折叠桥
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盘点世界各地“奇葩”的桥梁来源:背包笔记作者:原坐标不看不知道,桥梁设计师的脑洞远比想象的大。
桥梁一般被用来解决跨过水面或者越过峡谷的交通问题,是一种辅助交通的工具。
因为桥梁设计师的奇思妙想,桥梁在满足作为交通工具的功能之外,还能成为一抹景观。
比如横跨泰晤士河的伦敦塔桥。
在外观上,伦敦塔桥的设计可圈可点,在典雅的伦敦与泰晤士河之中毫不突兀。
而在功能上,伦敦塔桥分为上下两层,一般情况下,行人和车辆都通过下层通道过桥,当巨轮经过,伦敦塔桥下层桥面便会往两边翘起,给轮船留出足够的高度,此时行人可以通过上层通道过桥。
伦敦塔桥(视觉中国/图)当然,伦敦塔桥决然不是世界上设计最为巧妙的桥梁,桥梁设计师的脑洞远比能想象得到的要大得多。
原坐标周末旅行图片分享——“奇葩”的桥。
丨盖茨黑德千禧桥英国,盖茨黑德千禧桥。
盖茨黑德千禧桥像一只蝴蝶以一定角度开翅膀。
当这对“翅膀”向一侧倾斜时,行人可以通过圆弧形的桥面通行,而当“翅膀”向上升起停留在半空中时,船只则有足够的空间穿过桥梁。
(维基百科/图)英国,盖茨黑德千禧桥。
盖茨黑德千禧桥像一只蝴蝶以一定角度开翅膀。
当这对“翅膀”向一侧倾斜时,行人可以通过圆弧形的桥面通行,而当“翅膀”向上升起停留在半空中时,船只则有足够的空间穿过桥梁。
(维基百科/图)英国,盖茨黑德千禧桥。
盖茨黑德千禧桥像一只蝴蝶以一定角度开翅膀。
当这对“翅膀”向一侧倾斜时,行人可以通过圆弧形的桥面通行,而当“翅膀”向上升起停留在半空中时,船只则有足够的空间穿过桥梁。
(视觉中国/图)丨伦敦卷桥人要通过桥梁时,卷桥便会开并以两岸为着力点平铺在水面之上,而当小船要穿过时,桥就会卷曲起来,形成一个立体形状。
(维基百科/图)英国,伦敦卷桥。
伦敦卷桥是一座很小的桥梁,但是十分有趣,设计构思在众多桥梁之中可算作一个异端。
当行人要通过桥梁时,卷桥便会开并以两岸为着力点平铺在水面之上,而当小船要穿过时,桥就会卷曲起来,形成一个立体形状。
制作纸桥的方法纸桥在物理实验中常被用作展示和探索结构和力学原理的工具。
制作纸桥是一项有趣又富有挑战性的任务,需要合理规划、精确测量和巧妙设计。
本文将介绍一种常见的制作纸桥的方法,帮助你成功完成这个任务。
第一步:准备材料首先,准备一些基本的材料和工具,包括A4纸、剪刀、胶水、直尺和铅笔。
确保选择质地较强、适于折叠和切割的A4纸,这样才能制作出坚固和稳定的纸桥。
第二步:规划桥的形状在开始制作纸桥之前,你需要规划并设计出你想要的桥的形状。
可以通过绘制草图或打印出模板来帮助你更好地可视化你的设计思路。
请记住,在设计桥的形状时,要考虑到桥的强度和稳定性。
第三步:剪切纸张根据你的设计,使用剪刀将A4纸剪成适合桥形状的长条。
剪切过程中要保持精确度,尽量剪出直线和平滑的边缘。
第四步:折叠纸张根据你的设计,使用直尺和铅笔在纸张上标记出折叠和弯曲的位置。
然后,沿着这些标记线将纸张折叠成你想要的形状。
在折叠时要确保每个折叠点对齐,并且折叠线要尽可能地锐利和紧凑。
第五步:连接纸张使用胶水将纸张的边缘和连接部分粘合在一起,确保连接牢固。
处理纸张连接时要小心谨慎,以确保不会出现多余的胶水或者纸张结构的松动。
充分利用胶水的粘性来增强纸桥的稳定性。
第六步:测试纸桥在完成纸桥的制作后,进行一次测试以确定其强度和稳定性。
将一些小玩具或重物放在纸桥上,逐渐增加负荷,观察纸桥是否能够承受并保持稳定的结构。
如果纸桥不能承受负荷或者发生崩塌,你可以回到上一步检查和优化连接点,或者调整折叠位置来提高纸桥的强度。
第七步:优化和装饰一旦你完成了一次测试,并确保纸桥具有足够的强度,你可以考虑对纸桥进行进一步的优化和装饰。
你可以添加额外的纸张以增加桥的稳定性,或使用彩色纸张和装饰品来提升美感。
总结:通过以上步骤,你可以制作出一座美观、坚固和稳定的纸桥。
在制作纸桥的过程中,确保你的设计和制作过程都遵循科学原理和工程理念,这样能够提高纸桥的实用性和教育意义。
简单搭桥的方法范文搭桥是一种常见的施工技巧,用于连接两个地点之间的距离,它是一种临时性的工程。
搭桥的目的是为了方便人们和交通工具的通行。
在野外、建筑工地、应急救援等场合,搭桥能够解决地形复杂、河流阻隔、缩短路程等问题。
本文将介绍一些简单的搭桥方法。
1.木板桥:木板桥是最常见的搭桥方式之一、它可以使用木质材料,如木板或木材,并通过连接螺栓将它们连接在一起。
首先,根据要搭建的桥梁长度选择合适数量的木板。
然后确定桥梁两端的支撑高度,根据地形情况挖掘或建造支撑物。
接着,将木板沿支撑物之间架设,可以使用螺栓或绳索进行固定。
2.悬索桥:悬索桥是一种通过悬挂索链和拱形或支撑桥塔来支撑自身重量的桥梁。
它可以用于跨越较大跨度的河流或深谷。
悬索桥可以采用绷缆法搭建。
首先在潜凼处或左右支撑墩上安装起桥绞缆,然后悬挂主缆,并在两端用绳索进行固定。
接着,根据需要挂设辅助索链和桥面,最后对悬索桥进行调整和加固。
3.折叠式钢梁桥:折叠式钢梁桥是一种速装、可拆卸的临时桥梁。
它由折叠的钢梁组成,可以快速安装和拆除。
首先,选择合适的钢梁并进行折叠。
然后将钢梁运输到搭桥地点,根据桥梁长度和所需支撑点的位置,使用吊车或起重机将钢梁逐个安装起来。
接着,使用螺栓将钢梁连接在一起,并根据需要添加桥面和栏杆。
4.漂浮桥:漂浮桥是一种通过浮筒或浮桥连接在一起的浮动搭桥方式。
漂浮桥适用于一些水流平缓、水体深度适中的河流。
首先,选择合适数量的浮筒或浮桥组件,并根据所需跨越的宽度确定所需数量。
然后,在水中逐个安装浮筒或浮桥,并使用连接件将其连接起来。
接着,在浮筒或浮桥上铺设桥面,并对其进行加固和固定。
5.添填桥:添填桥是一种将土石填充到河谷或沟渠中,形成临时桥梁的方法。
首先,选择合适的地点,将挖掘的土石填充到河谷或沟渠中。
接着,在填充土石之上构建一层平整的路面,可以使用石块、木头或水泥材料。
最后,在桥梁两端设置支撑物,以确保桥梁的稳定性。
总结:以上是一些简单的搭桥方法,其适用范围和施工复杂程度各不相同。
各种桥的手工制作方法手工制作桥的方法有很多种,下面将介绍几种常见的手工制作桥的方法。
1.纸桥制作:首先,准备好一些纸张和胶水。
可以使用不同颜色和大小的纸张来制作不同的桥梁形状。
首先确定桥的设计和尺寸,然后将纸张折叠成所需的形状,并使用胶水固定连接处。
最后,等待胶水干燥后,桥就可以使用了。
2.棍子桥制作:这种方法需要使用一些木棍和胶水。
首先,测量和切割适当长度的木棍,以便能够组装成桥的形状。
然后,使用胶水将木棍连接在一起,形成一个稳固的桥梁结构。
最后等待胶水干燥后,桥梁就可以使用了。
3.草桥制作:这种方法需要使用一些草、绳子和胶水。
首先,在地面上划出桥的轮廓,然后收集足够多的草,并将其裁剪成合适的长度。
接下来,使用绳子将草捆绑在一起,组成桥梁的形状。
最后,使用胶水将草的末端固定在桥的轮廓上,并等待胶水干燥后,桥就可以使用了。
4.纸板桥制作:这种方法需要使用一些纸板、剪刀、胶水和标记笔。
首先,根据桥的设计和尺寸,在纸板上划出桥的轮廓,并用剪刀将其剪下。
然后,根据需要加固桥梁的部分,在纸板上剪下一些额外的形状,并使用胶水将其固定在桥梁的连接处。
最后,使用标记笔装饰桥梁,等待胶水干燥后,桥就可以使用了。
5.竹子桥制作:这种方法需要使用一些竹子和绳子。
首先,选择合适的竹子,根据桥的设计和尺寸剪切它们,并将绳子穿过竹子的连接处,固定连接处。
可以使用不同的竹子和绳子的组合来制作不同形状和大小的桥梁。
最后,将竹子桥安装在合适的位置,并确保连接处牢固稳定后,桥就可以使用了。
总结起来,手工制作桥的方法主要包括纸桥制作、棍子桥制作、草桥制作、纸板桥制作和竹子桥制作等几种。
不同的材料和工具可以被用来制作不同形状和大小的桥梁,可以根据需求和创意进行选择和创作。
通过这些手工制作桥的方法,可以锻炼孩子的动手能力和创造力,并提高对桥梁结构的理解和认知。
三年级作文关于实验的作文纸桥的原理《三年级作文关于实验的作文纸桥的原理》作文一小朋友们,你们见过纸桥吗?纸桥看起来很脆弱,但是却能承受很大的重量,这是不是很神奇呢?今天我就来给大家讲讲纸桥的原理。
有一次,老师在课堂上给我们做了一个纸桥实验。
她先把一张纸平放在两个杯子上,然后在纸上放了一个橡皮擦,纸一下子就塌了。
接着,老师把纸折成了波浪形,再放在杯子上,这次居然能放好几个橡皮擦都不会塌!这是为什么呢?原来呀,当纸平着的时候,它承受的力量都集中在一个点上,所以很容易就被压垮了。
但是当纸折成波浪形的时候,力量就被分散到了很多个点上,就像很多只小手一起在帮忙撑着,所以就能承受更多的重量啦。
在生活中也有很多利用纸桥原理的东西呢。
比如我们的瓦楞纸纸箱,它的表面就是波浪形的,这样就能装很多东西,不容易被压坏。
小朋友们,现在你们知道纸桥的原理了吧!作文二同学们,今天我要给你们讲讲有趣的纸桥实验和它背后的原理。
有一天,我自己在家做纸桥实验。
我先拿了一张普通的纸,放在两个积木中间,然后放了一本书上去,纸桥马上就塌了。
我很失望,这纸也太不结实了。
后来我想到一个办法,我把纸反复对折,折成了一个厚厚的纸条,再放在积木上。
哇,这次居然能放好几本书都不倒!这是因为把纸折厚了,就增加了它的承受力。
就像我们很多人一起拔河,力量就比一个人大得多。
纸桥也是这样,折厚了就好像有很多很多的纸一起在用力撑着,所以就能承受更重的东西啦。
你们看,我们的折叠椅也是用了这个原理,它能折叠起来,变得很薄,方便携带,打开又很结实,能坐人呢。
怎么样,纸桥的原理是不是很有趣呀?《三年级作文关于实验的作文纸桥的原理》作文一小朋友们,你们知道纸桥吗?我来给你们讲讲纸桥的秘密。
有一回,我和小伙伴一起做纸桥实验。
开始的时候,我们就把一张纸放在两个凳子中间,然后放了一块小积木,纸桥就被压弯了。
后来,我们把纸折成了扇子的形状,再放积木,哎呀,能放好多块积木都没事!这是为啥呢?其实呀,平平的纸受力面积小,力量都集中在中间,所以容易坏。
神奇的纸桥实验的原理为:利用之桥上的各种锥形、三角形、圆柱以及一些承重力好图形,来分散或间接抵消外来压力。
1、纸桥实验
(1)取两个量杯并排放在桌子上,并在杯子上平放一张纸。
再拿一个量杯放在纸的中央。
量杯倒下。
(2)用折扇子的方法折叠纸张。
从纸的一端开始折,每次折一小段,然后将纸翻过来,再折一小段。
(3)将折好之后的纸放在两个量杯上,纸桥就建好了。
取一量杯装满水,放在纸桥上,纸桥稳如泰山。
2、释义
(1)纸桥,顾名思义,就是用纸做的桥,其中的科技含量、知识密度以及对材料的性能认识特别高。
纸桥形式各异,在常见的纸桥结构中多采用复合截面,造型上多采用三角形、矩形、梯形、拱形、卒形及其他一些形式。
在施压过程中,桥的破坏样式是多种多样的,有结构点受压破坏、纸带受拉破坏、杆件受弯破坏及其他破坏。
(2)从承重的大小可以看出一个结构形式是否合理,桥的各构件的协调是否到位。
小小的纸桥却能够承受上百公斤的重量,体现了结构和力学的完美结合。
直接将本身自重与各种外加作用力系统地传递给基础地基的主要结构构件和其连接接点,包括承重墙体、立杆、框架柱、支墩、楼板、梁、屋架、悬索等。
折叠桥实验的原理
折叠桥实验是演示材料的折叠和展开的原理的实验。
这个实验通常使用一个带有纸或硬纸板构成的桥梁模型来进行。
折叠桥实验的原理是基于纸或硬纸板的特性。
这些材料在不同方向上具有不同的强度和刚度。
当将纸张或硬纸板沿某个方向折叠时,它会在折叠处形成弯曲。
相邻的折叠形成了"V"形结构,每个"V"形结构称为折叠点。
通过在折叠点之间进行多次折叠,可以使桥梁模型从一个较小的尺寸折叠到一个较大的尺寸,或从一个平面状态展开成一个桥梁的结构。
这是因为重复的折叠增加了材料的长度,并使模型形成了刚性的结构。
展开桥梁模型时,保持折痕打开的同时逐渐展开每个折叠点。
当所有折叠点都被展开后,桥梁模型就会变成一个连续的结构,可以支撑重量。
这个实验的原理显示了折叠和展开对于纸张或硬纸板构建的桥梁模型的形状和结构的影响。
纸桥的折叠方法
纸桥是一项非常有趣的手工制作活动,可以用来锻炼孩子们的手眼协调能力和创造力。
以下是一些简单的纸桥折叠方法:
1. 折叠一个正方形纸片,然后将其对角线翻转,形成一个三角形。
将两侧的角对齐,再次折叠,形成一个更小的三角形。
将其打开,将两侧的折痕向内折叠,形成一个小三角形。
重复此步骤,直到形成一个小小的三角形。
最后,将两个小三角形对齐,用胶水粘在一起,就可以制作出一个简单的纸桥。
2. 折叠一个长方形纸片,将其对角线翻转,形成一个三角形。
将两侧的角对齐,再次折叠,形成一个更小的三角形。
将其打开,将两侧的折痕向内折叠,形成一个小三角形。
重复此步骤,直到形成一个小小的三角形。
最后,将两个小三角形对齐,用胶水粘在一起,就可以制作出一个更稳定的纸桥。
3. 折叠一个正方形纸片,将其对角线翻转,形成一个三角形。
将两侧的角对齐,再次折叠,形成一个更小的三角形。
将其打开,将两侧的折痕向内折叠,形成一个小三角形。
将其翻转,将两侧的角向上折叠,形成一个三角形。
将其打开,将两侧的折痕向内折叠,形成一个小三角形。
重复此步骤,直到形成一个小小的三角形。
最后,将两个小三角形对齐,用胶水粘在一起,就可以制作出一个更稳定、更有趣的纸桥。
以上是三种简单的纸桥折叠方法,孩子们可以根据自己的喜好和创造力进行改进和创新。
希望这些方法能给孩子们带来快乐和收获。
异想天开的桥梁设计:18座桥梁(转载)转载自泰山北斗转载于2010年05月08日 21:45 阅读(3) 评论(0) 分类:个人日记举报有些桥梁建造的目的只是为了使用——对它们来说,美学设计相对于安全和长久性来看是次要。
但是随着设计软件和建筑材料的进步,桥梁建筑师开始着重于一些新颖、与众不同或者有些有时异想天开的设计,在给我们留下深刻印象的同时也保存了桥梁本身的功能。
下面盘点了18座不同寻常的桥梁并给出了它们引人注目的原因。
1:折叠滚桥英国,伦敦背景:这个古怪却实用的折叠滚桥是由英国的设计公司赫斯维克工作室于2004年设计,这座桥全长39英尺(约合12米)由木材和钢铁打造,横跨伦敦大运河的其中一小段。
这种折叠桥可用于那些河道多的城市,这样不仅美观了街道,也方便了船舶与行人的出行。
创新点:该桥的扶手内置了一个液压系统,允许桥身收缩并折叠成一个八角球,方便搬运移动。
这种可伸缩设计能让船只畅通无阻的通过运河,该桥在每个星期五中午收缩卷曲起来。
有桥梁建造40年经验的建筑师唐纳德·麦克唐纳(Donald MacDonald)说:“这座桥只是一个实验性的,并且它的构造很复杂。
”2:尼尔桥缅因州,皮茨菲尔德背景:哈比·达盖(Habib Dagher)和他的同事都来自缅因州大学的高级结构和复合材料中心,该中心于2008年11月建造完成了这座小桥。
创新点:虽然乍一看这座桥似乎在设计上没有什么特别的,但是尼尔大桥的构造却独树一帜——它的23个拱门是由纤维增强塑料制成再由混凝土进行填充制成。
麦克唐纳说:“自从四五十年前有了高强度的钢和混凝土以后,就没有其他新的建筑材料出现了。
”支持者认为:尽管复合材料的造价高,但是却能显著地节省交通、建造和维持期间的费用,并抵消最初的一部分投资。
3:亨德森波浪桥(Henderson Waves)新加坡,花柏山公园背景:118英尺(约合36米)的亨德森波浪桥是新加坡最高的人行天桥,桥身犹如波浪,给行人提供了观景的新高度,其波浪状的设计给人以视觉上的冲击力,动感十足。
纸桥称重的小实验作文嘿,小伙伴们,你们是不是也觉得那些坚固的大桥超酷,能承载那么多车辆和行人?但你们知道吗?今天,我要带你们一起走进一个超有趣的小实验——用纸造桥,还要看看它能承多重!想象一下,脆弱的纸张变身成为小小的大力士,是不是已经迫不及待想一探究竟了?清晨的阳光透过窗户,洒在了我堆满彩色卡纸和剪刀的小桌上。
这可不是普通的周末早晨,因为我要和我的好朋友小明、小华一起,完成这个让人兴奋不已的挑战。
小明是个小机灵鬼,总能想出些新奇的点子;小华呢,她细心又认真,是我们的“质量检查员”。
“嘿,你们准备好了吗?”我兴奋地喊道,手里挥舞着一张白纸,好像那是即将出征的战旗。
“当然啦,就等你这指挥官发话了!”小明笑着回应,眼睛里闪烁着好奇的光芒。
小华则已经拿出了她的笔记本,准备记录下每一个精彩瞬间。
我们商量后决定,先设计一座简单的折叠纸桥。
小明提议:“我们可以试试把纸折成瓦楞状,就像快递盒那样,听说那样更结实!”我一听,眼前一亮,这主意太棒了!于是,我们分工合作,我负责裁剪纸张,小明负责折叠,而小华则在一旁仔细观察,确保每一步都精准无误。
经过一番忙碌,一座小巧玲珑的纸桥诞生了!它看起来那么不起眼,但我们都对它充满了期待。
“现在,是时候展现它真正的实力了!”我边说边从书架上取下几本厚厚的书,准备给纸桥来个“压力测试”。
“猜猜看,它能承受几本书?”我故意卖了个关子,惹得小明和小华都瞪大了眼睛,屏息以待。
第一本书轻轻放上去,纸桥稳稳当当;第二本,依旧没事;当第三本也稳稳落在桥上时,我们仨都忍不住欢呼起来,仿佛见证了奇迹一般!“哇,真没想到,这么薄的纸居然能撑住这么多书!”小华惊叹道,她的眼中满是惊喜。
“是啊,看来咱们的设计还挺成功呢!”小明也得意地拍了拍手上的灰尘,笑得像个孩子。
接下来,我们又尝试了不同形状的纸桥,比如拱桥、三角形桥,每种都让我们惊喜连连。
特别是那个三角形的纸桥,竟然承受了五本书的重量还没有垮掉,让我们都惊叹不已。
手工纸桥梁的制作方法一、引言手工纸桥梁是一项具有挑战性和趣味性的手工制作活动,通过将纸张折叠、剪裁、固定等步骤,可以制作出各种形状的桥梁模型。
本文将介绍一种简单但实用的手工纸桥梁制作方法,希望能给读者带来一些启发和乐趣。
二、准备工作1. 材料准备:要制作手工纸桥梁需要准备的材料包括:纸张、剪刀、胶水、尺子、铅笔等。
建议选择较厚的纸张,如卡纸或手工纸,以增加桥梁的稳定性和承重能力。
2. 设计规划:在制作手工纸桥梁前,先要确定桥梁的设计规划,包括桥梁的形状、大小、跨度等。
可以参考一些真实桥梁的结构,如梁桥、拱桥等,也可以根据自己的想象设计独特的形式。
三、步骤详解1. 测量和标记:首先使用尺子和铅笔在纸张上测量和标记出所需的长度和宽度。
根据桥梁的设计规划,确定梁和桥墩的大小和位置,并在纸张上做出相应的标记。
2. 剪裁纸张:根据标记的线条,使用剪刀将纸张剪裁成需要的形状。
注意剪裁时要尽量准确,以保证桥梁的整体稳定性。
3. 折叠和固定:将剪裁好的纸张进行折叠和固定。
根据桥梁的设计,可以采用不同的折叠方式,如对折、山折等。
使用胶水将折叠好的纸张固定在一起,增加桥梁的强度和稳定性。
4. 加固和装饰:如果需要增加桥梁的承重能力,可以在关键位置加固,如梁和桥墩的连接处。
同时,可以使用其他材料如竹签、毛线等增加桥梁的装饰性和稳定性。
5. 完善细节:在桥梁制作完成后,可以对细节进行一些完善。
如使用彩色纸张或绘画工具给桥梁上色,增加美感;或者在桥梁上添加一些小装饰物,如树木、花草等,增加桥梁的自然感。
四、注意事项1. 选择合适的纸张:在制作手工纸桥梁时,要选择合适的纸张,以确保桥梁的稳定性和承重能力。
较厚的纸张如卡纸或手工纸是较好的选择。
2. 技巧和耐心:手工纸桥梁的制作需要一定的技巧和耐心。
在折叠和固定纸张时,要注意力度和角度的掌握,以免造成纸张的破损。
3. 安全第一:在使用剪刀等工具时,要注意安全。
儿童在制作手工纸桥梁时应有成人的指导和监督,避免意外发生。
倒拱式桥原理
折叠桥,又称倒拱式桥,是一种在海洋、河流及大型水库中用于渡水的桥梁类型。
它是建有一大型搭设结构的夹板或者抛物线状形状的悬索桥。
这种桥梁本身在设计上具有折叠剪力能力,因而可以从两端及其中部连接安装拱状金属杆。
随着桥梁的长度或结构的复杂度的增加,它们会安装更多的拱形支撑体。
一旦安装完毕,这些拱形支撑体的结构可以形成一种加重的拱形结构,以便将重力力矩传递到支撑梁。
折叠桥将拱形桥梁的优点集中于一个结构中有力地固定,它拥有与任何其他类型桥梁相比更高的强度和刚度,可以承受更大负荷并保持稳定和安全。
由于拱桥梁的结构简单且易维护,使得建造折叠桥变得更加简单,大大降低了建桥的工程成本。
此外,它还可以有效地抵抗桥梁在大规模水力冲击作用下的破坏。
折叠桥的结构使它具有很高的抗风能力。
它能抗拒风力的原理是由俯冲的拱形结构体使桥的重量分布均匀地分散到支撑梁上。
这使得它有可能在极端的风速和温度下也能维持稳定。
折叠桥的缺点也是有的,它需要使用大量金属支撑体,以形成拱形结构。
这正是用于建造该桥的成本大量增加的原因。
此外,长度和宽度较大的折叠桥所需要的设备也是很重要的,与大坝拦水一起使用时,也需要花费很大精力。
最后,折叠桥在极端风暴和雨天中存在更高的风险,并且要经受的有效的定期保养和检查才能保持安全和有效的运行。
总的来说,倒拱式桥是一种在海洋、河流及大型水库中用于渡水的桥梁类型。
然而,它需要极大的金钱和对桥梁维护的定期关注才能得到满意的结果。
因此,它只能用于有经济上的稳定并在特殊情况时才可以使用。
制作手工桥的简单方法手工桥,顾名思义,是由手工制作的小型桥梁模型。
它常作为学习工程原理和创造力的教育工具,也是一种非常有趣的手工制作项目。
在这篇文章中,我们将介绍一种简单的方法来制作手工桥。
所需材料:1.木棍或麦片盒2.剪刀3.胶水4.牛皮纸或卡纸5.彩色纸6.铅笔7.尺子8.小石子或硬币(作为桥上的重物)步骤一:设计桥的结构首先,你需要设计桥的结构。
你可以在纸上画出你想要的形状和尺寸。
在纸上使用铅笔画出桥的两侧支撑和底座,并确定桥梁的长度和高度。
这个设计图将成为你制作桥的指南。
步骤二:制作桥的底座使用木棍或者麦片盒制作桥的底座。
如果你选择使用麦片盒,剪掉盒子的两侧和顶部,使其变成一个平坦的长方形。
然后,用剪刀将底部稍微修整一下,以确保底部平稳地放在桌面上。
步骤三:制作桥的支撑接下来,你需要为桥制作两个支撑。
可以用牛皮纸或卡纸来制作它们。
首先,使用尺子和铅笔在纸上画出你想要的形状和尺寸,然后用剪刀将其剪下。
确保两个支撑的尺寸相等,以保证桥的平衡稳定。
步骤四:连接底座和支撑将底座和支撑组合在一起,用胶水将它们粘在一起。
将两个支撑粘在底座的两端。
确保它们与底座紧密连接,并且对称平衡。
等待胶水干燥。
步骤五:用牛皮纸制作桥梁接下来,你需要用牛皮纸或卡纸制作桥梁。
测量你所需的长度和宽度,然后用剪刀将纸裁剪成适当的形状。
将牛皮纸折叠成桥梁的形状,并用胶水固定它。
确保桥梁与支撑紧密连接,可以承受一定的重量。
步骤六:装饰你的桥最后一步是装饰你的桥。
使用彩色纸、颜料或其他装饰材料给桥梁添加一些个性化的元素。
你可以在桥上贴上小石子或硬币作为重物,以使桥更加稳定。
请记住,在制作过程中要小心使用工具,确保安全。
祝你制作手工桥的过程愉快!。
纸彩虹桥的原理
纸彩虹桥是一个有趣的科学实验,其原理与毛细现象有关。
通常,纸张是由植物纤维、矿物纤维等各种纤维制成,通过在高倍电镜下可以观测到,纸张内部存在大量的纤维管道,也就是毛细管道。
当纸张被折叠并涂上彩虹的颜色后,将其放置在两杯水中,由于水是浸润液体,因此会在毛细管中液面升高,于是水便从一个杯子流到了另一个杯子中。
同时,由于纸张内部的纤维管道是相互连通的,所以两边的颜色会往纸的里面延伸,形成彩虹桥的效果。
这个实验操作简单,效果显著,能让孩子们在玩乐中学习科学知识,培养探究精神。
报纸桥的制作过程和注意事项1. 引言嘿,大家好!今天我们要聊聊一个特别有趣的手工活动——报纸桥的制作。
没错,听起来像是小学课本里的课题,但实际上这可是个既好玩又能锻炼动手能力的项目。
想象一下,几张普通的报纸在你手中变成一座能承重的桥,简直就像魔法一样!而且,咱们做这个桥的时候,绝对不需要任何高深的材料,手边的报纸、胶水和胶带就能搞定。
准备好了吗?让我们一起踏上这条“桥”的旅程吧!2. 材料准备2.1 必备材料首先,咱们得准备好材料。
没什么特别的,最主要的就是一些旧报纸。
就用那些看完了没啥用的报纸吧,别再放着让它们占地方。
再来,准备一些剪刀、胶水和胶带。
这三样东西就能让你打造出一座独一无二的桥。
如果你手里有一些重物,比如书本或者小玩具,那就更好啦,等会儿我们可以用来测试桥的承重能力。
2.2 额外工具除了这些,咱们也可以用尺子、铅笔来帮忙测量和标记,保证咱们的桥不歪不斜,稳稳当当。
不过,如果你没这些工具也没关系,眼睛就能胜任大部分的工作。
手工活嘛,讲究的是心灵手巧,谁说一定要有专业工具才能做好呢?只要你愿意动手,任何东西都可以成为你的“武器”。
3. 制作过程3.1 桥的设计接下来,我们就要进入正题了,制作桥的过程。
首先,得设计一下你想要的桥是什么样子的。
可以是拱形的、直线的,甚至是那种高高的桥。
想象一下:在你脑海中构建出一座华丽的桥,心里总得有个底儿吧!然后,按照你的设计,决定桥的长度和宽度。
3.2 报纸的处理接着,开始处理报纸。
先把报纸撕成条状,宽度大约是5厘米,这样的大小比较合适。
撕纸的时候要小心,别让手指受伤哦。
然后,将这些纸条折叠成“U”形,这样能增加它的强度,记住,纸的结构很重要!在这一步,咱们可以用胶水把这些“U”形纸条粘在一起,形成支撑结构。
可以说,这个过程就像是在拼乐高,充满了乐趣。
3.3 桥的组装最后一步是把这些支撑结构组合起来。
你可以用胶带把它们固定到一个底板上,底板可以用厚一点的纸或者硬纸板做。
折叠空间是怎样产生的原理
折叠空间,也称为时空弯曲或爱因斯坦-罗森桥(Einstein-Rosen bridge),是一种科幻概念,用来描述一条连接两个虚拟位置的通道,可以实现快速的跨越时空距离。
根据广义相对论的基本原理,质量和能量会使时空发生弯曲。
当质量和能量足够大时,它们会弯曲周围的时空,创造出一个称为引力井的区域。
如果这个引力井被认为是一个三维空间,而整个宇宙是四维空间(三维空间+时间)的话,可以将引力井想象为一个凹陷的平面。
折叠空间的原理可以通过以下步骤来解释:
1. 假设有两个地点A和B,它们之间的距离非常遥远。
这两个地点所在的空间被认为是四维时空。
2. 在A和B之间存在质量或能量非常强大的物体,例如黑洞或类似于黑洞的天体。
这个物体会在它的周围创造出一个引力井,使时空发生弯曲。
3. 引力井的凹陷部分会使空间折叠,将地点A和B连接在一起。
这种折叠可以想象成将一张平面纸对折,使两个点之间的距离变得非常近。
4. 由于折叠空间的存在,从A到B的距离就变得非常短,快速穿越时空的过程
也被称为“虫洞”。
值得注意的是,目前虫洞的存在尚未经过科学证实,它仍然是一种假设和理论概念。
科学家们仍在努力研究这个问题,并寻找可能的方法来验证折叠空间的存在与否。
目录第一章设计说明 (2)一、设计的目的: (2)二、折叠桥发展历史和现状: (2)三、设计说明 (2)第二章折叠桥的设计 (3)一、桥梁概述: (3)二、第一部分结构设计特点: (3)1、第一部分的机构简图 (3)2、体系选材 (3)3、材料参数 (7)4、荷载参数 (7)5、强度和刚度验算 (7)三、第二部分的设计 (9)1、小车的总体设计 (9)2、汽车主要参数的选择 (10)3、各主要部件质心坐标的确定及轴荷分配的计算 (14)三、总体的平衡设计 (15)第三章设计总结 (17)设计小结 (17)参考资料: (18)第一章设计说明一、设计的目的:本次的设计主要用于工业电解过程中,为了在电解池中方便的提取电极板或者电解产品而设计的。
二、折叠桥发展历史和现状:世界上的第一座折叠桥在德军中产生,当时的折叠桥是用在一些泥泞的路面,帮住坦克、装甲车等顺利前进,当时也不叫折叠桥,而是叫路面折叠器材,由于通过了实战的检验,所以很快的得到了发展。
1987年,德军受路面折叠器材的启发,生产了一批折叠固定器材,用于战争中度过一些较小的河流和沟,第一批折叠桥都是铝质轻型结构,一套折叠固定桥的长度为53.5米,桥的车道宽4米,一套器材有3种架设方案,标准负荷时车辆通过速度为25公里每小时的时候,履带车为60军用吨级,轮式车为35军用吨级。
因为折叠桥在战争中可以省去军队临时架桥的麻烦,很好的提高行军的速度,经过了实战的检验并且得到了各界的一致好评,于1991年开始在德军中大量生产,1995年正式装备工兵部队。
而工业用折叠桥由于成本的原因,一直以来发展较为缓慢,直到进入21世纪后,呈现出了发展的趋势。
现代折叠桥的发展还是以军事为主,工业用折叠桥的技术还不太成熟,在世界各国中,以德军的技术优势较为明显,值得一提的是近几年来,日本在开发抗震救灾用图的折叠桥上有了很大的突破,这些技术优势有很多可以为工业折叠借鉴。
三、设计说明本篇说明书说明了折叠桥设计的总体过程本次的设计主要用于工业电解过程中,为了在电解池中方便的提取电极板或者电解产品而设计的。
所以桥体所要承受的力并不是很大,而且对于桥面的要求是可以有一辆小车通过,并不需要承受人的重量;在不需要用桥梁的时候,要求桥梁折叠起来后可以被放在一个适合的地方,这就要求桥体是可以移动的,所以本次设计在桥的一端设计安装了一辆小车,用于移动桥体。
第二章折叠桥的设计一、桥梁概述:桥体总长是20m,有效的长度是15m,最高点距地面的距离是2m,最大负重是300千克,桥梁可折叠、可移动,桥的整体机构由两部分组成,第一部分机构是负责桥梁的折叠和展开的桥体部分,第二部分负责桥梁折叠之后的移动的部分。
二、第一部分结构设计特点:1、第一部分的机构简图如下图所示。
图(1)折叠桥的机构简图桥梁的设计是用于电解池上面,所以桥面也是由杆件组成,并不是板料,桥梁的承载力不大为了减轻自重,材料使用铝合金杆和铝合金管。
2、体系选材2.1侧梁:全部选用铝合金杆,横截面积采用100X200,壁厚不小于8,长度为1720,其中两个侧梁是一对,配合使用,具体结构如下图所示;一个侧梁的主视图和侧视图;图(2)侧梁1的主视图图(3) 侧梁1的侧视图图(4)侧梁2的主视图图(5)侧梁2的侧视图质量要求:表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道;钢管外径、壁厚、端面等的偏差,钢管表面锈蚀深度,钢管的弯曲变形应符合规范规定;钢管应进行防锈处理;钢管上严禁打孔。
2.2 桥顶轴和桥低轴:相比较而言顶轴要比低轴承受的力小,为了减轻桥的自重,顶轴的直径设计较小,顶轴的直径为50,底周的直径为80,长度都为1000,具体的轴如下图所示。
图(6)顶轴图(7)底轴质量要求:表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道;钢管外径、壁厚、端面等的偏差,钢管表面锈蚀深度,钢管的弯曲变形应符合规范规定;钢管应进行防锈处理;钢管上严禁打孔。
2.3 底板:底板加在桥面上,用来通过小车等提取电极板的工具,长度是1600,宽度是200,两个板并列放在一起,具体结构如下图所示:2.4 对拉螺栓:Φ12对拉螺栓。
3、材料参数材料为铝合金,竖直方向上的力完全由桥的两端提供,竖向力传递通过双扣件。
横梁的截面为400mm×200mm,梁底支撑钢管采用Ф50和80钢管,钢管的截面积为A1=25X25X3.142mm2,,A2=40X40X3.14,截面模量W=4.79×103mm3,截面惯性矩为I=1.15×105 mm4。
铝合金的抗弯强度设计值为fm =13 N/mm2,抗剪强度设计值为fv=1.3 N/mm2,弹性模量为E=9000 N/mm2,面板的抗弯强度设计值为fm =15 N/mm2,抗剪强度设计值为fv=1.4N/mm2,面板弹性模量为E=6000 N/mm2。
荷载首先作用在梁底模板上,按照"底模→底模小楞→水平钢管→扣件/可调托座→立杆→基础"的传力顺序,分别进行强度、刚度和稳定性验算。
4、荷载参数桥底底模板自重标准值为7kN/m2;整个桥体使用的材料均为铝合金,所以密度也都是7kN/m2 ,5、强度和刚度验算桥体为受弯结构,需要验算其抗弯强度和挠度。
计算的原则是按照桥体支撑的间距和桥体的大小,计算单元进行计算。
5.1 本工程中,底板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W = W=bh^2/6=200.00×18.00×18.00/6 = 1.62×104mm3;I = b*h^3/12 = 200.00×18.00×18.00×18.00/12 =1.46×105mm4;其中:b—宽;h—高侧梁的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W = 400.00×200.00×200.00/6 = 2.7×106mm3;I = 400.00×200.00×200.00×200.00/12 =2.7×107mm4;顶轴的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W = W=πd^3/32= 3.14×50×50X50/6 = 65416mm3;I = π*d^4/64= 3.14×50×50X50×50/12 =1635416mm4;底轴的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W = πd^3/32=3.14×80×80X80/6 = 267947mm3;I = π*d^4/64=3.14×80×80X80×80/12 =10717866mm4;5.2 荷载计算铝合金自重标准值:q1=7×7=49kN/m;铝合金的荷载设计值为:q=1.35×(q1+q2+q3)+1.4×(q4+q5)=1.35×(0.09+6.48+0.41)+1.4×(0.30+0.60)5.3 抗弯强度验算按以下公式进行面板抗弯强度验算:σ = M/W<f m梁底模板承受的最大弯矩计算公式如下:M max =0.125ql2支座反力为R1=R2=0.5ql最大支座反力R=0.5qlσ = M/W=13.2N/mm2;面板计算应力σ=13.2N/mm2小于梁底模面板的抗弯强度设计值 fm=15N/mm2,满足要求!5.4 抗剪强度验算面板承受的剪力为Q=2.135 kN,抗剪强度按照下面的公式计算:τ=3Q/(2bh)≤f vτ =3×2.135×1000/(2×1000×18)=0.178N/mm2;面板受剪应力计算值τ =0.18小于fv=1.40N/mm2,满足要求。
5.5 挠度验算最大挠度计算公式如下:ν=5q k l4/(384EI)≤[ν]=min(l/150,10)其中,l--计算跨度(梁底支撑间距): l =15000.00mm;面板的最大挠度计算值:ν = 2.658mm;面板的最大允许挠度值 [ν] = min(400.00/150,10)=2.67mm面板的最大挠度计算值ν =2.66mm 小于面板的最大允许挠度值 [ν] =2.67mm,满足要求!三、第二部分的设计1、小车的总体设计1.1小车车总体设计的一般顺序汽车总体设计首先要对汽车性能、质量以及成本有重大影响的外形尺寸(汽车的长、宽、高、轴距、轮距等)、驾驶室内布置及架桥部分的长、宽、高等尺寸应予以规定。
对发动机、离合器、变速器、驱动桥、悬架、转向系、制动系、车身的基本结构和尺寸和轮胎等也要做出选择。
有了基本尺寸和主要总成结构之后,就可以画出总布置草图。
此后要对各总成质心的位置进行确定,计算轴和分配和质心的位置,必要时还要进行调整,以保证整车各项性能指标达到预定要求。
1.2汽车形式的选择1.2.1轴数的选择汽车可以有两轴、三轴、四轴甚至更多的轴数。
影响选取轴数的因素主要有汽车的总质量、道路法规对轴载质量的限制和轮胎的负荷能力以及汽车的结构等。
对于总质量小于19t的公路运输车辆来说,要采用结构简单、制造成本低廉的两轴方案,即本次设计采用两轴的小车结构。
1.2.2驱动形式的选择汽车的驱动形式有很多,汽车的用途、总质量和对汽车通过性能的要求等,是影响选取驱动形式的主要因素。
对于乘用车和总质量小些的商用车,多采用结构简单和制造成本低的4×2驱动形式。
1.2.3汽车的布置形式汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点而言,并且其布置形式对使用性能也有重要的影响。
本车被设计为平头式小车车,采用发动机前置后桥驱动,。
这样设计会使本车有结构紧凑简单、总体尺寸短、机动性能良好和驾驶方便的特点,同时还有配件供应和维修方便的优点。
2、汽车主要参数的选择2.1汽车主要尺寸参数的确定2.1.1外廓尺寸汽车的长、宽、高称为汽车的外廓尺寸。
参照参考车型NJ1061S选取外廓尺寸为(长×宽×高· mm):4990×1576×15822.1.2轴距L轴距L对整备质量、汽车总长、汽车最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径等都有影响。
此外,轴距还对轴荷分配、传动轴夹角有影响。
从表2-1可以看出各类汽车轴距和轮距的选取范围。
参照参考车型NJ1061S选取轴距L=3308mm2.1.3前轮距B1和后轮距B2改变汽车轮距B会使车厢或驾驶室内宽、汽车总宽、总质量、侧倾刚度、最小转弯直径等因素发生变化。