8.涵洞总体市政盖板涵(含程序

第1篇一、工程概况盖板涵是一种常用的城市道路和桥梁结构，主要用于跨越河流、沟渠、排水管道等，具有结构简单、施工方便、成本低廉等优点。

本工程涉及一处盖板涵的施工，涵洞长度为10米，净跨径为3米，采用钢筋混凝土结构，具体施工方案如下：二、施工准备1. 施工图纸及技术资料施工前，需详细审查施工图纸，了解盖板涵的结构形式、尺寸、材料要求等。

同时，收集相关技术资料，如施工规范、质量标准、材料性能等。

2. 施工组织成立施工项目组，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位职责。

项目组成员需具备相应的专业知识和技能。

3. 施工现场（1）施工场地平整：确保施工场地平整，无积水，便于材料运输和施工。

（2）施工道路：修建临时道路，方便材料运输和施工车辆进出。

（3）临时设施：搭建施工临时用房，如办公室、宿舍、食堂等。

4. 材料设备（1）钢筋：选用符合国家标准的钢筋，确保质量。

（2）水泥：选用强度等级不低于32.5号的普通硅酸盐水泥。

（3）砂、石：选用中粗砂，石子粒径为5-25mm。

（4）模板：选用钢模板，确保尺寸准确、刚度足够。

（5）混凝土搅拌机、运输车、振捣器等设备。

三、施工工艺1. 施工流程（1）测量放样：根据施工图纸，确定涵洞中心线、起止点等，进行测量放样。

（2）基础施工：挖除原地面土，进行地基处理，铺设碎石垫层。

（3）模板安装：根据设计图纸，安装模板，确保模板尺寸准确、垂直。

（4）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。

（5）混凝土浇筑：混凝土搅拌均匀，采用分层浇筑，每层厚度不超过30cm，采用插入式振捣器振捣密实。

（6）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保强度达到设计要求。

（7）模板拆除：养护期满后，拆除模板，清理混凝土表面。

（8）涵洞回填：根据设计要求，进行涵洞回填，确保压实度达到要求。

2. 施工要点（1）基础施工：地基处理采用压实度不小于95%的碎石垫层，厚度不小于20cm。

盖板涵施工方案盖板涵是一种用于渠道交叉或沟壑上方的涵洞结构，用于实现涵洞功能，并且能够维持正常的水流和交通运输。

下面是盖板涵的施工方案：1. 准备工作- 绘制施工图纸，明确设计要求和施工参数。

- 对施工现场进行清理，清除杂物和障碍物。

- 根据设计要求确定施工区域和施工范围。

2. 打桩定位- 根据设计要求，使用测量仪器在施工现场进行桩位测量和标定。

- 使用钢筋或木杆进行桩位标定，并进行标高测量。

3. 施工框架- 在标定的桩位上进行盖板涵的框架施工，包括立柱、横梁和支撑结构。

- 使用钢筋和混凝土进行框架的制作和浇筑，确保框架的牢固性和稳定性。

4. 安装盖板- 根据设计要求，在框架上安装盖板材料，通常使用预制钢筋混凝土板材。

- 通过螺栓或焊接等方式将盖板固定在框架上，确保盖板的牢固性和密封性。

5. 施工结构加固- 根据设计要求，在盖板涵的主体结构上进行加固处理，以增强承载能力和稳定性。

- 可以使用钢筋混凝土进行加固，也可以采用其他可靠的加固措施。

6. 排水处理- 根据设计要求，在盖板涵中设置排水系统，用于处理涵洞内部的积水。

- 安装排水管道和阀门，并确保排水系统正常运行和维护。

7. 环境保护- 在盖板涵施工过程中，对周边环境进行保护，防止植被破坏和土壤侵蚀。

- 根据需要进行垃圾清理和渣土处理，保持施工现场的整洁。

8. 完工验收- 施工完成后，进行盖板涵的质量检查和验收，确保施工符合设计要求和规范标准。

- 同时进行功能测试，确保盖板涵的使用效果和安全性。

以上是盖板涵的施工方案，具体的步骤和方法可以根据实际情况进行调整和变动。

在施工过程中，需要严格按照设计要求和相关规范进行操作，确保施工质量和安全性。

道路盖板涵施工方案1、施工工艺2、施工方法工序施工方法图示基坑开挖1）开挖前根据放样用石灰线标出基坑平面位置和坡顶放坡线，一般采取放坡开挖，坡度一般按照1：0.5进行取值，地质条件不好的应适当放缓边坡，基础开挖底宽度为通涵基础宽度两边各加0.5m，开挖至距设计标高差10～20cm时，由人工进行清理至设计标高，以免机械扰动基底原状土，造成承载力下降。

2）开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行监测，并做好原始记录，至设计标高后在基坑底四周设30cm×30cm排水沟，至少在两个转角处设置60cm×60cm集水井，以便及时抽排走基坑积水，确保基底土不被水浸泡。

3）开挖弃土不得妨碍基坑稳定和施工便道进出，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑开挖深度，基坑顶动载距坑顶缘间距不得小于2.0m。

4）基坑开挖到标高后立即进行地基承载力实验，地基承载力实验采用轻型触探检测，检测点的布置应具有代表性，分别设置在涵身中间与两端，如通涵较长时，适当增加检测点数。

若不满足要求，应进行地基处理，直至满足承载力要求后才可以进行基序础施工。

5）对于承载力不满足设计要求的一般采取换填方式解决，提前进行换填材料的配备，以满足设计要求，换填时每20cm一层铺垫整平，采用压路机或小型液压夯实机分层进行夯实，经检测达到承载力要求后再进行基础的施工。

基础混凝土施工1）基坑经工程师检查合格后，立即进行封底和涵洞基础的模板安装，尤其雨季应随挖随施工，以避免基底长期暴露或泡水使其承载力降低。

2）为压缩施工周期，减少基础暴露时间，基础钢筋宜采用基坑外加工成型，然后整体吊装到模板内安装。

3）基础混凝土由拌和站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，利用滑槽将混凝土滑入模内，分层浇筑，插入式振动棒振捣。

浇筑基础顶面时，应控制好流水面高程和大面平整度并做好墙身钢筋的预埋。

钢筋施工（1）钢筋统一在钢筋加工棚加工，墙身钢筋采用现场直接绑扎成型，竖向受力主筋一般采用焊接，若钢筋直径大于25mm，宜采用滚轧直螺纹连接，钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两连接钢筋轴线一致。

盖板涵施工方案一、编制依据及原则1.1编制依据《公路工程技术标准》 JTG B01-2003省道201线室韦至拉布达岭段公路工程第四合同段《两阶段施工图设计》内蒙古自治区《高速和一级公路施工标准化管理指南》建管办下发的《安全生产工作管理办法》和《安全生产工作手册》《公路桥涵施工技术规范》 JTG TF50-20111.2编制原则认真认真执行国家《建设工程质量管理条例》及有关部门规定的管理办法和相关法规。

根据K38+500～K50+500段内所有盖板涵洞的特点，本着精心组织、科学安排、加强管理、突出重点、保证安全质量、确保工期、合理投入、安全文明的原则，编制基坑开挖安全专项施工方案，以指导本管段内涵洞、路基基坑开挖施工。

1.3编制范围K38+500～K50+500段内盖板涵洞施工。

二、工程概况本标段共设钢波纹圆管涵2道，其中跨径为４m的1道，跨径为３m 的1道。

其主要功能为通车和排水。

具体分布见表1-1，主要工程量见表1-2。

表1-1 涵洞分布表表1-2 主要工程量表三、施工程序本标段设计有2道盖板涵洞共计32.3横延米，为了能快速高质量的完成该单位工程的施工，不影响路基的填土，施工任务归到圆管涵队伍中。

总体优先进行路基施工方向涵洞之间距离较近的涵洞施工，然后对距离较远的涵洞进行施工，以满足路基的施工进度，不影响本标工程的总体工期，涵洞砼采用拌和站集中拌制，自卸车运输至现场卸至集料斗内，挖机或吊罐入仓。

施工用电：涵洞施工用电采用移动式发电机供电。

施工用水：砼生产用水为拌合站处机井水，涵洞砼养护采用涵洞处井水，用移动式水泵抽取使用。

施工模板：考虑到施工工期紧，涵洞施工任务重，施工用模板采用２套模板同时使用，以达到总体施工进度要求。

通讯设施：利用移动手机和对讲机相结合的方式进行通讯联络。

三、施工工艺和施工方法3.1 施工工艺涵洞施工工艺流程图3.2 施工方法3.2.1 施工准备将施工场地大致平整，清除施工场地内树木、草根等杂物，在规划取水位臵打井满足施工用水，配备好施工用电发电机。

市政道路盖板涵施工方案简介市政道路盖板涵是市政工程中常见的一种涵洞类型。

它是由预制钢筋混凝土盖板构成的通道，用于道路上方的水流引导和交通通行。

本文档将详细介绍市政道路盖板涵的施工方案，包括施工准备、施工步骤、施工要点等内容。

一、施工准备施工前需要进行充分的准备工作，包括以下几个方面：1.资料准备：收集设计图纸、施工规范和相关说明书。

2.人员准备：组织专业施工人员，包括工程师、技术员、操作工等。

3.材料准备：清点和采购施工所需的材料，如钢筋、水泥、砂石等。

4.设备准备：检查施工所需的设备是否齐全，并进行必要的维护和修理工作。

5.安全准备：制定施工安全计划，提前组织安全教育和培训。

二、施工步骤市政道路盖板涵的施工步骤如下：1.地基准备：根据设计要求，对施工区域进行地基处理。

清理表面杂物，确保地基平整和稳定。

2.模板支撑：根据设计图纸，搭建模板支撑系统，确保模板位置准确、牢固和平整。

3.钢筋安装：按照设计要求，在模板上布置预制钢筋，确保钢筋的位置和间距符合规范要求。

4.砼浇筑：进行砼的配制和浇筑工作。

砼的配制应根据设计要求，严格按照配合比进行。

浇筑过程中应注意砼的均匀和充实，避免砼中出现空洞和缺陷。

5.表面处理：砼浇筑结束后，及时进行表面处理工作，包括拔模、刨平、抹灰等。

6.完工验收：完成施工后，进行完工验收工作。

验收主要包括尺寸、质量和外观等方面的检查。

三、施工要点市政道路盖板涵的施工有以下几个要点：1.施工质量：施工过程中，应保证施工质量符合设计要求和规范要求。

特别要注意钢筋的位置和间距，砼的配合比和浇筑质量。

2.施工进度：合理安排施工进度，确保施工工期的正常进行。

特别要注意施工过程中的协调和配合，避免出现工期延误的情况。

3.安全措施：严格执行施工安全措施，保障施工过程中的人身安全和设备的安全。

特别要注意施工现场的防护和安全标志的设置。

4.文明施工：在施工过程中，做到文明施工，减少对周围环境的影响。

钢筋混凝土盖板涵施工方案一、工程简介本标段共设置钢筋砼盖板涵56.04米/3道。

钢筋混凝土盖板涵盖板采用C30钢筋砼，涵台采用C25砼，涵基采用C25砼。

冒石采用C20砼，受力钢筋采用HRB335，分布钢筋采用R235。

二、主要工程量1—4.0×3.5 29.04m1—2.0×2.0 14.00m1—4.0×3.0 13.00m三、工期2012年10月15日至2013年01月15日1、基坑开挖2012年10月15日至2012年10月20日2、涵基浇筑2012年10月21日至2012年11月21日3、涵台浇筑2012年11月22日至2012年12月23日4、盖板预制吊装2012年12月23日至2013年01月15日5、施工横道图见附表四、主要机械设备、劳动力资源1、人员- 1 -人员配置2、主要机械设备见附表五、工程施工方案1、施工放样仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。

根据图纸设计、盖板涵位置及尺寸各要素：盖板涵中心桩号、交角、跨径等各细部尺寸，准确计算出结构物横向中轴线、盖板涵大桩号和小桩号处最外侧基础边线左、中、右三点坐标，然后根据计算的坐标值（共九点）采用坐标放样法，进行实地施工放样。

为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。

申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行基坑开挖。

放样完毕进行各控制点原地表标高复测，并与设计标高对比核查，若与设计标高不符，应及时上报监理工程师。

2、基坑开挖①基坑开挖尺寸应满足施工要求。

一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.5～1.0m,留出施工工作面空间。

坑壁边坡符合规范要求，以边坡稳定为原则。

基坑开挖采用挖掘机开挖，开挖时基底留20cm，然后采取人工进行挖除。

如有积水，采用四周挖排水沟，汇至集水井，利用潜水泵抽水。

应注意将八字墙基坑提前一起开挖，为后续施工创造有利条件，避免重复调运机械带来的浪费。

②根据施工期限、设备条件、工地环境及地质情况，基坑可以使用机械或人工开挖，但不论采取何种方法施工，基底均应避免超挖，已经超挖或松动部分，- 2 -应将松动部分予以清除。

中交三公局四公司涵洞安全技术交底安全技术(一级交底)编制：审核：日期：中交第三公路工程局有限公司工程项目 三黎高速公路第11合同 工程里程编制单位 中交三公局四公局 接受单位 三黎技术负责人分项工程名称 涵 洞 工 程交底时间交底内容：涵洞施工工艺技术一、工程概况编制本安全措施方案。

本合同段为贵州省三穗至黎平高速公路LJ11合同段，位于黔东南州锦屏县境内，主线起于锦屏县三江镇皇封村K76+290(对应左幅ZK76+275)处，与LJ10合同段终点相接，本合同段终点锦屏县三江镇赤溪坪村K83+600清水江大桥黎平桥台处，与第LJ12合同段起点相接，路线全长7.31km 。

本合同段主线共有涵洞37座，其中过水涵21座569.473延米、通道涵16座932.71延米。

二、施工方案1、箱涵施工工艺技术对本标段箱涵工程部分施工特点，施工加大人员和设备的投入，积极争取时间，力争不影响路基填筑施工。

采用人工配合挖掘机开挖基坑，开挖至设计深度以上0.2m ，用人工开挖剩余部分；经监理工程师检查合格后，方可进行下道工序。

1）、施工工艺钢筋混凝土箱涵施工的工艺流程：测量放线沟槽开挖 基础处理砂砾垫层底板和墙体钢筋绑扎拆除底板和部分墙体模板测量放线墙体和顶钢板筋绑扎 浇筑墙体和底板砼砼养护砼养护浇筑底板和部分墙体砼 测量校模底板和部分墙体模板安装拆 模 处理伸缩缝回 填 测量校模墙体外模安基础砼浇筑施工前，首先进行现有地下管线调查，准确确定箱涵轴线的位置、标高，同时检查设计提供的新建与已有排水接口的位置和标高是否正确，然后根据对现况地下管线的位置和分布情况的调查，决定采用人工配合机械进行沟槽开挖。

施工期间将根据实际情况，对重要的地下管线和地下管线密集的区域采取妥善的保护措施。

2）、施工方法（1）、测量放样在基础开挖之前，按照图纸尺寸所示坐标及尺寸，放出箱涵中心线及基础开挖边线，并设置临时水准点，作为箱涵施工过程中高程控制依据，箱涵中心线引至两端木桩上，以便随时进行中心线检查。

涵洞及盖板专项施工方案一、项目背景涵洞及盖板工程是大型道路建设中的重要组成部分，其施工质量直接关系到道路的安全和通行顺畅。

为确保施工进度和质量，制定了涵洞及盖板的专项施工方案。

二、施工组织1. 施工单位与责任根据项目需要，成立专门的涵洞及盖板施工团队，由具有相关经验的专业技术人员领导，负责整个施工过程的管理和监督。

2. 施工人员配置根据施工需求合理配置各类作业人员，包括机械操作人员、技术工人、监理工程师等，确保人员配置合理、工作效率高。

3. 安全管理施工前，应进行安全培训，确保施工人员了解安全操作规范，严格落实各项安全措施，确保施工过程中的安全。

三、施工流程1. 前期准备1.地基处理：对施工地点进行勘测，根据设计要求进行地基处理；2.施工方案确认：确认施工方案，进行施工图纸的复核；3.材料准备：准备所需材料和设备。

2. 施工阶段1.涵洞开挖：进行涵洞的开挖工作，严格按照设计要求进行，确保开挖的准确度和稳定性；2.涵洞支护：对已开挖的涵洞进行支护，保证涵洞结构的稳定性；3.盖板制作：根据设计图纸制作盖板，并进行质量检验；4.盖板安装：将制作好的盖板安装在涵洞上方，确保安装牢固。

3. 后期工作1.施工验收：完成施工后进行验收，确保施工质量符合要求；2.清理工作：清理施工现场，并进行环境保护。

四、质量控制1. 施工工艺控制严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量符合要求。

2. 材料控制对所用材料进行严格把关，杜绝使用质量不合格的材料。

3. 施工检测对施工过程进行检测，并及时处理发现的问题，确保施工质量。

五、结语涵洞及盖板施工是道路建设中的关键环节，本施工方案旨在规范施工操作，确保施工安全、质量，以期为道路建设提供有力支持和保障。

盖板涵施工方案：（一）、钢筋砼盖板涵：1）、施工放样。

涵洞的定位放线采用坐标法，沿涵洞的中心线和路基中心线各放设三点以确保位置准确，并报监理工程师审批。

2）、基坑开挖。

根据现场施工设备条件和施工环境，基础开挖采用挖掘机开挖，人工配合修理；开挖时派出专门的测量人员及时测出其基底高程，防止超挖现象发生。

对于有地下水的区域，基础开挖时在基坑四周挖集水沟，以保持良好的排水，确保在挖方的整个施工期间都不至于遭受水的危害。

3）、模板与支架：A、基础砼模板采用尺寸标准、表面平整光洁的竹胶板，模板必须保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。

B、模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

C、支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。

台身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆外淘塑料管，模板拆出后拔出重复利用。

D、模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。

混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。

4）、混凝土的浇注：（1）、混凝土的拌和应根据设计配合比调整施工配合比，搅拌机称量设备通过计量检验，做好校核，准确控制水灰比，保证砼的和易性。

混凝土的拌和满足技术规范和设计图纸的要求。

（2）、混凝土运输采用搅拌运输车，运输途中应以2～4r/min的速度进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3，运输时间保证在30min以内。

（3）、浇筑前，对模板位置、尺寸、标高进行全面检查，并对底面进行洒水湿润，浇筑时，使用插入式振捣器振捣，振捣方式垂直于砼面插入振捣棒或与砼面成40～50度倾角插入振捣棒，每一个插点振捣时间为20～30秒为宜，每一处振动完毕后边振动边徐徐拔起振动棒，避免振动棒碰撞模板，同时，留取足够的同条件下养护试块，以便作为拆除模板的依据。

涵洞工程施工方案(盖板涵箱涵拱涵)在道路建设和城市规划中，涵洞是一种重要的交通设施，在河流、铁路、高速公路之间穿越时发挥了重要的作用。

涵洞的种类有很多种，比如盖板涵、箱涵、拱涵等。

在施工涵洞时，需要根据具体情况制定施工方案，以确保施工过程安全、顺利。

盖板涵施工方案盖板涵是一种简单的涵洞结构，施工相对较为简单，下面是盖板涵的施工方案：1.准备工作：确定施工区域，并进行现场勘察，了解地下情况和水文环境，确定方案设计。

2.开挖：挖掘盖板涵的填土，保证开挖的槽宽、槽深符合设计规范。

3.基础施工：首先铺设基础垫层，然后浇筑混凝土基础，确保基础平整、坚固。

4.盖板铺设：将预制的盖板按设计要求进行铺设，注意盖板之间的密实连接。

5.填土回填：将挖掘出的土方回填至盖板涵上方，分层夯实，确保填土后地面没有明显沉降。

箱涵施工方案箱涵是一种结构复杂的涵洞，施工需要更多的专业设备和技术支持，下面是箱涵的施工方案：1.基础处理：在确定的施工区域进行基础处理，保证基础牢固。

2.箱涵拼装：将预制的箱涵构件拼装在施工现场，按设计要求进行连接和固定。

3.支撑：箱涵施工中需要设置支撑结构，以确保箱涵在施工过程中不变形。

4.混凝土浇筑：箱涵的墙体和顶板需要进行混凝土浇筑，保证箱涵整体结构牢固。

5.填土回填：箱涵施工完成后，进行周边土方回填，填土层层夯实，确保地面平整。

拱涵施工方案拱涵是一种优美的结构形式，需要高超的施工技术和精准的施工计划，下面是拱涵的施工方案：1.基础处理：在施工现场进行基础处理，需要确保基础坚固、平整。

2.围护结构：搭建拱涵的围护结构，保证拱涵施工过程中不受外部影响。

3.模板搭建：搭建拱涵的模板，确保拱涵的形状和尺寸符合设计要求。

4.混凝土浇筑：按照设计要求进行混凝土浇筑，确保拱涵整体结构牢固。

5.拱顶处理：拱涵的拱顶需要特殊处理，确保拱涵的整体美观和稳定。

在涵洞工程的施工中，盖板涵、箱涵和拱涵都是常见的结构形式，根据具体情况选取适合的施工方案非常重要，保证施工过程顺利进行。

目录一、本方案编制依据： (2)二、工程概况 (2)三、开竣工日期 (2)四、施工机械设备选型 (3)五、劳动力组织： (3)六、涵洞工程施工工艺框图 (3)七、涵洞施工工艺 (5)八、质量保证措施 (21)九、安全保证措施 (23)十、环境保护措施 (30)涵洞工程施工方案一、本方案编制依据（一)、《XXX合同段工程施工图纸》。

二、国家、交通部、建设部、重庆市现行设计、施工规范、验收标准及有关文件.三、我单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料.四、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

五、我单位可调用到合同段工程的各类资源.二、工程概况XXXXXXXXX合同段起止里程为K31+400~K37+600，本合同段盖板涵、拱涵、箱涵工程统计见下表。

序号工程名称里程1 1—4。

0m×5。

0m钢筋砼拱涵55°K31+5402 1—4。

0m×4.4m钢筋砼盖板涵兼人通115°K31+8253 1—4.0m×2。

0m钢筋砼盖板涵K32+0104 1—2。

0m×1.9m钢筋砼盖板涵K32+0325 1—4。

0m×4.0m钢筋砼盖板涵55°K35+3956 1—10m钢筋砼箱涵K35+6707 1—2。

0m×2。

5m钢筋砼盖板涵K35+7618 1—4.0m×3.5m钢筋砼盖板涵兼人通K36+1509 1—4。

0m×4.0m钢筋砼盖板涵125°K36+23010 1-4.0m×3.1m钢筋砼盖板涵兼人通K36+50911 1-4。

5m钢筋砼盖板涵兼机通K36+98612 1—1。

5m×1。

5m钢筋砼盖板涵K37+21513 1-4。

5m钢筋砼盖板涵兼机通K37+223三、开竣工日期开工日期：2010年12月12日竣工日期:2011年5月27日施工进度计划见附件1：施工进度计划横道图.四、施工机械设备选型根据工程特点和总体施工安排，计划投入以下施工机械设备：序号设备名称规格型号数量挖掘机PC220 1。

涵洞(管涵、盖板涵)安全施工方案一、编制依据、原则和范围1、编制依据①投标文件、招标文件。

②国家有关的法律、法规及交通部颁布的高速公路工程设计、安全施工规范和路桥建设公司有关文件。

2、编制原则严格按照施工招标书及合同条款规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制，满足业主及合同要求的工期、质量、安全目标，争创一流工程。

3、范围本方案适用于河都高速公路第三合同段所有涵洞施工。

二、工程概况本合同段共有涵洞及通道1550米/35道，其中圆管涵296米/9道，盖板涵1254米/26道。

沿线存在的不良地质类型主要有岩溶、软（弱）土等。

基岩多为灰岩，第四系土层不发育。

三、施工计划1、施工目标在保证施工质量和进度的同时保证施工过程的安全进行，不发生伤亡性安全事故，尽可能的减少对施工周边环境的破坏和污染。

2、施工准备①在进行涵洞施工前，准备开工工点的施工组织设计及开工报告经监理和业主审批通过，并与设备管理单位（施工队）签订施工安全协议。

对参加作业人员进行安全教育、安全技术交底后才能上岗作业。

②对施工场地进行平整，竖立有关的标志、标牌，对于紧邻交通便道和村舍的施工场地，必须做好安全防护围挡，拉警戒线等，避免无关人员进入施工现场，发生安全事故。

③对开挖基坑的机械进行认真检查，在场地周边做好排水沟，预留足够的弃土场地。

④对施工现场临时用电进行合理布置，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88执行。

3、涵洞基坑开挖过程中的安全工作和措施①进入施工现场的所有人员必须安要求佩戴防护用品。

②基坑开挖采用人机混合开挖作业的，机械作业距离人工开挖大于10米，距离不足的严禁同时进行人工和机械开挖作业。

③基坑开挖出来的土石方堆放边缘与基坑周边的距离不小于基坑的宽度。

④对于深度超过5米的基坑开挖，严格按照施工规范要求施工，注意观察基坑周壁的情况，防止出现塌方事故，必要时进行支护。

⑤下雨天施工，做好基坑周边的排水工作，防止雨水对基坑壁的冲刷，形成积水。

盖板涵洞(通道)施工方案一、前期准备在进行盖板涵洞(通道)的施工前，首先需要进行详细的方案设计和施工准备工作。

这其中包括以下几个步骤：1.调研与勘测：对施工地点进行细致的调研，了解地形、地质情况，进行勘测，确定施工区域的具体位置和条件。

2.设计方案：根据勘测结果和设计需求，制定盖板涵洞(通道)的具体设计方案，包括结构、材料选用、施工工艺等。

3.材料准备：根据设计方案，提前准备所需的材料，确保施工过程中材料供应充足，不会出现延期等问题。

二、施工过程在前期准备工作完成后，开始进行盖板涵洞(通道)的施工过程。

具体步骤如下：1.挖掘基坑：根据设计要求，对施工区域进行挖掘基坑，确保基坑深度和大小符合设计要求。

2.浇筑基础：在基坑内进行混凝土浇筑，形成坚固的基础，以支撑后续结构的施工。

3.搭建支模：根据设计方案，搭建盖板涵洞(通道)的支模结构，确保结构稳固，能够承受后续的施工过程和荷载。

4.浇筑混凝土：在支模搭建完成后，进行混凝土浇筑，形成盖板涵洞(通道)的主体结构。

5.施工完成：待混凝土达到强度要求后，进行拆模，清理施工现场，完成盖板涵洞(通道)的施工。

三、验收与保养施工完成后，需要进行验收和保养工作，以确保盖板涵洞(通道)的使用安全和持久。

具体步骤如下：1.验收：组织专业机构进行验收，检查盖板涵洞(通道)的结构完整性和质量标准，确保符合设计要求。

2.保养：在验收合格后，进行盖板涵洞(通道)的保养工作，定期检查、清理，确保结构稳固，延长使用寿命。

3.注意事项：在使用过程中，避免超载、碰撞等情况，保持盖板涵洞(通道)的清洁和干燥，及时进行维修和补救，确保安全使用。

四、总结盖板涵洞(通道)的施工是一个复杂的工程过程，需要精心设计、精准施工和严格验收。

只有通过科学规划和精细执行，才能确保施工质量和使用效果。

在未来的施工过程中，我们将继续秉承“质量第一、安全第一”的原则，不断提升施工水平，为社会交通建设贡献力量。

市政道路盖板涵施工方案1. 概述本文档旨在提供市政道路盖板涵施工的详细方案，以保证施工的顺利进行和施工质量的达标。

2. 工程准备工作在进行市政道路盖板涵施工前，需要完成以下准备工作：2.1. 材料准备准备好所需的材料，包括盖板、水泥、砂浆等。

2.2. 设备准备准备好所需的施工设备，例如挖掘机、平板车、打桩机等。

2.3. 现场安全确保施工现场的安全，设置警示标志和施工围挡，确保施工过程中不会对道路交通和行人造成危险。

3. 施工步骤市政道路盖板涵施工的具体步骤如下：3.1. 地面准备首先，清除施工现场的杂草和垃圾，确保施工现场的整洁。

3.2. 挖坑使用挖掘机挖掘出相应的坑洞，确保坑底的平整和坑壁的垂直。

3.3. 安装管道将预先准备好的涵管沿坑底安装好，确保管道的平整与连接紧密。

3.4. 浇筑砼基底在管道旁边的坑底上浇筑一层厚度约为10cm的砼基底，用以固定并加固涵管。

3.5. 安装盖板将预先准备好的盖板安装在已安装好的管道上，确保盖板与地面平齐。

3.6. 灌注砼通过盖板上预留的孔洞，灌注砼，填充整个盖板涵的空间，确保盖板的稳定性和承重能力。

3.7. 等待固化等待砼固化，通常需要几天的时间，确保施工的稳定性和耐久性。

4. 施工注意事项在市政道路盖板涵施工过程中需要注意以下事项：•确保施工现场的安全，遵守相关的安全规定和标准。

•在施工前正确评估地下管道的情况，防止施工过程中对管道造成损坏。

•确保盖板涵的平整和稳定，避免因盖板不平或松动引起的安全事故。

•控制施工过程中的砂浆和水泥的用量，确保涵施工质量符合要求。

•施工完成后，及时清理施工现场，确保道路的平整和清洁。

5. 总结市政道路盖板涵施工是一项重要的工程，需要严格按照施工方案进行施工，以确保施工质量能够达到标准要求。

本文档提供了施工方案的详细步骤和注意事项，希望能对相关人员提供帮助和指导。

在施工过程中，要注重安全，保证施工的质量和效果，为市民提供更好的道路环境。

版市政道路工程盖板涵洞及圆管涵洞专项施工方案一、项目概述本项目是指在城市道路工程中，为了保证交通畅通和城市排水系统畅通，进行盖板涵洞及圆管涵洞施工的一种专项工程。

盖板涵洞是指通过在道路上开挖并设置盖板，用于排水的种类。

圆管涵洞是指通过在地下埋设圆形管道，用于道路下方排水的种类。

本施工方案详细分析了盖板涵洞及圆管涵洞的施工流程、施工步骤、施工要点等内容。

二、施工准备1.编制施工方案。

根据道路工程设计要求和施工条件，编制盖板涵洞及圆管涵洞施工方案。

2.准备施工材料和设备。

根据施工方案，准备好需要使用的材料和设备，包括盖板、圆管、水泥、砂石等。

3.组织施工人员。

安排经验丰富的施工人员，包括工程师、测量员、机械操作员等。

4.环境保护措施。

在施工现场周围设置防护网和警示标志，确保施工安全。

5.施工现场清理。

清除施工区域内的杂物，确保施工环境整洁。

三、施工流程1.盖板涵洞施工流程（1）测量：在道路上标线，确定盖板涵洞的位置和大小。

（2）开挖：使用挖掘机在标线范围内进行开挖，并保持挖掘面平整。

（3）设置盖板：将预制的盖板放置在开挖的坑底，确保其与周边地面平齐。

（4）固定盖板：使用水泥或其他固定材料将盖板与周边地面牢固连接。

（5）验收：对安装好的盖板进行验收，确保其安全可靠。

2.圆管涵洞施工流程（1）测量：确定圆管涵洞的长度、直径和坡度。

（2）开挖：使用挖掘机在道路下方进行开挖，并保持挖掘面平整。

（3）安装管道：将预制的圆管依次连接起来，并放入挖掘的坑中。

（4）固定管道：使用水泥或其他固定材料将圆管与挖掘面浆砌牢固。

（5）填充土石：在圆管上方填充土石，保证路面平整。

（6）修复道路：对开挖区域进行平整修复，使道路恢复正常通行。

四、施工要点1.施工现场应设置警示标志和防护网，确保施工人员的安全。

2.施工过程中，应严格按照设计要求进行测量、开挖、安装和固定工作。

3.盖板涵洞施工中，应检查盖板与周边地面是否牢固连接，并进行验收。

钢筋砼盖板涵盖板涵的施工方法钢筋砼盖板涵一般施工程序为：测量放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→盖板施工→沉降缝→附属工程施工。

1、施工准备：开工前，根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。

当涵底设计高、涵位、角度等与实际不符时，经报请设计单位、监理同意后，根据实际作适当调整。

2、涵洞基础施工：基础开挖采用人工配合机械开挖，人工清基。

开挖过程中，遇有地下水渗出时，在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井，用污水泵集中排水。

如遇基底地基承载力不符合设计要求小于0.3MPa时，经报请设计、监理单位同意后，按要求采取加固处理措施。

当地基承载力满足设计要求大于或等于0.3MPa时，将挖至标高的基底用人工修凿整平，报请现场监理工程师验收合格后，开始放样施工基础。

3、涵洞墙身施工：墙身采用就地浇筑工艺。

模板采用大块整体钢模板，支立模板时，确保尺寸正确、板面平整、拼缝严密、支撑牢固。

混凝土通过砼运输车由砼拌合站运至现场后，浇筑，采用插入式振动器振捣。

墙身浇筑时注意时刻检查模板的位置，防止跑模、漏浆。

浇筑完毕后，立即覆盖并洒水养护。

沉降缝按图纸要求每4~5米设置一条，并使沉降缝贯穿整个断面，保持涵洞基础和墙身沉降缝在同一竖直面，两端面竖直、平整，上下不得交错。

填缝料采用具有弹性、和不透水的沥青麻丝填塞紧密，沉降缝宽度为20~30mm。

4、钢筋混凝土盖板预制及安装：钢筋混凝土盖板在涵位处路基上或附近择地预制。

当预制盖板达到设计强度的70%后，方可脱模堆放和运输，达到设计强度的100%且涵台帽强度达到设计强度的70%以上时，方可进行安装，成品安装前，先检查成品及坐墩台的尺寸。

安装后，盖板上的吊装孔要以砂浆填塞，板间1厘米宽的缝用水泥砂浆填塞。

5、两侧回填：涵洞两侧回填在涵底铺砌及预制板已安装且其强度达到设计强度100%时，并经监理工程师同意后再进行。

K0+123.5通道施工技术总结K0+123.5通道是位于国道主干线——勉宁高速公路上的一座交通通道，主要起着疏散交通和连接农田灌溉水渠的作用。

一．工程概况K0+123.5通道在纵向位于R=1000m，T=270.72m的曲线段上。

全长L=26.0m。

地质为亚粘土层。

设计荷载汽-超20，挂-120；计算行车速度80Km/h。

设计洪水频率为1/100。

主要工程数量见下表：主要工程数量表二．施工步骤及方案1．基础施工按照设计图纸对通道进行施工放样，基坑尺寸应满足施工要求，本涵基坑为渗水土质基底，坑底尺寸应根据排水要求和基础模板设计所需基坑大小而定，初定基底比基础的平面尺寸增宽0.5-1.0m。

施工放样后，开始人工开挖基坑，根据其地质情况，边坡按1:0.75放坡开挖，基底地质应符合设计要求，基底高程误差满足《验标》的要求。

当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖，地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以下较深时，应加固开挖。

基坑验收合格后，灌注基础混凝土。

基础模板采用组合钢模板，板缝间加塞海绵条，采用内拉内撑相结合的方法进行加固，防止混凝土出现漏浆、跑模现象，保证基础几何尺寸。

混凝土分层灌注，采用插入式振捣器分层捣固，振捣到混凝土不再下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为宜。

为保证在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土，每分层厚度应不超过30cm。

混凝土的浇筑宜连续进行，避免出现施工接缝，当采用分段浇筑时，接缝应设在涵身沉降缝处。

2．墙身施工按照《公路桥涵施工技术规范》要求，处理完基础与墙身施工缝后，开始立墙身模板，模板采用大块钢模板，板缝间夹塞海面条，防止漏浆，模板加固采用内拉内撑相结合的方法。

砼采用拌和站集中拌和，混凝土运输罐车运输。

砼水平分层灌注（分层厚度不应超过30cm），采用插入式振动器振捣，振捣时按梅花状均匀振捣，每层应插入下层砼8cm左右，保证上下层良好衔接，每一振点都控制好振捣火候，避免过振、欠振、漏振，振动到砼面不再下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为宜。