南航将执行夏秋航班 计划新开航线70余条

一、单项选择题（在每小题的四个备选答案中，选出一个正确的答案，并将其号码填在题干的括号内。

每小题1分，共20分）1、运行控制的核心为：（B）A空中交通管制B飞行签派C配载与平衡D航行情报服务2 、对于国际按期载客运行，负责航空器签派放行的人员是（D）①飞行签派员②空中交通管制员③机长④飞行签派员和机长3、SITA报中动态报的类型有（ B ）① 3种② 4种③5种④ 6种4、某机长原在B747上有300小时，30个起落的副驾驶飞行经历，此刻B757已上有50小时，20个起落的新机长经历，则他执行正常的落地标准还需积累的飞行时数是（④）① 0小时②20小时③30小时④ 50小时5 、对于有经停站的国际航班，放行单在经停站的有效时限为（②）①5小时②6小时③7小时④ 4小时6、下列不是飞机上必需携带的文件有（③）①飞行手册②飞行记录本③运行手册④飞机适航证7、某备降机场别离有ILS和VOR进近设施及程序各两套，其天气标准为（③）① MDH/DH+400FT，VIS/RVR+05SM ②MDH/DH+400FT，VIS/RVR+1SM③ MDH/DH+200FT，VIS/RVR+05SM ④MDH/DH+200FT，VIS/RVR+1SM8、对于A319飞机，起飞备降场的距离不该超过（②）①以正常巡航速度1小时的航程②静风条件下，以一发失效速度巡航1小时的航程③静风条件下，以一发失效速度巡航2小时的航程④静风条件下，2小时的航程9、在MEL中表示相应项目不工作时，保护人员必需完成的工作的符号为（D）A ERB PC OD M10、在签派放行单中不包括的项目是（③）①起飞油量②航班号③机组人数④备降机场11、按VREF分类时B747型飞机属于（③）① B类②C类③ D 类④E12、飞行员每一个月的飞行时间限制为（②）①80小时②100小时③110小时④90小时13 、A320型飞机在配备5名乘务员的情况下，每日的计划值勤时限应不超过（②）①14小时②16小时③18小时④ 12小时14 、在地面飞机出现故障时应查找（③）① MMEL ② QRP ③ MEL ④ AFM15、飞行签派员每一年参加运行熟悉的最短时间规定为（②）①4小时②5小时③ 6小时④ 7小时16 、CNL报是用于取消（②）① PLN报② FPL报③飞行任务④飞行任务和FPL报17 、对航空承运人运行条件的授权和限制的文件为（③）①运行合格证②运行手册③运行规范④飞行手册18、规定签派放行规则的文件是（④）① CCAR65部②CCAR67部③ CCAR91部④ CCAR121部19 、在飞行预先准备阶段完成的签派工作是（②）①制定飞行计划②制定航班计划③签派放行④飞行监控20 、下列不属于运行延误范围的情况是（③）①飞机故障②流量控制③旅客晚到④天气原因21、要获知飞机的性能图表资料，应查阅（D）①运行合格证②运行手册③运行规范④飞行手册22、飞行签派员健康证书的有效期为（D）① 6个月② 12个月③18个月④ 24个月23、下列属于组类I 的飞机是（C）① B757型飞机②MD90型飞机③SAAB340型飞机④ A320型飞机24、飞行签派员天天的最长持续值勤时间规定为（C）① 8小时② 9小时③ 10小时④ 11小时25、国际航班无需指定目的地备降场的条件之一是航程不超过（B）① 5小时② 6小时③ 8小时④ 10小时26、在MEL中表示相应项目不工作时，飞行或运行人员必需完成的工作的符号为（C）A ERB PC OD M27、新机长在备降场着陆的天气标准为（D）①该机场发布的着陆标准② DH+30米，VIS/RVR+800米③ DH+60米，VIS/RVR+1600米④云高90米，能见度1600米28、某机长原在B757上有300小时，30个起落的机长经历，此刻A320上有60小时，20个起落的新机长经历，则他还需积累多少小时才能执行正常的落地标准？（C）① 0小时②10小时③ 20小时④40小时29、PLN报的取消报标志为（B）① COR ②ABS ③ CHG ④ CNL30、飞行签派员每一年参加座舱实习的时间为（B）①每种机型5小时②每一组类飞机5小时③每种机型10小时④每一组类飞机10小时31、签派放行单等法定放行文件的副本应至少保留（A）① 3个月②6个月③10个月④12个月32、某机场只有一套NDB进近设施及程序，其作为备降机场时的天气标准为（D）① MDH/DH+60M，VIS/RVR+800M ②MDH/DH+60M，VIS/RVR+1600M③ MDH/DH+120M，VIS/RVR+800M ④MDH/DH+120M，VIS/RVR+1600M33 、对于国内航班，飞机的备份油量应不低于（B）① 30MIN的巡航用油② 45MIN的巡航用油③60MIN的巡航用油④ 80MIN的巡航用油34、在VFR下，B737型飞机的起飞最低标准为（B）①能见度800米②能见度1600米③能见度2000米④能见度2400米35、下列情形中不属于禁止放行航空器的是（D）①少于规定数量的航行备用油量②机组没有飞行任务书③装载不合规定④航空器有故障，高于改型航空器MEL的规定36、767飞机，起飞备降场的距离不该超过（B）①以正常巡航速度1小时的航程②静风条件下，以一发失效速度巡航1小时的航程③静风条件下，以一发失效速度巡航2小时的航程④静风条件下，1小时的航程37、从A319型飞机的副驾驶到A320的副驾驶应接受的训练为（A）①不同训练②升级训练③转机型训练④初始训练38、B737-300型飞机在配备4名乘务员的情况下，每日的计划值勤时限应不超过（B）①14小时②16小时③18小时④ 12小时39、关于签派员执照管理的法规是（B）① CCAR61部② CAR65部③ CCAR67部④ CCAR121部40、在空中飞机出现故障时应查找（B）① MMEL ② QRP ③ MEL ④ CDL41、规定签派员的执勤时间的规章为（D）①CCAR65部② CCAR67部③ CCAR91部④ CCAR121部42、B737-300型飞机的定检种类数量为（C）①2种②3种③ 4种④ 5种43、SITA报的种类有（B）① 3种② 4种③5种④ 6种44、某机长原在B767上有400小时，50个起落的副驾驶飞行经历，此刻B737已上有50小时，30个起落的新机长经历，则他执行正常的落地标准还需积累的飞行小时为（D）① 0小时②20小时③30小时④ 50小时45 、对于有经停站的国际航班，放行单在经停站的有效时限为（B）①5小时②6小时③7小时④ 4小时46、下列飞机中不属于组类II的为（D）① B757型飞机② A340型飞机③MD-11型飞机④SAAB340型飞机47 、某备降机场别离有ILS和NDB进近设施及程序的，其天气标准为（C）① MDH/DH+400FT，VIS/RVR+05SM ②MDH/DH+400FT，VIS/RVR+1SM③ MDH/DH+200FT，VIS/RVR+05SM ④MDH/DH+200FT，VIS/RVR+1SM48 、对于MD11飞机，起飞备降场的距离不该超过（C）①以正常巡航速度1小时的航程②静风条件下，以单发巡航速度1小时的航程③静风条件下，以单发巡航速度2小时的航程④静风条件下，2小时的航程49、执行航班当天向空中交通服务报告室提交飞行计划申请的电报是（C）① SITA格式的PLN报② AFTN格式的PLN报③ FPL报④PLN报和FPL报50、对于国际航班，机组进场准备应提前的时间为（B）① 1小时②15小时③ 2 小时④ 3小时51 、按VREF分类时B737-600型飞机属于（ B ）① B类②C类③ D 类④取决于具体的着陆重量52、飞行员每一个月的飞行时间限制为（B）①80小时②100小时③110小时④90小时53、B737-800型飞机在配备4名乘务员的情况下，每日的计划值勤时限应不超过（A）①14小时②16小时③18小时④ 12小时54 、若是在MEL中某故障项目的保留期限标注为C，则表示其保留期限为（D）① 24小时②72小时③ 120小时④ 240小时55、大体营运重量不包括（D）①业载②燃油③结构重量④业载和燃油56 、ABS报是用于取消（D）① PLN报② FPL报③飞行任务④ PLN报和飞行计划57 、下列规定航空公司运行程序的文件是（D）①运行合格证②飞行手册③运行规范④运行手册58 、ITA报中航班性质Z/P表示（B）①旅客包机②补班飞行③旅客加班④正班飞行59、若是某航空器在地面机会长报告前缘缝翼的密封条缺损，则签派员应查找的文件是（C）① MMEL ② MEL ③ CDL ④ AFM60、下列不属于运行延误范围的情况是（C）①飞机故障②流量控制③旅客晚到④天气原因61、飞行签派工作的最高原则是保证公司运行的（④）①安全与效益②正点与效益③贯彻领导的决定④①和②都对62、关于签派员执照管理的法规是（④）① CCAR25部② CAR121部③ CCAR61部④ CCAR65部63、签派员每一年参加座舱实习的时间为（②）①每种机型5小时②每一组类飞机5小时③每种机型10小时④每一组类飞机10小时64 、签派员天天的值勤时间规定为（①）① 10小时② 8小时③ 12小时④超过8小不时应安排至少8小时的休息65、双发飞机的起飞最低标准为（②）①能见度800米②能见度1600米③能见度2000米④能见度2400米66、下述关于RVR落地标准的叙述正确的是（④）①RVR落地标准为550米②安装有精密进近灯光系统及接地端RVR测报仪的机场都可执行RVR标准③RVR落地标准一般为600米④机长应通过CATII类训练并考试合格67 、新机长在备降场着陆的天气标准为（④）①该机场发布的着陆标准② DH+30米，VIS/RVR+800米③ DH+60米，VIS/RVR+800米④云高90米，能见度1600米68、某机长原在B737上有400小时，30个起落的机长经历，此刻A320上有50小时，20个起落的新机长经历，则他还需积累多少小时才能执行正常的落地标准？（③）① 50小时②20小时③ 30小时④0小时69 、PLN报一般于何时拍发？（①）①前一日13PM以前②前一日13PM以后③前一日19PM以后④前一日15PM以前70、按照我国的航空器国籍记录注册方式，B2057应为（④）① B757型飞机②MD90型飞机③MD-11型飞机④ B777-200型飞机71 、放行单等法定放行文件的副本应至少保留（①）① 3个月②6个月③10个月④12个月72、对于只有一套进近设施及程序的备降机场，其天气标准为（②）① MDH/DH+400FT，VIS/RVR+05SM ②MDH/DH+400FT，VIS/RVR+1SM③ MDH/DH+200FT，VIS/RVR+05SM ④ D. MDH/DH+200FT，VIS/RVR+1SM73 、对于国内航班，正常情况下飞机落地后的剩余油量应不低于（②）① 30MIN的巡航用油② 45MIN的巡航用油③60MIN的巡航用油④ 80MIN的巡航用油74 、国际航班无需指定目的地备降场的条件之一是航程不超过（②）① 5小时② 6小时③ 8小时④ 10小时75、除非天气预报表明高于机长的最低天气标准，不然不得放行国际航班（④）①目的地机场的能见度②备降机场的能见度③目的地及备降机场的能见度④目的地或备降机场的能见度76、320飞机，起飞备降场的距离不该超过（②）①以正常巡航速度1小时的航程②静风条件下，以单发巡航速度1小时的航程③静风条件下，以单发巡航速度2小时的航程④静风条件下，1小时的航程77、对于国内航班，向空中交通服务报告室提交FPL报应在ETD之前（①）① 1小时②15小时③ 2小时④ 3小时78、航空器在一国取得国籍记录意味着（④）①属于记录国所有②属于记录国的航空公司所有③可以在记录国利用④接受记录国的法律管辖和保护79 、空勤人员健康证书的有效期为（②）① 6个月② 12个月③机长6个月，副驾驶12个月④18个月80、长期的加班包机计划应由向申请（②）①签派室，总调②生产办，总调③生产办，站调④签派室，站调二、多项选择题（在每小题的五个备选答案中，选出二至五个正确的答案，并将其号码别离填在题干的括号内。

南方航空航段标准
南方航空的航段标准可能会随着时间、航线以及公司政策的变化而有所不同。

一般来说，航段标准是指乘客在一次飞行中的起飞点到达目的地之间的飞行部分。

以下是一些可能涉及南方航空航段的常见标准和注意事项：
里程标准：航段可能根据飞行的里程而有所不同。

通常，不同的航段（短途、中途、长途）可能有不同的标准和服务。

机场标准：航段标准还可能与使用的机场有关。

不同机场之间的航段可能受到不同的政策和标准的影响。

舱位标准：不同的舱位可能有不同的航段标准。

例如，头等舱、商务舱和经济舱的航段标准可能存在差异。

会员等级标准：南方航空可能会根据乘客的会员等级提供不同的航段标准。

高级别的会员通常可以享受更多的优惠和服务。

政策变更：航空公司的政策可能随时发生变化。

因此，乘客在购票之前最好查阅南方航空的官方网站或与客服联系，以获取最新的航段标准和政策信息。

南航的超级经济舱行程清单介绍南航的超级经济舱是一种高级座位级别，比普通经济舱舒适度更高。

本文将全面介绍南航超级经济舱的行程清单，包括预订流程、机票价格、服务项目等。

预订流程1.登录南航官网或手机APP。

2.选择航班日期和起飞、到达城市。

3.在座位选择页面，选择超级经济舱。

4.选择座位；南航超级经济舱座位宽敞舒适、配备电源插座和可倾斜靠背。

5.输入乘客信息并支付机票。

机票价格南航超级经济舱的机票价格相对于普通经济舱略高，但仍比商务舱和头等舱便宜许多，是舒适性和经济性的良好平衡选择。

以下是一些参考价格（以往实际价格可能有所变动）：•北京-上海：600元•广州-深圳：500元•上海-香港：800元请注意，这些价格仅供参考，具体价格会根据航线、时间和季节的不同而有所变化。

服务项目南航超级经济舱提供多种贴心服务，让乘客在航行中享受更高品质的舒适体验。

餐食服务•提供精心制作的热食和饮料，更加符合乘客的口味需求。

•提供特殊饮食需求，如素食、儿童餐、低热量餐等。

娱乐设施•航班中配备了大尺寸液晶屏幕，乘客可以观看最新电影、电视剧和纪录片。

•提供多种语言界面和耳机选择，以满足不同乘客的需求。

舒适设施•座椅可调节角度，并配有舒适的头枕和枕头，保证乘客在航行中能够获得良好的休息。

•为乘客提供毛毯、枕头和袜子等舒适用品。

候机休息区•南航超级经济舱旅客可以在特定的候机休息区休息和放松，享受专属服务。

注意事项1.请提前预订超级经济舱机票，以便获得更好的座位选择和更低的价格。

2.根据航线和需求，机票价格可能会有所浮动，请提前查询具体价格。

3.进行网上值机时，请留意关于超级经济舱的相关提示和要求。

总结南航的超级经济舱提供了一系列的行程清单，从预订流程到服务项目，力求让乘客享受到更高品质的舒适体验。

通过预订超级经济舱，乘客可以在旅途中获得更好的飞行体验，而不必支付过高的机票价格。

希望本文为计划乘坐南航超级经济舱的乘客提供了清晰的指南和参考。

中国南方航空（集团）公司主飞行计划解码CSN 327 ZGGG-KLAX 97003504--- --- -- -- ------1 2 3 4 51、CSN：航空公司ICAO三字代码2、327：航班号3、ZGGG：起飞机场ICAO四字代码4、KLAX：着陆机场ICAO四字代码5、97003504：计划的电脑编号CHINA SOUTHERN AIRLINES - FLIGHT PLAN----------------------- -----------6 7ZHANG BAI RUN AT 0840Z--------- ------------896、CHINA SOTHERN AIRLINES：中国南方航空公司7、FLIGHT PLAN：飞行计划8、ZHANG BAI：制作计划的签派员的名字9、RUN AT 0840Z：计划制作时刻（国际标准时间，以下同）CSN 327 /13JUN99Z ZGGG 1200Z - KLAX 0211Z ALTN KLAS------ -- ----- ---- ----- ---- ----10 11 12 13 14 15 1610、13JUN99Z：航班执行日期（国际标准时间）11、ZGGG：起飞机场ICAO四字代码12、1200Z：计划起飞时刻13、KLAX：着陆机场ICAO四字代码14、0211Z：计划到达时刻15、ALTN：备降机场的英文缩写16、KLAS：备降机场ICAO四字代码ACFT B2055 H/B777/SHDG/FLES TYPE LRC FL335 ROUTE 002 6725NM --- ---- - ---- ---- ---- ---- --- ----- ----- --- ------ 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 2817、ACFT：飞机的英文缩写18、B2055：飞机号19、H：飞机尾流分类20、B777：机型21、SHDG：机载通讯设备代码22、FLES：飞机选择呼叫号23、TYPE：巡航速度类型24、LRC：远程巡航25、FL335：计划飞行高度层（首段）26、ROUTE：（标题）计划航路27、002：计划航路代号28、6725NM：计划航路距离ZGGG UF1D UF G471 CM A599 WB A593 LAMEN A593 FU V28 KCC V31 GTCV30 CHE MVE G583 BISIV G583 BESAT G583 ENM J179 MDO B453 BOXERFOT ENI J143 PYE J88 ROBIE J6 AVE SADDE6 KLAX---------------------------------------------------------------2929、计划航路描述（起飞机场－离场航路－航路－进场航路－目的地机场）ETE - 1411 COST 62032 COST INDEX 0--- ---- ---- ----- ---------- -30 31 32 33 34 3530、ETE：预计飞行时间，14小时11分钟31、1411：预计飞行时间数值32、COST：成本33、62032：成本数值34、COST INDEX：（标题）成本指数35、0：成本指数数值335 AKARA 290 FU 330 HWE 370 BISIV 364 BESAT 370------------------------------------------------3636、航路高度层变化ETOPS ALTERNATES - 120 MINUTES---------------- -----------37 3837、ETOPS ALTERNATES：（标题）增程飞行航路备降机场38、120 MINUTES：增程飞行类型，120分钟UHSS UHMA PANC CYVR-------------------3939、增程飞行航路备降机场ICAO四字代码ALL WEIGHTS IN KILOS--------------------4040、ALL WEIGHTS IN KILOS：（标题）所有的重量以公斤为单位ETOW 286897 ELDW 187646 EZFW 177646 EPLD 032873---- ---- ---- ----41 42 43 4441、ETOW：预计起飞重量42、ELDW：预计着陆重量43、EZFW：预计无油重量44、EPLD：预计业载MTOW 286897 MLDW 208652 MZFW 195044 APLD .....---- ---- ---- ----45 46 47 4845、MTOW：最大起飞重量46、MLDW：最大着陆重量47、MZFW：最大无油重量48、APLD：实际业载（需机组填写）TARGET ARRIVAL FUEL 10000KGS-------------------4949、TARGET ARRIVAL FUEL：（标题）落地剩䵙油量DEST KLAX 099251 1411 ZGGG-KATCH 082661 1103---- KATCH CYVR 006153 011950 ------51----50、DEST：至目的地所需油量/时间51、ZGGG-KATCH：初始放行所需油量/时间KATCH CYVR：二次放行所需油量/时间RSRV 001758 0019 RSRV 007218 0114---- ----52 5352、RSRV：二次放行点至目的地机场航路备份油量/时间53、RSRV：起飞机场至二次放行点航路备份油量/时间ALTN KLAS 004489 0039 ALTN KPDX 004635 0041---- ----54 5554、ALTN：目的地机场至主备降机场的油量/时间55、ALTN：二次放行机场至其备降机场的油量/时间HOLD 002640 0030 HOLD 002547 0030 ---- ----56 5756、HOLD：在目的地机场的等待油量/时间57、HOLD：在二次放行机场的等待油量/时间RESE/EXTRA 001113 0012 RESE/EXTRA 006037 0104 ---------- ----------58 5958、RESE/EXTRA：单次放行的额外油量/时间59、RESE/EXTRA：二次放行的额外油量/时间TAXI OUT 000570 TAXI OUT 000570-------- --------60 6160、TAXI OUT：在起飞机场的滑出油量/时间61、TAXI OUT：在起飞机场的滑出油量/时间LOAD FUEL 109821 1551 LOAD FUEL 109821 1551 --------- ---------62 6362、LOAD FUEL：（标题）总加油量/时间63、LOAD FUEL：（标题）总加油量/时间REFILE INFORMATION - FROM KATCH------------------ ----------64 6564、REFILE INFORMATION：（标题）二次放行信息65、FROM KATCH：从KATCH点开始二次放行计划DEST KLAX 016590 0308RSRV 001758 0019ALTN KLAS 004489 0039HOLD 002640 0030PLN FUEL AT RECLE PT 026590---------------------6666、PLN FUEL AT RECLE PT：（标题）在二次放行点计划的剩余油量REQD FOR RECLEARANCE 025477--------------------6767、REQD FOR RECLEARANCE：（标题）二次放行需要的油量1ST ALTERNATE DIVERSION SUMMARY-------------------------------6868、1ST ALTERNATE DIVERSION SUMMARY：（标题）第一备降机场备降摘要KLAS DIST 213 FL 220 W/C P000 EET 0039 FUEL 04489---- --- -- -- -- ---69 70 71 72 73 7469、KLAS：备降机场ICAO四字代码70、DIST：（标题）距离的英文缩写71、FL：（标题）飞行高度层的英文缩写72、W/C：（标题）平均高空风的英文缩写73、EET：（标题）预计飞行时间74、FUEL：（标题）预计耗油KLAX DCT LAX V210 POM V394 LAS DCT KLAS---------------------------------------75ETOPS120 RANGE ENTRY/EXIT-------------------------7675、备降航路描述76、（标题）120分钟增程飞行范围进入/脱离EET/ETA EET/ETA EET/ETA EET/ETA EET/ETA EET/ETA--- --- --- ---77 78 79 8077、EET：预计进入备降机场运行区域的总飞行时间78、ETA：预计最早到达备降机场运行区域的时刻79、EET：预计离开备降机场运行区域的总飞行时间80、ETA：预计最后离开备降机场运行区域的时刻UHSS 0257....0617.... UHMA 0614....0927.... PANC 0751....1129.... 1657Z 2017Z 2014Z 2327Z 2150Z 0129ZCYVR 1026....1346....0025Z 0346ZETP120D UHSS-UHMA EET 0616 ETA.....FUEL REQ 68994------ --------- --- --- --------81 82 83 84 8581、ETP120D：（标题）等时点82、UHSS-UHMA: 等时点对应的两个航路备降机场83、EET：从起飞机场到达等时点的预计飞行时间84、ETA: 预计到达等时点的时刻85、FUEL REQ：（标题）从起飞机场到达等时点所需燃油AT LAT/LONG N54 29.04 E160 31.3 - 98 NM BEFORE IRKANW/C TO UHSS P005 EET 0229 W/C TO UHMA M000 EET 0231 DIV FUEL 16848------ -------86 8786、W/C TO：（标题）到备降场的平均风87、DIV FUEL：（标题）从等时点到备降机场所需油量LEVEL OFF AT 10000 FT FUEL TO ETP 52147ETP120D UHMA-PANC EET 0837 ETA.....FUEL REQ 77601 AT LAT/LONG N62 39.33 W165 25.8 - 27 NM BEFORE ENMW/C TO UHMA P002 EET 0127 W/C TO PANC M005 EET 0126 DIV FUEL 9939 LEVEL OFF AT 10000 FT FUEL TO ETP 67662ETP120D PANC-CYVR EET 1103 ETA.....FUEL REQ 95028 AT LAT/LONG N53 58.74 W135 58.4 - 273 NM BEFORE KURTTW/C TO PANC P026 EET 0149 W/C TO CYVR M013 EET 0149 DIV FUEL 12396 LEVEL OFF AT 10000 FT FUEL TO ETP 82632DEP ATIS:--------88...........................................................88、DEP ATIS：（标题）起飞机场通播（需机组记录、填写，以下同）BLOCK IN ...... ON ...... T/O ...... T/O FUEL ...... -------- -- -- --------89 90 91 9289、BLOCK IN：（标题）在降落机场挡轮挡时刻90、ON：（标题）在降落机场接地时刻91、T/O：（标题）起飞时刻92、T/O FUEL：（标题）起飞油量BLOCK OUT ...... OFF ...... ETE ...... LDG FUEL ...... --------- --- --- --------93 94 95 9693、BLOCK OUT：（标题）在起飞机场撤轮挡时刻94、OFF：（标题）在起飞机场离地时刻95、ETE：（标题）预计飞行时间（来自飞行计划）96、LDG FUEL：（标题）着陆剩余油量TOTAL ...... TOTAL...... ETA ...... F USED ...... ----- ----- --- ------97 98 99 10097、TOTAL：（标题）总飞行时间98、TOTAL：（标题）总空中时间99、ETA：（标题）预计到达时刻100、F USED：（标题）总耗油量SPECIAL NAVIGATION NOTESFL ATA ZTM/TTME POSN ETA AWY DST DTGO MACH TAS WIND EFR -- --- --- ---- ---- --- --- --- ---- ---- --- ---- --- 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 101、FL：（标题）高度层102、ATA：（标题）实际到达时刻（此栏需机组填写）103、ZTM：（标题）航段飞行时间104、TTME：（标题）由起飞机场至当前航路点总飞行时间105、POSN：（标题）航路点名称106、ETA：（标题）预计到达时刻（机组需填写）107、AWY：（标题）高空航路名称108、DST：（标题）至下一导航点的距离109、DTGO：（标题）从当前导航点到目的地机场的距离110、MACH：（标题）空速马赫数111、TAS：（标题）真空速112、WIND：（标题）高空风数据（如实际与计划相差较大，机组应记录）113、EFR：（标题）到当前导航点时的预计剩余油量OAT MSA MTK GS AFR --- --- --- ---- --- 114 115 116 117 118 -------------------------------------------------------------------- 114、OAT：（标题）高空温度115、MSA：（标题）最低安全高度116、MTK：（标题）磁耪向117、GS：（标题）地速118、AFR：（标题）到当前导航点时的实际剩余油量（需机组填写）ZGGG 6728 109.3 CLB 002/0002 QX UF1D 005 6723 CLB 140 18002 108.8 ..... 87 ..... 028 142 ..... ..... --------------------------------------------------------------------- DES 001/1411 KLAX SADDE 008 0000 DES 338 31001 010.0 ..... 124 ..... 218 337 ..... ..... --------------------------------------------------------------------- TOGW BURN LGW DESFL FOD TIME COMP AVTAS/GS AIRMILES/GND---- ---- --- ----- --- ---- ---- ----- -- ------ --- 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 119、TOGW：（标题）起飞全重120、BURN：（标题）航路耗油121、LGW：（标题）着陆全重122、DESFL：（标题）下降耗油123、FOD：（标题）着陆后剩余油量124、TIME：（标题）计划飞行时间125、COMP：（标题）平均高空风（M代表逆风，P代表顺风）126、AVTAS：（标题）平均真空速127、GS：（标题）平均地速128、AIRMILES：（标题）空中距离129、GND：（标题）地面距离286.9 99.3 187.6 00.8 10.0 1411 M003 484/481 6774/6728NMARR ATIS:--------130.......................................................... WAYPOINT SUMMARY----------------131130、ARR ATIS：（标题）着陆机场通播，需机组记录131、WAYPOINT SUMMARY：（标题）航路点汇总POINT LAT LON FREQ FIRS ID/DIST----- --- --- ---- --—— ----132 133 134 135 136 137132、POINT：（标题）航路点133、LAT：（标题）纬度134、LON：（标题）经度135、FREQ：（标题）频率136、FIRS ID：（标题）飞行情报区代码137、DIST：（标题）距离ZGGG N23 11.1 E113 15.9QX N23 15.3 E113 18.3 243.0CYVR N49 11.7 W123 10.9WIND TEMP SUMMARY WX PROG DAY/HOUR 13/00----------------- ------- -------- -----138 139 140 141138、WIND TEMP SUMMARY：（标题）高空风、温度汇总139、WX PROG：（标题）气象预报140、DAY/HOUR：（标题）日期/小时141、13/00：指所用气象数据为13日00时段的预报POINT FL390 FL370 FL350 FL310 FL250ZGGG 01/014 M63 01/012 M54 02/011 M44 04/012 M31 06/010 M17 QX 01/014 M63 01/012 M54 02/011 M44 04/012 M31 06/010 M17 。

南航的超级经济舱行程清单南航的超级经济舱行程清单一、介绍南航超级经济舱南方航空公司（China Southern Airlines）是中国最大的航空公司之一，提供全球范围内的航班服务。

作为南方航空公司的一个特殊服务等级，超级经济舱为乘客提供了更高级别的服务和更加宽敞舒适的座位。

下面将详细介绍南航超级经济舱的行程清单。

二、登机前准备1. 确认行程信息：在出发前，请确保您已确认了您的行程信息，包括起飞时间、起飞地点和目的地等。

这将帮助您做好相应的准备工作。

2. 办理在线值机：南方航空提供在线值机服务，您可以在起飞前24小时至60分钟内办理值机手续。

这将节省您排队等待办理值机的时间，并且可以选择自己喜欢的座位。

三、登机流程1. 抵达机场：请根据您所乘坐的班次和起飞时间提前到达机场。

建议提前2小时到达国内航班，3小时到达国际/地区性航班。

2. 安全检查：在进入登机口之前，您需要经过安全检查。

请确保您没有携带任何违禁品，如液体、尖锐物品等。

3. 登机手续：在安全检查通过后，请准备好您的登机牌和有效身份证件，并按照工作人员的指引顺利办理登机手续。

4. 登机时间：请在航班起飞前30分钟到达登机口，准备好登机。

四、超级经济舱服务1. 宽敞舒适的座位：南航超级经济舱提供宽敞的座位空间，比普通经济舱更加舒适。

座椅配备可调节头枕和腿部支撑，让您在长时间飞行中享受更好的休息。

2. 餐饮服务：在超级经济舱，乘客可以享受到丰盛美味的餐食。

南航提供多种选择，包括正餐和小吃，在飞行途中满足您的口腹之欲。

3. 娱乐设施：超级经济舱配备了个人娱乐系统，在长途飞行中为乘客提供电影、电视节目、音乐等多种娱乐选择。

还提供耳机和USB接口，方便乘客使用个人设备。

4. 免费行李额：超级经济舱乘客可以享受更大的免费行李额，具体额度可根据航班目的地和舱位等级而异。

请在办理登机手续时咨询工作人员。

五、到达目的地1. 下机顺序：在飞机降落后，请耐心等待工作人员指引下机顺序。

CZ3976航班CZ3976航班简介CZ3976航班是中国南方航空公司的一条国内航线。

该航班从起飞地北京首都国际机场飞往目的地广州白云国际机场。

南方航空（China Southern Airlines）是中国最大的航空公司之一，也是全球最大的航空公司之一。

它运营着庞大的机队，拥有广泛的航线网络，连接着国内外的许多主要城市。

CZ3976航班是南方航空公司在北京和广州之间的一个重要航线。

每天都有多个航班在这两座城市之间穿梭往返，提供了方便快捷的交通方式。

这条航线的航班号为CZ3976，与该航班相关的详细信息如下：航班号：CZ3976起飞时间：根据季节和实际航班安排而有所不同起飞机场：北京首都国际机场目的地机场：广州白云国际机场机型：通常为空客A320或波音737飞行时间：约3小时30分钟航班距离：约1500公里在CZ3976航班上，乘客将享受到南方航空公司提供的卓越服务。

这包括宽敞舒适的座位、便利的在线值机和行李托运系统、美味的餐食和饮料选择以及友好、专业的机组人员。

乘客还可以选择购买额外服务，如额外的行李托运、机上网络连接和舒适的座位升级等。

乘坐CZ3976航班，旅客可以在短时间内从北京飞往广州，体验两座中国重要城市的不同文化和风景。

北京作为中国的首都，有着悠久的历史和丰富的文化遗产，如故宫、天安门广场和长城等。

广州则是中国南方的重要城市，以其独特的美食文化和现代化的城市景观而闻名。

无论是商务旅客还是休闲旅客，CZ3976航班都将为您提供安全、舒适和便捷的旅行体验。

南方航空公司一直以来致力于为乘客提供高质量的服务，为乘客创造美好的旅行回忆。

无论您是前往北京或广州，CZ3976航班都将是您最佳的选项之一。

总结起来，CZ3976航班是中国南方航空公司的一条重要航线，将北京和广州连接在一起。

这条航线提供了高质量的航空服务和舒适的旅行体验。

不论您是商务还是休闲旅客，CZ3976航班都将为您带来愉快和方便的旅行机会。

湖南机场航线航班“十二五”发展规划为贯彻落实省委省政府对湖南民航事业发展的要求，推进国家区域协调发展方针和中部崛起战略在我省的实施，为长株潭“两型社会”综合配套改革实验区提供强有力的交通支撑，为构建完善且有利于湖南机场长远持续发展的航线网络，湖南机场提出了将长沙机场打造成区域性国际航空枢纽的战略构想，制订了建设区域性国际航空枢纽的总体目标。

基于此战略构想和总体目标，根据湖南机场航线航班现状和各机场的定位，结合湖南经济社会发展实际情况，为适应湖南航空运输市场发展大环境的要求，特制订湖南机场“十二五”航线航班发展规划。

一、湖南机场航线航班现状（一）国际航线航班情况截止2010年底，长沙机场国际和地区航线3条，通航城市3个，8家航空公司执飞，其中国际航线1条，航班数32架次;地区航线2条，航班数30架次，每周航班合计62架次。

已开通国际不定期包机航线8条，通航城市8个。

张家界机场曾开通至韩国首尔、日本名古屋和香港等地的不定期国际和地区包机航线。

（二）国内航线航班情况2010年底,长沙机场由20家航空公司执飞，计划航线96条，通航城市53个，每周航班2635架次。

长沙机场国内航线航班特点：一是经停航线比例大。

以2010年夏秋季定期计划航线为例，长沙机场计划执行100条定期航线，始发航线40条，占40%；二是东部航线比例大。

目前长沙机场航线网络结构与我国总体航线结构相类似，东部航线所占比例大；三是中短程航线比例大。

因长沙机场所处地理位置的原因，长沙机场始发两小时航程以内的航线占全部航线的90%。

截止2010年底，张家界机场由4家航空公司执飞，通航城市6个，每周航班144架次。

近几年来张家界机场航空市场欲振乏力，航线航班数量停滞不前。

截止2010年底，常德机场航线线4条，每周航班50架次；芷江机场由南航执飞，周航班14架次；永州机场开通航线一条，周航班8架次。

以上三机场航线航班较少，在多方支持下，2010年均有起色，其中永州机场新开了永州-长沙-北京和深圳-永州-昆明航线，怀化机场新开上海-怀化-昆明航线。

飞行签派实践考试习题及答案《飞行签派实践考试习题及答案》1. 航空承运人为什么要雇佣飞行签派员？答：合格证持有人应当证明，对于其所实施的运行拥有足够数量的飞行签派中心，并且这些飞行签派中心的位置和能力，能够确保对每次飞行进行恰当的运行控制。

实施国内或者国际定期载客运行的合格证持有人，应当在每一飞行签派中心安排有足够数量的合格飞行签派员，以确保对每次飞行进行恰当的运行控制。

2. CCAR65R2 对申请执照人员的要求是什么？答：第 65.53 条资格要求(a)参加飞行签派员执照理论考试的人员应当年满 21 周岁。

(b)参加飞行签派员执照实践考试的人员应当通过第 65.55 条规定的理论考试，并满足第 65.57 条规定的经历要求。

(c)获得飞行签派员执照资格应当符合下列要求：(1)年满 23 周岁；(2)具有大学专科(含)以上学历；(3)能够读、说、写并且理解汉语；(4)通过了本规则第 65.59 条规定的实践考试；(5)按照 CCAR67 部规定的体检标准体检，并取得体检合格证。

3. CCAR121R2 对飞行签派员的合格要求是什么？答： (a)在国内、国际定期载客运行中担任飞行签派员的人员，应当持有飞行签派员执照，并且按照本规则N 章批准的训练大纲，圆满完成相应飞机组类中的一个型别飞机的下列训练：(1)飞行签派员初始训练，但是如果该飞行签派员已对同一组类的另一型别飞机接受了初始训练，则只需完成相应的转机型训练。

(2)运行熟悉，在驾驶舱观察按照本规则实施的运行至少 5 小时(含一次起飞和着陆)。

对于驾驶舱没有观察员座位的飞机，可以在配备耳机或者喇叭的前排旅客座位上观察。

本款要求可以用额外增加一次起飞和着陆代替一个飞行小时的方法，将运行熟悉小时数减少至不低于 2.5 小时。

(3)对于新引进组类的飞机，在开始投入本规则运行后 90 天之内，不满足本款第(2)项中运行熟悉要求的人仍可以担任飞行签派员。

南方航空航段累积规则南方航空航段累积规则1、累计航段：所有客票的国内航程（含国外经中国大陆境内转机的航程）及国际航程（含台湾、澳门及香港往返有效航段）航班舱位可以累计航段。

不包括台湾、澳门及香港之间航程。

2、累积航段指标：累计统计采用航段航班给您累积的有效常客计划运行的航班的实际航段数。

3、客票归类：客票归类根据所购买的客票等级来确定，具体如下：（1）经济舱（Economy Class）：南航Y、M、U、T、Q 五个舱位代码；（2）超级经济舱（Super Economy Class）：南航S 一个舱位代码；（3）商务舱（Business Class）：南航C、D 两个舱位代码；（4）尊享桂林舱（ZunXiang Class）：南航Z 一个舱位代码；（5）头等舱（First Class）：南航A 一个舱位代码；4、累计航段的计算方法：累积的航段数=实际客票累计的航段数×客票所属舱位的航段累计权重（如下表）舱位代码舱位名称累计权重Y、M、U、T、Q 经济舱 1S 超级经济舱 1.2C、D 商务舱 1.6Z 尊享桂林舱 1.8A 头等舱 2例如：如果用户购买的客票是商务舱客票，那么他/她的累计航段数应该是实际航段数×1.6，而如果是头等舱，那么就是实际航段数×2.5、其他：（1）不同舱位客票之间只能按照经济舱（Y、M、U、T、Q）航段累计，也就是说在同一程的航段中，不同舱位客票的航段不能合并累计；（2）客票购买后，如发生航线变更、退改签，这时航段的累计将以最终实际承运的客票舱位作为累计依据；（3）累积的航段以南方航空承运的客票生效航段计算，无效客票航段不计算在累计内；（4）南航外卡机票（即非南方航空发行的票），只能累积Y、M、U、T、Q五个舱位代码的实际航段；（5）有效联名卡用户使用“买一送二”优惠客票时，联名卡用户仅可累计实际乘坐客票的航段，不可累计赠送的航段；（6）在南方航空共享合作伙伴的有效客票航段也可以累计航段，但只统计累计限制的国际航段，不含国内航段。