微型车怠速不稳与控制措施简介1

车辆怠速不稳的排查与维修方法车辆怠速不稳是指在停车状态下，发动机转速无法保持稳定，会时不时地出现抖动、提速或降速的情况。

这种问题可能会导致车辆行驶不平稳，甚至造成发动机熄火。

为了解决这一问题，本文将介绍车辆怠速不稳的排查与维修方法。

一、排查1.检查引擎故障灯是否亮起：启动车辆后，观察仪表盘上的引擎故障灯是否亮起。

如果亮起，则说明车辆的电子控制单元（ECU）检测到了某种故障，需要使用故障诊断仪进行进一步的检查。

2.检查空气滤清器：脏污的空气滤清器会影响空气流量，导致怠速不稳。

检查空气滤清器是否需要更换或清洗，确保其无阻塞。

3.检查进气道连接：检查进气道及其连接处是否有松动或漏气现象。

松动的进气道会引起怠速不稳，需要重新安装或更换密封件。

4.检查节气门：检查节气门是否受阻或积碳。

积碳会影响空气流量，导致怠速不稳。

可以使用节气门清洗剂进行清洁。

5.检查怠速控制系统：检查电子节气门、怠速控制阀以及相关传感器的工作状态。

这些部件的故障可能会导致怠速不稳。

6.检查燃油系统：检查燃油泵、燃油滤清器和喷油嘴是否正常工作。

堵塞的燃油滤清器或燃油喷油嘴可能导致燃油供应不足，影响怠速稳定性。

7.检查点火系统：检查火花塞、点火线圈和点火线圈电源是否正常。

点火系统故障可能导致发动机燃烧不完全，引起怠速不稳。

8.检查排气系统：检查排气管是否存在堵塞或泄漏。

这些问题会影响发动机排放，导致怠速不稳。

二、维修方法1.更换空气滤清器：如果空气滤清器过脏，应及时更换或清洗。

2.修复或更换进气道连接：对于松动或漏气的进气道连接，应重新安装或更换密封件。

3.清洗节气门：对于积碳严重的节气门，可以使用节气门清洗剂进行清洁。

4.修复或更换怠速控制系统部件：对于故障的电子节气门、怠速控制阀或传感器，应及时修复或更换。

5.更换燃油滤清器和喷油嘴：如有必要，及时更换堵塞的燃油滤清器或燃油喷油嘴。

6.修复或更换点火系统部件：对于故障的火花塞、点火线圈或点火线圈电源，应进行修复或更换。

1前言 (3)2微型车的概述 (4)2.1微型车定义 (4)2.2微型车的发展前景 (4)3 汽车故障的诊断与检测 (5)3.1故障诊断一般原则 (5)4 怠速的基本概述 (5)4.1 怠速定义 (5)4.2怠速不良现象 (6)4.2.1怠速不稳，易熄火 (6)4.2.2冷态怠速不稳，易熄火 (8)4.2.3热态怠速不稳，易熄火 (8)4.2.4发动机热态怠速过高 (9)4.2.5发动机怠速时上下波动 (10)4.2.6使用空调或转向时怠速不稳或熄火 (11)5 怠速控制系统 (11)5.1怠速控制系统功能 (11)5.2怠速控制系统的组成 (12)5.3怠速控制的方法措施 (14)6 结论 (15)参考文献 (16)从改革开放以来我国人民生活水平不断提高！汽车正逐步走进千家万户。

作为汽车的心脏——发动机的好坏直接影响到汽车的动力性与经济性。

如今汽车发动机的技术已经发展近半世纪，其技术水平已有了一个质的飞跃！大大提高了汽车的经济性与动力性。

然而，现代汽车存在多样性的问题！如：怠速不稳、怠速熄火、冷车怠速不良和热车不良等问题。

汽车怠速运转的时间占汽车运转总时间的30%，怠速运转的好坏直接影响到汽车使用中燃油经济性和排放污染的好坏！又能反应汽车的技术性、稳定性、动力性等各种技术指标。

怠速工况下的故障率远远大于其它工况的故障率。

给汽车维修带来不小的困难！如何检测和维修怠速中所发生的各类故障，应是我们每个维修人员共同面对的挑战。

关键词：怠速不良怠速不稳故障诊断1前言随着汽车的逐渐普及，汽车维修行业已成为一个迅速崛起的庞大行业，并且在社会上越来越得到广大人民重视。

随着汽车新技术的不断发展，新技术日新月异，随之而来的汽车问题也对汽车维修行业提出了更高更新的要求。

汽车维修从业人员的业务素质和技术水平，直接影响到汽车维修质量和汽车维修行业的声誉。

因此，必须加强汽车维修从业人员的素质和技术培训，提高为汽车维修行业服务的本领。

车辆怠速不稳的原因与解决方法二发动机怠速不稳是汽车常见的故障之一。

尽管现在大多数轿车都有故障自诊断系统，但也会出现汽车有故障而自诊断系统却显示正常故障代码或显示与故障无关代码的情况。

这通常是由不受电控单元（ECU）直接控制的执行装置发生故障或传统机械故障造成的。

下面列举电喷发动机怠速不稳常见的故障原因及其诊断与排除方法。

1、怠速开关不闭合故障分析怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。

而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。

当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。

如此反复，使发动机怠速不稳。

在怠速工况时开空调，转动转向盘，开照灯均会增加发动机的负荷，为了防止发动机因负荷增大而熄火，ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。

怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大供油量，因而转速没有提升。

诊断方法怠速时开空调和转动转向盘，若发动机怠速转速不升高，则证明怠速开关不闭合。

故障排除调整或更换节气门位置传感器。

2、怠速控制阀有故障故障分析电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀（ISC）来保证的。

ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号，经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速；当怠速转速高于设定转速时，ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道，使进气量减少，降低发动机转速。

由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节，造成怠速不稳。

诊断方法检查怠速控制阀的动作声音，若无动作声音，则怠速控制阀有故障。

发动机怠速不稳定问题解决随着汽车产销量的不断增长，越来越多的人开始购买私家车。

然而，随之而来的是一些汽车使用中的问题，其中发动机怠速不稳定便是一个常见的烦恼。

发动机怠速不稳定会导致车辆抖动、油耗增加甚至无法正常行驶。

本文将介绍几种常见的发动机怠速不稳定问题，并提出相应的解决方法。

一、空气进量不合理空气进量不合理是导致发动机怠速不稳定的常见原因之一。

空气进量不足会造成燃烧不完全，而过量的空气则会使混合气过稀，都会引发怠速不稳。

解决这个问题的方法是进行适当的空气进量调整。

1. 清洁空气滤清器：空气滤清器是防止灰尘、杂质等进入发动机的重要装置。

当空气滤清器脏污时，会导致空气进量不足而引起发动机怠速不稳。

定期清洁或更换空气滤清器可以有效解决这个问题。

2. 调整节气门：节气门的开度对发动机空气进量有很大影响。

如果节气门开度不合理，会导致混合气比例失调，进而引起怠速不稳。

通过调整节气门的位置，可以解决此类问题。

二、点火系统故障点火系统故障是引起发动机怠速不稳定的另一个常见原因。

点火系统主要包括火花塞、点火线圈等部件，当这些部件出现故障时，就会导致发动机的点火不正常，进而引发怠速抖动。

1. 更换火花塞：火花塞是点火系统中的关键部件，它负责产生火花点燃混合气。

当火花塞老化或者磨损时，容易导致点火不良，从而引起怠速不稳定。

定期更换火花塞可以有效解决此类问题。

2. 检查点火线圈：点火线圈储存并释放高压电流以产生火花。

如果点火线圈故障，就会导致火花不稳定，进而引发发动机的怠速抖动。

检查并更换故障的点火线圈可以解决这个问题。

三、空燃比不合理空燃比不合理是引起发动机怠速不稳定的另一个重要原因。

空燃比过低或过高都会导致发动机运行不平稳。

1. 调整进气管路：进气管路对空燃比有很大的影响。

如果进气管路存在漏气或者阻塞现象，就会导致空燃比不合理，进而引发怠速不稳定。

检查并修复进气管路问题可以有效解决此类问题。

2. 检查喷油器：喷油器负责喷射燃油。

车辆发动机怠速不稳故障的分析与修复车辆发动机怠速不稳是一种常见的故障现象，可能会导致车辆在怠速状态下产生抖动、熄火或燃油消耗增加等问题。

本文将对车辆发动机怠速不稳的原因进行分析，并提供相应的修复方法。

一、原因分析1. 空气流量传感器故障：空气流量传感器用于监测进入发动机的空气流量，若传感器出现故障，可能导致需加油门才能保持车辆怠速。

解决方法是清洁或更换空气流量传感器。

2. 燃油系统故障：燃油系统如燃油泵、喷油嘴、油路等部件出现故障，会导致燃油供应不足或混合气不均匀，从而导致怠速不稳。

修复方法是检查燃油系统相关部件，修复或更换出现问题的部件。

3. 点火系统问题：点火系统中的火花塞、点火线圈等部件如出现故障，会导致燃烧不完全，进而影响发动机的怠速稳定性。

对于点火系统故障，应及时更换或修复问题部件。

4. 空气进气系统问题：进气道中的空气滤清器污染、进气道堵塞等问题会导致空气流量不足，进而引起车辆怠速不稳。

解决方法是清洁或更换空气滤清器，排除进气道堵塞。

5. 发动机传感器故障：发动机传感器如曲轴位置传感器、氧气传感器等出现故障，会导致信号错误，进而影响发动机的怠速控制。

修复方法是检查并更换传感器。

二、故障修复在进行故障修复前，首先应使用故障诊断仪对车辆进行全面的系统检测和数据记录，以便更准确地找出问题所在。

1. 检查空气流量传感器：使用专用工具拆下空气流量传感器，清洁或更换传感器。

同时，请确保传感器线路连接良好，无松脱或断路现象。

2. 检查燃油系统：检查燃油泵、喷油嘴、油路是否正常运作，排除故障部件并进行维护或更换。

3. 检查点火系统：检查火花塞、点火线圈等部件是否损坏或老化，如有问题需及时更换。

4. 清洁或更换空气滤清器：拆下空气滤清器，进行清洁或更换。

排除进气道堵塞问题，确保空气顺畅进入发动机。

5. 检查发动机传感器：使用专用工具对发动机传感器进行检测，发现故障传感器需进行更换。

修复以上故障后，还应将车辆进行测试，确保发动机在怠速状态下工作稳定。

浅谈汽车发动机怠速不稳故障原因及维修汽车发动机是汽车的心脏，它的稳定运行对整车的性能和行驶安全至关重要。

有时候我们会遇到汽车发动机怠速不稳的情况，特别是在停车等待时，发动机出现怠速抖动、颤动等现象。

这种情况可能会给驾驶者带来不安全感，也会影响汽车的行驶性能。

那么，造成汽车发动机怠速不稳的原因有哪些？该如何进行维修呢？一、原因分析1. 空气系统问题空气系统是发动机正常运行的关键，它包括进气系统和排气系统。

如果进气系统出现堵塞或漏气，会导致空气稀释不足而影响怠速。

而排气系统的问题也会产生类似的影响。

例如进气管漏气、节气门开度不正确、进气歧管堵塞等问题都可能导致发动机怠速不稳。

燃油系统是控制燃油供给的关键部件，包括燃油泵、喷油嘴、燃油滤清器等。

燃油系统出现问题会导致发动机燃烧不充分，从而影响怠速稳定性。

例如燃油泵压力不足、喷油嘴堵塞、燃油滤清器堵塞等都会导致发动机怠速不稳。

点火系统是控制发动机点火时机和火花塞点火的关键部件。

如果点火系统出现问题，会导致发动机燃烧不充分，从而影响发动机的稳定性。

例如火花塞老化、点火线圈故障、点火正时不准等都可能导致发动机怠速不稳。

4. 发动机控制系统问题发动机控制系统包括发动机控制单元（ECU）、传感器等部件。

如果这些部件出现故障，会导致发动机工作不正常，影响到发动机的怠速稳定性。

5. 其他问题除了上述几种常见的原因外，发动机怠速不稳的原因还可能与发动机的机械部件、进气系统的气体流通、电子节气门控制等有关。

在排除上述常见原因后，还需要进一步检查发动机的机械部件和控制系统。

二、维修方法首先要检查进气管道和进气歧管是否有堵塞或漏气，如果有，及时清洁和更换相应部件。

还要检查空气滤清器是否干净，如果不干净，需要进行清洁或更换。

2. 检查并清洁燃油系统3. 检查并更换点火系统检查火花塞和点火线圈是否正常，并及时更换老化或故障的部件。

还要注意检查点火正时是否准确，需要调整的话要及时进行调整。

目录1前言 (3)2微型车的概述 (4)2.1微型车定义 (4)2.2微型车的发展前景 (4)3 汽车故障的诊断与检测 (5)3.1故障诊断一般原则 (5)4 怠速的基本概述 (5)4.1 怠速定义 (5)4.2怠速不良现象 (6)4.2.1怠速不稳，易熄火 (6)4.2.2冷态怠速不稳，易熄火 (8)4.2.3热态怠速不稳，易熄火 (8)4.2.4发动机热态怠速过高 (9)4.2.5发动机怠速时上下波动 (10)4.2.6使用空调或转向时怠速不稳或熄火 (11)5 怠速控制系统 (11)5.1怠速控制系统功能 (11)5.2怠速控制系统的组成 (12)5.3怠速控制的方法措施 (14)6 结论 (15)参考文献 (16)摘要从改革开放以来我国人民生活水平不断提高！汽车正逐步走进千家万户。

作为汽车的心脏——发动机的好坏直接影响到汽车的动力性与经济性。

如今汽车发动机的技术已经发展近半世纪，其技术水平已有了一个质的飞跃！大大提高了汽车的经济性与动力性。

然而，现代汽车存在多样性的问题！如：怠速不稳、怠速熄火、冷车怠速不良和热车不良等问题。

汽车怠速运转的时间占汽车运转总时间的30%，怠速运转的好坏直接影响到汽车使用中燃油经济性和排放污染的好坏！又能反应汽车的技术性、稳定性、动力性等各种技术指标。

怠速工况下的故障率远远大于其它工况的故障率。

给汽车维修带来不小的困难！如何检测和维修怠速中所发生的各类故障，应是我们每个维修人员共同面对的挑战。

关键词：怠速不良怠速不稳故障诊断1前言随着汽车的逐渐普及，汽车维修行业已成为一个迅速崛起的庞大行业，并且在社会上越来越得到广大人民重视。

随着汽车新技术的不断发展，新技术日新月异，随之而来的汽车问题也对汽车维修行业提出了更高更新的要求。

汽车维修从业人员的业务素质和技术水平，直接影响到汽车维修质量和汽车维修行业的声誉。

因此，必须加强汽车维修从业人员的素质和技术培训，提高为汽车维修行业服务的本领。

发动机怠速不稳的常见原因及处理方法发动机是车辆的核心组成部分，怠速稳定是保证车辆正常运行的基本条件之一。

然而，有时我们可能会遇到发动机怠速不稳的问题，这不仅会影响驾驶体验，还可能导致其他故障的发生。

本文将介绍一些导致发动机怠速不稳的常见原因，并提供相应的处理方法。

一、空燃比不正确空燃比指的是进入汽缸的空气和燃油的比例，如果比例不正确，就会导致怠速不稳。

常见的空燃比不正确的原因包括空燃比传感器故障、空燃比调节器损坏等。

处理方法是通过诊断仪器检测空燃比传感器是否正常工作，并对调节器进行维修或更换。

二、进气系统问题进气系统的问题也是导致发动机怠速不稳的常见原因之一。

例如空气流量计故障、进气管道堵塞等都可能影响空气的进入，进而影响怠速稳定。

处理方法包括清洁或更换空气流量计，清理进气管道，确保空气畅通。

三、点火系统故障点火系统的故障也是造成发动机怠速不稳的重要原因。

例如点火线圈老化、火花塞积碳、点火时间不准确等都可能导致发动机燃烧不充分，从而影响怠速的稳定性。

处理方法包括更换点火线圈，清洁或更换火花塞，调整点火时间等。

四、燃油系统故障燃油系统的故障也是造成发动机怠速不稳的原因之一。

例如喷油嘴堵塞、燃油泵故障、燃油压力调节器失效等都可能导致燃油供应不足或不稳定，进而影响发动机的怠速。

处理方法包括清洁或更换喷油嘴，修理或更换燃油泵，修复或更换燃油压力调节器等。

五、气门和活塞环的磨损气门和活塞环的磨损也可能导致发动机怠速不稳。

随着使用时间的增加，气门和活塞环会磨损，导致密封性能下降，从而影响发动机的工作稳定性。

处理方法包括对气门进行研磨或更换，对活塞环进行研磨或更换，以确保其正常工作。

六、进气歧管漏气进气歧管的漏气也是导致发动机怠速不稳的常见原因之一。

当进气歧管出现漏气时，会导致进入汽缸的空气量不稳定，进而影响怠速的稳定性。

处理方法包括检查进气歧管是否存在漏气现象，对漏气处进行修复或更换。

综上所述，发动机怠速不稳的原因可能由空燃比不正确、进气系统问题、点火系统故障、燃油系统故障、气门和活塞环的磨损以及进气歧管漏气等引起。

怠速不稳忽高忽低解决办法
1、更换机油：当车辆怠速出现问题时，我们首先要看看是否到了更换机油的时候了，该换机油就要及时更换，否则时间过长了，发动机就会出现异常。

机油选择要注意，汽车机油要选择标号高的，比如SJ级别以上的，这样的机油质量比较好一些，各方面性能都好；
2、看水箱防冻液：水箱里的防冻液也要多查看，不能少了或者过多，否则都会影响其效果的，不能起到很好的冷却发动机的作用。

防冻液要注意，一般新车2-3年需要更换一次，或者每跑40000公里左右更换防冻液。

要根据地区的温度选择合适冰点的防冻液，比如周围环境温度最低-10°，那就选择-25°的防冻液；
3、检查发动机：如果车辆怠速不是机油和防冻液的问题，那就要检查发动机了，看看是不是发动机出现问题。

4、可能是车辆的火花塞出现了故障，如果火花塞的功能下降，车辆就无法正常打火，发动机就会怠速不稳，需要更换新的火花塞。

5、可能是燃油压力出现了故障，如果燃油的压力过大，车辆的喷油量加大，混合气就会过浓。

油压过低的话，混合气就会过稀，只要混合气的浓度不正常，怠速就会忽高忽低，车主需要及时维修。

微型车怠速不良原因与控制措施作者：王新韩晓亮来源：《城市建设理论研究》2013年第33期摘要：目前，汽车已经进入许多中国人家庭，然而就在大家享受汽车给人们带来方便的同时，也将面临汽车给大家带来的负面影响。

如：怠速不稳，怠速熄火，怠速过高，冷车怠速不良和热车怠速不良等问题。

怠速是指节气门关闭，加速踏板完全松开，且发动机对外无功率输出，并且保持最低转速稳定运转的工况。

汽车的怠速工况直接体现一款车的性能，怠速的好与坏直接影响燃油的经济性和排放污染。

因此探讨怠速不稳与控制措施具有现实的指导意义。

关键词：微型车；怠速不良；控制措施中图分类号：C913.32 文章编码：随着我国经济的快速发展，人民的生活水平不断提高，汽车越来越普及，而汽车维修也逐渐成为一庞大行业，不断发展起来的汽车新技术，使得汽车维修行业面临着越来越多的汽车问题。

其中，怠速工况下的故障率及与怠速控制有关的各种故障率远大于其他工况的故障率。

这种故障有多种表现形式，包括怠速不稳、怠速熄火、冷车怠速不良、热车怠速不良、怠速转速波动等，确确实实给我们汽车维修人员带来不小的困难，如何对待，如何分析，如何检测和排除怠速控制中所发生的各类故障，应是我们每个维修人员值得总结和探讨。

一、微型车的发展前景微型车就是日常的A00级车，车型尺寸较为紧凑，一般有两座或是四座。

轴距在2.0m-2.3m，车身在4.0m之内，发动机排量在1.0L-1.3L之间，微型车体型较小，实用性强，且性价比较高，能够满足多数的家庭出行方便。

微型车的上市是因市场多方面因素所促成的。

从消费者的角度出发，可根据收入水平、出行方便以及环保等各方面因素，倾向于购买微型车。

从市场的角度出发，随着我国经济的不断发展，买车似乎标志着生活水平另上一个层次，买车成为大众的消费趋势，而过于昂贵的品牌车并不是所有人都能买得起，因此微型车在市场中迎合了消费者的需求，销量直线上升，随着我国的燃油税的开征，汽车行业逐渐向微型车的方向发展，成本少，环保节能都是微型车的优势。

09级汽车运用技术专业毕业论文课题名称：微型车的怠速不良的原因和控制措施学号：20091403110班级：09级汽车运用技术姓名：江之威指导教师：杨章林2011年10月20日内容摘要随着我国经济的飞速发展，我国人民的生活水平不断提高，汽车已经走入千家万户。

微型车以其经济环保的优势深受广大消费者的喜爱。

然而就在大家享受汽车给人们带来方便时，也将面临汽车给大家带来的负面影响如：怠速不稳，怠速熄火，怠速过高，冷车怠速不良和热车怠速不良等问题。

汽车的怠速工况直接体现一款车的性能，怠速的好与坏直接影响燃油的经济性和排放污染。

这个问题一直困扰着人们，而且情况复杂多变，给汽车维修带来巨大的困难，也是对维修人员的考验！关键词：怠速不稳怠速不良故障诊断SummaryWith the rapid development of China's economy, our people's living standards, the car has been into millions of households. Mini-car with its economic benefits of environmental protection by the majority of consumers. However, we enjoy in the car to bring convenience to people, they will face a car to bring the negative impact such as: unstable idle, idle flame, idle is too high, cold and hot cars idling bad and poor idling problem. Car idling condition directly reflects the performance of a car, idling is good or bad directly affects fuel economy and emissions. This problem has plagued the people, and the situation is complex,To the enormous difficulties in car repair, maintenance staff is also a test! Keywords: unstable idle bad idle speed fault diagnosis目录内容摘要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．第一章微型车的概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1.1 微型车的定义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1.1.1简介．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1.1.2车型介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1.1.3 主要尺寸．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1.1.4发动机参数．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1.1.5高端微型车．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1.2 微型车的发展史．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41.3 微型车的发展前景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5第二章怠速的概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1.1 怠速的定义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1.2 什么是怠速装置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1.2.1怠速装置的工作原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．第三章怠速的控制系统．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1.1怠速控制系统功能．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1.2 怠速控制系统的组成．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1.3 怠速控制系统的控制过程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．第四章怠速不良的诊断与分析1.1 怠速不良的一般现象．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1.1.1怠速不稳。

毕业论文题目微型车怠速不良原因及解决措施分院：机电工程分院专业：汽车技术服务与营销班级：2008级04班学号：080321004019学生姓名：甘聪元指导教师：岑少飞2010年12月20日摘要怠速是指节气门关闭，加速踏板完全松开，且发动机对外无功率输出，并且保持最低转速稳定运转的工况。

怠速控制系统是当代电喷发动机控制中的一个重要组成部分。

怠速工况的控制性能反应了一部车的技术性、稳定性、动力性、经济性、排放性等各种技术指标。

在汽车使用中，发动机怠速运转的时间约占30%，怠速转速的高低直接影响燃油消耗和排放污染。

然而，在我国汽修行业中，怠速工况下的故障率及怠速控制有关的各种故障率远大于其他工况的故障率。

这种故障现象千奇百怪，造成的故障原因也是多种多样，怠速控制中的问题确确实实给我们汽车维修人员带来不小的困难，如何对待，如何分析，如何检测和排除怠速控制中所发生各类故障，应是我们每个维修人员值得总结和探讨，研究和交流的一个重要课题。

关键词：怠速不稳；工作原理；故障诊断；分析排除AbstractIdle refers to throttle closed, loosen the accelerator pedal completely, and engine without power output of foreign, and keep the lowest speed stability operation conditions. Idle speed control system is contemporary engine control an important component. Idling process control performance reflects the car technical, stability, power, economy and emission of various technical indicators. In automobile use the engine running time idle accounted for about 30%, idle speed affects directly fuel consumption and emission pollution. However, in our automobile industry, idle in the cases of failure and idle speed control system related the other modes of the failure. This fault phenomena are various, cause the failure causes of also is varied, idle speed control system of the problem really gave us auto maintenance personnel do a lot of difficulties, how to treat, how to analyze and how to detect and eliminate idle speed control what happened in all kinds of faults, should be our each maintenance personnel is worth to summarize and discuss research and exchange, an important task.Keywords: idle instability, Principle of work, Fault diagnosis, Analysis excludes目录引言 (1)1 微型车怠速不良的概述 (2)1.1微型车怠速不良的研究内容 (2)1.2微型车怠速不良的研究意义 (2)2 微型车怠速控制的方法 (3)2.1微型车怠速控制的原理 (3)2.2怠速控制的条件 (3)2.3怠速稳定控制 (3)3 微型车怠速不良的各种不同原因 (4)3.1怠速不良由进气系统造成的原因 (4)3.1.1 燃烧混合气体喷射雾化不正常 (4)3.1.2 空气通道截面积发生变化 (4)3.1.3 控制单元接收错误信号而发出错误的指令进气量失准 (4)3.2燃油系统中的机件故障造成怠速不良的原因 (4)3.2.1燃油雾化状态不良故障 (4)3.2.2 各传感器或线路故障 (5)3.3怠速不良由点火系统各部件故障造成 (5)4 微型车怠速不良的诊断步骤方法与案例分析 (7)4.1微型车怠速不良的诊断步骤方法 (7)4.2案例分析 (8)4.2.1奥迪A6 2.4进气系统故障与分析 (8)4.2.2 奥迪V6 2.6E电控系统故障与分析 (9)结束语 (10)谢辞 (11)参考文献 (12)引言现代发动机对其动力性能、经济性、排放污染等方面都提出了严格的要求，这要求对汽油的可燃混合的形成点火、发动机怠速等进行精确的控制，所以，微型车怠速控制系统的当代电喷发动机中的一个重要组成部分，怠速工况的控制性能直接反映了一部车的技术性、稳定性、动力性、经济性、排放性等技术等指标。

上海建峰职业技术学院SHANGHAI JIANFENG VOCATIONAL COLLEGE电子工程系毕业设计课题名称:微型车怠速不稳与控制措施专业：汽车技术服务与营销姓名：胡志强学号：08310115指导教师：谭艺完成日期：2011年4月15日中文摘要微型车怠速不稳与控制措施是本课题研究的重要话题，怠速不稳是常见的故障之一，它有多种表现形式，通过进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械系统等故障，我们看出怠速问题确确实实给我们带来了不小的困难。

怠速工况的控制性能反应了一部车的技术性，稳定性，动力性，经济性，排放性等各种技术指标，汽油机的怠速性能主要体现在三个方面：怠速稳定性、怠速排放和怠速油耗。

因此探讨怠速不稳与控制措施是一项长期要做的工作，而本文重点讲解了电喷发动机故障诊断与维修的新知识，新技术，具有可借鉴性。

对于微型车怠速维修方面具有现实的指导意义。

关键词：怠速不稳；故障诊断；新技术AbstractMini idle instability and control measures are the important topic this subject research, idle instability is one of the common fault, it has different forms, through the intake systems, fuel systems, ignition system, engine mechanical system fault, we see as idle question indeed brings us a considerable difficulties. Idling process control performance reflects a car, stability, the technical performance, economy, various technical indexes of emissions, gasoline engines idling performance mainly in three aspects: idle speed stability, idle emissions and idle oil consumption. Probe into the idle instability and control measures is a long-term of work to do, and this paper emphasized the efi engine fault diagnosis and maintenance of the new knowledge, new technology, with advanced. Idle maintenance for mini realistic guidance significance.Keywords：Idle instability; Fault diagnosis; new technique目录一引言 (3)二怠速不稳 (4)2.1怠速不稳的原因 (4)2.2诊断步骤 (5)2.2.1询问车主 (5)2.2.2接车后向车主了解情况 (5)2.3故障诊断一般原则 (5)2.4外观检查与查询分析故障码 (6)三怠速不稳分类及解决措施 (7)3.1观察怠速不稳与出现规律 (7)3.1.1观察发动机缸体抖动程度 (7)3.1.2按抖动与原因程度分类 (7)3.1.3按系统故障与抖动机理分类 (8)3.2进气系统 (8)3.2.1进气岐管或各种阀泄漏 (8)3.2.2进气门和进气道积垢过多 (8)3.2.3怠速空气执行元件故障与进气量失准 (9)3.2.4怠速异常不稳 (9)3.3故障检查与排除 (9)3.4燃油系统 (11)3.5点火系统 (12)3.5.1点火模快与点火线圈 (12)3.5.2怠速控制阀故障 (12)3.5.3火花塞与高压线 (12)3.6机械结构 (13)四怠速控制的方法措施 (14)结束语 (15)谢辞 (16)参考文献 (17)一引言现代发动机对其动力性，经济性，排放污染等方面性能都提出了严格的要求，这要求对汽油机的可燃混合气的形成点火，发动机怠速等进行精确的控制，所以，怠速控制系统是当代电喷发动机中的一个重要组成部分，怠速工况的控制性能的好坏直接反映了一部车的技术性，稳定性，动力性，经济性，排放性等各种技术指标。

解决汽车发动机怠速不稳的有效方法汽车发动机怠速不稳是许多车主常常面临的问题之一。

不稳定的怠速会导致发动机运行不正常，增加燃油消耗，并可能对驾驶安全造成潜在威胁。

然而，幸运的是，有一些有效的方法可以解决这个问题，让我们一起来看看。

1. 清洁空气滤清器空气滤清器是发动机正常运行的重要组成部分。

如果滤清器被污染或堵塞，将会限制空气流量，导致发动机怠速不稳。

因此，定期清洁或更换空气滤清器是解决问题的首要步骤。

2. 检查和清洁节气门节气门控制发动机进气量，如果节气门脏污或卡住，会导致空气流量不稳定，进而引起怠速不稳。

定期检查和清洁节气门，可以确保其正常运行，维持发动机的稳定怠速。

3. 调整空燃比空燃比是指空气与燃油的混合比例，对于发动机的正常运行至关重要。

如果空燃比不正确，发动机可能会出现怠速不稳的问题。

通过专业的汽车维修技师进行空燃比调整，可以有效解决这个问题。

4. 清洁喷油嘴喷油嘴是将燃油喷入发动机燃烧室的设备，如果喷油嘴堵塞或损坏，会导致燃油喷射不均匀，进而引起怠速不稳。

定期清洁喷油嘴，可以确保燃油喷射的正常，维持发动机的稳定怠速。

5. 检查和更换点火系统点火系统是发动机正常燃烧的关键部分。

如果点火系统出现故障或磨损，可能会导致燃烧不完全，引起怠速不稳。

定期检查和更换点火系统的零部件，可以确保发动机的正常燃烧，维持稳定的怠速。

6. 检查和更换氧传感器氧传感器监测发动机排放的氧气含量，以调整燃油喷射量。

如果氧传感器损坏或失效，会导致燃油喷射不准确，进而引起怠速不稳。

定期检查和更换氧传感器，可以确保燃油喷射的精确性，解决怠速不稳的问题。

7. 检查和更换节气门位置传感器节气门位置传感器监测节气门的开度，以调整燃油喷射量。

如果传感器损坏或失效，会导致燃油喷射不准确，进而引起怠速不稳。

定期检查和更换节气门位置传感器，可以确保燃油喷射的准确性，解决怠速不稳的问题。

总结起来，解决汽车发动机怠速不稳的方法包括清洁空气滤清器、检查和清洁节气门、调整空燃比、清洁喷油嘴、检查和更换点火系统、检查和更换氧传感器，以及检查和更换节气门位置传感器。

毕业论文题目微型汽车怠速不良原因及解决措施分院：机电工程分院专业：汽车技术服务与营销班级：2007级03班学号：学生姓名：指导教师：2010年 01 月 15 日摘要当发动机怠速运行时，节气门处于全关位置，即进入发动机的空气量不再由节气门进行调节。

怠速控制的实质就是通过怠速执行器调节进气量，同时配合喷油量及点火提前角的控制，改变怠速工况燃料消耗所发出的功率，以稳定或改变怠速转速。

发动机怠速不稳是汽车使用中常见的故障之一。

尽管现在大多数的轿车都有故障自诊断系统，但也会出现汽车有故障方面自诊断系统却显示正常代码或显示与故障无关的代码情况。

这通常不受电控单元（ECU）直接控制的执行装置发生故障或传统机械故障造成。

关键词：怠速不稳；故障原因；分析诊断AbstractWhen engine idling regime movement, the damper is in the entire pass position, namely enters engine's air volume no longer to carry on the adjustment by thedamper. The idling regime control's essence is through the idling regime actuator adjustment air input, simultaneously coordinates the distributive value and theignition angle of advance control, the power which the change idling regime operating mode fuel consumption sends out, by stable or change idling regime rotational speed. The engine idling regime not steady is in the automobilism one of common breakdowns. Although the present majority passenger vehicles have the breakdown from diagnosis system, but will also present the automobile to have the breakdown aspect from the diagnosis system actually demonstrated that the normalcode or the demonstration the code situation which will have nothing to do with the breakdown. This (ECU) positive governing's director is usually not had the electrically controlled unit the breakdown or the traditional mechanical breakdown creates.Keywords: The idling regime is not steady; Breakdown reason; Analysis diagnosis目录引言 01汽车怠速 (1)1.1怠速的作用 (1)1.2怠速熄火 (1)2 分析怠速不稳的原因 (2)2.1进气系统 (2)2.1.1进气管以及各种阀门的泄漏 (2)2.1.2.节气门和进气道积垢过多 (2)2.1.3怠速进气量 (2)2.2燃油系统 (2)2.2.1喷油器有故障 (2)2.2.2燃油系统的问题 (3)2.3点火系统 (3)2.3.1点火模块 (3)2.3.2火花塞和高压线 (3)2.3.3点火提前角 (3)2.4机械结构 (4)2.4.1配气机构 (4)2.4.1.1气门工作面与气门座圈积碳过多 (4)2.4.1.2凸轮轴的凸轮磨损 (4)2.4.2发动体和活塞连杆机构 (4)3 怠速不稳的诊断与解决措施 (5)3.1诊断步骤 (5)3.1.1询问车主 (5)3.1.2外观检查 (5)3.1.3开始修理 (6)3.2阅读分析数据块 (6)3.3进入测量阶段 (7)3.4故障排除 (7)3.5竣工检验 (7)4 案例分析 (8)4.1HFC6470A瑞风车怠速不稳 (8)4.1.1故障现象 (8)4.1.2故障检查与排除 (8)4.2现代索纳塔型轿车的怠速不稳故障 (9)4.2.1故障现象 (9)4.2.2故障检查与排除 (9)4.2.3故障分析 (9)结束语 (10)谢辞 (11)参考文献 (12)引言怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。