高尔夫球车参数表
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一种电动高尔夫球车的设计开发
一种电动高尔夫球车的设计开发柳金梅【摘要】论文根据球车的设计原则和国内、外球车的性能和结构参数,确定整车设计方案,具体介绍了采用高强度全铝合金桁架作为整车车架,并通过独特外观和刹驻一体式制动系统等创新设计,最终开发出一款新颖的高档电动高尔夫球车.【期刊名称】《机电产品开发与创新》【年(卷),期】2018(031)001【总页数】3页(P37-39)【关键词】电动高尔夫球车;全铝合金车架;刹驻一体式制动系统【作者】柳金梅【作者单位】绿友机械集团股份有限公司,北京 101301【正文语种】中文【中图分类】TH692.90 引言随着科学技术的飞速发展，电动车自身难点的不断解决，电动车的节能、环保、低噪音、低污染等优点更加突出[1]。
尤其是在高尔夫球场上，很需要一种安静、清洁的交通工具用来转移打球人员和随身物品，在这种市场需求的刺激下，国内外电动高尔夫球车（以下简称球车）厂家如雨后春笋般出现。
但我国球车行业出现较晚，关键技术尤其是底盘的设计上多以仿制国外球车居多。
这里我们就是要设计开发一款耐腐蚀的、外观造型新颖的、完全自主知识产权的高尔夫球车产品。
1 球车设计原则球车使用环境为高尔夫球场，参照国内外现状，球车设计遵从的主要原则是：（1）主要性能指标及实验数据达到《GB/T21268非公路用旅游观光车通用技术条件》，同时参考《美国国家球车安全和性能规范》。
（2）充分计算，在结构上将整车的稳定性、安全性和舒适性协调到最佳。
根据以上设计原则，从爬坡性能、纵侧向稳定性和舒适性等角度，我们制定了球车的主要性能参数：①最高速度定为20km/h；②最大安全爬坡度定为30%；③续驶里程为60～80km即可满足使用要求。
2 球车的总体方案电动高尔夫球车的工作原理为由蓄电池提供电能，驱动电动机，电动机的输出轴与驱动桥通过花键连接直接将动力传递到驱动轮上。
球车的速度调节是通过油门踏板传递加速和减速信号到中央控制器来调节车速的变化。
高尔夫6高尔夫7新老对比
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RSH滚子摇臂
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DVVTi（双VVTi）
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免维护正时皮带
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全铝发动机
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96kW 1.4TSI与主流B级车和竞品车发动机参数对比
最大功率（kW） 对应转速（rpm） 最大扭矩（Nm） 对应转速（rpm）
全新高尔夫 96kW1.4TS
I 96
4500-6000
225
全铝发动 机
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EA211
1.6MPI
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10
全新动力系统-110kW1.4TSI
1.4TSI是目前国际上最先进的发动机，110kW1.4TSI采用三重防护的涡轮增压、缸内直喷、D-VVTi（双VVTi）、 全铝发动机、免维护正时皮带等11项技术。竞品车只有其中的几项。最大扭矩250Nm，完全超越主流B级车 2.4L、2.5L动力，比同级车1.6T发动机高出22%，最大扭矩1500转开始爆发，相对于竞品涡轮增压的发动机提 前60%，并且持续到3500转，动力更加强劲，全面超越同级车
关键词 • 引领潮流 • 硬朗 • 线条凌厉 • 以Logo为
中心，水平 延伸 • 前大灯与双 V造型 • 短前悬 • 低重心设计 • C柱
科蒂斯控制器1243中文使用手册
科蒂斯仪器(中国)有限公司 C URTIS I NSTRUMENT (C HINA ) C O ., L TD .P e r f o r m a n c e C o n v e n i e n c eR e l i a b i l i t y目 录应用 1特性 1型号选择 2直流接触器选择 2注意事项 2安装检查 2典型接线图 3加速器类型 4-5 故障排查 6 1311手持编程器菜单——参数类别 7-8 程序菜单 9-11 编程器故障诊断菜单及840仪表及状态显示LED故障诊断表 12-13编程器监控菜单 14应 用科蒂斯1243型他励电机速度控制器广泛应用于小型物料搬运车及低空升降平台、堆垛车、手动搬运车、小型高尔夫球车等。
特 性z刹车力度可以根据车辆负载大小进行调整（需要安装重量传感器）z可以对钥匙开关打开后的总时间及行驶时间进行记录，数据存于控制器中。
z OEM客户可以通过编程器中的维护菜单来预设车辆的操作时间和行使时间。
z内置电量表可对电池电量进行测量，当电池电量为空时，可通过编程器限制车辆的运行速度，提示用户及时充电。
z通过励磁电阻监测马达温度，并在过温后对马达进行限速z励磁绕组开路及短路监测z电磁刹车的驱动电流可达2安培z可以选择四种类型的加速器z控制器内配置预充电电阻，更好的延长了接触器的寿命z可使用科蒂斯1311手持编程器进行编程及故障诊断，还能通过状态显示LED及840仪表对故障进行故障识别。
z可根据需要选择多种车辆行使模式（MultiMode™）。
每种不同的模式具有不同的驱动电流、刹车电流、加速率、刹车率及最大速度z连续的电机电枢电流控制，减少拉弧并降低电刷磨损z可以输出两路故障信号供客户使用。
z具有再生制动功能，能够缩短刹车距离，在制动时对电池进行回充电，延长电池寿命，降低电机发热。
z当控制器监测到加速器输入减小时，立即产生再生制动，提高车辆安全性。
z刹车/行使互锁满足ISO停车距离要求z具有斜坡空挡制动功能。
场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程2017-10
• 2.2.2 主要受力结构件
• 2.2.2.1 叉车
• 叉车的主要受力结构件包括车架、门架、货叉架、 货叉，应当符合以下要求：
• （1）当叉车承受1.33倍额定起重量或者偏载时， 主要受力结构件具有足够的强度和刚度；
• （2）货叉符合GB/T5182-2008《叉车 货叉 技术 要求和试验方法》。
• （3）观光车、观光列车的每节车厢应当设置有固 定和存放灭火器的位置，并且便于取用；
• （4）观光车辆空载状态下的侧倾稳定角不小于 35°；
• （5）叉车的稳定性应当符合相关稳定性验证试验 的要求；
• （6）具有防爆功能的叉车应当满足GB198542005《爆炸性环境用工业车辆防爆技术通则》、 GB/T26950.1-2011《防爆工业车辆 第1部分：蓄 电池工业车辆》、 GB/T26950.2-2015 《防爆工 业车辆 第2部分：内燃工业车辆》的要求。
• 2.2.2.2 观光车辆
• 观光车辆的主要受力结构件包括车架、车身金属 结构、座椅，应当符合以下要求：
• （1）车架、车身金属结构选用金属材料，并且具 有足够强度和刚度；
• （2）座椅有足够强度，并且固定牢靠。
• 2.2.3 主要零部件
• 2.2.3.1 一般要求
• （1）蓄电池驱动的场车，行走电动机应当采用 60min(S2)工作制，电动机的绝缘等级不低于F级；
• 叉车蓄电池
• 2.2.4.1.2 观光车辆 • （1）观光车的设计最大爬坡度不得小于15%； • （2）观光列车的设计最大爬坡度不得小于7%； • （3）额定载荷按照额定载客人数乘以85Kg计算。
• 注2-1：每位乘客的总重量按85Kg计算，其中，每位乘客 本身的重量按75Kg计，每位乘客的手提物及随身行李的 平均重量之和按10Kg计。
模具英语
spare molds location模具备品仓
skid/pallet栈板
tox machine自铆机
wire EDM线割
EDM放电机
coil stock卷料
sheet stock片料
tolerance工差
score=groove压线
cam block滑块
barcode条形码
flow chart流程窗体
assembly组装
stamping冲压
molding成型
spare parts=buffer备品
coordinate坐标
dismantle the die折模
auxiliary fuction辅助功能
poly-line多义线
隔片：buffle
弹弓柱：spring rod
弹弓:die spring
中托司：ejector guide bush
中托边：ejector guide pin
镶针：Insert pin
销子：dowel pin
波子弹弓：ball ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱatch
喉塞: pipe plug
定位圈：location ring
锁扣：latch
扣鸡：parting lock set
推杆：push bar
塞打螺丝：S.H.S.B
顶板：eracuretun
活动臂：lever arm
分流锥：spure sperader
水口司:bush
垃圾钉：stop pin
ram连杆
edge finder巡边器
水口大小：gate size
高尔夫球场规划设计及管理规范
高尔夫球场规划设计及管理规范第一章高尔夫球场规划设计概述 (2)1.1 高尔夫球场规划设计的意义 (3)1.2 高尔夫球场规划设计的原则 (3)1.3 高尔夫球场规划设计的发展趋势 (3)第二章高尔夫球场选址与地形分析 (4)2.1 高尔夫球场选址要求 (4)2.2 地形分析及利用 (4)2.3 环境保护与生态平衡 (4)第三章高尔夫球场设计标准与规范 (5)3.1 设计标准与规范概述 (5)3.2 设计参数与要求 (5)3.2.1 选址参数 (5)3.2.2 球场布局参数 (5)3.2.3 设施要求 (6)3.3 设计规范与流程 (6)3.3.1 设计规范 (6)3.3.2 设计流程 (6)第四章高尔夫球场场地布局 (6)4.1 高尔夫球场布局原则 (6)4.2 球场布局类型 (7)4.3 布局设计要点 (7)第五章高尔夫球场园林景观设计 (8)5.1 园林景观设计概述 (8)5.2 植物配置与景观营造 (8)5.2.1 植物配置原则 (8)5.2.2 植物配置方法 (8)5.2.3 景观营造 (8)5.3 水体景观设计 (9)5.3.1 水体景观类型 (9)5.3.2 水体景观设计要点 (9)第六章高尔夫球场施工与验收 (9)6.1 施工准备与组织 (9)6.1.1 施工前的准备工作 (9)6.1.2 施工组织结构 (10)6.2 施工过程控制 (10)6.2.1 施工质量控制 (10)6.2.2 施工进度控制 (10)6.2.3 施工安全管理 (10)6.3 球场验收标准 (10)6.3.1 施工质量验收 (11)6.3.2 设施设备验收 (11)6.3.3 环境保护验收 (11)第七章高尔夫球场设施规划与管理 (11)7.1 设施规划原则 (11)7.2 设施配置与布局 (12)7.3 设施维护与管理 (12)第八章高尔夫球场生态环境保护 (12)8.1 生态环境保护原则 (12)8.2 生态环境保护措施 (13)8.3 生态环境保护评估 (13)第九章高尔夫球场市场营销与运营 (13)9.1 市场营销策略 (13)9.1.1 定位策略 (13)9.1.2 品牌建设 (14)9.1.3 产品策略 (14)9.1.4 渠道拓展 (14)9.1.5 促销活动 (14)9.2 运营管理要点 (14)9.2.1 人员配置 (14)9.2.2 设施维护 (14)9.2.3 服务质量 (14)9.2.4 成本控制 (14)9.2.5 安全管理 (14)9.3 会员管理与客户服务 (15)9.3.1 会员管理 (15)9.3.2 客户服务 (15)9.3.3 会员活动 (15)9.3.4 客户关怀 (15)第十章高尔夫球场安全管理与应急预案 (15)10.1 安全管理原则 (15)10.2 安全管理制度 (15)10.3 应急预案与处理 (16)第十一章高尔夫球场人力资源管理 (16)11.1 人力资源规划 (16)11.2 员工培训与考核 (17)11.3 员工福利与激励 (17)第十二章高尔夫球场可持续发展与环境保护 (18)12.1 可持续发展战略 (18)12.2 环境保护政策与法规 (18)12.3 低碳环保与绿色球场建设 (18)第一章高尔夫球场规划设计概述1.1 高尔夫球场规划设计的意义高尔夫球场规划设计作为一种专业性的设计活动，对于高尔夫运动的发展具有重要意义。
常见汽车轮毂、轮胎参数表
19*9 5*130 71.6 +50
锥口17"14*1.5螺杆 265/50 R19 275/45R20
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迪
Q7 3.6/4.2豪华
20*9 5*130 71.6 +50
锥口17"14*1.5螺杆 275/45 R20
TT 04款1.8T/3.2
17*7.5 5*112 57.1 +45
锥口17"14*1.5螺杆 225/45 R17 225/40R18 235/35R19
16*7.5 5*112 66.6 +42
球面17"14*1.5螺杆
377790174.xls
245/45 R17 245/45 R17 235/65 R17 215/45 R17 235/50 R19 255/45 R19 235/45 R20 255/40 R20 205/55 R16
225/45 R17
CLS300/350
CLS63 AMG
SLK/200k 04/08/09款
奔
驰
SLK280/06/08款 /SLK300/09款
2022/2/23
17*8 5*112 57.1 +45 17*8 5*112 57.1 +45 17*8 5*112 57.1 +39 17*6.5 5*112 66.6 +38 19*9.5 5*112 66.6 +38 19*9.5 5*112 66.6 +38 20*9.5 5*112 66.6 +38 20*9.5 5*112 66.6 +38 16*6.5 5*112 66.6 +38
225/50 R16
电动高尔夫使用说明书
电动车的使用寿命，工作的可靠性和使用的经济性，在很大程度 上取决于使用初期的走合。走合里程为 800Km。如果条件允许，最好 延长为 1200Km。走合期间应以较低的速度运行。使零部件进行一个
阶段的磨合，改善其表面质量和配合精度，避免车辆早期磨损。 走合期应遵循下列规定：
1.启动后，尽量避免急起步，猛加速和不必要的紧急制动。 2.走合期内应严格控制车速在 18Km/h 以内。 3.经常检查后桥、轮毂及制动鼓的温度，如有过热现象，应检查和排 除故障。 4.行驶中要根据路况经常更换速度，不要长时间的连续行驶。 5.走合里程达 500Km 时，检查转向系统，前悬架和传动轴的紧固情况， 必要时拧紧。检查制动系统的灵敏性，如发现不可靠需及时排除。 6.走合期内蓄电池放电不能深，绝对不允许过放电。 7.走合结束时，更换变速器、后桥润滑油，检查并拧紧钢板弹簧 U 型 螺栓螺母等紧固件。
高尔夫球车转向系统主要由方向盘、方向盘轴、方向盘套管、转 向器总成、固定座和转向横拉杆组成。
当转动方向盘时，通过万向节带动转向齿轮转动，使与之啮合的 转向齿条推动右转向节转动，经由转向横拉杆带动左转向节偏转，以 实现转向。 二.保养
转向器为安全件，内部结构免维修，用户使用过程中发现异常情 况，请与厂方联系，不可私自拆开。
开关）及显示电瓶电量用的电压表。 3、前时—倒退开关——设置在仪表盘上，控制换向装置的通断，按 下开关上方为前进状态，按下开关下方为后退状态，中间位置为停止 运行状态。 4、转向灯左—右开关——设置在仪表盘上，控制换向装置的标志， 按下开关左方为左转向状态，按下开关右方为右转向状态，中间位置 为正常运行状态。 5、大灯开关——设置在仪表盘上，控制大灯的通断，按下开关左方 为通电状态（大灯亮），按下开关右方为断电状态（大灯暗）。 6、电量表——安装在仪表盘上。依据车型不同其量程不同。刻度表 分为红、黄、绿三个区域。绿色区域表示电池电量处于充满状态。随 着电量的消耗，指针会从右向左依次下降。当指针降到黄色区域时， 表示蓄电池需要进行充电。当指针降至红色区域时，应停止车辆行驶， 及时充电。 7、加速器踏板——安装在驾驶室，用以控制车辆行驶速度。在电锁 开启之后，车辆速度随踏板位置变化而变化，踏板踩到底，输出功率 最大。松开踏板，运行开关关闭，车辆处于滑行状态。 8、制动踏板——车辆处于行驶状态时，缓慢踩下制动踏板，即可使 车辆处于停止状态。 9、驻车踏板（P 字踏板）——车辆停止后，踩下驻车踏板，即可使 车辆处于驻车状态。要释放驻车刹车时，只需踩下加速踏板即可释放 驻车。
阶段的磨合，改善其表面质量和配合精度，避免车辆早期磨损。 走合期应遵循下列规定：
1.启动后，尽量避免急起步，猛加速和不必要的紧急制动。 2.走合期内应严格控制车速在 18Km/h 以内。 3.经常检查后桥、轮毂及制动鼓的温度，如有过热现象，应检查和排 除故障。 4.行驶中要根据路况经常更换速度，不要长时间的连续行驶。 5.走合里程达 500Km 时，检查转向系统，前悬架和传动轴的紧固情况， 必要时拧紧。检查制动系统的灵敏性，如发现不可靠需及时排除。 6.走合期内蓄电池放电不能深，绝对不允许过放电。 7.走合结束时，更换变速器、后桥润滑油，检查并拧紧钢板弹簧 U 型 螺栓螺母等紧固件。
高尔夫球车转向系统主要由方向盘、方向盘轴、方向盘套管、转 向器总成、固定座和转向横拉杆组成。
当转动方向盘时，通过万向节带动转向齿轮转动，使与之啮合的 转向齿条推动右转向节转动，经由转向横拉杆带动左转向节偏转，以 实现转向。 二.保养
转向器为安全件，内部结构免维修，用户使用过程中发现异常情 况，请与厂方联系，不可私自拆开。
开关）及显示电瓶电量用的电压表。 3、前时—倒退开关——设置在仪表盘上，控制换向装置的通断，按 下开关上方为前进状态，按下开关下方为后退状态，中间位置为停止 运行状态。 4、转向灯左—右开关——设置在仪表盘上，控制换向装置的标志， 按下开关左方为左转向状态，按下开关右方为右转向状态，中间位置 为正常运行状态。 5、大灯开关——设置在仪表盘上，控制大灯的通断，按下开关左方 为通电状态（大灯亮），按下开关右方为断电状态（大灯暗）。 6、电量表——安装在仪表盘上。依据车型不同其量程不同。刻度表 分为红、黄、绿三个区域。绿色区域表示电池电量处于充满状态。随 着电量的消耗，指针会从右向左依次下降。当指针降到黄色区域时， 表示蓄电池需要进行充电。当指针降至红色区域时，应停止车辆行驶， 及时充电。 7、加速器踏板——安装在驾驶室，用以控制车辆行驶速度。在电锁 开启之后，车辆速度随踏板位置变化而变化，踏板踩到底，输出功率 最大。松开踏板，运行开关关闭，车辆处于滑行状态。 8、制动踏板——车辆处于行驶状态时，缓慢踩下制动踏板，即可使 车辆处于停止状态。 9、驻车踏板（P 字踏板）——车辆停止后，踩下驻车踏板，即可使 车辆处于驻车状态。要释放驻车刹车时，只需踩下加速踏板即可释放 驻车。
高尔夫高级卖点话术手册(销售深入)
高尔夫卖点话术仅供内部使用 一汽-大众销售有限责任公司前言“第六代高尔夫在各方面都重新定义了同级别车型品质和舒适性的新标准，为客户提供了更 多的价值” ——大众汽车集团董事长 文德恩教授第六代高尔夫代表了一个新级别的质量水平，拥有“6+1+1”8大优势：6最、1超越、1完美，其高品质能被所有 感官“看、触、嗅、听、感”感知 本手册基于以上优势，融合感知法、数据法等多种推介方法，并与客户利益紧密联系，详细阐述了相应的卖点参 考话术及的推介参考动作 需要说明的是，在展厅实际销售过程中，一定要结合客户类型及其兴趣点，有选择的使用本手册中的话术来推介 高尔夫。
在推介过程中，我们还应该注意与客户的互动，尽可能鼓励客户提问和动手操作车辆设备，以加强推介效 果 本手册所涉及高尔夫装备、技术参数等信息以销售公司最终公布信息为准1.卖点话术 卖点参考话术、参考推介动作、参考推介位置 2.6+1方位绕车介绍 6+1方位介绍原则和方法、各方位介绍卖点451目 录1. 卖点话术 目 录41.1 最辉煌的品牌…………………………5 1.2 最新时尚造型设计……………………9 1.3 最先进动力组合—TSI+7速DSG…… 13 1.4 最安静的高尔夫……………………… 18 1.5 最安全的高尔夫……………………… 21 1.6 最舒适的高尔夫………………………27 1.7 超越级别的高品质……………………37 1.8 完美操控体验…………………………481.1.135年、历经6代的辉煌历程……………………………61.1.2 紧凑型车的典范…………………………………………7 1.1.3 再续辉煌的第六代高尔夫………………………………81.1 最辉煌的品牌51.1.1 35年、历经6代的辉煌历程高尔夫发展史6诞生年代 高尔夫 Ⅰ 高尔夫 Ⅱ 高尔夫 Ⅲ 高尔夫 Ⅳ 高尔夫 Ⅴ 高尔夫 Ⅵ 国家 德国 英国 意大利 西班牙 法国 1974 1983 1991 1997 2003 2008 高尔夫在欧洲销量 所售车辆（2006-2007年度） 262，610辆 129，241辆 89，766辆 72，459辆 55，045辆 高尔夫销量 销量（万辆） 680 630 480 430 390 6月投放从1974年第一代高尔夫诞生，历经6代，35年的传奇与经典，创造了汽 车发展史上的神话，成为几代人的偶像 欧洲最受欢迎的汽车：欧盟五国中, 仅2006-2007年，有超过75万购车 者选择一款高尔夫；在德国，几乎每个家庭都会购买一辆高尔夫轿车； 在意大利，高尔夫在同级车中销量第一 目前销量超过2600万辆，排列起来相当于绕地球8圈参考推介动作 • 销售人员向客户展示“高尔夫发展史”、“高尔夫在欧洲销 量”、“高尔夫销量”表 参考推介位置 • 销售人员位于车辆左前方45度距车辆1.5米处或者洽谈桌辉煌的历史 瞬间 1976年 1982年 1988年 1994年 2000年 2002年6月 2007年销量（万辆） 100 500 1000 1500 2000 21,517,415辆，超越甲壳虫 2500每一代高尔夫的诞生，都大量应用创新科技，引导着汽车产业的发展趋势 对于整个汽车产业来说，每代高尔夫投产，就意味着一个新时代的开始，一种新典范的诞生 历代高尔夫创新科技高尔夫 Ⅰ • 溜背式造型 • 水冷四缸发动机 • 发动机横置 科技创新 • 前轮驱动 • 柴油发动机 高尔夫 Ⅱ • 柴油涡轮增压直喷 发动机 • 三元催化器 • 防腐蚀保护 • 汽油添加剂 • ABS、16气门发动 机 • 舒适 • 耐久 • 可靠 • 环保低排放 高尔夫 Ⅲ • 安全气囊 • V型6缸发动机 • TDI发动机 • 使用生物柴油的柴油 发动机 • 第一批电子驱动系统 车型 • 安全 • 环保 高尔夫 Ⅳ 高尔夫 Ⅴ 高尔夫 Ⅵ • 全新高档造型 • DSG变速器 • 1.4TSI发动机 • 全新降噪技术• 四轮驱动 • 激光焊接车身 • ESP电子稳定装置 • 四连杆式后悬架 • 儿童座椅保护 • 信息娱乐系统• 绝妙的空间 • 经济性高 客户利益 • 全天候的实用性• 安全 • 高质量 • 耐久 • 更高的二手车价值• 动态驾驶特性 • 安全 • 舒适 • 运动• 卓越客户价值 • 优异质量 • 高规格安全 • 无与伦比舒适参考推介动作 • 销售人员向客户展示“历代高尔夫创新科技”参考推介位置 • 销售人员位于车辆左前方45度距车辆1.5米处或者洽谈桌1.1.2 紧凑型车的典范71.1.3 再续辉煌的第六代高尔夫2009年世界年度轿车： 在25个国家和地区的59名汽车业界专家组成的评选团面前，击败51个候 选车型，当选为2009年世界年度轿车 车坛奥斯卡之称的金方向盘大奖： 金方向盘大奖由汽车技术专家、赛车人士和名人组成专家评审团，在动 力、环保、安全性、性价比、设计以及总体驾乘感受等方面进行评选， 夺得素有车坛奥斯卡之称。
英搏尔 MC1568 说明书
MC1568系列他励电机控制器特点∙ 高频电力电子技术为电机提供了平滑、无噪音、高效的运行性能。
∙ 可调节的参数使得客户可优化参数、调节车辆操纵性能，满足不同路况和各种使用环境的要求。
∙ 刹车能量高效回收。
∙ 下坡行驶时，具有下坡限速功能，防止车辆超速，提高了安全性能。
∙ 上坡行驶时，防倒滑功能提高了安全性能和车辆控制性能。
∙ 可选的电磁驻刹控制∙ 蜂鸣器提示各种故障，方便检修。
∙ 确定调节参数，测试和诊断。
∙ 全面的故障检测和保护功能✓ 主接触器粘连检测驱动器过流检测 ✓ 加速器故障检测✓ 磁场线圈开路或者短路检测及保护 ✓ 电枢线圈开路或者短路检测及保护 ✓ 过温检测及输出功率衰减 ✓ 电枢驱动电路故障∙ 使用编程器可以监视系统的各种运行参数✓ 电池电压 ✓ 加速器输入幅值✓ 方向开关和加速器开关状态 ✓ 励磁电流和电枢电流 ✓ 控制器散热器温度值 ✓ 加速率和减速率∙ 工作环境温度：-30~℃+50℃ ∙ 存储环境温度：-40~℃+80℃ ∙ 防护等级：IP66∙ 控制器效率：>98%@满载 ∙ 绝缘等级：1000V 兆欧表 >20M Ω简介MC1568系列他励电机控制器可以为电机提供平滑的无极调速控制和正反转控制，不仅让电机拥有与串励电机相媲美的低速大扭距及高速性能，同时可以实现电机的能量回馈制动，使刹车能量高效回收，增加续驶里程，提高车辆的操控性能和安全性能。
它采用高频电力电子技术，并由高性能的微处理器进行控制，为电机提供了高效率、无噪音的操作性能，减少了马达和电池的损耗。
通过手持式编程器或计算机（USB 接口）可以直观方便的对各种参数进行设置，以满足各种地形对车辆操控性能的要求。
应用MC1568系列控制器广泛应用于高尔夫球车、电动游览车、电动打猎车、载重型电动货车等车辆。
型号参数VOLTAGE ARM CUR FLD CUR STYLE (V) (A) (A)2 minutes 5 minutesMC1568- 4840 48 400 40MC1568- 4850 48 500 50MC1568- 6040 60 400 40MC1568- 6050 60 500 50MC1568- 7240 72 400 40MC1568- 7250 72 500 50 外形尺寸（mm）注：对于不好更改安装尺寸的，可以选配转换支架。