仅会使主、被动摩擦片超速磨损，还会阻碍发动机的功率传递，降低机车行驶速度，结果是拖拉机工作效率低、耗油高。

因此，机车起步后或行驶过程中，脚不要放在离合器踏板上。

遇有障碍物急需停车时，再迅速踩离合器和制动器，以使拖拉机安全停车。

三、小马拉大车有的驾驶员由于缺乏农机使用常识，只想多拉快跑，12马力小四轮拖拉机竟配上三吨半的拖车。

有的把原拖车加高。

有的虽然配带1.5 t的拖车，从事运输作业时，却随意增加装载量，使机车长期处于超负荷状态下工作。

这样做不仅对机车损害严重，还会给拖拉机带来如下危害：1．缩短机车使用寿命。

拖拉机的载重量是有一定限额的，如果长期超负荷作业，会使发动机、传动系和行走系等系统零部件受力增大，从而不能得到良好的润滑，使零件加速磨损和早期损坏。

农机使用过程中避开这四大误区现在的农业，已经不是以前的传统农耕模式了，更多的是借助各种农机进行，因此农机在农业生产中起到的作用也越来越大。

但我们往往在使用农业器械时，常出现一些操作误区，导致农机使用年限下降，或者不能提高农事操作效率，那么常见的误区有哪些 ?如何避免 ?下面一起来了解下。

农机使用中常见四个误区1、机油越多越好当柴油机底壳中机油不足时，机油泵就会吸入空气，从而影响高速运转轴承与轴颈的润滑，严重时还会发生烧瓦事故。

但机油过多也不行，机油过多的话，使得发动机工作时它曲柄连杆会剧烈搅动机油，不仅造成柴油机功率内损增加，机油消耗过多，而且会发生燃机油现象，从而造成汽缸积炭，增加排放污染。

2、机温越低越好机体温度若是过高的话，那么发动机充气效率会下降，燃烧容易产生气阻，造成机械强度下降，使得正常间隙被破坏，而且还会导致机油变质，出现润滑不良，损耗增加等问题。

过低的机温会造成燃油流动性及蒸发性变差，燃烧过程变得缓慢，出现发动机功率下降，油耗增加，摩擦阻力增大，磨损会加快，缸套易发生化学和电化学腐蚀。

所以并不是机温越低越好。

3、螺栓越紧越好农用车上用螺栓螺母连接的紧固件，如缸盖、连杆轴承盖、曲轴轴承盖等，都应保证其螺栓螺母有足够的预紧力。

预紧力过小，无法保证农用车正常工作。

但若是螺栓拧得过紧，不仅会使连接件在外力作用下产生变形，还会因螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至滑扣或折断，造成连接失败。

4、传动皮带越紧越好农用车上的水泵、发电机、液压泵等基本都是用三角皮带带动的，若是皮带松弛的话，会造成打滑，从而降低传动效率，造成三角带磨损严重，但皮带过紧不仅会因拉伸过度而缩短皮带寿命，而且会造成皮带轮轴弯曲，轴承和轴磨损加快。

所以，也不是传动皮带越紧越好。

以上就是农机使用中的误区介绍了，相信绝大部分人都有犯这些基本操作吧，为了延长农机使用年限，掌握这种操作知识可是很有必要的，对于农机使用，你还有什么要补充的吗 ?。

农机经验“误区”知多少
在同农机手聊天过程中，笔者了解到有些农机手自恃驾龄长、经验丰富，在农机使用保养过程中，凭“经验”处理。

其实不然，下面几个例子听我道来：
1.“调大气门间隙可以增加功率”。

实际上气门间隙调大后，气门的升程就变小，开度不够，使进气不足、排气不尽，会导致发动机功率下降。

2.“加机油多一点不要紧，少了可不行”。

他们认为，机油加少了容易烧轴承，加多点关系不大。

其实，机油加多了同样会对发动机造成危害。

首先，会增加曲轴和连杆的运动阻力；其次，溅到缸壁上的机油也会增多，机油进入燃烧室，会造成积碳增加。

3.“轮胎气压高比低好”。

轮胎气压过高、过低都会影响其使用寿命，同时也不利于安全行车。

另外，冬季和夏季由于温差大，轮胎气压应适时调整。

4.“轮毂内加黄油越满润滑越好”。

他们总认为轮毂内黄油塞满为最好，其实，这样做一是浪费黄油，二是黄油受热后容易胀坏油封或纸垫，而且也影响散热。

5.“发动机水温最怕高，低一点没关系”。

在操作农机中发现水温过高，机手会及时查找原因排除，而水温低他们却往往认为没大关系，其实，水温低危害也是很大的，水温过
低会使燃油燃烧不充分，导致功率下降、油耗增加、润滑不良、燃烧室积碳增加等。

所以在天气寒冷时最好加热水“暖”一下车，以确保机械良好启动。

（山东荀峰孔令平）。

拖拉机驾驶员常见的操作误区作者：暂无来源：《农业开发与装备》 2011年第3期山东省定陶县农机局程晓荣邵珠山一些驾驶员由于对拖拉机结构原理不了解,在使用上存在不少误区,导致发生机械故障,降低经济效益,缩短机器使用寿命,甚至发生重大的农机事故。

笔者从事农机工作十余年，通过对定陶县2000余名驾驶员调查研究，总结出十种拖拉机驾驶员常见的操作误区及其危害,现介绍如下，希望引起机手注意。

误区一：起步猛抬离合器机车起步时应缓慢地松开离合器踏板，同时适当加大油门行驶。

否则，会造成对离合器总成及传动件的冲击，甚至损坏。

误区二：长期脚踏离合器踏板有些机手在机车行驶中习惯将脚踏在离合器踏板上，其害处是：在高低不平的路面上行驶，机车随之振动，这样会使离合器处于半结合状态，影响发动机功率传递，加剧离合器摩擦片磨损。

误区三：用惯性启动发动机有的驾驶员借挂高速挡踏下离合器滑行，速度高时猛抬离合器靠车辆的惯性启动发动机。

这样很容易损坏传动系的机件，又因过大的负荷冲击发动机，很不安全。

误区四：油门代替喇叭用有的驾驶员行车遇到行人时，不是按喇叭鸣号慢行，而是用轰大油门的办法令行人让路，这样会使发动机排出浓烟，污染环境，突然提高转速增加了机械磨损，还容易造成行车事故。

误区五：车辆滑行不摘挡有些机手在车辆滑行时不采用空挡滑行，而是把变速杆放在高速挡位置，利用踏下离合器切断与发动机的传动，使车辆滑行。

这样会使离合器分离轴承磨损加剧，下坡较长时间踏下离合器滑行是安全操作规程上所不允许的。

误区六：原地死打方向盘有的驾驶员为了机车转向到位，习惯采用原地静止时死打方向盘的办法，这样既违反操作规程，又容易使转向机构各部件损坏。

误区七：长时间处于“开锅状态” 有些机手在运输作业时，长时间让水箱处于“开锅状态”，这样由于水温过高，发动机过热，气缸充气量减少，润滑不良，会加速机件的磨损，致使拖拉机功率下降，油耗增加，严重时还会造成烧瓦事故。

误区八：在机车起步前猛轰油门突然增大或减小油门，发动机转速会过高或过低，因而产生很大的冲击力，引起柱塞弹簧、气门弹簧折断，同时还会使燃料燃烧不完全，冒起黑烟，使气缸内积炭增多。

拖拉机驾驶操作中不被重视的几个问题作者：暂无来源：《农业开发与装备》 2012年第5期谭铁1 吕进2拖拉机在整个使用过程中应注意正确操作，即使是进行了严格的磨合和技术保养，如不注意正确操作仍然会使拖拉机技术状态迅速恶化，甚至造成零部件的损坏。

1．严禁不正确起动：起动过程对发动机磨损有重大影响，起动时的磨损在全部磨损量中占相当大的比例，应当引起足够的重视。

1）长时间停车后的起动。

长时间停车后，配合件摩擦表面的润滑油膜处于被破坏的状态，起动时，润滑油泵虽然同时被带动运转，但还不能立即把润滑油输送到各配合件摩擦表面。

因此，在起动前应对发动机进行预润滑。

具体做法是：把燃油停供拉钮拉到停止供油位置，然后用起动机带动发动机旋转（起动时间同正常操作），直至机油表有压力显示为止。

此时，即可正常起动，对于手摇起动的小型拖拉机，可手摇机油显示器起来为止。

2）低温状态下起动。

如果起动时预温不够，发动机温度低，润滑油粘度大，输油时间延长，则会使配合件润滑表面因缺油而产生剧烈磨损。

所以，起动前应注意对发动机充分预温，严禁低温强行起动。

起动后使发动机在低速状态下运转预热，绝不允许用猛轰油门的方法使发动机高速运转，待冷却液温度达60℃以上时，即可投入作业。

2．严禁长时间怠速运转：长时间怠速运转，除消耗燃料外，主要是加速零件磨损（特别是压缩系零件）。

主要原因是：①怠速时气缸内燃烧的燃料少，使气缸内的温度和压力下降，敲击严重。

②由于转速低和温度低，气缸的气密性下降，增加了产生敲击的因素。

③由于转速低，润滑不利，敲击摩擦表面间的油膜更不易保持。

④由于转速低，空气扰动强度不够，燃油喷射质量差，可燃混合气的形成质量不好，燃烧不完全，气缸内的积炭增加。

⑤由于气缸内的温度低，结酸的可能性增加。

3．严禁忽略水泵和风扇的三角皮带的张紧度。

不要把风扇皮带的松紧看做小事，皮带过紧则加速机件磨损，皮带过松，则风扇和水泵的转速不够，影响冷却效果；同时，三角皮带在皮带轮上打滑，也会加速皮带的磨损。

拖拉机的使用误区及故障问题规避拖拉机是农业生产的重要机械，但在使用过程中也会存在一些误区和故障问题。

本文就拖拉机使用中常见的误区和故障问题进行简要介绍，并提出相应的规避措施。

一、拖拉机使用误区1. 高速工作有些车主将拖拉机当作汽车来使用，以为速度越快越好，忽视了拖拉机本来的低速、大力的作业特点，将其用于路上高速行驶，容易造成轮胎磨损、高速时起伏不稳造成行驶不稳定等问题。

规避措施：正确使用拖拉机，将其运用于农田生产中，严格控制车速，避免在路上行驶时间过长，错时出车。

如果遇到需要流动速度较快的工作，可以改用其他机械完成。

2. 刹车不及时有些车主在拖拉机行驶过程中，因为急于完成工作或心急抢路，导致刹车操作不及时，给随车人员带来安全隐患。

规避措施：了解拖拉机的刹车机构，严格按照操作说明来进行刹车操作，尤其是在行驶中临时停车时，要把刹车踏板踏死，保证行驶安全。

3. 过度负荷拖拉机在作业时若负荷过大，会导致机件过度磨损，影响使用寿命。

规避措施：选择适合拖拉机的作业工具，不能贪图一时方便而将拖拉机使用负荷加大，要根据拖拉机的技术参数及生产厂家的建议来合理选择作业工具。

二、拖拉机故障问题1. 转速不稳定造成拖拉机转速不稳定的原因可能是供油不足、火花塞脏了等问题，需要检查供油器标尺位置、清理火花塞等来解决问题。

2. 进气不足拖拉机进气不足很可能是过滤网脏了或者进气管堵塞，要及时清理过滤网或者清理管路。

3. 车身摇晃拖拉机车身摇晃很可能是由托架、车架等损坏造成的，需要检查并更换相关部件来解决问题。

4. 声音异常若拖拉机出现异常噪音，可能是柴油机失调造成的，此时需调整机芯，也有可能是进排气系统出现问题，需要检查是否有漏气、堵塞问题。

总之，使用拖拉机要注意安全，并避免发生误区和故障问题。

如果遇到问题时，不要自己随意更改机器或者尝试维修，最好是及时请专业技术人员进行检修。

拖拉机驾驶员常见的操作误区及其危害
1、超载操作：超载拖拉机的作业将状态及机器动态分析能力降低，导致操作
精准度和质量下降，甚至引发危险事故。

危害：超载作业会给机器系统造成极大压力，增加事故发生的可能，出现机械故
障和发动机故障，造成人员伤亡和财产损失。

2、缺乏安全意识和技能操作：驾驶员在拖拉机驾驶过程中不重视安全和技能
操作，操作上粗心大意，缺乏安全意识，甚至擅自扩大拖拉机正常行驶速度、瞬间转向等等，导致拖拉机操作失误和事故。

危害：如果拖拉机驾驶出现危险区域，驾驶员缺乏足够技能操作经验和安全意识，拖拉机会出现不可预知的危险，可能会导致重大事故发生。

3、未着落路面：有些驾驶员在拖拉机作业过程中，未着落路面或着落路面不稳，甚至超过停车设定值，使机器会产生剧烈的抖动，影响作业质量和平稳性。

危害：当拖拉机的路径和转向较大时，未着落路面会加大机车的抖动，拉动状态
时会造成机体变形，使机器及车辆、驾驶员受到重大损害，甚至导致事故发生。

4、过度变更动力：很多驾驶员在能量变化过程中没有适当保护，使发动机、
变速器及其他机器系统在动力传动范围内受到不必要的超负荷，而发生机件变形，危及安全。

危害：变速箱上的零件变形，会加大拖拉机噪音，破坏杆系运动精度，甚至导致
发动机、机车抖动，使驾驶员及车辆处于危险的状态，严重时会发生重大事故。

5、不正确的灯光使用：一些驾驶员在夜间行车时不注意使用灯光，照明度过
低或照明未开，不能清楚的看清拖拉机四周，以致发生碰撞事件。

危害：夜间拖拉机作业，光线状况过差，驾驶员提前不能发现障碍，易发生撞击
事故，甚至危及行人、其他车辆，安全系数大大降低，很可能会造成重大事故。

农机操作过程中常见错误及养护技巧探讨
一、常见操作错误
1.农机操作顺序错误：在农机操作过程中，一定要按照准则来操作，
要依次进行农机的调机、调试、操练等操作，一定不能乱掉顺序，以免造
成不必要的损失。

2.操作农机时粗心大意：操作农机时一定要仔细认真，不能大意，因
为农机操作出现的误差往往会造成经济上的损失。

3.过早发动：在农机操作之前，要检查机器及驾驶员等人员、生产要
求是否齐全，然后再发动机器，要防止过早发动机器及不必要的车辆移动，以免造成损失。

4.服从不严格：在农机维护中，一定要遵守有关的安全规定，要严格
按照操作规范来操作农机，以免发生不必要的事故。

5.操作不熟练：使用农机之前，要先按照相关的技术文件和操作流程
进行熟悉操作，以便在使用过程中有更好的操作效果。

6.机器及附件保养不及时：农机在运行的过程中要进行及时的检查与
保养，防止发生机械故障，使其能更好地服务于生产。

二、养护技巧
1.正确使用农机：要仔细阅读说明书，熟练掌握农机的操作流程，掌
握车辆的各种操作技术，并要求其他驾驶员达到同样的标准。

2.定期保养：定期对农机进行保养维护，确保其运行效果和性能，提
升使用寿命，防止意外发生。

农用大中型拖拉机使用中易被忽略的问题作者：暂无来源：《农民致富之友（上半月）》 2014年第8期王立国大中型拖拉机在现代农业生产中发挥着积极的作用，特别是在抢节令、保增产时更能体现其高效性，但是在使用过程中操作不当将会影响其效能的发挥，严重时还可能导致发生安全事故。

现就多年来农机工作实际，谈谈大中型拖拉机使用中常被忽视的几个问题。

1．发动机机油质量由于拖拉机作业环境较恶劣，机油容易发生变质失效，润滑效果降低，致使发动机工作部件加快磨损，缩短发动机正常使用寿命。

多数驾驶员在例行检查时只注意机油的量够不够，忽视了发动机中机油的质量。

因此在检查发动机机油时若发现机油中有杂质(水、柴油、铁屑、油泥等)要及时找出原因并处理好后更换适合牌号的机油及机油滤清器(离心式机油滤清器清洗转子内壁的积垢)。

2．空气滤清器保养大多数大中型拖拉机的空气滤清器由集尘杯和二级过滤器组成，多数人只注意清扫集尘杯中的灰尘，忽视二级过滤器的保养，容易导致发动机进气量不足或工作时吸人带灰尘空气，造成发动机功率下降，缸套、活塞磨损加快，严重时还会发生“拉缸”。

要求集尘杯中的灰尘每天清扫一次，二级过滤器(少数为干式纸滤，根据作业环境灰尘大小确定清洁／更换周期，清洁时拆下纸滤芯用高压空气由里往外吹)旱地作业每周清洗一次(水田两周一次)，清洗后油杯加注适量机油，不要超过上刻线。

3．发动机水箱“开锅”拖拉机开锅是散热器和机体中的水沸腾，发动机功率下降。

如不及时处理，可能使缸休和缸盖产生破坏性裂纹、活塞环拉缸、抱轴、抱瓦等故障，使发动机不能工作。

其主要原因有：散热器冷却水没加满或冷却系统漏水；散热器通风孔被灰尘、秸秆等异物堵塞；发动机严重超负荷工作；冷却系统水垢太厚，散热不良；缸内积炭严重，影响散热性能；供油提前角过小；风扇皮带过松；水泵出现故障；节温器失灵，水温在70℃时不能自动打开等原因。

作业过程中发现“开锅”不能立刻停机，必须小油门低速运转一段时间，待水温降低后查找原因并排除故障。