独塔双索面斜拉桥抗震分析
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２ 全 桥 空 间 有 限 元 模 型
线 及竖 向加 速度 反应 谱 曲线 ，见 图３ 、图４ 。
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采 用 ｍ ｄ ｓ ｉｉ ２ ０ 有 限元 计 算 分析 程 序 ，根 ｉａ／ ｖｌ ０ ６ ｃ 据 桥梁 结构 的 总体构 造布 置 ，对 大桥 建立 结构 动 力 特 性 和 地 震 反 应 分 析骨刺 单 梁模 型 ．混凝 土 主梁 段
周期（） Ｓ
图 ３ Ｅ１ 平 向设 计 加 速 度 反 应 谱 曲 线 水
Ｋ ｅ ｗｏ ｄ ｙ ｒ ｓ： ｓｎ ｌ ｏ ｒ ｄ ｕ ｌ ｐ ａ ｅ ｃ ｂ ｅ—ｓａ ｅ ｂ ｉ ｇ ｉ ｇｅ—ｔｗｅ ｏ ｂ ｅ— ｌ ｎ ａ ｌ ｔｙ ｄ ｒｄ ｅ； ｓ ｉｍ ｉ ａ ｌ ｓｓ Ｓ１ ２ Ｇｒ ａ Ｃａ ａ ｅ ｓ ｃ ｎａｙ ｉ ； ２ ｅｔ ｎｌ
ＪＡ Ｉ Ｃ ｅ ｇ ｌ ｎ ， Ｓ Ｎ ｈ ｎ －ｏ ｇ ＨＥ Ｙｕ ｍｅ － ｉ
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独塔双 索面斜拉桥
抗震分析
贾 成 龙 ． 沈 玉 妹
（ 京 先 行 交 通 丁程 设 计 有 限 责任 公 司 ，江 苏 南 京 ２ ０ １ ） 南 １０ ６
摘 要 ：以 江 苏丹 阳Ｓ ２ 大运 河桥 为 工程 实例 ，介绍 独 塔 双 索 面斜 拉 桥 的 抗 震 分析 及 计 算 方 法 ，可 为今 后 该 类 型桥 梁 的抗 １２
震设 计 提 供 参 考 。
关 键 词 ：独 塔 双 索 面斜 拉 桥 ；抗 震 分 析 ；丹 阳Ｓ ２ 大 运 河桥 ；设 计 １２
中 图分 类 号 ：Ｕ４ ８２ ４ ．７ 文 献标 识 码 ：Ａ 文 章编 号 ：１ ０ — ７ ６（０１ ０ — ６ — ４ ０ ２ ４ ８ ２ ０）４ ０１ ６ ０
本 区地 震 动 峰值 加 速 度 为０１ｇ ． 。地 震 基 本 烈 度 为 ０
Ⅶ 度 。按 照 现 行 《 路 桥 梁 抗 震 设 计 细则 》 Ｊ Ｇ Ｔ 公 （Ｔ ／ Ｂ ２ ０ 一 ０ ８ ，其抗 震性 能 目标 应该 为 ：Ｅ１５ 年 ０— ｌ２０ ） （０
超越 概率 为 １％） 震 作用 下 ，经 多振 型 弹性 反 应 ０ 地
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谱 分 析 ，结 构 不 发 生 损 伤 ，保 持 在 弹 性 范 围 内 ； Ｅ （０ ２ ５ 年超 越 概 率为 ２ 地震 作 用下 ，经 弹塑 性 时 ％）
Ｏ ｐ ￣ （ ｏ ｌ ） ＶＡ ０ ０ Ｎ ． ８ ｌ ２
程分析 ，主缆 不发 生损 伤 ，主塔 、基 础 、主 梁 等重 要 结构 受力 构件 局部 可发 生 可修 复 的损伤 ，但 要 求 地 震后 基本 不影 响 车辆 的通行
Ｂｒｄ ｅ ｆ ｉ ｇ ｏ Ｄａ ｙ ｎ ｎ ａ ｇ；ｄｅ ｉ ｎ ｓｇ
０ 引 言
近 年来 ，独 塔斜拉 桥 由于造 型优美 流畅 ，布局 较 容易 与周 围环 境相协 调统一 ，得 到人们 的认 可和 喜爱 。２ ０ 年 “ ． ” ０ ８ ５１ 汶川地 震 后 ，该 地 区基 础设 施 ２ 破坏严 重 ，其 中桥 梁破坏 尤为严 重 ，桥 梁 的抗震 设 计也 因此越来 越受 到重视 。
Ｄ０ ：１ ． ６ ￣ １ ０ — ７ ６ ０ ０ ４０ １ Ｉ ０３ ９ ．０ ２ ４ ８ ． １ ． ．３ ８ ２ ０
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１ 工 程 概 况
罔 １ 大 运 河 桥 效 果 图
江 苏Ｓ ２ 丹 阳城 区段京 杭大运 河桥 位于 该市 的 １２
东 南 部 ，全桥 整 体 比例 适 当 ，轻 巧美 观 。 主桥 为 １６ ６ ｍ独 塔 双 索 面 斜 拉 桥 ，全 宽４ ｍ，横 桥 向 １ｍ＋ ６ ０ 为双 索面布 置 。图１ 为该 大运河 桥 的效 果 图。 根据《 中国地震 参数 区划 图》 Ｇ ８ ０ — ０ １ ， （ Ｂ１３６ ２０ ）
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０Ｏ １Ｏ ２０ ３０ １ ． ｌ １ ． １４０ｌ ５０１ ６Ｏ ７０ ８Ｏ ９０ Ｏ０ ．ｌ ．１ ． ｌ ．ｌ ｌ ．１
采 用梁 格模 型 ，使用 分层 文 克尔 土弹 簧模 型模 拟 桩
基础。
线 及竖 向加 速度 反应 谱 曲线 ，见 图３ 、图４ 。
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周期（） Ｓ
图 ３ Ｅ１ 平 向设 计 加 速 度 反 应 谱 曲 线 水
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独塔双 索面斜拉桥
抗震分析
贾 成 龙 ． 沈 玉 妹
（ 京 先 行 交 通 丁程 设 计 有 限 责任 公 司 ，江 苏 南 京 ２ ０ １ ） 南 １０ ６
摘 要 ：以 江 苏丹 阳Ｓ ２ 大运 河桥 为 工程 实例 ，介绍 独 塔 双 索 面斜 拉 桥 的 抗 震 分析 及 计 算 方 法 ，可 为今 后 该 类 型桥 梁 的抗 １２
震设 计 提 供 参 考 。
关 键 词 ：独 塔 双 索 面斜 拉 桥 ；抗 震 分 析 ；丹 阳Ｓ ２ 大 运 河桥 ；设 计 １２
中 图分 类 号 ：Ｕ４ ８２ ４ ．７ 文 献标 识 码 ：Ａ 文 章编 号 ：１ ０ — ７ ６（０１ ０ — ６ — ４ ０ ２ ４ ８ ２ ０）４ ０１ ６ ０
本 区地 震 动 峰值 加 速 度 为０１ｇ ． 。地 震 基 本 烈 度 为 ０
Ⅶ 度 。按 照 现 行 《 路 桥 梁 抗 震 设 计 细则 》 Ｊ Ｇ Ｔ 公 （Ｔ ／ Ｂ ２ ０ 一 ０ ８ ，其抗 震性 能 目标 应该 为 ：Ｅ１５ 年 ０— ｌ２０ ） （０
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近 年来 ，独 塔斜拉 桥 由于造 型优美 流畅 ，布局 较 容易 与周 围环 境相协 调统一 ，得 到人们 的认 可和 喜爱 。２ ０ 年 “ ． ” ０ ８ ５１ 汶川地 震 后 ，该 地 区基 础设 施 ２ 破坏严 重 ，其 中桥 梁破坏 尤为严 重 ，桥 梁 的抗震 设 计也 因此越来 越受 到重视 。
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１ 工 程 概 况
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江 苏Ｓ ２ 丹 阳城 区段京 杭大运 河桥 位于 该市 的 １２
东 南 部 ，全桥 整 体 比例 适 当 ，轻 巧美 观 。 主桥 为 １６ ６ ｍ独 塔 双 索 面 斜 拉 桥 ，全 宽４ ｍ，横 桥 向 １ｍ＋ ６ ０ 为双 索面布 置 。图１ 为该 大运河 桥 的效 果 图。 根据《 中国地震 参数 区划 图》 Ｇ ８ ０ — ０ １ ， （ Ｂ１３６ ２０ ）
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０Ｏ １Ｏ ２０ ３０ １ ． ｌ １ ． １４０ｌ ５０１ ６Ｏ ７０ ８Ｏ ９０ Ｏ０ ．ｌ ．１ ． ｌ ．ｌ ｌ ．１
采 用梁 格模 型 ，使用 分层 文 克尔 土弹 簧模 型模 拟 桩
基础。
