套期保值巨亏的会计解读
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套期保值会计运用分析(2010-5-20 8:59:52 来源:中国会计视野)2009年4月16日,中国东方航空股份有限公司发布《2008年年度报告》,显示归属于母公司所有者净利润为-139.28亿元(上年同期净利润为6.04亿元),所有者权益-115.99亿元。
由于所有者权益为负数,其A股更名为ST 东航。
创纪录的巨亏让人瞠目结舌,其中的航油套期保值亏损64.01亿元尤其让人震惊和费解。
一般认为,套期保值的目的和做法就是把风险锁定,在规避潜在风险的同时,也放弃了潜在获利,从这个意义上讲,套期保值是不可能发生巨额盈亏的.而ST东航却套而不保。
一、套期保值的一般运用按照《企业会计准则第24号——套期保值》定义,套期保值是指企业为规避外汇风险、利率风险、商晶价格风险、股票价格风险、信用风险等,指定一项或一项以上套期工具,使套期工具的公允价值或现金流量变动,预期抵销被套期项目全部或部分公允价值或现金流量变动。
套期保值策略通常是,买入(卖出)与现货市场数量相当、但交易方向相反的同类商晶期货合同,以期在未来某一时间通过卖出(买入)期货合同来补偿现货市场价格变动所带来的实际价格风险。
套期保值之所以能够实现,是因为在期货合约到期日前,期货价格和现货价格受相同的经济因素和非经济因素影响和制约,具有高度的相关性,导致期货市场和现货市场盈亏必然相互抵销。
由于中国《企业会计准则第24号——套期保值》与《国际会计准则第39号一金融工具:确认与计量》中套期保值会计内容已实现趋同,下面的论述依据中国会计准则展开,仅在个别地方引述国际准则。
航空公司成本中航油成本占比很高。
航油成本随油价波动变化很大,会给其利润带来很大波动,因此.航空公司普遍面临很高的航油价格风险,存在套期保值需求。
[例]假设某中资航空公司2007年8月31日需购人航油100万吨(相当于未来3个月海外航油用量),公司判断未来3个月内航油价格可能持续上涨。
2007年5月31日,航油现货价格为580美元,吨,决定在境外某交易所做期货多头100万吨为该预期交易套期保值。
商品期货套期保值业务的会计处理一、商品期货及其套期保值业务的概述期货市场基本的经济功能之一就是为现货企业提供价格风险管理的机制。
为了避免价格风险,最常用的手段便是套期保值。
所谓套期保值,就是指那些在期货市场上买卖期货合约而为其在现货市场上的现货买卖进行保值的行为。
当现货企业利用期货市场来抵消现货市场中价格的反向运动时,这个过程就叫套期保值。
套期保值者的目的不在于获取额外的利润,而是利用期货市场来转移价格波动的风险,获取正常的经营利润。
其基本做法是:卖出套期保值和买入套期保值。
卖出套期保值是为了防止现货价格在交割时下跌出现风险,从而先在期货市场卖出与现货数量相当的合约所进行的交易方式。
买入套期保值是需要现货商品而又担心价格上涨的投资者常用的保值方法。
二、套期保值的会计科目设置(一)办理商品期货套期保值业务的企业,应在“期货保证金”科目下设置“套保合约”和“非套保合约”明细科目,分别核算企业进行套期保值业务和非套期保值(投机)业务买、卖期货合约所占用的资金。
从事商品期货业务但未办理商品期货套期保值的企业,仍按现行会计制度有关“期货保证金”科目的核算规定执行。
(二)办理商品期货套期保值业务的企业,应设置“递延套保损益”科目,核算企业在办理套期保值业务过程中所发生的手续费、结算盈亏。
企业从事商品期货套期保值业务时,应当遵循的原则为:如果现货交易尚未完成,而套期保值和约已经平仓的,套期保值和约平仓损益不确认为当期损益,而计入“递延套保损益”科目,待现货交易完成时,再将期货上的盈亏与被套期保值业务的成本相配比,冲减或增加被套期保值业务的成本;如果现货交易已经完成,套期保值和约必须立即平仓,以实现套期保值的目标。
三、套期保值的会计处理(一)企业因从事商品期货业务划出或追加的保证金,借记“期货保证金——非套保合约”科目,贷记“银行存款”科目;划回的保证金,作相反会计分录。
企业开仓建立套期保值头寸或追加套期保值合约保证金时,应根据结算单据列明的金额,借记“期货保证金——套保合约”科目,贷记“期货保证金——非套保合约”或“银行存款”科目。
新会计准则下套期保值的会计核算套期保值是指为了降低外币货币性项目的汇率风险,采用期货合约等金融工具进行对冲操作的一种会计核算方法。
在新会计准则下,套期保值的会计核算主要涉及以下几个方面:套期保值会计核算的确认、计量、披露等问题。
首先,根据新会计准则规定,企业应当对套期保值交易进行确认。
确认套期保值交易时,企业应评估套期保值交易的有效性,即是否符合套期保值目的。
套期保值交易需满足以下条件:一是套期保值交易与被套期项目的变动具有本质上的相关性;二是套期保值交易具有明确的目标和策略,并且能够有效地降低风险。
其次,对于确认为符合套期保值目的的交易,企业应按照公允价值进行计量。
公允价值是指在市场参与者自愿进行的交易中,买方和卖方在主动、知情和愿意交易的条件下,能够达成的价格。
对于期货合约,其公允价值即是期货合约的交易价格。
企业应将套期保值交易的公允价值分别计入套期保值工具资产和套期保值工具负债。
再次,企业在进行期末财务报告时,应对套期保值工具的公允价值变动进行会计处理。
根据新会计准则的要求,套期保值工具的公允价值变动应当确认为其他综合收益,并记录在权益中的套期保值准备中。
而通过套期保值进行对冲的交易损益应当与被套期项目的价值变动进行抵消。
最后,对套期保值交易的披露是新会计准则下套期保值会计核算的重要方面之一、企业应对套期保值交易进行详细披露,包括套期保值交易的目的和策略、重要的风险管理政策、套期保值工具的公允价值变动和对冲交易损益的情况等。
总的来说,新会计准则对套期保值的会计核算进行了明确的规定,要求企业对套期保值交易进行确认、计量、披露等。
通过规范的会计处理,可以更好地反映套期保值交易对企业财务状况和经营业绩的影响,为投资者和利益相关者提供准确、全面的信息。
这有助于提高企业的风险管理能力,降低外汇风险对企业的不利影响。
套期保值会计处理案例分析套期保值会计处理案例分析一、套期保值的概念现货企业的套期保值,是指企业为规避商品价格波动的风险指定一项或一项以上套期工具(期货合约),使套期工具的公允价值或现金流量变动,预期抵销被套期项目全部或部分公允价值或现金流量变动。
企业运用商品期货进行套期时,其套期保值策略通常是,买入(卖出)与现货市场数量相当、但交易方向相反的期货合同,以期在未来某一时间通过卖出(买入)期货合同来补偿现货市场价格变动所带来的实际价格风险。
二、企业套期保值期货交易的财务处理(以钢材期货套保为例)1.公允价值套期保值财务处理原则(1)套期工具为衍生工具时,公允价值变动形成的利得或损失应当计入当期损益。
(2)被套期项目因被套期风险形成的利得或损失应当计入当期损益,同时调整被套期项目的账面价值。
2.公允价值套期会计处理举例例1:2016年8月1日,某钢铁X公司预期在2016年10月30日将销售一批钢材,为规避所持有钢材存货的公允价值变动风险,与期货公司Z签订了套期保值的合约,并将其指定为2016年钢材存货价格变化引起的公允价值变动风险的套期。
钢材期货合约的标的资产与X公司的存货在数量、品质、价格变动和产地方面相同。
2016年8月1日,X公司有钢材存货8000吨,该批钢材的成本为32000000(4000元/吨)元,公允价值为36000000元(4500元/吨),当天钢材期货合约的价格为4800元/吨,X公司卖出800张钢材期货合约Y,则该合约的公允价值为38400000元,同时向Z期货公司支付手续费用10000元。
2016年10月30日,期货合约Y的公允价值上涨了2000000元,存货的公允价值下降了2000000元。
当日,X公司将该批钢材出售,同时将期货合约Y平仓结算。
假定不考虑衍生工具的时间价值、商品销售相关的增值税及其他因素,X公司的账务处理如下(单位:元):(1)2016年8月1日X公司通过期货公司Z卖出800张钢材期货合约Y。
浅析原油期货套期保值的会计处理【摘要】原油期货套期保值是企业为规避原油价格波动带来的风险而采取的一种套期保值策略。
在会计处理方面,需要考虑到原油期货合约的会计确认、会计分录以及相关的财务报表披露。
影响会计处理的因素包括市场价格波动、套期保值策略的制定以及会计准则的要求等。
通过实际案例分析,可以更好地了解原油期货套期保值的会计处理过程。
在需要探讨原油期货套期保值的会计处理策略、会计处理的风险与挑战以及未来发展趋势展望。
综合考虑这些因素,企业可以更好地制定原油期货套期保值策略,降低风险并提高收益。
【关键词】原油期货、套期保值、会计处理、会计分录、风险、挑战、发展趋势、实际案例、策略、影响因素、定义、结论、引言、研究目的、实例分析、展望。
1. 引言1.1 概述在原油市场价格波动频繁且不确定的情况下,企业通过套期保值可以有效规避价格风险,确保业务的稳定运作。
原油期货套期保值的会计处理涉及复杂的会计准则和规定,需要企业在遵守法规的前提下寻求最合适的会计处理方法。
本文将从原油期货套期保值的定义、会计处理方法、会计分录、影响因素和实际案例分析等方面进行探讨,旨在为企业提供更加全面的了解和指导。
通过对原油期货套期保值的会计处理策略、风险与挑战以及未来发展趋势的分析,可以帮助企业更好地应对市场变化,提高风险管理的效果。
1.2 研究目的研究目的是通过对原油期货套期保值的会计处理方法进行深入分析和探讨,从而更好地理解在实践中如何正确应用会计准则来处理原油期货套期保值交易,在保障企业利益的同时最大限度地规避风险。
通过对影响会计处理的因素进行细致研究,揭示出在实践中可能遇到的各种挑战和风险,以及合理的解决方案。
通过对会计处理的实际案例进行分析,探讨不同情况下的会计处理方法,为从业人员提供参考和借鉴,帮助他们更好地应对实际工作中的挑战。
最终,本研究旨在总结出一套既符合会计准则又适用于实际操作的原油期货套期保值会计处理策略,为企业在进行原油期货套期保值交易时提供指导和帮助。
套期保值的成功与失败案例套期保值的成功与失败案例套期保值的定义中文名称:套期保值 hedging 交易者配合在现货市场的买卖,在期货市场买进或卖出与现货市场交易品种、数量相同,但方向相反的期货合同,以期在未来某一时间通过卖出或买进此期货合同来补偿因现货市场价格变动带来的实际价格风险。
英文名称:定义:一、铜业公司套期保值的成功案例在市场经济环境下,无论是农业产品还是工业产品,无论是生产企业还是加工企业,充分利用期货的套期保值功能,可以有效地规避在原料采购环节和产品销售环节上的价格波动风险,从而保证企业稳健经营和持续发展。
案例简介____年底,众多分析报告预测,国内铜市总体上处于供大于求的态势,国内铜年均价为18000元/吨。
____年3月,国内铜价跌至14300元/吨后,经过三个月的震荡筑底,从六月起大幅度上扬,至九月铜价重新上升到18000元/吨。
面对这种形势,某铜业公司管理层中有两种不同意见,一种认为这是较满意的价位,公司应该开始大规模保值;另一种观点则认为铜价仍有较大上升空间,应谨慎保值。
公司期货领导小组在听取各方面意见以后,决定从18300元起大量保值,总保值量约3至5万吨。
进入12月初,国内铜价涨至18300元之后,该铜业公司开始大量保值,每涨一个台阶,就抛出3000至5000吨。
进入____年元月下旬,随着价格的持续上涨,该公司按既定计划继续卖出保值,但此时持仓量已接近三万吨。
当时该公司每天需追加保证金1500万元,由于公司在 19000元以下的持仓量较多,虽然从下单的月份和数量都没有违背“以保值为目的的计划”,但保值的价格和时机稍早了些,导致保证金追加困难。
至元月25日,该公司持仓占用保证金达1亿多元。
公司财务部门告知代理期货经纪公司,如果次日价格再上涨,因无法追加保证金将不得不斩仓。
幸运的是,铜价涨到19450元之后,开始掉头下跌。
至4月中旬已跌至17300元,该公司分析后势仍可能上涨,于是及时将保值头寸全部平仓,获利9600万元。
【案例分析】东方航空的套期保值亏损案给我们的启示【案例分析】东方航空的套期保值亏损案给我们的启示《财务与会计》2009年18期杨婧池国华国际油价暴跌,对成本压力巨大的航空业本是一大利好,但部分航空公司却平添烦恼。
根据东方航空、中国国航和南方航空三家公司的2008年年报统计,三家公司因燃油套期保值合约发生巨额公允价值损失,导致企业净亏损279亿元,约占全球航空企业亏损总额的48%。
其中,中国国航的套期保值合约亏损近75亿元,东方航空的套期保值合约亏损62亿元。
从国际经验看,订立套期保值合约以平抑油价波动风险已经成为航空公司普遍采取的策略,那么这几家航空公司却为何因套期保值而蒙受巨大损失?本文拟以东方航空公司(以下简称东航)为例,通过系统分析该公司套期保值亏损的原因,指出其在金融衍生工具风险控制方面的不足,并为我国企业有效应对金融衍生工具交易的风险提出具体建议。
一、东航的燃油套期保值策略与后果1.东航的燃油套期保值策略。
目前,航空公司的燃油成本已经成为仅次于劳工成本的第二大成本项目,且随着原油价格的上涨呈现出逐年上升的趋势。
国际航空运输协会的最新统计数据显示,2008年燃油费用约占航空公司全部运营成本的30%,几乎相当于2003年的4倍。
因此,利用现代金融衍生工具转移燃油涨价的风险已经成为航空公司的普遍做法。
东航也正是基于燃油价格不断上涨,公司燃油成本占总成本比例日益增加的背景下,采取了期权套期保值策略。
2007年东航签订的燃油期权合约为,公司需以每桶50~95美元的价格购买燃油798万桶,并以每桶43~115美元的价格出售燃油230万桶,此合约将于2008~2009年到期。
2008年东航签订的燃油期权合约为,公司需以每桶62.35~150美元的价格购买燃油1 135万桶,并以每桶72.35~200美元的价格出售燃油300万桶,此合约将于2008~2011年到期。
东航的套期保值策略具有以下几个特点:第一,交易工具具有一定的复杂性。
第1章绪论1.1 选题背景与意义随着我国改革开放的进一步实施,“走出去”、“一带一路”等战略的大力推行,我国经济快速向国际化、全球化方向发展,国内外经济紧密相连、息息相关。
但是自从2008年发生金融危机,至今世界经济仍是处在经济周期中的萧条阶段,经济形势并未真正恢复,除部分主要发达国家经济增长向好以外,多数国家经济增速放缓。
我国调整发展战略,优化经济结构,进入从经济高速增长转为中高速增长的新常态。
在此宏观环境下,大宗商品价格波动较大,其中石油作为重要的能源类大宗商品,其价格还受供求关系、利率、汇率、地缘政治与战争等因素的影响。
近年产油国产油量不稳定,利率和汇率受经济影响波动较大、地缘政治事件多发:如中东地区内部时常出现紧张政局、美国对全球第三大产油国伊朗实施制裁、欧洲等地经常出现油管中断事件、一些地区因飓风等自然灾害使炼油厂停产等,这些事件都会使石油价格波动剧烈。
石油价格的剧烈波动使石油企业面临巨大经营风险,因此一些石油企业运用期货、期权等进行套期保值以规避价格波动风险。
但由于目前我国在套期保值方面理论、技术、经验都有所欠缺,风险管理体系不够完善,加之公司内控方面制度建设不健全、措施实施不到位等问题,套期保值同样面临一定的风险。
中国石油化工集团有限公司(简称中石化)是我国特大型石油化工企业集团,它与中国石油、中国海洋石油并称“三桶油”,掌握着国内绝大多数石油交易。
但是在2018年12月27日,中石化股市崩盘,一天之内A股暴跌6.75%,蒸发市值460亿,H股暴跌4.68%,经证实是中石化全资子公司联合石化对国际油价走势判断失误使期权交易巨亏所致。
由此可见,健全的内部控制体系对套期保值业务至关重要。
本文通过研究中石化套期保值失败案例,从内部控制角度分析中石化套期保值业务中存在的问题,并基于COSO框架从内部控制五要素方面分析中石化套期保值失败原因,并结合情况提出相应建议。
这对中石化完善套期保值内部控制有一定参考意义,此外丰富了此类案例研究,对其他企业改进内控体系也有帮助;理论方面,对建立健全我国套期保值内部控制框架有一定价值。
套期保值巨亏的会计解读
受金融危机影响,不少中资企业频频陷入套期保值巨亏的陷阱。
据中国国航和东航发布的公告,两大航空公司在燃油套期保值上的账面亏损分别达68亿元和62亿元。
这些巨亏事件是由中资企业的不当操作所造成的,其背后又透露出这些企业强烈的投机倾向。
从会计准则对套期保值的概念界定看,这些因套期保值引发巨亏的公司行为并未符合运用套期保值会计的“套期预期高度有效”的要求。
因此,将国航和东航这些投机行为比拟成套期保值,不仅将原用于减少企业经营风险的套期保值概念张冠李戴,而且将对企业正常应用套期保值行为造成不必要的恐慌。
因此,正确认知套期保值并掌握其在新准则下的会计处理也成为相关业务人员的必备技能。
何为套期保值
从概念上来讲,套期保值是指企业为规避外汇风险、利率风险、商品价格风险、股票价格风险、信用风险等,指定一项或一项以上套期工具,使套期工具的公允价值或现金流量变动,预期抵销被套期项目全部或部分公允价值或现金流量变动。
套期保值是企业控制原材料和产成品价格风险的一种手段,它的核心内容是指企业在生产经营时,通过期货的套期保值业务来锁定加工利润和生产利润,使之不受原材料和产成品价格变动的影响,在商
品或金融产品价格大幅波动时也能够正常运营,获得主业应该获得的利润。
近来,由于次贷危机引发的经济动荡、美元贬值各种因素导致商品期货价格剧烈波动,企业面临的经营风险增加。
在这种情形下,套期保值业务为企业规避价格风险、锁定成本和利润发挥了重要作用,已日渐成为企业实现经营目标不可缺少的风险管理工具。
套期有效性的认定
套期保值准则将企业套期分为公允价值套期、现金流量套期和境外经营净投资套期3种;同时规定,上述套期只有符合“该套期预期高度有效,且符合企业最初为该套期关系所确定的风险管理策略”时,才能运用相关会计方法进行处理。
关于套期有效性的认定,企业会计准则给出了两个具体条件:一是在套期开始及以后期间,该套期预期会高度有效地抵销套期指定期间被套期风险引起的公允价值或现金流量变动;二是该套期的实际抵销结果在80%-125%的范围内。
例如,某企业套期的实际结果是,套期工具公允价值形成的损失为120万元,而被套期项目的公允价值变动形成的利得为100万元,两者相互抵销的程度可以计算如下:120/100,即120%;或者100/120,即83.3%。
按照上述界定,套期保值的损失最大应当为被套期项目利得的125%。
常见的套期保值有效性评价方法有3种:主要条款比较法,
比较套期工具和被套期项目的主要条款;比率分析法,比较被套期风险引起的套期工具和被套期项目公允价值或现金流量变动比率;回归分析法,需要研究分析套期工具和被套期项目价值变动之间是否具有高度的相关性。
以国航为例,其所采取的套期方法是组合性套保策略或“结构性期权”,其操作为:买入看涨期权,即有权以约定价格按照事先确定的周期从对手方买入一定数量燃油;同时,向对方在较低约定价位卖出看跌期权,即国航在收取一定权利金后,对手有权以约定价格按照事先确定的周期向其卖出一定数量的燃油。
国航目前持有的上述套期保值合约均于2008年国际原油价格开始转跌的7月间订立,期限最长至2011年。
在油价下跌时,卖出看跌期权的国航将可能承担巨额亏损,而看涨期权则已是一张废纸。
假设国航按照100美元/桶买进1000万桶的看涨期权,同时卖出90美元/桶的1000万桶看跌期权,则在油价跌到每桶40美元时,其结构性期权的损失即为5亿美元,远远高于被套期项目因油价下跌产生的利得,因此不适合于套期保值会计。
如果国航仅通过买入看涨期权进行锁定原料成本的套保,在油价暴跌时,其在衍生品市场上的最大亏损也仅为已支付的权利金,此时可适用于套期保值会计。
套期保值的会计处理
套期保值会计处理主要涉及如下科目:“套期工具”、“被
套期项目”。
衍生工具通常可以作为套期工具,除非衍生工具无法有效地降低被套期项目的风险。
非衍生金融资产或非衍生金融负债不能作为套期工具,除非被套期风险为外汇风险。
“套期工具”科目用来核算套期保值业务中套期工具公允价值变动形成的资产或负债。
而“被套期项目”科目用来核算被套期项目公允价值变动形成的资产或负债。
下面给出3类套期保值业务的会计处理方法。
公允价值套期。
套期工具为衍生工具的,套期工具公允价值变动形成的利得或损失应当计入当期损益;套期工具为非衍生工具的,套期工具账面价值因汇率变动形成的利得或损失应当计入当期损益,同时调整被套期项目的账面价值。
被套期项目为按成本与可变现净值孰低进行后续计量的存货、按摊余成本进行后续计量的金融资产或可供出售金融资产的,也应当按此规定处理。
现金流量套期。
套期工具利得或损失中属于有效套期的部分,应当直接确认为所有者权益,并单列项目反映。
该有效套期部分的金额,按照套期工具自套期开始的累计利得或损失和被套期项目自套期开始的预计未来现金流量现值的累计变动额两者的绝对额中较低者确定。
套期工具利得或损失中属于无效套期的部分(即扣除直接确认为所有者权益后的其他利得或损失),应当计入当期损益。
如果被套期项目为预期交易,且该预期交易使企业随后确认
一项非金融资产或一项非金融负债的,企业可以选择下列方法处理:原直接在所有者权益中确认的相关利得或损失,应当在该非金融资产或非金融负债影响企业损益的相同期间转出,计入当期损益;将原直接在所有者权益中确认的相关利得或损失转出,计入该非金融资产或非金融负债的初始确认金额。
对于其他的现金流量套期,原直接计入所有者权益的利得或损失,应当在被套期预期交易影响损益的相同期间转出,计入当期损益。
境外经营净投资套期。
对境外经营净投资的套期,应当按照类似于现金流量套期会计的规定处理,即套期工具形成的利得或损失中属于有效套期的部分,应当直接确认为所有者权益,并单列项目反映。
处置境外经营时,上述在所有者权益中单列项目反映的套期工具利得或损失应当转出,计入当期损益。
套期工具形成的利得或损失中属于无效套期的部分,应当计入当期损益。