港口公司收费标准

港口收费计费办法汇总
1.港口基本收费：港口基本收费是指港口对所有船舶和货物收取的基本服务费用，包括停靠费、岸线使用费、码头使用费等。

这些费用通常根据船舶的吨位和货物的种类和数量进行计算。

2.港口作业费：港口作业费是指港口对船舶进行装卸作业所提供的服务费用，包括装卸费、装卸劳务费等。

这些费用通常根据货物的种类、数量和作业难度进行计算，有时还会根据船舶的尺寸和作业时间进行调整。

3.港口设施费：港口设施费是指港口为船舶提供设施和服务所收取的费用，包括码头设施费、船舶设备使用费等。

这些费用通常根据港口的设施和设备投资额、维护成本以及使用频率进行计算。

4.港口清污费：港口清污费是指港口对船舶进行污水、垃圾等废物处理所收取的费用。

这些费用通常根据船舶的吨位和污物产生量进行计算，旨在鼓励船舶减少和合理处理污染物。

5.港口安全费：港口安全费是指港口为保障航行安全提供的相关服务费用，包括强制性安排的港口安全巡查、防火、防爆等检查、安全设备维护等费用。

这些费用通常由港口管理机构根据安全要求和投入成本制定。

6.港口保证金：港口保证金是指船舶在进入港口前需要交纳的一定金额作为保证，以确保船舶在港口停靠期间按照规定进行作业，并遵守港口的相关规章制度。

这笔保证金通常在船舶离港时返还。

以上是常见的港口收费计费办法汇总，根据不同的港口和国家、地区的规定，具体的收费项目和费率可能会有所差异。

此外，港口收费计费办法还可能根据市场需求和政策法规的变化进行调整和优化。

天津港港口收费标准出口海运（整柜）：港杂费 : RMB185-RMB260/20', RMB310-RMB450/40' （船公司或码头不同收费可能不同）装箱费 : RMB 450 /20' --RMB650/20' , RMB 550--950 /40 ’ （船公司或码头不同收费可能不同。

超重、超规格等货物装箱费另议）THC: RMB370/20' ，RMB560/40 ’TTS: RMB100/20' RMB150/40'安保费： RMB20/20' RMB30/40'舱单费： RMB20/ 票报关费 : RMB135.00/ 票文件费： RMB150/ 票商检费：根据实际情况一票一议。

电放费，改单费等费用根据船公司标准收取如有木质包装，需熏蒸，会产生熏蒸费RMB400/20 ’ RMB600/40' ，贴熏蒸标识为每贴一个 10 元。

如需要木托盘，每个 120 元，承重 1 吨，含打包装费用。

美线加收 AMS:USD25/BILL2, 2, 2,2,海运出口（拼箱）港杂费： RMB35/CBM/ 吨（择大即收）舱单费： RMB20/ 票安保费： RMB20/ 票报关费： RMB135/ 票报检费： RMB200/ 票（限天津本地产商品，商检局检疫费实报实销）文件费： RMB150/ 票3, 3, 3,3,海运进口（拼箱）报关费： RMB200/ 票报检代理费： RMB200/ 票代理服务费： RMB200/ 票港杂费： RMB300/ 票换单费： RMB300/ 票（一次换单的情况下）拆箱费： RMB100/CBM/ 吨（择大即收）出库费： RMB20/CBM/ 吨（根据不同的仓库实报实销）4, 4, 4,4,海运进口（整箱）1 ，报关费 : ￥ 200 元 / 票（ 20'/40' ）验货加收报关费￥ 100/ 票，品名超过五个加收录入费。

FOB港口费用明细参考FOB港口费用明细参考1营口YINGKOU港杂费RMB150.00/20',RMB200.00/40'装箱费RMB350.00/20',RMB650.00/40'THC RMB370.00/20'GP,RMB560.00/40'GP报关费RMB200.00/票商检代理费RMB150.00电放费，改单费等费用根据船公司标准收取2重庆CHONGQING港杂费RMB100.00/20',RMB200.00/40'装箱费RMB200.00/20',RMB400.00/40'THC RMB370.00/20',RMB560.00/40'报关费RMB150.00/票商检代理费RMB100.00一般船公司报价中海运费包含了移箱费和装箱费,但特殊操作会产生其它费用3张家港ZHANGJIAGANG港杂费RMB126.00/20',RMB212.00/40'装箱费RMB300.00/20',RMB550.00/40'THC RMB370.00/20',RMB560.00/40'报关费RMB150.00/票商检代理费RMB100.004上海SHANGHAI订舱费RMB200/300报关费RMB100/票商检换证凭单RMB100装箱费RMB500/800单证费115/票THC 370/560电放费，改单费等费用根据船公司标准收取欧洲(含经欧洲中转)航线，其费用在海运费基础上加收BAF:USD205/410,CAF:O/F*8.6%美线加收AMS:USD25/BILL5深圳SHENZHEN文件费RMB125或USD15报关费一柜一票: RMB250/票一票多柜第一柜RMB250 每加一柜RMB100 商检费RMB150/票THC RMB370/560或USD45/68ORC USD141/269电放费，改单费等费用根据船公司标准收取欧洲(含经欧洲中转)航线，其费用在海运费基础上加收BAF:USD205/410,CAF:O/F*8.6%美线加收AMS:USD25/BILL6青岛QINGDAO场站费RMB200.00/20,RMB400.00/40’港杂费RMB105.00/20,RMB165.00/40’单证费RMB100.00/票THC RMB370.00/20’RMB560.00/40’报关费RMB150.00/票商检费100/票场站装箱RMB160/320欧洲(含经欧洲中转)航线，其费用在海运费基础上加收BAF:USD199/398,CAF:O/F*6.4%美线加收AMS:USD25/BILL。

深圳港：1．报关费 RMB250元/票2．港建费：RMB100/20GP，RMB150/40GP/40HQ3．THC 每个船公司各不一样。

4．文件费：USD25，或者RMB1505.内装费：RMB850/20GP,1100/40GP&40HQ（赤湾）长帆报价RMB800/20GP,1000/40GP&40HQ (盐田) 长帆报价RMB900/20GP，RMB1100/40GP&40HQ (蛇口)亚鹏报价广州港报关费： RMB250-300/票码头费: RMB350/20GP,RMB450/40GP/40HQTHC: 每个船公司各不一样。

文件费： USD25，或者RMB150报检费： RMB100/票不管什么货都有。

(有货代说已包括在报关费里了)内装费：800-1000元/20GP ,1200/40HQCASA广州公司的内陆费：报关：RMB350/票码头费：RMB320/20GP，RMB450/40GP/40HQ中山港报关杂费：450元拖车费：中山市区拖车费450元左右。

厦门港：1单证费：RMB150.002订舱费：RMB52/票(其中2元为数据传输费)3THC: 每个船公司各不一样。

4报关费：RMB150/票，有些收125/票5检验检疫费：RMB4/20GP RMB8/40GP/40HQ6边检费：RMB2/20GP RMB4/40GP/40HQ7铅封费：RMB10/个8．电放费（可选）：RMB150/票9．换单（可选）：RMB80/票冷冻柜除THC每个船公司各不一样，和柜检 200/240跟普通柜不一样外，其他均相同。

天津港THC 每个船公司各不一样。

港杂 RMB185/20GP，RMB310/40GP/40HQ舱单 RMB20/票报关费 RMB100/票提箱费（MSK有） RMB50/柜运抵报告（看船公司） RMB200/GP,RMB300-400/40HQ落箱费（可选） RMB60/柜商检换单（可选） RMB100/票装箱费（可选） RMB500/20GP，RMB700/40GP/40HQ电放（近洋航线）RMB100/票TTS（近洋航线）：RMB100/20GP，RMB150/40GP&40HQ文件费（看船公司）：RMB125/票危险品内路费如下：港杂 310/20GP,THC 不同船公司不一样安保 20/20GP舱单20/20GP报关125/票文件费150/票危险品申请 150内装费 950/20GP（普通仓库），1200/20GP (化工部仓库)青岛港：场站费 RMB200/20GP，RMB400/40GP/40HQ港杂 RMB105/20GP，RMB165/40GP ，RMB170/40HQTHC 每个船公司各不一样。

港口收费规则解释在外贸业务中，港口收费规则是指货物装卸及船舶停靠港口时所需支付的费用。

不同国家和港口可能有不同的收费规则，以下是一般情况下港口收费规则的解释。

1.停泊费：停靠港口的船舶需要支付停泊费用，通常按照船舶的吨位、停留的时间以及港口的类型来计算。

大型港口通常收费较高，而较小的港口可能收费较低。

2.码头费：码头费用是指货物装卸所需支付的费用。

这包括设备使用费用、劳动力费用和其他相关费用。

码头费通常根据货物的种类、装卸方式和货物数量来计算。

3.港口设施费：港口设施费是指使用港口提供的设施和服务时所需支付的费用。

这些费用通常用于维护和改善港口设施，如码头、堤岸、道路等。

港口设施费根据使用设施的类型和持续时间来计算。

4.港口安全费：港口安全费用是指为保障港口安全所需支付的费用。

这些费用用于购买安全设备、培训安全人员和实施安全措施等。

港口安全费通常由政府或相关机构根据港口所处地区的安全风险来确定。

5.港口服务费：港口服务费是指港口提供的额外服务所收取的费用。

这包括船舶供水、修船、货物仓储和保险等。

港口服务费通常根据实际使用服务的类型和数量来计算。

6.港口处理费：港口处理费是指对进出口货物进行必要的检验、报关和清关手续所需支付的费用。

这些费用通常由海关或相关机构收取，以确保货物合法进出港口并符合相关法规。

7.港口附加费：港口附加费通常是指额外收取的费用，用于应对特殊情况或因素，如恶劣天气、航道疏浚和突发事件等。

这些费用通常是临时性的，由港口管理机构或航运公司根据情况决定。

天津港港口收费标准天津港是中国北方最大的综合性港口，也是我国重要的国际航运枢纽港。

随着天津港的不断发展壮大，港口收费标准也备受关注。

港口收费标准的合理性和透明度对于港口运营和船舶货物流通具有重要意义。

因此，本文将围绕天津港港口收费标准展开详细介绍。

首先，天津港港口收费标准涉及的内容主要包括船舶费用和货物费用两大部分。

船舶费用主要包括进出港船舶的泊位费、航道费、锚地使用费等；货物费用主要包括装卸费、仓储费、保管费等。

这些费用的收取直接关系到船舶和货物的运输成本，因此港口收费标准的合理性对于港口用户具有重要意义。

其次，天津港港口收费标准的制定应当充分考虑港口的实际情况和国际惯例，既要保证港口的正常运营，又要照顾船舶和货物运输方的利益。

在制定收费标准时，应当充分听取各方意见，尊重市场规律，确保收费标准的公平、公正和合理。

同时，港口管理部门应当加强对收费资金的使用和管理，确保收费资金的合理使用，为港口的改善和升级提供有力支持。

再次，天津港港口收费标准的透明度也是非常重要的。

港口管理部门应当向社会公开港口收费标准，并定期公布收费标准的调整情况，接受社会监督。

同时，港口管理部门应当建立健全的收费监管机制，加强对收费的监督和检查，防止收费标准的滥用和变相涨价，保障港口用户的合法权益。

最后，天津港港口收费标准的调整应当注重稳定性和可预期性。

港口管理部门在调整收费标准时，应当充分评估市场需求和港口运营成本，避免频繁调整收费标准给港口用户带来不必要的困扰。

同时，应当提前向社会公布收费标准的调整计划，使港口用户能够提前做好调整准备。

总之，天津港港口收费标准的合理性、透明度和稳定性对于港口的健康发展和航运市场的稳定具有重要意义。

港口管理部门应当充分重视港口收费标准的制定和调整工作，确保收费标准的合理性和公平性，为天津港的长期发展和航运市场的繁荣做出积极贡献。

货物港口费及其收费标准
货物港口费及其收费标准
港口费收做为交通运输枢纽的港口，凭自己拥有的设备、设施和人力，为船舶运输和货物装卸提供劳务，根据有关规定标准，向各个服务对象收取的费用，叫做港口费收。

所从事的这项工作称为港口费收工作。

港口费收工作是港埠公司经营活动的最终环节，体现着该公司的经营成果。

因此港口费收工作是一项十分重要的工作，同时也是一项较为繁重的脑力劳动。

港口费及其种类
港口费是船舶和货物进、出港口时，船方或货方向港口和港口管理当局所缴纳的必须费用。

港口费又分为港口劳务费和规费两种。

港口劳务费主要包括装卸费、货物保管费、移泊费、拖轮费、过驳费、系解缆费、开关舱费、起货机工力费等项目。

规费是指港口管理当局按有关规定向船方或货方征收的港口非劳务费，包括港务费、港口建设费等项目。

船舶费用和货物费用
港口费用如果按付费对象来分，又分为船舶费用和货物费用。

船舶费用即向船方征收的费用，包括领航费、移泊费、系解缆费、船舶港务费、停泊费、开关船费。

船舶代理费以及与船方有关的一些杂项作业费。

货物费用，即向货物征收的费用.包括装卸费、货物港务费、港口建设费、货物保管费等。

费收基本费
基本费是按货物种类和操作过程所规定的单位费率。

现行的各种费率表中的费率都是基本费。

基本费一般由基价、利润、相关的比例系数等组。

中华人民共和国港口收费规则中华人民共和国港口收费规则是指针对港口服务以及使用港口设施所收取的费用的规定。

港口收费是港口经营管理的重要组成部分，合理的收费制度能够保障港口运营的可持续发展，并为港口提供高质量的服务。

以下是对中华人民共和国港口收费规则的一些相关参考内容。

1. 港口基本收费项目：包括船舶停泊费、装卸费、仓储费、水务费等。

这些基本收费项目是港口为船舶提供停靠、装卸货物以及提供相关服务所收取的费用，计费方式一般根据船舶的吨位、停留时间、装卸货物的数量等参数进行计算。

2. 特殊收费项目：指对特定情况下需要收取的一些额外费用，例如船舶滞期费、超载费等。

这些费用是针对一些特殊情况下的港口服务而设立的，比如船舶未能按时离港、货物超过承载能力等情况下需要额外收取的费用。

3. 港口使用费用：港口使用费用是指由船舶或货主在使用港口设施和服务时所需支付的费用，包括码头使用费、泊位使用费、堆场使用费等。

这些费用是为了维护、运营和提升港口设施的正常运行而设立的。

4. 收费标准与计费方式：港口收费标准和计费方式应当根据实际情况进行制定，同时应考虑到港口经营管理的成本、市场需求以及公平合理的原则。

一般而言，收费标准应当按照国家的有关规定进行制定，并经相关部门批准。

5. 收费监管与公示：为确保港口收费的合法性和公正性，港口管理部门应当加强对港口收费的监管工作。

收费机构应当及时公示收费标准和计费方式，并接受社会监督。

同时，相关部门也应建立投诉处理机制，及时解决因港口收费引发的纠纷。

6. 收费透明化和合理性：港口收费应当尽量做到透明化，避免出现乱收费、重复收费等问题。

收费项目和标准应当向公众充分公示，避免信息不对称。

同时，港口收费的合理性也应受到重视，收费金额应当与提供的服务相匹配，不得过高或过低。

总之，中华人民共和国港口收费规则是港口经营管理的重要组成部分，关系到港口的可持续发展和为用户提供高质量的服务。

在制定港口收费规则时，应充分考虑到港口的实际运营需求，并遵循公平、公正、透明和合理的原则。

2023年青岛港杂费标准摘要：青岛港作为中国东部沿海最重要的港口之一，其杂费标准对于货物贸易和航运业者来说非常重要。

本文将介绍2023年青岛港杂费标准，包括港口使用费、泊位租赁费、集装箱操作费等，并对其变化趋势进行分析。

一、港口使用费港口使用费是指船舶在港口操作期间所需支付的费用。

2023年青岛港港口使用费标准将根据船舶吨位和运输货物种类进行分类，并在此基础上进行收费。

按照青岛港管理局的规定，货物种类主要分为散装货物、液体货物和集装箱货物。

散装货物的港口使用费将根据货物的吨位和货物种类的不同而有所变化。

例如，散装煤炭的费用将按照每吨0.2元计算，而散装矿石的费用将按照每吨0.3元计算。

液体货物的港口使用费将根据货物的吨位和类型的不同而有所变化。

例如，液体化学品的费用将按照每吨0.4元计算，而液体石油制品的费用将按照每吨0.5元计算。

集装箱货物的港口使用费将根据集装箱的大小和数量进行计算。

例如，20英尺集装箱的费用将按照每个集装箱500元计算，而40英尺集装箱的费用将按照每个集装箱800元计算。

二、泊位租赁费泊位租赁费是指船舶在青岛港停靠（泊位租赁）期间所需支付的费用。

泊位租赁费的标准将根据船舶吨位和停靠时间进行计算。

根据青岛港管理局的规定，船舶吨位越大，泊位租赁费越高。

例如，1万吨以下的船舶每天需要支付1000元的租赁费，而1万吨以上的船舶将根据每吨100元的标准进行计算。

停靠时间方面，短期停靠（不超过24小时）将按照每小时300元进行计算，而长期停靠（超过24小时）将按照每天12000元计算。

三、集装箱操作费集装箱操作费是指对于进出口集装箱货物在港口进行装卸、堆垛等操作所需支付的费用。

2023年青岛港集装箱操作费标准将根据集装箱的类型、尺寸和操作方式进行分类，并在此基础上进行收费。

根据青岛港管理局的规定，20英尺集装箱的操作费将按照每个集装箱250元计算，而40英尺集装箱的操作费将按照每个集装箱400元计算。

货物重量换算表表１注：１．自重加两倍的计算方法，是以货物本身毛重再加两倍。

例如：如果一只空桶为25千克，自重加两倍即25*3=75千克。

２．订有换算重量的货物，实重大于换算重量时，仍按换算重量计算。

航行国际航线船舶港口费率表表２外贸进出口货物港务费率表表３注：１．货物港务费的计费吨按装卸费的计费吨计算。

２．编号１的“化肥”，系指农业生产用的化肥，其它用于化工原料的不在此限。

３．编号３的“一级危险货物”，不包括农业生产用的化肥农药。

４．原油按编号２“列名外货物”计费。

５．其它集装箱的货物港务费，以其内容积与表列相近箱型集装箱内容积的比例计算。

外贸进出口货物装卸费率表表4△注：１．车（船）船直取货物的装卸费按“船舱←→船边”和“船边←→库、场、车、船”的费率相加计算。

２．超长货物费率：每件长度超过12米满16米，按相应货类费率加收50％；每件长度超过16米满20米，按相应货类费率加收100％；每件长度超过20米，按相应货类费率加收150％。

３．在港区外的海域进行减载或加载作业，按相应货类费率加收10％。

４．上海港在绿华山过驳散粮，按每吨10元计收减载过驳装卸费。

５．集装袋水泥装卸费按上述包装水泥装卸费率的80％计收。

６．出口原油（经输油管道进港装船）港口包干费，大连港18.1元／吨、秦皇岛港16.10元／吨、青岛港16.50元／吨。

７．海洋外汇原油的装卸费，按本表规定的费率计收；进口原油和海洋外汇原油的过驳包干费，沿海港口每吨18.10元，长江港口每吨20.90元。

８.散装液体如定有明确的“船边交货”条款的，“船边←→船边法兰盘”或“船边←→船舱”和“船边←→库、车、船”的装卸费，分别按表中装船（出口）或卸船（进口）费率的50％计收。

9.木材计费吨的确定：原木：按实际材积每立方米作为1.27计费吨；方木：按实际材积每立方米作为1计费吨；板材：中间无隔垫的，按实际材积每立方米作为１计费吨；中间有隔垫的，由港方与货方协商加成比例；笨重超长木材以每件的实际材积确定，并按实际材积每立方米作为１计费吨。

港口收费计费办法一、基本收费1.1 停泊费：根据船只的类型、吨位和停泊时间计算。

一般按照每吨每日的固定费率进行计算。

1.2 引航费：船只进出港口时，需要支付引航员的领航费用。

费用的多少通常与船只的大小和领航的难易程度有关。

1.3 拖轮费：如果需要拖轮协助船只进出港口或进行其他操作，需要支付相应的拖轮费用。

二、作业费用2.1 装卸费：根据装卸的货物类型、数量和装卸效率计算。

不同类型的货物有不同的费率，费率通常根据货物的重量或体积计算。

2.2 仓储费：对于需要在港口仓储的货物，需要支付仓储费用。

费用的多少通常与货物的数量、仓储时间和仓库的类型有关。

2.3 理货费：港口提供理货服务，如货物的计数、检查、分类等，需要支付相应的理货费用。

三、设施费用3.1 岸线使用费：船只使用港口岸线的部分需要支付岸线使用费。

费用的多少通常与岸线的长度和使用时间有关。

3.2 泊位费：船只在港口占用泊位需要支付泊位费，费用的多少与泊位的大小和使用时间有关。

3.3 集装箱堆场费：如果使用港口的集装箱堆场，需要支付相应的堆场费用。

费用的多少通常与集装箱的数量和堆存时间有关。

四、清污费用4.1 污水处理费：港口会提供污水处理服务，需要支付相应的污水处理费用。

费用的多少通常与污水的数量和处理难度有关。

4.2 垃圾处理费：船只产生的垃圾需要由港口处理，需要支付垃圾处理费用。

费用的多少通常与垃圾的数量和处理方式有关。

4.3 防污染设备使用费：港口可能会提供防污染设备，如油水分离器等，需要支付相应的设备使用费用。

五、其他费用5.1 通讯费：港口提供的通讯服务，如无线电话、电报等，需要支付相应的通讯费用。

5.2 消防费：如果船只发生火灾等紧急情况，需要使用港口的消防服务，需要支付消防费用。

5.3 修理费：如果需要在港口进行紧急修理或维护，需要支付相应的修理费用。

六、计费方式6.1 所有费用均采用人民币结算，不接受外币支付。

6.2 费用结算方式为月度结算，即每月底对本月产生的所有费用进行汇总，次月初向船方发出费用清单，船方在收到费用清单后5个工作日内完成付款。

港口建设费征收标准一、根据《港口建设费征收使用管理办法》，港口建设费的具体征收标准如下：（一）国内出口货物每重量吨（或换算吨）4元；国外进出口货物每重量吨（或换算吨)5。

6元。

货物重量吨和换算吨的计算方法，按照国务院交通运输主管部门现行有关规定执行.（请参照下表）货物重量换算表(按照《中华人民共和国交通部港口收费规则》第四条规定)注：1、自重加两倍的计算方法，是以货物本身毛重再加两倍。

例如:如果一只空桶为25千克，自重加两倍即25×3＝75千克。

2、订有换算重量的货物,实重大于换算重量时，仍按换算重量计算.(二）国内出口集装箱和内支线集装箱20英尺每箱32元，40英尺每箱48元；国外进出口集装箱20英尺每箱64元，40英尺每箱96元。

20英尺和40英尺以外的其他非标准集装箱按照相近箱型的收费标准征收。

30英尺以下（含30英尺)按照20英尺算，30英尺以上按照40英尺算。

（三）水泥、粮食、化肥、农药、盐、砂土、石灰粉按照本标准第（一）条规定的征收标准减半征收。

黄沙、磷矿石、碎石等低值货物暂缓征收港口建设费。

（四）南京以上（不含南京）长江干线港口和其他内河港口在本标准第（一）、(二)条规定的征收标准的基础上减半征收.(五）下列货物免征港口建设费：1。

我国军用物品，使馆物品，联合国机构的物品；2.国际过境货物、国际中转货物、保税货物（办理完进口清关手续的除外）；3。

邮件（不包括邮政包裹）和按客运手续办理的行李、包裹;4。

船舶自用的燃、物料，装货垫缚材料，随货物同行的包装备品；5.渔船捕获的鱼鲜以及同行的防腐用冰和盐，随活畜、活禽同行的必要饲料；6.空集装箱（商品箱除外)；7.国务院规定的其他货物。

二、根据《关于暂免征收客滚运输港口建设费的通知》要求，暂免征收客滚运输港口建设费。

三、根据《关于统一部分货物港口建设费征收管理要求的通知》要求，对以下货物的港口建设费，暂按以下规定执行：（一）酒糟、米糠参照《港口建设费征收使用管理办法》（以下简称《办法》）有关粮食的征收规定执行；（二)粘土、制瓷器及砖瓦用高岭土、制陶器用陶泥及陶土、建筑及农业用火山灰（不包括工业原料）、建筑用红土(不包含矿产资源）、磷矿粉，参照《办法》有关砂土的征收规定执行；（三）石灰石参照《办法》有关石灰粉的征收规定执行;（四）建筑用海沙(砂）、湖沙（砂）、河沙（砂）及江沙（砂），参照《办法》有关黄沙的征收规定执行;（五）煤灰、煤渣、炉渣、脱硫石膏、打砂废料、砖渣、电石渣、硫酸渣、柠檬酸渣、淤泥、泥浆、泥岩、砖瓦水泥质建筑垃圾、生活垃圾、海水、淡水、磷矿渣、水渣、水渣粉，参照《办法》有关低值货物的征收规定，暂缓征收港口建设费。

青岛港港口收费标准青岛港是中国最大的综合性港口之一，也是世界十大集装箱港之一。

作为重要的国际贸易港口，青岛港的港口收费标准一直备受关注。

港口收费标准的公开透明和合理性对于促进港口经济发展和服务贸易的便利化至关重要。

下面将对青岛港港口收费标准进行详细介绍。

首先，青岛港的港口收费主要包括船舶费、货物费和其他杂费。

船舶费主要包括船舶进出港费、锚地使用费、泊位租用费等；货物费主要包括装卸费、仓储费、堆存费等；其他杂费包括船员服务费、航道费等。

这些收费项目都是按照国家相关政策和规定执行的，具有一定的合理性和公平性。

其次，青岛港的收费标准是根据国家相关政策和行业规定制定的。

在制定过程中，港口管理部门会充分考虑市场需求、行业发展和国家政策，确保收费标准合理、公正。

同时，青岛港也会根据实际情况不断进行调整和优化，以适应市场变化和行业发展的需要。

再次，青岛港的收费标准具有一定的灵活性和差异化。

根据不同的船舶类型、货物种类和服务需求，港口会对收费标准进行差异化调整，以满足客户的个性化需求。

同时，青岛港也会根据市场竞争和行业发展情况，适时进行降低费用或者推出优惠政策，以提升港口的竞争力和吸引力。

最后，青岛港在收费标准的执行过程中，会严格按照相关法律法规进行操作，确保收费的合法性和透明度。

港口管理部门将加强对收费标准执行情况的监督和检查，对违规收费行为进行严厉打击，保障客户的合法权益。

同时，青岛港也会积极接受社会监督，及时公布收费标准和执行情况，确保公众的知情权和监督权。

总的来说，青岛港的港口收费标准是合理、公正、灵活的。

在国家政策和行业规定的指导下，青岛港将继续优化和调整收费标准，以更好地满足市场需求和行业发展的需要，为客户提供更加优质的港口服务。

同时，青岛港也将始终遵守相关法律法规，确保收费的合法性和透明度，维护客户的合法权益。

相信在政府部门和社会各界的共同努力下，青岛港的港口收费标准将更加完善，为中国港口行业的发展做出更大的贡献。

附件三
上港集团港口其他收费标准
说明：
1、供水费计收标准是上海本地水务部门向上港集团计收的基础水价。

遇水务部门计收标准调整，码头对外计收供水费的标准也随之发生变化。

2、航行国际航线船舶在同一航次内停靠我国多个港口，如上港集团为该国际航线船舶在中国挂靠的第一港，停泊费上港集团按上述规定的费率
计收；如上港集团为该国际航线船舶在中国挂靠第一港以外的后续停靠港口，在挂靠上海港码头前12小时内提供相关证明，停泊费上港集团按上述规定费率的70%计收。

3、超出上海港引水锚地以远的引领，其超出部分的引航费按引航费用标准加收30%。

4、航行国际航线船舶引航费起码计费吨为2000净吨。

5、节假日、夜间对航行国际航线船舶进行引航和拖轮作业的，引航费、拖轮费附加费加收比例为45%；既为节假日又为夜班对航行国际航线船
舶进行引航和拖轮作业的，引航费、拖轮费附加费加收比例为90%。

6、特殊平舱是指为在散货上面加装货物所进行的平舱和按船方要求进行的其他平舱。

但散货在装舱过程中随装随扒，散货装舱完毕后扒平突出
舱口的顶尖及为在散货上面装在压舱包所进行的一般平舱，不作为特殊平舱。

7、驳船取送的最低取送距离为5千米。

港口公司暂行收费标准（2014.6.26）一、港杂费收费标准（单位：元/吨）按各货种港口建设费征收标准的50%下调港杂费收费标准。

国内出口货物每重量吨（或换算吨）4元，国外进出口货物每重量吨（或换算吨）5.6元。

其中盐、水泥、化肥、水渣、矿渣粉粮食、农药、砂土、石灰粉（具体货种以还是机构最新规定为准）港建费减半，黄沙、磷矿石、碎石港建费免征。

二、船舶收费标准（一）船舶港使费船舶靠泊通用码头产生的停泊费、移泊费、系/解缆费、开/关舱费等港使费，参照《中华人民共和国交通部港口收费规则》中的相关收费标准统一收取。

（二）内贸船舶服务费船舶进口，按船舶运费总额的0.5%收取；船舶出口，按船舶运费总额的1%收取。

注：1、满载船舶运费总额=船舶载重（货）吨（船舶载重吨与预报载货吨择大）×运费单价，不满载船舶运费总额=船舶实际载货吨×运费单价；2、运费单价按照单船航次运输合同中约定的运费或船务公司海运费指导价执行。

三、堆存费收费标准（一）散货堆存费收取标准1、2013年4月1日前卸船完毕的船舶，铁矿石自卸船完毕之日起，免堆期20天，超期堆存费按0.05元/吨*天计收；焦煤自卸船完毕之日起，免堆期20天，第21天至第40天超期堆存费按0.05元/吨*天计收，第41天起超期堆存费按0.1元/吨*天计收。

2、2013年4月1日后卸船完毕的船舶，铁矿石、焦煤自卸船完毕之日起，免堆期60天，超期堆存费按0.05元/吨*天计收。

3、除铁矿石、焦煤以外的散货自卸船完毕之日起，免堆期20天，第21天至第40天按0.05元/吨*天计收堆存费，自41天起按0.1元/吨*天计收堆存费。

4、铁矿石集港装船，自进入堆场之日起，免堆期20天，超期堆存费按0.05元/吨*天计收。

5、水渣集港装船，自进入堆场之日起，免堆期30天，第31天至第40天按0.05元/吨*天计收堆存费，自41天起按0.1元/吨*天计收堆存费。

6、水泥熟料、散装碱（入集装箱）集港装船，自进入堆场之日起，免堆期30天，超期堆存费按0.1元/吨*天计收。