飞机机型舱位载量分析0001

华旅航空培训业务服务手册摘要随着综合业务范围的不断扩大，企业平台的知名度不断增加，平台服务水平的专业化、标准化程度成为影响平台美誉的重要因素，而服务营销的主动性又是影响营业额的重要原因。

为了提升综合业务整体服务水平，扩大营业额从而使利润额最大化，增强客户代表的主动营销意识和服务技巧，使平台服务更趋于专业化、标准化，特制定综合业务服务手册。

手册具体内容主要包括机票预定、航班特价预定、中转联程、退票、改签等开展的相关业务知识。

第一章定义1.1“国内运输”指根据旅客运输合同，其出发地点、约定经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的航空运输。

1.2“承运人”指包括填开客票的航空承运人和承运或约定承运该客票所列旅客及其行李的所有航空承运人。

1.3“承运人规定”指除承运人的运输总条件外，承运人为对旅客及其行李的运输进行管理而公布的并于填开客票之日有效的规定，包括有效的适用票价。

1.4“销售代理人”指从事民用航空运输销售代理业务的企业。

1.5“承运人销售代理人”或“授权代理人”指已被承运人指定并代表该承运人，为其航班并经其授权后为其他航空承运人的航班销售航空旅客运输的销售代理人。

1.6“地面服务代理人”指从事民用航空运输地面服务代理业务的企业。

1.7“承运人地面服务代理人”指已被承运人指定为其航班提供地面服务的地面服务代理人。

1.8“旅客”指除机组成员以外经承运人同意在飞机上载运或已经载运的任何人。

1.9“团体旅客”指统一组织的人数在10人（含）以上，航程、乘机日期、航班和舱位等级相同并支付团体票价的旅客。

团体旅客定妥座位后,应在规定或预先约定的时限内购票,否则所定座位不予保留如航空公司没有特殊规定外,购票后自愿退票,按下列规定收取退票费1)航班规定离站时间72小时以前要求退票,收取客票价10%的退票费2)航班规定离站时间72小时以内到规定离站前一天中午12点前退票,收30%的退票费3)航班规定离站时间前一天中午12点以后到航班离站前退票,收取客票价50%的退票费4) 提出退票的时间超过航班起飞时间按误机处理，团体旅客误机,客票作废,票款不退。

飞机的舱单各项释义英文中文FROM 始发站三字代码TO 第一到达站三字代码FLIGHT 航班号A/C REG 飞机注册号VERSION例如Y170或者W24Y122 飞机客舱座位布局CREW例如4/10/2 机组人数DATE 日期TIME 载重表打印时间EDNO 发布编号LOAD IN COM-例如1499 货舱装载总重量PARTMENTS 各货舱装载重量分布PASSENGER/CABIN BAG 旅客总体重体重计算：成人/儿童/婴儿国际：72KG/40KG/10KG（欧/美/非/大洋航线为77KG/成人）国内：72KG/40KG/10KG（CRJ200为78KG/成人）以上取自东航股发【2013】429号161/13/0 成人/儿童/婴儿旅客组成TTL 旅客总人数CCAB 不包括在旅客体重里的手提行李重量J/C/Y 头等/商务/普通舱旅客PAX 普通舱旅客CHECKED 制表人签字APPROVED 机长或其授权人签字MAX TRAFFIC PAYLOAD 最大允许业载TOTAL TRAFFIC LOAD 实际业载DRY OPERATING WEIGHT 干使用重量ZERO FUEL WEIGHT ACTUAL 零燃油重量BLKD 保留的座位，一般为安全员保留MAX ZERO FUEL WEIGHT 最大零燃油重量TAKE OFF FUEL 起飞油量TAKE OFF WEIGHT ACTUAL 本次航班起飞重量MAX TAKE OFF WEIGHT 该航班最大起飞重量TRIP FUEL 航程耗油LANDING WEIGHT ACTUAL 本次航班着陆重量MAX LANDING WEIGHT 该航班最大着陆重量BALANCE AND SEATING CONDITIONS 旅客区域分布例如0A/50 OB/50 OC/50DOI 修正后的基本指数LIZFW 无油重量装载指数LITOW 起飞重量装载指数LILAW 着陆重量装载指数DLI 固定负载装载指数MACZFW 无油重心MACTOW 起飞重心MACLAM 着陆重心DLMAC 固定负载重心STAB TO 安定面配平角度DEST 最后一分钟修正（LMC）到达站三字代码SPEC LMC 项目名称CL/CPT 座位等级/舱位、装载位置+ - LMC 项目增减情况WEIGHT LMC项目重量LMC WEIGHT LMC 总重量SEATING 座位分布UNDERLOAD BEFORE LMC 最后一分钟修正前的剩余业载LOADMESSAGE- LMC前的装载信息BW 飞机基重BI 飞机基本指数TZFW/ 下一站的ZFWLDM 载重报代码Tips:。

通常来讲，如果是三种舱位配置的机型，最靠近驾驶舱的是头等舱，之后是公务舱，再后是经济舱，下层是货仓。

国内航线类似于B737或757，A320或A319机型，几乎都是两舱配置，也就是说只有头等和经济舱。

1飞机舱位有什么区别
F舱为头等舱公布价，
A舱为头等舱免折、常旅客免票；
C舱为公务舱公布价，
D舱为公务舱免折、常旅客免票；
Y舱为普通舱（经济舱）公布价，
S舱为联程、缺口程等特殊舱位，
B舱为普通舱9折，
H舱为普通舱85折，
舱为普通舱80折，
L舱为普通舱75折，
M舱为普通舱70折，
N舱为普通舱65折，
Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），
T舱为普通舱55折，
X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）），
U舱为普通舱45折，
E舱为普通舱40折，
舱为普通舱35折，
R舱为普通舱30折，
O舱为普通舱25折，
Z舱为代码共享留座专用舱，
V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座），
G舱为普通舱免折和常旅客免票。

一般情况下，宽体双通道飞机都是三级客舱结构，分为头等舱、公务舱和普通舱(即经济舱)，窄体单通道飞机一般情况下都是两级客舱结构，分为头等舱(或公务舱)、普通舱(即经济舱)，头等舱的价格通常为经济舱全价的150%，公务舱的价格通常为经济舱全价的130%。

从舒适程度来讲，头等舱>公务舱>普通舱。

普通舱基本上每架飞机的都差不多，都是很窄小的，而公务舱、头等舱就各个型号的飞机都不相同了。

一般情况下，飞机越大，头等、公务舱的舒适程度越高。

另外，普通舱还有根据价。

飞机机型舱位载量分析介绍空客机型：1.按机身尺寸分：（1）窄体飞机：指机身宽度约为 3米，舱内只有一条通道，一般只能在下舱内装载包装尺寸较小的散件货。

如 MD-80、MD-90、A318 319 320 321 B707 717 727 737 757等。

（2）宽体飞机：指机身宽度不小于米，舱内有两道通道，下舱可装机载集装箱。

如 B767、B777、B747、MD-11、A300、A310、A330、A340、A380。

2. 按机舱载货方式分：（1） 全货机：全部机是指机舱全都用于装载货物的飞机。

舱可装载大型集装箱。

目前世界上最大的全货机装载量达（2） 客货两用机：即普通客机，上舱（主舱）用于载客, 型：3. 按制造商分类：空中客车和波音空中客车：是由欧洲空中客车工业公司研制和生产的飞机空客主要机型有： A300-600F , A320 系列（包含了 A319），A330，A340, A380各机型舱位情况空客(AIR BUS )系列常见机型(A319/A320/A300/A330/A340/A380)A319 A320 A321 窄体多为客机货物载量：3To ns全货机一般为宽体飞机，主250吨，通常的商用大型全货机载重量在 100吨左右。

下舱（腹舱）用于载货。

此外，客货两用机还有两种机尺寸限制：不收托盘货，纸箱尺寸80*80*80cm 单件重不超过80KGA300-200机型（TG ）宽体 多为客机 舱门（宽*高）CM :前舱: 270*178 ；后舱 : 181*171 ; 散舱: 95*95A300 系列分为: A300-600 乘客座位数: 266 个；货舱总容积 （M3）:货物载量:航班可以装的板箱数量: 最遠航程（公里） : 3,519A330 （ MH ）系列分为：货物载量: 15-20Tons 舱门尺寸（宽*高）CM :A330-200 机型:前舱: A330-300 机型 前舱: 乘客座位数: 货舱总容积 货物载量:A330-200:A330-300 : A330-200 机型:最遠航程（公里） : 10,303，最大持續時間（小時 :分鐘） : 11:59 巡航速度（公里 /小時） : 883A330-300 机型:最遠航程（公里 ）: 7,582；最大持續時間（小時 :分鐘） : 8:51 巡航速度（公里 /小時） : 883 A380:客机: 30-40Tons 货机: 150Tons根据板型的不同，一般的宽体客货机最大尺寸为: 318*224*163CM 窄体机尺寸一般为: 170X83X80CM 某些为 85*85*85cm波音（BOEING ）系列常见机型（B737/B757大型飞机一般前舱装板，后舱只能装箱，前舱的板可以换成箱，散舱位于飞 机的尾部。

通常来讲，如果是三种舱位配置的机型，最靠近驾驶舱的是头等舱，之后是公务舱，再后是经济舱，下层是货仓。

国内航线类似于B737或757，A320或A319机型，几乎都是两舱配置，也就是说只有头等和经济舱。

1飞机舱位有什么区别
F舱为头等舱公布价，
A舱为头等舱免折、常旅客免票；
C舱为公务舱公布价，
D舱为公务舱免折、常旅客免票；
Y舱为普通舱（经济舱）公布价，
S舱为联程、缺口程等特殊舱位，
B舱为普通舱9折，
H舱为普通舱85折，
舱为普通舱80折，
L舱为普通舱75折，
M舱为普通舱70折，
N舱为普通舱65折，
Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），
T舱为普通舱55折，
X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）），
U舱为普通舱45折，
E舱为普通舱40折，
舱为普通舱35折，
R舱为普通舱30折，
O舱为普通舱25折，
Z舱为代码共享留座专用舱，
V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座），
G舱为普通舱免折和常旅客免票。

一般情况下，宽体双通道飞机都是三级客舱结构，分为头等舱、公务舱和普通舱(即经济舱)，窄体单通道飞机一般情况下都是两级客舱结构，分为头等舱(或公务舱)、普通舱(即经济舱)，头等舱的价格通常为经济舱全价的150%，公务舱的价格通常为经济舱全价的130%。

从舒适程度来讲，头等舱>公务舱>普通舱。

普通舱基本上每架飞机的都差不多，都是很窄小的，而公务舱、头等舱就各个型号的飞机都不相同了。

一般情况下，飞机越大，头等、公务舱的舒适程度越高。

另外，普通舱还有根据价。

飞机货舱门尺寸机型-波音系列机型-空客系列机型-麦道系列飞机货舱门尺寸注：1、FK－100单件重量不能超过80KG。

2、其他散装飞机单件重量不能超过150KG。

3、收货时，货物尺寸按收货尺寸掌握。

机型介绍--波音系列P6P 板P1P 板DPE 箱AKE/AVE 箱B737-700货物载量为4T B737-800货物载量为5TB737-400货物载量为4T B737-500货物载量为2.5T B737-600货物载量为3T ①飞行距离②旅客人数 ③旅客行李④飞机载油量⑤跑道长度一般在中等飞行距离(即飞行时间在2小时左右.距离在1500Km 左右)和旅客人数在该航班座位的80%的情况下: B737-300货物载量为3T 224*318(CM)143*106(CM)限重600KG155*163(CM)飞机载量:影响飞机载量的主要因素:备注 板箱尺寸(长*宽)CM244*318(CM)B737-900货物载量为6.5TB757-200货物载量为7TB757-300货物载量为9T机型说明波音737-300型包括:733.73A波音737-400型包括:734.73B波音737-700型包括:737.73H.73I波音737-800型包括:738.73C.73D.73Z.73X.波音737-QC型包括:73Y波音737-公务机包括:73G波音767-300型包括:76A.76B737-400型为737-300型的加长型737-500型为737-300型的缩短型.(现737-300.737-400.737-500均已停止生产)737-600型为737-700型的缩短型,也是737系列中最小的机型737-800型为737-400型的加长型号737-900型是737-800型的加长型号该系列200座以下客机都是窄体单通道飞机(客舱中间只有一个通道),有两个散装舱(前舱和后舱),不能装板装箱该系列200座以上客机为双通道宽体飞机,有三个货舱(前舱,后舱,散舱),可以装板装箱;1.大型飞机一般前舱装板,后舱只能装箱,前舱的板可以换成箱,散舱位于飞机的尾部;2.大板一般以2500KG为宜,小板一般以2300KG为宜,限载时要少装,不限载时可多装;大箱一般以800KG为宜,小一般以600KG为宜,不限载时可多装,限载时可多装!3.单件最大重量还要视各个航空公司的规定而定,海航窄体飞机单件最大重量限80KG.宽体飞机单件最大重量限250Kg南航没有此限制.但单件最大重量在小飞机时也不能超过120KG.如有重货,请提前咨询相关航空公司;4. 收货尺寸一般要比舱门尺寸小10CM机型介绍--空中客车系列P6P 板P1P 板DPE 箱AKE/AVE 箱机型介绍--麦道系列右的货物,川航飞机只允许上150KG 的货物,发货前请提前咨询相关航空公司或航空代理. 4. 收货尺寸一般要比舱门尺寸小10CM 2.大板一般以2500KG 为宜,小板一般以2300KG 为宜,限载时要少装,不限载时可多装;大箱一般以800KG 为宜, 小箱一般以600KG 为宜,不限载时可多装,限栽时可多装!3.A320系列机型单件的最大重量,要视各个航空公司的具体规定而上,南航和东航飞机可上单件重在200KG 左 相关说明: 该系列200座以下客机都是窄体单通道飞机(客舱中间只有一个通道),有两个散装舱(前舱和后舱),不能装板装箱 该系列200座以上客机为宽体飞机,有三个货舱(前舱,后舱,散舱),可以装板装箱; 1.大型飞机一般前舱装板,后舱只能装箱,前舱的板可以换成箱,散舱位于飞机的尾部;A320的货物载量为5T A321的货物载量为8T一般在中等飞行距离(即飞行时间在2小时左右.距离在1500Km 左右)和旅客人数在该航班座位的80%的情况下 A318的货物载量为3T A319的货物载量为4T 155*147(CM)飞机载量:影响飞机载量的主要因素:①飞行距离②旅客人数 ③旅客行李④飞机载油量⑤跑道长度板箱尺寸(长*宽)244*318(CM)224*318(CM)143*106(CM)限重600KGP6P板244*318(CM)P1P板224*318(CM)DPE箱143*106(CM)限重600KGAKE/AVE箱155*147(CM)相关说明:飞机载量影响飞机载量的主要因素:①飞行距离②旅客人数③旅客行李④飞机载油量⑤跑道长度一般在中等飞行距离(即飞行时间在2小时左右.距离在1500Km左右)和旅客人数在该航班座位的80%的情况下: MD80货物载量为3TMD82货物载量为3TMD90货物载量为5T机型说明:麦道公司现已并入波音公司该系列200座以下客机都是单通道窄体飞机(客舱中间只有一个通道),有三个散装舱(前舱.中舱和后舱),不能装板装箱;该系列200座以上客型为宽体飞机,有三个货舱(前舱,后舱,散舱),可以装板装箱;1.大型飞机一般前舱装板,后舱只能装箱,前舱的板可以换成箱,散舱位于飞机的尾部;2.大板一般以2500KG为宜,小板一般以2300KG为宜,限载时要少装,不限载时可多装;大箱一般以800KG为宜,小箱一般以600KG为宜,不限载时可多装,限栽时可多装!3.MD系列机型单件的最大重量,要视各个航空公司的具体规定,发货前请提前咨询相关航空公司或航空代理.4. 收货尺寸一般要比舱门尺寸小10CM高*宽)CM在该航班座位的80%的情况下:0KG.宽体飞机单件最大重量限货,请提前咨询相关航空公司;部;多装;大箱一般以800KG为宜,小箱装舱(前舱和后舱),不能装板装箱;板装箱;(宽*在该航班座位的80%的情况下:装舱(前舱和后舱),不能装板装箱;尾部;多装;大箱一般以800KG为宜,航飞机可上单件重在200KG左航空代理.询相关航空公司或航空代理.尾部;多装;大箱一般以800KG为宜,装舱(前舱.中舱和后舱),在该航班座位的80%的情况下:。

WORD格式飞机机型舱位载量分析介绍空客机型：机型舱门尺寸（宽*高）CM业载最大起货舱类型载客人数货舱容积（T）飞重CBM量（T）前仓后舱散仓A318182*124182*124----3T5910721.21散舱A319182*124182*124----3T6412427.64散舱A310270*169181*17095*9512~15T150210-22079.9板箱+散舱A310-300270*169181*17095*9512~15T150210-22079.9板箱+散舱A320182*124182*124----3T64150-18037.42散舱A321182*124182*124----3T75.312451.76散舱A300270*178181*17195*9512~15T230266115.7板箱+散舱A300-600270*178181*17195*9512~15T230266-298115.7板箱+散舱A330-200244*170244*17095*6312~15T230293136板箱+散舱A330-300244*170244*17095*6312~15T220335162.8板箱+散舱A340-200244*170244*17095*6320-25T275239100.2板箱+散舱A340-300244*170244*17095*6320-25T161295162.8WORD格式板箱+散舱A340-500244*170244*17095*6320-25T372313152.6板箱+散舱A340-600244*170244*17095*6320-25T362-365380207.9板箱+散舱A350-9002653001A380-800244*170244*17095*63560525-644-853171板箱+散舱A380-700460A380-900656A380-800F150T590300板箱+散舱MD80135*72135*72135*723T14535.4散舱MD82135*72135*72135*723T14535.4散舱MD90135*72135*72135*725T15336.8散舱MD11264*167264*167135*7220-25T273340157.6板箱+散舱波音机型：舱门尺寸（宽*高）CM业载最大起货舱类型载客人数货舱容机型（T）飞重(人)积主货舱前舱后舱散舱量(kg)CBM 49118B737-100由于机龄太老，民航已经没有这种机型B737-200无86*12188*121----3T62散舱14930.2B737-300无86*12188*121----4T54散舱150-18038.9B737-400无86*12188*121----2.5T51散舱10823.2B737-500无86*12188*121----3T65散舱110-13238.9B737-6002无86*12188*121----4T60散舱126-14937.3B737-700无86*12188*121----5T80散舱162-18944B737-800无86*12188*121----6.5T70散舱180-21552B737-90033366B747-100304*340168*264168*264112*11920-2537.7板箱+散舱36170B747-200304*340168*264168*264112*11920-2537.7板箱+散舱366175B747-300304*340168*264168*264112*11920-2536.2板箱+散舱416120B747-400无108*140112*14081*1227T115散舱192-23950.8B757-200无108*140112*14081*1229T123.6散舱243-28067B757-300无167*178167*17896*11012-15156.5板箱+散舱181-244-25599.2B767-200无167*340167*17896*11012-15187板箱+散舱218-251-269107B767-300无167*340167*17896*11012-15187板箱+散舱245-304-375100-110B767-400无170*270170*180114*9020-25230板箱+散舱320-44015.17B777-200无170*270154*17095*7020-25187板箱+散舱352132B777-30016T163290-330124-152B787-316T216217-250137B787-816T226250-290172B787-931．按机身尺寸分：（1）窄体飞机：指机身宽度约为3米，舱内只有一条通道，一般只能在下舱内装载包装尺寸较小的散件货。