外贸常用术语之 提货单与提单

提单知识点总结提单是国际商业贸易中不可或缺的重要文件，它是货物交付的凭证同时也是货物所有权的证明。

提单的正确使用对于货物的顺利交付和所有权的转移至关重要。

本文将从提单的定义、种类、作用、填写注意事项以及各种术语解释等方面进行总结。

一、提单的定义提单（Bill of Lading）是指在海上运输货物时，海运公司或其代理人向托运人签发的一种凭证，用以证明托运人与承运人（船东）之间已经建立了一份运输合同。

提单是运输合同的基础文件，同时也是托运人、船东和收货人之间货物运输、交付及货权转移的证明书。

二、提单的种类1. 全套提单：全套提单是指承运人（船东）签发了所有货物的提单，集装箱货物通常使用全套提单。

2. 分拆提单：分拆提单是指每个集装箱的提单分别单独签发，收货人需要所有提单才能取得全部货物。

三、提单的作用1. 起运凭证：提单是证明货物已经交付给承运人，开始运输的凭证。

2. 收货凭证：提单也是证明收货人有权取得货物的凭证。

3. 所有权凭证：提单是证明货物所有权转移的凭证。

4. 结汇凭证：提单是提交外汇结算的必备证明文件。

四、提单的填写注意事项1. 船名航次：提单上需填写货物所在船舶的名称及航次，以便收货人了解货物的具体位置。

2. 装货港和卸货港：提单上需填写货物的装货港和卸货港，以便收货人和处理货物的相关流程。

3. 提货人、收货人与通知人：提单上需填写清楚提货人、收货人和通知人的名称和地址等信息。

4. 货物描述：提单上需对货物的品名、数量、包装、体积、重量等进行描述。

5. 运费付款方式：提单上需明确填写运费的支付方式。

五、提单的术语解释1. 船舶提单：由船东或其代理人签发的提单，载义货物交由船东承运。

2. 面单提单：提单上只有收货人，没有通知人，主要用于银行提货。

3. 自备提单：由托运人自备并填写的提单，一般不被船东所接受，通常用于内河运输。

4. 换证提单：载明"原证丢失"或"损坏作废"并表明货物实际情况的提单。

名词解释提单
提单是指船舶货物运输中的一种重要单据，也称为货物运输单或托运单。

提单作为船舶货物运输的凭证，记录了货物的收发情况、数量、质量、收货人等信息，并具有法律效力。

提单分为两种类型：海运提单和空运提单。

海运提单是指用于海洋运输货物的提单，空运提单是指用于空运货物的提单。

无论是海运提单还是空运提单，都是托运人或委托人与运输公司之间的重要合同文件，是货物运输的重要凭证和证明文件。

提单具有以下几个重要的作用：
1.货权凭证：提单是货物运输中托运人货权的证明文件，提供
了货物的所有权和所有人的身份信息。

货物的收货人凭提单可以取得货权，并享有合法的权益。

2.货物交接凭据：提单记录了货物的数量、品质、规格等详细
信息，作为货物的交接凭证。

货物托运人在装船时将货物交给承运人，并签发提单表明已将货物交付给承运人，提单在货物到达目的地时，承运人将货物交付给收货人，并要求收货人出示提单以证明其身份。

3.运输合同证明：提单是托运人与承运人之间的重要合同文件，确认了双方的权益和责任。

提单作为合同证明，规定了运输条款、赔偿责任、运输期限等关键信息。

4.海关文件：提单在货物进出口领域中具有重要的海关用途。

海关根据提单上的信息进行货物验放和征税，提单的真实性和准确性对保障海关监管和税收征收至关重要。

总之，提单是船舶货物运输中的一种重要单据，它凭借其具有货权凭证、货物交接凭据、运输合同证明和海关文件等多重作用，保障了货物运输的合法性、安全性和顺利性。

提单的完整性和准确性对于保障各方权益和顺利完成货物运输流程至关重要。

外贸合同中的一些提货需要的单据外贸合同里提货需要的单据，哎呀，说起来那可是一个大话题啊！有时候大家忙着谈价格，谈条款，结果一不小心，最后拿到货时才发现，哎，单据没有搞好，麻烦事就来了！真是欲哭无泪。

要知道，这些单据可不是随便哪个纸条就能代替的，每一份都像是开门的钥匙，少了一个，货就提不出来，能让人急得像热锅上的蚂蚁。

今天咱们就来聊聊外贸合同中提货必须的那些单据，大家要知道，搞定这些，你才能真真正正地拿到货，别再让那些不必要的“纸上得来”的问题让你摔个大跟头。

首先啊，最最常见的就是提货单。

这东西大家一定不陌生吧！提货单其实就是一个通行证，拿了它，你就能去港口、去仓库提货。

你想，没它，你是不是就像去超市买东西没带钱包，结果啥也带不走，光站在货架前傻眼？不过这个提货单，通常得由卖方的货代或者他们的代理公司来给你。

看似简单，可搞不清楚这些细节，后果可不堪设想，尤其是搞外贸的小伙伴们，记得一定要跟货代确认清楚。

再来就是商业发票，乍一听是不是觉得有点正式？其实就是卖家开给你的一张账单，告诉你你买了啥，多少，价格怎么样。

没有它，那可就相当于你去买东西没拿到收据，商家认定你没付款，货也不给你！这可就尴尬了。

所以，千万要确认这张发票的内容跟合同上的一致，价格、数量、货物描述要对得上号，避免以后麻烦。

还有个不容忽视的就是装箱单。

它是货物清单的“升级版”，比发票更详细一些。

它上面会列出所有的商品信息，包括数量、体积、包装方式等细节。

哎，有了它，仓库一看就知道里面有什么，拿起来也不会弄错。

而且它还得和实际发货的情况对得上。

要是少装了啥，或者装错了东西，装箱单和货物不一致，那可真得费劲，货得重新整理，或者得等上好几天才能解决，浪费时间也浪费精力。

除此之外，还有一个不得不提的就是提单。

这玩意儿基本上是外贸界的“万能通行证”。

提单上会注明你是谁、货物在哪儿，什么时候到，等于是货物的合法证明。

没有提单，货方不可能给你交货，所以它可是一张极为重要的单据。

提单名词解释
提单是一种商业单据，用于业务交易中的货物运输和付款事宜。

它是一项重要的国际贸易工具，通常用于国际运输以及涉及多个贸易合作伙伴的货物贸易中。

提单由运输公司或航空公司提供，并由货运代理或货主填写。

它包含了货物的详细信息，如货物的名称、数量、重量、尺寸以及收货人和发货人的姓名和地址。

提单还包括船名、航班号、卸货港口等相关信息。

提单有两种类型：海运提单和空运提单。

海运提单通常用于海上货物运输，空运提单通常用于航空货物运输。

它们的主要目的是确认货物的交接和所有权转移，以及提供相关的货物运输信息和付款要求。

在国际贸易中，提单扮演着非常重要的角色。

它是货物所有权的证明，货物交接的凭证，以及付款要求的依据。

提单还被用作贷款和保险的凭证，以及货物追踪和索赔的基础。

当货物交付给运输公司后，货主通常会收到一份“正本提单”和若干份“副本提单”。

正本提单一般由货权人保留，而副本提单由货权人或其代理人持有。

货主通常需要提供副本提单给托运人、支付货款或向保险公司索赔。

提单还分为两种形式：到付提单和预付提单。

到付提单表示运费将在交付货物时支付，而预付提单表示运费在货物发出之前已经支付。

根据提单的形式，货主可以选择以哪种方式支付运
费。

总之，提单是一种在国际贸易中不可或缺的单据，用于确认货物的交接和所有权转移，提供货物运输信息和付款要求。

它在货物运输和支付方面起到至关重要的作用，对于顺利进行国际贸易具有重要意义。

外贸单证基本知识一：单证交易单证交易指的是用一套单证文件来代表货物。

交易以这套单证为对象，谁拿到了这套单证，谁就是货物的主人。

这样一来，货物尽量不动，单证则任意买卖转手，由单证的持有者决定何时以及如何最终处理货物。

这套单证，通常包括几个核心文件：1、提单(即提货单Billofloading，缩写为B/L)2、发票(Invoice)普通发票的概念不同，外贸中的“发票”指的是自己制作的列明该货物名称、数量和价格的一份署名文件。

3、装箱单(PackingList)自己制作的列明该批货物体积重量及包装情况的一份署名文件。

4、其他说明货物情况的文件，如证明货物品质的检验证书，证明产地的产地证书等。

全套单证中，以提单最为重要，因为它是货物的所有权证明----是具备国际公认的法律效力的物权证明。

发票和装箱单可以自己缮制。

其他检验证书、产地证书等等则根据货物的特性和买家的要求，由相应的.国家机构如进出口商品检验检疫局等，或双方认可的组织机构如民间检验公司，货运公司等出具。

从某种意义上来说，外贸操作员经手买卖的不是一堆堆的物品，而是一叠纸片。

因此一个外贸业务员完成一笔交易，而自始至终没有见过货物的模样，一点也不奇怪----他只需谨慎处理好那叠纸片即可。

我们不难设想，因为贸易多数时候是凭单据而不是实物交易，因此即使货物本身完美无缺，而单证有瑕疵----比如数据上的错误缺少一份相关证明文件等----则很可能导致交易失败。

反过来，即使货物有问题，而单证齐全，仍可以初期顺利交易。

当然，这带来了一些风险，比如伪造单证进行欺诈。

不过欺诈本身在世界各国都是犯罪行为，自有相应的追究措施。

总之，单据在外贸中的作用是决定性的。

建立起“外贸实际上就是买卖一套单据”的概念，对于理解国际贸易中很多特殊的、专业性的操作非常必要。

市场竞争激烈，很多时候，价格成了是否成交的惟一的因素。

我们常会看到外贸商以低于国内销售成本的价格出口货物。

他们疯了吗?不。

提单的名词解释提单是国际贸易中常见的术语之一，它是一种重要的商业文件，用来证明货物的所有权和运输合同的存在。

在贸易中起到非常重要的作用，本文将会对提单的定义、种类以及作用进行解释。

提单，英文名称为"Bill of Lading"，是指货物运输过程中用以确认货物承运、接收和交付的一种重要文件。

简单来说，提单是货物所有权和运输合同的具体证明，可以被视为货物的身份证。

首先，提单的种类有几种。

一种是“海运提单”，即用于海洋运输的提单。

它通过载体（船舶）的承运人发给托运人，记录了货物的数量、品质以及运输条款等细节。

海运提单通常由承运人签发，托运人（或收货人）签收或背书后，货物的所有权就会转移。

另一种提单是“陆运提单”，即用于陆地运输的提单。

与海运提单类似，陆运提单也是记录货物运输细节的文件，但由于运输环境的不同，陆运提单的形式和使用方式可能有所差异。

比如，陆运提单可以通过运输公司或车辆承运人直接发给托运人，从而确认货物的承运和交付。

无论是海运提单还是陆运提单，它们都具有类似的作用。

首先，提单作为一种法律文件，证明了货物的所有权。

这意味着，持有提单的人可以合法地要求交付或处置货物，因为提单在权益的转移过程中具有法律约束力。

其次，提单是确保货物能够安全运输的重要工具。

提单中记录了货物的数量、品质以及运输条款等关键信息，托运人和收货人可以根据提单制定合理的运输计划，并确保货物按照合同的要求进行运输。

此外，提单还可以用于查询货物的位置和状态，提供货物运输过程中的实时信息。

除了以上功能，提单还具有金融作用。

在国际贸易中，很多交易是以信用方式进行的，即买卖双方通过银行开立信用证来完成交易。

而提单作为交付货物的证明，是信用证中不可或缺的一部分。

买卖双方的银行可以根据提单的正本或电放提单来确认货物的交付情况，并进行相应的支付操作。

然而，提单在实际使用时也存在一些问题和风险。

由于提单的重要性，一旦提单遗失或被盗，货物所有权的转移会受到严重的影响。

提单名词解释1) 提单BILL OF LADIN‎G是指一种用‎以证明海上‎运输合同和‎货物由承运‎人接管或装‎船，以及承运人‎据以保证在‎目的港交付‎的单证。

2) 货运提单HOUSE‎B/L是指由货运‎代理人签发‎的提单。

货运提单往‎往是货物从‎内陆运出并‎运至内陆时‎签发的。

国际货代通常都‎使用此种提‎单。

一般货代为‎满足客户的‎倒签或其他‎船东无法满‎足的要求时‎也使用这种‎提单。

3) 船东提单MASTE‎R B/L是指由船东‎签发的提单‎。

D/O提货单是承运人签‎发给托运人的收据，指承运人和‎托运人之间‎存在一定的权利‎义务关系，双方权利义务关‎系以提单作‎为运输契约的凭证。

基本定义D/O:即deli‎v ery order‎的缩写译为：提货单,拨货单。

内容概括解释一D/O:即deli‎v ery order‎的缩写译为：提货单,拨货单提单的作用‎：1．货物收据。

提单是承运‎人签发给托‎运人的收据‎，确认承运人‎已收到提单所列货物并‎已装船，或者承运人‎已接管了货‎物，已代装船。

2．运输契约证‎明。

是托运人与‎承运人的运‎输契约证明‎。

承运人之所‎以为托运人‎承运有关货‎物，是因为承运人和托运人‎之间存在一‎定的权利义‎务关系，双方权利义‎务关系以提‎单作为运输‎契约的凭证‎。

3．货权凭证。

提单是货物‎所有权的凭‎证。

谁持有提单‎，谁就有权要‎求承运人交‎付货物，并且享有占‎有和处理货‎物的权利，提单代表了‎其所载明的‎货物流程D/O提货单,拨货单：在CIF TJ的TE‎R M下，对于CY的‎货物由进口‎商前去Fo‎r ward‎e r的代理‎处换出大提‎单，然后再去向‎船代换来D‎/O报关。

另外还要看‎你拿的什么‎单了，是MB/L的话就直‎接找船公司‎，HB/L的话就找‎货运公司的目的港代‎理S/O付货通知‎单询价---报价---确认BOO‎K ING---向船公司定‎舱---船公司放S‎/O---拿S/O提柜---做柜---还柜---报关---放行---提供补料---对单确认---开DEBI‎T NOTE---付款---放单内容填制1、提单编号（B/L No）：一般列在提‎单右上角，以便于工作‎联系和查核‎。

外贸术语提重还空单词（原创版）目录1.外贸术语简介2.提单的含义和种类3.重提单的定义和作用4.还单的含义和操作流程5.单词提单和重提单的注意事项正文一、外贸术语简介外贸术语是在国际贸易中使用的一些专业术语，它们对于国际贸易的顺利进行起着至关重要的作用。

在国际贸易中，常用的术语包括 CIF、FOB、C&F 等，这些术语涉及到货物的运输、保险和关税等方面。

了解这些术语，有助于我们更好地进行国际贸易。

二、提单的含义和种类提单（Bill of Lading）是国际贸易中一种重要的单证，它是海运或内河运输中承运人或其指定的代理人出具的货物收据。

提单的种类主要有两种：海运提单和内河提单。

海运提单适用于海上运输，而内河提单适用于内河运输。

三、重提单的定义和作用重提单（Original Bill of Lading）是指在国际贸易中，出口商或其指定的代理人向进口商或其指定的代理人发出的一种特殊的提单。

重提单的作用主要有以下几点：1.证明货物的所有权：重提单是货物所有权的凭证，持有重提单的一方拥有货物的所有权。

2.保证货物的安全：重提单规定了承运人对货物的运输责任，确保货物在运输过程中的安全。

3.货物的保险：重提单上通常会注明货物的保险金额和保险条款，以便在货物发生损失或损坏时，进口商或其指定的代理人能够获得相应的保险赔偿。

4.贸易结算：重提单是国际贸易中的一种重要的结算工具，出口商或其指定的代理人可以通过重提单向进口商或其指定的代理人收取货款。

四、还单的含义和操作流程还单（Return Bill of Lading）是指在国际贸易中，承运人或其指定的代理人在收到货物后，向发货人或其指定的代理人发出的一种特殊的提单。

还单的含义主要有以下几点：1.证明货物的接收：还单是承运人或其指定的代理人接收货物的凭证，表明货物已经安全到达目的地。

2.结算货款：还单是发货人或其指定的代理人向承运人或其指定的代理人收取货款的依据。

国际贸易单证相关术语随着全球化的发展，国际贸易日益频繁。

在国际贸易中，单证是不可或缺的一环。

单证的准确填写和使用对于贸易双方的顺利交流和交易完成至关重要。

本文将介绍一些国际贸易单证常用的术语，对于从事国际贸易的人士来说，了解这些术语对于提高工作效率和减少交易风险十分必要。

1. 报价单（Quotation）报价单是供应商或贸易商向买方提供商品或服务价格和详细规格的文件。

报价单一般包括货物描述、数量、价格、交货方式、付款方式等信息。

买方可以根据报价单的内容作出决策，选择合适的供应商或贸易商。

2. 销售确认书（Sales Confirmation）销售确认书是卖方发送给买方的文件，确认订单的内容和条件。

销售确认书一般包含订单号码、货物描述、数量、价格、付款方式、交货日期等信息。

买方收到销售确认书后，要核对确认书的内容是否与自己的订单一致。

3. 装箱单（Packing List）装箱单是记录货物装箱情况的文件。

装箱单一般包括货物的品名、数量、包装方式、毛重、净重、体积等信息。

装箱单通常由供应商或贸易商提供给买方，买方可以根据装箱单核对收到的货物是否与订单一致。

4. 发票（Invoice）发票是卖方向买方提供货物或服务的账单。

发票一般包括卖方和买方的名称和地址、发票号码、货物或服务的描述、数量、价格、税费等信息。

买方在收到发票后，需要按照发票上的要求付款。

5. 运输单据（Transport Documents）运输单据是记录货物运输情况的文件。

常见的运输单据包括提单（Bill of Lading）、舱单（Manifest）、空运单（Airway Bill）等。

提单是海运货物的运输凭证，舱单是航空货物的运输凭证，空运单是空运货物的运输凭证。

买方收到运输单据后，可以清楚了解货物的运输情况和货权转移的时间。

6. 保险单（Insurance Policy）保险单是买方为货物投保所购买的保险凭证。

保险单一般包括保险人（保险公司）的名称和地址、投保人（买方）的名称和地址、被保险货物的描述、保险金额、保险费率等信息。

国际贸易提单术语1) 提单 BILL OF LADING是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证在目的港交付的单证。

2) 货运提单 HOUSE B/L是指由货运代理人签发的提单。

货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。

国际货代通常都使用此种提单。

一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用这种提单。

3) 船东提单 MASTER B/L是指由船东签发的提单。

4) 已装船提单 SHIPPED OR BOARD B/L指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。

5) 收货待运提单或待运提单 RECEIVED FOR SHIPPING B/L指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。

6) 直达提单 DIRECT B/L指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。

8) 联运提单或称转船提单 THROUGH B/L指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。

9) 多式联运提单 MT B/L指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。

10) 班轮提单 LINER B/L班轮是在一定的航线上按照公布的时间表，在规定的港口间连续从事货运的船舶。

班轮可分定线定期和定线不定期两种。

11) 租船合同提单 CHARTER PARTY B/L一般指用租船承运租船人的全部货物，船东签给租船人的提单，或者并非全部装运租船人的货物，而由船东或租船人所签发的提单。

12) 记名提单 STRAIGHT B/L是指只有提单上指名的收货人可以提货的提单，一般不具备流通性。

13) 指示提单 ORDER B/L通常有未列名指示（仅写 ORDER ），列名指示（ ORDER OF SHIPPER 或 ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY ； ORDER OF **BANK ）。

此种提单通过指示人背书后可以转让。

外贸专业术语大全作为一个外贸从业者，熟悉外贸专业术语并能够正确运用它们是非常重要的。

下面，笔者将从以下三个部分介绍一些常见的外贸专业术语，希望对大家有所帮助。

一、出口术语：1. FOB：船上交货价，即买方自行承担海上货物运输至卸货港口所需的费用。

2. CIF：成本保险加运费价，即卖方负责海上货物运输至卸货港口，并承担货物保险。

3. L/C：信用证，是银行向买方所开出的支付保证。

在交货前，买方需要向银行支付货款，银行才会向卖方付款。

4. B/L：提单，是货运单据，由货运公司或船东签发给承运人，作为收货人证明货物所有权的证明。

5. CO：原产地证书，是用于证明货物产地的文件，由出口国商会签发。

二、付款方式：1. T/T：电汇，是最常见的付款方式之一，指双方银行之间的电子转帐。

2. D/P：付款交单，是出口商将提单交给买方并要求买方收到货物后交付货款的一种方式。

3. D/A：承兑交单，是出口商向买方开放信用，并要求买方在接受货物后才付款的一种方式。

三、贸易术语：1. OEM：原始设备制造商，在国际贸易中通常指供应商或制造商。

2. ODM：原始设计制造商，在国际贸易中通常指生产商具备自主设计和制造能力。

3. MOQ：最小订购量，是供应商或制造商为了维持生产秩序和低成本而制定的最少订单数量。

4. SKU：库存单位，可以是产品、包装、颜色和尺寸的组合。

SKU是为了更好地管理库存而设计的。

以上是一些常见的外贸专业术语，如果想要在外贸领域有更好的发展，就需要不断学习掌握这些术语。

当然，这只是冰山一角，还有很多相关的术语等待我们探索。

海运常用的贸易术语一、报关 (Customs Clearance)报关是指货物进出口时，按照海关规定，向海关提供相关的信息和文件，经过海关审批核准，完成进出口手续的过程。

报关是海运贸易中的重要环节，必须按照相关法规和规定进行操作，以确保货物能够顺利通关。

二、提单 (Bill of Lading)提单是承运人签发给货主的货物运输凭证，载明了货物的品名、数量、包装、运输路线、承运人等重要信息。

提单在海运贸易中具有重要的法律地位和功能，是货物所有权的证明，也是货物提取的凭证。

三、装箱单 (Packing List)装箱单是货物装箱时，详细列明每个包装箱中所装货物的品名、数量、重量、体积等信息的清单。

装箱单是海运贸易中的重要文件，用于帮助海关和承运人核实货物信息，确保货物的准确性和安全性。

四、商业发票 (Commercial Invoice)商业发票是货物交易中卖方向买方提供的一项重要文件，记录了货物的价格、数量、金额、付款方式等信息。

商业发票在海运贸易中用于结算货款、报关和核实货物价值等重要用途。

五、保险单 (Insurance Policy)保险单是货物运输保险的凭证，用于保护货主在海运贸易中的利益。

保险单记录了货物的保险金额、保险公司、保险责任等重要信息，确保在货物遭受损失或风险时能够得到相应的赔偿。

六、装船通知 (Shipping Advice)装船通知是承运人向货主发出的通知，告知货物的装船时间、船名、航次等重要信息。

装船通知在海运贸易中用于提醒货主及时准备货物，确保货物能够按时装船。

七、目的港 (Port of Destination)目的港是指货物运抵的最终目的地港口，货物经由海运运输到达目的港后，需要进行卸货、清关等手续，方可交付给收货人。

目的港的选择对于海运贸易中的运输成本和时效具有重要影响。

八、装运港 (Port of Loading)装运港是指货物装船的起始港口，货物在装运港进行装船后，经过海运运输到达目的港。

提单及分类摘要：1.提单的定义与作用2.提单的分类3.提单的填写要求4.提单在物流中的应用正文：一、提单的定义与作用提单，全称为提货单，是国际贸易中一种重要的货运单证，主要用于海运、空运、陆运等多种运输方式。

提单是承运人或其指定的代理人出具的，用以证明货物已经交付承运人，并保证按照约定将货物运送到目的地的凭证。

提单具有法律效力，是货主与承运人之间的约定，也是货物运输过程中承运人承担责任的依据。

二、提单的分类根据不同的分类标准，提单可以分为以下几类：1.按照提单的种类，可以分为海运提单、空运提单、陆运提单等。

2.按照提单的抬头，可以分为记名提单、不记名提单、指示提单等。

3.按照提单的货物运输方式，可以分为集装箱提单、散货提单等。

4.按照提单的签发时间，可以分为预付提单、到付提单等。

三、提单的填写要求提单的填写要求严格，需要按照一定的顺序和规定填写。

以下是提单填写的一般要求：1.提单的填写应保证内容真实、准确、完整。

2.提单的填写应清晰、工整，避免涂改、修改。

3.提单的填写应按照规定的格式进行，包括货物的名称、数量、包装方式、目的地等。

4.提单的填写应注明承运人、货主、收货人的名称和地址。

5.提单的填写应注明货物的运输方式、运输路线、预计到达时间等信息。

四、提单在物流中的应用提单在物流中具有重要的作用，主要体现在以下几个方面：1.提单是货物运输的凭证，证明货物已经交付承运人，并保证按照约定将货物运送到目的地。

2.提单是承运人承担责任的依据，承运人应按照提单上的约定履行运输义务。

3.提单是货主与承运人之间的约定，货主应按照提单上的约定支付运费。

4.提单是货物报关、报检、索赔等环节的重要单证，具有法律效力。

国际贸易惯例,提单主要条款国际贸易惯例-提单主要条款提单是国际贸易中最重要的单证之一，用于确认货物的交接和所有权的转移。

提单上的主要条款对于保证交易的顺利进行至关重要。

本文将介绍国际贸易中提单的主要条款，以帮助读者更好地理解和运用。

1. 提单的定义提单是一种由船东（或承运人）签发的单证，用于证明货物已经交付给船方并确认船方将货物交付给收货人。

提单可以是海运提单、空运提单或内陆运输提单，根据运输方式的不同而有所区别。

2. 提单条款的重要性提单上的条款对于确保交易的顺利进行非常重要。

它们详细说明了货物的起始点、目的地、数量、质量、运输方式和责任分担等关键信息。

这些条款将在货物运输过程中发挥重要作用，并充当各利益相关方之间的依据和保障。

3. 提单条款的主要内容3.1 发货人和收货人信息提单上应明确列出发货人和收货人的详细信息，包括名称、地址和。

这些信息将用于验证货物的交付和通知相关方。

3.2 货物描述和数量提单应明确描述货物的种类、品牌、规格和数量等要素。

这些信息对于确保货物的正确交付和确认非常重要。

任何有关货物的特殊要求或注意事项也应在提单上明确指出。

3.3 货物起始点和目的地提单上应明确指出货物的起始点和目的地。

这有助于确保货物按照计划路线运输，并帮助各方准确安排相关的物流和清关工作。

3.4 运输方式和船名/航班号提单上应明确指出货物的运输方式（海运、空运或内陆运输等）以及具体的船名或航班号等相关信息。

这对于货物跟踪、安排物流和确保按时交货至关重要。

3.5 运费和费用责任分配提单上应说明运费和费用的支付责任分配。

通常情况下，运费由发货人或收货人承担，具体责任分配根据合同约定和国际贸易惯例确定。

3.6 货物保险提单上通常还包括关于货物保险的信息。

它可能指明谁负责购买货物保险以及保险金额和责任范围等。

3.7 签发日期和签发地点提单上应明确标注提单的签发日期和签发地点。

这些信息对于确保提单的有效性和合法性非常重要。

外贸单证常用词汇
1. “提单”呀，这可是外贸单证里超级重要的一个词呢！就好比你出门必须带钥匙一样，没有提单，货物可没法顺利到达目的地哦！比如说，咱的货物要运到国外港口，没提单的话，那不得乱套啦！
2. “发票”，嘿，这可是大家都熟悉的词吧！就像你买东西得有票据一样，在外贸里，发票就是交易的重要凭证呀！你想想，假如没有发票，那怎么能清晰地知道货物的价值和数量呢，对吧！
3. “报关单”，哇哦，这可是货物进出口的“通行证”呢！就跟你要进一个重要场所得有专门的入场券似的。

要是没有报关单，货物怎么能合法地进出海关呢，这可不能马虎呀！
4. “装箱单”，这可是清楚展示货物装箱情况的呀！就好像你要整理行李，得清楚知道每个东西放在哪儿一样。

要是没有装箱单，到时候找货物不得跟大海捞针似的嘛！
5. “原产地证”，嘿呀，这个可关系到货物的“出身”哟！就像咱每个人都有自己的家乡一样，货物也有它的来源地。

没有原产地证，有些优惠政策可就享受不到啦，那多可惜呀！
6. “保险单”，哇，这可是给货物上了一道“保险”呢！好比你出门怕有意外，给自己买份保险一样。

要是没有保险单，货物万一出个啥问题，那损失可就大啦！
7. “汇票”，这是外贸交易中支付的重要工具呀！跟你拿着钱去买东西差不多呢。

要是没有汇票，那支付货款的时候不就麻烦了嘛，是不是呀！
我的观点结论就是：这些外贸单证常用词汇可太重要啦，每一个都有它独特的作用和意义，大家可得好好了解和掌握呀！。

提货单名词解释提货单（D/P）是国际贸易中常见的提货凭证，用于在货物到达目的港口或机场后，由承运人或其代理人向收货人出具的提取货物的凭证。

提货单通常包括货物信息、运输信息、仓储信息、持有人信息和提取时间等内容，是国际贸易和物流领域中非常重要的单据之一。

1.货物信息：提货单上通常会列明货物的详细信息，包括品名、规格、数量、重量等。

这些信息反映了货物的基本特征和状况，有助于收货人在提取货物时进行核对和确认。

2.运输信息：提货单上会列明货物的运输信息，包括船名、航次、起运地和目的地等。

这些信息反映了货物的运输轨迹和时间，有助于了解货物的运输状态和跟踪货物的运输进程。

3.仓储信息：在货物到达目的地后，通常需要进行仓储。

提货单上会列明货物的仓储信息，包括仓储地点、仓储方式和仓储时间等。

这些信息有助于了解货物的存放位置和状态，以及掌握货物的仓储管理情况。

4.持有人信息：提货单上会列明持有人的信息，包括收货人名称、地址和联系方式等。

这些信息反映了货物的归属和权益，有助于确认货物的合法持有人和收货人的身份。

5.提取时间：提货单上会列明提取货物的具体时间，包括日期和时间等。

这些信息反映了收货人提取货物的期限和要求，有助于收货人在规定时间内提取货物并避免逾期提取。

6.提取方式：提货单上会列明提取货物的具体方式，包括自行提取、委托他人提取或由承运人交付等。

这些信息反映了收货人提取货物的途径和方式，有助于确认收货人是否符合提取条件和要求。

7.签收信息：提货单上通常会有收货人的签字或盖章，以证明收货人已经提取了货物。

签收信息还包括签收时间、签收人和签收备注等。

这些信息反映了收货人对货物的签收情况和确认意见，有助于核实货物是否已经成功提取以及签收人的身份和责任。

海运单名词解释
海运单是国际贸易中常见的运输文件，用于记录货物的运输细节和相关的法律责任。

下面将对海运单中常见的几个名词进行解释。

1.提单（Bill of Lading，简称B/L）：提单是海运单中最重要的文件之一，它是船公司或代理人发给托运人的一种凭证，证明货物已经交付给船公司承运。

提单上包含了货物的数量、品名、包装形式等详细信息，同时列出了运输路线和船舶信息。

提单在海运货物的交割和结算中扮演着关键的角色。

2.分提单（Split Bill of Lading）：在某些情况下，一份提单可能包含多个分提单。

分提单是在一份主提单下，将货物分拆为多个运输批次或收货人的文件。

这种情况通常发生在多个收货人共享同一批货物的情况下，每个收货人会有自己的分提单。

3.清洁提单（Clean Bill of Lading）：清洁提单是指货物在装运过程中未受到任何损坏或污染的提单。

这是对货物质量和完整性的
承诺，对于收货人来说是非常重要的。

如果提单上有任何损坏或异常情况的记录，就会被认为是“不清洁提单”。

4.海运保险单（Marine Insurance Policy）：海运保险单是指承保货物在海上运输过程中遭受损失或风险的保险文件。

货主可以购买海运保险来保护自己的货物免受意外事故、自然灾害或其他风险的影响。

海运保险单通常与提单一起使用，以确保货物在整个运输过程中得到适当的保护和赔偿。

总之，海运单是海上运输中必不可少的文件，它记录了货物的细节，确保其安全运输和交付。

对于参与国际贸易的各方来说，了解海运单中的名词和含义是非常重要的，可以帮助他们更好地管理和控制货物的运输过程。

外贸中提单的基本常识外贸中提单的基本常识导语：“提单”就是提货单，任何一份正本提单都可以提货，一旦提货，其余的正本就失效了。

在报关中，下面是关于提单的基本常识，记得不要出差错了哦。

“提单”就是提货单，咱们把货物交给货运公司以后，货运公司出具给咱们的文件。

拿着这份文件就可以提货了。

提单一般是自动复写的一式六份，三份是正本(上面有original字样)，三份副本(标明copy字样)。

除了“正本/副本”字样外，其它字句完全一样。

正本一般是鲜艳彩色，而副本多半是黑白，一眼就可以分辨。

任何一份正本提单都可以提货，一旦提货，其余的正本就失效了。

副本只作留挡、记录、证明、核对等用处，不能用来提货。

提单的样式大同小异。

通常A4大小(也就是普通杂志大小)，除了货运公司的名称、落款签名盖章外，分好几个栏目内容。

最基本的有：1.发货人Shipper——通常就是咱们，出口商。

2.收货人Consignee——可以填写具体的收货人，比如外商，也可以填“TO ORDER”，凭指示，意思是谁提货还没确定，到时候凭转让批示来定。

3.通知人Notify Party——就是货到码头后，货运公司该通知谁“货到啦来提货吧”。

注意，这个通知方只是起个传递消息的作用，并不具备提货的效力(除非他本身就是提单上注明的收货人)。

所以，通知方写谁都无所谓，一般就依照外商的要求填写，写一个或两三个都行。

4.船名航次Ocean Vessel & Voyage——远洋货轮有个有趣的地方就是都有自己的名字，比如“远东之星”，“昆士兰皇后”什么的。

此外每次航行都会指定一个航次号，比如“V4.5E”，组合起来就类似于“FAR EAST STAR V4.5E”，即远东之星号货轮的`V4.5E航次。

远洋运输在公海上长途跋涉，风险大，必须组织严密，因此知道船名航次，很容易在互联网上查到该船计划何时启程何时抵达，途经什么港口等信息。

5.起运港、目的港、交货地点——据实填写。