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2019年二级建筑师《公路实务》真题及解析一、单项选择题（共 20题，每题 1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得 1分，没选或错选均不得分）。
1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求办理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其办理深度不应小于（）。
A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的选项是（）。
A.支撑渗沟应分段间分开挖B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下最少 500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。
A护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.界线办理沟4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的选项是（）。
A. 填隙碎石层上为薄沥青面层时, 碾压后宜使集料的棱角外露3~5mmB.填隙料应干燥C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通5.无机结合料牢固土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。
A.100mm×100mm×100mm的立方体B. 高：直径 =1： 1的圆柱体C. 高：直径 =2： 1的圆柱体D.150mm×150mm×150mm的立方体6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（） 50MPa。
A.不大于B.不小于C.大于D.等于7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）。
A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺合料8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。
A.牢固孔壁B.钻头导向C.隔断地表水D.增强桩身强度9.地道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本要素是（）。
A.围岩的坚硬程度和地下水B.围岩完满程度和初始应力C.岩石的坚硬程度和岩体的完满程度D.岩体的完满程度和地下水10.地道爆破掘进的炮眼有：①掏槽眼；②辅助眼；③周边眼。
2019年二级建造师《公路工程管理与实务》真题及答案一、单项选择题【每题1分】(共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意)。
1．路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。
A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度【答案】：A【解析】：本题考查的是土质路堤地基表层处理要求。
路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，考试100，超高通过率考证平台。
其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。
2．关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。
A.支撑渗沟应分段间隔开挖。
B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层。
C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙。
【答案】：B【解析】：本题考查的是支撑渗沟。
支撑渗沟是用来支撑可能滑动不稳定土体或山坡，并排除在滑动面(滑动带)附近的地下水和疏干潮湿土体的一种地下排水设施。
支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm，排水坡度宜为2%~4%。
当滑动面较缓时，可做成台阶式支撑渗沟，台阶宽度宜大于2m。
渗沟侧壁及顶面宜设反滤层。
寒冷地区的渗沟出口应进行防冻处理。
渗沟的出水口宜设置端墙。
端墙内的出水口底标高应高于地表排水沟常水位200mm以上，寒冷地区宜大于500mm。
承接渗沟排水的排水沟应进行加固。
3．土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。
A.护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟【答案】：B【解析】：本题考查的是土工膜袋护坡施工技术。
膜袋护坡的侧翼宜设压袋沟。
4．关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。
A.填隙碎石层上为薄沥青面层时，碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm。
B.填隙料应干燥C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通【答案】：C【解析】：本题考查的是隙碎石基层施工技术。
2019年二级建造师考试《公路工程管理与实务》真题及详解一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。
A．重型汽车荷载作用的工作区深度B．路床总厚度C．路堤和路床总厚度D．天然地下承载深度答案：A解析：对于土质路堤地基表层的处理，应将地基表层碾压密实。
在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。
路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。
2．关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。
A．支撑渗沟应分段间隔开挖B．支撑渗沟侧壁宜设封闭层C．支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mmD．支撑渗沟的出水口宜设置端墙答案：B解析：支撑渗沟是用来支撑可能滑动不稳定土体或山坡，并排除在滑动面（滑动带）附近的地下水和疏干潮湿土体的一种地下排水设施。
B选项，渗沟侧壁及顶面宜设反滤层。
渗沟顶部应设置封闭层。
A选项，渗沟宜从下游向上游开挖，开挖作业面应根据土质选用合理的支撑形式，并应随挖随支撑、及时回填，不可暴露太久。
支撑渗沟应分段间隔开挖。
C选项，支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm，排水坡度宜为2%～4%。
D选项，渗沟的出水口宜设置端墙，端墙内的出水口底标高，应高于地表排水沟常水位200mm以上，寒冷地区宜大于500mm。
3．土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。
A．护脚棱体B．压袋沟C．排水管D．边界处理沟答案：B解析：土工膜袋防护施工要点包括：①按设计要求整平坡面，放线定位，挖好边界处理沟；②膜袋铺展后应拉紧固定，防止充填时下滑；③充填材料应根据设计要求和实际情况合理选用，充填应连续；④需要排水的边坡，应适时开孔设置排水管；⑤膜袋顶部宜采用浆砌块石固定；⑥岸坡膜袋底端应设压脚或护脚棱体，有冲刷处应采取防冲措施；⑦膜袋护坡的侧翼宜设压袋沟；⑧膜袋与坡面间应按设计要求铺设好土工织物滤层。
2019年二级建造师《公路工程》真题及答案（完整版） 2019年度全国二级建造师执业资格考试《公路工程管理与实务》试卷一、单项选择题(共20题，每题l分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.确定水泥稳定土水泥剂量的方法是( )。
A.根据路面设计图确定B.根据土的含水量确定C.通过配合比设计试验确定D.根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定2.可直接用作路床填料的是( )。
A.粉质土B.强风化石料C.砾石土D.强膨胀土3.沥青表面处治路面通常采用( )施工。
A.层铺法B.平衡梁法C.小型机具法D.撒布法4.土基达到干密度时所对应的含水量称为( )。
A.含水量B.最小含水量C.含水量D.天然含水量5.SMA沥青混合料的级配类型是( )。
A.开级配B.连续级配C.半开级配D.间断级配6.关于结构物回填施工的说法，准确的是( )。
A.涵背回填应采用倾填方法B.桥台台背回填宜采用不透水的黏土作填料C.桥台台背和锥坡的回填不能同步实行D.挡土墙墙背回填结束后，顶部应即时封闭7.某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是( )。
A.加筋挡土墙B.锚杆挡土墙C.浆砌块石衡重式挡土墙D.护臂式挡土墙8.路基施工放样测量中，以平面曲线起点(或终点)至盐线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为( )。
A.切线支距法B.坐标法C.直角坐标法D.偏角法9.关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法，准确的是( )。
A.压路机的碾压速度应先快后慢B.同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌合整形后留5～8 m 与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压C.当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接D.应先采用重型压路机后采用轻型压路机实行碾压10.中国古代的赵州桥(石拱桥)属于( )桥型。
A.无铰拱B.一铰拱C.两铰拱D.三铰拱11.不适合采用旋挖钻机钻孔的地层是( )。
A.砂土层B.黏土层C.次坚石层D.含有部分碎石的土层12.预应力后张法张拉施工时，工具锚(夹具)、千斤顶和工作锚(锚具)准确的安装顺序是 ( )。
2019年二级建造师《公路工程管理与实务》真题一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得1分，没选或错选均不得分）。
1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。
A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。
A.支撑渗沟应分段间隔开挖B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。
A护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。
A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mmB.填隙料应干燥C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。
A.100mm×100mm×100mm的立方体B.高：直径=1：1的圆柱体C.高：直径=2：1的圆柱体D.150mm×150mm×150mm的立方体6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50MPa。
A.不大于B.不小于C.大于D.等于7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）。
A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺合料8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。
A.稳定孔壁B.钻头导向C.隔离地表水D.增强桩身强度9.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（）。
A.围岩的坚硬程度和地下水B.围岩完整程度和初始应力C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D.岩体的完整程度和地下水10.隧道爆破掘进的炮眼有：①掏槽眼；②辅助眼；③周边眼。
2019年二级建造师《公路实务》真题及解析一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得1分，没选或错选均不得分）。
1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。
A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。
A.支撑渗沟应分段间隔开挖B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。
A护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。
A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mmB.填隙料应干燥C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。
A.100mm×100mm×100mm的立方体B.高：直径=1：1的圆柱体C.高：直径=2：1的圆柱体D.150mm×150mm×150mm的立方体6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50MPa。
A.不大于B.不小于C.大于D.等于7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）。
A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺合料8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。
A.稳定孔壁B.钻头导向C.隔离地表水D.增强桩身强度9.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（）。
A.围岩的坚硬程度和地下水B.围岩完整程度和初始应力C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D.岩体的完整程度和地下水10.隧道爆破掘进的炮眼有：①掏槽眼；②辅助眼；③周边眼。
（一）背景资料某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m，其中K1+600~K3+050为填方路堤，路段填方需从取土场借方：K1+600~K2+300填方平均高度为1.6m，设计填方数量16200m3；K2+300~K3+050填方平均高度为2.1m，设计填方数量24000m3。
施工单位在工程项目开工之前，对施工图设计文件进行了复查和现场核对，补充了必要现场调查资料，发现该路段原地面下有50cm厚淤泥，设计文件中未进行处理，施工单位在施工图会审中提出处理意见后，经监理工程师和设计代表同意，按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理，抛石方量14193m3，要求采用粒径较大的未风华石料进行抛填。
施工单位根据现场情况，确定了取土场位置，并拟定了新的施工便道A、B两个方案，施工便道A方案长度1420m，施工便道B方案长度1310m,最终确定采用A方案，取土场位置平面示意图如图1所示。
施工过程中，路堤填筑两侧均加宽超填30cm。
问题1、计算K1+600~K3+050路段设计填方量的平均运距。
（单位：m，计算结果保留到小数点后2位）2、根据《路基施工技术规范》，K1+600~K3+050路段是否需要进行路堤试验路段施工？说明理由。
3、说明施工单位确定采用施工便道A方案的理由。
4、路堤填筑时，两侧加宽超填30m的主要作用有哪些？对抛石挤淤的材料还有什么要求？该路段软基处理还可以采用什么方法?5、计算K1+600~K3+050路段加宽超填土方量，并按《公路工程标准施工招标文件》中工程量计量规则，计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。
（单位：m3，计算结果保留到整数）。
【参考答案】1、K1+600~ K2+300段平均运距为：700/2+1420=1770mK2+300~K3+050段平均运距为：750/2+700+1420=2495mK1+600~K3+050路段设计填方量的平均运距：（16200×1770+24000×2495）/（16200+24000）=2202.84m2、需要进行路堤试验施工。
2019年二级建造师《公路实务》真题及解析一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得1分，没选或错选均不得分）。
1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。
A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。
A.支撑渗沟应分段间隔开挖B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。
A护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。
A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mmB.填隙料应干燥C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。
A.100mm×100mm×100mm的立方体B.高：直径=1：1的圆柱体C.高：直径=2：1的圆柱体D.150mm×150mm×150mm的立方体6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50MPa。
A.不大于B.不小于C.大于D.等于7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）。
A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺合料8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。
A.稳定孔壁B.钻头导向C.隔离地表水D.增强桩身强度9.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（）。
A.围岩的坚硬程度和地下水B.围岩完整程度和初始应力C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D.岩体的完整程度和地下水10.隧道爆破掘进的炮眼有：①掏槽眼；②辅助眼；③周边眼。
2019 年二级建造师《公路工程管理与实务》真题一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得 1 分，没选或错选均不得分）。
1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。
A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。
A.支撑渗沟应分段间隔开挖B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少 500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。
A.护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。
A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露 3～5mmB.填隙料应干燥C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。
A.100mm×100mm×100mm 的立方体B.高：直径=1：1 的圆柱体C.高：直径=2：1 的圆柱体D.150mm×150mm×150mm 的立方体6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50MPa。
A.不大于B.不小于C.大于D.等于7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）。
A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺合料8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。
A.稳定孔壁B.钻头导向C.隔离地表水D.增强桩身强度9.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（）。
A.围岩的坚硬程度和地下水B.围岩完整程度和初始应力C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D.岩体的完整程度和地下水10.隧道爆破掘进的炮眼有：①掏槽眼；②辅助眼；③周边眼。
2019年二级建造师《公路工程管理与实务》考试真题及答案解析施工单位在工程项目开工之前，对施工图设计文件进行了复查和现场核对，补充了必要现场调查资料，发现该路段原地面下有50cm厚淤泥，设计文件中未进行处理，施工单位在施工图会审中提出处理意见后，经监理工程师和设计代表同意，按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理，抛石方量14193m3,要求采用粒径较大的未风化石料进行抛填。
施工单位根据现场情况，确定了取土场位置，并拟定了新的施工便道A、B两个方案，施工便道A方案长度］42Qm,施工便道B方案长度1310%最终确定采用A方案，取土场位置平面示意图如图I所示。
施工过程中，路堤填筑两侧均加宽超填30cm。
问题1 .计算K1+600〜K3+050路段设计填方量的平均运距。
（单位：m,计算结果保留到小数点后2位）小2 .根据《路基施工技术规范》，K1+600〜K3+050路段是否需要进行路堤试验路段施工？说明理由。
解浓3 .说明施工单位确定采用施工便道A方案的理由。
xS电华"4 .路堤填筑时，两侧加宽超填30m的主要作用有哪些？对抛石挤淤的材料还有什么要求？该路段恭城城I!还可以采用什么方法？5 .计算K1+600〜K3+050路段加宽超填土方量，并按《公路工程标准施工招标文件》涉表能懵单计量规则，计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。
（单位：m3,计算结果保留到整数）■国3【参考答案】监理群消防群造价群—建群二建群1. 1420+[16200X350+24000X (375+700) ]4- (16200+24000) =2202. 84m,2 .需要进行路堤试验段施工。
尽理由：根据《路基施工技术凤萧擎关规定，二级及二级以上公路路堤以及特殊地段路堤均需要进行试验路段的施工, 而本工程就为二级公路路基鑫6同时K1+600-K3+050路段原地面下有50cm 厚淤泥，也为特殊地段路堤施工。
2019年度二级建造师《公路工程管理与实务》试卷•、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基农层上进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（＞.A. 重型汽车荷载作用的工作区深度B. 路床总厚度C. 路堤和路床总厚度D. 天然地下*载深度2•关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）.A. 支撑渗沟应分段间隔开挖B. 支撑渗沟侧壁宜设封闭层C. 支撑渗沟的基底宜埋入滑动血以下至少500mmD. 支撑渗沟的出水口宜设置端墙3•土工膜袋护坡的侧翼宜设（）.A. 护脚棱体B. 压袋沟C. 排水管D. 边界处理沟4•关千填隙碎石基层施工技术要求的说法，错谋的是（）.A. 填隙碎石层上为薄沥青面层时，辗压后宜使集料的棱角外露3 5mmB. 填隙料应千燥C. 宜采用胶轮压路机静压，辗压时，衣而集料间应留有空隙D. 填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通5无机结合料稳定士的无侧限抗压强度试验的试件为（）°A. lOOmmX lOOmmX 100mm 的立方体B. 高：直径=1: 1的圆柱体C. 高：宜径=2: 1的圆柱体D. 150mmXl50mmX 150mm 的立方体6•桥梁施L?横板吊环设计计算拉应力应（）50MPA。
A. 不大千B. 不小千C. 大千D. 等千7•泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）.A. 减水剂B. 速凝剂C. 粉煤灰D. 活性矿物掺台料&钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）.A. 稳定孔壁B. 钻头导向C. 隔离地农水D. 增强桩片强度9•隧道圉岩分级•般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（）。
A. 圉岩的坚破程度和地下水B. 围岩完整程度和初始应力C. 岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D. 岩体的完整程度和地下水10•隧道爆破掘进的炮眼有：$掏槽眼：@辅助眼：@周边眼。
2019年二级建造师《公路实务》真题及解析一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得1分，没选或错选均不得分）。
1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。
A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。
A.支撑渗沟应分段间隔开挖B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。
A护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。
A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mmB.填隙料应干燥C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。
A.100mm×100mm×100mm的立方体B.高：直径=1：1的圆柱体C.高：直径=2：1的圆柱体D.150mm×150mm×150mm的立方体6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50MPa。
A.不大于B.不小于C.大于D.等于7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）。
A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺合料8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。
A.稳定孔壁B.钻头导向C.隔离地表水D.增强桩身强度9.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（）。
A.围岩的坚硬程度和地下水B.围岩完整程度和初始应力C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D.岩体的完整程度和地下水10.隧道爆破掘进的炮眼有：①掏槽眼；②辅助眼；③周边眼。
一、单项选择题二级建造师公路工程管理与实务2019年真题解析一、单项选择题：下列每小题的四个选项中，只有一项是最符合题意的正确答案，多选、错选或不选均不得分。
1、路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（ ）。
A ．重型汽车荷载作用的工作区深度B ．路床总厚度C ．路堤和路床总厚度D ．天然地下承载深度答案：A解析：解析：本题考查的是土质路堤地基表层处理要求。
路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。
知识点延伸：在路基的某一深度Za 处，当车轮荷载引起的垂直应力σz 与路基土自重引起的垂直应力σB 相比所占比例很小，仅为1/5~1/10时，该深度Za 范围内的路基称为路基工作区。
在工作区范围内的路基，对于支承路面结构和车轮荷载影响较大，在工作范围以外的路基，影响逐渐减小。
2、关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（ ）。
A ．支撑渗沟应分段间隔开挖B ．支撑渗沟侧壁宜设封闭层C ．支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mmD ．支撑渗沟的出水口宜设置端墙答案：B解析：析：本题考查的是支撑渗沟。
支撑渗沟是用来支撑可能滑动不稳定土体或山坡，并排除在滑动面（滑动带）附近的地下水和疏干潮湿土体的一种地下排水设施。
支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm ，排水坡度宜为2% ~4%。
当滑动面较缓时，可做成台阶式支撑渗沟，台阶宽度宜大于2m 。
渗沟侧壁及顶面宜设反滤层。
寒冷地区的渗沟出口应进行防冻处理。
渗沟的出水口宜设置端墙。
端墙内的出水口底标高，应高于地表排水沟常水位200mm 以上，寒冷地区宜大于500mm 。
承接渗沟排水的排水沟应进行加固。
3、土工膜袋护坡的侧翼宜设（ ）。
A．护脚棱体B．压袋沟C．排水管D．边界处理沟答案：B解析：本题考查的是土工膜袋护坡施工技术。
2019年二级建造师《公路工程管理与实务》真题一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得1分，没选或错选均不得分）。
1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。
A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。
A.支撑渗沟应分段间隔开挖B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。
【考点删除】A.护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。
A.填隙碎石层上为薄沥青面层时，碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm。
B.填隙料应干燥C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。
A.100mm×100mm×100mm的立方体B.高：直径=1：1的圆柱体C.高：直径=2：1的圆柱体D.150mm×150mm×150mm的立方体6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50MPa。
【考点修改】A.不大于B.不小于C.大于D.等于7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）。
A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺合料8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。
A.稳定孔壁B.钻头导向C.隔离地表水D.增强桩身强度9.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（）。
A.围岩的坚硬程度和地下水B.围岩完整程度和初始应力C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D.岩体的完整程度和地下水10.隧道爆破掘进的炮眼有：①掏槽眼；②辅助眼；③周边眼。
2019年二级建造师《公路工程管理与实务》真题一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有一个最符合题意）1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖分层回填压实,其处理深度不应小于（）A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）A.支撑滲沟应分段间隔开挖B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层C.支撑渗沟的基底宜埋人滑动面以下至少500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）A.护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟4.关于填院碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）A.填隙碎石层上为薄沥青面层时碾压后宜使集料的楼角外露3~5mmB.填京料应干燥C.宜采用胶轮压路机静压碾压时，表面集料间应留有空隙D.填陈碎石基层未酒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）A.100mx100mx100mm的立方体B.高:直径=1:1的圆柱体C.高:直径=2:1的圆柱体D.150mmx150mx150mm的立方体6.桥梁施工模板吊环设计算拉应力应（）50MPa。
A.不大于B.不小于C.大于D.等于7.泵送混凝士中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺合料8.钻孔灌注桩施工中埋设护简不属于护简作用的是（）A.稳定孔壁B.钻头导向C.隔离地表水D.增强桩身强度9.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是（）A.围岩的坚硬程度和地下水B.围岩的完整程度和初始应力C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D.岩体的完整程度和地下水10.隧道爆破掘进的炮眼有:①掏槽眼;②辅助眼;③周边眼。
预裂爆破正确的起爆顺序是(）A.①②③B.③②①C.③①②D.①③②11.关于标线施工技术要求的说法，错误的是（）A.标线工程正式开工前，应进行标线车自动行驶试验B.在正式划标线前，应保证路面表面清洁干燥C.应根据设计图纸进行放样D.通过划线机的行驶速度控制好标线厚度12.公路工程施工项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体，是最终产品质量责任的承担者，要代表企业对( )全面负责。
2014年二级建造师公路实务考试真题与答案解析一、单选题1.在非岩石地基行，填筑填石路堤前，应按设计要求设置()。
A.过渡层B.防水层C.反滤层D.整平层答案：A2.关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是()。
A.土石路堤不得倾填B.压实后透水性差异大的土石混合材料，宜纵向分幅填筑C.压实机械宜采用自重不小于18L的振动压路机D.中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌答案：B3.路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是()。
A.减少新老路基结合处的不均匀沉降B.减少路面厚度C.提高原地基承载力D.减少裂缝反射答案：D4.土基最佳含水量是土基达到()所对应的含水量。
A.100%压实度B.最大湿密度C.最大干密度D.液限答案：C5.SMA混合材料拌制时，若混合料出厂温度为195oC ，该批混合料的正确处理方法是将混合料()。
A.冷却至合格出厂温度后运至现场摊铺B.送至现场后冷却至合格摊铺温度时摊铺C.与冷料同时回炉拌制D.废弃答案：D解析：P57.当混合料出厂温度过高时应废弃。
6.重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是()。
A.设传力杆平缝型B.设传力杆假缝型C.设拉杆企口缝型D.设拉杆平缝型答案：B7.水泥混凝土路面中，对于严重断裂，缝隙处有严重剥落，路版被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的治理方法是()。
A.扩缝灌注法B.裂缝灌浆封闭C.整块版更换D.压注灌浆法答案：C9.为防止导管堵塞，钻口灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是()cm。
A.10B.15C.20D.25答案：C解析：P127.灌注桩水下砼坍落度控制在18-22cm之间。
10.公路隧道主要开挖方法是()。
A.明挖法B.钻爆法C.盾构法D.盖挖法答案：B11.隧道洞内地下水位较高时，宜采用()处理。
A.表面排水B.设置截水沟C.井点降水D.设置急流槽答案：C12.某施工单位承接一合同金额为1.8亿元的桥梁工程，根据《公路水运工程生产监督管理办法》，该单位应在此项目至少配置()名专职安全生产管理人员。
A.1B.2C.3 D 4答案：D13下列分项工程质量评分中，不合格的是()。
A.闭路电视监视系统85分B.路缘石85分C.浆砌排水沟80分D.软土地基78分答案：A14.施工单位应当对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场人员集中显要位置予以公示，公示的内容不包括()。
A.重大危险源安全评价责任单位名称B.施工安全重大危险源名称C.注意事项及保障措施D.可能导致发生的事故类别答案：A15.关于技术交底的说法，错误的是()。
A.技术交底工作应分级进行，分级管理B.项目经理部的技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持实施C.工长(技术负责人)负责组织向本责任区内的班组交底D.项目经理部的技术交底工作由项目总工程部组织，工长主持实施答案：D16.关于公路工程量清单的说法，错误的是()。
A.工程量清单是业务编制标底或参考价的依据B.工程量清单中给出的某工程细目的数量与图纸计算出的实际数量不符时，投标时按实际工程数量报价C.标价后的工程量清单是合同的组成部分D.工程量清单应反映全部工程内容以及为实现这些内容而进行的其他工作答案：B解析：P234. 工程量清单中给出的某工程细目的数量与图纸计算出的实际数量不符时，投标时按清单工程量报价17.在分包合同履行过程中，由于设计图纸错误引起分包商的权益受到损害，分包商应向()提出索赔要求。
A.业主B.监理C.设计方D.承包商答案：D18.下列选项中，不属于桥梁工程施工周转材料的是()。
A.钢模B.脚手架C.移动模架D.塔吊使用的轻轨答案：C19.按照交通运输部颁发的《公路建设监督管理办法》，企业投资公路建设项目的实施，首先应进行的是()。
A.根据规划，编制项目建议书B.组织投资人招标工作，依法确定投资人C.根据规划，编制工程可行性研究报告D.投资人编制项目申请报告，按规定报项目审批部门核准答案：C20.关于公路施工企业信用评价的说法，错误的是()。
A.企业分立的，新设企业信用评价等级不得高于原评价等级B.企业资质升级的，其信用评价应重新进行C.企业合并的，按照合并前信用评价等级较低企业等级确定D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定答案：B21.通过修筑填石路堤试验路段来确定的施工参数有()。
A.松铺厚度B.沉降差C.压实速度D.最佳含水量E.压实机械型号及组合答案：A B C E22.综合爆破中的洞室炮主要包括()。
A.钢钎炮B.深孔爆破C.药壶炮D.猫洞炮E.小炮答案：C D23.引起路基边坡病害的原因有()。
A.边坡二期贴补B.路基基底存在软土且厚度不均C.未处理好填挖交界面D.纵坡大于12%的路段采用纵向水平分层法填筑施工E.路基处于陡峭的斜坡面上答案：A B C E24.路面表面防排水设施有()等组成。
A.路拱横坡B.路肩横坡C.垫层D.拦水E.渗沟答案：A B D25.对石灰稳定土地底基层裂缝病害防治有利的做法有()。
A.石灰土成型后及时洒水养生B.控制压实含水量在最佳含水量±1%范围之内C.D.安排在温差较大的冬季进行施工E.加强石灰剂量控制，保证拌合均匀答案：A B E26.按照现行国家标准和试验方法的要求，对桥涵所用的钢筋应抽样做抗拉强度，延伸量及()试验。
A.焊接性能B.冷弯C.屈服点D.抗拔E.抗剪性能答案：A B C27.圆管涵质量检查项目除混凝土强度、轴线偏差外，还包括()。
A.涵管长度B.涵管厚度与涵顶填土厚度C.管座宽度与厚度D.相邻管节底面错口E.涵底流水面高程答案：A C D E28.沥青混凝土路面施工质量控制关键点有()。
A.沥青材料的检查与试验B.沥青混凝土配合比设计和试验C.沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制D.沥青混凝土施工机械设备配置与压实方案E.沥青混凝土摊铺厚度及水灰比的控制答案：A B CD29.公路工程建筑安装工程费中，施工标准化与安全措施费包括()。
A.工程施工期间为满足安全生产所发生的费用B.施工期间为保证交通安全面设置的临时安全设施和标志、标牌的费用C.预制场、拌合站的施工标准化费用D.工程施工期间为满足施工标准化、规范化、精细化所发生的费用E.临时便道、临时便桥的施工标准化费用答案：A D30.公路建设市场信用包括公路建设从业单位的()。
A.不良行为信息B.表彰奖励类良好行为信息C.自有及租赁设备基本情况D.资质、资格情况E.信用评价信息答案：A B D E三.案例分析题(共4题，每题20分)(一)背景资料某施工单位承接了9.82km的三级公路路基施工，路基宽8.5m，设计车速40km/h。
其中K3+100-K3+420为路堤段，K3+280处设有1-2.5mx2m的盖板涵，涵洞长度17.62m，涵底坡度1%，K3+280的路基设计标高为206.307m。
涵洞构造示意图如下：K3+280涵洞构造示意图工程开工前，在业主支持下，由设计单位向施工单位交接了交点桩，水准点桩，设计文件中提供用于中统放样的资料只有“直线，曲线及转角度”，施工单位备有全站仪，自动水准仪等常规测量仪器。
涵洞施工与涵洞前后路堤T1区，T2区的建筑同时进行，T1区，T2区按图示坡度分层填筑。
涵洞施工中，施工单位首先进行了涵洞中心桩号，涵轴线的放样，涵洞基坑开挖平面尺寸按17.62mx3.8m放样，基坑开挖严格按放样尺寸采用人工垂直向下开挖至基底设计标高。
在对基底进行处理并通过验收后，开始基础施工。
涵洞完工后，在涵洞砌体砂浆或混泥土强度达到设计强度的70%时，进行涵洞两侧及顶面填土，建筑顺序为T3区—T4区—T5区，建筑方法采用人工配合小型机械夯填密实。
问题：1.按涵顶填土厚度划分，指出该涵洞类型，并说明理由。
2.写出可用于本路曲线段中线放样的两种方法。
3.写出涵洞构造示意图中A,B,C结构的名称。
4.找出涵洞基坑施工中的错误，并说明理由。
5.改正填筑施工中的错误。
【答案解析】(二)背景资料某施工单位承接了一段二级公路水泥混泥土路面工程施工，路面结构示意图见图1。
图1路面结构示意图施工单位进场后设立了水泥混泥土搅拌站和工地试验室，搅拌站的配电系统实行分级配电;设置总配电箱(代码A)，以下依次设置分配电箱(代号B)和开关箱(代码C)，开关箱以下是用电设备(代号D)。
动力配电箱与照明配电箱分别设置。
配电箱与开关箱装设在通风，干燥及常温场所，每台用电设备实行“一机一闸”制。
施工单位对配电箱与开关箱设置提出一系列安全技术要求，部分摘录如下：要点一：配电箱的导线进线口和出线口应设在箱体的上顶面。
要点二：移动式开关箱的进口线，出口线必须采用绝缘铝导线。
要点三：总配电箱应装设总隔离开关，分路隔离开关，总熔断器，分熔断器，电压表，总电流表。
基层采用路拌法施工，施工工艺流程见图2。
为顺利完成基层的施工，施工单位配备了稳定土拌和机，装卸机，运输车，多铧犁。
图2路基施工工艺流程图施工单位对路面面层分左右两幅铺筑，先铺筑左幅，后铺筑右幅，在公路中心处XXXXX(看不清楚字样)，接缝的1/2板厚处安装光圆钢筋，钢筋的全长范围涂防粘涂层。
问题：1.写出图1中接缝K的名称，并改正接缝钢筋施工中的错误做法。
2.改正图2中工艺顺序的错误之处，并补充背景中基层施工还需配置的机械设备。
3.改正要点一，要点二中的错误。
4.补充要点三种总配电箱还应装设的电器装置。
5.用代号写出配电系统与用电设备在使用过程中的送电，断电顺序。
【答案解析】(三)背景资料：某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱桥梁，大桥分为上下游两幅，每幅单箱顶板宽10.5m，底板宽6m。
大桥采用钻孔灌注桩基础，双柱式桥墩(墩柱高15m至26m不等)，普通钢筋混凝土盖梁。
上部结构0号采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如下图。
其他梁段(1~19号)采用预制场长线法台座预制，缆索吊装系统悬臂拼装。
各梁段之间腹板采用剪力齿衔接，环氧树脂粘合，顶板与底板均设20cm湿接缝。
施工中加强测量管理，各梁段施工按照设计标高安装定位，控制好全桥线形。
1~19号梁段长线法预制及悬拼安装施工工序为：预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑及养护→D→梁段外运→梁段吊拼就位→临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合→E→预应力穿索及张拉、封锚→下一梁段施工。
按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的要求。
施工单位对全桥进行了总体风险评估，评估结果为III级。
问题：1. 写出图中A、B、C结构的名称。
2. 长线法预制及悬拼安装施工中工序D、E各是何种工序?3. 各梁段悬拼安装线形控制测量的关键项目是哪几项?4. 该大桥是否需要进行专项风险评估?说明理由，若需要进行专项风险评估，说明还需要进行哪几个步骤?【答案解析】(四)背景资料甲公司承接了某一级公路K10+100～K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。
