第七章涂膜的性能评价

涂料的表面处理技术与效果评估在现代工业和日常生活中，涂料的应用无处不在，从建筑的外墙到汽车的车身，从家具的表面到电子产品的外壳。

然而，要想让涂料发挥出最佳的性能和效果，表面处理技术至关重要。

本文将深入探讨涂料的表面处理技术以及如何对处理效果进行评估。

涂料表面处理的重要性不言而喻。

良好的表面处理可以显著提高涂料的附着力、耐久性和外观质量，同时还能增强涂层的防腐、防锈和防污能力。

如果表面处理不当，即使使用了高质量的涂料，也可能会出现剥落、起泡、变色等问题，影响涂层的使用寿命和美观度。

常见的涂料表面处理技术包括清洁、打磨、喷砂、磷化和钝化等。

清洁是表面处理的第一步，也是最基础的环节。

它旨在去除表面的污垢、油脂、灰尘和其他污染物。

常用的清洁方法包括溶剂清洗、碱性清洗和高压水枪冲洗等。

溶剂清洗适用于去除油脂和有机污染物，但需要注意溶剂的选择和使用安全。

碱性清洗则对于去除油污和一般性污垢效果较好，但要控制好清洗液的浓度和温度。

高压水枪冲洗可以有效地去除表面的灰尘和松散的杂质，但对于顽固的污染物可能效果有限。

打磨是通过机械手段去除表面的不平整和粗糙部分，使表面更加光滑平整。

这有助于提高涂料的附着力，并减少涂层的厚度不均匀性。

打磨可以使用手动砂纸或电动打磨工具，根据表面的状况选择合适的砂纸粒度。

喷砂是一种强力的表面处理方法，通过高速喷射砂粒或其他磨料来去除表面的氧化层、锈蚀和旧涂层。

喷砂处理能够产生粗糙的表面纹理，增加涂层的附着力，但需要注意喷砂的压力和磨料的选择，以避免对基体造成过度损伤。

磷化和钝化处理则主要用于金属表面。

磷化是在金属表面形成一层磷酸盐转化膜，提高金属的耐腐蚀性和涂层的附着力。

钝化则是通过化学或电化学方法在金属表面形成一层钝化膜，进一步增强金属的抗腐蚀性能。

在进行涂料表面处理后，需要对处理效果进行评估，以确保满足涂料施工的要求。

评估的指标通常包括表面清洁度、粗糙度、平整度和化学活性等。

表面清洁度的评估可以通过目视检查、擦拭法或借助专业的检测仪器来进行。

涂膜光学性能检测全：外观光泽鲜映性雾影颜色白度明度光学性能检测在涂膜工业中具有紧要的地位，它涵盖了多个方面的性能参数，如外观、光泽、鲜映性、雾影、颜色、白度和明度等。

这些性能参数不但直接影响涂膜的装饰性和美观度，还与涂膜的质量和功能紧密相关。

在本文中，我们将认真探讨涂膜的光学性能检测以及其在不同应用领域中的紧要性。

外观检测外观检测是涂膜质量掌控的基本要素之一、它通常通过肉眼察看在日光下对涂膜样板进行检查来进行。

外观检测的目的是找寻涂膜中的缺陷，如刷痕、颗粒、起泡、起皱、缩孔等。

然而，需要注意的是，外观检测通常是在室内标准条件下进行的，而实际施工条件下的涂膜外观可能会有所不同。

外观检测的方法紧要是目测，通过与标准样板对比来察看涂膜表面是否存在缺陷。

虽然这种方法相对简单，但对于高要求的涂膜外观检测，需要更准确的方法和仪器来确保准确性。

光泽检测光泽是涂膜的紧要光学性能之一，它反映了涂膜表面的反射本领。

涂膜的光泽可以分为有光、半光和无（平）光。

光泽常常使用光泽计来测量，其中常用的是60°角光泽计。

然而，为了提高判别率，对于高光泽涂膜可以使用20°角测量，而低光泽涂膜则可以使用85°角测量。

光电光泽计是一种常用的测量光泽的仪器，它通过将光源发射的光线投射到被测表面上，然后通过被测表面反射的光线来测量光泽值。

光泽计可以测量不同角度下的光泽，从而供应更全面的信息。

光泽的测量结果与样板的反射本领紧密相关，光泽越高，反射光越强。

鲜映性检测鲜映性是涂膜表面反射影像的清楚程度的指标，通常用DOI （DistinctnessofImage）值来表示。

它反映了涂膜的装饰性能，包含光泽、平滑度和丰满度等方面的综合效应。

鲜映性测试对于飞机、汽车、精密仪器、家用电器等领域的涂膜装饰性能评价特别紧要。

鲜映性测定仪通常包含一系列标准的鲜映性数码板，这些数码板上有不同的DOI值，从0.1到2.0，每个DOI值都反映了不同的鲜映性级别。

由于汽车的特殊性，汽车涂料已成为涂料的一个独立分支，各大汽车厂都有适合于自己需要的涂料技术条件和某些特殊的检测方法。

改革开放以来，许多汽车制造厂和汽车涂料生产厂引进了技术或合资生产，因而，也引进了国外许多先进的检测方法，目前，要规范和统一汽车涂料和涂膜的检测方法是不大可能的。

但是，在非合资厂中，涂料及涂膜的检测方法有很多还是采用国家标准，或是等效采用国外先进标准，所以，有必要对于在汽车普遍采用的国家标准做一总汇，以便于查找；对于国外一些常用的先进方法，也有必要做一些简要介绍。

汽车设计网8.2.1汽车涂装中常用的国家检测标准在我国的国家标准中，没有专门为汽车涂料及涂层检测定单独标准，除了某些汽车有一些自定的企业标准之外，都是选用国家的有关标准。

这类标准已不少，为便于工作时查找，表8-8列出常用的国家检测标准的名称及标准号。

表8-8 汽车涂装常用的国家检测标准8.4.2 涂层光泽测定法．光泽测定在GB 9754 - 88 《不含金属颜料的色漆漆膜之20°、60°和85°镜面光泽的测定》标准中己有了规定。

在涂装施工现场中，涂层光泽是一个经常要检测的项目，可以用便携式光撇，如BYK - Gardner 公司制造的微型光泽仪。

必须指出的是，为了提高测量的灵敏度，对于不同的光泽度范围，应该选用不同角度的光泽仪进行测量，如图8-2 所示，60°光泽仪适用于测量光泽度为10-70％的中光泽涂层。

当用60°光泽仪测量光泽度超过70％的高光泽涂层时，则应采用20°光泽仪测量。

当用60°光泽仪测量光泽度小于10％的低光泽涂层时，则应采用85°光泽仪测量。

不过，为了有更好的测量灵敏度，当用60°光泽仪测量小于30％的低光泽涂层时，也可用85°光泽仪测量。

图8 -2 用不同角度的光泽仪的测量结果8.4.3涂膜鲜映性测定法涂膜鲜映性是用来描述涂膜表面显映物体的清晰程度。

涂膜耐化学及耐腐蚀性能的检测被涂物产品均在大气环境中使用,受到空气中水分及其他各种化学成分的侵蚀,而人们对产品进行涂装其目的就是希望在使用产品时能使它具有抗腐蚀的能力,延长它的使用寿命。

所以,对涂膜的耐化学腐蚀能力是一个很重要的质量指标,必须进行检测。

涂膜的耐化学及耐腐蚀性能检测的内容主要包括:对接触化学介质而引起的破坏的抵抗能力的检测,如耐水性、耐盐水性、耐石油制品性、耐化学品性等。

对大气环境中物质破坏的抵抗性能的测,如耐潮湿性、耐污染性、耐化工气体性、耐霉菌性等。

对防止介质引起底材发生腐蚀能力的检测,如耐腐蚀性、耐锈性的检测等,通常以湿热试验、盐雾试验和水气透过性试验来表示其能力。

1、涂膜的耐水性检测涂料产品在实际使用中往往与潮湿的空气或水分直接接触,随着漆膜的膨胀与透水,就会发生起泡、变色、脱落、附着力下降等各种破坏现象,直接影响到产品的使用寿命。

所以对涂膜的耐水性能必须检测。

影响涂膜耐水性的因素主要是:组成涂料的组分物质;被涂物的表面处理质量及涂装质量等;目前常用的耐水性测定方法有常温浸水法、浸沸水法、加速耐水法等。

(1)常温浸水法常温浸水法用得较广。

适用于醇酸、氨基漆等绝大多数品种。

国家标准GB1733-93(1988年确认)规定了具体检测涂膜耐水性的方法和要求。

(2)浸沸水检测法浸沸水检测法用于经常与盛有热水、热汤等器皿物件的涂膜。

测定时将涂漆样板在2/3面积浸挂在沸腾的蒸馏水中,达到产品规定的时间后取出样板观察涂膜的变化状况,以此评定涂膜的耐水性。

(3)加速耐水法为了缩短检测时间,按国家标准GB5209-85《色漆和清漆-耐水性测定-浸水法》的规定进行具体操作,可在当天就能看到结果。

2、如梦耐盐水性检测涂膜在盐水中不仅受到水的浸泡而发生溶胀,同时又受到溶液中氯离子的渗透而引起强烈的腐蚀破坏。

所以可用耐盐水性试验来检测涂膜的防腐蚀性能。

目前常用质量分数为3%的氯化钠溶液浸湿试板的2/3面积,按产品规定的时间后取出并检查其涂膜变化状况。

涂膜耐化学品性测定涂膜耐化学品性测定是评估涂层在化学品介质中的稳定性能的一种方法。

它紧要用于测试涂层在化学品介质中的耐久性和化学稳定性。

涂膜耐化学品性测定通常使用化学品耐受性试验进行测试，该试验可以使用多种化学品作为介质，例如酸、碱、有机溶剂等，测试涂层在这些介质中的耐久性和化学稳定性。

在试验中，将涂层样品浸泡在化学品介质中，进行确定时间的测试。

在测试期间，检测涂层样品的外观、颜色、附着力、重量和硬度等性能变动，以评估涂层的耐化学品性能。

涂膜耐化学品性测定可以用于评估各种类型的涂层的耐久性和稳定性能，例如汽车漆、建筑涂料、化工涂料等。

通过测定涂层在化学品介质中的性能变动，可以推想涂层的耐久性和寿命，为订立涂层维护和改进方案供应基础数据。

涂膜耐化学品性的测试方法一般有以下几种：沉浸法：将涂层样品完全浸泡在特定化学品中，在确定时间内察看涂层的变动情况。

通常使用视觉察看、显微镜察看、重量变动、表面硬度变动等指标进行评估。

溶解法：将涂层样品在特定化学品中溶解，并察看涂层在化学品中的溶解情况。

通常使用视觉察看、显微镜察看、电子显微镜察看等方法进行评估。

擦拭法：使用特定化学品对涂层表面进行特定的擦拭，然后察看涂层的变动情况。

通常使用视觉察看、显微镜察看、表面硬度变动等指标进行评估。

浸泡擦拭法：将涂层样品在特定化学品中浸泡确定时间，然后进行特定的擦拭，最后察看涂层的变动情况。

通常使用视觉察看、显微镜察看、表面硬度变动等指标进行评估。

依据国家标准《GB1763—（79）88漆膜耐化学试剂性测定法》中所规定，用一般低碳钢棒浸涂或刷涂被试涂料，干燥7天后，测量厚度，将试棒的2/3面积浸入产品标准规定的酸或碱中，在（25±1）℃温度下浸泡。

定时察看检查涂膜情形，按产品标准规定判定结果。

提示您：不同类型的涂层和应用领域可能需要使用不同的测试方法和标准。

在实际测试中，应依据实在情况选择合适的测试方法和标准，以获得精准牢靠的测试结果。

涂膜性能试验方法1.附着力试验：该试验用于评估涂膜与基材的附着力。

常用的测试方法包括划格法、拉剥法和冲击法。

划格法是通过在涂膜上划线，然后用胶带迅速剥离，并观察剥离程度来评估附着力。

拉剥法是用力将胶带迅速剥离涂层，再观察涂层和基材的剥离程度。

冲击法则是使用冲击工具对涂膜进行冲击，再观察涂膜的破损程度。

2.硬度试验：涂膜的硬度可以反映其抗压强度和耐磨性。

常用的测试方法有铅笔硬度试验和带球硬度试验。

铅笔硬度试验是使用不同硬度的铅笔在涂层表面划痕，通过对比划痕深度来评估涂膜的硬度。

带球硬度试验是利用一定质量的钢球在特定力下滚动在涂层表面，然后测量滚动痕迹的长度来评估涂膜的硬度。

3.耐磨性试验：涂层的耐磨性是指涂膜在受到磨损作用时的耐久能力。

常用的测试方法有橡胶轮试验和砂轮试验。

橡胶轮试验是将橡胶轮滚动在涂膜表面，根据滚动次数和涂层痕迹的变化来评估涂膜的耐磨性。

砂轮试验则是利用一定压力下的旋转砂轮对涂膜进行不同时间的磨损，再通过质量损失或磨损深度来评估涂膜的耐磨性。

4.耐酸碱性试验：涂膜的耐酸碱性是指涂层在酸碱环境下的稳定性。

常用的测试方法有浸泡试验和酸碱喷洒试验。

浸泡试验是将涂膜样品浸泡在酸碱溶液中，一定时间后取出观察涂膜变化。

酸碱喷洒试验是将酸碱溶液以喷洒的方式直接作用于涂膜表面，并观察涂膜的变化情况。

5.耐腐蚀性试验：涂膜的耐腐蚀性是指在腐蚀介质中涂层的保护能力。

常用的测试方法有盐雾试验和湿热试验。

盐雾试验是将涂膜样品置于盐雾环境中，通过观察和测量涂膜的腐蚀程度来评估其耐腐蚀性。

湿热试验是将涂膜样品置于高温高湿环境中，在一定时间后观察其腐蚀情况并评估耐腐蚀性能。

6.耐候性试验：涂膜的耐候性是指其在自然环境下长期暴露不发生颜色变化、龟裂、脱落等现象的能力。

常用的测试方法有紫外光照试验和人工气候老化试验。

紫外光照试验是将涂层样品置于紫外灯照射下，通过观察涂层的颜色变化、龟裂和脱落情况来评估涂膜的耐候性。

第七章涂膜的性能评价涂膜的性能评价是指对涂膜进行一系列测试、分析和评估，以了解其质量、性能和适用性。

涂膜性能评价的结果将决定涂膜的使用寿命、耐候性、耐化学品性、硬度、耐磨性等特性。

本文将介绍涂膜性能评价的几个重要指标和方法。

第一个指标是附着力，也称为粘结力。

涂膜的附着力是指涂膜与基体之间的结合强度。

常用的测试方法有划格试验、剥离试验和粘胶剥离试验等。

这些试验会评估涂膜与基体的结合情况，以判断涂膜的附着力强度。

第二个指标是硬度。

涂膜的硬度是指涂膜的耐划伤性能。

常用的测试方法有铅笔硬度试验和麦氏硬度试验等。

这些试验可以评估涂膜的硬度水平，以判断涂膜是否能够满足使用要求。

第三个指标是耐磨性。

涂膜的耐磨性是指涂膜经受摩擦、刮擦等外力时的耐损伤性能。

常用的测试方法有拉曼阻燃仪和马歇尔指数试验等。

这些试验可以评估涂膜的耐磨性能，以判断涂膜是否能够在使用中耐受磨损。

第四个指标是耐化学品性。

涂膜的耐化学品性是指涂膜能否抵御腐蚀性物质和化学品的侵蚀。

常用的测试方法有浸泡试验和湿试验等。

这些试验可以评估涂膜的耐化学品性能，以判断涂膜在特定环境下的耐蚀性能。

第五个指标是耐候性。

涂膜的耐候性是指涂膜在日晒、高温、湿度和大气条件等环境因素下的耐久性能。

常用的测试方法有灯照曝露试验和盐水喷雾试验等。

这些试验可以评估涂膜的耐候性能，以判断涂膜是否能够长时间保持其性能和外观。

除了以上几个指标外，还有其他一些指标也可以用来评估涂膜的性能，如阻燃性能、导电性能和光学性能等。

这些指标将依据不同的要求和应用来进行评估和测试。

综上所述，涂膜的性能评价是通过一系列测试和分析来了解涂膜的质量、性能和适用性。

各项指标的评估结果将直接关系到涂膜的使用寿命和适用性，因此对涂膜的性能进行准确的评估对于涂料行业来说非常重要。