斜拉桥牵索挂篮(前支点)施工工艺工法.

斜拉桥牵索挂篮（前支点）施工工艺工法（QB/ZTYJGYGF-QL-0602-2011）桥梁工程有限公司廖文华罗孝德1 前言1.1 工艺工法概况牵索挂篮又称前支点挂篮，是一种用于混凝土斜拉桥主梁悬臂浇筑施工的设备，是一种具有国际先进水平的新型挂篮。

我国自安徽铜陵长江公路大桥首次使用牵索挂篮以来，在大跨度、大节段的混凝土斜拉桥如武汉长江二桥、南昌新八一大桥、武汉江汉四桥、湖南岳阳洞庭湖大桥、江西鄱阳湖大桥、湖北荆洲长江公路大桥等的施工中，牵索挂篮施工工艺得到了广泛的应用。

1.2 工艺原理利用斜拉索作为挂篮前支点的牵引索，后锚点锚于已浇梁段的底板上，中支点用C型挂钩支撑于已浇主梁顶面，将后锚点挂篮的悬臂受力状态改变为前后支点的简支受力状态，从而减小了挂篮的挠度与弯矩，提高了挂篮的承载能力，实现主梁全节段一次浇筑。

锚固系统模板系统承载系统走行系统图1 牵索挂篮系统结构示意图2 工艺工法特点采用钢箱型结构，结构紧凑，整体性强，刚度大，承载能力大，安全性高，采用吊挂与斜拉索牵拉相结合的传力，加大了节段施工长度，施工标准化程度高，施工速度快，施工质量好，重量大，加工费用高。

3 适用范围大跨度长节段混凝土斜拉桥主梁悬臂浇筑施工。

4 主要技术标准《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50《公路斜拉桥设计规范》JTJ027《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205《公路工程质量检验评定标准》JTGB80-15 施工方法根据设计图纸，主梁0、 1#段采用墩旁托架施工，挂篮从第2号段正式悬臂施工。

结合现场条件，0、1#段施工时考虑用挂篮承载平台作为施工平台，挂篮承载平台在墩旁托架上直接拼装、焊接、平移、顶升到位。

墩旁托架采用万能杆件在塔墩顶拼装而成。

挂篮拼装提升到位后，在挂篮后端设支承牛腿，前端设斜拉，挂篮主纵梁中部设斜向钢支撑，以满足0、1#段梁体施工。

牵索挂篮作为主梁悬臂浇筑的承重结构，通过锚固系统，将挂篮锚固在主梁底板上，通过牵索系统将斜拉索与挂篮弧形首相连，形成简支结构受力平台，然后在挂篮平台上进行立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土，张拉预应力、压浆等作业。

斜拉桥牵索挂篮(前支点)施工工艺工法引言斜拉桥是一种结构较为复杂的桥梁形式，其建造需要用到大量的钢材和预应力混凝土等新型材料。

在建造斜拉桥的过程中，由于桥面高度较高，施工难度也高，需要采用吊塔、斜拉索和人工爬梯等器具进行施工。

而斜拉桥牵索挂篮则是其中一种施工工艺工法，通过牵索将挂篮抬起固定在斜拉索上方，将工人和材料顺利运输至施工位置进行施工。

工艺流程1.制作斜拉桥牵索挂篮–按照设计要求采购钢管、焊条等材料–利用电焊机对钢管进行切割、拼接，制作出牵索挂篮2.悬挂挂篮–利用大型吊车将牵索挂篮吊起–将牵索挂篮沿斜拉索方向吊移到作业位置–将牵索锁定在斜拉索上方3.牵索挂篮运输工作人员和材料–工人和材料进入牵索挂篮–利用电动千斤顶将牵索挂篮垂直提升至作业高度–操作电动千斤顶调整牵索挂篮位置，使其恰好位于斜拉索上方4.施工–工人在牵索挂篮内进行施工–施工完成后将物料等装载到牵索挂篮，由工人将其从斜拉桥上运输下来施工注意事项斜拉桥牵索挂篮的施工过程中需要注意以下事项：1.制作过程中要按照要求进行焊接，确保挂篮的强度和安全性。

2.大型吊车作业时，要做好安全防护工作，保证悬挂操作的稳定性和安全性。

3.牵索挂篮运输工作人员和材料的过程中，要保证千斤顶的安全稳定，避免不必要的事故发生。

4.工人在牵索挂篮内进行施工时要保证安全，佩戴好安全带和工作手套，避免意外摔落等事故。

总结斜拉桥牵索挂篮是一种有效的施工工艺工法，可以保证施工安全、快速高效地完成施工任务。

在实际应用中，需要特别注意制作工艺、吊车作业、千斤顶运输、施工安全等方面，避免出现意外事故。

前支点挂篮施工工艺流程
1、前一施工节段预应力张拉压浆完成；
2、安装承载平台前下放锚杆组，第三次张拉斜拉索，实现索力转换；
3、拆除承载平台前提升锚杆组，拆除主桁后锚杆组，安装主桁上下滚轮；
4、用手拉葫芦将主桁拉到下一节段位置，安装主桁后锚杆组，拆除承载平台止推机构和顶升机构，拆除主纵梁前后锚杆组；
5、通过承载平台前下放锚杆组和后横梁锚杆组千斤顶同时下放20cm，实现承载平台整体下降20cm，脱模；
6、安装牵引机构，安装联系钢带；
7、安装行走滑轮，拆除承载平台后横梁锚杆组，拆除承载平台前下放锚杆组；
8、牵引机构牵引承载平台至下一节段；
9、安装承载平台前提升锚杆组，拆除联系钢带，安装承载平台后横梁锚杆组，拆除行走滑轮，安装止推机构和顶升机构；
10、通过提升锚杆组和后横梁锚杆组千斤顶共同提升承载平台上升20cm；
11、安装承载平台锚杆组；通过止推机构和顶升机构及其他锚固定位系统定位锚固挂篮，斜拉索安装；
12、斜拉索第一次张拉，立模，绑扎钢筋，浇筑混凝土，二次张拉斜拉索，100%混凝土浇筑，安装承载平台前下放吊杆，张拉预应力，安装承载平台前下放锚杆组，第三次张拉斜拉索实现索力转换。

斜拉桥牵索式挂篮施工工艺
【学员问题】斜拉桥牵索式挂篮施工工艺？
【解答】牵索式挂篮主要由主桁承重系统、模板系统、牵索系统、锚固系统、调高系统及行走系统六部分组成。

主要特点：牵索系统利用斜拉索将挂篮前端的垂直荷载直接传递给斜拉桥的主塔，以减小挂篮作用在斜拉桥主梁上的垂直荷载。

牵索另外一个作用是完成体系转换，即施工时缆索锚固在挂篮上，施工后锚固在斜拉桥主梁上。

为实现体系转换，准确确定梁上斜拉索锚固装置的位置和方向，将带法兰盘的钢管在预制厂预埋在一个短的混凝土构件中，施工时栓接在挂篮模板上，在浇注混凝土前装入斜拉索并施加部分张拉力，待施工结束后补充张拉力。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供
参考，如有问题请及时沟通、指正。

斜拉桥斜拉索施工工艺及施工方案1、概况该桥斜拉索采用填充型环氧涂层钢绞线斜拉索，塔上设置张拉端，梁下为锚固端；每侧主塔设12对斜拉索，全桥共24对斜拉索，其规格为15-27、15-31、15-34、15-37、15-43、15-55、15-61共7种，斜拉索采用平行钢绞线斜拉索体系。

斜拉索由固定端锚具、过渡段、自由段、HDPE护套管、张拉端锚具及索夹、减振器等构成。

2、斜拉索施工工艺本工程主梁采用前支点挂篮悬臂现浇施工，斜拉索挂索方式与支架现浇和后支点挂篮施工有所不同，需在挂篮上设置索力转换装置。

其基本工艺流程详见附《表3 施工工艺框图》。

3、斜拉索施工准备（1）、施工前准备工作施工前准备工作包括：施工平台、施工机具的准备；施工人员的工作分配；斜拉索锚具的组装和安装；HDPE外套管的焊接等。

①、施工平台准备斜拉索挂索施工前，在主塔和箱梁处设置施工平台，以方便施工人员操作。

主塔施工处在塔内、外均设置施工平台，箱梁处施工平台设置在挂篮上。

施工平台的搭设满足施工要求，并采取适当的安全措施，确保人员和设备的安全可靠。

②、施工机具准备正式施工前，所有施工机具就位。

张拉用千斤顶、油泵和传感器经过有资质的第三方进行配套标定。

因本工程斜拉索规格较大，采用机械穿索方式进行挂索施工，双塔双索面同时施工时，主要施工设备清单如下。

③、施工人员分配为有效安排斜拉索施工的各环节，统一协调指挥，斜拉索施工前，需进行人员的工作分配。

按本工程双塔双索面斜拉索同时施工的要求，每个索面需进行如下主要人员及岗位配置。

备注：HDPE管焊接和锚具组装安装在挂索前完毕，张拉工和穿索工经过培训后可上岗操作；④、斜拉索锚具组装和安装斜拉索各部件单独包装运输，现场组装。

斜拉索挂索前，对锚具进行组装和安装。

对于张拉端锚具，将固定端锚板与密封装置组装好，旋上螺母后安装于箱梁上混凝土锚块处，并临时将其与锚垫板固定。

对于张拉端锚具，将锚板与密封装置组装好后安装与塔内钢锚箱的锚固端处，并临时将其与锚垫板固定。

斜拉桥牵索挂篮（前支点）施工工艺工法（QB/ZTYJGYGF-QL-0602-2011） 桥梁工程有限公司 廖文华 罗孝德1 前言1.1 工艺工法概况牵索挂篮又称前支点挂篮，是一种用于混凝土斜拉桥主梁悬臂浇筑施工的设备，是一种具有国际先进水平的新型挂篮。

我国自安徽铜陵长江公路大桥首次使用牵索挂篮以来，在大跨度、大节段的混凝土斜拉桥如武汉长江二桥、南昌新八一大桥、武汉江汉四桥、湖南岳阳洞庭湖大桥、江西鄱阳湖大桥、湖北荆洲长江公路大桥等的施工中，牵索挂篮施工工艺得到了广泛的应用。

1.2 工艺原理利用斜拉索作为挂篮前支点的牵引索，后锚点锚于已浇梁段的底板上，中支点用C 型挂钩支撑于已浇主梁顶面，将后锚点挂篮的悬臂受力状态改变为前后支点的简支受力状态，从而减小了挂篮的挠度与弯矩，提高了挂篮的承载能力，实现主梁全节段一次浇筑。

图1 牵索挂篮系统结构示意图2 工艺工法特点采用钢箱型结构，结构紧凑，整体性强，刚度大，承载能力大，安全性高，采用吊挂与斜拉索牵拉相结合的传力，加大了节段施工长度，施工标准化程度高，施工速度快，施工质量好，重量大，加工费用高。

3 适用范围大跨度长节段混凝土斜拉桥主梁悬臂浇筑施工。

4 主要技术标准《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50《公路斜拉桥设计规范》JTJ027《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205《公路工程质量检验评定标准》JTGB80-15 施工方法根据设计图纸，主梁0、 1#段采用墩旁托架施工，挂篮从第2号段正式悬臂施工。

结合现场条件，0、1#段施工时考虑用挂篮承载平台作为施工平台，挂篮承载平台在墩旁托架上直接拼装、焊接、平移、顶升到位。

墩旁托架采用万能杆件在塔墩顶拼装而成。

挂篮拼装提升到位后，在挂篮后端设支承牛腿，前端设斜拉，挂篮主纵梁中部设斜向钢支撑，以满足0、1#段梁体施工。

牵索挂篮作为主梁悬臂浇筑的承重结构，通过锚固系统，将挂篮锚固在主梁底板上，通过牵索系统将斜拉索与挂篮弧形首相连，形成简支结构受力平台，然后在挂篮平台上进行立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土，张拉预应力、压浆等作业。

斜拉桥牵索挂篮(前支点)施工工艺工法-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII斜拉桥牵索挂篮（前支点）施工工艺工法（QB/ZTYJGYGF-QL-0602-2011）桥梁工程有限公司廖文华罗孝德1 前言工艺工法概况牵索挂篮又称前支点挂篮，是一种用于混凝土斜拉桥主梁悬臂浇筑施工的设备，是一种具有国际先进水平的新型挂篮。

我国自安徽铜陵长江公路大桥首次使用牵索挂篮以来，在大跨度、大节段的混凝土斜拉桥如武汉长江二桥、南昌新八一大桥、武汉江汉四桥、湖南岳阳洞庭湖大桥、江西鄱阳湖大桥、湖北荆洲长江公路大桥等的施工中，牵索挂篮施工工艺得到了广泛的应用。

工艺原理利用斜拉索作为挂篮前支点的牵引索，后锚点锚于已浇梁段的底板上，中支点用C型挂钩支撑于已浇主梁顶面，将后锚点挂篮的悬臂受力状态改变为前后支点的简支受力状态，从而减小了挂篮的挠度与弯矩，提高了挂篮的承载能力，实现主梁全节段一次浇筑。

锚固系统模板系统承载系统走行系统图1 牵索挂篮系统结构示意图2 工艺工法特点采用钢箱型结构，结构紧凑，整体性强，刚度大，承载能力大，安全性高，采用吊挂与斜拉索牵拉相结合的传力，加大了节段施工长度，施工标准化程度高，施工速度快，施工质量好，重量大，加工费用高。

3 适用范围大跨度长节段混凝土斜拉桥主梁悬臂浇筑施工。

4 主要技术标准《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50《公路斜拉桥设计规范》JTJ027《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205《公路工程质量检验评定标准》JTGB80-15 施工方法根据设计图纸，主梁0、 1#段采用墩旁托架施工，挂篮从第2号段正式悬臂施工。

结合现场条件，0、1#段施工时考虑用挂篮承载平台作为施工平台，挂篮承载平台在墩旁托架上直接拼装、焊接、平移、顶升到位。

墩旁托架采用万能杆件在塔墩顶拼装而成。

挂篮拼装提升到位后，在挂篮后端设支承牛腿，前端设斜拉，挂篮主纵梁中部设斜向钢支撑，以满足0、1#段梁体施工。

牵索式挂篮施工工法GGG（鲁）C3061-2008杨荣泉侯福金万雨帆闫宗山孙建全（山东省路桥集团有限公司山东省公路桥梁建设有限公司）1.前言牵索挂篮是施工大跨径斜拉桥混凝土主梁的主要工具，目前国内使用的牵索挂篮形式主要有桁架式和钢箱式。

目前，箱梁的宽度和单节段浇筑长度都比较大，滨州黄河大桥主梁宽度更是达到了32.8m，单节段浇筑长度为7.5m，为提高挂篮的整体刚度，挂篮采用钢箱式主桁结构，目的为保证主梁的浇筑质量及控制浇筑时间，使挂篮的刚度及强度满足一次浇筑完毕整个梁段的要求。

该利用永久性斜拉索作为施工挂篮前支点，以简支体系受力改变了传统平衡压重式挂篮的单悬臂受力，增加了浇筑节段长度。

本挂篮具有刚度大、比同类挂篮自重轻、行走及操作方便的特点，能优质、安全、快速地完成斜拉桥混凝土主梁悬浇施工任务，施工操作简便宜行，普通工人稍加学习便可灵活掌握操作要领，施工工艺安全可靠。

这种挂篮于先后在利津黄河大桥和滨州黄河大桥应用，取得较好效果，该挂篮结构具有技术性和经济性的综合效果，达到国内先进水平。

2.工法特点2.1.利用斜拉桥特有的永久性斜拉索作为施工挂篮前支点，结合桥面锚固系统构成无压重挂篮，挂篮中端悬吊在已浇好的梁段上，将传统挂篮的单悬臂受力状态改变为简支正弯矩受力状态，从而大大提高了挂篮承载力，又减轻挂篮自重，一次浇筑长度达7.5m，一个浇筑施工周期为7d，工效提高30%～50%。

2.2.利用钢箱作为挂篮的纵、横向主桁结构，从而大大提高了挂篮的整体刚度，变形量小，保证了施工质量。

2.3.挂篮采用液压驱动，减轻了工作强度，提高了工作效率。

2.4.结构简洁紧凑，受力明确，使用较为方便。

3.适用范围本工法适用于悬臂浇筑的大跨度预应力钢筋混凝土斜拉桥。

4.工艺原理斜拉索水平分力与水平反力平衡。

斜拉索竖向分力与中支点反力形成简支梁的两个支点，承载待浇混凝土箱梁重量。

挂篮前鼻梁设计，通过四根反力杆完成斜拉索牵引、张拉、锚固及挂篮下落等几个转换过程。

交通科技与管理223工程技术1　工程概况嘉陵江特大桥主桥为双塔双索面斜拉桥，桥跨布置为155+350+155 m，主梁采用分离式双边主梁断面，中心处梁高3.3 m，全宽31.5 m（含风嘴），顶面宽31.0 m，挂篮采用前支点牵索挂篮[1]，斜拉索采用Φ7.0 mm镀锌高强度低松弛平行钢丝双层PE护套成品索，全桥共计224根拉索。

2　牵索挂篮前支点拉索精准安装施工技术2.1　工艺原理牵索挂篮完成在梁段上的锚固后，在斜拉桥牵索挂篮前支点弧形首位置上方安装吊架装置，吊架装置包括支架、悬臂纵梁。

施工人员先把挂篮前端的张拉机构（弧形首分配梁、张拉杆、撑脚、千斤顶、张拉螺母及转换螺母）安装好，测量人员将拉索锚头位置向上投影位置与弧形首水平位置的交点放样至弧形首上，施工人员根据放样点，进行下放垂线定位锚头位置，人员由吊架装置悬臂梁后端上定滑轮的手拉葫芦来完成弧形首[2]分配梁角度调整工作。

斜拉索展索至已浇筑梁端，梁端斜拉索锚杯穿进事先准备好的索导管内，斜拉索体由吊架装置悬臂梁前端上进行牵引安装。

斜拉索与张拉杆连接后，通过手拉葫芦和定滑轮调整拉索、导管和张拉机构的角度至设计值后，即可进行第一次张拉工作，使索力转换于挂篮前支点上，完成整个拉索的固定工作。

2.2　工作流程安装操作平台及吊架装置→测量放样、定位→粗调定位张拉机构位置→安装梁端斜拉索及索导管→角度精调、初张固定→二次张拉、角度调整。

3　操作要点3.1　安装操作平台及吊架装置待牵索挂篮锚固至梁段上后，焊设前支点操作平台吊架，并铺设脚手板架设牢固，挂好安全网，形成封闭的操作平台然后再安装前支点拉索吊架装置。

该吊架装置分为三个部分，分别为支架部分、提升部分、张拉部分，其中支架部分包括支架立杆、支架剪刀撑、横杆、加劲板、纵梁限位卡槽；提升部分包括纵梁、前端滑轮吊点、后端滑轮吊点、手拉葫芦、钢丝绳，张拉锁定部分包括弧形首分配梁、张拉连接件、撑脚、锁定螺母、张拉千斤顶、张拉连接杆。

斜拉桥主桥混凝土前支点挂篮施工工法一、前言近年来，斜拉桥的建设成为了城市发展的一个重要标志。

在斜拉桥建设过程中，主桥混凝土前支点挂篮施工工法被广泛应用。

该工法能够提高施工效率，降低成本，同时保证施工质量。

本文将对该工法进行全面介绍。

二、工法特点主桥混凝土前支点挂篮施工工法是一种高效、快速、安全的施工方法。

该工法主要有以下几个特点：① 减少施工周期，提高施工效率。

② 简化设备，节约成本。

③安全可靠，保障施工质量。

④ 适用于各种规模和形式的斜拉桥施工。

三、适应范围该工法适用于以下范围的斜拉桥施工：①桥梁超高、特殊形状、悬跨比大、斜拉跨度大的桥梁；② 桥梁地形复杂、交通干扰大、空间狭小的难施工地段；③ 市区（区域）特别保护有文化古迹、河道、城市景观等区域施工。

四、工艺原理主桥混凝土前支点挂篮施工工法是基于以下原理设计和实现的。

① 确保施工平面的稳定性和垂直性；② 采用特殊的施工机具，在保证施工质量的同时提高施工效率；③ 坚持安全施工，确保施工人员安全。

五、施工工艺主桥混凝土前支点挂篮施工工法主要分为以下四个阶段：1. 悬挂：将挂篮吊装到主桥混凝土前支点位置。

2. 定位：调整挂篮位置和平面度。

3. 升降：进行混凝土浇筑，并且通过升降机构来控制混凝土的高度。

4. 拆卸：拆除挂篮和支撑结构。

六、劳动组织主桥混凝土前支点挂篮施工工法需要以下工作人员：① 工长：负责整个施工的组织和安排。

② 技术员：负责设计和技术支持。

③ 操作工：负责挂篮的悬挂和升降操作。

七、机具设备主桥混凝土前支点挂篮施工工法需要以下机具设备：① 主桥混凝土前支点挂篮；② 升降机构；③ 料斗；④ 叉车；⑤ 施工平台。

八、质量控制主桥混凝土前支点挂篮施工工法需要注意以下质量控制措施：① 统一材料：确保施工材料统一；② 外模检查：保证施工逐段进行，及时纠正外模误差；③ 同步浇筑：确保混凝土接头处的质量；④ 中和土壤：肯定主桥坡度和纵断面的同时较小地影响土壤的稳定性。

利用前支点挂蓝施工PC斜拉桥0＃块施工工法利用前支点挂蓝施工PC斜拉桥0＃块施工工法一、前言PC斜拉桥是一种受拉杆连接预制预应力混凝土桥面板和桥塔的桥梁结构形式，具有大跨度、高刚度、美观等特点，被广泛应用于现代交通建设。

利用前支点挂蓝施工工法是一种用于PC斜拉桥施工的工法，本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点利用前支点挂蓝施工工法的特点包括：1.施工过程中，每次悬挂0＃块蓝色预应力混凝土构件，减小了悬挂荷载，提高了施工效率。

2. 通过设置前支点，将桥梁结构的支撑点由桥塔移至前支点，减小了桥塔的高度和施工难度。

3. 工法灵活多变，适用于不同跨度和地形条件下的斜拉桥施工。

三、适应范围利用前支点挂蓝施工工法适用于以下场景：1. 桥梁跨度较大，需要采用斜拉桥形式的工程。

2. 地形复杂，无法使用大型施工机械设备进行施工。

3. 施工时间有限，需要快速完成施工的工程。

四、工艺原理利用前支点挂蓝施工工法的工艺原理是通过设置前支点，将桥梁结构的支撑点由桥塔移至前支点。

这样一来，施工过程中只需要通过悬挂0＃块蓝色预应力混凝土构件来完成桥梁的建设，大大减小了施工荷载和施工难度。

五、施工工艺利用前支点挂蓝施工工法主要包括以下施工阶段：1. 搭设前支点：根据实际情况，在桥梁一侧搭设前支点，以提供悬挂蓝色预应力混凝土构件的支撑。

2. 悬挂蓝色预应力混凝土构件：在前支点上悬挂0＃块蓝色预应力混凝土构件，通过调整悬挂索的长度、方向和张力，准确定位构件的位置。

3. 定位与固定：确保悬挂构件位于设计位置后，进行定位和固定，以确保桥梁结构的整体稳定性。

4. 后续施工：重复悬挂蓝色预应力混凝土构件，逐步完成桥梁的施工。

六、劳动组织利用前支点挂蓝施工工法需要合理组织施工人员，包括搭设前支点、悬挂蓝色预应力混凝土构件、定位与固定等多个环节。

宁波大桥主桥斜拉桥主梁牵索挂篮施工工艺1. 简介宁波大桥是连接宁波市区和宁波北仑港的重要桥梁，总长度超过20公里。

其中，主桥部分采用了斜拉桥结构，主梁由钢箱梁和斜拉索组成。

在主梁的施工过程中，牵索挂篮是一项重要的工艺，用于实现斜拉索的安装。

本文将详细介绍宁波大桥主桥斜拉桥主梁牵索挂篮施工工艺。

2. 牵索挂篮的设计牵索挂篮是用于斜拉桥主梁施工过程中悬挂斜拉索的装置。

其设计需要考虑以下因素：2.1 荷载能力牵索挂篮需要能够承受斜拉索的重量，并保证施工过程中的安全。

设计时需考虑斜拉索的数量、直径以及预应力等因素。

2.2 强度和刚度牵索挂篮需要具备足够的强度和刚度，以确保施工过程中不发生形变或振动。

同时，还需要考虑挂篮本身的重量和结构刚度对施工的影响。

2.3 操作性和可靠性牵索挂篮的设计应考虑斜拉索的安装和调整工作的操作性和可靠性。

需要设计合理的工具和机构，方便施工人员进行操作，并保证施工过程中的准确性和可靠性。

3. 施工工艺流程3.1 准备工作在进行斜拉桥主梁牵索挂篮施工之前，需要做好一系列准备工作。

包括: •制定施工方案和施工计划，明确施工顺序和方法。

•准备好所需的施工设备和工具，如起重机、牵索机等。

•检查斜拉索的制造和质量，确保符合设计要求。

•安装好吊装和固定设备，准备好斜拉桥主梁的吊装位置。

3.2 将挂篮吊装至斜拉索固定点根据施工计划和方案，将牵索挂篮使用起重机吊装至斜拉索的固定点。

在吊装过程中，需要注意吊装速度和平衡，以防止挂篮的摇摆和倾斜。

3.3 调整并固定挂篮位置将挂篮移动或调整至斜拉索的安装位置，并进行调整，使挂篮与主梁保持垂直或与斜拉索的角度一致。

调整时，可以使用调整螺栓或调整机构进行微调。

3.4 安装斜拉索在挂篮调整好位置后，开始安装斜拉索。

根据设计要求，将斜拉索的一端连接到挂篮上，并使用张力机或其他工具进行张拉调整，以保证斜拉索的预应力和位置准确。

3.5 固定斜拉索当斜拉索的张拉调整完成后，需要固定斜拉索的位置和张力。