设计常用荷载

一、板荷载（1）恒载a、楼面板：陶瓷地砖楼面：0.70+0.4（板底吊顶或粉刷）+0.5（装修荷载）= 1.60KN/m2 屋面板：3.5KN/m2b、卫生间板：楼33（100厚）+(坐便器) 300厚填碎砖：2.30 +0.3X18=7.7KN/M2取8.0KN/m2(包括回填层)（2）活载a、住宅客厅、卧室、书房、餐厅、过道等：2.0KN/m2b、公共楼梯、消防疏散楼梯、住宅楼梯：3.5KN/m2c、厨房、卫生间：2.0KN/m2d、阳台：2.5KN/m2e、露台：3.5KN/m2f、上人屋面：2.0KN/m2，不上人屋面：0.5KN/m2g、花园：3.0KN/m2h、消防控制室：7.0KN/m2i、电梯机房：7.0KN/m2j、发电机房：10.0KN/m2k、车库：4.0KN/m2l、消防车道：20.0KN/m2（当有1.2~1.5米覆土时，消防荷载取8KN/M2）m、商场：3.5KN/m2n、公共卫生间：2.5KN/m2二、梁荷载标准层梁荷载（有窗处墙荷载折减系数为0.6～0.8）（墙高2.5m）（1）灰砂砖墙体（18KN/m3）：200厚墙4.0KN/m2 11KN/m 8.5KN/m（2）砌块墙体（9KN/m3）：200厚墙2.3KN/m2 6.5KN/m 4.5KN/m（3）砌块墙体（9KN/m3）：120厚墙1.8KN/m2 4.8KN/m500厚加气混凝土砌块砌体，高度5m：25KN/m500厚加气混凝土砌块砌体，高度4m：20KN/m三、其他荷载（1）板式楼梯：梯段部分恒载9KN/M2 活载标准值3.5KN/M2（2）电梯机板厚取150㎜，恒载4.8KN/㎡（3）电梯顶吊环集中荷载：集中荷载设计值30KN吊环钢筋As=(30x1000)/(2x50)=300mm2 1ф20(314mm2)（4）女儿墙高1.2m （灰砂砖）厚180 4.2x1.2=5.1 KN/M（5）阳台2KN/m（栏杆）（6）花池恒荷载5.0KN/m。

常用荷载取值
一、静载荷
静载荷是指施加在物体上的静态力，不会产生任何运动或变形的力。

它的取值受到物体本身的重量、外界施加的压力和力的方向等因素影响。

静载荷的应用非常广泛，例如建筑物的承重结构设计中，需要考虑静载荷的大小和分布，以确保建筑物的稳定性和安全性。

此外，在机械工程中，静载荷也是一个重要的设计参数，用于计算机械零件的强度和刚度。

二、动载荷
动载荷是指施加在物体上的动态力，会产生运动或变形的力。

它的取值与物体的运动速度、加速度、频率和振幅等因素有关。

动载荷的应用非常广泛，例如在汽车工程中，需要考虑车辆在行驶过程中受到的动载荷，以确保车辆的稳定性和安全性。

此外，在机械工程中，动载荷也是一个重要的设计参数，用于计算机械零件的疲劳寿命。

三、设计荷载
设计荷载是指根据规范和设计要求确定的荷载取值，用于进行工程设计和计算。

设计荷载的取值应根据具体的工程环境和使用要求确定，以满足工程的安全性和可靠性要求。

设计荷载的应用范围非常广泛，例如在建筑工程中，需要根据建筑物的用途和地理条件确定设计荷载，以确保建筑物的结构安全。

此外，在桥梁工程中，设计荷载也是一个重要的参数，用于计算桥梁的受力和变形。

总结起来，静载荷、动载荷和设计荷载是常用的荷载取值，它们在工程设计和计算中起着重要的作用。

合理选取荷载取值，可以确保工程的安全性和可靠性，提高工程的质量和效益。

因此，在进行工程设计和计算时，需要综合考虑各种荷载的特点和应用情况，确保选取合适的荷载取值。

同时，也需要不断研究和改进荷载的计算方法和规范，以适应不同工程环境和使用要求的需要。

医疗设计常用荷载以下是格式错误已经删除的明显有问题的段落：现有建筑物的设计荷载应该根据结构的性质和用途来确定。

荷载标准值应该按照国家相关标准和规范来确定。

下面是一些常见建筑物荷载标准值的表格。

1.首层楼板首层楼板设计荷载标准值为4.0 kN/m。

2.病房、会议室、办公、诊室、人员密集走道病房、会议室、办公室、诊室和人员密集走道的设计荷载标准值为2.0 kN/m。

3.标准值为3.5 kN/m的荷载类别包括走廊、门厅和一般情况下的般宿舍和医院病房。

4.标准值为2.5 kN/m的荷载类别包括单向和双向走道。

5.双向楼梯的设计荷载标准值为4.0 kN/m，单向楼梯的设计荷载标准值为2.5 kN/m。

6.消防车通道的设计荷载标准值为35 kN/m，通道的设计荷载标准值为20 kN/m。

7.标准值为23 kN/m的荷载类别包括廊、门厅和一般情况下的般宿舍和医院病房。

8.标准值为4.0 kN/m的荷载类别包括阳台。

9.人员密集走道的设计荷载标准值为2.5 kN/m，一般情况下般库房、药库密集柜的设计荷载标准值为4.0 kN/m。

10.汽车通道、停车场和机房等辅助用房的设计荷载标准值为5.0 kN/m。

11.电话机房、信息机房和空压机房、负压机房的设计荷载标准值分别为5.0 kN/m和7.0 kN/m。

12.水处理间和电梯机房的设计荷载标准值分别为5.0kN/m和7.0 kN/m。

13.标准值为7.0 kN/m的荷载类别包括空调机房、通风机房。

14.水处理间、消防控制室和热交换站的设计荷载标准值分别为6.0 kN/m、5.0 kN/m和10 kN/m。

15.变配电室和医疗用房的设计荷载标准值分别为7.0kN/m和2.5 kN/m。

16.DSA机房及控制室的设计荷载标准值为5.02 kN/m，手术室的设计荷载标准值为3.0 kN/m。

17.CT机房、SPECT/CT、储源室、放射性废物储存室、DR机房、中心供应、血库、核磁共振检查室、B超和直线加速器室的设计荷载标准值分别为6.0 kN/m、3.0 kN/m、5.0kN/m、3.0 kN/m、3.0 kN/m、5.0 kN/m、6.0 kN/m、2.5 kN/m 和10.0 kN/m。

荷载种类及计算条件荷载是指施加于建筑结构或其他构筑物上的外力或外荷，常用于分析和设计建筑、桥梁、道路、船舶等工程的强度和稳定性。

根据实际情况分析和选择合适的荷载种类和计算条件，可以确保结构的安全性和经济性。

本文将介绍常见的荷载种类及其计算条件。

一、荷载种类1.死荷载死荷载是指在结构使用和工作过程中始终存在的固定荷载，如自重、装修材料、固定设备等。

死荷载的大小与结构自身的质量和构造方式有关。

2.活荷载活荷载是指结构使用过程中人员、设备、货物等所有活动的荷载。

根据不同情况，活荷载可以分为移动活荷载和停止活荷载。

移动活荷载是指在结构上频繁移动的活荷载，如行人、车辆等。

停止活荷载是指在结构上停留的活荷载，如货物、设备等。

3.风荷载风荷载是指结构受到风力作用时所承受的荷载。

风荷载的大小与结构的外形、高度、地理位置、风速等有关。

一般需要根据当地的风速数据和结构的风荷载系数来进行计算。

4.雪荷载雪荷载是指结构受到积雪作用时所承受的荷载。

雪荷载的大小与结构的外形、地理位置、设计寿命等有关。

一般需要根据当地的雪厚度和结构的雪荷载系数来进行计算。

5.地震荷载地震荷载是指结构受到地震时所承受的荷载。

地震荷载的大小与地震的震级、地震波形、结构的设计地震参数等有关。

一般需要根据地震区域划分、地震烈度等级等来进行计算。

6.温度荷载温度荷载是指结构受到温度变化引起的热应力时所承受的荷载。

温度荷载的大小与结构的材料、尺寸、温度差等有关。

一般需要根据结构的热膨胀系数和温度差来进行计算。

二、荷载计算条件1.荷载标准荷载计算需要根据国家和地区的荷载标准进行。

常见的荷载标准有《建筑抗震设计规范》、《建筑结构荷载标准》等。

2.荷载计算方法荷载计算方法包括静力计算方法和动力计算方法。

静力计算方法适用于荷载作用下结构的静力平衡条件，动力计算方法适用于考虑结构的动态响应。

3.荷载系数荷载系数是指荷载计算中所引入的系数，用于考虑各种不确定因素，以确保结构的安全性。

结构设计时各设计院常用荷载取值一、荷载取值：1. 恒载部分内墙采用加气混凝土小型砌块（容重750Kg/m3）；外墙采用混凝土多孔砖（容重1800Kg/m3）；240外墙（干挂）：5.9 kN/㎡240外墙（面砖）：5.4 kN/㎡240外墙（涂料）：4.9 kN/㎡240内墙（厨、卫）： 4.9 kN/㎡240内墙（普通）： 3.2 kN/㎡200内墙（普通）： 2.9 kN/㎡120内墙（厨、卫）：2.4 kN/㎡120内墙（普通）：2.6 kN/㎡100厚楼板：4.2 kN/㎡110厚楼板：4.5 kN/㎡120厚楼板：4.8 kN/㎡130厚楼板：5.0 kN/㎡140厚楼板：5.3 kN/㎡120屋面：6.5 kN/㎡屋顶花园：按实际阳台栏板：5kN/m,3.0kN/m2.活荷载：客厅、起居室 2.0kN/㎡卧室 2.0kN/㎡卫生间 2.5kN/㎡厨房 2.0kN/㎡高层单元内楼梯 3.5kN/㎡商铺（含商铺楼梯） 3.5kN/㎡其余楼梯 2.5kN/㎡汽车库（只停放轿车） 4.0kN/㎡阳台 2.5kN/㎡屋面（不上人屋面） 0.5kN/㎡屋面（上人屋面） 2.0kN/㎡屋顶花园 3.0kN/㎡裙房屋面 4.0kN/㎡地下室顶板： 5.00 kN/㎡消防车(双向板)： 20.0 kN/㎡（消防车道）栏杆顶部水平荷载 0.5kN/m有地下室建筑首层楼面（地下室顶板）施工活荷取10 kN/㎡验算梁板承载力（不输隔墙荷载，楼面装修荷载）。

计算墙及基础时按正常使用情况。

2、楼面活荷载标准值客厅、卧室： 2.0KN/m2楼梯间： 2.0KN/m2有蹲便卫生间： 8.0KN/m2浴缸卫生间： 4.0KN/m2阳台(露台)： 2.5KN/m2不上人屋面： 0.5KN/m2上人屋面： 2.0KN/m22.5恒荷载标准值楼梯恒荷载为 8.0 kN／m2；屋顶水箱18吨 35 KN/m23、水泵房、变配电房、发电机房 10 kN/m²通风、电梯机房7kN/m²4、墙体荷载：填充墙外墙、内墙均采用加气混凝土砌块，容重8.0kN/m3。

常用荷载设计值范文1.自重荷载：自重荷载是指结构或设备本身的重量，主要包括结构构件、设备本体和附件的重量。

在设计中要考虑不同材料的比重、形状和尺寸。

2.正常使用荷载：正常使用荷载是指结构或设备在正常使用情况下所承受的荷载，包括人员、设备、物品等的重量。

设计中要考虑使用者的数量、分布和活动情况，以及设备的使用方式和工作条件，确保结构和设备在正常使用情况下能够安全稳定工作。

3.弯矩荷载：弯矩荷载是指作用于结构或设备上的使其产生弯曲变形的力矩。

常见的弯矩荷载包括悬挑物的质量和距离、梁、板等构件所承受的集中或均布载荷等。

设计中要计算结构或设备在不同位置和方向上的弯矩，并确定对应的设计数值。

4.剪力荷载：剪力荷载是指直接作用于结构或设备上的使其产生剪切变形的力量。

常见的剪力荷载包括水平风荷载、地震荷载等。

设计中要考虑不同方向上的剪力荷载，并结合结构或设备的受力特点进行设计。

5.冲击荷载：冲击荷载是指在结构或设备上产生瞬时冲击力的荷载，常出现在突然的施力或运动停止的情况下。

常见的冲击荷载包括起重机的起重和停车运动、机器工作时的冲击力等。

设计中要根据实际情况确定冲击荷载的大小和持续时间。

6.配重荷载：配重荷载是为了平衡结构或设备中部分组件的力而施加的荷载，用于增加结构或设备的稳定性。

常见的配重荷载包括在吊装、起重、振动等情况下施加的额外重量。

设计中要根据需要确定配重荷载的大小和位置。

综上所述，常用荷载设计值是工程设计中经常使用的各类荷载的设计数值，它们是工程设计中必须考虑的重要因素，直接影响到结构和设备的安全性和稳定性。

设计师在进行工程设计时，应根据实际情况确定荷载设计值，以确保结构和设备在正常使用和紧急情况下能够安全可靠地工作。

[强烈推荐]设计院住宅技术统一措施本措施为针对无锡地区常用结构型式编制，适用于：抗震设防烈度6度设计基本地震加速度值0.05g设计地震分组一组设计使用年限50年建筑结构的安全等级二级建筑抗震设防类别丙类如外地项目或设防类别等有变化时，应按规范要求予以调整。

一、设计依据（一）常用现行规范及规程1、《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068－2001）2、《建筑结构荷载规范》（GB50009－2001）3、《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223－2004）4、《混凝土结构设计规范》（GB50010－2002）5、《建筑抗震设计规范》（GB50011－2001）6、《高层建筑钢筋混凝土结构技术规程》（JGJ3－2002）7、《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2002）8、《砌体结构设计规范》（GB50003－2001）9、《建筑桩基技术规范》（JGJ94－94）10、《人民防空地下室设计规范》（GB50038－94）11、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）12、《江苏省城市6B级人民防空工程设计标准》（DGJ32／J02－2004）13、《地下工程防水技术规范》（GB50108－2001）14、《多孔砖砌体结构技术规范》（JGJ137－2001）15、《钢筋混凝土异形柱框架结构技术规程》（DB32／512－2002）16、《钢结构设计规范》（GB50017－2003）17、《混凝土小型空心砌块建筑技术》JGJ／T14－2004、J361-2004)（二）常用图集1、《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（现浇混凝土框架、剪力墙、框架、剪力墙、框支剪力墙结构）（03G101－1）。

2、《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（筏形基础）（04G101－3）。

3、《民用建筑工程结构施工图设计深度图样》（04G103）4、《建筑物抗震构造详图》（03G329-1）5、《防空地下室结构设计》（FG01～03）6、《混凝土结构剪力墙边缘构件和框架柱构造钢筋选用》（OGSG330）7、《混凝土结构常用节点图集》苏G01－20038、《建筑物抗震构造详图》苏G02－20049、《先张法预应力混凝土管桩》苏G03－200210、《预制钢筋混凝土方桩》苏G980311、《小截面预制钢筋混凝土方桩》》苏G07－200312、《120预应力混凝土空心板图集》（冷轧带肋钢筋）苏G940113、《KP1型承重多孔砖及KM1型非承重空心砖砌体节点详图集》苏G920114、《蒸压加气混凝土砌块建筑构造》03J104（三）计算软件1、PK、PM系列，05年1月10日版本（1）PMCAD，结构平面计算机辅助设计软件S-1(2)（2）TAT，多层及高层建筑结构三维分析与计算软件S-2（3）SATWE，多层及高层建筑结构三维分析与计算软件（墙元模型）S-3（4）LTCAD，普通楼及异形楼梯CAD软件S4－1（5）STS，钢结构CAD软件（6）JCCAD，独基、条基、钢筋混凝土地基梁桩基础和筏板基础设计软件S-5（7）JLQ，剪力墙计算机辅助设计软件S－4（2）（8）TAT－D，FEQ高层建筑结构弹性动力时程分析软件，高精度平面有限元框支剪力墙计算及配筋软件S-2、S-3。

建筑结构设计荷载取值总结1. 正常使用活荷载标准值（KN/m2）：【荷载规范-4.1.1强条、技术措施-荷载篇】（1）住宅、宿舍取2.0；其走廊、楼梯、门厅取2.0；（2）办公、教室取2.0；其走廊、楼梯、门厅取2.5；（3）食堂、餐厅取2.5；其走廊、楼梯、门厅取2.5；（4）一般阳台取2.5；（5）人流可能密集的走廊/楼梯/门厅/阳台、高层住宅群间连廊/平台取3.5；（6）卫生间取2.0~2.5（按荷载规范）；设浴缸、座厕的卫生间取4.0；（7）住宅厨房取2.0，中小型厨房取4.0，大型厨房取8.0（超重设备另行计算）；（8）多功能厅、阶梯教室有固定坐位取3.0；无固定坐位取3.5；（9）商店、展览厅、娱乐室取3.5；其走廊、楼梯、门厅取3.5；（10）大型餐厅、宴会厅、酒吧、舞厅、健身房、舞台取4.0；（11）礼堂、剧场、影院、有固定坐位的看台、公共洗衣房取3.0；（12）小汽车通道及停车库取4.0；（13）消防车通道：单向板取35.0；双向板楼盖、无梁楼盖取20.0；注：消防车超过300KN时，应按结构等效原则，换算为等效均布荷载。

结构荷载输入：无覆土的双向板（板跨≥2.7m）：板、次梁取28，主梁取20；覆土厚度≥0.5m 的双向板（板跨≥2.7m）：板取≤28, 梁参考院部《消防车等效荷载取值计算表》；（14）书库、档案库取5.0；（15）密集柜书库取12.0；（16）大型宾馆洗衣房取7.5；（17）微机房取3.0；大中型电子计算机房取≥5.0，或按实际；（18）电梯机房、通风机房取7.0；通风机平台取6（≤5号风机）或8（8号风机）；（19）制冷机房、宾馆储藏室、布草间、公共卫生间（包括填料隔墙）取8.0；（20）水泵房、变配电房、发电机房、银行金库及票据仓库取10.0；（21）管道转换层取4.0；（22）电梯井道下有人到达房间的顶板取5.0。

未列出者查荷载规范及《全国民用建筑工程设计技术措施（结构分册）》荷载篇。

水工建筑物设计荷载作用在水工建筑物上的各种外力及其他产生内力和变形的因素，称为荷载（或作用）。

荷载是水工建筑物设计的重要依据。

作用在水工建筑物上的荷载按其特性及出现概率分为基本荷载和特殊荷载两类。

1.基本荷载直接施加在构造物上的集中力或分布力，对建筑物安全经常起作用的荷载，称为基本荷载。

水工建筑物的基本荷载主要有：①构造物自重和永久设备自重；②水压力，包括静水压力、扬压力（渗透压力和浮托力）、动水压力（水流冲击力、离心力）、浪压力；③冰压力（静冰压力和动冰压力）、冻胀力；④土压力和淤沙压力；⑤地应力和围岩压力；⑥风荷载和雪荷载；⑦温度荷载（根据混凝土构造特征，分别考虑施工期和运行期温度变化对构造的影响）；⑧移动设备和人群活动产生的可动荷载等。

2.特殊荷载荷载在水工建筑物设计基准期内出现的时机（概率）很小，一旦出现其破坏力（量值）很大且持续时间很短的突发性荷载，称为特殊荷载。

水工建筑物的特殊荷载主要有：①地震荷载，包括地震惯性力、地震动水压力、地震动土压力；②校核洪水位时的静水压力。

3.荷载组合同时作用在水工建筑物上的各种荷载，称为荷载组合。

水工建筑物的荷载除自重外，其他荷载在一定范围变化,各种荷载的耦合概率也不一样。

因此，在设计时需要根据实际情况考虑可能同时出现的荷载组合，分别开展建筑物的水力和构造计算，并按荷载组合出现的概率，采用不同的安全系数。

我国在水工建筑物荷载设计规范中把荷载组合分为基本组合和特殊组合两类。

基本组合由同时出现的几种基本荷载组成，正常蓄水位情况、设计洪水位情况和冰冻情况都属于基本组合。

在水工建筑物运行期内，两种特殊荷载同时出现的概率很小，因此，特殊组合由同时出现的几种基本荷载和其中一种特殊荷载组合。

长期以来，水工构造设计的荷载计算和组合情况，一般均有各类水工构造设计规范分别作出规定，缺乏统一的取值标准和方法。

1994年公布的《水利水电工程构造可靠度设计统一标准》(GB50199—94)将荷载统称为作用，荷载组合改称为作用效应组合。

设计常用荷载范文常用荷载是指在工程设计中常常遇到的荷载类型，根据国家和地区的不同，常用荷载有所区别。

以下是一些常用荷载的简要介绍。

1.人员荷载：人员的负荷通常以人的单位重量来表示，一般的设计中，常常使用不同负载条件下人员的单位面积负荷，例如在办公室内每平方米面积负荷为500N/m²。

2.活荷载：包括人员、设备和物料在使用过程中产生的荷载，通常以单位面积或单位长度的荷载来表示，例如楼板的设计荷载是单位面积活载和单位长度活载之和。

3.风荷载：风荷载是建筑结构设计中必须考虑的重要荷载之一、根据地区的不同风速，风荷载可以通过地面摩擦力、气压力、停留气压力和风压力等方式计算得出。

4.雪荷载：在寒冷地区，雪的重量可以对建筑物产生很大的荷载。

雪荷载通常以单位面积雪的重量来表示，设计中根据地区的降雪量和雪的密度进行计算。

5.地震荷载：地震荷载是由地震引起的结构振动和地基变形而产生的作用力。

地震荷载的计算需要根据地震波动特点和建筑物的结构性质进行综合分析。

6.水压荷载：对于水下结构或地下结构，例如水池、桥梁等，需要考虑水压对结构的荷载影响。

水压荷载是由水的重量和水压力产生的作用力，计算中需要考虑水的深度、密度和流动速度等因素。

7.车辆荷载：对于桥梁、道路等承受交通荷载的结构，需要考虑车辆荷载对结构的影响。

车辆荷载通常根据不同车型的重量、速度和路面条件等因素进行计算。

8.储罐荷载：对于储罐等容器结构，需要考虑介质的重量和压力对结构的荷载影响。

储罐荷载的计算需要根据介质的密度、体积和压力等参数进行综合分析。

以上是一些常用荷载的简要介绍，根据具体情况，工程设计中还可能需要考虑其他荷载类型，因此在设计中需要根据实际情况进行详细计算和分析。

中南设计院具有建筑工程总承包、工程建设管理、工程咨询、建筑装饰设计、城市规划设计的甲级资质；电子通信广电行业通信工程类（通信铁塔）、市政公用行业（风景园林、热力、道路、燃气、环境卫生）、建筑行业人防工程设计的乙级资质；1985年被国家计委确定为旅游馆指导性设计院；1993年被国家正式授予对外经营权；同年，进入全国勘察设计单位综合实力百强行列；1998年通过IS09001质量管理体系认证。

CSADI现有各类专业技术人员778名，其中国家级设计大师1名，国家级有突出贡献专家1名，省级中青年专家6名，教授级高工67名，国家一级注册建筑师56名，国家一级注册结构工程师86名，注册城市规划师5名。

专业范围涵盖建筑、规划、结构、给排水、电气照明、弱电通讯、暖通、空气调节、热能动力、技术经济、项目管理、电子计算、技术咨询等。

CSADI注重推行和运用现代化设计手段，配备有电脑网络管理系统。

可承接各类大中型民用工业建筑设计、旅游风景区的规划和设计，以及工程建设可行性研究、技术咨询、工程总承包、工程建设监理、项目管理和开展对外经济技术合作业务，并承担建筑结构、建筑设备、建筑声学、建筑材料等新技术、新产品、新材料的研究和试制以及国家规范、标准图集编制工作。

CSADI系国家轻型钢结构技术委员会的挂靠单位，负责组织编写轻型钢结构技术国家标准，有着丰厚的轻型钢结构技术信息资源。

CSADI一贯注重设计质量，坚持精心设计、技术创新。

先后在全国各地及世界15个国家、地区完成了5000余项工程设计，创造出一批享有盛誉的建筑设计作品。

其中有200余项工程获国家、部、省级优秀设计奖和科技进步奖。

50多年来，CSADI坚持以优质设计、优良服务为宗旨，建立了一套完整严密的管理体系，形成了团结求实、进取奉献，严守职业道德的院风，在湖北省乃至全国均享有良好的声誉。

在新世纪中南建筑设计院将不断开拓国内外市场，以造就一流人才、创造一流设计、提供一流服务为目标，竭诚为各界服务。

结构设计中的各类荷载取值1.楼板厚度：1.1 最小楼板厚度：1）梁板式阳台板(外挑式)： h＝90mm，2）挑板式阳台板：h＝100mm，3）楼梯梯段及中间平台： h＝90mm，4）楼梯间楼层平台：h＝120mm5）户内楼板：h＝100mm，6）大屋面板（平）：h＝120mm7）坡屋面板：h＝100mm8）凸窗挑板及空调板：h＝80mm，9）阳台栏板及上人屋面女儿墙： h＝100mm。

1.2 楼板厚度取值：1）悬挑板h≥L/12；2） a／b＞2时，h≥b/30；3）1＜a／b≤2时，h≥b/38，2. 楼板荷载标准值：2.1 面层恒载取值：1）楼层面层荷载： 1.2 KN/M2。

板底抹灰或吊顶：0.4 KN/M2。

2）上人屋面及露台(板顶+板底）：3.5 KN/M2。

3）坡屋面恒载(板顶+板底、斜向）2.5 KN/M2。

坡屋面恒载换算成水平投影面时，应按坡度计算，如：屋面起坡30°时，q恒＝2.5／cos30°=2.9 KN/M2屋面起坡45°时，q恒＝2.5／cos45°=3.5 KN/M24）楼梯面层荷载：0.6 KN/M2楼梯板底抹灰：0.4 KN/M22.2活荷载取值：1）厅、卧室、户内走廊2.0 KN/M22）厨房、卫生间：2.0 KN/M23）阳台：2.5 KN/M24）公共楼梯（含平台）3.5 KN/M25）户内楼梯（含平台）2.0 KN/M26）上人屋面及露台：2.0 KN/M27）不上人屋面：0.7KN/M23.隔墙面荷载标准值：3.1外墙面荷载：墙厚190，空心率：35%（KM1型非承重空心砖）0.19×65%×19×1.1=2.60 KN/M2内侧粉刷：0.4 KN/M2外墙瓷砖+保温：1.1 KN/M2q恒=2.60+0.40 +1.1=4.1 KN/M23.2楼梯间隔墙及分户墙(含阁楼分户墙)面荷载：墙厚190，空心率：35%（KM1型非承重空心砖）0.19×65%×19×1.1=2.60 KN/M2双面粉刷：2×0.4 KN/M2q恒=2.6+0.40 +0.4=3.4 KN/M23.3 120厚厨房、卫生间墙面荷载：墙厚115，空心率：15%（KP1型承重多孔砖）0.115×85%×19=1.90 KN/M2单面粉刷：0.4 KN/M2单面瓷砖：0.5 KN/Mq恒=1.90+0.40 +0.5=2.8 KN/M23.4 100厚内墙面荷载：墙厚90，空心率：35%（KM1型非承重空心砖）0.09×65%×19×1.1=1.20 KN/M2双面粉刷：2×0.4 KN/M2q恒=1.2+0.40 +0.4=2.0 KN/M24.按跨度确定板厚及面荷载标准值选用表：(kN/M2)双向板短向跨度板厚楼层上人屋面及露台≤3300 h=90 q恒=3.9 不用300＜L≤3800 h=100 q恒=4.1 6.03800＜L≤4200 h=110 q恒=4.4 6.34200＜L≤4500 h=120 q恒=4.6 6.54500＜L≤4900 h=130 q恒=4.9 6.84900＜L≤5300 h=140 q恒=5.1 7.05300＜L≤5700 h=150 q恒=5.4 7.35700＜L≤6000 h=160 q恒=5.6 7.5注：单向板及坡屋面板应另行计算。

荷载与结构设计方法
荷载是指施加在结构上的外力、外载和自重等作用力。

结构设计方法是根据荷载的特点和要求，综合考虑结构的强度、刚度、稳定性等因素，确定结构的几何形状、材料和连接方式等。

荷载与结构设计方法的关系是，荷载是结构设计的起点和基础，结构设计方法是根据荷载的作用特点和要求，通过分析、计算和优化等手段确定结构的设计方案和参数。

常用的荷载包括活荷载、恒荷载、雪荷载、风荷载、地震荷载等。

结构设计方法包括力学方法、弹性力学方法、极限平衡法、试验方法等。

力学方法是根据结构的受力特点，采用受力平衡、材料强度和变形等基本原理，对结构进行静力和动力分析，确定结构内力、刚度和变形等参数，进而进行结构设计。

弹性力学方法是在力学方法的基础上，考虑结构的材料弹性特性，采用应力应变关系和变形能原理，对结构进行静力和动力分析，确定结构的应力、应变和变形等参数。

极限平衡法是一种经验方法，适用于一些复杂结构的设计，通过对结构的破坏机理和强度要求进行分析，确定结构的安全系数和极限荷载。

试验方法是通过设计和进行承载性能试验，直接观测和测量结构在荷载作用下的受力、变形和破坏等情况，从而验证和修正设计。

综合运用这些荷载和结构设计方法，可以实现结构的合理、安全和经济设计。

桥梁设计中常见荷载问题与解决措施在桥梁设计中，荷载问题是一个非常重要的考虑因素。

桥梁需要承受各种不同类型的荷载，包括静态荷载、动态荷载、环境荷载等。

合理地考虑和解决这些荷载问题是桥梁设计的关键。

以下是桥梁设计中常见的荷载问题以及解决措施。

1. 自重荷载自重是桥梁自身的重力荷载。

对于桥面板、横梁等桥梁部件的设计，需要考虑结构的稳定性和强度。

解决措施包括合理的材料选择和截面设计，以确保结构的强度和刚度满足设计要求。

2. 弯矩荷载在桥梁设计中，有时候会承受弯矩荷载，如重载车辆通过桥梁时引起的弯矩。

解决措施包括合理的截面设计和加强桥梁结构的刚性，以减小桥梁的挠度和应力。

3. 动态荷载动态荷载是指通过桥梁的移动荷载，如车辆、行人等。

这些荷载会导致桥梁发生振动和共振现象，对桥梁的安全性和稳定性有很大影响。

解决措施包括合理的结构和材料选择，以减小桥梁的振动幅度和共振频率。

4. 环境荷载环境荷载是指自然环境条件对桥梁的影响，包括风荷载、温度荷载、地震荷载等。

这些荷载会对桥梁的结构和稳定性产生影响。

解决措施包括考虑和评估各种环境荷载的作用和影响，并采取相应的设计和施工措施，以确保桥梁的安全性和可靠性。

5. 施工荷载桥梁在施工过程中需要经受一系列的施工荷载，如施工设备、机械和材料的重量和振动。

这些荷载会对桥梁的结构和稳定性产生临时性影响。

解决措施包括合理的施工方法和施工装备选择，以确保施工过程中对桥梁的影响最小化。

在桥梁设计中，荷载问题是一个重要的考虑因素。

合理地考虑和解决各种类型的荷载问题，对于确保桥梁的安全性、可靠性和持久性至关重要。

设计师需要充分了解不同类型的荷载特点和对桥梁的影响，采取相应的设计和施工措施，以确保桥梁的质量和性能达到设计要求。

建筑钢结构设计——荷载的取值荷载的取值具体包括哪些内容呢，下面本店铺为大家带来相关内容介绍以供参考。

1.恒荷载：楼面符载统一取2.0kN/㎡，这是建筑专业楼面做法的自重，目的是为装修改造留有适当的余地，不包括楼板结构自重和板底做法的重量。

2.住宅中轻质隔墙的自重，无论是轻质隔墙还是位置有可能灵活自由布置的隔墙，统一按恒荷载考虑，一律取值为2.0kN/㎡。

3.住宅的活荷载，也是取2.0kN/㎡（三个2.0kN/㎡：楼面做法自重，轻质隔墙自重，活荷载取值）4.屋面恒荷载 4.0kN/㎡屋面活荷载上人时 2.0kN/㎡不上人时0.5kN/㎡（而对于轻钢结构的屋面，一定要在结构总说明中写明：本工程为不上人屋面，活荷载设计值为0.5kN/㎡，严禁超载）5.需要记住三个数据：2.5kN/㎡、4.0kN/㎡、7.0kN/㎡2.5kN/㎡适用于人或物可能比较集中的楼面，如一般楼梯，一般阳台，一般厕所，一般厨房，会议室，阅览室，医院门诊，教室等。

4.0kN/㎡适用于人或物有可能更集中更密集的楼面，比如健身房，看台，舞厅，商店，旅客等候室，展览厅，消防疏散楼梯等。

7.0kN/㎡用于两个机房和一个变电室，即通风设备机房，电梯机房和高压变压室。

因为这些地方不仅有设备荷载，还有设备基础的荷载也是很大的。

6.地下一层顶板，或者近似认为是±0.000板，它的活荷载取值为8~10kN/㎡。

因为施工到±0.000时，施工单位往往工程备料统统堆放在地下一层顶板上，这样便于施工随时随地取用。

同时要注意的是，当±0.000板活荷载取值8~10kN/㎡时，此时恒荷载中的隔墙自重可取为 1.0kN/㎡或者更小，因为堆放大批施工备料时，隔墙的施工一般还未完成。

（设计±0.000板时，在截面尺寸相同的情况下，板和梁的配筋往往要比其他楼层大）概念第一位，计算第二位。

设计模板结构时应考虑的荷载包括设计模板结构时，荷载是一个重要的考虑因素。

荷载是指在工程领域中作用在结构上的各种力、位移和应力。

正确考虑荷载是确保结构的安全、稳定和可靠的关键步骤。

在设计模板结构时，应考虑的荷载包括以下几个方面。

死荷载死荷载是结构自身重量及其固定的附件、装备、设备的重量，也称为静止荷载。

在设计模板结构时，需要考虑结构自身的重量及其附着物的重量对结构的影响。

死荷载一般是由结构的构件自重、墙壁、地板、屋面、装饰材料等组成。

活荷载活荷载是指结构受到的可变荷载，也称为移动荷载。

在设计模板结构时，需要考虑结构所承受的实际使用条件下的活动荷载。

活荷载包括人员、行走、移动设备、风、地震等。

不同场景和用途的结构需要根据相应的标准和规范确定活荷载。

人员荷载人员荷载是指结构中的人员所施加的荷载。

在设计模板结构时，需要考虑建筑的使用目的和人员容量、人员密度以及人员活动特点等因素，从而确定人员荷载。

不同场所和用途的建筑结构对人员荷载的要求也不同。

机动车荷载机动车荷载是指结构所承受的来自车辆质量和运行所产生的力。

在设计模板结构时，需要考虑周边交通情况、道路类型以及车辆类型等因素，从而确定机动车荷载。

结构设计师应根据相应的标准和规范，计算车辆荷载的作用。

风荷载风荷载是指结构受到风力作用的荷载。

在设计模板结构时，需要考虑结构所处地区的气候条件及风力参数，从而确定风荷载。

结构设计师可根据当地的气象数据和风荷载规范，进行风荷载的计算和分析。

温度荷载温度荷载是指结构受到温度变化引起的荷载。

温度荷载可导致结构的热膨胀和收缩，从而引起应力和变形。

在设计模板结构时，需要考虑结构所处地区的气候条件和温度变化范围，从而确定温度荷载。

温度荷载的考虑可避免结构因温度变化引起的问题。

地震荷载地震荷载是指结构受到地震引起的荷载。

地震荷载是设计模板结构中需要非常重视的一种荷载。

在设计模板结构时，需要考虑结构所处地区的地震烈度和区域地震活动性，从而确定地震荷载。