海洋平台建造的精度控制研究

海洋石油平台建设规范引言：海洋石油产业是国家重要的石油资源开发领域之一，对于确保能源供应、促进经济发展具有重要意义。

海洋石油平台建设的规范是保证工程质量、确保运营安全的重要保障。

本文将从海洋石油平台建设的各个环节出发，探讨相关规范、规程和标准。

I. 设计规范在海洋石油平台建设的设计阶段，需要制定适用于海洋环境的设计规范。

这些规范覆盖了从结构设计到设备安装的方方面面。

其中，以下几个方面是需要重点关注的：1. 结构设计规范：包括海洋环境条件、风荷载、浪荡、地震、冰和波浪力等因素的计算和评估。

此外，还需要确保平台的抗倾斜、抗侧倾等设计要求符合安全和稳定性标准。

2. 材料选择和使用规范：选择合适的材料，考虑其防腐和抗腐蚀性能，以保证平台在恶劣海洋环境下长期使用的可靠性和安全性。

3. 建筑构造规范：确保平台的建筑构造符合国家和国际相关规定，确保结构的刚性和稳定性，防止疲劳和应力集中等问题。

II. 建设施工规范海洋石油平台建设的施工过程需要遵循相关规范和标准，以确保施工质量和工人安全。

以下是一些需要注意的规范：1. 施工人员安全规范：施工人员需要接受相关安全培训，熟悉并遵守安全操作规程。

同时，施工现场需要提供必要的安全设备和紧急救援装备，以应对突发事件。

2. 环境保护规范：在施工过程中应严格遵守环保法规，采取必要的措施防止海洋污染和生态破坏。

包括噪声和振动控制、废物处理、水质保护等方面的规范要求。

3. 质量控制规范：建设过程中需要建立质量控制体系，对各个阶段的施工质量进行监督和检测，确保各项工程质量符合设计要求和标准。

III. 设备安装规范海洋石油平台上的各种设备具有复杂性和高度的特殊性，因此需要制定专门的设备安装规范来确保运行安全和可靠性。

1. 设备选择和验收规范：在设备采购之前，需要根据平台的需求和环境条件，参考相关规范和标准，选择合适的设备。

在设备到货后进行验收，确保其质量符合要求。

2. 设备安装规范：在设备安装过程中，需要严格按照设备制造商的安装要求进行操作。

海洋平台设计原理海洋平台是一种特殊的建设项目，可以在海上进行各种活动，如石油开采、风力发电、旅游观光等。

它需要经过精心的设计和规划，以确保其在恶劣海洋环境下的安全和可靠运行。

本文将介绍海洋平台设计的原理和相关要点。

首先，海洋平台设计的原理之一是稳定性。

由于海上环境的多变性，平台必须能够经受住各种风力、海浪和潮汐的冲击。

因此，设计师会考虑到平台的稳定性，采用合适的形状和结构来确保其不会倾覆。

其次，海洋平台设计的原理之一是材料的选择。

海水的腐蚀性是设计师必须考虑的重要因素。

他们会选择耐腐蚀的材料，如不锈钢或防腐蚀涂层，以延长平台的使用寿命。

同时，设计师还会考虑到材料的强度和刚度，以确保平台能够承受各类载荷。

此外，海洋平台设计还需要考虑到环境影响和生态保护。

平台可能会对海洋生态系统造成影响，设计师需要尽量减少对生态环境的破坏。

他们会采用环保技术和措施，如噪声控制、废水处理和废气排放控制，以保护周围海洋生态系统的完整性和稳定性。

另外，海洋平台设计还需要考虑到人员安全。

这些平台经常需要人员进行维护和操作，因此设计师必须确保平台提供良好的工作环境和安全设施，以预防事故和伤害。

他们会考虑到紧急撤离设备、消防系统、安全护栏等因素，以确保人员的安全。

此外，在海洋平台设计中，还需要考虑到平台的可维护性和可持续性。

由于平台将长期暴露在恶劣的海洋环境中，定期维护和保养是必需的。

因此，设计师会考虑到维护便利性和可持续性，以减少平台的维护成本和对环境的影响。

最后，海洋平台设计还需要考虑到经济性和可行性。

设计师需要在满足技术需求和安全要求的基础上，尽量降低平台的建设成本和运营成本，以实现项目的经济可行性。

总之，海洋平台设计涉及到多个方面的考虑，包括稳定性、材料选择、环境影响、人员安全、可维护性、可持续性、经济性和可行性等。

设计师需要综合考虑这些因素，以确保海洋平台在恶劣海洋环境中的安全运行和可持续发展。

海洋石油平台尺寸控制要点摘要：目前陆地石油勘探和开采已经处于饱和状态，而海上油气资源的勘探和开发仪仪处于起步阶段，因此各种结构形式的海洋石油平台得到广泛的应用。

为保证海洋石油平台的建造质量，在建造过程中，实施精度控制技术足确保海洋石油平台的尺寸、形状精度、焊接质量的基础。

关键词：海洋石油平台；平台尺寸；建造质量精度和质量的控制是企业管理的一个重要组成部分。

随着科学技术和生产的不断发展，以及管理科学化、现代化的要求，精度和质量控制在企业管理中的地位和作用，越来越显得重要。

海洋石油平台尺寸精度控制技术的难点：一、建造过程中，由于构件较多，总体尺寸难于控制；二、采用分段建造方法，由于构件较大，吊装合拢时尺寸难于控制；三、构件单体下料余量及平台整体余量难于控制；四、平台建造过程中，由于构件复杂，箱形结构较多，容易造成焊接质量无法保证。

1海洋石油平台尺寸控制的必要性海洋石油平台的尺寸控制是非常重要的，主要有以下几个方面的必要性：(1)安全性：海洋石油平台在海上运营，面临着复杂的海洋环境和恶劣的天气条件。

尺寸控制可以确保平台的稳定性和结构强度，以应对海浪、风暴和其他自然灾害的影响，从而保障平台的安全运营。

(2)生产效率：海洋石油平台的尺寸控制可以影响到平台的生产能力和效率。

适当的尺寸设计可以提高平台的生产效率，使得石油开采和加工过程更加顺利和高效。

(3)环境保护：海洋石油平台的尺寸控制也与环境保护密切相关。

合理的尺寸设计可以减少平台对海洋生态系统的影响，减少废物和排放物的产生和排放，降低对海洋环境的损害。

(4)经济可行性：尺寸控制还与海洋石油平台的经济可行性有关。

过大或过小的平台尺寸都可能导致投资成本的增加或生产效益的降低。

因此，合理控制平台尺寸可以确保项目的经济可行性，提高投资回报率。

2海洋石油平台尺寸控制的难点海洋石油平台尺寸控制的难点主要包括以下几个方面：(1)复杂的海洋环境：海洋环境具有复杂性和多变性，包括海浪、潮汐、海流、风暴等因素的影响。

- 48 -技术交流石油和化工设备2020年第23卷图1 平台侧视图海洋固定式平台建造过程中的精度控制朱传超，高伟，王晓锋，于建国（海洋石油工程（青岛）有限公司， 山东 青岛 266555）[摘 要] 海洋固定式平台是海洋油气资源开发中最常见的一种海洋结构物，广泛应用于水深300m以内的浅海区域，在其陆地建造过程中经常出现的质量问题，普遍发生在精度控制方面。

本文介绍了固定式平台的结构特点、精度控制的现状和重要性以及精度控制要求，重点阐述了平台建造各阶段的精度控制要点，可为现场施工提供参考。

[关键词] 海洋固定式平台；建造过程；精度控制作者简介：朱传超（1981—），男，山东人，2006年毕业于天津大学，本科，高级工程师，从事工程船舶及海洋平台等结构物建造管理工作。

随着海洋油气资源的大力开发，各种结构形式的海洋结构物得到快速发展和应用，其中海洋固定式平台是最常见、也是较为成熟的一种海洋结构物，广泛应用于水深300m 以内的浅海油气资源开发中。

在其陆地建造过程中经常出现的质量问题，普遍发生在精度控制方面。

因此，精度控制是建造阶段最为关键的部分。

它的目的是最大限度地减少现场修整工作量，提高工作效率，缩短建造周期，降低建造成本，保障产品质量，但该过程也是管理和技术上经常被忽视的部分，是影响海洋平台建造技术发展的瓶颈环节。

我国在海洋平台制造方面起步较晚，尚未制定统一的平台建造精度标准。

目前国内一般采用SY/T 10030-2004《海上固定平台规划、设计和建造的推荐作法—工作应力设计法》，该标准等同采用美国石油学会API RP 2A [1]。

此外，在该领域尚无系统的精度控制工艺方法，因此在项目初期有针对性地建立完善的精度控制体系，将对确保海洋结构物尺寸、精度、提高工作效率等方面起到促进作用。

海洋固定式平台的结构有其自身的特点，其建造是一个复杂的过程，从开始下料到海上完成安装，每一项施工都需要进行严格的精度控制，方可保证最终的完工质量。

海洋平台建造工程的质量控制与安全管理单位：大连中远海运海事工程技术有限公司海洋工程分公司摘要：海洋平台建造工程的质量控制与安全管理是海洋工程领域的重要议题。

本文旨在探讨海洋平台建设过程中的质量控制和安全管理方法，以确保工程的成功完成和人员安全。

首先，文章介绍了海洋平台建设的背景和重要性。

然后，详细阐述了质量控制方面的关键策略，包括材料选择、工艺流程和检验测试。

接下来，文章着重探讨了安全管理的重要性，包括风险评估、培训和应急计划。

最后，总结了本文的主要发现，并强调了在海洋平台建设工程中质量控制与安全管理的重要性。

通过本文的研究，可以提高海洋平台建造工程的质量和安全水平，确保工程的成功完成。

关键词：海洋平台建造工程，质量控制，安全管理，风险评估，培训。

引言：海洋平台建造工程的成功与否关系到海洋资源开发和能源供应的未来。

在这个充满挑战的领域，质量控制与安全管理成为至关重要的环节。

本文将深入探讨如何确保海洋平台建设工程的顺利进行，以及如何保障工作人员的安全。

我们将重点关注质量控制和安全管理策略，包括材料选择、工艺流程、风险评估和培训计划等方面的关键问题。

通过深入研究这些问题，我们可以为海洋平台建造工程的成功提供有力支持，同时保障工程人员的安全。

一、质量控制策略：海洋平台建造工程的材料选择与工艺流程海洋平台建造工程的成功与否在很大程度上取决于材料选择和工艺流程的质量控制策略。

这些策略在确保工程的可持续性、耐久性和性能方面起着至关重要的作用。

在本段中，我们将深入探讨这些策略，以了解它们如何影响海洋平台建设的质量。

1、材料选择是海洋平台建造中的一个关键因素。

由于海洋环境的极端条件，如盐水、潮汐、腐蚀等，必须选用高质量、耐腐蚀的材料，以确保平台的长期可靠性。

常用的材料包括高强度钢、铝合金和耐腐蚀性塑料。

此外，材料的生产和处理过程也需要严格的质量控制，以确保其符合标准和规范。

2、工艺流程是海洋平台建造工程的另一个关键方面。

浅谈海洋平台组块甲板片预制尺寸现场控制方法海洋平台组块是海洋石油开采过程中最常见的生产设施之一，它主要由甲板片、立柱和斜拉筋组成。

甲板片预制的尺寸精度对于整个组块的安全保证有着非常重要的意义。

针对甲板片预制过程中经常出现的尺寸超差问题，本文在现场施工过程中，分析其产生尺寸误差的原因，并采取相应的办法来科学控制尺寸精度，来有效保证工程的质量。

标签：组块；甲板片；焊接变形；现场施工；尺寸控制引言随着对海洋石油资源开采的不断深化，各国对海上平台组块的需求越来越大，特别是针对深海的大型组块。

在建造施工过程中，由于每层甲板片尺寸大，结构吨位重，而且焊缝多，技术要求高。

甲板片预制过程中的尺寸精度影响着结构的整体安装及工程的安全性。

因此在施工过程中，要采取适当的方法，科学的实现工程的尺寸控制。

本文将针对甲板片预制过程中的尺寸控制进行分析、阐述。

一、甲板片预制尺寸公差组块建造要符合公差要求，业主和工程项目不同时，公差要求也会有所不同，比如国内项目：甲板板平整度应满足8mm要求；任意平面内立柱之间的对角线最大允许误差在±19mm范围内；任意立柱中心线位置偏差在±10mm范围内等，这些都是甲板片建造尺寸的一般公差表现。

二、甲板片预制中尺寸误差产生的原因在组块甲板片预制过程中造成尺寸误差的原因很多，主要包括：1、组对、尺寸定位精度在场地预制时摆放垫墩的水平度测量精度，以及地基沉降，影響到尺寸定位；另外组对过程中的坡口、间隙过大或过小都将造成焊接收缩程度不同，影响整体尺寸；焊接前的反变形控制，如刚性固定情况等也将不同程度的影响着焊接变形。

2、甲板片焊接变形焊接工作是甲板片预制过程中的重要环节。

甲板片焊接后易出现焊接应力和焊接变形。

焊接应力和焊接变形过大时，制造会更加困难，同时还会浪费材料而增加生产成本。

因此，在实际工作中，要注意控制焊接变形，以达到甲板片预制的尺寸控制。

三、甲板片预制过程中如何进行尺寸控制在施工过程中进行的尺寸控制方法主要有以下几个方面：1、组对控制1）合理控制组对尺寸预留量①根据整体建造方案和预制方案的公差要求，保证甲板片的各个节点，以及整体尺寸都必须保证在正误差；②按照甲板片结构形式，比如说节点插入板数量、角钢数量等，根据划线方案适当增加焊接收缩量；③严格按照焊接工艺，进行坡口加工、间隙控制等。

2023-12-02CATALOGUE目录•海洋平台结构概述•振动控制理论•海洋平台结构振动分析•海洋平台结构振动控制设计•海洋平台结构振动控制实验及结果分析•结论与展望海洋平台结构概述01包括重力式、桩基式、张力腿式等，主要通过基础固定在海底。

固定式海洋平台浮式海洋平台新型海洋平台包括半潜式、张力腿式、Spar式等，主要通过浮力支持并固定在海面上。

包括自升式、锚链式等，结合了固定式和浮式平台的特点。

030201用于制造平台的主体结构，如钢柱、钢梁等。

钢材用于制造平台的底座和基础，具有较好的抗风浪性能。

混凝土如玻璃纤维、碳纤维等，用于制造平台的上层结构和辅助结构，具有轻质高强的特点。

复合材料海洋平台结构复杂，尺度较大，需要考虑风浪、地震等自然因素的影响。

大尺度海洋平台需要承受较大的外力，如风、浪、流等，同时还需要承受海底地质条件的影响。

高要求海洋平台结构设计涉及结构力学、材料科学、地质工程、海洋工程等多个学科领域。

多学科性振动控制理论02振动的分类按频率分为低频振动和高频振动。

振动的定义物体围绕平衡位置进行的往返运动。

振动的危害结构疲劳、设备损坏、人员不适等。

振动原理通过优化结构设计，降低结构的固有频率，避免与外力频率匹配。

减震设计通过增加隔震支座或隔震沟等，切断地震波的传播路径。

隔震设计通过增加阻尼材料或阻尼器等，吸收和消耗地震能量。

消震设计振动控制策略通过传感器监测地震动，计算机系统实时调整支撑刚度或阻尼，抑制地震反应。

主动隔震通过传感器监测结构振动，计算机系统实时调整结构阻尼，抑制结构振动。

主动阻尼振动主动控制技术振动被动控制技术被动隔震通过增加隔震沟、隔震支座等，切断地震波的传播路径。

被动阻尼通过增加阻尼材料、阻尼器等，吸收和消耗地震能量。

海洋平台结构振动分析03确定平台结构的固有振动特性，包括固有频率和模态形状。

分析不同振型下平台结构的响应，为振动控制提供参考。

考虑平台结构在不同海域、不同环境条件下的固有振动特性变化。

海洋平台的结构强度与稳定性分析海洋平台是一种在海洋中建造的人工平台，用于开展海上石油钻探、海洋科学研究、风电场建设等活动。

在海洋环境中，海洋平台的结构强度和稳定性是非常重要的，对于保证平台运行的安全性和可靠性至关重要。

本文将对海洋平台的结构强度和稳定性进行分析，并提出相应的解决方案。

一、结构强度分析1. 荷载计算海洋平台的结构强度受到多种荷载的影响，包括自重、风载、浪载、冲击载荷等。

在设计海洋平台时，需要根据平台的用途和运行环境合理计算各个荷载的大小，并采取适当的安全系数进行荷载设计。

2. 结构材料选择海洋平台的结构强度与所采用的材料有密切关系。

传统上，海洋平台的结构多采用钢结构，但随着高性能材料的发展，复合材料也逐渐应用于海洋平台的建造中。

选择合适的结构材料可以提高海洋平台的强度和耐久性。

3. 结构设计在海洋平台的结构设计中，需要考虑平台的稳定性和结构的强度。

采用合理的结构形式和连接方式，合理布置支撑结构和刚性连接，可以提高平台的整体结构强度。

二、稳定性分析1. 海底基础设计海洋平台的稳定性受到其海底基础的影响。

根据海洋平台的类型和运行环境，可以选择适合的基础形式，如桩基、板基等。

通过合理设计基础的形状和尺寸，保证海洋平台的稳定性。

2. 平台动力响应分析海洋平台在海洋环境中受到风力、波浪等外部荷载的作用，产生动态响应。

通过对平台的动力响应进行分析，可以评估平台的稳定性，并设计相应的减振措施，如增设阻尼器、减小平台的共振频率等。

3. 风、浪和冲击力分析在海洋平台的稳定性分析中，需要对海洋环境中的风、浪和冲击力进行综合分析。

通过采用海洋气象数据和水动力学模型，可以计算风、浪和冲击力的大小和作用方向，从而评估平台的稳定性。

总结：海洋平台的结构强度与稳定性分析对于确保平台的安全性和可靠性至关重要。

在设计过程中，需要合理计算各个荷载的大小，选择适当的结构材料，设计合理的结构形式和连接方式。

同时，进行稳定性分析包括海底基础设计、平台动力响应分析以及风、浪和冲击力分析等，保证平台在海洋环境中稳定运行。

海上混凝土平台建设技术规范一、前言海上混凝土平台建设技术规范是指在海洋环境下建设混凝土平台的技术标准，旨在保障海上混凝土平台的安全、可靠、经济和环保性能。

本文将从平台的设计、建设、运营和维护等方面对该规范进行详细阐述。

二、平台设计1.平台类型选择海上混凝土平台主要分为浅水平台和深水平台两种类型。

浅水平台一般适用于水深不超过50米的海域，而深水平台适用于水深大于50米的海域。

在选择平台类型时，需要考虑到海洋环境、工程成本和建设周期等因素。

2.平台结构设计平台结构设计是平台设计的核心内容，其设计质量直接影响到平台的安全、可靠和经济性能。

平台结构设计需要满足以下要求：（1）承载能力：平台必须具备承载设备和人员的能力。

（2）稳定性：平台必须具备抵御海浪和风力等自然力的能力。

（3）耐久性：平台必须具备长期抵御海洋环境侵蚀的能力。

（4）施工可行性：平台结构设计必须考虑到施工过程中的可行性和安全性。

3.平台材料选择海上混凝土平台的建设材料是混凝土，在材料选择方面，需要考虑到以下因素：（1）混凝土的强度和耐久性。

（2）混凝土的抗压性和抗拉性。

（3）混凝土的施工性能和维护性能。

（4）混凝土的环保性。

三、平台建设1.平台建设流程平台建设流程包括平台设计、平台制造、平台安装和平台调试四个环节。

在平台建设过程中，需要严格遵守相关的规范和标准，确保平台的安全和可靠性。

2.平台制造平台制造是平台建设的重要环节，需要掌握以下关键技术：（1）混凝土搅拌和喷涂技术。

（2）钢筋加工和安装技术。

（3）防腐涂料施工技术。

（4）平台预制件质量控制技术。

3.平台安装平台安装是平台建设的关键环节，需要掌握以下关键技术：（1）平台运输和卸载技术。

（2）平台定位和定位精度控制技术。

（3）平台组装和拼接技术。

（4）平台固定和锚定技术。

四、平台运营1.平台日常管理平台日常管理包括安全管理、设备管理、人员管理和环境保护等方面，需要建立完善的管理制度和管理体系，确保平台的安全和可靠性。

海洋平台的尺寸控制分析谢伟【摘要】海洋平台为传统的大型海洋钢结构,包含结构、管线、机械设备、电仪讯等多专业的建造,通常包含多层甲板.其中,结构专业为基础专业,处于建造流程前端,其包括立柱、组合梁、型钢以及其他形式结构件的建造,结构专业的尺霄基本决定了整个海洋平台的尺寸.海洋平台建造按照建造顺序通常分为预制阶段和总装阶段,在设计阶段通常会将每一层甲板分成若干个甲板片进行预制,完成后再将各个甲板片总装成每层甲板.甲板片预制完成后通过运输、吊装等环节进行合拢,因此各环节的尺寸控制都会影响平台最终尺寸精度,在此就平台建造的尺寸控制进行简单探讨.【期刊名称】《电焊机》【年(卷),期】2018(048)011【总页数】7页(P71-77)【关键词】海洋平台;尺寸控制;测量【作者】谢伟【作者单位】海洋石油工程(青岛),山东青岛266520【正文语种】中文【中图分类】TG4570 前言海洋平台为传统的大型海洋钢结构，结构形式复杂，包含多专业的施工。

其中，结构专业为基础专业，后续专业的施工主要在结构专业基础上进行，而结构专业具有杆件强度高、吨位大等特点，其尺寸直接关系到海洋平台的最终完工尺寸。

海洋平台尺寸控制应从设计阶段进行，贯穿整个建造过程，受多种因素影响。

在此主要按照施工流程来阐述海洋平台的尺寸控制方法及措施。

图1 完工组块（1）图2 完工组块（2）1 设计阶段在总体设计阶段，根据组块的分层情况（见图3），通常会在建造方案中划分甲板片的分片方式[1]，将一整层甲板分成若干个甲板片进行预制，如图4所示，原则上分片宜少不宜多，以减少累积尺寸误差；其次，在现场合拢口设计方面，需要合理设置立柱及型钢的现场合拢口位置，对于现场不易对接的合拢口应在预制阶段进行焊接；再次，项目允许的公差范围通常是组块整体完工后需要满足的公差，因此需将组块完工尺寸的公差进行分解，细化到预制各阶段，制定对应公差范围，从而保证合拢后的整体尺寸不会超出总体公差要求。

海洋工程精确定位原理与误差分析摘要：海洋工程作业中经常会有大型结构物靠近、对接等作业，此类作业对定位的精度要求非常高，达到厘米级。

结构精确定位（Structure Precise Positioning）就是海上高精度定位作业的一种类型，它的实质是相对定位，精确地确定海上结构物之间位置和方向的相对关系。

研究分析精确定位作业原理及其过程中各环节产生的误差对提高定位精度有至关重要的作用。

关键词：精确定位；DGNSS；全站仪；电罗经；误差大多数海上作业所应用的定位技术是众所周知的DGNSS（差分全球导航卫星系统）技术[1]。

目前中海辉固公司Starfix.G2和Starfix.XP2差分定位系统的绝对定位精度，在水平上达到10厘米，高程上达到15厘米。

由于海洋工程作业中结构物体积巨大，工程环境复杂及海洋风、涌、潮流等环境的不稳定性，传统的DGNSS定位精度很难达到作业要求。

例如钻井船靠采油导管架修井作业、海上设施模块安装作业等。

结构精确定位技术应用高精度的全站仪和稳定可靠的电罗经可以实现此类工程作业要求，其相对定位精度在2厘米以内甚至更高。

此处所述的结构物可以是钻井船、大型浮吊船及各类海上平台等。

图1 钻井船、浮吊船靠平台精确就位图1、精确定位作原理海洋工程结构精确定位作业用全站仪和电罗经等设备和相关定位软件组成定位系统[2][4]。

全站仪全称全站型电子速测仪，是集测距、测角、计算和数据存储等多功能一体的测量仪器。

电罗经又称陀螺罗经，利用陀螺仪的定轴性和进动性，与地球自转矢量和重力矢量相结合，由相关设备制成以提供真北基准的仪器。

全站仪观测目标点距离、方位，电罗经确定艏向。

通过高精度全站仪观测目标结构物上的已知目标点获得结构物之间精确的相对位置关系。

图2 精确就位示意图构精确定位点位计算原理：下图目标点A坐标（EA，NA）为已知点，通过全站仪观测得到测站点STN1到已知目标点A的平面距离SA1和水平观测角αA1，以测站点所在结构物艏向αheading计算测站点STN1的坐标（E1，N1）,根据测量学原理[2]，公式如下：(1)基点（datum）坐标计算公式，X1、Y1为测站STN1与基点偏移量。

技术与检测Һ㊀海上平台管道建设监督的若干措施于沛琢摘㊀要:岛型桁架建筑物之所以称为海上平台ꎬ是因为其构造高出海平面并且具有一定的水平台面ꎮ海上平台工艺管道的建设关系到海上作业操作人员的人身安全和国民经济的发展ꎬ为保证后期的生产能高效稳定的运行ꎬ必须要注意管道建设全过程中涉及的设计㊁施工㊁安装㊁检测㊁验收㊁防腐以及维修等事项ꎬ为海上平台安全操作提供质量保障ꎮ关键词:海上平台ꎻ管道建设ꎻ监督措施ꎻ质量保障一㊁海上平台海上平台一般分为浮式海上平台和固定式海上平台两种ꎬ主要作为进行生产应用ꎬ例如海底石油开采ꎬ以及实行其他相关活动的工程基本设施ꎮ其中ꎬ浮式平台是一种可迁移或者不可迁移的大型浮台ꎬ主要为勘察㊁施工以及维修等需要更换工作地点的工作服务ꎬ现阶段常见的可迁移平台有用于浅水域的坐底式平台ꎬ主要组成结构包括工作甲板㊁浮箱以及立柱ꎻ用于水深范围较大㊁能控制升降的自升式平台ꎻ用于深水域的半潜式平台ꎬ主要组成结构包括工作甲板㊁浮体结构以及立柱ꎻ还有在普通船舶加装作业平台的钻井船平台ꎮ固定式海上平台在整个使用期限之内固定位置不变化ꎬ主要的结构形式有承台和不同材料制作的桩基组成的桩式平台ꎬ尽管波浪水流的荷载少ꎬ但是随水深增长的造价非常高ꎻ在海底基石安放预制钢制塔身体并用钢索拉紧㊁适用于深海域的绷绳式平台ꎻ以及靠钢筋混凝土制作的自身重量固定在海底坚固图层上的重力式平台ꎬ尽管其抗袭能力强但是受到结构高度约束ꎮ二㊁平台管道建设(一)准备资料详细准确的基础文件是海上平台工艺管道建设正常实施的基础ꎬ有利于管道建设后期的材料选择㊁施工操作㊁管道安装以及质量验收的正常进行ꎮ一般规定海上平台工艺管道在建设施工之前需要准备科学先进的设计方案图㊁各种设备资料ꎬ具体包括统一规范的管道仪表流程图ꎻ各设备和仪表的基本资料ꎬ以及设备安装图和电器仪表的专业安装操作ꎻ强弱电管线表ꎻ平台结构ꎬ具体包括总体结构和其他布置ꎻ电缆托架的布置图和部分电器的安装图ꎻ相应配件的规格说明书ꎻ以及其他旋转设备的性能说明资料等ꎮ(二)设计要求工艺管道设计的基本要求是满足整个管道系统的安全运行ꎬ因此需要从整体角度出发进行设计ꎮ设计过程中需要注意ꎬ为防止杂质进入泵内损害泵ꎬ需要在平台的外输泵入口处设计安装过滤器ꎻ为防止泵运行过程突然中断操作ꎬ导致液体回流冲蚀泵应该注意设计安装止回阀ꎻ为防止泵抽空损坏ꎬ应该注意在混输泵和外输泵处设计安装旁通管道㊁出口设置放空阀ꎻ为防止压缩机的气缸进入液体导致爆炸事故危及人员生命ꎬ应该在压缩机的入口处设计安装气液分离器ꎮ除此之外ꎬ还需要考虑压缩机运行过程中产生的振动对管道的影响以及管道运行过程中热胀冷缩的影响等问题ꎮ(三)验收标准海上平台工艺建设的验收需要满足一定标准才能真正投入使用ꎮ这个标准包括管道建设满足一定的安全性要求ꎬ即采购的设备与施工技术经过专业鉴定后保证长期工作的同时ꎬ要求其生产时间㊁质量㊁调控和设置以及操作㊁维修和管理简单易行ꎮ其次要满足先进性需求ꎬ即结合海底油田的实际情况ꎬ采用科学成熟的技术操作ꎬ包括一定程度的自动化操作和合理的计量方法ꎮ三㊁注意事项(一)材料配件选择管道建设过程中需要根据管道一般规格说明以及管道管线选材规格说明进行合理的选材操作ꎮ而管道一般规格说明包括对管道的总要求ꎬ管线㊁材料的范围与制造ꎬ以及管道的适用范围等规定ꎮ管道管线的选择重在根据实际项目情况确定国产还是进口ꎬ依据实际介质的差异选择具体管件管线的材质ꎮ一般海上平台用于开采石油的管道材料最好选择质量上等的无缝钢管ꎬ以上等碳素钢制造配套的管道配件ꎬ根据实际的管道压力设计选择不同管道输送方式和型号ꎮ(二)安装注意１.员工要求海上平台管道建设过程中应注意管道安装作业的人员必须持证上岗ꎬ具备一定的安装资格ꎮ其中焊工必须具备含焊接方式㊁位置㊁钢种以及可焊接壁厚与直径等考试项目ꎬ在有效期限内的焊工合格证书ꎮ探伤工必须具备国家技术监督部门颁发的无损检测证书ꎮ除此之外ꎬ相关的工作人员必须具备一定的工作经验和相关权威部门颁布的资格证书ꎮ２.安装计划海上平台的管道建设需要满足组织和技术两个方面的计划要求ꎬ全面完整的技术操作是安装的基础ꎬ直接影响管道的安装质量ꎬ要使得管道的安装和焊接质量满足国家规定标准ꎬ需要根据实际情况确定安装验收的标准ꎬ焊接技术的验收要求ꎬ管道材料㊁配件等原材料的验收ꎬ以及气密㊁水压的试验等ꎮ３.安装记录管道施工过程中需要对设计图纸的审批ꎬ施工技术的检测ꎬ管材㊁阀门㊁配件等原材料的验收ꎬ焊接泄漏㊁气密㊁水压的试验ꎬ相关工作人员的资格证书的检查ꎬ以及竣工质量的验收检验等全程记录ꎬ作为第三方检验的依据ꎮ(三)监测事项１.文件监测要确定设计方案是否符合相关法律规定和国家标准ꎬ根据方案确定后期施工过程中的监测重点ꎮ要确定建设中的安装计划是否完整全面并操作准确无误ꎬ确保质量符合标准ꎮ审查上述中的全程记录笔记ꎬ确定设计方案的实施情况㊁工程质量情况以便于及时发现管道建设过程中潜在的问题ꎮ２.质量监测管道建设过程中的质量监测包括管道材料㊁阀门以及相关配件等原材料的质量验证ꎬ满足焊接工作的焊接质量和焊缝质量验证ꎬ以及安装过程的质量验证ꎮ其中ꎬ要注意抽检原材料的外观尺寸和抗压能力ꎬ确保符合设计要求ꎮ由专业合格的焊接工作人员按照规范的焊接程序进行焊接操作ꎬ需要注意的是ꎬ焊接过程中对周围环境的温度㊁湿度㊁风速㊁烘烤后的焊条保管以及焊件的放置位置有一定的要求ꎮ在检查焊缝的表面尺寸和缺陷等外观符合标准之后ꎬ还要采取射线㊁渗透等探伤方法检测焊缝的内部质量ꎬ此过程中需要注意抽取具有代表性的焊缝ꎬ按照比例对不同配件的焊缝进行全面检验ꎮ另外ꎬ安装质量需要符合相关的标准规范ꎮ参考文献:[１]朱海山.海上生产平台管道系统设计和安装的推荐作法[Ｊ].海洋石油研究中心开发设计院ꎬ２０１８.作者简介:于沛琢ꎬ胜利油田分公司地面工程建设监督中心海洋区域监督部ꎮ９７１。

海洋工程项目陆地建造过程中的质量控制与管理摘要：海洋石油工程，主要工作目标是开发、利用海洋油气资源。

值得注意的是，海洋石油工程项目涉及多个专业领域，需要做好各专业的协调、配合工作，加强质量管理，避免项目开展过程风险事件的发生。

关键词：海洋工程；陆地建造；质量前言海洋石油工程，施工前的设计阶段有相应的工程顺利进行具有重要意义，工程建设过程中的施工质量涉及多方面在每一步工作中，都要做到预防为主、事前计划、控制好为了提高工程的整体质量管理水平，实现工程的质量目标，保证公司的持续健康发展，应更加重视和重视工程设计阶段和工程进度控制。

1海洋石油工程项目采办质量管理1.1传统事后控制管理模式事后控制管理模式，在一般的工程项目采办过程质量管理中较为适用，此类管理模式，指的是基于供应商供货完成之后，针对产品落实相对应的检测验收作业。

但是，国际海洋石油工程项目采办过程，如果采取事后控制管理模式，虽可以在人力、经济以及成本等方面起到有效的价值作用，但是倘若产品到货之后验收质量没有达标，返修换货周期延长，显然会影响项目工期，使项目造成不可估量的经济损失及风险。

因此，不提倡将单一化的事后控制管理模式应用到国际海洋石油工程项目采办过程质量管理当中。

1.2事前、事中控制管理模式（1）事前控制管理模式。

指的是基于供应商在产品生产活动开展前期，或工程建造项目招标前期做好资格预审工作。

例如某海洋工程建造项目（新建生产平台），在招标前期对潜在建造总包商进行了全面的资格预审，包括财务状况、设计生产工艺状况、质量管理状况等进行现场和文件相结合的审核方式。

健康安全环保可以从总包商的大型作业风险识别及风险分析情况、特殊作业管理程序、作业现场的安全标识安全通道是否规范等方面进行审核。

设计生产情况可以从设计人员资质和业绩、生产设施及加工能力等方面进行审核，质量管理状况可以从特种作业人员资质、报检合格率、质量管理体现及现场抽查等方面进行审核。

对于一些违规或违法供应商，坚决拒绝合作，使国际海洋石油工程项目单位在采办过程的风险得到有效规避。

船体建造精度控制1.背景知识：船体的建造是按照设计的船体图纸，经过钢材预处理、切割加工、弯曲加工、装配和焊接等一系列工序的生产过程。

钢材预处理后被加工成零件，再依次组装成部件、分段，接着在平台总组成总段，最后在船坞搭载合拢成主船体。

船舶制造精度控制技术是以船体建造精度标准为基本准则,通过科学的管理方法与先进的工艺手段对船体建造进行全过程的尺寸精度分析和控制,以达到最大限度地减少现场修整工作量,提高生产效率。

将精度控制技术应用于造船过程是现代造船模式的需要,也是实现精益造船的关键环节。

与日本造船企业相比,国内船厂的制造设备水平远远领先于20世纪90年代的日本造船设备水平,但造船精度管理水平却远不及此时期日本造船的精度水平。

究其原因,目前中国造船业的主要精力都集中在对现有订单的建造方面,而忽略了建造之外的其他问题。

随着世界航运能力逐步趋于平衡,中国造船企业的目光势必要从“量”回归到“质”。

同时,由于精度控制技术方面与先进国家有较大的差距,尺寸控制达不到设计的要求而导致建造周期延长,建造质量低等,降低了中国造船企业的市场竞争能力。

开展造船精度管理研究势在必行。

船舶建造市场广阔但竞争激烈，中国造船相对日韩存在技术方面的劣势，特别是在船体精度控制方面差距较大。

船体分段精度控制技术是精度造船的主要技术，在缩短造船周期、降低造船成本、提高造船质量等方面具有重大意义。

2.船体建造精度管理，就是以船体建造精度标准为基本准则，通过科学管理方法与先进的工艺技术手段，对船体建造进行全过程的尺寸精度分析与控制，以最大限度地减少现场修整工作量，提高工作效率，降低造船成本，保证产品质量。

所谓精度管理，简单的说就是在船舶建造过程中用补偿量代替余量，逐步增加补偿量的使用范围，并控制船体结构位置精度。

以最少的成本控制船体建造的主尺寸偏差、线形偏差和结构错位在标准范围内，保证船舶质量。

精度管理是系统工程，关键是全面、全过程推行精度控制，核心是实施造船精度设计。

大型集装箱船货舱建造精度质量控制技术研究的开题报告一、研究背景和意义随着全球贸易的不断发展，集装箱船作为海上物流运输的主要工具，不仅大大提高了全球贸易的效率和速度，同时也对建造船舶的精度质量提出了更高要求。

而船舶要求严格的精度质量，对船体的设计和建造环节都提出了更高的要求，因此，如何在集装箱船的设计与建造过程中控制精度质量成为建造者必须面临的一个问题。

针对集装箱船货舱建造精度质量的控制，目前在国内外已有较为成熟的研究与控制方案。

但是，在建造大型集装箱船的过程中，由于船舶自身的体量、复杂的结构以及建造过程中的一系列难点问题，这些方案往往难以有效实施，如何提高建造精度，保证质量，仍然是研究的重要课题。

二、研究内容和方法本研究旨在针对大型集装箱船货舱建造精度质量控制技术开展深入探究和研究。

具体内容包括：1.调研与分析：调查国内外关于大型集装箱船货舱精度质量控制的研究现状、技术方案，以及存在的问题和挑战；2.建模与仿真：采用现代建模和仿真技术进行大型集装箱货舱的建造设计和模拟，以控制精度和提高质量；3.测量与检验：利用高精度测量设备、检验工具和质量保障体系，全面检测大型集装箱货舱建造的各个环节，实现质量全程控制和管理；4.优化与应用：根据实际建造情况和精度质量要求，优化和调整技术方案和建造流程，持续提高大型集装箱货舱建造质量，实现具体应用。

三、研究计划和预期目标本研究计划于2021年1月开始，分为三个阶段：1.研究前期（2021年1月-2021年4月）：调查研究国内外相关领域的技术与工程实践，明确研究目标和方案；2.研究中期（2021年5月-2021年10月）：建立大型集装箱船货舱建造的仿真平台、建造技术方案的实验室及检测实验室，验证技术方案的可行性与有效性；3.研究后期（2021年11月-2022年1月）：针对实验结果和实际建造需求，不断优化技术方案和建造流程，提高大型集装箱船货舱建造的精度质量控制能力。