如何检查汽车各部位
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汽车覆盖件的检查汽车覆盖件冲压生产后,需要对其生产质量进行评价。
汽车的品质评价中,覆盖件的面品是极其重要的一项。
面品存在缺陷,会影响整车的印象。
汽车覆盖件检查首先要按重要度进行分区,一般有4个分区A 区,靠近车身目视很容易发现的部位(要求严格的部位),一般是前机盖外板、行李箱盖外板、顶盖外板、车门门框外表面等B 区,靠近车身稍微弯腰就能发现的部位(要求严格的部位),一般是车辆腰线以上,车窗以下部位。
C 区,目视不易发现部位(要求比较严格的部位),一般是前机盖内板、行李箱盖内板、车门内板、侧围下半部等。
D 区,目视不被关注的部位(要求不太严格的部位),一般是前机舱、车门下内板、车门前内板、轮罩等。
检查的方法主要有三种:视觉检查法、触觉检查法、油石打磨法。
即俗称一看、二摸、三油石。
1、视觉检查法1)检查要点。
观察缺陷时,保持目视角度与缺陷在同一平面内,并变换不同的位置从前后侧,上下方对缺陷进行观察,观察时角度为30°或更多。
2)判读基准。
通过使用抹布擦干净制件表面油污,用平行的光线仔细看才能发现为微不良;很容易就能发现为轻不良;不用抹布擦就能发现为重不良。
2、触觉检查法1)检查要点。
把手放在工件外表面上,沿手指方向进行移动触摸。
但要注意移动触摸时五指并拢,靠手指感觉缺陷。
2)判断基准。
带上手套仔细抚摸才能感觉到,为微不良;带上手套摸2-4下就能感觉出来为轻不良;视觉很容易发现为重不良。
3、油石打磨1)检查要点。
使用较高牌号的油石,避免将制件表面品表面划伤,在制件表面来回摩擦2-4次。
2)判断基准。
凹坑油石打磨后有轻微痕迹、凸起部位油石打磨后有明显摩擦痕迹且凸点周围较轻,折边的凹陷部位油石打磨后有轻微痕迹,为1级。
凹坑油石打磨后无打磨痕迹、凸起部位油石打磨后有明显摩擦痕迹且周围较轻或没有,折边的凹陷部位油石打磨后有轻微痕迹或没有,为2级。
视觉很容易发现凹坑、凸起的为3级。
汽车常见故障部位确认方法嘿,咱今天就来聊聊汽车常见故障部位确认方法。
你想想,汽车就像咱的好伙伴,平日里带咱东奔西跑的,要是它突然“闹脾气”出点故障,那可真让人头疼啊!咱先说发动机,这可是汽车的“心脏”啊!要是发动机出问题了,那车子可就跑不起来啦。
你可以听听发动机的声音,要是有异常的响声,比如“哒哒哒”或者“嗡嗡嗡”的,那可能就有问题咯。
就好像人心脏不舒服会心跳异常一样,汽车发动机也会通过声音给咱发出信号呢!再看看尾气,要是冒黑烟或者蓝烟,那也得注意啦,发动机可能在“喊救命”呢!还有轮胎,这可是汽车的“脚”呀!要是轮胎出问题,那可就像人走路不稳一样危险。
平常要多留意轮胎有没有鼓包,有没有被钉子扎之类的。
你想想,要是你穿着一双破了洞的鞋子去跑步,能舒服吗?汽车也一样呀!而且轮胎的气压也很重要,气压太高或者太低都不好,就跟人血压不正常一样。
再说说电路系统,这就像汽车的“神经系统”。
要是电路出故障,那车里的各种电器可能就没法正常工作啦。
比如车灯突然不亮了,或者音响没声音了,这都可能是电路有问题。
你可以检查一下保险丝有没有烧断,就像家里的电闸跳闸一样。
刹车系统那更是重中之重啊!这可是关乎咱生命安全的。
要是刹车有异响,或者刹车距离变长了,那可得赶紧去检查检查。
这就好比人跑步的时候突然发现腿使不上劲了,那多危险呀!那怎么确认这些故障部位呢?咱得细心观察呀!就像医生给病人看病一样,要望闻问切。
咱开车的时候多留意车子的状态,感觉不对劲了就赶紧找原因。
平时也得多给车子做做保养,就跟人要定期体检一样。
别总是等到车子“病入膏肓”了才想起来要管它。
你说,要是咱都能掌握这些方法,那咱的车子不就能少出点故障,多陪咱跑几年路了吗?咱和车子的关系也会更亲密呀!所以呀,可别小瞧了这些方法,它们可是能帮咱省不少心,省不少钱呢!别等到车子在路上抛锚了才后悔莫及呀!大家说是不是这个理儿?。
从新手到老手,也许只是时间问题,而通过声音和现象判断车故障,那可真不是一般人能做得到的,那绝对专家级别,咱就一起来学学吧!1、排气管冒黑烟故障判定:真故障。
原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。
主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。
排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾故障判定:真故障。
原因分析:是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。
拆下火花塞,即可发现严重的积炭现象。
需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟了故障判定:假故障。
原因分析:这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。
冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。
这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。
此状况不必检修。
4、发动机噪声大,车辆原地踩加速踏板时,有“隆、隆”异响,发动机舱内有振动感故障判定:使用类故障。
原因分析:举升车辆,可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。
如果路面有障碍物而强行通过,发动机底护板就要被磕碰。
底护板变形后与发动机油底壳距离变近,如果距离太近,当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。
所以,行车中一定要仔细观察路面,不要造成拖底现象发生。
处理方法:拆下底护板,压平校正即可。
5、车辆的转向盘总是不正,一会向左,一会向右,飘忽不定故障判定:真故障。
原因分析:这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。
将新限位块装复后,故障完全消失。
6、每次开启空调时,其出风口有非常难闻的气味,天气潮湿时更加严重故障判定:维护类故障。
车辆门检检查项目
车辆门检查是车辆日常维护保养的重要环节,对车辆的行驶安全和乘坐舒适性有很大影响。
以下是一些常见的车辆门检查项目:
1.外观检查:首先,检查车门外观是否有明显的损伤、刮痕或锈蚀,同时检查门把手、门锁、门镜等是否完好。
另外,还要检查门的开合是否灵活顺畅,有无卡阻现象。
2.密封性检查:检查车门与车身的密封性,判断门是否完全闭合,并观察是否有异音或漏风现象。
可以通过在车门上放置纸张或手巾来检查密封性。
3.电子开关检查:检查车门电子开关是否正常工作,包括电动窗、中控锁等功能。
尤其要注意检查驾驶员一侧的开关是否灵敏,能够正常控制其他车门。
4.隔音效果检查:车门应有一定的隔音效果,能有效屏蔽外界噪音。
可进行简单的声音测试,看是否有明显的杂音和共振现象。
5.安全装置检查:车门的安全装置包括反撞杆、防夹手装置等,检查这些装置是否正常,能够确保在发生碰撞时保护乘车人员的安全。
6.过滤设备检查:有些车门上安装有过滤设备,用于过滤灰尘和有害物质,保持车内空气清洁。
检查这些过滤设备是否干净,是否需要更换。
7.门窗玻璃清洁检查:定期检查车门窗玻璃的清洁情况,如果有油腻、划痕或混浊现象,应及时清洁或更换。
总之,车辆门的检查是日常保养的重要一环,通过对车门外观、开关、密封性、安全装置等方面的检查,可以确保车辆的行驶安全和乘坐舒适性。
及时发现问题并进行修复或更换,可以延长车门的使用寿命,提高车辆的整体品质。
汽车检测流程步骤
汽车是我们日常生活中所必需的交通工具之一,为保障行车安全,每辆汽车都需要进行定期的检测。
汽车检测流程步骤如下:
1. 车辆外观检测
车辆外观检测包括车身、车灯、车窗、车轮、轮胎等部位检查,
检查车外是否有磕碰、刮擦、变形等状况。
此外还需要检查灯光是否
亮度均匀,车窗是否完整,轮胎气压是否正常等。
2. 发动机检测
发动机检测是汽车检测的重要部分,包括检查油量、冷却液、刹
车系统等。
检测时需要注意引擎块、风扇、皮带等部位是否有裂纹、
漏油等情况。
3. 内饰检测
内饰检测是检查汽车驾驶室内部环境及各个部位的状态,需要检
查座椅是否稳定、空调是否正常、仪表盘是否工作正常等。
4. 底盘检测
底盘检测是检查汽车底部零部件的状态,需要检查刹车系统、悬
挂系统、变速器等部位,检查是否正常工作。
5. 排放检测
排放检测是检查汽车底部尾气的环保性,需要检测汽车废气是否达到标准,并且是否有漏气情况。
检测完成后,技术人员会根据检测结果进行综合评估,给出汽车状况的评估报告。
如果汽车存在问题,需要对其进行维修或更换相关部件。
汽车检测的流程步骤对于保障行车安全和延长汽车使用寿命都具有非常重要的作用,每年定期进行汽车检测是我们每个驾驶者应承担的责任。
接车和验车的步骤如下:1. 核对实车型号版本是否与订购车型一致。
2. 将车停在光线充足的地方,检查车漆是否有划痕、色差和损伤。
特别要注意车门边角位以及轮毂轮胎等容易磨损的部位。
3. 检查车身各个板件之间的缝隙是否开度过大,开度过大就有拆装的嫌疑。
4. 将车门、后备箱盖分别开合几次,听一听是否有明显异响声音。
5. 将车辆升起来,观察底盘是否有磕碰损伤,顺便检查轮胎,新车轮胎通常会有“胎毛”,这个可以判断轮胎是否行驶过很长的距离。
6. 进入车内,按照配置表的清单一个个核对汽车配置是否完整,避免“狸猫换太子”。
7. 拿掉座椅包装袋,观察座椅表面是否有损伤,座椅底部支架是否有焊接缺陷或生锈。
8. 观察车内饰板是否有撬动的痕迹。
9. 打开发动机舱,观察是否有螺丝松动或有拧动的痕迹。
10. 检查各个容器有没有液体渗出,比如防冻液、制动液等,借用手电筒照明观察各零件之间是否有油泥污渍。
11. 检查车辆生产日期,生产日期标注在车辆铭牌上,铭牌所在位置通常在副驾驶位车门框上。
要是生产日期超过3个月以上,就要怀疑是不是库存车了。
同时也要检查车架号是否正确,以及上面的日期信息是否和铭牌上的一致。
车架号通常是在前风挡玻璃的右下角位置(站在车外正看车头的角度)。
12. 进入车内,启动车子,打开车内的各个功能按键,依次做测试,看看是否存在问题。
13. 走出车外,打开发动机盖,认真检查发动机舱内部是否整洁,注意观察是否有漏油情况。
14. 打开尾厢,检查一下随车工具(三角警示牌、千斤顶、轮毂螺栓扳手等)及备胎是否齐全。
15. 检查油量。
验车完毕后,确认车辆信息无误后即可签订交车确认单并取走相关资料,如合格证原件、车辆登记证书等。
此外还要了解保养项目及首保政策等事项,以确保您的权益得到保障。
汽车底盘检修的注意事项汽车底盘作为汽车的重要组成部分,承载着整车的重量,并且承受着路面的冲击和振动。
因此,对于底盘的检修要非常重视,以确保汽车的安全性和行驶稳定性。
下面将详细介绍汽车底盘检修的注意事项,包括步骤和相关细节。
1. 底盘清洁- 首先,要先对底盘进行清洁,以减少检修过程中不必要的污染和干扰。
- 使用高压水枪和适当的清洁剂清洗底盘,特别是底部和悬挂件等区域。
2. 检查底盘悬挂系统- 检查底盘悬挂系统的各个部位,包括弹簧、减震器、悬挂臂等,是否存在损坏或磨损。
- 细致检查悬挂系统的螺栓和螺母,是否松动或缺失,需要进行必要的紧固。
3. 检查底盘传动系统- 检查传动系统的各个部分,包括驱动轴、差速器等,是否存在漏油、裂纹或变形等问题。
- 检查传动系统的联轴器、万向节等部位,是否存在松动或磨损,需要及时更换。
4. 检查刹车系统- 检查刹车系统的各个部分,包括刹车盘、刹车片、刹车油等,是否存在损坏或磨损。
- 检查刹车系统的管路和软管,是否存在泄漏或老化,需要进行必要的修理和更换。
5. 检查转向系统- 检查转向系统的各个部分,包括转向机构、转向连杆等,是否存在松动或磨损。
- 检查转向系统的转向油箱和转向油管,是否存在泄漏或污染,需要进行必要的维修。
6. 检查底盘附件- 检查底盘附件的各个部分,包括水箱、散热器、雨刷器等,是否存在损坏或功能失效。
- 检查电气系统的接线是否正常,灯光和信号是否正常工作,需要进行必要的修理和更换。
7. 检查底盘防护装置- 检查底盘防护装置的各个部分,包括底盘护板、防撞梁等,是否存在磨损或脱落。
- 检查底盘防护装置的螺栓和螺母,是否松动或缺失,需要进行必要的紧固。
8. 更换润滑油和过滤器- 按照汽车制造商的要求,定期更换底盘润滑油和过滤器,以保证底盘的润滑和性能。
总结起来,汽车底盘检修的注意事项包括清洁底盘、检查悬挂系统、传动系统、刹车系统、转向系统、底盘附件和防护装置,以及定期更换润滑油和过滤器。
特种汽车底盘检查项目
1.车身外观检查:检查车身表面是否有明显的刮痕、凹陷等损伤痕迹;检查车身各部位的连接是否紧固,是否有裂纹等损伤情况。
2. 轮胎检查:检查轮胎的磨损情况,是否有裂纹、鼓包等问题;检查轮胎气压是否正常,是否存在漏气现象。
3. 制动系统检查:检查制动器、制动片、制动盘等制动部件的
磨损程度;检查制动系统的液压管路是否有泄漏现象;检查制动油的剩余量和质量是否符合要求。
4. 悬挂系统检查:检查悬挂系统的弹簧、减震器、支架等部件
是否正常,是否存在松动、裂纹等情况。
5. 转向系统检查:检查转向机、转向节、转向杆等部件是否正常,是否存在松动、裂纹等情况。
6. 底盘润滑检查:检查底盘各部位的润滑情况,包括润滑油的
剩余量和质量是否符合要求,润滑点的涂抹情况等。
以上是特种汽车底盘检查项目的基本内容,根据车辆的具体情况,还可以进行其他相关的检查和维护工作。
- 1 -。
汽车外观检验标准
汽车外观检验标准如下:
1.车身平整度:检查车身钢板、保险杠的平整度,不应该出现不正
常的凹陷、凸起。
车体防擦条及装饰线应平直,过渡圆滑,接口处缝隙一致。
2.车身漆面:仔细察看各处漆面,尤其是一些容易在运输过程中被
刮层的部位。
车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑,无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象,异色边界应分色清晰,同时还应该确认没有经过补漆。
3.车窗玻璃:检查玻璃有无损伤和划痕,重点检查前挡风玻璃的视
觉效果。
前挡风玻璃必须具有良好的透光性,不能出现气泡、折射率异常的区域。
4.车身装配:检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾
灯等处的缝隙是否均匀,同邻近位置的车身是否处于同一平面,有无错位等现象。
出行前的必备车辆检查清单在出行前进行车辆检查是保证旅途安全顺利的重要一环。
本文将为大家提供一份出行前的必备车辆检查清单,以确保车辆在旅途中保持良好状态。
一、车身外观检查1. 车身整洁:清理车身表面的灰尘和污垢,保持车辆外观整洁美观。
2. 玻璃检查:检查前、后挡风玻璃以及车辆四周的所有窗户,确保完好无损。
3. 灯光检查:逐一检查车辆的大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、倒车灯等灯光是否正常运作。
4. 号牌检查:确认车牌号码清晰可见,不得存在模糊、损毁等情况。
二、车辆机械部分检查1. 轮胎检查:检查轮胎胎压是否正常,轮胎花纹是否磨损严重,并确保备胎完好。
2. 刹车系统检查:测试刹车踏板是否反应灵敏,确保刹车油量充足,并检查制动器零件是否有磨损。
3. 发动机检查:检查发动机机油是否充足,并查看机油是否有变质、混浊或污染。
4. 传动系统检查:检查变速器、离合器、传动轴等传动系统的工作情况,确保无异常现象。
三、电气设备检查1. 电池检查:检查电瓶电量是否充足,电极是否干净,并确保电线连接可靠。
2. 系统电路检查:检查车辆的电路系统,包括车灯、音响、空调、电动窗等是否正常工作。
3. 喇叭检查:测试喇叭声音是否清晰响亮,以确保通行时能够发出警示声音。
四、内部设施检查1. 安全带检查:检查车辆内安全带是否正常,拉扯是否顺畅,是否有磨损或断裂。
2. 座椅调整检查:调整座椅高度和角度,以保证舒适性和驾驶视野。
3. 空调系统检查:测试空调系统的制冷和加热功能是否正常,确保乘客舒适度。
五、紧急工具和备品备件1. 紧急工具检查:确认车辆内是否配备了紧急工具包,包括千斤顶、扳手、维修工具等。
2. 备品备件检查:检查备胎、车灯、保险丝等备品备件是否齐全,确保在紧急情况下能及时修复。
六、其他1. 油量检查:检查车辆油箱油量是否充足,确保行程中不至于因油料不足而中途被迫停车加油。
2. GPS 导航检查:确认GPS 导航设备能正常使用,并设定行程目的地。
怎样检查制动液液位?
部分车型制动液液位检查起来有些困难,需要借助小手电筒的照射来加以观察。
图片1
图片2
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根据我的经验制动液的液位有的车型检查起来不太容易观察,因为制动液罐使用比较厚的非透明塑料制成的,制动液又是淡黄色,所以很不明显,这需要借助一个小手电从一端照射,我们从另一端观察。
为了方便观察可以选择清晨或傍晚。
液位位于两条上下限刻度线之间即为合格。
不足时要添加,添加时要使用同种型号的制动液。
制动液本身具有一定的吸湿特点,因此加入的新液一定是封闭瓶装的。
加注完成后一定要把制动液盖拧紧,防止日后吸入空气中的水分,造成气阻和刹车失灵。
注意制动液是有腐蚀性的,要避免弄到皮肤上,也要避免沾到有车漆的地方。
怎样检测汽车高压线的好坏
点火线圈发生故障,简单地用测量初级、次级绕组电阻值的方法是不容易确定的。
这主要是因为点火线圈除了包括初级、次级绕组之外,还有铁心、绝缘材料等。
如果因为绝缘材料不良或加工不良等原因导致漏电,达不到理想的绝缘要求,将会导致初级电流切断时,次级感应电压值达不到理想的效果;另外漏磁所产生的漏电,也会导致次级感应电压的下降。
而在这两种情况下,测量初级、次级绕组电阻值,有时仍符合要求。
一般来说,最简捷的方法就是通过更换相同型号的点火线圈来验证。
例如一辆普通捷达轿车,入冬后出现冷启动性能不良的现象,而且天气越冷,车停在室外的时间越长,故障现象越明显。
根据故障现象分析,认为冷车启动不良可能是冷车时点火能量过低所致。
拔下火花塞,冷车时进行跳火试验,发现火花塞跳火能量确实较弱。
火花塞
正常跳火时火花强烈,呈蓝色,而该车火花较弱,呈红黄色,这样的点火能量是无法点燃温度较低的混合气的。
因此判断,最有可能的故障原因是点火线圈出现故障。
更换点火线圈,试车。
故障果然排除。
随后检查点火线圈初级绕组电阻值为0.6欧,次级绕组电阻值为2.8千欧,符合标准。
汽车蓄电池(汽车电瓶)如何检查?
汽车蓄电池(汽车电瓶)在使用时间比较长后,就要进行检查并更新,可是如何检查汽车蓄电池(汽车电瓶)呢?下面为您详细讲解。
方法/步骤
一、检查电解液的液面高度,向下插到极板,提出可查看液面高度。
正常液面高度应高出极板位置10-15mm,不足时添加蒸馏水或补充液。
二、汽车蓄电池(汽车电瓶)夏天每一星期检查一次,冬天每半个月检查一次。
三、导线接触处受稀硫酸严重腐蚀,生出青绿色特质时,用90度以上的开水浇,很快就会清洗干净。
汽车润滑油四个检查方法
失败+1
消费者在买二手车时,为对车况有一个全面的了解,挑选时可仔细观察一下润滑油的情况,特别是从朋友处购车。
因为若润滑油存在问题,可能需要大修,下面易安二手车网小编就介绍一些简单的检查汽车润滑油的方法。
方法/步骤
一、通过尾气检查
假如尾气是蓝烟,表明气门油封失效,润滑油进进了汽缸燃烧室;还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障;或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏,造成润滑油泄漏,消耗过多的润滑油。
二、润滑油颜色
可以拿出一张纸巾,拔出润滑油尺在纸上擦拭,观察润滑油光彩和杂质的情况。
一般在换过润滑油后,车辆使用一段时间后润滑油会变黑,这是正常的。
而其他颜色都是不正常的现象。
假如发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化现象,说明润滑油中混进水。
可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。
三、检查润滑油盖口
拧下加油口盖,将它翻过来观察底部,这可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹。
假如加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物,还有与油污混合的小水滴,这就是不正常的情况了,可能是汽缸垫、汽缸盖或汽缸体有损坏,造成冷却液渗透润滑油中造成的。
假如有这种情况发生,被污染的润滑油会对发动机内部造成危害,是需要大修的。
四、检查润滑油量
假如加油口盖没有题目,那么找到润滑油尺后,将其拔出,首先检查油面,油面高度应在"满"或"FULL"的位置。
假如油液面过低,会因润滑不良而损坏发动机,也会给气门、汽缸垫、活塞环造成损坏。
观察汽车底部的地面是否有渗漏的润滑油,假如有条件可以检测汽缸压力,看是否出现泄漏而给发动机部件造成损坏。
风扇皮带的检查与调整
风扇皮带过松时,皮带在皮带轮上容易打滑,使水泵和风扇转速减慢,影响冷却水的循环和降低风速,造成发动机温度升髙,行车无力。
同时,还不能正常带动发电机,使发电量碱少,影响车上用电。
风扇皮带过紧时,容易损坏皮带,并使风扇及水泵轴、发电机轴容易弯曲,磨损轴承。
检查风扇皮带张力时,在风扇皮带轮与发电机皮带轮之间的皮带上,用大拇指以3-4公斤的力压下,皮带下移10-15毫米〔为合适,如不合要求,应迸行调。
另外,风扇叶固定不牢和水泵轴松脱时,会打坏散热器。
所以,在检查皮带的同时,应检查风扇叶和水泵轴的紧固情况。
在调整风扇皮带张力时,先松开发电机在调整支架上的同定螺栓,根据需要移动发电机(过紧时向内推,过松时向外扳),然后拧紧固定螺栓,并复查风扇皮带的松紧度。
风扇皮带调好后,还要顺便检查一下空气压缩机皮带张力,其检查方法与风扇皮带张力的捡查方法相同。
调整时,须先旋松空气压缩机在气缸盖上的三个固定螺栓,然后移动空气压缩机直到皮带张力符合要求时为止。
调好后旋紧三个固定螺帽,并复査皮带的张力。
调整风扇皮带时要注意两点:一是曲轴、发电机及风扇皮带三个皮带轮槽的中心线应在同一平面上,不能有歪扭现象,否则会缩短皮带的使用寿命。
二是在更换新皮带时,应选用与原车规格相同的皮带。
如皮带过窄,容易打滑;过宽,容易割裂。
如何检查汽车冷却液
要检查冷却液是否足够并不困难,但最重要的是,得等引擎停止运行,且完全冷却下来之后才能打开,因为引擎运转时冷却液的水平会多少有些变化,不容易准确。
在正常情况下,冷却液的高度应在标尺的最高与最低点之间,如冷却液的颜色变暗浑浊,则表示质量下降,是更换的时候了。
如果冷却液太多,反映出引擎有潜在的问题。
这时候可先将多余的冷却液排出,使其降至最高点之内。
然后要不断查看。
假如冷却液仍不断地升高,便要立即找车行检查并进行修理。
如果冷却液降到最低点以下,说明引擎缺水,会升温。
在高温下,引擎的运转会导致汽缸变形,或汽缸垫被烧毁。
若补充冷却液最好是同品牌产品。
当然在紧急情况下,也可加水。
汽车后视镜的正确调整方法
市面上销售的汽车标配有三面后视镜:左侧外后视镜、右侧外后视镜以及中央内后视镜。
通过这三面后视镜我们的视野能够扩展60度左右,加上人眼200度的可视视野,驾驶员在车内的可视视野约为260度。
剩下的100度左右的范围被称作视觉盲区。
在盲区中的物体我们无法通过视觉觉察到,除非我们特意转头过去看。
正确调节后视镜并非单纯为了缩小视觉盲区,而是要让我们的可视视野更有利于我们驾驶。
在调整后视镜前,我们必须调整好车辆座椅以及方向盘的位置。
调节座椅的基本原则是坐得舒服、视野清晰以及方向盘使用起来顺手。
保持正确的坐姿是调节后视镜的前提,坐姿不正时调节出来的后视镜是无法发挥其应有作用的。
对于中央内后视镜,我们要把中央后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央,把你的右侧耳朵的映像调节至镜子左侧边缘。
对于左侧外后视镜,我们要把后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央,把左侧车身的映像调节至占据镜子右侧1/4的区域。
对于右侧外后视镜,我们要把后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度的2/3处,把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1/4的区域。
让地面的映像占据更多的右侧后视镜面积,
能让驾驶员更容易掌握车辆右侧的路况且靠边停车时更容易掌握车身和马路牙子的距离。
离合器的检查方法
在手动变速汽车上,离合器极大地影响汽车的行驶性能,也影响汽车的操纵感觉。
特别是旧汽车,最让人担心的是离合器打滑。
在检查离合器是否打滑时,把变速杆推到2档或3档,使离合器接合,如果发动机不熄火,转速一阵高一阵低,这就是离合器打滑的征兆。
离合器一旦出现打滑,在汽车上坡行驶时,发动机的转速大都和车速不成比例。
为此,必须尽快送去修理。
离合器踏板过重,也必须进行检查和维修。
不过,这需要专门的技术,最好送信誉好的修理厂检修。