现浇横隔板、湿接缝安全技术交底(三级)
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一、交底目的为确保现浇横梁施工过程中的质量和安全,防止安全事故发生,特召开本次安全技术交底会,对全体施工人员进行安全技术交底。
二、交底对象所有参与现浇横梁施工的施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底时间[具体时间]四、交底地点[具体地点]五、交底内容1. 工程概况- 现浇横梁施工的具体位置、长度、宽度、高度及施工要求。
- 施工过程中涉及的材料、设备、工艺及质量控制标准。
2. 安全技术要求1. 人员安全- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 严禁酒后作业、疲劳作业,确保施工人员身体状况良好。
- 作业现场严禁吸烟、动火,确保施工现场安全。
2. 机械设备安全- 机械设备必须定期进行保养和维护,确保其正常使用。
- 机械设备操作人员必须经过专业培训,熟悉操作规程。
- 机械设备运行过程中,严禁操作人员离开岗位。
3. 现场安全管理- 施工现场设置明显的安全警示标志,确保施工人员了解危险区域。
- 施工现场通道畅通,严禁堆放杂物,确保施工人员通行安全。
- 施工现场设置临时围栏,防止非施工人员进入施工现场。
4. 现浇横梁施工安全- 施工前,对施工现场进行仔细检查,确保无安全隐患。
- 施工过程中,严格按照施工方案进行操作,确保施工质量。
- 施工过程中,对模板、支架、钢筋等材料进行检查,确保其符合设计要求。
- 施工过程中,对混凝土浇筑、养护等环节进行严格把控,确保混凝土质量。
3. 应急预案1. 火灾事故应急预案- 发现火灾时,立即报警并组织人员进行疏散。
- 使用灭火器、灭火器材等进行灭火。
- 确保火灾事故得到有效控制。
2. 坍塌事故应急预案- 发现坍塌迹象时,立即停止施工,组织人员进行疏散。
- 采取有效措施,防止坍塌事故扩大。
- 对坍塌区域进行清理,确保施工安全。
4. 质量控制- 严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保施工质量。
- 加强对原材料、半成品、成品的质量检验,确保其符合设计要求。
- 定期对施工现场进行检查,发现问题及时整改。
一、工程概况1. 工程名称:[项目名称]2. 工程地点:[施工地点]3. 施工单位:[施工单位名称]4. 施工时间:[开始时间]至[结束时间]二、施工内容1. 横隔板施工范围:[具体施工区域及楼层]2. 横隔板类型:[材料类型,如:钢筋混凝土、钢制等]3. 横隔板设计要求:[厚度、尺寸、配筋等]三、安全技术交底1. 施工前的准备工作:(1)施工人员需熟悉横隔板的设计图纸、施工方案及安全技术措施。
(2)对施工人员进行安全技术培训,确保其掌握横隔板施工过程中的安全操作规程。
(3)检查施工机械设备、工具及材料,确保其符合安全要求。
(4)施工现场应设置安全警示标志,明确施工区域、危险区域。
2. 施工过程中的安全注意事项:(1)施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
(2)施工前,应对施工现场进行清理,确保施工区域无杂物、积水等。
(3)施工过程中,严禁酒后作业、疲劳作业。
(4)施工人员应遵守施工现场的安全规定,不得擅自改变施工方案。
(5)施工过程中,应确保施工机械设备的正常运行,发现异常情况立即停机检查。
(6)施工过程中,严禁高空作业人员抛掷物品。
(7)施工过程中,应保持施工现场的通风、采光良好。
3. 施工过程中的安全措施:(1)施工人员应严格按照施工图纸、施工方案进行施工,确保横隔板质量。
(2)施工过程中,应加强施工质量检查,发现问题及时整改。
(3)施工过程中,应加强施工现场的安全巡查,发现问题及时整改。
(4)施工过程中,应加强施工人员的教育培训,提高其安全意识。
(5)施工过程中,应确保施工现场的消防设施齐全、有效。
四、应急处理1. 事故报告:施工过程中发生安全事故,应立即向项目经理及相关部门报告。
2. 事故处理:按照事故处理程序,组织人员进行现场救援、调查和处理。
3. 事故预防:加强施工现场的安全管理,预防事故发生。
五、施工验收1. 施工完成后,应按照设计要求对横隔板进行验收。
2. 验收合格后,方可进行后续施工。
技术交底书为便于项目施工管理,桥面系施工所需混凝土由混凝土运输罐车运输至施工现场,桥面系工班在施工现场采用混凝土泵车或者小推车运送至施工部位滑槽入模。
湿接缝混凝土入模时下料要均匀,注意与振捣相配合,灌注过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振捣,同时应避开横向预应力管道。
混凝土灌注到设计标高后及时赶压、抹平在混凝土初凝之前必须对桥面进行第二次收浆抹平。
灌注过程中,设专人检查模板和钢筋,发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧。
发现漏浆应及时堵严,钢筋和预埋件如有移位,及时调整保证位置正确。
6、养护混凝土混凝土面浇筑完成二次收面完毕后1h,立即覆盖土工布,现场增设养护水箱,进行洒水养护。
7拆模及混凝土修补脱除模板时(达到设计强度强度60%),先用缆绳将模板捆牢,然后拆除拉杆及固定螺栓,模板松动后,用缆绳放到桥下清理及修整。
模型拆除后应及时对混凝土外观存在缺陷的地方进行修补,主要包括气泡、麻面、边角因为漏浆而出现的外观缺陷以及脱模时所造成的缺角掉块,修补后修补混凝土颜色与原混凝土不得出现较大色差。
8、预应力张拉非声屏障梁:混凝土强度及弹模达到设计值且混凝土龄期达到14天以上时方能张拉横向预应力筋,张拉顺序为从跨中至梁端对称交替张拉且张拉端交错布置。
声屏障梁:湿接缝混凝土强度达到C45,弹模达到C50的90%以上后张拉横隔板处预应力筋,桥面板混凝土强度达到C45,弹模达到C50的90%以上后张拉桥面板处预应力筋,张拉顺序为从跨中至梁端对称交替张拉且张拉端交错布置。
(1)准备工作:①锚具按规定检验合格。
②预应力钢绞线有技术合格证并经复验确认合格。
③千斤顶和油压表均已校正并在有效期内。
④确认孔道已通过检孔器检查,钢绞线束数与孔道设计相符,各束顺直不绞缠,两端外露长度一致。
⑤检查孔道有无窜孔漏浆,确认梁体内孔道积水和污物已被清除。
⑥张拉前梁体混凝土强度、弹性模量控制。
⑦预加应力前须将桥面及挡砟墙断缝内填充物剔除。
桥面系横隔板、湿接缝、防撞墙及桥面铺装施工安全技术交底一.交底说明交底内容:横隔梁施工、湿接缝施工、防撞墙施工、桥面铺装。
交底范围:工程部、质检部、技术部、施工队技术负责人、施工队质量负责人,施工队施工负责人。
要求各施工队根据本交底原则在结合自身施工情况编制交底到班组每一名施工人员。
二.桥梁设计概况成温路高架桥桥梁设计技术标准如下:高架桥梁道路等级:城市快速路;设计速度:60km/h;单幅宽度:12.75m;BRT宽度:7m;匝道宽度7m;道路净空:机动车道≥5.0m;行人、非机动车道≥2.50m;车辆荷载等级:城市-A级;地震烈度及抗震设计标准:抗震设防烈度为7度,桥梁抗震设防类别为乙类,桥梁抗震设防措施按8度区执行;设计基准期:100年;环境类别:Ⅰ类;三.横隔梁施工技术方案3.1.横隔梁设计简况1)横隔梁设计长度88cm,上部宽度21cm,下部宽度19cm,高度134cm。
2)横隔梁混凝土设计强度C50。
3.2.操作平台3.2.1.施工方法1)横隔梁钢筋焊接、钢筋绑扎、模板安装施工操作平台采用挂篮。
2)挂篮采用Ø12钢筋焊接而成,挂篮几何尺寸:120cm×50cm×125cm;吊环长度50cm。
挂篮底部满铺设5cm厚木脚手板,脚手板必须与挂篮钢筋绑扎牢固。
挂篮结构形式如下图所示:3)挂篮安装:将横隔梁两侧的翼缘预留钢筋临时折弯,将挂篮从两翼缘板的空隙中放下(翼缘板空隙宽度88cm),将挂篮旋转90°,将脚手架钢管(Ø48)穿入吊环中,横担在小箱梁上。
挂篮安装如下图所示:3.2.2.工艺要求1)挂篮必须采用1级钢筋制作,每个钢筋交汇点必须满焊,且不得烧伤钢筋。
2)所有的钢筋(水平环筋除外)均采用将整根Ø12的钢筋弯曲成U型,然后与水平环筋焊接。
吊环钢筋包括吊环由整根Ø12的钢筋加工制作。
3)挂篮施工时仅允许1人进入;挂篮内不得存放其他重物。
技术交底书编号:工程名称大广高速公路(粤境段)S03标工程部位洋飞坑大桥发送部门工程部日期接受单位桥梁工班日期交底内容现浇段、湿接缝及横隔板施工技术交底是否有附表是否技术交底内容:墩顶现浇段、横隔板及湿接缝施工技术交底一、作业条件1、作业前必须检查工作环境,符合安全要求后方可作业2、作业用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备,均需检验合格方可使用。
二、施工工艺2.1墩顶现浇段及湿接缝施工T梁安装就位后,要及时进行墩顶现浇段施工。
现浇墩顶连续段的施工顺序为:底模及现浇段梁底钢板安装--按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋——安装墩顶连续段负弯矩预应力束波纹管—立侧模—进行T梁的横隔板连接,浇注湿接缝砼和横隔板砼—浇注墩顶连续段。
底模采用竹胶板,以便加工成相应的形状和尺寸的模板。
安装模板时,要确保模板底部与支座顶面相平,然后用对向木楔打紧固定,以便拆除。
永久支座与底模间的缝隙用海绵条夹紧,以防止漏浆。
安装支座钢板四周模板时,应注意坡度,保证墩顶现浇连续段预埋钢板中心外露1.5cm。
钢筋、钢束施工:现浇段负弯矩预应力束管道与预制T梁的对应束管道顺接,并确保连接可靠,不漏浆;现浇段处纵向连接钢筋的焊接宜左右、上下对称进行,以免焊接温度引起T梁端部变位。
两梁端部伸出的预留纵向钢筋按设计和规范要求彼此焊接。
一般采用搭接电弧焊连接,要求焊缝饱满,接头焊接处不得有横向裂纹,电焊条类型使用正确。
钢筋下料前要先设计好接头位置,焊接接头宜采用双面焊。
当不能进行双面焊时,方可采用单面焊。
单面焊10d、双面焊5d,按规范要求焊接。
焊条应选用正规厂家生产、具有出厂合格证的E5003或E5016型焊条。
两个搭接钢筋的轴线宜位于同一直线上。
对于焊接接头,在接头长度区域内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率:受拉区小于50%。
(a)搭接焊双面焊缝(b)搭接焊单面焊缝焊缝高度应为焊接钢筋直接的0.25倍,且不小于4mm;焊缝的宽度应为被焊接钢筋直径的0.7倍,且不小于10mm,如图所示:焊缝尺寸图钢筋骨架主筋焊接接头外观检查时,焊接接头需100%进行检查。
牢固防止施工发生松动。
(3)钢筋施工前进行调直和除锈处理。
采用钢丝刷对钢筋表面的浮锈进行清理,并将钢筋调到设计的位置,且使对应钢筋位置在同一轴线上。
(4)钢筋的连接方式严格按设计图纸说明中进行,若图纸中未进行说明,根据钢筋直径d≥12mm时,采用单面焊接方式进行,d< 12mm 时,采用绑扎搭接方式进行施工,钢筋筋绑扎搭接长度不小于35d,单面焊接长度不小于10d。
焊接钢筋采时减小焊接件温度差,焊接后的接头严禁立刻接触水。
(5)端横梁、跨中横隔板底模采用15mm 竹胶板,根据橫隔板高度,用钢筋将底模四角悬吊,将钢筋焊接在湿接缝钢筋上;侧模采用15mm 竹胶板+中48 钢管合而成,两侧模之间用中12 拉杆拉紧,拉杆应套在PVC 管内。
侧模和梁板混凝土及底模之间用双面胶粘紧防止漏浆。
拆模后将拉筋取去,PVC 管孔洞封堵。
(6)砼浇注时采用小型插入式振捣器振捣,以保证砼的密实,浇筑完成后,及时进行拉毛、保湿养护。
(7)中横梁底部中20 钢筋(N1)每两根钢筋焊接为--组,并与项板横向中20 钢筋(N2)焊接形成骨架,骨架采用双面焊。
预制箱梁伸出的项板及底板的中25 钢筋应采用中25 (N6) 连接钢筋对应焊接;预制箱梁伸出的其余钢筋可采用搭接。
在箱梁安装好后,浇筑中横梁前将对应的波纹管相接并预先穿钢束。
中横梁与湿接缝交叉处应预埋箱梁顶板湿接缝钢筋。
(8)焊接、搭接要求:焊接、搭接质量应满足单面焊焊缝长不小于10d、双面焊缝长不小于5d、搭接长不小于35d,焊缝应饱满无焊渣。
焊接应采用J502 焊条。
(9)端横梁、中横梁的支护模板采用竹胶板和方木配合使用,在立模前检查支座位置是否准确,安装上套筒、锚杆有无松动,支座钢板直接作为- -部分底模,但必须注意四周密封,不得漏浆。
安装支座钢板四周模板时,应注意坡度,保证墩顶现浇连续段预埋钢板中心外露1cm。
调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。
特别对中横梁两侧堵板加固要牢固,避免出现涨模及漏浆等现象。
技术交底书技术交底书表格编号JSJD-项目名称共2 页交底编号工程名称新建九景衢铁路江西段JQJXZQ-4标设计文件图号施工部位湿接缝模板支立交底时间年月日技术交底内容:1、技术交底范围新建九景衢铁路江西段JQJXZQ-4标铺架湿接缝模板支立。
2、开始施工的条件及施工准备工作在模板安装及施工缝处新浇混凝土之前,应检查是否对已硬化混凝土的表面,进行凿毛处理,凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于75%。
检查预埋钢筋上涂刷的水泥浆是否已清理,将残渣及杂物等清理干净。
模板安装前清洗模板面,并在安装前均匀涂刷脱模剂。
根据湿接缝宽度,取方木、施工棉、铁丝备用。
3、施工工艺横隔板湿接缝模板采用1块底模和2块侧膜组成,侧膜下部固定方木,底模放在方木上,侧模上下部位均用锁扣锁死。
底模下垫方木,方木两端使用拉锁拉在梁体预埋筋上。
安装模板时,施工人员在人字坡位置使用50mm 厚木板搭设作业平台,作业时佩戴安全带。
脱模时先拆锁扣再拆除侧模及底模,将模板放在作业平台上修整。
梁面湿接缝模板由1.5m标准节和相应零节组成,每节模板采用6根12#铁丝固定在梁体预埋钢筋上,相邻模板不得上下搭接。
湿接缝需钢筋绑扎完成后再进行模板安装。
端模采用竹胶板模,缝堵必须严实,安装必须牢固。
伸缩缝使用木方应切成伸缩缝样式,截面紧贴于端模之上,端头利用木模封堵,并应利用施工棉堵漏,保证混凝土灌注时无漏浆现象。
常温下24小时即可拆模。
当施工环境温度低于5℃时,应采取保温措施使混凝土入模温度在5℃以上。
脱模时采用断线钳、撬棍等工具,按先侧面后下面的顺序拆除,模板松动后放在作业平台修整。
拆模时应注意不得损伤混凝土。
模板安装完毕后需进行自检。
检查钢筋与模板间是否有垫块,模板安装1是否牢靠,缝隙处是否封堵,相邻面板模板不得上下搭接。
自检合格后向监理进行报验。
4、质量要求模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
浇筑混凝土前,模型内的积水和杂物应清理干净。
广中江高速公路
三级施工安全技术交底记录
施工单位:广东冠粤路桥有限公司合同段:TJ03
监理单位:中国公路工程咨询集团有限公司、
广中江高速公路项目第
合同段
广中江高速公路合同
段项目部
江沙线现浇横隔板、湿接缝 年月日
小箱梁现浇横隔板、湿接缝施工安全技术交底内容:
一、现浇横隔板、湿接缝施工工艺
首先将预制小箱梁横隔板、湿接缝充分凿毛,并清理干净;第二步,清理箱梁顶面垃圾,安装预制小箱梁;第三步,绑扎横隔板及湿接缝的钢筋;第四步,安装横隔板及湿接缝处的模板;第五步,浇筑混凝土;最后,拆模、养护。
二、施工危险源辨识
在现浇横隔板、湿接缝施工中存在的危险源有:
、触电
、高处坠落
、高处落物
三、安全保证措施
、用电作业安全保证措施
()施工用电配备专门的电气维修人员,电气操作人员必须持证上岗,按照相关规范、规程、条例进行操作。
()施工设备安装可靠的接地保护和防雷击措施,做到一机、一箱、一闸、一漏,配电箱要防止雨淋。
()准备好备用电源,避免因停电造成的安全事故。
、高空作业安全措施
()现浇横隔板、湿接缝施工为高空作业需要做好高空作业的安全措施。
()发现安全措施有隐患时立即采取措施消除隐患必要时停止作业。
()遇到各种恶劣天气后对各种安全设施进行检查、校正、修理使之完善。
()搭拆防护棚和安全设施,需设警戒区、有专人防护。
()严禁高空作业人员酒后作业。
()施工人员需按照要求佩戴安全帽和安全带,施工人员作业时安全带需挂设在稳固的位置,注意避免由于挂设点失稳而导致坠落。
()已架设好的桥面的过人通道两侧需做好临边防护,边防护高度需在以上;两片箱梁之间未浇筑的湿接缝也需按要求铺设安全网。
()作业时严禁高空抛物,在施工区域下方设置防护围栏。
()遇到恶劣天气或五级以及以上大风时,必须停止作业,并做好抗风措施。
、现浇横隔板、湿接缝施工安全措施
()湿接缝和横隔板的施工属于高空作业。
作业时,桥下严禁通行,必须通行要设
防落网和防止焊渣掉落的措施。
()湿接缝的和横隔板的钢筋焊接时,在工作现场准备防火措施,以免焊渣与胶合板发生着火。
()湿接缝和横隔板支立模板要牢固,防止模板坠落伤人。
()横隔板焊接钢筋和支立模板时要挂置专门的吊篮,吊篮满足临时机具设计要求。
()横隔板施工时严禁闲杂人员在桥面嬉笑打闹影响施工。
广东冠粤路桥有限公司广中江高速TJ03标技术交底签到表。